der gemeinderat Juli/August 2020

Technik & Innovation
NEUES AUS DER WIRTSCHAFT
Technik & Innovation
Schalltomographie
Eiche gerettet
Eine Schalluntersuchung gibt verlässlich
Auskunft über die Stand- und
Bruchsicherheit von Bäumen.
Die Verkehrssicherheit von Bäumen
ist stets ein Thema. Bei regelmäßigen
Kontrollen muss ein sachkundiger
Baumkontrolleur beurteilen, ob von
einem Baum ein Schaden für einen Verkehrsteilnehmer
ausgehen kann.
Die Archikart Software AG – ein Unternehmen,
das unter anderem Software für
die Baumverwaltung und Baumkontrolle
entwickelt – kann auf dem eigenen Gelände
ein Praxisbeispiel vorweisen: eine
Stieleiche, die jedoch seit einiger Zeit einen
sichtbaren Schaden am Stamm aufweist.
Die Verkehrssicherheit wurde nach optischer
Begutachtung angezweifelt und die
Fällung nahegelegt. Da allerdings die Vitalität
der Baumkrone vollkommen intakt
war, erhielt der 26 Meter hohe Baum eine
zweite Chance: eine gerätetechnische Untersuchung
mittels Picus-Schalltomograph.
Damit galt es die Restwandstärke
zu prüfen und eine Entscheidung zur
Stand- und Bruchsicherheit des Baumes
herbeizuführen.
Mit der Schalltomographie kann die
Querschnittsfläche eines Baumes zerstörungsfrei
untersucht werden. Dies basiert
auf dem Prinzip, dass sich je nach Holzstruktur
und Holzdichte die Schallgeschwindigkeit
im Holzkörper unterschiedlich
ausbreitet. Aufgrund dieser unterschiedlichen
Laufzeiten lassen sich Bilder
vom Inneren des Baumes erzeugen. Schäden
wie Fäule oder Risse verändern die
Holzdichte und bewirken eine verminderte
Foto: Archikart Software AG
Nochmal Glück gehabt: Lediglich 11 Prozent
dieses Baumes sind beschädigt.
Schallgeschwindigkeit, die optisch dargestellt
werden kann. Die Auswertung der
Untersuchung zeigte schließlich, dass lediglich
11 Prozent des Baumes beschädigt
sind. Der geringe Prozentsatz der Schädigung
beeinflusst nicht die Stand- und
Bruchsicherheit des Baumes. Die Stieleiche
bleibt also auf dem Gelände erhalten
– eine befürchtete Fällung des Baumes ist
derzeit nicht notwendig.
www.archikart.de
Vielseitiges Gerät
Der niederländische Maschinenbauer Empas
hat mit der MCB (Multicleaner-Basis)
ein Gerät für die Wildkrautbekämpfung in
schwer zugänglichen Bereichen entwickelt.
Das Unkraut wird mit Heißwasser
wirkungsvoll und nachhaltig entfernt. Das
Wasser wird in konstanter Austrittstemperatur
von mindestens 99,4 Grad Celsius
mit einer Handlanze auf die Pflanzen aufgetragen.
Somit ist sichergestellt, dass die
Pflanzen nach wenigen Stunden absterben.
Mit wenigen Durchgängen pro Jahr
erzielen die Anwender ein gepflegtes Erscheinungsbild.
Zusätzlich verfügt das Gerät
über die Funktion der Heißwasser-Reinigung
inklusive des Nebeneffekts der
thermischen Desinfektion. Parkbänke,
Spielplatzgeräte, Stadtmobiliar und ganze
Flächen können nicht nur schonend und
effektiv gereinigt, sondern von Keimen,
Viren und Bakterien befreit werden. Zudem
lässt sich der Eichenprozessionsspinner
mit der MCB entfernen.
www.empas.nl/de
Wendig und geländegängig
Grünlandpflege ist eine der Hauptaufgaben,
die Kommunal-Fahrzeuge in den
Sommer- und Herbstmonaten übernehmen.
Die Kiefer GmbH, Mitglied der Reform-Gruppe,
stellt das BOKI Kommunalfahrzeug
her, das sich in Kombination mit
Mähwerk und Gras-Laubsaug-Container
für den Einsatz in der Grünlandpflege seit
vielen Jahren bewährt.
