Mitteilungsblatt der Stuttgarter Rudergesellschaft ... - Rudern Online

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2009 

Mitteilungsblatt der Stuttgarter Rudergesellschaft von 1 e.V.

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Ski- und Snowboard-Verleih

Rennrudern 

Inhalt 

Vorwort 

Liebe Mitglieder und Freunde der RG, 4 

Meisterschaften 2009 5 

Danke an meine Fans 6 

SG-Stern Rudern 10 

Skiff-Wochenende in Breisach 12 

53 Betriebssportregatta auf der Außenalster in Hamburg 14 

SG-Stern auch in Kassel erfolgreich 15 

Silber und Bronze für die StGR 16 

20 Siege in Nürtingen, 13 Siege in Waldsee und 17 Siege in Marbach 17 

Wanderrudern 

Erfahrungen vom Lehrgang „Fahrtenleiter und Bootsobleute“ 19 

Die Entwicklung des Mains als Bundeswasserstraße 24 

Aus dem Vereinsleben 

Klaus Klemm feiert runden Geburtstag! 23 

Aus dem Jahresbericht der StRG 1899 bis 1900 26 

Wanderungen 2009 (ca 3 Stunden) 28 

Jubiläen 29 

Vereinsmitglieder 29 

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag: 30 

Wichtige Adressen der StRG 31 

Impressum: Stuttgarter Rudergesellschaft von 1899 e V; 31 

Inserentenverzeichnis: 32 

Titelbild: Empfangskomitee für Nina Wengert bei den Weltmeisterschaften in 

Poznan/Polen (siehe Seite 6). 

Barke 4/2009 Seite

Vorwort 

Liebe Mitglieder und Freunde der RG, 

wir halten schon wieder die letzte 

Barke in diesem Jahr in den Händen 

Im sportlichen Bereich waren wir im 

vergangenen Jahr wieder sehr erfolgreich 

Hier ragt die Goldmedaille bei 

den Deutschen Meisterschaften von 

Valentin Schätzlein und Benjamin Bogenschütz 

im leichten Männer Doppelzweier 

hervor Aber auch die weiteren 

sehr guten Resultate über nahezu 

alle Altersgrenzen hinweg zeigen, dass 

Steffen Jacob in den letzten Jahren eine 

ausgewogene Trainingsmannschaft 

aufgebaut hat Mehr lesen Sie in den 

nachfolgenden Berichten 

Die Renovierung unseres Kraftraumes 

kann nicht wie ursprünglich 

geplant durchgeführt werden Nach 

Abbruch und Schimmelbefreiung an 

der Decke stehen momentan verschiedene 

Konzepte zur weiteren Vorgehensweise 

zur Entscheidung an 

Beim Jahresabschluss am 5 Dez 

sowie am traditionellen Weihnachtsfrühschoppen 

am 24 Dez kann sich 

jeder über die aktuelle Situation erkundigen 

Hans-Dieter Weber steht 

gern für Auskünfte zur Verfügung 

Allen weiteren Helfern, die sowohl 

bei der Kraftraumsanierung als auch 

bei unseren weiteren vielen Aktivitäten, 

sei es die Fahrten zu und die 

Betreuung bei den vielen Regatten und 

Trainingslagern, unserem Sommerfest, 

dem An- und Abrudern oder auch bei 

unseren Putztagen ihren Einsatz geleistet 

haben, möchte ich hiermit danken 

Auch gilt mein besonderer Dank 

dem Vorstandsteam, das meinen beruflich 

bedingten reduzierten Einsatz für 

die RG bestens kompensiert hat Auch 

unser Bernd-Gunther Encke, der zusammen 

mit Rudi Neumann nun schon 

seit der Ausgabe 3/1998 unsere Barke 

in professioneller Arbeit zur beliebten 

Vereinszeitschrift geführt hat, darf an 

dieser Stelle nicht unerwähnt bleiben 

und gebührt unser aller Dank 

Für die kommende Vorweihnachtszeit 

wünsche ich im Namen der Rudergesellschaft 

allen eine schöne Adventszeit, 

geruhsame Feiertage und einen 

guten Rutsch ins neue Jahr 2010 

Wolfgang Becker 

Habt ihr den Haus- oder Bootswart schon mal bei einer Arbeit 

unterstützt? Sie können immer Hilfe gebrauchen! 

Seite Barke 4/2009


Meisterschaften 2009 

Deutsche Meisterschaften 

• Gold: Valentin Schätzlein, Benjamin Bogenschütz, 

Leichtgewicht Männer Doppelzweier 

Deutsche Sprintmeisterschaften 

• Silber: Felix Roy, Youssef Idkhafif, Max Merwarth, 

Nico Livolsi, Junior-Doppelvierer 

• Bronze: Youssef Idkhafif, Max Merwarth, 

Junior-Doppelzweier 

Deutsche Jahrgangsmeisterschaften, 

Bundesentscheid U17, 

U19, U23 in Köln 

• Bronze: Felix Roy, (Achter U19) 

• 2. Platz: Anke Schläger (Frauen Achter) 

• 4. Platz: Felix Roy, ( Vierer mit Stm U19) 

• 5. Platz: Gesine Thiessen (Doppelzweier 

U19) 

Bundeswettbewerb der Jungen und 

Mädchen in München 

• Silber: Hannes Currle, Tim Lutz (Junior 

Doppelzweier) 

U23 – WM in Prag 

Ersatz: Anke Schläger 

Baden-Württembergische-Meisterschaften 

in Breisach 

• Gold: Christian Löffler (Männer Einer) 

• Gold: Christian Löffler/Benjamin Bogenschütz 

(Männer-Doppelzweier) 

• Gold: Valentin Schätzlein (Männer Einer 

LG) 

• Gold: Svenja Leemhuis, Anika Eckardt 

(Doppelzweier U17) 

• Gold: Hannes Currle, Tim Lutz (Doppelzweier 

14 Jahre) 

• Silber: Benjamin Bogenschütz, Gerhard 

Müller, Valentin Schätzlein, Christian Löffler 

(Männer-Doppel-Vierer) 

• Silber: Svenja Leemhuis (Einer U17) 

• Silber: Felix Roy, Youssef Idkhafif, Max- 

Merwarth, Nico Livolsi, Junior-Doppelvierer 

• Silber: Hannes Currle (Einer U15) 

• Bronze: Philipp Tabarelli, Philip Sporer 

(Doppelzweier U17 LG) 

• Bronze: Philipp Tabarelli, Thomas Diehl 

(Doppelzweier U19 LG) 

• Bronze: Anna Toth (Einer LG U17) 

• Bronze: Valentin Schätzlein, Benjamin Bogenschütz 

(Männer Doppelzweier LG) 

• Bronze: Valentin Schätzlein, Benjamin Bogenschütz, 

Christian Löffler, Gerhard Müller, 

Lutz Weiler, Francois Xavier Bucher, 

Philipp Merkt,Felix Roy, Jerome Graham 

(Männer Achter) 

