Bergrennen Gurnigel - ACS Automobil-Club der Schweiz
Bergrennen Gurnigel - ACS Automobil-Club der Schweiz
Bergrennen Gurnigel - ACS Automobil-Club der Schweiz
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<strong>ACS</strong><br />
BERN<br />
the club<br />
<strong>Bergrennen</strong> <strong>Gurnigel</strong><br />
100 Jahre und kein bisschen leise<br />
<strong>Automobil</strong> <strong>Club</strong> <strong>der</strong> <strong>Schweiz</strong><br />
<strong>Automobil</strong>e <strong>Club</strong> de Suisse<br />
<strong>Automobil</strong>e <strong>Club</strong> Svizzero<br />
a k t u e l l<br />
Protokoll Generalversammlung 2010<br />
Aktuelles <strong>ACS</strong> Kursangebot<br />
<strong>ACS</strong> Beihefter<br />
Ausgabe 3<br />
Juli 2010
Zum Beispiel,<br />
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noiseag.ch
Editorial 3<br />
S. 4<br />
S. 4<br />
S. 6<br />
S. 6<br />
S. 7<br />
S. 7<br />
S. 8<br />
S. 8<br />
S. 9<br />
S. 10<br />
S. 11<br />
S. 14<br />
S. 14<br />
S. 15<br />
S. 11<br />
<strong>Bergrennen</strong> <strong>Gurnigel</strong><br />
100 Jahre und kein bisschen leise<br />
Generalversammlung<br />
Protokoll<br />
<strong>der</strong> Generalversammlung 2010<br />
<strong>Club</strong>infos<br />
Jubilare<br />
Herzlich willkommen!<br />
Neuigkeiten von <strong>der</strong><br />
<strong>ACS</strong> Sektion Bern<br />
Events & Motorsport<br />
Das aktuelle <strong>ACS</strong> Kursangebot<br />
Slaloms 2010: Fotogalerie<br />
8. Internationales Porsche-Treffen<br />
Vorschau <strong>Bergrennen</strong> <strong>Gurnigel</strong><br />
Auto & Verkehr<br />
Notlage und zu schnell gefahren –<br />
was geschieht?<br />
Agenda<br />
Herausgeber<br />
<strong>Automobil</strong> <strong>Club</strong> <strong>der</strong> <strong>Schweiz</strong><br />
<strong>ACS</strong> Sektion Bern<br />
Eigerstrasse 2<br />
3007 Bern<br />
Telefon 031 311 38 13<br />
Fax 031 311 26 37<br />
E-Mail: acs.bern@acs.ch www.acs.ch<br />
Chefredaktorin<br />
und Geschäftsführerin<br />
Sandra Schläppi<br />
E-Mail: sandra.schlaeppi@acs.ch<br />
editorial<br />
Wir bekennen Farbe<br />
Werte Mitglie<strong>der</strong> und Freunde<br />
<strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Sektion Bern<br />
Anlässlich <strong>der</strong> diesjährigen Generalversammlung wurde mir<br />
auf Antrag des bisherigen Präsidenten, Guido Reber, das<br />
Amt als neuer Präsident <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Sektion Bern übertragen. Ich danke Ihnen für das damit<br />
erwiesene Vertrauen und danke Guido Reber für seine jahrelange, unermüdliche und<br />
erfolgreiche Tätigkeit für den <strong>ACS</strong> und für die Sektion Bern. Guido Reber hat das Präsidium<br />
des <strong>ACS</strong> in einer schwierigen Zeit übernommen und als Präsident erfolgreich die grosse<br />
Herausfor<strong>der</strong>ung gemeistert, mit seinem Team die Finanzen <strong>der</strong> Sektion Bern zu sanieren. Ich<br />
bin glücklich, dass unser bisheriger Präsident dem <strong>Club</strong> weiterhin als Vize-Präsident zur Seite<br />
steht; eine Funktion, die ich in den letzten vier Jahren im <strong>Club</strong> nebst <strong>der</strong> Ressortverantwortung<br />
für Finanzen und Recht wahrgenommen habe.<br />
Mit <strong>der</strong> Sanierung <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Sektion Bern haben wir ein wichtiges Etappenziel erfolgreich abgeschlossen.<br />
Jetzt müssen wir im Rahmen <strong>der</strong> mittelfristigen Planung die nächsten Ziele für die<br />
kommenden Jahre angehen.<br />
Es gilt nicht nur, die finanzielle Gesundung weitergehend zu sichern, <strong>der</strong> <strong>Club</strong> muss auch – wie<br />
bis anhin – im Bereich Ausbildung und Sport weitergehende Akzente setzen und höchsten<br />
qualitativen Ansprüchen gerecht werden. Wir müssen unsere Anliegen für Sport und Ausbildung<br />
politisch mehr gewichten, um <strong>der</strong> Tendenz entgegen zu wirken, beson<strong>der</strong>s den Motorsport<br />
einzudämmen. Im Bereich <strong>der</strong> Ausbildung dürfen wir uns mit einer wachsenden Zahl Mitbewerber<br />
messen.<br />
Die aktive Auseinan<strong>der</strong>setzung mit dem vielfältigen Thema <strong>der</strong> Verkehrspolitik und die zunehmende<br />
Präsenz in <strong>der</strong> politischen Diskussion sind zur Sicherung <strong>der</strong> legitimen Interessen<br />
unserer Mitglie<strong>der</strong> notwendig. Wir erleben zusehends eine die individuelle Mobilität hin<strong>der</strong>nde<br />
Haltung, und ich sehe auf kommunaler, kantonaler und nationaler Ebene wenig Gegengewicht.<br />
Ich erachte es als Aufgabe unseres <strong>Club</strong>s, klare Akzente zu setzen und Positionen zu<br />
beziehen.<br />
Und last but not least muss vermehrt in den Bereich <strong>der</strong> Mitglie<strong>der</strong>werbung investiert<br />
werden. Unsere Mitglie<strong>der</strong> geben uns die Legitimation und unseren Anliegen das notwendige<br />
Gewicht.<br />
Es wird Aufgabe des Vorstandes sein, diesen Eckpfeilern unserer künftigen Ausrichtung Inhalte<br />
zu geben und diese umzusetzen, im Interesse <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Sektion Bern, <strong>der</strong> individuellen Mobilität<br />
und des Motorsportes. Ich freue mich auf diese Herausfor<strong>der</strong>ungen – packen wir sie an!<br />
Herzlichst,<br />
Mathias Ammann,<br />
Präsident <strong>ACS</strong> Sektion Bern<br />
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Unterer Haldenweg 12<br />
5600 Lenzburg<br />
Telefon 062 886 33 55<br />
062 886 33 53<br />
Fax 062 886 33 34<br />
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4<br />
Generalversammlung<br />
Protokoll <strong>der</strong> Generalversammlung 2010<br />
Anwesende gemäss separater Teilnehmerliste.<br />
Beginn <strong>der</strong> Generalversammlung: 18.00 Uhr.<br />
Trakt. 1 Begrüssung und Eröffnung<br />
durch den Präsidenten<br />
Präsident Guido Reber begrüsst die Teilnehmerinnen und Teilnehmer<br />
und bedankt sich für das zahlreiche Erscheinen zur<br />