Das Mähwerk, das in zwei Arbeitsbreiten
lieferbar ist, schneidet das Gras mit
drei rotierenden Sicheln und leitet es an
die optionale, patentierte Förderschnecke
weiter. Die Förderschnecke sorgt dafür,
dass das Mähgut kontinuierlich durch den
Saugschacht in den groß dimensionierten
Aufsatzcontainer gelangt. Somit sind Verstopfungen
auch bei der Aufnahme von
hohem Gras praktisch ausgeschlossen. Der
Container kann nach hinten entleert werden.
Im Herbst kann der Container zusätzlich
zum Mähgerät auch mit der BOKI
Laubkehr-Maschine betrieben werden.
Zusammen mit dem Kommunal-Fahrzeug
BOKI 1252 oder 1352 ergibt sich eine leistungsstarke
Kombination: Das schmale
Foto: Reform
Das Grüngut wird in den Schacht gesaugt.
Fahrzeug, das ab einer Außenbreite von
1,30 m lieferbar ist, erweist sich durch eine
optional erhältliche zuschaltbare Allradlenkung
als extrem wendig, für die Geländegängigkeit
sorgt der serienmäßige Allradantrieb.
Aus ergonomischen Gründen
sind die Fahrzeuge mit einer Joystick-Steuerung
ausgestattet.
www.reform.at
Abläufe digitalisieren
Die vorkonfigurierten Lösungen Smart
Kompakt für die Straßenreinigung bzw.
Smart Kompakt für den Winterdienst unterstützen
die Arbeitsabläufe in der Stadtreinigung
digital. In den Produkten des
Unternehmens mm-lab sind alle Systemkomponenten,
inklusive der drahtlosen
Fahrzeugsensorik, kompakt vereint. Planer,
Disponenten und Fahrer profitieren
von den automatischen Prozessen und
können sich dadurch auf ihre Kerntätigkeiten
konzentrieren.
Effiziente Touren sind einfach selbst erstellt.
Wer es bequemer haben möchte,
übernimmt die Streu- und Kehrpläne aus
den Satzungen und passt diese an die eigenen
Anforderungen an. Dabei ist es möglich,
Einzeltouren aus der Gesamtplanung
abzuleiten und auf Basis vorgebbarer Parameter,
z. B. mithilfte von Prioritätsklassen
neu zu strukturieren. Trotz detaillierter
Planungen bleibt stets eine hohe Flexibilität
bestehen.
www.mmlab.de
Rettungswagen fährt elektrisch
Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge
Der bundesweit erste elektrisch angetriebene
Rettungswagen (RTW) ist bei der
DRK-Rettungsdienst/ Krankenbeförderung
Leer GmbH auf der Insel Borkum (Niedersachsen)
im emissionsfreien Einsatz. Er
basiert auf dem e-Crafter von Volkswagen
Nutzfahrzeuge.
Daniel Schulte, der im DRK-Landesverband
Niedersachsen für den Bereich Bevölkerungsschutz
verantwortlich ist, leitet
und koordiniert das Projekt, das er vor
einem Jahr gemeinsam mit Hary Feldmann
vom DRK-Rettungsdienst Leer gestartet
hat. „Im Zuge von Nachhaltigkeit, Innovation
und Umweltschutz hält die Elektromobilität
immer mehr Einzug in unseren
Straßenverkehr. Während sie im PKW-Bereich
inzwischen recht etabliert ist, gibt es
im Nutzfahrzeugsegment bisher nur wenige
Beispiele. Das wollen wir mit unserem
Pilotprojekt im Bereich des Rettungsdienstes
ändern“, so Daniel Schulte. „Der
derzeit verfügbare e-Crafter hat eine Reichweite
von ca. 150 Kilometern. Dies ist für
Rettungsdienste mit territorial beschränktem
Einsatzgebiet, wie auf der Insel Borkum,
völlig ausreichend. Vor dem Hintergrund
der Klimakrise und der anhaltenden
Diskussion zur E-Mobilität bildet die Nordseeinsel
Borkum den optimalen Projektrahmen“,
ergänzt Hary Feldmann. Ziel des
Projektes ist es auch, Erkenntnisse beim
Ausbau des E-RTW zu gewinnen, die zukünftig
bei Fahrzeugen mit größerer Reichweite
Anwendung finden können.
www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de
Hary Feldmann freut sich über den ersten elektrischen
Rettungswagen auf Basis e-Crafter.
Große Auswahl von
Anwendungen
Mähen
Bankettpflege
Grabenräumung
Waschen
Gehölzpflege
Wasserwirtschaft
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