Auf 23 Regatten holten die Ruderinnen und 

Ruderer der Stuttgarter RG 114 Siege 

Gesine Thiessen 23 

Svenja Leemhuis 18 

Max Merwarth 17 

Youssef Idkhafif 17 

Christian Löffler 14 

Benjamin Bogenschutz 12 

Hannes Currle 11 

Anna Toth 10 

Nico Livolsi 8 

Felix Roy 7 

Tim Lutz 6 

Anika Eckardt 4 

Gerhard Müller 4 

Valentin Schätzlein 3 

Philipp Tabarelli 3 

Philipp Merkt 2 

Thomas Diehl 2 

Tobias Reiner 1 

Mathias Mages 1 

Wolfram Diehl 1 

Francois Xavier Bucher 1 

Lutz Weiler 1 

Barke 4/2009 Seite

Danke 

an meine Fans 

Seite Barke 4/2009

Barke 4/2009 Seite


Seite Barke 4/2009

Die WM in Poznan/Polen ist vorbei 

und es war wieder ein tolles Erlebnis 

bei so einer großen Regatta dabei zu 

sein Leider mussten wir uns mit dem 

undankbaren 4 Platz zufrieden geben, 

aber auch hier zählt der olympische 

Gedanke: dabei sein ist alles, vor 

allem wenn man wie ich von so einer 

treuen Fangruppe begleitet und unterstützt 

wird 

Ein Teil der Gruppe, der mit mir 

schon in Peking war, ließ es sich nicht 

nehmen auch dieses Mal dabei zu 

sein 

Einige verbrachten vorher ihren Urlaub 

in Masuren und erkundeten mit 

dem Fahrrad die Schönheit der Masurischen 

Seenplatte, um dann rechtzeitig 

zum Vorlauf in Poznan zu sein 

Der andere Teil machte zuvor eine 

Woche Berlin unsicher und kam dann 

bestens gelaunt zu den Rennen an den 

Maltasee 

Unübersehbar mit großem Plakat, 

Deutschlandfahnen und lauten Anfeuerungsrufen 

für alle deutschen Boote, 

besetzten sie schon frühmorgens die 

Tribüne 

Beim Treffen später in der malerischen 

Altstadt von Poznan war die 

Stimmung prächtig und alle waren 

sich einig, dass sie bei der nächsten 

WM 2010 wieder dabei sein wollen 

Neuseeland ist eine Reise wert und 

ich trainiere schon wieder fleißig um 

dann auch wirklich im Achter zu sitzen 

und natürlich zähle ich auch dort 

auf die Unterstützung aus der Heimat 

Nochmals ein ganz großes Dankeschön 

an meine treuen Fans 

Nina Wengert 

Barke 4/2009 Seite

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Seite 10 Barke 4/2009

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Barke 4/2009 Seite 11

Skiff-Wochenende in Breisach 

Am Wochenende 22./23. August 

wurden wieder die Boote geladen 

und es ging ab in den Süden. Insgesamt 

19 Frauen und Männer sowie 

ein Kind aus RG und SG Stern 

verbrachten ein traumhaft schönes 

Wochenende in der Jugendherberge 

Breisach und testeten auf dem 

Rhein, wie es ist, allein im Boot zu 

sitzen… 

Dabei waren die Voraussetzungen unter 

den Ruderern recht unterschiedlich, 

die Spannbreite reichte von 24 Jahren 

Rudererfahrung bis hin zu sieben Mal 

im Boot gesessen Beim Alter sah es 

ähnlich aus: Joshua, mit Abstand der 

jüngste Mitreisende, war noch nicht 

fürs Rudern zu haben und ließ sich 

bevorzugt im Schlauchboot durch die 

Gegend fahren 

Nachdem sich ein Teil der Truppe 

schon am Freitag Abend zum Abriggern 

der Boote und Beladen des Anhängers 

getroffen hatte, sind wir am 

Samstag früh um 8 Uhr gen Breisach 

aufgebrochen 

Nach einem guten Mittagessen in 

der Jugendherberge wurden die Boote 

aufgeriggert und nach einer kurzen 

aber sehr professionellen Demonstration 

der „Wieder-ins-Boot-kommen-Technik“ 

durch Elli durfte jeder 

im Kentertraining selbst probieren, 

wieder ins Boot einzusteigen Auch 

hier war die Spannbreite groß: Von 

„Huch, ich bin ja schon wieder drin“ 

bis hin zu „Ich kann nicht mehr, das 

schaffe ich nie!“ waren alle Stimmen 

zu hören Zum Glück war aber Zeit 

und Gelegenheit genug, dass jeder 

seine Einstiegstechnik perfektionieren 

konnte 

Die professionelle Demonstration 

von Kentern und Wiedereinsteigen 

durch Konrad ging allerdings im 

wahrsten Sinne des Wortes nach hinten 

los Nach einer eleganten Showeinlage 

im freihändigen Stehen gab es 

eine Demonstration der Folgen von 

direktem rückwärtigen Körperkontakt 

mit dem Luftkasten von Filou Glücklicherweise 

hielten sich die sichtbaren 

Verletzungen in Grenzen und der 

Schaden am Boot konnte mittlerweile 

auch gerichtet werden 

Während des Wartens auf das nächste 

freie Boot haben wir die Zeit bei 



dem traumhaften Wetter genutzt, um 

uns im Rhein abzukühlen Selbst die 

Wasserschlange, die plötzlich vorbei 

geschwommen kam, konnte die Badelust 

einiger Ruderkammeradinnen 

nur kurz bremsen Auch Sonnenbaden, 

Lesen und das witzige Spiel, bei dem 

man in Gruppen gegenseitig Holzklötzchen 

umwerfen musste, standen 

auf dem Freizeitprogramm 

Am Samstagabend fielen wir dann 

– ausgehungert vom intensiven Rudertraining 

– über ein türkisches Restaurant 

in Breisach her und ließen uns 

mit allerhand orientalischen Speisen 

verwöhnen Die kurze Einlage eines 

Betrunkenen, der aus dem Nichts kam 

und sich plötzlich mit dem Wirt prügelte, 

hat den Abend durchaus kurzweilig 

erscheinen lassen 

Unter dem Sternenhimmel und auf 

dem Bootsanleger haben wir im Anschluss 

noch ein Late-Night Bier genommen 

und konnten dabei sogar 

Kontakt mit der örtlichen Dorfjugend 

aufnehmen Bald mussten wir uns allerdings 

eingestehen, dass wir sowohl 

in Sachen Musikauswahl als auch 

beim Alkoholkonsum nicht mithalten 

konnten (oder wollten) 

Am Sonntag konnte das am Vortag 

Gelernte vertieft werden, es wurde 

wieder intensiv gerudert Ralph hatte 

seine Kamera aufgebaut und mittels 

Videoanalyse konnte jeder seinen Ruderstil 

verbessern 

Gegen Nachmittag wurde schließlich 

der Anhänger beladen und das 

obligatorische Gruppenbild geknipst, 

bevor es zurück nach Stuttgart ging 

Schade, das Wochenende war viel zu 

schnell vorbei! Schön war‘s, wir sind 

nächstes Mal auf jeden Fall wieder 

dabei Regina, Tobias, Nils 



53. Betriebssportregatta 

auf der Außenalster in Hamburg 

Zum 4. Mal seit Bestehen der Sparte 

Rudern machten sich 14 siegeswillige 

Ruderrecken auf die große 

Reise in den hohen Norden nach 

Hamburg zum Hamburger und 

Germania Ruderclub, dem ältesten 

Ruderclub in Deutschland. 