Generalversammlung im Restaurant Bären, Ostermundigen.<br />
Erneut kann die Sektion Bern ein positives Ergebnis und somit<br />
erstmals eine gesunde Eigenkapitalbasis präsentieren. Der<br />
gesamte Verlustvortrag konnte abgebaut werden.<br />
Trakt. 2 Wahl <strong>der</strong> Stimmenzähler<br />
H. Blaser und M. Haller werden als Stimmenzähler gewählt.<br />
Trakt. 3 Feststellen <strong>der</strong> Beschlussfähigkeit<br />
Es sind 47 Mitglie<strong>der</strong> anwesend. Das Einfache Mehr beträgt demnach<br />
25, die Zweidrittel-Mehrheit 32.<br />
Trakt. 4 Genehmigung <strong>der</strong> Traktandenliste<br />
Die Traktandenliste wird ohne Än<strong>der</strong>ung einstimmig genehmigt.<br />
Trakt. 5 Protokoll <strong>der</strong> ordentlichen Generalversammlung<br />
vom 10. Juni 2009<br />
Das Protokoll wird ohne Anmerkungen einstimmig genehmigt<br />
und verdankt.<br />
Trakt. 6 Jahresbericht 2009<br />
Der Jahresbericht des Präsidenten wurde im <strong>ACS</strong> BERN 02/2010<br />
publiziert. Er wird einstimmig genehmigt. Präsident Guido Reber<br />
dankt allen Personen, welche die <strong>ACS</strong> Sektion Bern im vergangenen<br />
Jahr unterstützt haben, für ihren Einsatz.<br />
Trakt. 7 Ehrungen<br />
Geschäftsführerin Sandra Schläppi-Pulver würdigt die 97 Mitglie<strong>der</strong>,<br />
die dieses Jahr ihr 25-Jahr-Jubiläum feiern resp. jene<br />
Zahlreiche Mitglie<strong>der</strong> dürfen die Auszeichnung für 50 Jahre <strong>ACS</strong> Mitgliedschaft<br />
in Empfang nehmen<br />
85 Mitglie<strong>der</strong>, die dem <strong>Club</strong> seit 40 Jahren angehören. Sie<br />
verliest die Liste <strong>der</strong> 54 Mitglie<strong>der</strong>, die seit 50 Jahren <strong>der</strong> <strong>ACS</strong><br />
Sektion Bern die Treue halten und dafür zu Veteranen ernannt<br />
werden. Der Sektionspräsident Guido Reber übergibt den anwesenden<br />
Veteranen als Zeichen des Dankes ein graviertes<br />
Schreibset.<br />
Trakt. 8 Jahresrechnung 2009<br />
Trakt. 8.1 Genehmigung <strong>der</strong> Jahresrechnung 2009<br />
Vizepräsident und Finanzchef Mathias Ammann erläutert die<br />
vorliegende Jahresrechnung 2009 detailliert. Diese weist einen<br />
Gewinn von CHF 161 169.– aus und wurde im <strong>ACS</strong> BERN veröffentlicht.<br />
Die Jahresrechnung 2009 wird einstimmig genehmigt.<br />
Trakt. 8.2 Revisionsbericht<br />
Revisor Markus Grimm von <strong>der</strong> Grimm & Ruchti Treuhand AG<br />
kommentiert den Revisionsbericht. Bei <strong>der</strong> nachfolgenden<br />
Abstimmung wird er von <strong>der</strong> Generalversammlung einstimmig<br />
angenommen.<br />
Trakt. 8.3 Déchargeerteilung<br />
Die Generalversammlung erteilt dem Vorstand für das Geschäftsjahr<br />
2009 einstimmig Décharge.<br />
Trakt. 9 Budget 2010<br />
Nach den Ausführungen von Mathias Ammann, <strong>der</strong> ein Budget<br />
mit einem Gewinn von CHF 63 050.– vorlegt, wird dieses einstimmig<br />
genehmigt.<br />
Trakt. 10 Statutenän<strong>der</strong>ung<br />
Mathias Ammann erläutert die im Internet veröffentlichten Statutenän<strong>der</strong>ungs-Vorschläge,<br />
die grösstenteils daher kommen,<br />
dass die Statuten des Gesamtclubs abgeän<strong>der</strong>t worden sind. Entsprechend<br />
muss die Sektion Bern ihre eigenen Sektionsstatuten<br />
nun anpassen. Zusätzlich beantragt <strong>der</strong> Vorstand die Abschaffung<br />
<strong>der</strong> Kontrollstelle. Die nachfolgende Abstimmung ergibt fol-<br />
<strong>ACS</strong> Bern aktuell | <strong>Club</strong>magazin | Juli 2010
Fotos: © Pulver<br />
Generalversammlung 5<br />
gendes Ergebnis: 46 dafür, 1 Gegenstimme, 0 Enthaltungen. Die<br />
notwendige Zweidrittelsmehrheit wird somit erreicht und die<br />
Statutenän<strong>der</strong>ungen werden angenommen.<br />
Trakt. 11 Mitglie<strong>der</strong>anträge<br />
Präsident Guido Reber hat als <strong>ACS</strong> Mitglied einen Mitglie<strong>der</strong>antrag<br />
eingereicht, in dem er beantragt, das Präsidium an den<br />
heutigen Vizepräsidenten Mathias Ammann abtreten zu können.<br />
Der Sektionsvorstand ist nach dem erfolgreichen Abschluss <strong>der</strong><br />
Sanierungsphase nun gefor<strong>der</strong>t, um den <strong>Club</strong> in eine gesicherte<br />
Zentralpräsident Claude Miffon überbringt den Anwesenden die Glückwünsche<br />
des Zentralkomitees<br />
Amtsübergabe: Guido Reber (rechts) übergibt das Präsidium an seinen Nachfolger<br />
Mathias Ammann (links)<br />
<strong>ACS</strong> Bern aktuell | <strong>Club</strong>magazin | Juli 2010<br />
Zukunft zu führen. Neue Ziele müssen definiert werden und die<br />
Aufgabe des Vorstandes wird es sein, diese in den kommenden<br />
vier bis fünf Jahren umzusetzen. G. Reber ist davon überzeugt,<br />
mit dieser Neupositionierung wie<strong>der</strong>um wesentliche Weichen für<br />
die florierende Zukunft des <strong>ACS</strong> Bern stellen zu können.<br />
Die nachfolgende Abstimmung über den Mitglie<strong>der</strong>antrag von<br />
Guido Reber ergibt folgendes Ergebnis: 46 dafür, 0 Gegenstimmen,<br />
1 Enthaltung.<br />
Der bisherige Vizepräsident Mathias Ammann nimmt die Wahl<br />
dankend an und erläutert die drei wichtigsten Ziele für die kommende<br />
Phase:<br />
1. Festigung <strong>der</strong> finanziellen Situation, 2. Mitglie<strong>der</strong>-Gewinnung,<br />
3. Projekte in den Bereichen Ausbildung und Sport. Er ergänzt,<br />
dass im Verlauf des Jahres ein neues Vorstandsteam zusammengestellt<br />
wird, das die notwendigen Strategien erarbeiten wird.<br />
Trakt. 12 Diverses<br />
Zentralpräsident Claude Miffon überbringt den Anwesenden<br />
die Grüsse des Gesamtclubs. Damit verbunden gratuliert er<br />
dem Vorstand sowie <strong>der</strong> Geschäftsstelle zur grossartigen Arbeit,<br />
die eine gelungene Sanierung zur Folge hatte. Die Sektion Bern<br />
steht seit vielen Jahren erstmals wie<strong>der</strong> als gesunde Sektion da<br />
und <strong>der</strong> Vorstand hat erkannt, dass nun die gesamte Energie in<br />
die Gestaltung <strong>der</strong> Zukunft gesteckt werden muss. Der Zentralpräsident<br />
