Bulletin_2_2020

BULLETIN
02/2020
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica

Inhaltsverzeichnis | Contenu | Contenuto
Editorial
Avant propos
Editoriale
3 COVID-19: Der Sonderfall im
Tessin
Neues aus der
ASFL SVBL
6 Neuigkeiten aus den verschiedenen
Geschäftsbereichen
14 Abstimmungsergebnisse
Generalversammlung
16 NEXT
Events
22 «Go» im Verkehrshaus der
Schweiz in Luzern
24 Logistik erleben!
50 Messen
Grundbildung
18 NEXTer Erfolg – 1733 Logistiker/-innen
im 2019
32 überbetrieblicher Kurs 2 mit
Blended Learning
36 «Logistics Compass»
41 SwissSkills Championships 2020
Logistik
Weiterbildung
29 Wiederaufnahme von Kursen unter
erschwerten Bedingungen
30 Externe Kurse
34 Neuer Kurs: Von Frau zu Frau
51 Erfahrung aus dem Teleskopstapler-Kurs
bei der ASFL SVBL
53 Regalanlagen periodisch prüfen
Diverses
55 KVP bei der ASFL SVBL
57 Überzeugende Kommunikation
57 Grosse Spielwiese für angehende
Logistik-Fachkräfte
58 Swiss Supply Chain Hall of Fame
60 Ursachen für den Klimawandel
und Einfluss der Logistik
65 Ein neues Zuhause für das
«Home of Intralogistics»
66 Die Zukunft des Gegengewichtsstaplers
68 Lerne Logistiker Fachrichtung
Verkehr
Prüfungsausschreibungen
69 Informationen
70 Modulprüfungen BP/HFP
71 Berufsprüfung und höhere Fachprüfung
3 COVID-19: le cas pariculier du
Tessin
Nouveauté au sein de
l’ASFL SVBL
10 Région Romandie
14 Résultats des scrutins de
l'Assemblée générale
16 NEXT
Formation initiale
19 NEXT est un succès – 1733 logisticiens/-nes
en 2019
20 Logisticiens CFC/AFP Examens?
Pas examens?
34 «Logistics Compass»
42 SwissSkills Championships 2020
logistique
Divers
61 Causes de changement climatique
et influence de la logistique
Publications d’examens
69 Informations
70 Examens modulaires BF/DF
71 Examen professionnel et
professionnel supérieur
4 COVID-19: il caso speciale del
Ticino
Novità
dell’ASFL SVBL
11 Regione Ticino
14 Risultati degli scrutini
dell'assemblea generale
17 NEXT
Formazione di base e continua
20 NEXT è un successo – 1733 impiegate
e impiegati in logistica
nel 2019
26 La formazione continua in ASFL
Ticino
43 SwissSkills Championships 2020
logistica
Diversi
62 Le cause del cambiamento climatico
e il ruolo della logistica
Pubblicazione degli esami
69 Informazioni
70 Esami modulari APF/EPS
71 Esame professionale
e professionale superiore
Zum Titelbild: Im Juni war es dann soweit und die ersten Staplerkurse konnten im Verkehrshaus der Schweiz Luzern durchgeführt werden. Foto: Markus Müller |
Photo de couverture: En juin, le moment était enfin venu et les premiers cours avec les chariots élévateurs ont pu débuter au Musée suisse des transports de Lucerne. Photo: Markus Müller |
Informazioni sull'immagine di copertina: a giugno è finalmente arrivato il momento dei primi corsi carrelli elevatori al Museo Svizzero dei trasporti di Lucerna. Fotografia: Markus Müller

Editorial
COVID-19: Der Sonderfall im Tessin
Anders als in den vergangenen
Jahren konzentriere ich mich im
diesjährigen Leitartikel auf einen
begrenzten Zeitraum, nämlich
auf den Lockdown, der unser Leben
und das der Menschen weltweit
geprägt hat.
Der Begriff «Pandemie» – bislang
eher in Reden oder Schriften mit
Science-Fiction-Inhalt anzutreffen
– wurde innerhalb weniger
Wochen Teil unseres Alltagsvokabulars,
ebenso wie «Lockdown»,
«Menschenansammlungen» und
«Quarantäne».
Im Laufe weniger Tage mussten
wir unsere Umgangsformen, unsere
täglichen Gewohnheiten
und uns selbst neu erfinden. Wir
mussten erheblichen Verzicht
üben, was Zuneigung, Arbeit und
Vergnügen angeht.
Die ersten Tage der ausserordentlichen
Massnahmen waren wohl
die schwierigsten. Die Lage im
Tessin schien dramatisch, die Fallzahlen
zogen sich wie eine Spur
des Schreckens durch das Land.
Die Unmöglichkeit, aktiv zu werden
(auch körperlich), zu planen,
weiterzumachen wie gewohnt,
war für alle oft schwer zu ertragen.
Zum Autor
Michele Acocella
Mitglied der BBK, Chefexperte Tessin
Gleichzeitig gab es trotz Unsicherheit
und Angst eine Reihe
von Dingen, die erledigt werden
wollten. Denn, wie Abraham
Maslow bereits 1954 theoretisierte,
hat der Mensch ein sehr starkes
Bedürfnis danach, sich als Teil
eines produktiven, sozialen Mechanismus
zu fühlen.
Gefangen im Homeoffice, versuchte
ich also meine Arbeit wieder
aufzunehmen. Dank der Unterstützung
durch das Tessiner
ASFL SVBL-Team und der Mitwirkung
des Amts für Berufsbildung
konnten wir, nachdem alle umzusetzenden
Massnahmen feststanden,
ein neues Qualifikationsverfahren
2020 schaffen. Dies in einer
«adäquaten» Sitzung, welche uns
für immer als «COVID-19-Sitzung»
in Erinnerung bleiben wird.
Ermutigt durch Zahlen, die glücklicherweise
im ganzen Land immer
weiter zurückgingen, begann
ich, mein altes Leben wieder aufzunehmen,
mit einem Gefühl tiefer
innerlicher Veränderung. Mir
ist klar geworden, dass nichts für
immer währt, dass wir das, was
wir besitzen, innerhalb kurzer Zeit
wieder verlieren können und dass
die Gemeinschaft einer der Aspekte
bleibt, die unser Leben am
meisten bereichern.
Die Ausbildungszentren der
ASFL SVBL standen still. Aus gutem
Grund. Doch die Ausbildung
selbst wurde niemals ausgesetzt.
Wie lauter kleine Arbeiterameisen
haben wir geackert, nachgedacht,
geplant und Projekte vorangetrieben.
Und auch in der Wirtschaftswelt
kam die Logistik nicht zum Stillstand.
Im Gegenteil. Gerade in
diesen Zeiten der Not gab die
Branche ihr Bestes, indem hart
gearbeitet und die stetige und regelmässige
Versorgung mit allen
Gütern des täglichen Bedarfs sichergestellt
wurde.
Nun, da wir endlich ein Stück in
die Zukunft denken können, erwartet
uns ein äusserst arbeitsreicher
Sommer. Das Qualifikationsverfahren
im Tessin wird den
ganzen Juli dauern, unter strenger
Einhaltung aller Sicherheitsmassnahmen.
Ein herzliches Dankeschön gilt
dem gesamten Tessiner ASFL
SVBL-Ausbildungszentrum, welches
die Situation auf professionelle
Weise gemeistert hat.
Als Chefexperte wünsche ich den
Kandidatinnen und Kandidaten
viel Erfolg und allen eine erfolgreiche
Wiederaufnahme ihrer Tätigkeit.
Ihr Michele Acocella
Éditorial
COVID-19: le cas particulier du Tessin
Par rapport aux précédents éditoriaux,
j’ai décidé de consacrer celui
de cette année à la période de
fermeture forcée que le monde
entier a connue.
Le terme de «pandémie» –
jusqu’ici réservé aux discours ou
textes souvent liés à des scénarios
de science-fiction – est en-
Bulletin 2-2020 3

