Ausgabe 2007

So wird die Brückenpassage zum Kinderspiel,
da wir letztendlich einfach durchgeschoben
werden. Dafür empfängt uns auf der Nordseite
ein wahrer Hexenkessel: Durch den
Strom schießt das Wasser durch die Fahrrinne
nach Norden und trifft auf einen steifen
Nordwind, der es zu asozial kurzen und hohen
Wellen auftürmt. Es gibt einfach keine
Alternative. Wir müssen wegen der Steine im
Fahrwasser bleiben und wollen ja auch nicht
umkehren. Also bolzen wir durch die Wellen.
Wende folgt auf Wende, aber Ausweichmanöver
sind zum Glück selten. Mit jedem
Meter den wir vorankommen werden die
Bedingungen ruhiger und nach 15 Minuten
atmen wir erleichtert auf, als wir uns an der
Ansteuerungstonne sammeln.
Zur Belohnung folgt ein langer Flieger auf
den Svendborgsund zu. Wie immer brillieren
Rea und „Fearless Peter“ dabei, allerdings
ist die Strecke zu kurz, um dem Rest des
Pulks zu entwischen.
Im Sund erwartete uns die reinste Bilderbuchlandschaft.
Von Walen begleitet kreuzen
wir an bunten Holzhäuschen in malerischer
Kulisse vorbei und verlieren in der
Mittagspause völlig die Zeit aus den Augen.
Es ist schon 16:00 Uhr, als wir gestärkt durch
Hotdogs und Softeis weiterfahren, allerdings
wegen einer schwarzen Wolkenwand vor
dem West-Ausgang des Sunds noch einen
kleinen Zwischenstopp einlegen.
Es weht noch eine schöne vier, als wir unter
Spi durch die Brücke von Svendborg kreuzen.
Leider lässt sie uns schon nach kurzer Zeit im
Stich. Die schwarze Front hat den Wind einfach
mitgenommen und so treiben wir kurze
Zeit später mit Minimalgeschwindigeit im
Höjestene Löb. Wie nicht anders zu erwarten
outen sich Otto und Ulli dabei als Anarchisten
und passieren wirklich jede Kardinaltonne
an der untiefen Seite. Der Rest „trottet“
allerdings brav hintereinander her und hält
sich auf den sicheren Seiten.
Jahrbuch 2007 / 08
Immer weiter schläft der Wind ein. Am
Ende des Fahrwassers haben zwar alle zueinander
aufgeschlossen, aber Fahrt macht
keiner mehr. Nichts regt sich und bis Söby
ist es noch ein weiter Weg. Angesichts der
spiegelglatten Südsee verlässt mich wirklich
der Mut. Da tönt plötzlich ein Klingeln zu
uns herüber und Martin kramt sein Handy
hervor. Meine Eltern waren zum Glück nicht
untätig. Sie haben Olli am Fähranleger abgefangen
und halten momentan (unter Motor)
auf Ärosköbing zu. Dorthin sollen wir ausweichen
und wenn es nicht reicht, nehmen
sie uns das letzte Stückchen an die Leine.
Mit dieser guten Nachricht setzt auch der
Wind wieder ein. Es reicht um ohne Trapez
einen Schwimmer in die Luft zu bekommen.
Sozusagen richtig entspanntes Cruisen auf
halbem Wind. Zunächst müssen wir nach
Kompass fahren, aber nach und nach lösen
sich die Konturen von Ärosköbing aus dem
Einheitsgrau von Ärö. Wir kommen sogar
noch vor der Skua an und heben unsere Boote
in die grasbewachsene Böschung.
Mit der Ankunft der Skua setzt leider auch
ein sanfter Sommerregen ein. Die allgemeine
Begeisterung wegen der heutigen Tour
ist allerdings durch nichts zu dämpfen. Otto
organisiert Duschmarken, der Hafenmeister
schenkt uns die Übernachtung und Steffi
reserviert mit mir einen Tisch im besten Restaurant
vor Ort. Als wir alle geduscht und
trocken am Tisch sitzen und der Wirt noch
mit einer Ladung Aquavit auftaucht ist der
Tag nicht mehr zu toppen.
3. Tag
Es hat die ganze Nacht geregnet, aber am
Morgen zeigt sich die Sonne und der Spielplatz
verwandelt sich schnell in ein Trockenlager
aus Schlafsäcken und Zelten. Das weiß
vor allem Klaus zu schätzen, der sein Überzelt
vergessen und damit die Nacht in einem
Aquarium verbracht hat.
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