erwähnt zudem, dass die Sektion Bern nach längerer<br />
Abwesenheit an <strong>der</strong> diesjährigen Delegiertenversammlung mit<br />
Mathias Ammann wie<strong>der</strong> einen Sitz im Zentralkomitee einnehmen<br />
wird. Er freut sich auf eine fruchtbare Zusammenarbeit.<br />
Präsident Guido Reber dankt den Anwesenden fürs Erscheinen<br />
und lädt alle Teilnehmer im Anschluss an die GV zum Apéro ein.<br />
Schluss <strong>der</strong> Generalversammlung: 19.00 Uhr.<br />
Die Protokollführerin:<br />
Sandra Schläppi-Pulver, Geschäftsführerin<br />
Der neu gewählte Präsident Mathias Ammann (rechts) im Gespräch mit<br />
Sportkommissionsmitglied Peter Flückiger (links)
6<br />
<strong>Club</strong>infos<br />
Jubilare<br />
Die <strong>ACS</strong> Sektion Bern gratuliert folgenden Jubilaren zur langjährigen <strong>ACS</strong> Mitgliedschaft<br />
und dankt für die <strong>Club</strong>treue:<br />
Jubiläum 50 Jahre<br />
Herzliche Gratulation! Als Dank für Ihre<br />
Treue überreichten wir Ihnen an <strong>der</strong> Generalversammlung<br />
vom 1. Juni 2010 ein Jubiläumsgeschenk:<br />
A: Althaus Ulrich, Bern / Anliker Uli, Langenthal<br />
/ Augstburger Albert, Sumiswald.<br />
B: Baumann Hans Rudolf, Ittigen / Baumberger<br />
Hans, Oberhofen / Bohren Jenny,<br />
Grindelwald / Bouquet Jean, Spiegel b.<br />
Bern / Buchhofer Jürg, Thun / Burkhalter<br />
Bethli, Hasle b. Burgdorf / Bürgi Marie-<br />
Christa, Bern. D: Dill Franz, Gümligen.<br />
F: Frey Werner, Neuenegg / Frie<strong>der</strong>ich Hans,<br />
Weisslingen / Fuhrimann Walther, Muri b.<br />
Bern / Furter Ernst, Boll / Fuss Heinz, Kehrsatz<br />
/ Fässler Jürg, Oberhofen. G: Gasser<br />
Rolf, Thun / Geiser Fred, Bern / Gerber-<br />
Wyss Otto, Urtenen-Schönbühl / Gisiger<br />
Heinz, Spiegel b. Bern / Grindat Madeleine,<br />
Bern / Güntert Fred, Murten. H: Haller<br />
Marcel, Burgdorf / Halter Pierre-Marie,<br />
Worb / Hari Bernhard, Oberhofen / Hausheer<br />
Heinz, Bern / Heller Elisabeth, Bern /<br />
Hess Felix, Rotkreuz. I: Imfeld Alphons,<br />
Herrenschwanden. J: Jaggi Otto, Bern. K:<br />
Keller Martin, Bern / Kohler Fritz, Oberdiessbach<br />
/ Krähenbühl Hans, Steffisburg /<br />
König Gertrud, Zollikofen. L: Lehmann<br />
Rolf G., Büren a. A. / Lä<strong>der</strong>ach Hansjürg,<br />
Pfäffikon ZH / Lüscher Hans-Ulrich, Gümligen.<br />
M: Meier Heidi, Gümligen / Meyer<br />
Katharina, Bern. N: Niquille Bernard,<br />
Muri b. Bern. O: Oswald Paul, Opfikon.<br />
R: Rigiani Americo, Rüschegg Heubach /<br />
Ruch Fred, Hinterkappelen / Rutschi Hugo,<br />
Münsingen / Röthlisberger Heinz, Bern.<br />
S: Schild Curt, Muri b. Bern / Schweri<br />
Alfred, Hünibach / Sollberger Beat, Jona /<br />
Streun Freddy, Muri b. Bern. W: Weingart<br />
Hans, Münchenbuchsee / Wynistorf Josef,<br />
Zollikofen. Z: Zanini Silvia, Spiegel b.<br />
Bern / Zumstein Beat, Langenthal.<br />
Jubiläum 40 Jahre<br />
A: Auf <strong>der</strong> Maur Françoise, Spiegel b. Bern.<br />
B: Bachmann Marietta, Bern / Barbier Peter,<br />
Schüpfen / Beck-Giger Ursula, Utzenstorf /<br />
Beck-Giger Jürg, Utzenstorf / Beutler Ruth,<br />
Steffisburg / Beutler Gabrielle, Goldiwil /<br />
Bieri André, Guggisberg / Bloetzer Kilian,<br />
Visp / Bosshard André, Ipsach / Brunner<br />
Robert, Bern / Brügger Beat, Bern / Bucher<br />
Fritz, Ranflüh / Bührer Marc, Rüfenacht /<br />
Bürgi Martin, Bern. C: Campana Luc, Bern<br />
/ Christen Ulrich, Bern. D: Dol<strong>der</strong> Hans,<br />
Bern. E: Eber Bela, Muri b. Bern /<br />
Elsaesser Hans-Beat, Kirchberg / Ernst<br />
Heinz, Langenthal. F: Freiburghaus Ernst,<br />
Worb / Freudiger Thomas, Münchenbuchsee<br />
/ Friedmann Sophia, Wohlen b. Bern.<br />
G: Geiser Markus, Nie<strong>der</strong>wangen / Gempeler<br />
Felix, Schliern b. Köniz / Giger Peter,<br />
Ittigen / Grundmann Carmen, Muri b.<br />
Bern / Grüebler Beat, Bern / Gurzeler<br />
Thomas, Arosa / Gut Roger, Neuenegg. H:<br />
Haid Walter, Bern / Henz Hermann, Bannwil<br />
/ Hermenjat André F., Muri b. Bern /<br />
Hess Gerhard Alfred, Burgdorf / Hodler<br />
Beat, Spiegel b. Bern / Hofer Hans-Ulrich,<br />
Burgdorf / Honegger Gerd, Oberhofen /<br />
Hulliger Edith, Bern. J: Jaggi Marcel, Diessbach<br />
b. Büren / Jost Peter, Belpberg. K:<br />
Kaiser Erwin, Lignières / Kissling Theo,<br />
Oberhofen / Koenig Beat Heinrich, Iffwil /<br />
Kohler Johann Ulrich, Herzogenbuchsee. L:<br />
Leuenberger Hans, Steffisburg / Luck Peter<br />
O. H., Zürich / Lépine Jean-Pierre, Bern. M:<br />
Mac Taggart Peter, Zürich / Marbach Lily,<br />
Muri b. Bern / Marx Eva-Barbara, Bern /<br />
Meyer Gerhard, Steffisburg / Mä<strong>der</strong> Rolf,<br />
Ittigen / Müller Martin Jürg, Rickenbach<br />
b. Will / Müller Kurt, Gunten. N: Neuenschwan<strong>der</strong><br />
Urs, Muri b. Bern / Neuenschwan<strong>der</strong><br />
Hans, Bern. P: Petrou Homere,<br />
Bern; R: Rebmann Daniel, Bern / Ruchti<br />
Hans, Aarberg / Röthlisberger Vera, Herzogenbuchsee.<br />
S: Sala Bruno, Bolligen /<br />
Schmutz Fritz, Wengi b. Büren / Schnetzer<br />
Willy, Gutenburg / Schny<strong>der</strong> Heinz, Wattenwil<br />
/ Siegenthaler Margreth, Gümligen /<br />
Siegenthaler Paul, Burgdorf / Sommer Fritz,<br />
Kleindietwil / Stal<strong>der</strong> Urs Martin, Schwarzhäusern<br />
/ Steinger Marianne, Herrenschwanden<br />
/ Stör Peter, Unterseen / Sudan<br />
Edouard, Estavannens. T: Tschanz Jean-<br />
Roch, Bern / Tschofen Liselotte, Goldiwil.<br />
V: Vanetti Maurice, Fribourg / Von Grünigen<br />
Annegret, Gstaad. W: Waber Ueli,<br />
Muri b. Bern / Wal<strong>der</strong> Nelly, Gümligen /<br />
Weber Jürg-Paul, Liebefeld / Wenger Walter,<br />
Utzenstorf / Wenger Hans, Gasel / Willi<br />
Heinz Walter, Bern / Wittwer Peter, Bremgarten<br />
b. Bern. Z: Zimmermann Margrit,<br />
Bern / Zingg Monika, Bern<br />
Jubiläum 25 Jahre<br />
A: Aeschbacher Denise, Bern / An<strong>der</strong>matt<br />
Hanspeter, Bern. B: Baldi Marino, Ittigen /<br />
Benz Jürg, Bremgarten b. Bern / Bommes<br />
Carlo, Bolligen / Brenzikofer Patrik, Stettlen<br />
/ Brügger Lukas, Mühledorf / Buri<br />