tré en quelques semaines dans
le langage courant. Ainsi les
mots «confinement», «rassemblements»,
ou «quarantaine», sur
toutes les lèvres.
En quelques jours, nous avons dû
revoir notre façon de communiquer,
de vivre nos habitudes, de
penser à notre vie. Il a fallu renoncer
à la plupart des signes d’affection,
au travail et aux divertissements.
Je pense les premiers jours du
confinement ont été les plus difficiles.
La situation au Tessin semblait
dramatique, le virus laissait
derrière lui une traînée de chiffres
catastrophiques. L’impossibilité
d’agir, de faire de l’exercice, de
faire des projets, de reprendre
mes habitudes ont été des moments
compliqués à gérer.
Et dans le même temps, malgré
l’aspect sécuritaire et la peur, il y
avait pourtant du travail à faire.
Car comme l’a conceptisé Abraham
Maslow en 1954, certains besoins
sont plus importants que
d'autres chez l’homme.
Auteur
Michele Acocella
Membre de la CFP, Chef expert Tessin
C’est donc enfermé dans un bureau
à domicile que j’ai essayé
de me remettre au travail. Grâce
au soutien de l’équipe de l’ASFL
SVBL du Tessin et à la collaboration
de la division Formation professionnelle,
une fois identifiées
toutes les procédures à mettre en
œuvre, nous avons pu élaborer
une nouvelle procédure de qualification
2020 dont nous nous souviendrons
comme étant non seulement
«bien adaptée» mais aussi
celle de «l’année du COVID19».
Encouragé par des chiffres qui heureusement
s’amélioraient dans
l’ensemble du pays, j’ai pu reprendre
le cours de ma vie avec
un sentiment de profond changement
intérieur. J’ai compris que
rien n’était jamais acquis et que
tout ce que l’on possédait pouvait
disparaître dans un instant.
Les relations sociales restent l’un
des aspects les plus enrichissants
de notre vie.
Les centres de formation de
l’ASFL SVBL ont fermé, pour de
bonnes raisons. Mais la formation,
elle, ne s’est jamais arrêtée. Pendant
toute la crise, comme des
petites fourmis ouvrières, nous
avons tous continué à travailler,
penser, bouger, planifier.
Dans le monde économique non
plus la logistique ne s’est pas arrêtée.
Au contraire. C’est justement
dans cette période d’urgence que
ce secteur a donné le meilleur de
lui-même. En travaillant sans relâche
pour assurer un approvisionnement
continu et régulier
de toutes les marchandises pour
répondre aux besoins quotidiens.
Maintenant que nous pouvons
enfin nous reprojeter dans l’avenir
proche, c’est un été très chargé
qui nous attend. La procédure
de qualification au Tessin durera
en fait tout le mois de juillet, dans
le strict respect de toutes les mesures
de sécurité.
Un grand merci à l’ensemble du
centre ASFL SVBL au Tessin, qui
a su faire face à la situation avec
beaucoup de professionnalisme.
En tant que Chef expert du Tessin,
je souhaite bonne chance à tous
les candidats et candidates et à
vous tous une excellente reprise
de vos activités.
Votre Michele Acocella
Editoriale
COVID-19: il caso speciale del Ticino
Rispetto agli editoriali degli scorsi
anni, quello di quest’anno ho
deciso di incentrarlo sul periodo
di forzata chiusura che tutti, nel
mondo, abbiamo vissuto.
Il termine «pandemia» – finora
utilizzato all’interno di discorsi o
scritti legati a scenari spesso fantascientifici
– è entrato nel nostro
personale dizionario nel giro di
poche settimane. Insieme a «lockdown»,
«assembramenti», «quarantena».
Nel giro di pochi giorni abbiamo
dovuto ricostruire un nuovo
modo di relazionarci, di vivere le
nostre abitudini, di pensare alla
nostra vita. Abbiamo dovuto rinunciare
a buona parte di affetti,
al lavoro, al divertimento.
I primi giorni di chiusura penso siano
stati i più duri. La situazione in
Ticino appariva drammatica, gli
strascichi di questo virus lasciavano,
dietro di sé, scie di numeri
drammatici. L’impossibilità di attivarmi,
anche fisicamente, di poter
progettare, di riprendere le abitudini
sono stati momenti difficili da
gestire.
In contemporanea, poi, oltre all’aspetto
della sicurezza e della paura,
c’era comunque una parte di
lavoro da portare avanti. Perché,
come teorizzava Abraham Maslow
nel lontano 1954, il bisogno
di sentirsi parte di un meccanismo
sociale produttivo è molto
sentito dall’essere umano.
4

Chiuso in un ufficio casalingo ho
quindi provato a rimettermi all’opera.
Grazie al sostegno del team
di ASFL SVBL Ticino e alla collaborazione
della Divisione della Formazione
Professionale, una volta
identificate tutte le procedure
chiare da implementare, abbiamo
potuto costruire una nuova
Procedura di Qualificazione 2020
che ricorderemo essere stata una
sessione non solo «adeguata» ma
anche quella dell’anno del «CO-
VID19».
Incoraggiati da numeri che andavano,
fortunatamente, sempre
più migliorando su tutto il territorio
nazionale, ho ripreso a vivere
la mia vita con un senso di profondo
cambiamento interiore. Ho
capito che nulla è definitivamente
acquisito, che ciò che si possiede
può venir perso in breve tempo.
Che la socialità rimane uno
degli aspetti più arricchenti delle
nostre vite.
I centri di formazione ASFL SVBL si
sono fermati. Si sono giustamente
dovuti fermare. Però la formazione
non è mai rimasta ferma.
Nel frattempo, come piccole formiche
operaie, abbiamo continuato
tutti a lavorare, pensare, attivare,
pianificare.
E nemmeno all’interno del mondo
economico, la logistica si è
fermata. Anzi. È proprio durante
questo periodo di emergenza che
questo settore ha dato il meglio
di sé. Lavorando assiduamente e
garantendo l’approvvigionamento
continuo e regolare di tutto ciò
a noi necessario.
Ora, che possiamo finalmente
pensare al nostro prossimo futuro,
ci attende un’estate molto impegnativa.
La Procedura di Qualificazione
in Ticino durerà infatti
tutto il mese di luglio, nel massimo
rispetto di tutte le misure di
sicurezza.
Un sentito ringraziamento va a
tutto il centro ASFL SVBL Ticino
che ha saputo affrontare l’intera
situazione con professionalità.
In qualità di capoperiti d’esame,
auguro a tutte le candidate e i
candidati pieno successo e a tutti
voi una proficua ripresa delle vostre
attività lavorative.
Dall’autore
Michele Acocella, Membro della Commissione della
Formazione Professionale, Capoperiti Ticino
Il vostro Michele Acocella
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Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
NEXT
Bulletin 2-2020 5

Neues aus der ASFL SVBL während der COVID-19 Lockdown-Phase
AUS DER BBK (BERUFSBILDUNGSKOMMISSION, VORSTAND DER ASFL SVBL)
Leider musste – wie so vieles –
auch die geplante Generalversammlung
der ASFL SVBL 2020
abgesagt werden.
Der BBK-Ausschuss organisierte
eine alternative GV auf dem Korrespondenzweg.DerJahresberichtwurde
trotzdem publiziert und
steht allen Interessierten unter
www.svbl.ch/publikationen/ als
Download zur Verfügung.
Etwas über 23% der Mitglieder
haben sich an den Abstimmungen
und Wahlen auf dem Korrespondenzweg
beteiligt.
Mit grosser Mehrheit wurden das
Protokoll der letzten GV, der Jahresbericht
und die Jahresrechnung
2019 genehmigt. Das Geschäftsjahr
ist sehr ansprechend
ausgefallen, die erbrachte Leistung
sowie die Zahlen sind gut,
vielen Dank an alle Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter für ein erfolgreiches
2019.
Ebenfalls mit grosser Mehrheit
wurden alle bisherigen Mitglieder
der BBK bestätigt. An der BBK-
Sitzung vom 3. Juni 2020 via
ZOOM haben alle die Wahl angenommen.
Vielen Dank für die
Bereitschaft auch in den kommenden
Jahren der ASFL SVBL
entsprechende Führung und Unterstützung
zu bieten. Ebenfalls
bestätigt wurde die Funktion des
Vizepräsidenten – gleichzeitig
auch Delegierter für Finanzen –
und des Präsidenten, seinerseits
auch Delegierter für die Berufsbilung
der OdA. Schliesslich wurde
auch die Kontrollstelle erneut bestätigt.
Auf Ersatz oder Erweiterung innerhalb
der BBK wurde wegen
der schwierigen Situation verzichtet.
Anlässlich der BBK-Sitzung vom
3. Juni wurden keine grundsätzlichen
Weichen gestellt, aus der
Sicht der BBK steht jetzt der Abschluss
der verschiedenen Qualifikationsverfahren
an den drei
Standorten Basel, Marly und Giubiasco
sowie die Öffnung aller 11
üK-Zentren im Vordergrund.
AUS DER GESCHÄFTSLEITUNG
Beinahe alle geplanten Anlässe
wurden – genau wie auch alle
unsere Kurse und Ausbildungen
– abgesagt oder zumindest verschoben.
Der Lockdown war für
die ASFL SVBL als Ausbildungsorganisation
ziemlich radikal. Jedoch
konnten am 4. Mai, wenn
auch mit Verspätung, die Qualifikationsverfahren
in Basel und
in Marly begonnen werden. Reduziert
zwar und unter besonderen
Schutzmassnahmen konnten
die Lernenden in Kleinstgruppen
(3 oder 4 Personen) trotzdem zur
Prüfung aufgeboten werden. Vielen
Dank an alle Mitorganisatoren
sowohl in Basel als auch in Marly.
In Giubiasco ist das QV für den Juli
geplant. In gut 20 Tagen werden
dort alle Kandidatinnen und Kandidaten
geprüft werden.
Im Kanton Aargau hat die ASFL
SVBL zwei Gesuche für den digitalen
Unterricht eingereicht: Für
den üK 2, Staplerkurs Theorieteil
und für den Berufsbildnerkurs in
Rupperswil. Leider wurde nur ein
Gesuch bewilligt und so konnte
wenigstens der Theorieteil des
üK 2 vermittelt werden. Immerhin
rund 600 Lernende konnten
sich so das theoretische Rüstzeug
für die Staplerausbildung aneignen.
Im Rahmen der Vorgaben
des Bundes und des BAG wurden
auch «Blended Learning» Angebote
geschaffen. Der Hubarbeitsbühnenkurs
wurde in zwei Tage
Theorieunterricht via ZOOM und
zwei Tage praktische Ausbildung
beim Kunden vor Ort oder im AZL
aufgeteilt. Vielen Dank an alle Beteiligten
für die grossen Aufbau-,
Schulungs- und Umsetzungsarbeiten,
es war eine super Leistung.
Die Geschäftsleitung stand während
den ganzen 3 Monaten stets
direkt und digital in Kontakt und
hat jetzt die schrittweisen Lockerungen
umgesetzt. Gegen Ende
des Lockdowns wurde mit NEXT
eine Kampagne gestartet, um alle
unsere Bezugsgruppen wieder
zu reaktivieren. Als Vorsitzender
der Geschäftsleitung danke ich
an dieser Stelle allen Mitgliedern
der Geschäftsleitung für die unermüdlichen
Anstrengungen in diesen
drei Monaten im Interesse aller
Mitarbeitenden und auch der
gesamten Vereinigung zu planen,
organisieren und abzuwickeln.
Zum Autor
Dr. Beat Michael Duerler, Präsident ASFL SVBL,
Delegierter Ressort OdA – Berufsbildung
Während der GL-Sitzung via Zoom. Linus Angst, Regionenleiter
Ostschweiz, war an dieser Sitzung durch
Daniel Kupper vertreten.
6

