AUTOINSIDE Ausgabe 9 – September 2020
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
REIFEN & RÄDER<br />
Ganzjahresreifentest <strong>2020</strong>: 235/55 R17 103V<br />
Ganzja<br />
Continental<br />
AllSeasonContact<br />
usst den Treibstoffverbrauch<br />
nzen<br />
ifen zeichnen sich in allen<br />
chnittlich gut aus.<br />
ert»: Reifen erfüllen alle<br />
erheit und Umwelt ent-<br />
Reifen können bei einzel-<br />
Schwächen aufweisen.<br />
swert»: Reifen haben bei<br />
eutliche Schwächen.<br />
ert»: Reifen weisen<br />
hwächen auf.<br />
en in der Regel auf<br />
nen derselben Serie über-<br />
Reifentest ist als eigen-<br />
Goodyear<br />
Michelin<br />
7) 8)<br />
Vector 4 Season G2<br />
CrossClimate + 7)<br />
Nokian<br />
Weatherproof<br />
Uniroyal<br />
AllSeasonExpert 2<br />
Vredestein<br />
Quatrac pro 7)<br />
4) Beste Note in diesem Kriterium<br />
(Schriftfarbe schwarz, fett und unterstrichen)<br />
5) Schlechteste Note in diesem Kriterium<br />
(Schriftfarbe rot, fett)<br />
* Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet. Bei gleicher Gesamtnote<br />
wird alphabetisch nach Herstellernamen sortiert. Produkteänderungen bleiben vorbehalten.<br />
** mit Einschränkungen bestanden<br />
ständiger Test zu betrachten, da die Beurtei -<br />
lungsmassstäbe und Anforderungsprofile ändern<br />
können.<br />
Gesamtnote bei Abwertung<br />
Bei den Urteilen «empfehlenswert», «bedingt<br />
empfehlenswert» und «nicht empfehlenswert»<br />
wird die Gesamtnote ab 2012 nicht mehr über<br />
die Gewichtung berechnet. Ausschlaggebend<br />
für das Urteil ist die schlechteste Note (ausgenommen<br />
Komfort/Geräusche). Diese schlägt<br />
durch und wird als Gesamtnote verwendet. Bei<br />
gleicher Gesamtnote wird alphabetisch nach<br />
Herstellernamen sortiert.<br />
Bridgestone<br />
Weather Control A005 9)<br />
B/B/72 B/B/69 B/B/69 C/A/69 C/C/72 C/B/71 C/A/71<br />
38% 34% Reifenmarke 58% 32% Continental<br />
24% Goodyear 32% Michelin 58%<br />
58% 58% Typ<br />
56% AllSeasonContact<br />
52% 56% 7) 8)<br />
Vector 4 Season G2<br />
58% CrossClimate + 7)<br />
70%<br />
50% 38% Europäisches Reifenlabel 32% 50% B/B/72 50% B/B/69 6% B/B/69 2%<br />
62% 62% Trockene Fahrbahn 62% 56% 38% 62% 34% 56% 58%<br />
62%<br />
50% 54% Nasse Fahrbahn 50% 42% 58% 56% 58% 56% 56%<br />
52%<br />
80% 72%<br />
Schnee 70% 62%<br />
50% 66%<br />
38% 60%<br />
32%<br />
72%<br />
80% 90% 98% 70% 90% 90% 70%<br />
best. best.<br />
Eis best. best.<br />
62% best.<br />
62% best.<br />
62%<br />
best.<br />
38% 34% Komfort/Geräusche 32% 32% 50% 24% 54% 6% 50%<br />
2%<br />
H H<br />
H H Treibstoffverbrauch H 1) H<br />
H H<br />
80% H H<br />
72% H<br />
70% H<br />
bedingt<br />
bedingt<br />
bedingt<br />
bedingt<br />
bedingt<br />
nicht<br />
nicht<br />
empfehlenswert<br />
empfehlenswert<br />
Verschleiss empfehlenswert<br />
empfehlenswert<br />
80% empfehlenswert<br />
90% empfehlenswert<br />
98%<br />
empfehlenswert<br />
+ Bestnote auf Schnee + Bestnote auf Eis Schnelllauf + Bestnote auf trockener + Bestnote auf Schnee best. + Bestnote auf Schnee und Eis best. + Bestnote bei Geräusch + Bestnote best.<br />
