AUTOINSIDE Ausgabe 9 – September 2020

FOKUS REIFEN & RÄDER
Interpneu
interpneu-reifenhandel.ch
Interpneu erweitert Felgenlager und Komplettradmontage
pd. Nach der Erweiterung seines
Reifenlagers ist der deutsche
Grosshändler Interpneu nun
auch mit dem Felgenlager in ein
grösseres Gebäude gezogen.
Die 32 000 Quadratmeter grossen
neuen Hallen «Am Storrenacker
30» in Karlsruhe fassen
400 000 Räder. Sie steigern
damit die Kapazität für die über
30 Felgenmarken im Sortiment
und die wachsende Produktvielfalt.
Neben dem Geschäft mit
Leichtmetallfelgen soll künftig
das Angebot an Stahl-Rädern
ausgeweitet werden.
Auch die zuletzt ausgelagerte
Komplettradmontage konnte
wieder integriert werden. «So
sparen wir interne Wege und
optimieren die Abläufe», erklärt
Geschäftsführer Wolfgang
Butsch. «Die Zertifizierung nach
dem Qualitätsmanagementsystem
Iso 9001 läuft.» Die
Kompletträder sind mit bereits
vorprogrammierten Reifendruck-
Sensoren lieferbar.
Auf dem 5,7 Hektar grossen
Grundstück erleichtern breite
Verkehrsflächen und 32 Tore
die Logistik. So soll es in der
Saison vom Bestelleingang bis
zur Auslieferung noch schneller
gehen als bisher. Meist seien
Reifen und Felgen am nächsten
Tag bei den Kunden. Ziel sei, die
Bestellungen dafür so spät wie
möglich anzunehmen. Bei Hochbetrieb
sorgen dafür bis zu 120
Mitarbeiter.
Die neue Halle von Interpneu bietet viel Platz. Quelle: Interpneu
Die Kundenbetreuung für die
Schweiz wurde kürzlich personell
verstärkt. Verkaufsleiter
Dominique Perreau betont: «Wir
wollen mit einem kompetenten
Verkaufsteam den besten
Rundum- Service bieten, von
Beratung, Kundenservice, Versand
bis zur Rechnungsstellung.
Ein eigener Aussendienst gewährleistet
zusätzlich schnellen
Kontakt direkt vor Ort.» <
Räder Technik Schweiz AG
rtschweiz.ch
Die Räder Technik Schweiz AG führt neuen Hightech-Universal-RDKS-Sensor mit signifikanten technischen Neuerungen ein
pd. Der «Cub Unisensor 2» ist
eine komplette Neuentwicklung.
Durch die konsequente
Optimierung der elektronischen
Bauteile konnte das Gehäuse
des Sensors nicht nur deutlich
verkleinert, sondern auch das
Gewicht des Sensors um nahezu
40 Prozent reduziert werden.
Dies schafft viele Vorteile im
Werkstatteinsatz. So ermöglicht
die kompakte Bauweise eine
unkomplizierte und zeiteffiziente
Montage. Ausserdem konnte
der Einsatzbereich um viele
Räder erweitert werden, die
einem RDKS-Sensor bauartbedingt
nur wenig Raum bieten.
Durch die optimierte Konstruktion
mit einheitlicher Ventilaufnahme
ist der «Unisensor 2» mit
Clamp-In- und Snap-In-Ventil
ausrüstbar und kann sämtliche
433 MHz OEM-Sensoren
ersetzen, was Vorteile in der
Lagerhaltung mit sich bringt.
Die extrem leistungsfähige
Hardware und das nochmals
verbesserte Batteriemanagement
des neuen Sensors
ermöglichen bei gleicher Batteriekapazität
eine sehr hohe
Lebensdauer. Die Leistungsmerkmale
des frei programmierbaren
«Unisensor 2» entsprechen
dabei mindestens denen
des Originalsensors.
Der «Unisensor 2» ist bei RTS
mit Aluminium-Clamp-In-Ventil
wahlweise in den Farben Silber,
Grau oder Schwarz gelistet.
Ebenfalls erhältlich ist ein
Modell mit Snap-In-Gummiventil.
Die hochwertigen Clamp-
In-Ventile weisen die bewährte,
mehrfache Beschichtung auf,
welche die Ventile weitgehend
resistent gegen Umwelteinflüsse
und Streusalz macht. <
Der «Cub Unisensor 2» weist signifikante Neuerungen auf. Quelle: Räder Technik Schweiz AG.
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