ODA (ORGANISATION DER ARBEITSWELT) – SCHULSTOFF 2020, E-LEARNING
Viele Projekte der OdA waren unterwegs,
alle kamen mehr oder
weniger zum Stillstand.
Mit grossem Elan konnte die gesamte
ASFL SVBL die Zeit aber
nutzen, um in digitaler Hinsicht
einen enormen Schritt nach vorne
zu machen.
Das digitale Paket «Logistics Compass
– Wegweiser zum QV» steht
in der Zwischenzeit auch in französischer
Sprache bereit. Das
auf www.logistics-elearning.ch
geplante Modul für die Hallenkranausbildung
konnte ebenfalls
weitergebracht werden und
die drei geplanten Neuauflagen
der Logistik-Handbücher wurden
umgesetzt.
Ebenfalls konnten die Projekte
der HBB (Höhere Berufsbildung
mit Berufsprüfung und eidg. Diplom)
und der Validierung (mit
dem Kanton ZH für die Deutschschweiz
und dem Kanton FR für
die Romandie) fortgesetzt werden.
Einzig die Anpassungen des
Bildungsplanes EBA/EFZ 2016 in
digitaler Hinsicht mussten nach
einem «Bremser» der Kantone
fallen gelassen werden. Dafür
wird bereits im November an der
nächsten Sitzung B & Q über den
Start der kommenden Teil- oder
Totalrevision der Bildungsverordnung
und des Bildungsplanes
2016 entschieden werden.
PERSONAL HR
Folgende Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben bei der ASFL SVBL angefangen oder werden bald ihre
Tätigkeit aufnehmen:
Name Eintritt Funktion Ort
Roberto Pastorella 01.04.2020 Freelancer Rümlang
Ioannis Gavris 01.04.2020 Freelancer Rümlang
Werner Williner 01.04.2020 Freelancer Rümlang
Markus Zellweger 01.06.2020 Freelancer Goldach
Sarah Miller 01.07.2020 von Freelancerin zur Festangestellten Rümlang
Manuel Loretz 01.08.2020 vom Freelancer zum Festangestellten Rümlang
Alban Wyss 01.08.2020 Referent Rupperswil
Wir begrüssen alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Team der ASFL SVBL und wünschen allen einen guten
Start.
Folgender Mitarbeiter hat die ASFL SVBL verlassen. Wir wünschen für die Zukunft alles Gute und danken für
den Einsatz bei der ASFL SVBL.
Name Josef Takacs Austritt 31.05.2020
SOMMERZEIT IST FERIENZEIT | HEURES D’OUVERTURE DURANT L’ÉTÉ |
SERVIZIO DI CENTRALINO TELEFONICO DURANTE L’ESTATE
Telefondienst unserer
Sekretariate während den
Sommer monaten
Vom 20. Juli bis 31. Juli erreichen
Sie die Deutschschweiz telefonisch
von Montag bis Freitag
7.45 – 11.30 Uhr.
Ab dem 3. August sind wir wie der
zu den gewohnten Zeiten
erreichbar: Montag bis Freitag
7.45 – 11.30 Uhr und von
13.30 – 16.00 Uhr.
In dringenden Fällen erreichen
Sie uns auch unter email@svbl.ch
Le service téléphonique de
notre secrétariat durant l’été
Il n’y aura pas de cours (sauf sur
demande) au CFL de Marly et de
Chavornay du 1 août au 16 août
2020.
Durant cette période, l’administration
restera ouverte avec réponses
aux appels téléphoniques
tous les matins de 08h00 à 11h30.
En cas d’urgence, contactez-nous
par e-mail: cfl@asfl.ch
Servizio telefonico durante il periodo
estivo
Il centro ASFL a Giubiasco rimarrà
chiuso dal 10 al 16 agosto 2020
(salvo per richieste specifiche).
In caso di urgenze si prega di inviare
un'e-mail a: ticino@asfl.ch.
Bulletin 2-2020 7

ADMINISTRATION
Als feststand, dass die ASFL SVBL
den üK 2 (Staplerausbildung)
den Lernenden in der Deutschschweiz
mit einem neuen Modell
anbieten kann, zwei Tage im
sogenannten «Digital Learning»
und ab Juli den praktischen Teil
vor Ort in den Zentren, ging es
innert kürzester Zeit an die Neuplanung.
Danach wurden die 610
Einladungen durch die Mitarbeiterinnen
per A-Post versendet.
Vielen Dank für die tolle Unterstützung
an alle, die an diesem
Projekt beteiligt waren.
Die rund 780 Lernenden, welche
den üK 3 nicht absolvieren konnten,
werden ab August in Basel
oder Goldach, die üK auf zusätzlich
gemieteter Fläche absolvieren.
Dieser Schritt kann erst geplant
werden, wenn die neuen
Schultage bekannt sind.
Die eidg. Berufsprüfungen konnten
unter speziellen Schutzmassnahmen
in Marly und Rupperswil
wie vorgesehen stattfinden.
Die Resultate der Prüfungen für
die Deutschschweiz wurden zum
ersten Mal im neuen Tool in OdA-
Org erfasst. Ab September sollten
alle drei Sprachregionen ihre
Prüfungen in der BP/HFP Verwaltung
(Aufgaben, Notenerfassung
usw.) eingeben können. Das Ziel
ist, dass die ASFL SVBL spätestens
per Ende Jahr eine Accessdatenbank
weniger hat. Die Modulprüfungen,
die im April abgesagt
wurden, werden für die Deutschschweiz
neu in der Woche vom 27.
bis 31. Juli in Rupperswil durchgeführt.
Die Rückmeldung der Kandidaten,
dass die ASFL SVBL dieses
Angebot ermöglicht, ist sehr
positiv.
Der Unterricht der Fortbildungsklassen
fand in dieser Zeit mit verschiedenen
Referenten ebenfalls
per «Digital Learning» statt. Auch
hier ein grosses Dankeschön für
den Einsatz und die Umgestaltung
des Unterrichts. Gewisse Fächer
wurden auf Wunsch der Teilnehmenden
und Referenten auf
einen späteren Zeitpunkt, als Präsenzunterricht,
umgeplant.
Die neuen Schulstoffpakete
2020 für die Lernenden, mit Lehrbeginn
2020, sind in OdAOrg erstellt.
Es wird in Zukunft drei verschiedene
Pakete geben.
REGION OSTSCHWEIZ
Zwei neue Kurse als Pilotversuch
Im Rahmen eines Pilotversuchs
werden in der Region Ostschweiz
jetzt zwei neue Kurse auf der Basis
des 4-Tages-Staplerkurses
(Kurs 2.03) lanciert.
– Kurs 2.03 starke Kurse für starke
Frauen: Ein Angebot, das
sich an Frauen richtet, welche
die Staplerausbildung «unter
Frauen» absolvieren möchten.
Im von Männern geprägten logistischen
Umfeld, soll ein Lernumfeld
entstehen, welches den
weiblichen Teilnehmerinnen
vorbehalten ist.
Einen ausführlichen Bericht zum
Kurs «von Frau zu Frau» finden Sie
auf der Seite 34.
– Kurs 2.03 auf Italienisch: Ein
Angebot, welches sich an italienisch
sprechende Teilnehmende
in der Deutschschweiz
richtet. In der Welt der Logistik
mit vielen Fachbegriffen ist
die deutsche Sprache zuweilen
ein Stolperstein für die italienisch-sprechenden
Kursteilnehmerinnen
und Kursteilnehmer.
Mit diesem Angebot soll diese
sprachliche Hürde ausgeräumt
werden.
Für mehr Informationen und Kurs-
Anmeldung QR- Codes scannen.
Die ASFL SVBL freut sich auf zahlreiche
Anmeldungen.
Neuer Kurs: Starke Kurse für starke
Frauen.
Kurs 2.03 «Starke Kurse
für starke Frauen»
Kurs 2.03 «Staplerkurs
auf Italienisch»
8