Sebastian, Belp / Bähler Heinz, Thun / Bühler<br />
Kurt, Matten. C: Clavadetscher Charlt,<br />
Verscio. D: Dick Marcel, Gudo / Dieterle<br />
Rudolf, Bern / Dillmann Daniel, Stettlen /<br />
Dondi Veronica, Murten. E: Eggstein Ruth,<br />
Bern / Egli Marcel, Ro<strong>der</strong>sdorf / Eickenhorst<br />
Gerhard, Riffenmatt / Eisenhut Ruth,<br />
Thörigen. F: Fankhauser Beat, Grindelwald<br />
/ Fehlmann Paul F., Münsingen / Florinett-<br />
Frie<strong>der</strong>ich Marianne, Maienfeld / Frey<br />
Bruno, Kleingurmels. G: Garraux Hedy,<br />
Bern / Germann Edwin, Bern / Grandjean<br />
Bernard, Geroldswil / Grimm René, Langenthal<br />
/ Grob Valerie, Küssnacht am Rigi<br />
/ Guldener Max, Muri b. Bern. H: Haussener<br />
Liliane, Münsingen / Heim Andreas,<br />
Grindelwald / Heimann Andreas, Reichenbach<br />
i. K. / Heimann Fritz, Reichenbach i.<br />
K. / Herzog Rita, Gümligen / Hirzel Daniel,<br />
Hünibach. I: Imhof Claudia-Maria, Bolligen<br />
/ Itten Ursula, Hinterkappelen. J: Jametti<br />
Neuma, Delémont / Jani Mukesh, Jens /<br />
Janz Fritz, Bern / Jermolli Vittorio, Bern /<br />
Jordan Peter, Solothurn / Jäger Gerhard,<br />
Wabern. K: Kaufmann Regina, Wabern /<br />
Kaufmann Markus, Hinterkappelen / Keller<br />
Lisa, Ittigen / Keller Monica, Hasle b. Burgdorf<br />
/ Kohler Ruth-Maria, Münsingen /<br />
Koradi André, Bolligen / Krebs Stephan,<br />
Bern / Krebs Kurt, Thierachern / Kämpf<br />
Ruth Cécile, Muri b. Bern / König Peter,<br />
Bern / Künzi Adrian, Neuenegg. L: Lanz<br />
Rose-May, Hallau / Liechti Anne Catherine,<br />
Lyss / Lin<strong>der</strong> Alfred, Seftigen / Lippold-<br />
<strong>ACS</strong> Bern aktuell | <strong>Club</strong>magazin | Juli 2010
<strong>Club</strong>infos<br />
Guggisberg E., Oberwil BL / Luginbühl<br />
René, Detligen / Lüönd Walo, Aurigeno.<br />
M: Mae<strong>der</strong> René, Bern / Meyer Michel,<br />
Bern / Mumenthaler Stefan, Grenchen /<br />
Möckl Leo, Bäriswil BE / Müller Thomas,<br />
Bern. N: Nacht Jürg, Oberhofen. P: Pfäffli<br />
Eduard, Wasen i. E.. R: Reber Bruno, Bern<br />
/ Reinhard Liliane, Alchenflüh / Richner<br />
Roland W., Langenthal / Ruff Erwin, Brig.<br />
S: Saurer Armin, Gunten / Schanz-Bärtschi<br />
Claudia, Steffisburg / Schawal<strong>der</strong> Willy,<br />
Bützberg / Schiessl Bernard, Burgdorf /<br />
Schmutz Barbara, Gerzensee / Schnei<strong>der</strong><br />
Sonja, Bern / Schönenberg Peter, Läufelfingen<br />
/ Stampfli Beat, Herzogenbuchsee /<br />
Steck Rolf, Arni BE / Stern Erwin, Belp /<br />
Stoller Daniel, Interlaken / Strom Armin,<br />
Burgdorf / Stupnicki Alexan<strong>der</strong>, Boll.<br />
T: Traffelet Gian Franca, Uettligen /<br />
Tschachtli Fritz, Kerzers. V: Voney Tony,<br />
Herrenschwanden. W: Weber Marc, Laufen<br />
/ Weidmann Franz Xaver, Frauenkappelen /<br />
Weilemann Jris, Muri b. Bern / Wiedmer<br />
Susanne, Münsingen / Witschi Beat, Ittigen<br />
/ Wälti Kathrin, Bern / Wüthrich Kurt,<br />
Bern. Z: Zbinden Jürg, Bern / Zulauf<br />
Roland, Bassersdorf.<br />
Liebe <strong>ACS</strong> Mitglie<strong>der</strong><br />
Bereits ist wie<strong>der</strong> Mitte Jahr und ein Grossteil <strong>der</strong> Veranstaltungen<br />
<strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Sektion Bern sind schon wie<strong>der</strong> vorüber. Wie<br />
doch die Zeit vergeht – mir scheint, jedes Jahr vergehe schneller<br />
als das Vorangehende. Aber vielleicht hängt das für einmal<br />
auch damit zusammen, dass ich in den vergangenen Monaten<br />
den Alltag an<strong>der</strong>s geniessen konnte als in meinem bisherigen<br />
Leben. Im Dezember 2009 bin ich nämlich stolze Mutter eines<br />
Sohnes geworden und habe in den darauffolgenden fünf<br />
Monaten den Mutterschaftsurlaub genossen. Seit Mai bin ich<br />
nun wie<strong>der</strong> auf <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Geschäftsstelle tätig, dies an zwei<br />
Tagen pro Woche, meistens dienstags und donnerstags. Während<br />
meiner Abwesenheit haben Sandra Hostettler und Christoph<br />
Jöhr tüchtig am «<strong>ACS</strong>-Karren» gezogen und dazu beigetragen,<br />
dass alle Anlässe und Kurse gut abliefen und die Mitglie<strong>der</strong><br />
stets hervorragend betreut waren. Vielen Dank an dieser<br />
Stelle für den nicht selbstverständlichen Zusatzeinsatz!<br />
Bei meiner Rückkehr ins Büro konnten wir per 1. Mai 2010<br />
auch gleich eine neue Teilzeitmitarbeiterin ins Boot holen.<br />
Manuela Fahrni aus Uetendorf ist ab sofort ebenfalls<br />
Ansprechpartnerin für sämtliche <strong>Club</strong>belange sowie Fragen im<br />
Motorsport- und Ausbildungsbereich. Sie kennt die Veranstal-<br />
<strong>ACS</strong> Bern aktuell | <strong>Club</strong>magazin | Juli 2010<br />
Herzlich willkommen!<br />
Die <strong>ACS</strong> Sektion Bern begrüsst folgende Neumitglie<strong>der</strong> in ihren<br />
Reihen:<br />
A: Aleksiey Petar Stoilov, Utzigen / Alijevic<br />
Adnan, Aarwangen / Azizi-Abazi<br />
Imran, Bern. B: Baierlipp Ulrich, Bern /<br />
Barone Diego, Bern / Beltrametti Travis,<br />
Rubigen / Brandenberger Felix, Neuenegg<br />
/ Bühlmann Gerome, Bremgarten.<br />
C: Camera Rosa, Kirchberg / Carinola<br />
Fabio, Moosseedorf / Christen Thomas,<br />
Herzogenbuchsee. D: Dalucas Alexan<strong>der</strong>,<br />
Meiringen / Dauti Bledi, Köniz /<br />
Dengg Bernhard, Bern. E: Emini Hiolajet,<br />
Thörishaus. F: Fahrni Manuela,<br />
Uetendorf / Fiechter Marcel, Huttwil /<br />
Frey + Frey AG, Bern. H: Hager Oliver,<br />
Aarwangen / Hänni Sandra, Liebefeld /<br />
Hiltbrunner Peter, Schmidigen-Mühl /<br />
Hofer Anita, Kirchberg / Hofer-Uhlmann<br />
Andrea, Biglen. J: Jud Pirmin, Neuenegg.<br />
K: Kaufmann Martin, Muri b. Bern. L:<br />
Lopez José, Bern / Lucius Chloé, Bern.<br />
M: Mehmann Bruno, Bubendorf / Mido<br />
Isolationen GmbH, Bern. N: Niklaus<br />
Matthias, Utzenstorf. P: Palombo Yannick,<br />
Bern / Prisi Yannik, Hünibach. R:<br />
Rogalla von Bieberst Christoph, Bern /<br />
Rohstoff-West AG, Nidau / Rüedi Nadja,<br />
Herzogenbuchsee. S: Saegesser Patrick,<br />