Die Anreise erwies sich schon als erstes 

Abenteuer Vor lauter Staus und Baustellen 

hatten wir kaum die Möglichkeit, 

die Autobahn zu befahren Nach 

10 Stunden erreichten wir glücklich um 

0 30 Uhr das Bootshaus Zum Glück 

waren unsere hölländischen Kollegen 

von Mercedes Benz Financial Services 

Nederland aus Utrecht schon da Gemeinsam 

bezogen wir unser Luftmatratzennachtlager 

und nutzten die paar 

Stunden Schlaf, um fit für die Rennen 

am nächsten Morgen zu werden 

Nach einem gemütlichen Frühstück 

brachen wir zum Hamburger und Germania 

Ruderclub auf Bei strahlendem 

Sonnenschein und spiegelglattem Wasser 

waren wir hochmotiviert, unser Bestes 

zu geben und einige Siege einzufahren 

Im ersten Rennen, dem Mixed 

Doppelzweier konnten wir unser Vorhaben 

gleich in die Tat umsetzen Die 

spannendsten Rennen waren natürlich 

die unserer Anfänger, die in diesem 

Jahr erst das Rudern gelernt hatten 

Im Trimmi-Einer hatten wir ein 

Herzschlagfinale, da Sebastian zunächst 

souverän geführt hatte, dann 

aber vor der Publikumstribüne vom 

Rollsitz rutschte Er blieb also mit 

seinem Boot stehen, so dass der Gegner 

wieder auf seine Höhe kommen 

konnte Doch in einem packenden 

Endspurt und einem „Tut, tut!“ fuhr 

er am Ende ganz knapp als Erster mit 

seiner Bugspitze über die Ziellinie 

Im Anfänger Mixed Vierer konnte er 

ebenfalls gewinnen 

Die „Profis“ wollten den „Anfängern“ 

in nichts nachstehen und hatten 

alles auf den Mixed-Achter-Wettbewerb 

gesetzt, bei dem auch unsere 

Kollegen aus Holland starteten Es gab 

einen packenden Kampf, den unsere 

holländischen Freunde letztendlich für 

sich entscheiden konnten Wir zeigten 

wahre Gastfreundschaft und freuten 

uns, dass beide Stern-Mannschaften 

vorne waren Immerhin war es uns bei 

dem Rennen gelungen, unseren langjährigen 

Gegner von Shell erstmals 

hinter uns zu lassen 

Am Sonntag brachen wir zeitig auf, 

da wir von der Hinfahrt gewarnt waren 

Dennoch benötigten wir 13 Stunden 

um glücklich wieder im Ländle zu 

landen 

Gunda Reimers 



SG-Stern 

auch in Kassel erfolgreich 

Nur zwei Wochen nach unserem erfolgreichen 

Auftritt in Hamburg konnten 

wir am vergangenen Wochenende 

schon wieder tolle sportliche Erfolge 

erzielen Beim zweiten SG Stern- 

Deutschlandpokal im Rudern hatten 

wir zusammen mit der ausrichtenden 

Sparte vom Werk Kassel viel Spaß 

beim Rudern und Feiern Auf dem 

Wasser teilten sich die beiden Sparten 

die 8 Rennen sportlich fair mit jeweils 

4 Siegen Allerdings gelang es uns 

Stuttgartern, die beiden „Königsdisziplinen“ 

Renn-Einer und Achter zu 

gewinnen 

Hier die Ergebnisse der Teilnehmer 

aus Stuttgart: 

2. SG Stern-Deutschlandpokal 

Rudern 200 

1. Plätze: 

• Herren-Einer: Roland Mages 

• Mixed-Doppelzweier: Gunda Reimers, 

Alexander Uhrig 

• Mixed-Gig-Doppelvierer m. Stfr.: Gunda 

Reimers, Konrad Erdtmann, Alexander Uhrig, 

Elke Maschkiwitz, Stfr Katrin Traub 

• Mixed-Gig-Doppelachter m. Stm.: Gunda 

Reimers, Konrad Erdtmann, Roland Mages, 

Steffen Wiedmann, Elke Maschkiwitz, Katrin 

Traub, Britta Riehl, Jochen Holzer, Stm 


2. Plätze: 

• Damen-Doppelzweier: Elke Maschkiwitz, 

Katrin Traub 

• Herren-Doppelzweier: Roland Mages, 


• Mixed-Doppelzweier: Elke Maschkiwitz, 

Konrad Erdtmann 

• Damen-Gig-Doppelvierer m. Stm.: Gunda 

Reimers, Elke Maschkiwitz, Britta Riehl, 

Katrin Traub, Stm Alexander Uhrig 

• Herren-Gig-Doppelvierer m. Stfr.: Roland 

Mages, Steffen Wiedmann, Jochen Holzer, 

Alexander Uhrig, Stfr Gunda Reimers 

3. Plätze: 

• Herren-Einer: Konrad Erdtmann 

• Herren-Doppelzweier: Stefan Wiest, Steffen 

Wiedmann 

4. Plätze 

• Herren-Einer: Stefan Wiest 

5. Platz 

• Herren-Einer: Alexander Uhrig 



10./11.10.2009: Deutsche Sprint-Meisterschaften 

Silber und Bronze für die StGR 

Kurz und heftig – so kann man die 

Sprintrennen der Deutschen Meisterschaften 

in Köln auf einen Nenner 

bringen. Die über die Normaldistanz 

von 2000 m so wichtigen Taktikbesprechungen 

reduzieren sich auf 

der gut 300 m langen Sprintstrecke 

auf eine einzige Hau-Ruck-Taktik: 

Vorlegen und vorne bleiben! 

Richtig gut verinnerlicht hatten das 

die vier Nachwuchsruderer der Stuttgarter 

Rudergesellschaft im Doppelvierer 

der 17/18 Jährigen Nur der 

Vierer aus Castrop-Rauxel hatte zum 

Schluß der Sprintstrecke den Bug vor 

dem Stuttgarter Quartett 

Die anderen Vierer im Finale konnten 

dem Schwabenpfeil nicht folgen 

Max Merwarth und Youssef Idkhafif 

waren schon mit breiter Brust zu ihren 

Kollegen Nico Livolsi und Felix Roy 

in den Vierer gestiegen, denn sie hatten 

bereits Bronze im Doppelzweier nach 

Stuttgart geholt In einem Herzschlagfinish 

unterlagen sie äußerst knapp 

den Ruderern aus Speyer und Essen 

Im Essener Boot saß mit Timo Piontek 

der frisch dekorierte Doppelzweier- 

Weltmeister der Junioren und war am 

Ende heilfroh das Silber mit einem 

halben Bugkasten vor dem Stuttgarter 

Zweier gerettet zu haben Gold ging 

an die Ruderer aus Speyer Entspre- 

chend motiviert ging das Stuttgarter 

Quartett in das Vierer-Finale 

Nachdem auf den Herbstregatten 

in Nürtingen und Bad Waldsee der 

Vierer noch nicht ganz rund lief, war 

die Mannschaft auf der Meisterschaft 

auf die Minute topfit Zwar konnte 

man das Boot aus Rauxel nicht gefährden, 

aber den Rest der Republik hielt 

man sicher in Schach Danach war 

natürlich beste Laune angesagt, denn 

im Feiern ging es dann ganz gegen 

das Motto der Sprintmeisterschaften: 

Nicht kurz und heftig, sondern lang 

und heftig! 