MITTELLAND
Gemeinsam stark, nicht nur nach
innen, sondern auch nach aussen.
Was heisst das? Wie viele Betriebe
auch, musste die ASFL SVBL
mit dem Beginn von COVID-19
ihre Türen schliessen. Ein harter
Schlag für sämtliche Mitarbeitenden.
Doch zum Glück durfte ein
Teil der Belegschaft den Schritt in
die Kurzarbeit machen.
Durch gute Kommunikation und
zusätzliche Anstrengungen konnten
in dieser Zeit unterschiedliche
Projekte fertiggestellt werden.
Dass man sich gegenseitig unterstützt
hat, war für alle eine Selbstverständlichkeit.
Doch nicht nur die ASFL SVBL hatte
zu kämpfen. Auch das Kantonsspital
Baden benötigte auf einen
Schlag enorm viel mehr Platz für
ihren Bedarf an Schutzmaterialien.
Doch wo soll man innert kürzester
Zeit in einem bereits sehr
gut ausgelasteten Lager noch
weitere LKW-Anlieferungen mit
Gütern entgegennehmen und
einlagern?
Martin Liechti, Leiter Logistik Kantonsspital
Baden, wandte sich an
die ASFL SVBL. Da der Staplerparcours,
bzw. die Flächen des
Parcours nicht genutzt werden
konnten, stellte die ASFL SVBL
diese gerne dem Kantonspital Baden
zur Verfügung. Es ist wichtig,
in solchen Zeiten zusammenzuhalten.
Wie es sich für einen Logistikprofi
gehört, kontrollierte Martin
Liechti die komplette Anlieferung
und zählte jeden Karton, prüfte
die Artikelnummern und deren
Stückzahl und verglich sie mit
dem Lieferschein.
Selbstverständlich halfen die Ausbildner
der ASFL SVBL beim Entladen
der Güter mit.
Martin Liechti hatte dank dieser
Aktion die Möglichkeit, den Tagesbedarf
vor Arbeitsbeginn in
Rupperswil abzuholen und die
Ware ins Kantonsspital Baden zu
transportieren.
Martin Liechti, Leiter Logistik Kantonsspital
Baden, hat in der COVID-19 Zeit
Platz benötigt und fand dank der ASFL
SVBL die geeignete Lagerfläche.
WIR MACHEN DIE IT FÜR IHRE LOGISTIK
Logistik bewegt die Welt und digitaler Wandel bewegt die Logistik.
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bis zum Point-of-Use
Soeben von uns vernetzt:
Der 11. ASFL SVBL-Standort
im Verkehrshaus Luzern.
Wir freuen uns,
dort mitgewirkt zu haben.
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Einkauf, Produktion,
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Ihre IT-Infrastruktur
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EXTERNE KURSE
In den letzten Wochen wurde im
Bereich Hubarbeitsbühnen-Kurse
ein neues Kursmodell ausgearbeitet:
Ausserordentliche Situationen
erfordern ausserordentliche
Massnahmen!
«HAB – Blended Learning» ist eine
neue Variante, die Hubarbeitsbühnenschulungen
trotz Verbot
für Präsenzunterricht durchzuführen.
Ein Pilotkurs konnte mit
Jungheinrich als Partner erfolgreich
gestartet werden. Im April
fand die Theorieschulung über
Zoom statt, im Juli folgt der praktische
Schulungsteil. Weitere
Kunden klären ab, ob diese Schulungsvariante
für sie auch in Frage
kommen könnte. Eine Option,
welche auch in Zukunft in vielen
Belangen und weiteren Kursen
angewendet werden könnte.
Des Weiteren wurde aus «Externe
Kurse» das «Team Externe Kurse»
gebildet. Mit Richard Aeby,
langjähriger Mitarbeiter der ASFL
SVBL, der seine Karriere in Marly
begann, konnte ein polyvalenter
Mitarbeiter ins Team geholt werden.
Er übernimmt auch die Funktion
der Stellvertretung im Team
Externe Kurse.
Zusätzlich unterstützt Fabiana
Calò das Team Externe Kurse. Das
«Backoffice» der Externen Kurse
hat genauso seine Wichtigkeit,
damit die administrativen Belange
rasch und effizient abgewickelt
werden können.
Auf die Mitarbeit von Franz Romanelli,
welcher hauptsächlich in der
Ostschweiz der verlängerte Arm
der Externen Kurse ist, kann weiterhin
gezählt werden.
Ebenso wichtig sind nach wie vor
sämtliche Ausbildnerinnen und
Ausbildner, welche für die Externen
Kurse zur Verfügung stehen.
Für die neuen Funktionen und Tätigkeiten
wünscht die ASFL SVBL
viel Erfolg und gutes Gelingen!
Die Kurse beim Kunden vor Ort
oder bei unseren Kooperationspartnern
sind weiterhin ein wichtiger
Bestandteil der Tätigkeiten
der ASFL SVBL. Seit dem 11. Mai
2020 können wieder – unter Einhaltung
der Vorgaben des BAG –
Kurse durchgeführt werden. Nach
dem Entscheid vom 27. Mai 2020
werden die Durchführungen der
Kurse, auch derjenigen beim Kunden
vor Ort, wieder zunehmen,
dies zeigt sich auch anhand der
Anfragen von Kunden, welche bis
dato eingetroffen sind. Diverse
Anfragen konnten bereits bearbeitet
werden, teilweise mit sehr
guten Chancen auch neue Kunden
für externe Kurse der ASFL
SVBL zu gewinnen.
Anfragen zu Kursen bei Kooperationspartnern
oder beim Kunden
vor Ort können an sales@svbl.ch
gesandt werden.
REGION ROMANDIE
Romandie: au menu du jour…en
Suisse Romande
La carte des menus, est au restaurant,
ce que les supports de cours
sont à nos personnes en formation:
elle vous donne l’eau à la
bouche, et vous propose différents
plats que le chef vous a concoctés.
Durant cette période du confinement,
nous avons profité pour
«recuisiner» nos différents supports
de cours. Au mois de juin
2020, nous sommes très heureux
de vous annoncer notre menu du
jour qui sortira non pas de notre
cuisine, mais des presses de notre
imprimeur: «Le guide professionnel
de la logistique», 1ère version
en français. En guise de dessert,
un index technique permettra à
nos lecteurs de rechercher rapidement
des informations dans
cet ouvrage de 609 pages. Cet
outil de recherche correspond à
la volonté de notre lectorat. Preuve
que nous sommes toujours
à l’écoute de nos partenaires.
A chaque chapitre, un QR code
vous renvoie vers des films ou des
vidéos, mis à jour en continue. Ce
support sera un outil très utile et
convivial pour tous nos apprentis
en logistique. Merci à l’équipe
média pour sa disponibilité et son
engagement pour la réalisation
de ce guide en français.
De plus, les feuilles de travail des
domaines des compétences A-B-
C-D-E-G ont été adaptées et corrigées
en prenant compte des dernières
modifications. Elles seront
disponibles au début de cet été!
Pour votre plat de résistance,
nous avons également adapté et
corrigé la version française des
supports de cours suivants: le
module de base, ainsi que le R1
10