Spiez / Schlapbach Quentin, Langenthal<br />
/ Schmid Thomas, Sumiswald / Schmutz<br />
Melanie, Meikirch / So Kenji Kim Yip,<br />
Gümligen / Spreng Adrian, Bern / Steiner<br />
Beat, Linden / Stettler Andreas, Aarwangen.<br />
T: Tanner Dominic, Rüschegg-<br />
Heubach. V: Vit Franz, Kehrsatz. W:<br />
Werren Res, Spiez / Wyssen Beat, Spiezwiler.<br />
Z: Zähner Kerim, Bern / Zaugg<br />
Stefan, Thun / Zeller Markus, Kirchberg.<br />
Neuigkeiten von <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Sektion Bern<br />
tungen von <strong>der</strong> Pike auf, war sie doch viele Jahre als Streckenfunktionärin<br />
sowie im jeweiligen Rennbüro aktiv an den<br />
Anlässen mit dabei. In <strong>der</strong> Freizeit hängt ihr Herz unter an<strong>der</strong>em<br />
an ihrem Mini, sei es bei Wochenendausfahrten o<strong>der</strong> als<br />
Vorstandsmitglied des Berner Mini <strong>Club</strong>. Sie teilt sich die<br />
Arbeitsstelle mit Sandra Hostettler, welche die Sommermonate<br />
wie alle Jahre mit ihrem Lebenspartner und den über 150<br />
Ziegen auf einer Alp im Simmental verbringt. Christoph Jöhr<br />
hat nach erfolgreichem Abschluss seiner Marketingplaner-Ausbildung<br />
sein Arbeitspensum nun aufgestockt und ist täglich in<br />
<strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Geschäftsstelle am Eigerplatz anzutreffen. Wir gratulieren<br />
ihm an dieser Stelle zum eidgenössischen Abschluss<br />
und freuen uns, sein neu erworbenes Know-how künftig<br />
gewinnbringend für den <strong>ACS</strong> einsetzen zu dürfen.<br />
Sie sehen: die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Sektion<br />
Bern sind vielfältig einsetzbar, aktiv und stets an Neuem<br />
interessiert. Es macht Freude, Teil dieses engagierten Teams<br />
zu sein!<br />
Herzlichst,<br />
Ihre Sandra Schläppi-Pulver, Geschäftsführerin<br />
7
8<br />
Events Motorsport<br />
Das aktuelle <strong>ACS</strong> Kursangebot<br />
Fahrtraining mit Instruktion Dijon (F)<br />
Der Circuit Dijon ist eine wun<strong>der</strong>schöne, anspruchsvolle und sehr abwechslungsreiche<br />
Rundstrecke in einer faszinierenden Landschaft – für routinierte Fahrer bei<strong>der</strong><br />
Geschlechter.<br />
Tasten Sie sich mit dem eigenen Auto an die technischen und fahrerischen Grenzen<br />
dieser eindrucksvollen Rundstrecke. Dabei stehen Ihnen professionelle <strong>ACS</strong> Instruktoren<br />
zur Seite, die Sie Schritt für Schritt för<strong>der</strong>n und for<strong>der</strong>n – genau so, wie es Ihrer<br />
persönlichen Situation entspricht.<br />
Kursdatum: Freitag, 6. August 2010 (Anmeldeschluss: 19. Juli 2010)<br />
Kurskosten: CHF 650.– (1 Tag)<br />
<strong>ACS</strong> Mitglie<strong>der</strong> erhalten eine Reduktion von CHF 70.– auf den Kurskosten<br />
Sportfahrerkurs Interlaken<br />
Wir zeigen Ihnen das kleine Einmaleins eines Sportfahrers auf dem Flugplatz Interlaken im Herzen des Berner Oberlandes. Wenn<br />
Sie Freude am Fahren haben, egal ob mit einem kleinen o<strong>der</strong> powervollen Fahrzeug, werden Sie einen unvergesslichen Tag erleben.<br />
Kursinhalt: Einführungstheorie, praktische Demonstrationen, Beherrschen des Fahrzeugs im Grenzbereich, Bremsübungen, Kurventechnik<br />
beim Fahren von Kurvenkombinationen und natürlich interessante Gespräche und gute Kontakte!<br />
Kursdatum: Samstag, 18. September 2010 (Anmeldeschluss: 6. September 2010)<br />
Kurskosten: CHF 250.– (1 Tag)<br />
Speziell: separate Frauenklasse!<br />
<strong>ACS</strong> Mitglie<strong>der</strong> erhalten eine Reduktion von CHF 50.– auf den Kurskosten<br />
Ausbildungskurs Hockenheim<br />
SportDriver-Kurs<br />
Sie sind sonst nur mit 30, 50, 80 o<strong>der</strong> 120 km/h unterwegs? In Hockenheim bringen wir Sie und Ihr Fahrzeug auf Touren. Damit<br />
Sie die Grenzen kennen lernen. Für mehr Sicherheit im Alltag. Ausbildung auf <strong>der</strong> Formel 1 Rennstrecke – ein Erlebnis <strong>der</strong> Spitzenklasse!<br />
Rennfahrer-Kurs<br />
Dieser Kurs ist <strong>der</strong> schnellste, günstigste und erfolgreichste Weg, um die Lizenz zu erhalten. Zudem ist er ideal als Training: Wer ihn<br />
bereits absolviert hat, profitiert bei jedem Besuch aufs Neue. Wo bietet sich schon die Möglichkeit, gemeinsam mit Rennsport-<br />
Profis das bereits Gelernte aufzufrischen und zu vertiefen?<br />
Kursinhalt: Theorieunterricht, Grundbegriffe rennsportlicher Fahrtechnik, Praktische Demonstrationen, Sportliche und sichere Fahrtechnik,<br />
Beherrschen des Fahrzeuges in allen Fahrsituationen, Rundstrecken-Fahrtraining<br />
Programm<br />
1. Tag: ab 07.00 Uhr Öffnung des Parks, Einweisung, Wagenabnahme<br />
08.00 – 09.00 Uhr Begrüssung und Theorie<br />
09.00 – 17.00 Uhr Praktische Übungen (dazwischen Mittagspause)<br />
2. Tag: ab 07.00 Uhr Öffnung des Parks, Einweisung, Wagenabnahme,<br />
Fahrt zu den Arbeitsplätzen<br />
08.00 – 14.00 Uhr Praktische Übungen (dazwischen Mittagspause)<br />
14.00 – 16.30 Uhr Fahrtrainings<br />
Kursdatum: Do/Fr, 9./10. September 2010 (Anmeldeschluss: 30. August 2010)<br />
Kurskosten: CHF 1090.– (2 Tage)<br />
Weitere Informationen sowie die Online-Anmeldungen finden Sie unter www.fahrkurs.ch<br />
o<strong>der</strong> rufen Sie uns an, wir beraten Sie gerne: 031 311 38 28.<br />
<strong>ACS</strong> Bern aktuell | <strong>Club</strong>magazin | Juli 2010
Fotos: © Menzi Motorsportfotos, CH-Arbon<br />
Events Motorsport 9<br />
Slaloms 2010<br />
Slalom Interlaken<br />
Ducommun Julien, Ralt RT 30: Tagessieger Slalom Interlaken (Zeit: 02.24.32),<br />
sowie Tagessieger NAT Slalom Saanen (Zeit: 01.33.31). Man zieht den Hut!<br />
Tagessieger Freitag, 7. Mai 2010, Appenzeller Frank, Corvette ZR1,<br />
mit einer sensationellen Zeit von 02.29.65, herzliche Gratulation!<br />
Slalom Saanen<br />
Aeberhardt René auf Opel Vectra STW im Einsatz<br />
Ruch René auf Ferrari 355 in vollem Einsatz, 8. Mai 2010<br />
2. Platz Slalom Interlaken vom 8. Mai 2010, Planchamp Didier<br />
mit einer Zeit von 02.26.21<br />
2. Platz Slalom Saanen, Balmer Christian auf Tatuus Renault mit 01.34.01<br />
Jaquemet Stéphane hart am Limit!