26./27.9.2009: Herbstsaison abgeschlossen: 

20 Siege in Nürtingen, 

13 Siege in Waldsee und 

17 Siege in Marbach 

Obwohl einige Leistungsträger im 

Herbst nicht oder nur teilweise an 

den Start gegangen sind, konnten 

bei den Sprintregatten in Nürtingen, 

Waldsee und Marbach insgesamt 50 

Siege eingefahren werden. 

Die Medaillenlieferanten waren diesmal 

besonders die Juniorinnen, die 

fast jedes Rennen nach Hause fahren 

konnten Aber auch die A-Junioren 

zeigten, dass mit ihnen jederzeit zu 

rechnen ist, auch wenn der Doppelvierer-Wanderpokal 

in Bad Waldsee 

nicht verteidigt werden konnte Aber 

immerhin verlor man nur knapp gegen 

die Undine aus Radolfzell, die 

immerhin mit Michel Overlack einen 

Junioren-Weltmeister in dieser Bootsklasse 

am Start hatte 

Abräumer bei den Juniorinnen waren 

Gesine Thiessen, Anna Toth und 

Svenja Leemhuis Gesine Thiessen 

sicherte sich in Marbach sowohl im 

Juniorinnen-Vierer als auch im Frauen-Vierer 

mit ihrer Renngemeinschaft 

aus Waiblingen und Waldsee das ausgeschriebene 

Preisgeld 

Souverän auch die Vorstellung von 

Svenja Leemhuis im Einer 15/16 mit 

zwei weiteren ungefährdeten Siegen 

in Marbach und auch Hannes Currle 

und Tim Lutz gewannen beide Zweier 

14 unangefochten 

Nürtingen 19./20.9.09 

2x Einer 15/16: Svenja Leemhuis 

2x Einer 14: Hannes Currle 

2x Zweier 17/18: Gesine Thiessen in Rgm 

2x Vierer 17/18: Gesine Thiessen in Rgm 

1x Zweier 15/16: A Eckardt/S Leemhuis 

1x Zweier 15/16: A Toth/S Leemhuis 

2x Vierer-Männer: B Bogenschütz in Rgm 

1x Einer-Männer: Benny Bogenschütz 

1x Einer-Männer: Tobias Reiner 

2x Einer 15/16LG: Anna Toth 

2x Vierer 17/18: Roy/Livolsi/Idkhafif/Merwarth 

1x ZweierMix: G Thiessen/B Bogenschütz 

1x Zweier LG: P Merkt/M Mages 

Der siegreiche Vierer 15/16 in 

Bad Waldsee: M.Schöckle, A.Toth, 

S.Leemhuis, A.Uhle, A. Hecklinger 



Online-Kalender 

Wer kommt wann zum Rudern? 

www.launweb.de/calendar 

Login und Passwort: rudern 

Alle sind eingeladen mitzumachen! 

Bad Waldsee 26./27.9.09 


2x Zweier 17/18: Y Idkhafif/M Merwarth 

2x Einer 15/16LG: Anna Toth 

1x Einer 15/16: Anna Toth 


1x Vierer: Gesine Thiessen in Rgm 

1x Achter 17/18: Idkhafif/Merwarth/Roy in 

Rgm 

1x Einer 17/18: Felix Roy 

1x Vierer 15/16: A Toth/S Leemhuis in 

Rgm 

1x Zweier 15/16: Svenja Leemhuis in Rgm 

Marbach 3./4.10.09 


2x Zweier 17/18: Y Idkhafif/M Merwarth 

2x Einer 15/16: Svenja Leemhuis 

2x Einer 14: Hannes Currle 


1x Vierer: Gesine Thiessen in Rgm 

2x Achter 17/18: Idkhafif/Merwarth in Rgm 

1x Zweier: Gesine Thiessen in Rgm 

2x Zweier 14: Hannes Currle/ Tim Lutz 

1x Zweier 15/16 LG: Philipp Tabarelli in 

Rgm 

Regattaberichte aus dem Internet 

www.stuttgart-rudert.de 

Der Besuch der Seite lohnt sich, da gibt es jede Menge Bilder und weitere Infos 


Sportlich Schleusen! 

Erfahrungen vom Lehrgang 

„Fahrtenleiter und Bootsobleute“ 

Warum Wanderrudern? Oder anders: 

warum eigentlich so wenig 

Wanderrudern? Die kürzeste Antwort 

auf letztere Frage lautet sicherlich: 

es macht Arbeit! Die möglichen 

Antworten auf erstere Frage 

sind erheblich vielschichtiger. Und 

auch interessanter... 