Il Canton Ticino è stato da subito
uno dei cantoni maggiormente
toccati dal COVID-19.
Dopo l’annullamento di ESPOprofessioni
e di altre manifestazioni
formative sul territorio, anche
l’ASFL Giubiasco, come tutte le altre
sedi ASFL SVBL, ha dovuto chiudere.
Inizialmente non sono stati
tempi semplici, l’incertezza di tutta
la situazione unita all’esigenza
di portare avanti comunque la
didattica, soprattutto per la formazione
continua di base e superiore,
ci hanno in qualche modo
spiazzati. Poi, come spesso accade,
dalle crisi nascono le opportunità.
Ci siamo quindi attivati,
con tutti i mezzi possibili, per lavorare
da casa, continuare a proet
R2 pour le matériel didactique
pour engins de manutention. Ces
documents sont conformes à la
directive pour la formation et
l’instruction des conducteurs d’engins
de manutention, CFST 6518.
Un clin d’œil à notre équipe administrative,
Iris, Sandra, Corinne et
Virginie qui a assuré le suivi durant
cette période si particulière.
A la fin mai, nos premiers cours
en ligne ont été donnés à des apprentis,
dans le cadre du cours interentreprises
CIE 2, pour la partie
théorique, durant 2 jours. Ce cours
pilote dispensé par José Munoz et
Kiro Atanasov a connu des retours
très positifs. Nous allons prendre
compte des remarques constructives
de nos formateurs, respectivement
de nos apprentis, pour
améliorer la qualité de nos prestations
futures.
Le concept «NEXT» a été implanté
dans toute la Suisse: après cette
expérience particulière de ces
dernières semaines, notre association
est de retour pour être toujours
à l’écoute du client et mettre
au cœur de nos préoccupations,
nos clients, nos partenaires, sans
oublier nos collaborateurs.
Plus qu’une campagne marketing,
«NEXT» est une philosophie.
Une coordination constructive
avec l’ensemble des régions de
Suisse a permis la mise en œuvre
rapide de ce projet.
NEXT aux couleurs «vertes» du futur:
ayons confiance en nos forces,
à notre nouvelle énergie: nous
allons disséminer ces énergies
positives à tous nos partenaires,
à l’ensemble de nos collègues et
collaborateurs.
Restez en santé, et tournons notre
regard vers les opportunités
du futur, pour construire l’avenir,
sans renier le passé!
REGIONE TICINO
I corsisti della classe Manager in logistica 13...distanti ma sempre vicini!
Bulletin 2-2020 11

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Paul, 58 Jahre, Berufsfahrer,
lernt gerade für den CZV-Kurs
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ausprobieren
12

gettare, ideare, insomma fare. Ed
è stato sorprendente accorgersi
dell’ottimo riscontro, da parte di
tutti, nell’accogliere le nostre iniziative.
Abbiamo quindi sempre mantenuto
un contatto stretto e
diretto con tutti gli istruttori e
il personale del segretariato.
Paola Conte ha provveduto a
lavorare, in stretta collaborazione
con tutti gli attori coinvolti,
nell’attuazione della nuova Procedura
di Qualificazione, nella ripresa
dell’organizzazione dei corsi
per la guida dei carrelli elevatori e
l’organizzazione dei Corsi Interaziendali.
Larissa Fagone, invece,
ha proseguito a pianificare tutta
la formazione continua di base e
superiore organizzando, almeno
una volta a settimana, conferenze
via ZOOM con tutti i corsisti.
Questi momenti sono serviti sia
a tenersi aggiornati sui calendari
sia a mantenersi vicini nonostante
l’impossibilità fisica di farlo. Martedì
19 maggio, ad esempio, Larissa
Fagone ha organizzato una
conferenza a distanza per presentare
il corso Art.33 a 52 persone
che vi si sono iscritte. È stata una
bella esperienza che speriamo
sfoci in altrettante iscrizioni!
L’estate, in Ticino, non sarà solo
tanto caldo e sole, ma anche tanto
lavoro arretrato che abbiamo
tutti una gran voglia di recuperare.
Saranno tempi un po’ faticosi,
ma si sa, le ricostruzioni non sono
semplici e soprattutto costano in
termini di fatica e dispendio energetico.
Per settimane il motto del Consiglio
di Stato ticinese è stato «Insieme
ce la faremo».
Noi abbiamo dimostrato che...insieme
ce l’abbiamo fatta!
MARKETING, MEDIEN UND MESSEN
Soziale Medien
Die NEXT-Kampagne (siehe Seite
16) wurde konventionell aber
auch digital in den sozialen Netzwerken
lanciert und gepusht. In
diesem Zusammenhang wurde
auch die Dreisprachigkeit auf den
Accounts mehr hervorgehoben
und wird in Zukunft präsenter
sein. Auf LinkedIn gibt es nun für
jede Sprachregion einen Account,
bei Instagram und Facebook
werden die passenden Beiträge
jeweils in allen drei Sprachen publiziert.
Auf den sozialen Medien wurde
in den vergangenen Wochen des
Weiteren versucht, mehr User auf
die ASFL SVBL Kanäle zu locken.
Um dies zu erreichen, wurde zum
ersten Mal mit bezahlten Promotionen
gearbeitet. Die Resonanz
war sehr gut und es konnten viele
Likes generiert sowie einige
neue Follower gewonnen werden
– dies sowohl auf Instagram als
auch auf Facebook.
Für ein Wachstum und einen guten
Auftritt in den Sozialen Medien
ist es sehr wichtig, dass auch
viele Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
unseren Social-Media-
Kontos folgen, teilen, «liken» und
kommentieren. So erreicht die
ASFL SVBL einen immer grösseren
Auftritt in den Sozialen Medien.
Die Lernenden und auch Kunden
können sich so mit der ASFL SVBL
vernetzen und werden konstant
über neue Kurse und Angebote in
der Weiter- und Fortbildung informiert.
Facebook
LinkedIn
Instagram
Youtube
Webseite
NEXT ist auch auf der ASFL SVBL-
Webseite durch einen grünen
NEXT-Button sofort auffindbar.
So wird der User zur NEXT-Seite
geleitet, wo auf die neuen Kurse
der ASFL SVBL aufmerksam gemacht
wird.
Handbuch der Logistik
Das Handbuch der Logistik – Vertiefung
Lagerbewirtschaftung
wurde auch in französischer Sprache
erstellt und wird den französischen
Lernenden in den Schulstoffpaketen
zur Verfügung gestellt.
Zudem darf verkündet werden,
dass das Handbuch der Logistik
auch als Vertiefung Distribution
in deutscher wie französischer
Sprache gedruckt wurde und den
Lernenden Fachrichtung Distribution
in den Schulstoffpaketen
bereitgestellt wird.
Die Bücher können auch im ASFL
SVBL-Shop (svbl.ch/shop) erworben
werden.
Bulletin 2-2020 13

GENERALVERSAMMLUNG | ASSEMBLÉE GÉNÉRALE | ASSEMBLEA GENERALE
Abstimmungsergebnisse Generalversammlung
Beschlussfassung auf dem Korrespondenzweg mit mehr als 95% Zustimmung
Résultats des scrutins de l’Assemblée générale
Prise de décision par correspondance avec plus de 95% d’approbation
Risultati degli scrutini dell’assemblea generale
Votazione per corrispondenza a maggioranza con oltre il 95% di approvazione
1
2
3
Protokoll der Urabstimmung vom Juni 2019
(publiziert im Bulletin 02/2019, Seite 10)
Antrag der Berufsbildungskommission:
Genehmigung des Protokolls der Urabstimmung auf dem Korrespondenzweg 2019.
Procès-verbal de l’assemblée par correspondance 2019
(Publié dans le bulletin 02/2019, page 10)
Requête de la commission de formation professionnelle:
Approbation du procès-verbal de l’assemblée par correspondance 2019.
Protocollo dell’assemblea per corrispondenza 2019
(pubblicato nel bollettino 02/2019, pagina 10)
Petizione della Commissione della Formazione Professionale:
Approvazione del protocollo dell’assemblea per corrispondenza 2019.
Jahresbericht 2019
Antrag der Berufsbildungskommission: Genehmigung des Jahresberichts 2019.
Rapport annuel 2019
Requête de la commission de formation professionnelle: Approbation du rapport annuel 2019.
Rapporto annuale 2019
Petizione della Commissione della Formazione Professionale:
Approvazione del rapporto annuale 2019.
Jahresrechnung per 31.12.2019
Gewinnverwendung, Bericht der Revisionsstelle, Décharge der
Berufsbildungskommission
Anträge der Berufsbildungskommission:
– Genehmigung der Jahresrechnung per 31.12.2019 mit einer Bilanzsumme von CHF 10 867 355.72
und einem Gewinn von CHF 159 216.50.
– Der Gewinn von CHF 159 216.50 sei dem Vereinsvermögen zuzuschlagen.
– Vom Bericht der Revisionsstelle sei Kenntnis zu nehmen.
– Der Berufsbildungskommission sei Décharge zu erteilen.
Approbation des comptes de l’exercice 2019 (31.12.2019)
Affectation des bénéfices, rapport de l'office de révision, décharge
de la commission de formation professionnelle
Requête de la commission de formation professionnelle:
– Approbation des comptes annuels 31.12.2019 avec un actif total de CHF 10 867 355.72 et un
bénéfice de CHF 159 216.50.
– Le bénéfice de CHF 159 216.50 sera intégré à l’actif de l’association.
– Prise de connaissance du rapport de l’organe de révision.
– Demande de décharge de la Commission de formation professionnelle.
Stato dei conti annuali al 31.12.2019
Benefici, rapporto dell’organo di revisione, scarico della Commissione
della Formazione Professionale
Petizione della Commissione della Formazione Professionale:
– Approvazione dei conti annuali al 31.12.2019 con un attivo totale di CHF 10 867 355.72 e un utile
di CHF 159 216.50.
– L’utile di CHF 159 216.50 sarà integrato nell’attivo da parte dell’Associazione.
– Presa di conoscenza del rapporto dell’organo di revisione.
– Domanda di scarico della Commissione della formazione professionale.
angenommen
accepté
accettato
angenommen
accepté
accettato
angenommen
accepté
accettato
14