10<br />
Events Motorsport<br />
Porsche in Interlaken – Kraft, Eleganz<br />
und Klasse in schönster Kulisse<br />
Vom 21.–22. August 2010 wird die 8. Ausgabe des Internationalen<br />
Porsche-Treffens Interlaken auf dem Flugplatzgelände<br />
durchgeführt. Neu als zweitägiger Anlass<br />
und neu organisiert von <strong>der</strong> einheimischen Firma «Jungfrau<br />
World Events Interlaken» wird <strong>der</strong> Anlass auf eine<br />
neue Basis gestellt und nun auch einem breiten Publikum<br />
zugänglich gemacht. Das Treffen richtet sich an Porsche-<br />
Fahrer und vermehrt auch Porsche- und allgemeine Motorsport-Fans<br />
aus <strong>der</strong> ganzen <strong>Schweiz</strong>.<br />
Während sieben Jahren haben engagierte Porsche-Fahrer auf privater<br />
Basis das Porsche-Treffen Interlaken aufgebaut und sich<br />
einen festen Platz in mancher Agenda gesichert. Die Nachfrage<br />
stieg über die Jahre kontinuierlich und damit auch die Anfor<strong>der</strong>ungen<br />
an das Organisationskomitee. Im letzten Jahr trafen sich<br />
1550 Porsche mit Fahrer und Begleitpersonen auf dem Flugplatz<br />
Interlaken zu einem eintägigen Austausch und gemütlichem Beisammensein.<br />
Für den gewünschten Ausbau auf einen Wochenend-Anlass mit<br />
Hotelübernachtungen, für eine weitere Professionalisierung <strong>der</strong><br />
Organisation und für einen markanten Ausbau des Angebotes<br />
wurde nun die versierte Organisationsfirma «Jungfrau World<br />
Events» Interlaken, die auch Grossanlässe wie das Intern. Trucker<br />
& Country-Festival Interlaken, das Greenfield Festival usw.<br />
organisiert, beigezogen.<br />
Neu wird das Intern. Porsche-Treffen Interlaken nebst <strong>der</strong> Präsentation<br />
langer Reihen verschiedenster Porsche, einer <strong>der</strong> traditionsreichsten<br />
Automarken überhaupt, eine Fülle vielseitiger Programmteile<br />
umfassen: vom Concours d’Elegance und Porsche<br />
Corso über die Porsche Night bis zum grossen Porsche Dorf mit<br />
einer Son<strong>der</strong>ausstellung einmaliger und geschichtsträchtiger Spezialmodelle<br />
(z.B. Porsche 964 Cup «Mc Source», Porsche 996<br />
GT3 RSR 2004, Porsche 956-104, Porsche RS Spy<strong>der</strong> u.v.m),<br />
mit Händlermeile und Tuning-Show-Bereich. Erste Teilnehmer<br />
werden bereits am Freitag anreisen und sich ein Wochenende<br />
unter Gleichgesinnten mit viel Fachkenntnis und Begeisterung<br />
für Porsche treffen. Am Samstag und Sonntag werden für jeden<br />
Porsche-Fan Angebote zur Verfügung stehen, die jedes Motorsport-Herz<br />
höher schlagen lassen!<br />
21./22. AUGUST 2010<br />
8. INTERN. PORSCHE-TREFFEN INTERLAKEN<br />
Exklusiv und einzigartig! SONDERAUSSTELLUNG<br />
mit echten, geschichtsträchtigen Raritäten.<br />
Für die Teilnahme mit Porsche ist eine ANMELDUNG ERFORDERLICH.<br />
Neu müssen sich die Porsche-Fahrer mit Porsche für die Teilnahme<br />
anmelden. Die Teilnahmegebühr von CHF 54.– umfasst die<br />
Teilnahme mit Standplatz am gesamten Programm, 24-Stunden-<br />
Bewachung des Parkplatzes, Give-away und Shuttle Service zu<br />
den Hotels. Die Anmeldung kann bequem über die Webseite<br />
www.showtime-interlaken.ch erfolgen. Da <strong>der</strong> Anlass in Interlakens<br />
schönster Kulisse, aber auch in <strong>der</strong> Sommer-Hochsaison<br />
stattfindet, steht mit dem zentralen DIRES-Hotelreservationssystem<br />
von Interlaken Tourismus die ideale Plattform zur Reservation<br />
<strong>der</strong> gewünschten Hotelunterkunft, z.B. <strong>der</strong> «Prefered Porsche<br />
Partner Hotels Interlaken», zur Verfügung.<br />
Die Organisatoren sind überzeugt, mit dem Intern. Porsche-<br />
Treffen «The Showtime» Interlaken ein weiteres Veranstaltungs-<br />
Highlight schaffen zu können, das Autofans in schönster Bergund<br />
Seenkulisse ein einmaliges Porsche-Erlebnis bietet.<br />
Verfasser: Jungfrau World Events Interlaken<br />
I N S E R AT<br />
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Organisation: Patronat:<br />
www.jwe-interlaken.ch<br />
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<strong>ACS</strong> Bern aktuell | <strong>Club</strong>magazin | Juli 2010
Events Motorsport<br />
100 Jahre und kein bisschen leise<br />
Bei <strong>der</strong> Erstauflage fährt ein Konkurrent mit seinen<br />
Passagieren (!) durch das Ziel vor dem damaligen<br />
Nobelhotel <strong>Gurnigel</strong>bad<br />
1910 organisierte die <strong>ACS</strong> Sektion Bern<br />
erstmals eine Prüfungsfahrt für <strong>Automobil</strong>e<br />
auf <strong>der</strong> Strecke zwischen Dürrbach und<br />
dem <strong>Gurnigel</strong>bad, und da heute noch Piloten<br />
mit ihren Sportgeräten diesen Parcours<br />
möglichst schnell zu absolvieren versuchen,<br />
darf man den <strong>Gurnigel</strong> als das älteste existierende<br />
<strong>Bergrennen</strong> <strong>der</strong> <strong>Schweiz</strong> bezeichnen.<br />
Beim Lesen zeitgenössischer Reportagen<br />
wird rasch klar, dass vor hun<strong>der</strong>t Jahren<br />
von einem echten Rennen nicht die Rede<br />
sein konnte. Aber schon bald purzelten die<br />
Bestzeiten, und <strong>der</strong> Italiener Lampiano auf<br />
seinem Fiat Rennwagen war beispielsweise<br />
1923 fast dreieinhalb Minuten schneller als<br />
<strong>der</strong> erste Tagessieger.<br />
Als wegen des Autoverlads am Lötschberg<br />
die Ära des <strong>Bergrennen</strong>s Mitholz-Kan<strong>der</strong>steg<br />
zu Ende ging, reaktivierten die Berner<br />
die gerade erst mit einem Asphaltbelag<br />
versehene Strecke, und das Rennen feierte<br />
1968 als Sektionsanlass sein Comeback.<br />
Von da an wurde <strong>der</strong> populäre Grossanlass<br />
ununterbrochen bis heute durchgeführt.<br />
In diesem Jahr sprengt er allerdings den<br />
üblichen Rahmen, soll doch auch das<br />
Als Tagessieger <strong>der</strong> zwei letzten <strong>Gurnigel</strong>rennen gehört Marcel Steiner auch in diesem<br />
Jahr zu den Favoriten<br />