Und deshalb stand sie auch am Beginn 

des Lehrgangs „Fahrtenleiter und 

Bootsobleute“, der vom Landesruder- 

verband Baden-Württemberg an zwei 

Wochenenden im Oktober beim Stuttgart-Cannstatter 

Ruderclub veranstaltet 

wurde Referent war Dr Werner 

Rudolph, der Wanderruderbeauftragte 

des Landesverbandes 

Ziel der Veranstaltung war es, einem 

interessierten Personenkreis die Aufgaben, 

aber auch Rechte und Pflichten 

eines Fahrtenleiters und seiner Mitruderer 

zu erläutern, Hilfestellungen 

zur Planung und Durchführung von 



Wanderruderfahrten aufzuzeigen und 

– immer aktuell – die Verhaltensregeln 

zum sicheren Rudern auf Flüssen zu 

wiederholen 

Um bei soviel Theorie nicht das 

Wesentliche aus den Augen zu verlieren, 

wurden an beiden Wochenenden 

Ruderausfahrten unternommen, die 

Ulrike Stroh, die Wanderruderwartin 

des StCRC, organisiert hatte 

Der Teilnehmerkreis von 14 Personen 

setzte sich zum größten Teil 

aus Mitgliedern von Rudervereinen 

entlang des Neckars von Esslingen bis 

Marbach zusammen Der Verfasser 

fand sich als einziger Wanderruderneuling 

unter lauter „alten Hasen“ 

wieder Er fiel deshalb auch immer 

mal wieder durch unpassende Antworten 

auf 

Frage: „Was kann man auf dem Rhein so als 

Tagesetappe ansetzen?“ K E : „Das hängt davon 

an, ob man stromaufwärts oder -abwärts 

rudert “ – betretenes Schweigen in der Runde 

Wer Flussrudern nur vom durchgestauten 

Neckar kennt, dem kommen die Probleme auf 

schnell fließenden Gewässern halt nicht sofort 

in den Sinn 


macht erstmal Arbeit 

Eine Wanderruderfahrt setzt je nach 

Umfang unter Umständen eine lange 

Planungszeit voraus Tagesfahrten 

im erweiterten Heimatrevier können 

durchaus spontan durchgeführt werden 

Ein Blick auf die Wettervorhersage 

ist aber auch hier immer sinnvoll 

Wer jedoch eine ausgedehnte Fahrt 

z B in einem neuen Revier plant, 

sollte schon ein Jahr vorher anfangen 

Erkundigungen einzuholen 

Eine gute Quelle dafür ist z B die 

Internetseite des Deutschen Ruderverbandes 

(www rudern de) Auf deren 

Wanderruderseite gibt es den Gewässerkatalog, 

in dem die wichtigsten 

deutschen Ruderreviere detailliert beschrieben 

sind Außerdem findet man 

dort Literaturtipps zum Thema Wanderruderfahrten, 

Berichte von bereits 

durchgeführten Touren, sowie weitere 

Planungshilfen 

Eine Wanderruderfahrt besteht natürlich 

nicht nur aus Rudern Landschaftliche 

und kulturelle Sehenswürdigkeiten 

zu besichtigen sollte unbedingt 

Teil einer abwechslungsreichen 

Tour sein Der umsichtige Fahrtenleiter 

sieht hierbei Alternativen vor, 

da die Mannschaft abgesehen vom 

Rudern durchaus unterschiedliche Interesse 

haben kann 

Rechtliche Fragen 

und Versicherungen 

Einen wichtigen Platz nahmen während 

des Lehrgangs die Themen 

„Rechtliche Fragen“ und „Versicherungen“ 

ein Obwohl es sich eigentlich 

um ziemlich trockene Themen 

handelt, entwickelten sich lebhafte 

Diskussionen Gerade bei Versicherungsthemen 

gilt es abzuwägen, was 

notwendig ist, was sinnvoll wäre und 

was man sich eher sparen sollte Hier 



zählt sicherlich auch die Erfahrung 

des Fahrtenleiters 

Ausrüstung und Mannschaft 

Mit einem C-Gig die Ostsee überqueren 

zu wollen wäre vermutlich 

keine gute Idee Eine geeignete Bootsauswahl 

sollte deshalb in die Reisevorbereitung 

miteinbezogen werden 

Wieviele Ruderer sollten an der Fahrt 

teilnehmen können? Will ich eine eher 

gesellige Fahrt mit der Barke durchführen 

oder erfordert das Revier möglicherweise 

kleinere Boote? Muss ich 

die Boote mitbringen oder kann ich sie 

mir vor Ort ausleihen? 

In letzterem Fall gilt ein Spruch, 

den man eigentlich auch beim normalen 

Rudertraining beherzigen kann: 

„Gib´ das Boot in einem besseren Zustand 

zurück, als Du es übernommen 

hast“ Dann ist nicht nur der Bootswart 

Dein Freund, sondern auch die 

Crew, die nach Dir das Boot nutzt Für 

Boote auf Wanderruderfahrten ist eine 

sorgfältige Pflege allerdings besonders 

wichtig, da man nicht immer an 

einem Steg anlegen kann und so unter 

Umständen Sand oder ähnliches ins 

Boot trägt Besonders die Rollschienen 

mögen das gar nicht 

Aufgabenverteilung 

Damit aber nun der Fahrtenleiter während 

der Wanderfahrt auch ein wenig 

Spaß hat, ist es sinnvoll, einige durchaus 

verantwortungsvolle Aufgaben zu 

delegieren Während des Ruderns tritt 

der Fahrtenleiter etwas in den Hintergrund 

Eine sorgfältige Auswahl der 

Bootsobleute und Steuerleute ist für 

das sichere Befahren fremder Gewässer 

sehr wichtig Der Bootsobmann 

ist letztendlich für die Bootssicherheit 

verantwortlich Die Kenntnis der Regeln 

auf Schifffahrtsstraßen ist unverzichtbar 

Das bringt uns zu einem kleinen 

Quiz zwischendurch: Was bedeuten 

folgende Zeichen: 

1. (rot-weiß-rot, 

an Brücken) 

a) Durchfahrt verboten für 

alle Fahrzeuge 

b) Durchfahrt verboten für 

Fahrzeuge über 12 m 

Länge 

c) Willkommen in Österreich 

2. 

a) Fahrverbot für Ruderboote 

b) Fahrverbot für Fahrzeuge, 

die weder mit Maschinenantrieb 

noch unter Segel fahren 

c) Nichtrudererbecken 

3. 

a) Aufzug außer Betrieb 

b) Verbot des Überholens und 

Begegnens (gilt nicht für 

Kleinfahrzeuge) 

c) Verbot des Überholens und 

Begegnens (alle Fahrzeuge) 

(Auflösung am Ende des Artikels) 



Fahrrouten 

Wer als Steuermann einige Erfahrung 

beim Befahren strömender Gewässer 

hat, kann seiner Mannschaft durch 

geschicktes Steuern viele Mühen ersparen 

Immer wieder ermutigend sind 

auch die Erlebnisberichte von diversen 

kleineren und größeren Katastrophen 

beim Überwinden diverser Staustufen, 

die eigentlich jeder Wanderruderer auf 

Lager hat Besonders gut kommen sie 

an, wenn unerfahrene Wanderruderer 

„sportlich“ geschleust werden 

Wie es jedoch richtig gemacht wird, 

wurde bei den beiden Ruderausfahrten 

während des Lehrgangs ausgiebig erprobt 

Besonders der Wärter der Hofener 

Schleuse hatte es wohl eilig und 

hat es ordentlich sprudeln lassen Die 

Leute mit den Bootshaken an den Leitern 

waren da richtig gefordert 

Die 30-km-Tagesausfahrt am ersten 

Wochenende führte vom StCRC bis zur 

Schleuse Poppenweiler Zur Mittagsrast 

wurde beim WSV Schifferclub in 

Neckarrems festgemacht Die zweite 

Ausfahrt bildete eine kurze Stippvisite 

bei der Stuttgarter Rudergesellschaft 

Die Schleusung in Bad Cannstatt war 

für die meisten Ruderer in den beiden 

Booten eine Erstbefahrung! 

Wanderfahrten 2010 

Ein wichtiges Ergebnis des Lehrgangs 

war schließlich die Projektierung diverser 

Wanderfahrten für 2010 Folgende 

Ausfahrten sind vorgesehen: 

• Lahnwanderfahrt (von Gießen bis 

Niederlahnstein), 31 7 bis 8 8 2010 

• Im Kirchboot rund um den Bodensee, 

28 8 bis 5 9 2010 

• Wanderrudertreffen des LRVBW 

beim Stuttgart-Cannstatter Ruderclub 

anlässlich dessen 100-jährigen Jubiläums, 

25 /26 9 2010 

Die detaillierten Ausschreibungen gibt es auf 

der Internetseite des LRVBW (www lrvbw de) 

Fazit: warum Wanderrudern? 

Weil es z B eine hervorragende Form 

des Aktivurlaubs ist Neues kennenlernen, 

sich draußen bewegen, in einer 

Gruppe Gleichgesinnter viel Spaß haben 

Und warum so wenig Wanderrudern? 

Eigentlich gibt es darauf keine 

zufriedenstellende Antwort, da alleine 

die Vorbereitung eines schönen Urlaubs 

einen gewissen Erholungswert 

hat Und wenn man das Ganze gleich 

in einem Team plant, wird es viel einfacher 

Auflösung des Quiz: 

1. a) befindet sich das Schild nicht an einer 

Brücke, so dürfen Boote unter 12 m Länge 

weiterfahren Man sollte aber vor einem 

Wehr nicht drauf bestehen 

2. b) 

3. b) Kleinfahrzeuge sind kürzer als 20 m 

Dieses Schild befindet sich z B vor der 

Flussbiegung am Max-Eyth-See Mit einem 

schnellen Achter sollte man trotzdem sehr 

vorsichtig sein 

Konrad Erdtmann 



Seit 70 Jahren „klemmt‘s“ 

Klaus Klemm 

feiert runden 

Geburtstag! 

