Konzeptentscheidung Motorhaubenschloss - und Forschungsgebiet ...
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Ü3: <strong>Konzeptentscheidung</strong> <strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Fahrzeugintegration<br />
Prof. Dr.-Ing. T. Röth / Lehr- <strong>und</strong> <strong>Forschungsgebiet</strong> „Karosserietechnik“ / FB6: Luft- <strong>und</strong> Raumfahrttechnik /<br />
Fachhochschule Aachen / Hohenstaufenallee 6 / 52064 Aachen / www.karosserietechnik.fh-aachen.de
FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
<strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
Durchführung:<br />
•ca. 2 Std<br />
• Gruppenarbeit<br />
Material:<br />
• Schloss Ford Focus in Hardware<br />
• Bilderanhang<br />
Aufgabe:<br />
• Erstellen Sie das Anforderungsprofil für die Haubenverschließeinrichtung eines Fahrzeuges der<br />
gehobenen Kompaktwagenklasse (Konkurrent: Audi A3)<br />
• Erstellen Sie mindestens 3 unterschiedliche Verschließkonzepte! Betrachten Sie die<br />
Schlosssysteme als „Black Box“. Treffen Sie dabei klare Aussagen zur „Package“-Lage!<br />
• Arbeiten Sie nach der „Gewichtungs-Bewertungsmethode“ im Team die Entscheidungsmatrix<br />
aus!<br />
• Begründen Sie Ihre <strong>Konzeptentscheidung</strong> <strong>und</strong> skizzieren Sie das Konzept (Vision)!<br />
© Prof. Dr.-Ing. T. Röth / Lehr- <strong>und</strong> <strong>Forschungsgebiet</strong> „Karosserietechnik“ / FB6 / Fachhochschule Aachen 2/8
FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Prinzipielle Verfahren zur <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
Konzept FMEA (Quick)-QFD Wertanalyse<br />
Ziel:<br />
Es werden die besten<br />
Kombinationen von<br />
konzeptionellen<br />
Lösungen definiert,<br />
indem die Schwächen<br />
der einzelnen Lösungen<br />
untersucht werden<br />
Allgemein:<br />
Die Konzept - FMEA hat<br />
2 Phasen:<br />
- Prüfung der<br />
Funktionen<br />
- Kombinieren der<br />
besten Lösungen<br />
Ziel:<br />
Festlegung der Relation<br />
aller, i.b.<br />
k<strong>und</strong>enorientierter<br />
Anforderungen <strong>und</strong><br />
der besten technischen<br />
Interpretation<br />
Allgemein:<br />
„House of Quality“;<br />
Das Produkt wird aus<br />
K<strong>und</strong>ensicht betrachtet<br />
Ziel:<br />
Den Funktionen<br />
werden Werte<br />
(i.d.R. in Kosten)<br />
zugeordnet <strong>und</strong><br />
relativ dazu bewertet<br />
Allgemein:<br />
Ansatz zielt<br />
vorrangig auf die<br />
wirtschaftliche<br />
Lösungsfindung ab<br />
Gew.-Bew. Methode<br />
Ziel:<br />
Bei der<br />
Gewichtungs-<br />
Bewertungs-Methode<br />
werden die einzelnen<br />
Anforderungen<br />
gegenüber vorher<br />
festzulegenden<br />
Konzepten gewichtet<br />
<strong>und</strong> bewertet<br />
Allgemein:<br />
Sehr allgemeines<br />
Verfahren!<br />
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FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Haubenschloss – Daewoo Lanos<br />
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FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Haubenschloss – Saab 900<br />
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FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Haubenschloss – Volvo S70<br />
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FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Haubenschloss – Konzept „Ford Ford Mondeo“ Mondeo MJ2001<br />
Schnitt Y=0<br />
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FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Bewertungssystematik<br />
1. Erstellung der Gewichtungsmatrix<br />
2. Erstellung der Bewertungsmatrix<br />
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FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Bewertungssystematik<br />
3. Auswertung - Gewichtung<br />
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FKB – Material-Mischbauweisen<br />
Ü3: 3: <strong>Konzeptentscheidung</strong><br />
<strong>Motorhaubenschloss</strong><br />
Bewertungssystematik<br />
4. Entscheidung - Bewertung<br />
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