4
5
Wahl der Berufsbildungskommission (Amtsperiode bis GV 2024)
Antrag der Berufsbildungskommission:
Folgende Herren seien für die Amtsperiode bis zur GV 2024 zu wählen:
4 a) Dr. Beat M. Duerler, Ressort Oda bisher
4 b) Dr. Balthasar E. L. Trümpy, Ressort Finanzen bisher
4 c) Acocella Michele, Präsident Tessin bisher
4 d) Kurzo Jacques, Präsident Westschweiz bisher
4 e) Köpfli Patrick, Beisitzer Fachrichtung Lager bisher
Election de la commission de formation professionnelle
(la période jusqu’à l’AG 2024)
Proposition de la commission de formation professionnelle:
Election des personnes suivantes pour la période jusqu’à l’AG 2024:
4 a) Dr. Beat M. Duerler, Délégué OrTra à ce jour
4 b) Dr. Balthasar E. L. Trümpy, Délégué finances à ce jour
4 c) Acocella Michele, Président Ticino à ce jour
4 d) Kurzo Jacques, Président Romandie à ce jour
4 e) Köpfli Patrick, Spécialiste orientation Stockage à ce jour
Elezione della Commissione della Formazione Professionale
(Periodo fino alla prossima AG del 2024)
Proposta della Commissione della Formazione Professionale:
Elezione delle seguenti persone per il periodo fino all’AG del 2024:
4 a) Dr. Beat M. Duerler, Reparto Oml in carica
4 b) Dr. Balthasar E. L. Trümpy, Reparto Finanze in carica
4 c) Acocella Michele, Presidente Ticino in carica
4 d) Kurzo Jacques, Presidente Romandia in carica
4 e) Köpfli Patrick, Esperto per l’indirizzo Magazzino in carica
Wahl des Präsidenten und des Vizepräsidenten
(Amtsperiode bis GV 2024)
Antrag der Berufsbildungskommission:
Folgende Herren seien für die Amtsperiode bis zur GV 2024 zu wählen:
5 a) Dr. Beat M. Duerler, als Präsident bisher
5 b) Dr. Balthasar E. L. Trümpy, als Vizepräsident bisher
Election du Président et du vice-Président
(Période jusqu’à l’AG 2024)
Demande de la commission de formation professionnelle:
Election des personnes suivantes pour la période jusqu’à l’AG 2024:
5 a) Dr. Beat M. Duerler, comme Président à ce jour
5 b) Dr. Balthasar E. L. Trümpy, comme Vice-Président à ce jour
Elezione del Presidente e del vice Presidente
(Periodo fino alla prossima AG del 2024)
Richiesta della Commissione della Formazione Professionale
Elezione delle seguenti persone per il periodo fino all’AG del 2024:
5 a) Dr. Beat M. Duerler, come Presidente in carica
5 b) Dr. Balthasar E. L. Trümpy, come vice Presidente in carica
alle gewählt
tous sélectionnés
tutti scelti
alle gewählt
tous sélectionnés
tutti scelti
6
Wahl der Revisionsstelle für das Jahr 2020
Antrag der Berufsbildungskommission:
Die thv Aarau AG sei für das Jahr 2020 zu wählen.
Election de l’organe de révision pour l’année 2020
Requête de la commission de formation professionnelle:
Proposition de la Commission de formation professionnelle: thv Aarau.
Elezione dell’organo di revisione per l’anno 2020
Petizione della Commissione della Formazione Professionale:
Le thv AG Aarau per il 2020.
gewählt
sélectionnés
scelto
Bulletin 2-2020 15

NEXT – So nah wie möglich, so fern wie nötig!
Die vergangene Zeit wurde durch die COVID-19 Pandemie geprägt, welche mehrheitlich zu einem Umdenken
geführt hat. Wir erinnern uns an die letzten Wochen, möchten den Fokus nun jedoch ändern – wir
schauen vorwärts.
STOP war gestern – NEXT ist die
Zukunft!
N – Nearby:
Mit 11 Ausbildungsstandorten in
3 Sprachregionen sowie unseren
Kooperationspartnern sind wir
gesamtschweizerisch in Ihrer
Nähe.
E – Experts:
Mit unseren Spezialisten können
wir Konzepte und Lösungen für
eine gemeinsame Zusammenarbeit
erschaffen und umsetzen.
X – Media (Crossmedia):
Crossmedial mit unserer Homepage,
den Social-Media-Kanälen,
unserem Bulletin sowie Beiträgen
in Fachmagazinen informieren
wir zeitnah, zielgerichtet und mit
aktuellen News aus dem Verband.
T – Together:
Wir stehen Ihnen für Ihre Bedürfnisse
zur Verfügung. Melden Sie
sich bei uns – wir sind für Sie da!
Die Arbeitssicherheit steht jetzt
mehr denn je im Zentrum –
Schutzkonzepte mussten erstellt
werden, damit die Auflagen des
Bundes eingehalten und die Gesundheit
der Mitmenschen gewährleistet
werden kann.
Der Umgang mit Flurförder- und
Hebezeugen ist mit besonderen
Gefahren verbunden. Um Ihre
Mitarbeitenden entsprechend zu
schützen, bieten wir eine kundenspezifische
Ausbildung an.
Schweizweit können Sie in 11 Ausbildungszentren
sowie an 8
Standorten unserer Kooperationspartner
das Kursangebot in
Anspruch nehmen.
NEXT
NEXT – Aussi proche que possible,
aussi distant que nécessaire!
Les dernières semaines ont été une expérience riche pour nous, durant la période COVID-19. Plusieurs
réflexions ont été menées au sein de notre association. Comme toujours, nous regardons vers demain et
nous sommes là pour vous, avec toute notre énergie!
STOP était hier – NEXT est
aujourd’hui
N – Nearby:
11 lieux de formation, 3 régions
linguistiques, contacts en continu,
nous sommes en tout temps
accessibles.
E – Experts:
Orientés propositions – solutions
– missions, nos spécialistes vous
assistent pour vos mises en œuvre,
dans un esprit d’équipe.
X – Media (Crossmedia):
Site internet, médias sociaux, bulletins
et articles dans les revues
professionnelles, consultez nos
dernières nouvelles.
T – Together:
Nous sommes à votre disposition
pour vos demandes, n’hésitez pas
à nous contacter – nous sommes
là pour vous.
L’utilisation des chariots de manutention
et des équipements de
levage est associée à des risques
particuliers.
Pour protéger vos employés en
conséquence, nous vous proposons
des formations spécifiques
aux clients, dans toute la Suisse,
dans 11 centres de formation et 8
sites partenaires.
NEXT
16

NEXT – Vicini quanto possibile, lontani quanto necessario!
Le ultime settimane, durante il periodo COVID-19, sono state per noi una ricca esperienza. All’interno della
nostra Associazione abbiamo attivato diverse riflessioni. Come sempre, guardiamo al domani e siamo qui
per voi, con tutte le nostre energie! NEXT è il nostro orientamento per il nostro futuro, il vostro futuro.
STOP era ieri – NEXT è oggi
N – Nearby:
11 sedi di formazione, 3 regioni
linguistiche, contatti costanti, siamo
raggiungibili in ogni momento.
E – Experts:
Orientati verso proposte – soluzioni
– missioni, i nostri specialisti
vi aiuteranno a sviluppare soluzioni
in conformità alle vostre
specifiche domande, con spirito
di squadra.
X – Media (Crossmedia)
Sito internet, Social Media, bollettini
e articoli nelle riviste professionali,
consultate le nostre novità.
T – Together:
Siamo a vostra disposizione per
ogni domanda, non esitate a
contattarci – siamo qui per voi.
L’utilizzo dei carrelli elevatori così
come quello delle piattaforme
elevatrici di lavoro è associato a rischi
particolari.
Per proteggere i vostri collaboratori
vi proponiamo formazioni
specifiche su tutto il territorio
nazionale nei nostri 11 centri di
formazione e negli altri 8 dei nostri
partner commerciali.
NEXT
NEU
Regalfachmann/Regalfachfrau ILS
Regalexperte/Regalexpertin ILS Stufe 1
Direkt zur
Kursanmeldung
www.svbl.ch
Steigern Sie die Arbeitssicherheit in Ihrer Unternehmung
und lassen Sie in Zukunft Ihre Mitarbeitenden an den Regalanlagen
periodische Stichkontrollen durchführen.
Der Kurs wurde von der Expertenkommission ILS in Zusammenarbeit mit der SUVA erstellt.
Es handelt sich um eine Verbandsschulung im Auftrag von ILS (Intralogistik Schweiz).
Schweizerische Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik
Association Suisse pour la formation professionnelle en logistique
Associazione Svizzera per la formazione professionale in logistica
Intralogistik Schweiz
NEXT
Bulletin 2-2020 17