<strong>ACS</strong> Bern aktuell | <strong>Club</strong>magazin | Juli 2010<br />
Bei <strong>der</strong> Erstauflage <strong>der</strong> «Neuzeit» war unter an<strong>der</strong>em<br />
auch <strong>der</strong> Berner Ruedi Gygax am Start<br />
Hun<strong>der</strong>tjahr-Jubiläum gebührend gefeiert<br />
werden.<br />
So wird das übliche Programm ergänzt um<br />
ein Feld von Rennfahrzeugen früherer Epochen,<br />
die teils als Demonstration, teils wettbewerbsmässig<br />
in Aktion zu sehen sein werden.<br />
Die repräsentative Palette wird Autos<br />
und Piloten umfassen, die selbst am Berner<br />
Hausberg Geschichte geschrieben o<strong>der</strong> zumindest<br />
jene Epochen geprägt haben. Ob<br />
Sie also die mo<strong>der</strong>nen Boliden vorziehen,<br />
o<strong>der</strong> Ihr Herz eher für automobile Schätze<br />
aus <strong>der</strong> Vergangenheit schlägt, das diesjährige<br />
<strong>Gurnigel</strong>rennen sollten Sie auf keinen<br />
Fall verpassen. Am besten markieren Sie<br />
schon heute in Ihrer Agenda den entsprechenden<br />
Termin (4. und 5. September).<br />
Neben zahlreichen Ehemaligen wird sicher<br />
auch die gesamte <strong>Schweiz</strong>er Bergelite für<br />
das Jubiläum den Weg ins Bernbiet finden,<br />
um ihr Können vor den stets gut gefüllten<br />
Naturtribünen unter Beweis zu stellen. Falls<br />
<strong>der</strong> Termin passt, dürften uns zudem einige<br />
schnelle Gäste aus dem umliegenden Ausland<br />
mit ihrem Besuch beehren. Künftige<br />
Nachwuchshoffnungen für die Formel 1<br />
11<br />
Letzter Tagessieger <strong>der</strong> Vorkriegszeit wurde 1931 bei<br />
strömendem Regen <strong>der</strong> Berner Hans Stuber auf seinem<br />
Bugatti<br />
toben sich heute zwar nur noch auf <strong>der</strong><br />
Rundstrecke aus, dafür werden Sie am <strong>Gurnigel</strong><br />
die für die Bergrennszene typische<br />
Vielfalt an Fahrzeugen zu sehen bekommen.<br />
Beson<strong>der</strong>s spektakulär sind neben den<br />
Anwärtern auf den Tagessieg mit ihren eino<strong>der</strong><br />
zweisitzigen Rennwagen auch die<br />
Gruppen InterSwiss und E1, <strong>der</strong>en von<br />
Serienprodukten stammende Karosserien<br />
teilweise weit über 500 PS starke Motoren<br />
verbergen.<br />
Das Rahmenprogramm dürfte neben den<br />
Jubiläumsaktivitäten auch in diesem Jahr<br />
historische Motorrä<strong>der</strong>, Taxifahrten in<br />
Wettbewerbsfahrzeugen und vieles mehr<br />
umfassen. Selbstverständlich sorgen zahlreiche<br />
Verpflegungsstände für das leibliche<br />
Wohl <strong>der</strong> Zuschauer und <strong>der</strong> praktische<br />
Shuttledienst mit Postauto-Bussen bringt<br />
Sie bequem zu ihren bevorzugten Punkten<br />
im Renngelände. News werden laufend im<br />
Internet unter www.gurnigelrennen.ch aufgeschaltet.<br />
Verfasser: Verein <strong>Bergrennen</strong> <strong>Gurnigel</strong><br />
Bildnachweis: Fotos zur Verfügung gestellt<br />
Der spektakuläre E1-Mitsubishi von Hans Schori hat fast 800 PS unter <strong>der</strong> Haube.
14<br />
Auto Verkehr<br />
Notlage und zu schnell gefahren –<br />
was geschieht?<br />
Täglich kommt es auf den <strong>Schweiz</strong>er Strassen zu Geschwindigkeitsüberschreitungen. Auch wenn längst<br />
nicht alle geahndet werden, zeigt sich doch, dass die Schil<strong>der</strong> mit Tempolimiten nicht bloss zur Zierde in<br />
<strong>der</strong> Landschaft stehen, son<strong>der</strong>n <strong>der</strong>en Missachtung Konsequenzen hat. Was aber, wenn’s eilt und man<br />
sich in einer Notlage befindet? Dazu seien im Folgenden einige Fundstücke aus <strong>der</strong> <strong>Schweiz</strong>er Rechts-<br />
sprechung herausgegriffen.<br />
Es darf wohl behauptet werden, dass je<strong>der</strong><br />
Autofahrer schon einmal zu schnell gefahren<br />
ist.<br />
Nicht je<strong>der</strong> Autofahrer dagegen hat schon<br />
einmal die Folgen von Artikel 90 Strassenverkehrsgesetz<br />
(SVG) zu spüren bekommen,<br />
<strong>der</strong> in Absatz 2 festhält: «Wer durch<br />
grobe Verletzung <strong>der</strong> Verkehrsregeln eine<br />
ernstliche Gefahr für die Sicherheit an<strong>der</strong>er<br />
hervorruft o<strong>der</strong> in Kauf nimmt, wird mit<br />
Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren o<strong>der</strong> Geldstrafe<br />
bestraft.»<br />
Wer die zulässige Höchstgeschwindigkeit<br />
massiv überschreitet, begeht eine solche<br />
grobe Verletzung. Wann aber ist eine Überschreitung<br />
«massiv»? Hier kann man sich<br />
an den Massstäben <strong>der</strong> Rechtssprechung<br />
zum Führerausweisentzug (Art. 16 Abs. 2<br />
und 3 SVG) orientieren: Ein schwerer Fall<br />
liegt beispielsweise vor, wenn auf einer<br />
Autobahn die Höchstgeschwindigkeit um<br />
35 km/h o<strong>der</strong> mehr überschritten wird. Wer<br />
rast, macht sich also doppelt strafbar:<br />
Einerseits drohen eine Freiheitsstrafe o<strong>der</strong><br />
eine Geldstrafe, an<strong>der</strong>erseits ein Führerausweisentzug.<br />
Wie verhält es sich nun, wenn man sich in<br />
einer Notlage befand und um sich o<strong>der</strong> um<br />
eine an<strong>der</strong>e Person fürchten musste? Artikel<br />
17 Strafgesetzbuch (StGB) sagt hierzu:<br />
«Wer eine mit Strafe bedrohte Tat begeht,<br />
um ein eigenes o<strong>der</strong> das Rechtsgut einer<br />
an<strong>der</strong>en Person aus einer unmittelbaren,<br />
nicht an<strong>der</strong>s abwendbaren Gefahr zu retten,<br />
handelt rechtmässig, wenn er dadurch<br />
höherwertige Interessen wahrt.» Gemeint<br />
ist <strong>der</strong> Notstand (eigenes Rechtsgut) bzw.<br />
die Notstandshilfe (Rechtsgut einer an<strong>der</strong>en<br />
Person).<br />
Wer Bleifuss hatte, sich aber auf Art. 17<br />
StGB beruft, muss die behauptete Notlage<br />
nachweisen. Die zuständige Behörde nimmt<br />
dann eine Abwägung vor und untersucht,<br />
ob die (vermeintlich) bedrohten Rechtsgüter<br />
des Autofahrers o<strong>der</strong> die gefährdeten<br />