auf trockener<br />
+ Bestnote auf Eis<br />
+ Sehr gut im Verschleiss<br />
Fahrbahn<br />
+ Gut im Treibstoffverbrauch + Bestnote bei Geräusch + Sehr gut im Verschleiss<br />
Fahrbahn<br />
+ Bestnote beim Treibstoff- + Gut im TreibstoffverbrauchGesamtnote + Bestnote auf Eis<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser 38% + Sehr gut im Verschleiss 34% + Gut im Treibstoffverbrauch<br />
+ Bestnote 32%<br />
auf nasser Fahrbahn<br />
verbrauch<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser<br />
+ Bestnote im Verschleiss<br />
Fahrbahn<br />
Sternbewertung<br />
H H + Gut im Treibstoffverbrauch<br />
H <strong>–</strong>Schwächen H auf trockener<br />
+ Bestnote auf Eis<br />
H H<br />
+ Sehr gut im Verschleiss<br />
Fahrbahn<br />
TCS Beurteilung + Gut im Treibstoffverbrauch<br />
2)<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf<br />
bedingt <strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser<br />
bedingt Fahrbahn<br />
+ Gut bedingt im Treibstoffverbrauch<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser <strong>–</strong>Schwächen auf Schnee <strong>–</strong>Leichte Schwächen auf<br />
Schnee und Eis<br />
empfehlenswert Fahrbahn<br />
empfehlenswert <strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser<br />
empfehlenswert<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf<br />
e<br />
Fahrbahn<br />
<strong>–</strong>Schwächen auf trockener<br />
trockener Fahrbahn<br />
<strong>–</strong>Lautester Reifen<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf Schnee<br />
Fahrbahn<br />
trockener Fahrbahn<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf Schnee Fahrbahn 3)<br />
+ Stärken <strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser <strong>–</strong>Schwächen + Bestnote auf trockener<br />
auf Schnee<strong>–</strong>Schwächen auf + trockener<br />
Bestnote auf Eis <strong>–</strong>Leichte Schwächen auf +<br />
Eis<br />
Bestnote <strong>–</strong>Geringste auf trockener Laufleistung<br />
+ Bestnot<br />
<strong>–</strong>Schwächen auf trockener<br />
Fahrbahn<br />
Fahrbahn 3)<br />
Fahrbahn <strong>–</strong>Schwächen<br />
+ Bestnote auf Eis<br />
<strong>–</strong>Sehr schwach auf Schnee + Sehr gut im Verschleiss<br />
Fahrbahn<br />
<strong>–</strong>Sehr schwach auf Schnee 3)<br />
Fahrbahn + Gut im T<br />
<strong>–</strong>Schwächen auf Schnee 3)<br />
+ Bestnote beim Treibstoff-<br />
+ Gut im Treibstoffverbrauch<br />
+ Bestnote auf Eis<br />
<strong>–</strong>Leichte<br />
verbrauch<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser<br />
+ Bestnote im Verschleiss<br />
Fahrbah<br />
4)<br />
Beste Note in diesem Kriterium<br />
6)<br />
Buchstabe + Sehr 1: Note gut im von Verschleiss A <strong>–</strong> G im Treibstoffverbrauch<br />
Fahrbahn<br />
7)<br />
Geschwindigkeitsindex + Gut im Y<br />
Treibstoffverbrauch<br />
<strong>–</strong>Leichte<br />
8)<br />
(Schriftfarbe schwarz, fett und unterstrichen)<br />