NEXTer Erfolg – 1733 Logistiker/-innen EFZ im Jahre 2019
Der NEXTe Erfolg der Logistiker zeigt sich in der Statistik des SBFI (Staatssekretariat für Berufsbildung,
Forschung und Innovation): Der Beruf Logistiker/-in EFZ positioniert sich immer noch unter den Top Ten
und liegt erneut auf dem 7. Rang.
Den 1733 erfolgreichen Absolventinnen
und Absolventen konnten
die Kantone – nach der Durchführung
der zentralen Qualifikationsverfahren
durch die ASFL
SVBL in allen drei Sprachregionen
in Basel, Marly und Giubiasco, im
Sommer 2019 – erneut die Fähigkeitszeugnisse
verteilen.
Die OdA der Logistiker ASFL SVBL
ist ebenfalls sehr stolz, dass auch
während der schwierigen Phase
der vergangenen Monate, ein
erfolgreiches Qualifikationsverfahren
2020 für die Logistikerinnen
und Logistiker EBA und EFZ
durchgeführt werden konnte.
Während der Krisenphase, verursacht
durch den COVID-19-Virus,
hat sich die Logistik als elementare
Berufsgattung zur Sicherstellung
der Grundversorgung in der
Schweiz sowie als Versorgungskette
für die wichtigen Produkte
zum persönlichen Schutz der Bevölkerung
bewiesen.
Trotz besonderer Situation schätzen
die Vertreter der Berufsbildung
der OdA Logistik die Lage
recht positiv ein. Zusammen mit
den Fachleuten der «Gesundheit»
und dem «Detailhandel» hat sich
die Logistik während der Coronaviruskrise
als zentral erwiesen
und die Zukunftsaussichten in
der Logistikbranche werden für
das laufende Jahr weiterhin positiv
eingeschätzt.
Die OdA Logistik wünscht sämtlichen
erfolgeichen Absolventinnen
und Absolventen der QV
2020 eine sichere Anstellung nach
der Berufslehre beziehungsweise
eine entsprechende Anschlusslösung
etwa in Form einer Weiteroder
Fortbildung.
Zum Autor
Dr. Beat Michael Duerler, Präsident ASFL SVBL,
Delegierter Ressort OdA – Berufsbildung
In der Schweiz stehen rund 240 unterschiedliche
berufliche Grundbildungen
zur Wahl. Dabei decken
die zehn in der nachfolgenden
Liste aufgeführten TopTen-Berufe
gegen 50% aller Lehrverhältnisse
ab.
Insgesamt wurden in der Schweiz
im Jahre 2019 total 62 596 EFZ erteilt.
Rund zwei Drittel der schweizerischen
Jugendlichen entscheiden
sich jedes Jahr in unserem
Lande für den Weg der Berufslehre.
Das duale Bildungssystem,
die erfolgreiche schweizerische
Lösung der Berufsbildung, muss
weiterhin von allen Bildungspartnern
unterstützt werden, damit
die Wirtschaft auch in Zukunft auf
die notwendige Anzahl an gut
ausgebildeten jungen Fachkräften
zählen kann.
18

NEXT est un succès – 1733 logisticiens/-nes CFC en 2019
La campagne NEXT de l’ASFL SVBL est un succès et avec ça aussi la formation professionnelle de base
des logisticien/-nes. Comme le montrent les statistiques du SEFRI (Secrétariat d’État à la formation, à la
recherche et à l’innovation): le métier de logisticienne/logisticien CFC reste dans le top 10 en se plaçant à
nouveau en 7e place.
Après les procédures de qualification
centrales menées par l’ASFL
SVBL dans les trois régions linguistiques
de Bâle, Marly et Giubiasco,
les cantons ont pu une nouvelle
fois remettre les certificats de capacité
aux 1733 diplômées et diplômés
à l’été 2019.
Les dix formations professionnelles
initiales les plus choisies
Profession
Total
Employé de commerce CFC
(tous les profils)
13 067
Assistant en soins et santé
communautaire CFC
4 814
Gestionnaire du commerce
de détail CFC
4 395
Assistant socio-éducatif CFC 3 816
Informaticien CFC 2 047
Installateur-électricien CFC 1 944
Logisticien CFC 1 733
Cuisinier CFC 1 589
Dessinateur CFC 1 580
Assistant du commerce de détail AFP 1 546
Office fédéral de la statistique (2019c). Y compris offres à plein temps en école
professionnelle.
En Suisse, quelque 240 formations professionnelles initiales
sont proposées. Les dix formations professionnelles initiales
les plus choisies en 2018 représentaient à peine la moitié des
nouveaux contrats d’apprentissage conclus.
L’OrTra logistique de l’ASFL SVBL
se félicite également que même
pendant la phase difficile des
derniers mois, une procédure de
qualification 2020 pour les logisticiennes/logisticiens
AFP et CFC
ait pu être menée à bien.
Durant toute la crise du virus CO-
VID-19, la logistique s’est également
avérée être une fonction clé
pour assurer la fourniture des services
de base en Suisse, mais aussi
comme chaîne d’approvisionnement
pour des produits essentiels
à la protection personnelle de la
population.
Malgré cette situation particulière,
les représentants de la formation
professionnelle de l’OrTra
logistique portent un regard assez
positif. Avec les assistants en
soins et santé et les gestionnaires
du commerce de détail, la logistique
a joué un rôle central pendant
la crise du coronavirus et
les perspectives d’avenir du secteur
de la logistique restent satisfaisantes
pour l’année en cours.
Tout comme pour les 1733 diplômées
et diplômés de 2019, l’OrTra
logistique souhaite à l’ensemble
des candidats de la PQ 2020 de
trouver un emploi sûr après leur
apprentissage ou de poursuivre
avec succès vers une formation
continue.
En Suisse, les jeunes peuvent
faire leur choix parmi près de
240 formations professionnelles
de base différentes. Les dix premiers
métiers de la liste ci-dessus
regroupent environ 50% de l’ensemble
des apprentissages.
Au total, 62 596 CFC ont été décernés
en Suisse en 2019. Chaque année,
environ deux tiers des jeunes
en Suisse choisissent la voie de la
formation professionnelle. Le système
dual de formation, qui fait
le succès de la formation professionnelle
en Suisse, doit continuer
à être soutenu par tous les partenaires
de l’enseignement afin que
l’économie puisse compter aujourd’hui
et demain sur une relève
suffisante et bien formée.
NEX
NEX
Auteur
Dr. Beat Michael Duerler, Président de l’ASFL SVBL
Délégué OrTra – Formation professionnelle
Bulletin 2-2020 19

NEXT è un successo – 1733 Impiegate/impiegati in logistica con AFC nel 2019
La campagna NEXT di ASFL SVBL ha avuto successo e con lei anche tutta la formazione professionale di
base delle professioni della logistica. Come dimostrano le statistiche della SEFRI (Segreteria di Stato per la
formazione, la ricerca e l’innovazione): la professione di impiegato/a in logistica AFC rimane nella top ten,
mantenendosi al 7º posto.
Nell’estate del 2019 i cantoni hanno
consegnato gli attestati di capacità
ai 1733 candidati che hanno
superato le procedure di
qualificazione centrali dell’ASFL
SVBL nelle tre regioni linguistiche
principali (a Basilea, Marly e Giubiasco).
L’Oml della logistica ASFL SVBL è
inoltre particolarmente orgogliosa
del fatto che nonostante le difficoltà
dei mesi scorsi si sia potuta
svolgere con successo la procedura
di qualificazione 2020 per addetti
alla logistica CFP e impiegati
in logistica AFC. Durante la crisi
scatenata dal COVID-19 la logistica
ha ricoperto un ruolo essenziale
nel garantire le forniture di
base in Svizzera, oltre a dimostrarsi
un anello cruciale nella catena
di fornitura di importanti prodotti
di protezione personale per la popolazione.
Nonostante la situazione particolare
che stiamo vivendo, i rappresentanti
della formazione professionale
dell’Oml della logistica
sono ottimisti. Insieme agli operatori
sociosanitari e agli impiegati
di commercio al dettaglio, la logistica
si è dimostrata fondamentale
durante la crisi del coronavirus
e anche quest’anno le prospettive
per il settore rimangono buone.
Così come ai 1733 diplomati del
2019, l’Oml della logistica augura
a tutti i candidati promossi alla
PQ 2020 di trovare un impiego sicuro
dopo l’apprendistato professionale,
oppure di proseguire con
percorsi di formazione superiore
o perfezionamento.
In Svizzera i giovani possono scegliere
tra circa 240 formazioni
professionali di base. Di queste, le
dieci che rientrano nella top ten
riportata a lato coprono circa il
50% di tutti i contratti di tirocinio.
Nel 2019 in Svizzera sono stati
conferiti complessivamente
Dall’autore
Dr. Beat Michael Duerler, Presidente ASFL SVBL
Delegato Oml – Formazione professionale
Le dieci formazioni professionali
di base più scelte
Professioni
Totale
Impiegato di commercio AFC
(tutti i profili)
13 067
Operatore sociosanitario AFC 4 814
Impiegato del commercio
al dettaglio AFC
4 395
Operatore socioassistenziale
AFC
3 816
Informatico AFC 2 047
Installatore elettricista AFC 1 944
Impiegato in logistica AFC 1 733
Cuoco AFC 1 589
Disegnatore AFC 1 580
Assistente del commercio al
dettaglio CFP
1 546
Ufficio federale di statistica (2019d). Comprese le formazioni scolastiche a tempo
pieno.
In Svizzera è possibile scegliere fra circa 240 formazioni
professionali di base. Le dieci professioni più scelte nel 2018
coprono il 50 per cento dei nuovi contratti di tirocinio.
62 596 AFC. Ogni anno, circa due
giovani svizzeri su tre scelgono
un percorso di apprendistato professionale.
Per garantire al mondo
delle imprese un adeguato numero
di giovani specialisti qualificati
anche in futuro, è necessario che
tutti i partner della formazione
continuino a sostenere il modello
svizzero di formazione professionale
duale, che si è mostrato particolarmente
efficace.
NE
NE
Logisticiens CFC/AFP Examens? Pas examens?
Comme les années précédentes, fin mars, les procédures de qualifications étaient prêtes, la patinoire de
Marly et le matériel réservés, les candidats et les experts convoqués, même les épreuves écrites avaient
été traduites et mises en page. Notre nouvelle responsable opérationnelle, Madame Mélanie Jaquier, avait
déjà composé et briefé son équipe, prête à faire feu dès le lundi suivant.
C’était sans compter avec le corona
virus qui a contraint le Conseil
fédéral à annuler tout rassemblement.
Les écoles fermées, les apprentis
suivaient leurs cours et
l’évolution de la situation par vidéoconférence.
Tout le monde attendait
avec impatience les décisions
de la Confédération.
Le 8 avril, une lettre annonçait
que les examens écrits seraient
remplacés par les notes d’écoles
20