bzw. verletzten Rechtsgüter Dritter schützenswerter<br />
sind.<br />
Immer wie<strong>der</strong> kommt es vor, dass ein Autofahrer<br />
einen Angehörigen o<strong>der</strong> Bekannten<br />
wegen dessen kritischen Gesundheitszustands<br />
ins Spital fährt und dabei die eine<br />
o<strong>der</strong> an<strong>der</strong>e Geschwindigkeitsbegrenzung<br />
nicht einhält (Notstandshilfe). Hier gilt,<br />
wenn immer möglich das am nächsten gelegene<br />
Spital aufzusuchen: Ein Mann, <strong>der</strong> auf<br />
<strong>der</strong> Autobahn 55 km/h zu schnell fuhr, da<br />
seine Freundin an Schmerzen und Hustenanfällen<br />
litt, wurde vom Obergericht Aargau<br />
verurteilt, da er eine frühere Ausfahrt<br />
zu einem näher gelegenen Spital hätte wählen<br />
können.<br />
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im Zusammenhang mit Auto und Verkehr.<br />
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Agenda 15<br />
Kulanter in <strong>der</strong> Spitalwahl gab sich die<br />
Staatsanwaltschaft Uri im Falle des Autofahrers,<br />
<strong>der</strong> seinen Vater mit 149 km/h bei<br />
Tempo 100, von Italien her kommend, in<br />
ein Spital in Basel fuhr: Zwar hätte es<br />
durchaus näher gelegene Spitäler gegeben,<br />
doch war «…zu berücksichtigen, dass sich<br />
die Pforten diverser Spitäler und Notfallkliniken<br />
nicht ohne Weiteres öffnen, wenn<br />
ein Patient ohne Ambulanz eingeliefert wird<br />
[…]. Zudem war <strong>der</strong> Vater des Angeschuldigten<br />
im Basler Claraspital als Dauergast<br />
bekannt…»<br />
Eine Notlage verneint hat dagegen das<br />
Obergericht Uri, als ein Familienvater,<br />
mit seinen Angehörigen im Gotthardtunnel<br />
unterwegs, aufgrund von Übelkeit und<br />
Atembeschwerden <strong>der</strong> Insassen eine Kehrtwende<br />
machte und wie<strong>der</strong> aus dem Tunnel<br />
fuhr. Das Argument seiner Frau, ihr Mann<br />
hätte den Eindruck gemacht, vor einem<br />
Herzinfarkt zu stehen, überzeugte das<br />
Obergericht nicht, denn kaum aus dem Tunnel<br />
und von <strong>der</strong> Polizei angehalten, war <strong>der</strong><br />
Mann wie<strong>der</strong> sehr vital, beschimpfte und<br />
filmte den rapportierenden Polizisten und<br />
drohte, die Missstände <strong>der</strong> Urner Polizei<br />
publik zu machen. Dieser Wutanfall muss<br />
ihn geheilt haben: Er setzte kurze Zeit später<br />
die Fahrt über den Gotthardpass fort.<br />
Auch Tiere können einen Menschen zur<br />
Notstandshilfe verleiten: Ein Tierarzt war<br />
innerorts mit 78 km/h unterwegs, um eine<br />
Kuh mit akuter Euterentzündung zu behandeln<br />
– für das Bundesgericht war aber die<br />
Sicherheit <strong>der</strong> an<strong>der</strong>en Verkehrsteilnehmer<br />
wichtiger; zudem hatte <strong>der</strong> Tierarzt durch<br />
das Manöver nur knapp drei Minuten<br />
gewonnen.<br />
Nicht wegen überhöhter Geschwindigkeit,<br />
son<strong>der</strong>n wegen Fahrens in angetrunkenem<br />
Zustand wurde ein Tierarzt verurteilt, <strong>der</strong><br />
auf einer Privatparty Alkohol konsumierte<br />
und sich anschliessend schlafen legte, aber<br />
bald notfallmässig aus dem Bett geholt<br />
wurde, um ein Kalb zu entbinden. Er hätte<br />
sich, so das Bundesgericht, von jemandem<br />
fahren lassen müssen o<strong>der</strong> telefonisch dem<br />
anwesenden Hilfsarzt Anweisungen geben<br />
können. Er setzte sich aber mit 2 Promille<br />
hinters Steuer und vergass, das blaue<br />
«L»-Schild vor <strong>der</strong> Wegfahrt zu entfernen –<br />
für das Bundesgericht ein klarer Fall von<br />
strafbarem Verhalten.<br />
Man muss nicht immer an<strong>der</strong>e, son<strong>der</strong>n<br />
kann durchaus auch sich selber retten wollen<br />
(eigentlicher Notstand): So sprach das<br />
<strong>ACS</strong> Bern aktuell | <strong>Club</strong>magazin | Juli 2010<br />
Genfer Polizeitribunal einen Wespenallergiker<br />
von seiner Strafe frei, <strong>der</strong> mit 104 km/h<br />
durch einen Ort gerast war, um sein Gegenmittel<br />
möglichst schnell einnehmen zu können.<br />
Doch reicht nicht jede körperliche<br />
Unpässlichkeit aus, um Notstand anzunehmen:<br />
Das Bundesgericht verurteilte einen<br />
Mann, <strong>der</strong> nach eigenen Angaben an einer<br />
schweren Durchfallerkrankung litt und mit<br />
172 km/h die nächste Autobahnraststätte<br />
aufsuchte.<br />
Des Weiteren zeigte das Bundesgericht kein<br />
Verständnis für einen Autofahrer, <strong>der</strong> auf<br />
<strong>der</strong> Autobahn 58 km/h zu schnell fuhr, da<br />
er in einem zivilen Polizeifahrzeug, das ihn<br />
verfolgte, ihm schlecht gesinnte Personen<br />
vermutete.<br />
Nach dem Gesagten empfiehlt es sich also,<br />
in einer vermeintlichen Notstandssituation<br />
einen kühlen Kopf zu bewahren und wenn<br />
möglich auf staatliche Hilfe (Ambulanz,<br />
Polizei) zurückzugreifen. Bleifuss ist meist<br />
keine Lösung – die Sicherheit <strong>der</strong> an<strong>der</strong>en<br />
Verkehrsteilnehmer überwiegt. Dass es den<br />
Notstand gibt, soll kein Freipass zum Rasen<br />
sein.<br />
Marius Flury,<br />
MLaw, Ammann Rechtsanwälte<br />
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August 2010<br />
Freitag, 6. August:<br />
Fahrtraining mit Instruktion Dijon<br />
Sa/So, 21./22. August:<br />
Porsche Showtime<br />
September 2010<br />
Sa/So, 04./05. September:<br />
<strong>Bergrennen</strong> <strong>Gurnigel</strong><br />
Do/Fr, 9./10. September:<br />
Internationaler Ausbildungskurs<br />
Samstag, 18. September:<br />
Sportfahrerkurs Interlaken<br />
November 2010<br />
Do–So, 11.–14. Nov.:<br />
Auto Zürich Car Show<br />
Preisverteilung <strong>ACS</strong> Slalom Trophy<br />
Dezember 2010<br />
Montag, 27. Dezember:<br />
Fahrtraining Eis & Schnee Saanen<br />
Dienstag, 28. Dezember:<br />
Fahrtraining Eis & Schnee Saanen<br />
Mittwoch, 29. Dezember:<br />
Fahrtraining Eis & Schnee Saanen<br />
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