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iefes soll vom Vermesser an folgenden<br />
Stellen angebracht werden:<br />
– am Heck jedes Rumpfes<br />
auf der Innenseite,<br />
– am Fuß des Mastes<br />
auf der Steuerbordseite,<br />
– am Hals jedes Segels auf der Steuerbordseite.<br />
B.5.4. Klassenemblem<br />
Am Großsegel wird das Formel 18 Logo angebracht,<br />
das mit der Vermessungsurkunde<br />
zusammen geliefert wird. Das Formel 18<br />
Logo wird an der Steuerbordseite innerhalb<br />
eines Meters vom Schothorn befestigt.<br />
C. Bestimmungen<br />
und Vermessungsabläufe<br />
Allgemeines<br />
Die Methode zur Vermessung der Segel muss<br />
so sein, wie es in den Bestimmungen der<br />
ISAF Equipment Rules of Sailing 1997 / 2000<br />
festgelegt ist.<br />
Die Methode der Berechnung der Segelfläche<br />
muss den Festlegungen des 1999 Formula<br />
18 Measurement Form and Measurement<br />
Certificate entsprechen.<br />
Die Messungen werden in Meter und Zentimeter,<br />
Kilogramm und Hektogramm vorgenommen<br />
und ausgedrückt.<br />
C.1. Gewicht der Mannschaft<br />
Das Gewicht der Mannschaft wird in Badebekleidung<br />
ermittelt.<br />
C.2. Prüfung des Mindestgewichts<br />
des Bootes<br />
C.2.1. Die Plattform<br />
C.2.1.1. Diese soll zusammengebaut, trocken<br />
und sauber gewogen werden.<br />
C.2.1.2. Sie besteht aus: den Rümpfen, den<br />
Beams, dem Trampolin, den Schwertern, dem<br />
Steuersystem, dem Groß- und Focktraveller,<br />
einem oder mehreren Steuerkompass(en)<br />
und aller Ausrüstung, die normalerweise<br />
Jahrbuch <strong>2007</strong> / 08<br />
verbolzt, festgeschraubt oder sonstwie dauerhaft<br />
am Boot befestigt ist und während<br />
einer Regatta benutzt wird, dem Aufrichtsystem,<br />
und eventuell den Korrekturgewichten<br />
wie unter B.1.3.3 spezifiziert.<br />
C.2.2. Boot fertig zum Segeln<br />
Das Mindestgewicht des zum Segeln fertigen<br />
Bootes, bestehend aus der fertig zusammengebauten<br />
Plattform entsprechend der obengenannten<br />
Regel 2.1, und mit der trockenen<br />
und sauberen Ausrüstung, die normalerweise<br />
für das In-See-Stechen gebraucht wird:<br />
Mast, Baum, Bugspriet, Masttakelung, Fallen,<br />
Schoten, Segel, Blöcke, außer den Sicherheitseinrichtungen,<br />
die in Abschnitt E Regel<br />
2 beschrieben sind.<br />
C.3. Gesamtlänge der Rümpfe<br />
Die Gesamtlänge der Rümpfe, von der Außenkante<br />
der Ruderbeschläge, entspricht<br />
dem horizontalen Abstand zwischen den<br />
Senkrechten, die durch die äußersten Punkte<br />
der Rümpfe gehen, wobei das Boot auf seine<br />
Wasserlinie ausgerichtet ist.<br />
C.4. Segel<br />
C.4.1. Allgemeines<br />
Der Sinn dieser Regel ist, eine Methode festzulegen,<br />
mit der zuverlässig und einfach die<br />
wirksame Oberfläche des gesamten Segelplanes<br />
einschließlich Mast ermittelt werden<br />
kann.<br />
Bei der Vermessung der Segelfläche wird unter<br />
„Segel“ der Teil des Segels verstanden,<br />
der sich außerhalb des Mastes befindet, einschließlich<br />
dem Kopfbrett.<br />
Kauschen, die vollständig außerhalb des<br />
Segelendes sind oder das Liektau im Mast,<br />
werden nicht berücksichtigt.<br />
Die Maße von Kopf, Hals, hinterem Kopf und<br />
Schothorn sollen gemäß Diagramm C.4.1.<br />
sein.<br />
C.4.2. Großsegel und Fock<br />
Die Segellatten sollen ohne Spannung in<br />
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