„Ein Leben für den Rudersport“ 

heißt es immer, wenn die Rudersportgemeinde 

von den Großen 

in ihrem Sport spricht. Bei Klaus 

Klemm kann man das genau genommen 

nicht sagen, denn bei ihm 

fallen einem mindestens drei Leben 

für den Rudersport ein. 

Erste Spuren von ihm gibt es in Bad 

Godesberg, wo er selbst aktiv gerudert 

hat und wohl beschlossen hat: Da kann 

man noch vieles besser machen 

Und dann machte er – und zwar richtig: 

Sein zweites Ruderleben opferte 

er als Trainer der Stuttgarter Rudergesellschaft 

und weckte diese durch sein 

unermüdliches Schaffen aus dem Dornröschenschlaf 

Dank seiner Tätigkeit 

gaben sich bald Deutsche Meister aller 

Altersklassen die Klinke der Bootshaustür 

in die Hand, und der eine oder 

andere Weltmeisterschaftsteilnehmer 

und sogar Olympiastarter wurde im 

Bootshaus an der Inselstraße von ihm 

geformt Noch heute lebt der Verein im 

sportlichen Bereich von der Struktur, 

die Klaus Klemm geschaffen hat: 

Der Leistungssport hat seinen hohen 

Stellenwert, den er während der 

Ära Klemm erreicht hat, beibehalten, 

und noch heute fragt nach einer Regat- 

ta jeder: und – wieviel Siege? Manchmal 

muss man dann antworten: Viele 

– aber einer weniger als Esslingen 

Das ist aber dann aus Stuttgarter 

Sicht nicht ganz so schlimm, denn 

wie jeder weiß, lebt Klaus Klemm 

seit Mitte der 90er Jahre sein drittes 

Ruderleben in bewährter Manier im 

Esslinger Ruderverein – gehört aber 

eigentlich noch zu uns Er konnte 

es halt nicht lassen Und da es ihm 

nun mal in der Nähe des Siegerstegs 

am besten gefällt, legen die Esslinger 

Ruderer dort auch ziemlich häufig an 

Aber das wundert niemand wirklich 

Wenn einer eine Abkürzung auf einer 

geraden Regattastrecke kennt, dann 

Klaus Klemm Und uns wundert das 

nicht, denn wer Rudern lebt, schafft 

auch das Also – alles Gute Klaus! 

Und weiter so! R. Mages 


Die Entwicklung des Mains 

als Bundeswasserstraße 

Der Main ist mit einer Fließstrecke 

von 524 km, davon 388 km schiffbar, 

der längste innerdeutsche Fluß. 

Er führt, für einen mitteleuropäischen 

Fluss ungewöhnlich, von Ost 

nach West und verbindet die Wasserstraße 

Rhein über den Main-Donau-Kanal 

mit der Donau. 

Die strategische und wirtschaftliche 

Bedeutung des Mains als Wasserstraße 

wurde bereits im Rahmen der Expansion 

des römischen Reiches erkannt 

Seit ca 100 n Chr war der Main auf 

ca 50 km der” nasse Limes” Erste 

Uferbefestigungsarbeiten können aus 

dieser Zeit nachgewiesen werden Im 

Mittelalter verdankten zahlreiche Siedlungen 

entlang des Mains ihre wirtschaftliche 

Entwicklung der Schifffahrt 

auf dem Main Die Schiffbarkeit 

des Mains war jedoch aufgrund der 

Wassertiefe von max 60 cm stark begrenzt 

Durch den Einbau von Buhnen 

und Parallelwerken in den Jahren 1846 

bis 1875, der sogenannten Mittelwasser-Regulierung, 

wurde versucht, eine 

ganzjährige Fahrrinnentiefe von 80 cm 

zu gewährleisten 

Der Main als Transportweg gewann 

in den Folgejahrzehnten zunehmend 

an wirtschaftlicher Bedeutung, so 

dass ab 1883 die Stauregulierung des 

Mains, von der Rheinmündung aufwärts 

begann 

Allerdings erfüllten diese Maßnahmen 

die gestellten Erwartungen nicht 

Nachdem auf dem Rhein bereits die 

Dampfschifffahrt eingeführt war und 

immer größere Schiffe aus Eisen im 

Schleppverband verkehrten, konnten 

diese Schiffe nur ausnahmsweise bei 

höheren Wasserständen bis Frankfurt 

fahren Diese Schiffe konnten auch 

nicht mehr mit Pferden gezogen werden” 