Buchstabe 2: Note von A <strong>–</strong> G bei Bremsen nass<br />
Nachfolger Vector 4 Season Generation 3 erhältlich<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser<br />
<strong>–</strong>Schwächen auf Schnee<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf<br />
Schnee<br />
5) 9)<br />
Schlechteste Note in diesem Kriterium<br />
Zahl: Aussengeräusch in Dezibel (dB)<br />
Nachfolger erhältlich<br />
Fahrbahn<br />
<strong>–</strong>Schwächen auf trockener<br />
trockener Fahrbahn<br />
<strong>–</strong>Lautest<br />
(Schriftfarbe rot, fett)<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf Schnee<br />
<strong>–</strong>Schwächen auf trockener<br />
Fahrbahn 3)<br />
<strong>–</strong>Leichte Schwächen auf nasser<br />
Fahrbahn<br />
<strong>–</strong>Schwäc<br />
Fahrbah<br />
ständiger Test zu betrachten, da die Beurtei -<br />
Anforderungen Fahrbahn 3) für Trockene Nasse Treibstoff- Verschleiss <strong>–</strong>Schwächen Gesamtnote auf Schnee Schnelllauf<br />
3)<br />
lungsmassstäbe und Anforderungsprofile ändern<br />
TCS Empfehlungen * Fahr bahn Fahrbahn verbrauch<br />
können.<br />
1)<br />
Gesamtnote bei Abwertung<br />
Rollwiderstand beeinflusst den Treibstoffverbrauch<br />
2)<br />
Bei den Urteilen «empfehlenswert», siehe Anforderungsgrenzen<br />
«bedingt<br />
3)<br />
empfehlenswert» und «nicht führt empfehlenswert»<br />
zur Abwertung<br />
wird die Gesamtnote ab 2012 nicht mehr über<br />
die Gewichtung berechnet. Ausschlaggebend<br />
für das Urteil ist die schlechteste Note (ausge-<br />
TCS Bewertung<br />
nommen Komfort/Geräusche). Diese schlägt<br />
•<br />
durch und wird als Gesamtnote «hervorragend»: verwendet. Bei<br />
Reifen zeichnen sich in allen<br />
gleicher Gesamtnote wird alphabetisch Kriterien nach<br />
überdurchschnittlich gut aus.<br />
Herstellernamen sortiert.<br />
• «sehr empfehlenswert»: Reifen erfüllen alle<br />
Kriterien, die für Sicherheit und Umwelt entscheidend<br />
sind.<br />
• «empfehlenswert»: Reifen können bei einzelnen<br />
Kriterien leichte Schwächen aufweisen.<br />
• «bedingt empfehlenswert»: Reifen haben bei<br />
einzelnen Kriterien deutliche Schwächen.<br />
• «nicht empfehlenswert»: Reifen weisen<br />
insgesamt grosse Schwächen auf.<br />
Die Testresultate können in der Regel auf<br />
benachbarte Dimensionen derselben Serie übertragen<br />
werden. Jeder Reifentest ist als eigen-<br />
hervorragend 80% 80% 80% 80% 80% bestanden<br />
sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% bestanden<br />
empfehlenswert 40% 40% 40% 40% 40% bestanden<br />
bedingt empfehlenswert 20% 20% 20% 20% 20% m. E. best.**<br />
nicht empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best.<br />
© TCS Mobilitätsberatung, Schönbühl<br />
Doctech: 5491 RBL<br />
Index: 03<br />
Aktuelle Nr.: 5491de Datum: 02.07.<strong>2020</strong><br />
6) Buchsta<br />
Buchsta<br />
Zahl: Au<br />
An<br />
TC<br />
he<br />
se<br />
em<br />
be<br />
nic<br />
wir<br />
* Die<br />
** mit<br />
24 <strong>September</strong> <strong>2020</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>
Change language