getreidelt”,sondern mit Dampfschiffen 

geschleppt werden Doch bereits 

1858 mussten diese Raddampfer 


Wissenswertes 

vermietet werden, da die geringe Fahrwassertiefe 

des Mains keinen geregelten 

und rationellen Betrieb zuließ und 

gleichzeitig die Eisenbahn ab 1854 als 

Konkurrent auftrat Die Notwendigkeit 

eines Mainausbaus wurde erkannt 

und die Staustufen Frankfurt, Höchst, 

Flörsheim und Kostheim sowie der 

Frankfurter Westhafen am 16 Oktober 

1886 feierlich in Betrieb genommen 

Das Zeitalter der modernen Großschifffahrt 

hatte am Untermain begonnen 

Das erste Kettenschiff fuhr 

im Jahre 1886 von Mainz bis nach 

Aschaffenburg Der Kettenschlepper 

zog mehrere Schleppkähne und erreichte 

zu Berg eine Geschwindigkeit 

von 4 bis 5 km/Std 

Von 1940 bis 1948 ruhten die Baumaßnahmen 

an der Wasserstraße 

Von 1949 bis 1973 wurden die Staustufen 

Großwelzheim, Kleinostheim 

und Mainaschafft durch eine neue 

Staustufe in Kleinostheim ersetzt Am 

22 1 1980 wurde die Staustufe Mühlheim 

in Betrieb genommen 

Für die alte Staustufe Krotzenburg 

wurde ebenfalls ein Neubau errichtet 

und 1983 fertig gestellt An allen neuen 

Staustufen, bis auf Kostheim und 

Krotzenburg, wurden Wasserkraftwerke 

gebaut 

Von der Mündung in den Rhein bei 

Kostheim bis Aschaffenburg ist die 

Bundeswasserstraße Main mit einer 

Fahrrinnentiefe von 2,90 m und Fahrrinnenbreite 

von 50 m ausgebaut Die 

Schiffsgrößen und deren Tragfähigkeit, 

registriert an der Schleuse Kostheim, 

hat sich von 1950 mit 692 t bis 

heute mit 1 750 t, fast verdoppelt So 

wurde z B im Juli 2001 an der Schleusengruppe 

Kostheim 67 zu Berg und 

75 zu Tal fahrende Fahrgast-und Kabinenschiffe 

gezählt Heute befinden 

sich 34 Staustufen am schiffbaren 

Main Die Gütertransportmenge betrug 

im Jahr 2006 insgesamt 20 Mio t 


Vor 110 Jahren 

Wir beehren uns Ihnen nachstehend Bericht 

über das erste Vereinsjahr zu erstatten, wobei 

es uns zu besonderer Genugthuung- gereicht, 

gleich Eingangs feststellen zu können, dass 

sich die Entwicklung der Gesellschaft in jeder 

Beziehung erfreulich gestaltet hat, und hoffen 

wir unserem Ziel, nämlich den Rudersport in 

Stuttgart wieder zu der Blüte zu bringen, die 

ihm als unbestritten schönstem und gesündestem 

Sport gebührt, einen guten Schritt näher 

gekommen zu sein 

Die Gesellschaft weist bereits im ersten 

Jahre einen Bestand von über 70 Mitgliedern, 

sowie trotz der vielen Neuanschaffungen, welche 

sich naturgemäss bei einem jungen Verein 

ergeben, ein Activvermögen von rund 2 500 

M auf, obgleich bei der Vermögensberechnung 

(s u ) die niedersten Werte eingesetzt und 

Abschreibungen von teilweise 50 %, gemacht 

wurden 

Um jedoch unsere Bestrebungen in der seitherigen 

Weise fördern zu können, bedürfen wir 

in erster Linie der Unterstützung der Stuttgarter 

Einwohnerschaft Es giebt wohl kaum eine 

zweite Stadt von Stuttgarts Bedeutung, wo der 

Sport im Allgemeinen so wenig gepflegt wird 

wie hier, obwohl gerade bei der heutigen Lebensweise 

rationelle Bewegung und Aufenthalt 

in frischer Luft ein dringendes Erfordernis für 

die Erhaltung der Gesundheit ist, 

Dass die Gelegenheit zur Ausübung unseres 

Sportes in Stuttgart durchaus keine ungünstige 

ist, wird wohl am besten durch unsere diesjährigen 

Rennmannschaften bewiesen Dieselben 

konnten sich auf dem Neckar so gut vorbereiten, 

dass sie auf den besuchten Regatten alle 

Rennen so durchführten, dass sie als ebenbürtige 

Gegner der ersten deutschen Rudervereine 

anerkannt und mit 4 Ehrenpreisen ausgezeichnet 

wurden 

Unsere Absicht ist jedoch nicht, das Rennfahren 

ausschliesslich zu betreiben, sondern 

wir legen auch besonders auf Übungs- und 

Vergnügungsfahrten Wert Für die alljährlich 

stattfindenden Rennen werden nur diejenigen 

Herren gewählt, welche auf Grund ärztlicher 

Untersuchung nach ihrer Körperbeschaffenheit 

und Gesundheit sich dazu eignen Ein streng 

systematisch und wissenschaftlich begründetes 

Training setzt dieselben in Stand, die Anforderungen 

des Rennens spielend zu überwinden 

Die häufig geäusserte Befürchtung, der 

Sport werde ,meistens übertrieben, dürfte bei 

uns also nicht zutreffen, im Gegenteil sind wir 

in der Lage, Fälle von jetzigen Mitgliedern unserer 

Gesellschaft anzuführen, welche, in ihrer 

Jugend kränklich, bei unserm Sport Gesundheit 

und Kraft erlangten 

Wir richten daher die ergebene Bitte an Sie, 

uns bei Erwerbung neuer ausübender und unterstützender 

Mitglieder behülflich zu sein und 

empfehlen den nachstehenden Jahresbericht 

Ihrer geneigten Beachtung 

Mit sportlichem Grusse 

Der Verwaltungsrat 

der Stuttgarter Ruder-Gesellschaft von 1899. 

Stuttgart, im Januar 1901. 




Wanderungen 2009 

(ca. 3 Stunden) 

Wenn nichts anderes angegeben: Treffpunkt jeweils 9:30 Uhr an der Kirche 

10. Januar: Plochingen - Reichenbach - Hochdorf - Plochingen. 

Treffpunkt: Bahnhof Plochingen, 

Abfahrt: ab Hbf mit S 1 um 8,55 Uhr 

14. Februar: Rund um Rohr (Schönbuch). 

Treffpunkt: Bahnhof Rohr; Abfahrt: ab Hbf mit S 1 und S 2 

14. März: Bietigheim - Ingersheim - Neckarschleife - Hessigheim 

- Husarenhof. Treffpunkt: Bahnhof Bietigheim - Bissingen; 

Abfahrt: Hbf mit S 5 um 9,01 Uhr 

11. April: Breitenholz - Hohenentringen - Breitenholz. 

(Anfahrt: Herrenberg - Richtung Tübingen) 

9. Mai: Murrhard - Wasserfälle - Gallenhof. 

Treffpunkt: Murrhard Bahnhof 

13. Juni: Vaihingen/Enz - Nussdorf - Eberdingen - Enzweihingen. 

Treffpunkt: Vaihingen/Enz Marktplatz (Anfahrt über B 10) 

11. Juli: Dätzingen - Venusberg - Aidlingen - Dätzingen. 

Anfahrt: Schattenring - Magstadt - Schafhausen - Dätzingen 

8. August: Engelsbrand (Nordschwarzwald). 

Anfahrt: A 8 bis Pforzheim/Ost - Neuenbürg - Engelsbrand 

12. September: Adelberg - Nassach - Adelberg. 

Treffpunkt: Adelberg, Parkplatz am Kloster; 

Anfahrt: Schorndorf - Richtung Göppingen 

10. Oktober: Rund um Häfnerhaslach (Stromberg). 

Anfahrt: über Vaihingen/Enz - Kleinglattbach - Horrheim 

14. November: Rund um Neckarweihingen. 

Anfahrt: über Ludwigsburg - Richtung Marbach 

12. Dezember: Weihnachtswanderung 

Auskünfte erteilen gerne: 

Günther Flegler, Tel 0711-611571, Inge Haug, Tel 0711 - 63 66 190 



Jubiläen 

Vorname Name Eintritt 

10 Jahre 

Dieter Bareiss 01 01 1999 

Simone Denzler 01 09 1999 

Jonas Heimbach 01 02 1999 

Janine Maegreith 01 07 1999 

Mathias Mages 01 12 1999 

Henk van der Bie 01 01 1999 

Dr Helmut Zondler 01 01 1999 

25 Jahre 

Stefan Kaller 01 10 1984 

Rolf Dieter Mauz 01 05 1984 

Christof Reif 01 11 1984 

40 Jahre 

Dirk Achilles 01 07 1969 

Isolde Eisele- Colombo 01 07 1969 

Klaus Greschok 01 10 1969 

Hans Krischke 01 10 1969 

Josef Prantl 01 11 1969 

Dr Thomas Weber 01 06 1969 

50 Jahre 

Walter Bruns 01 08 1959 

2 

1 

2 

2 

Mitglieder insgesamt 2 

Vereinsmitglieder 

Als neues Mitglied begrüßen wir: 

ab 01.08.09: Arnt Günter Glienke 

ab 01.09.09: Anja Bach 

ab 01.10.09: Annette Frowerk, 

Stephan Klein, Timo Niehoff 

Gekündigt haben: 

zum 30.09.09: Susanne Böttcher 

zum 28.02.10: Wassilij Menges, 

Marc Balliello, Thomas Schaber 

zum 31.03.10: Marija Peroska 

zum 30.04.10: Frank Wengert 

60 Jahre 

Dr Jörg Mezger 01 09 1949 

Walter 

70 Jahre 

Sixt 01 07 1949 

Paul Hagner 01 05 1939 

Barke 4/2009 Seite 2 

2 

Aktive 

Unterstützende 

Auswärtige 

Schüler bis 1 j. 

Schüler ab 1 J. 

Familien 

Ehrenmitglieder

Mitglieder 

Herzlichen Glückwunsch 

zum Geburtstag: 

Dezember 

6 Horst Weller 

6 Daniel Schmid 

10 Elfi Warth 

11 Christiane Ochs 

12 Martina Weber 

15 Axel Krauß 

15 Anna Toth 

16 Roland Kurrle 

16 Jürgen Gahm 

17 Georg Pfleiderer 

21 Günther Flegler 

24 Nils Brückner 

25 Henk van der Bie 

25 Inge Haug 

25 Frank Micko 

27 Richard Lampert 

29 Stefan Kaller 

31 Tobias Reiner 

Januar 

6 Gerd Pfister 

7 Gunther Gruber 

8 Thomas Wehking 

10 Mathias Mages 

12 Gerhard Müller 

12 Markus Knauer 

13 Elizabeth Schümer 

13 Jens Eisele 

17 Daniel Dziedzina 

18 Stefan Andreas Ritt 

18 Ulrich Hutschek 

20 Steffen Jacob 

22 Hans Krischke 

22 Marianne Wengert 

26 Mary Ellen Liebheit 

28 Alexandra Heinz 

28 Katharina Doedens 

28 Andreas Stock 

Februar 

2 Anton Nagl 

5 Dirk Achilles 

6 Patrick Bareiter 

7 Marija Peroska 

10 Eva Laun 

Wir gratulieren zum Jubiläums-Geburtstag 

25. Dezember Inge Haug 65. Geburtstag 

18. Februar Manfred Jakob 80. Geburtstag 

13 Gisela Duerr 

14 Ingeborg Warnack 

14 Bernhard Rühling 

16 Manfred Greiner 

16 Lorenz Pfeiffer 

18 Manfred Jakob 

18 Jörg Schmidt 

20 Thomas Diehl 

21 Hans-Joachim 

Lischka 

23 Renate Kuckla 

Adressänderung? 

Änderung der E-Mail-Adresse? Änderung der Kontoverbindung? 

Änderung des Mitgliederstatus? 

Bitte lasst es uns wissen! 

Eine kurze Nachricht entweder ins Fach „Schriftführung/Mitgliederverwaltung“ 

oder per Email an si_de@web.de genügt! 

Vielen Dank, der Vorstand 


Wichtige Adressen der StRG 

Ehrenvorsitzender: Walter Bruns, 

Gotenstraße 2, 81925 München, 

Tel 089-91077923 (p) 

Vorsitzender: Wolfgang Becker, 

Mozartstr 50, 71111 Waldenbuch, 

Tel 07157/408925 (p), 

0151-51591364 (m) 

w-d becker@gmx de 

stv. Vorsitzender Sport: Roland Mages 

Goetheweg 10, 73776 Altbach 

Tel 07153-76136 (p), 0160-8631037 (m) 

stv. Vorsitzende Verwaltung: Tanja Bolius, 

Zimmermannstr 11, 70182 Stuttgart 

Tel : 0711-246788 

stv. Vorsitzender Finanzen: Günther Flegler 

Breitscheidstr 97, 70176 Stuttgart 

Tel 0711-611571 (p) 

guenther flegler@t-online de 

Schriftführerin/Mitgliederverwaltung: 

Simone Denzler, Wilhelm-Blutbacher-Str 15, 

71642 Ludwigsburg, Tel 07141-2990271 (p), 

0711-54013737 (g), si_de@web de 

Referentin für Öffentlichkeitsarbeit: 

Eva Laun, Berner Str 8, 70619 Stuttgart, 

Referent für das Wanderrudern und 

Referent für den Breitensport: Ralph Jäger, 

Maicklerstr 69, 70736 Fellbach 

Tel 0711-5203977 (p) 

jaeger ralph@web de 

Bootswart: Stefan Kaller 

Rohrackerstr 160, 70329 Stuttgart 

Tel 0711/6365511 (p), 0711-68703912 (g) 

s kaller@gmx net 

Festwart: Marianne Wengert, Behlestr 4e, 

70329 Stuttgart, Tel : 0711-322772 (p) 

mariannewengert@web de 

Hauswart: Hans-D Weber, Landenbergerstr 13, 

73728 Esslingen, Tel 0711-3180227 (p), 

hansdieter weber@web de 

Jugendleiterin: Anke Schläger, Rathenaustr 5, 

70191 Stuttgart, Tel 0711-2566998 (p), 

anke schlaeger@web de 

Trainer: Steffen Jacob, Kirchweg 4, 71522 

Backnang, Tel 07191-979130, 0170-2327523 

(m), steffen-jacob@gmx de 

Impressum: Stuttgarter Rudergesellschaft von 1899 e V; 

Postadresse: Postfach 60 05 17, 70305 Stuttgart; Tel : 0711/334220 

Bootshaus: Inselstr 147, 70327 Stuttgart (Untertürkheim), 

Internet: http://strg1899 de, E-Mail: info@strg1899 de 

Bank- Kto Nr 2 021 166, BW-Bank, BLZ: 600 501 01 

verbindungen: Kto Nr 3232 000, Untertürkheimer Volksbank EG BLZ: 600 603 96 

Spendenkonto: Kto Nr 1301 399, BW-Bank, BLZ: 600 501 01 

Umbruch und Schlussredaktion: Bernd-Gunther Encke, Fauserweg 6, 73760 Ostfildern, 

Tel : 0711/457521, Geschäftlich: 0711/44827-0; Fax: 0711/44827-77, 

Mobil: 0170/8134621, E-Mail: encke@afz-derwald de 

Texterfassung: Inge Haug, Seyfferstr 48, 70197 Stuttgart, Tel : 0711/6366190 

Organisation: Rudi Neumann, Auf dem Haigst 1B/71, 70597 Stuttgart, Tel : 0711/605033 

Redaktionsschluss künftig regelmäßig in Quartalsmitte: 

Nr. 1: 15. Februar; Nr. 2: 15. Mai; Nr. 3: 15 August; Nr. 4: 15. November 

Die in den Veröffentlichungen zum Ausdruck kommenden Auffassungen 

decken sich nicht immer mit der Meinung des Vorstandes und der Redaktion 

Auf der Homepage http://strg1899.de kann die Barke 

auch mit farbigen Bildern heruntergeladen werden. 


StRG, Inselstr. 147, 70327 Stuttgart 

Inserentenverzeichnis: 

• Ring-Textil-Service, Waiblingen • Sport Gross, Stuttgart Hedelfingen 

• Untertürkheimer Volksbank 

Wir danken den Inserenten, die uns durch ihre Anzeige tatkräftig unterstützen und bitten Sie, 

liebe Mitglieder, diese bei Ihren Einkäufen und Aktivitäten zu berücksichtigen

Mitteilungsblatt der Stuttgarter Rudergesellschaft ... - Rudern Online

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