Toni Messner (SEFRI), Mélanie Jaquier, Florian Berset (SEFRI), Jacques Kurzo.
des 5 semestres et que les OrTra
avaient la possibilité de proposer
un concept permettant de réaliser
une procédure de qualification
réduite, celle-ci devait respecter
l’ordonnance fédérale et la
distanciation sociale.
Contrairement à de nombreuses
autres professions, l’ASFL a rapidement
pris la décision de maintenir
des examens pratiques et a
tout de suite déposé un dossier
au SEFRI. Encore quelques jours
d’attente et le 19 avril, une réponse
positive a permis de remettre
l’ouvrage sur le métier. Nouvelle
convocation, et surtout mise en
place des postes pratiques par
l’équipe de choc.
Le mercredi 22 avril, tout le monde
s’est retrouvé à l’ASFL et les
premiers transports de matériel
ont pu démarrer. Direction la patinoire
de Marly où les postes choisis
sont mis en place. Le concept
validé par le SEFRI est composé
de moins de postes pratiques que
les autres années. En appliquant
les mesures de sécurité, les postes
prennent forme grâce au travail
de l’équipe de l’ASFL composée
des Messieurs Ivica Atanasov,
Jean-Michel Genoud et Francisco
Rodriguez. Ils seront rapidement
rejoints par les experts et expertes
responsables des postes, Madame
Karine Keller et Messieurs
Richard Sala et Roger Nicolet. Un
grand merci à eux pour leur disponibilité
et leur précieuse collaboration.
Après plusieurs jours de
travail, les postes sont prêts et les
mesures à respecter sont mises en
place: accueil et sortie des participants
séparés, vestiaires supplémentaires,
passage à sens unique
pour accéder aux postes afin que
les intervenants ne se croisent
pas. Il ne manque plus que les
candidats qui ne se sont pas fait
trop attendre puisque le 4 mai
les premiers arrivent. Les experts
ainsi que les candidats sont informés
des adaptations: accueil des
Auteurs
Jacques Kurzo
Membre de la CFP, Chef expert Suisse Romande
Mélanie Jaquier
Responsable opérationnelle examen CFC/AFP
participants par groupe de quatre,
gants obligatoires pour tous
et désinfection des postes de travail
après chaque passage.
Respecter les distances sociales
et porter des gants n’a pas porté
préjudice au bon fonctionnement
des examens ni à l’ambiance du
groupe, chacun est content de se
retrouver et partager quelques
jours ensemble pour la formation
professionnelle.
La suite se déroule dans le calme
et grâce à la collaboration de tous.
A ce jour, les 400 examens CFC
sont terminés et toute l’équipe
est prête à accueillir les participants
AFP pour la dernière semaine
d’examen.
Il faudra ensuite ranger le matériel
avec le plaisir de le retrouver
l’année prochaine.
«La procédure 2020 nous a permis
de nous remettre en question
de, nous faire sortir de notre confort,
elle renforcé la cohésion du
groupe dans le respect des consignes»,
c’est ce qu’on remarqués
Messieurs Toni Messner et Florian
Berset du SEFRI lors de leur passage
dans nos locaux.
Merci à tous pour votre engagement,
votre flexibilité. Un Merci
particulier à Mélanie et son équipe
avec qui, pour un coup d’essai,
on réaliser un coup de maître.
Bulletin 2-2020 21

«Go» im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern
Eine Woche vor Inbetriebnahme des ersten Kurses im Verkehrshaus Schweiz stehen die letzten Vorbereitungen
im Mittelpunkt. Einiges konnte bereits im Vorfeld aufgebaut und eingerichtet werden.
Markus Müller war, neben Dr. Beat
M. Duerler und Markus Nobel, mit
den Vorbereitungen für die Kursdurchführung
beauftragt. Durch
seine jahrelange Erfahrung in diesem
Bereich konnte er vieles zum
Gelingen dieses Projekts beitragen.
Vielen Dank dafür.
Doch musste auch der Parcours
noch eingerichtet werden. Sowie
all die Kleinigkeiten, die es benötigt,
um einen einwandfreien Kurs
durchführen zu können – nichts
darf vergessen gehen.
In der Woche vor dem ersten
Kursstart hat sich Heinz Roth um
all diese Dinge gekümmert, damit
dem «Go» nichts mehr im Wege
steht. Er kontrollierte, was es benötigt,
damit alles reibungslos erfolgen
konnte. Er erstellte einen
Parcours-Plan vor Ort, Sets um
eine Batteriekontrolle durchführen
zu können sowie vieles mehr.
Eine hervorragende Leistung, die
an dieser Stelle deutlich verdankt
werden muss: Herzlichen Dank
dafür.
Die Kooperation mit den Beteiligten
aus dem Verkehrshaus
Schweiz war eine tolle Erfahrung.
Die gegenseitige Unterstützung
motivierte umso mehr, dieses
Projekt zu einem Erfolg führen zu
können.
Der erste Kurs startete erfolgreich
und die Staplerfahrer-Ausbildner
Heinz Roth und Urs Bitzi konnten
diesen mit den Teilnehmenden
hervorragend durchführen.
Wir freuen uns auf weitere, interessante
Kurse vor Ort.
Zum Autor
Markus Nobel
Leitung Region Mittelland ASFL SVBL
22

Nachgefragt …
– Daniel Wicki –
Event Producer bei Verkehrshaus
der Schweiz
Die Ausstellung «Logistik erleben!»
im Verkehrshaus der
Schweiz bedeutete für uns eine
grosse Herausforderung aber
auch eine ebenso grosse Chance.
Wir haben es, meiner Meinung
nach, geschafft die sehr
breite und für viele Leute schwer
überschaubare Logistikbranche
anhand von interaktiven und
eindrücklichen Ausstellungsbereichen
für die Besucher erlebbar
zu machen.
Für mich persönlich ist es schwierig,
ein Highlight aus der ganzen
Ausstellung herauszupicken.
Das automatische Kleinteilelager
(AKL) ist beispielsweise genau
so faszinierend wie das interaktive
Miniaturmodell von Galliker
Transport & Logistics. Als Event
Producer war die Fertigstellung
des Containerzelts auf der Arena
mit seiner grossen Eventfläche
natürlich ebenfalls ein Meilenstein.
Genau in diesem Containerzelt
finden momentan die Staplerkurse
der ASFL SVBL statt. Die Zusammenarbeit
ist bisher grandios
und wir freuen uns sehr auf die
vielen, noch kommenden Staplerkurse.
Bald werde ich selber ja
auch Stapler fahren können.
– Heinz Roth–
Leitung AZL Basel
Endlich konnte im VHS mit der
Staplerfahrerausbildung begonnen
werden. Die Organisation
und der Aufbau des Parcours sowie
Theorieraum war mit grossem
Aufwand verbunden. Die Mitarbeiter
des VHS unterstützten uns
im Bereich der Infrastruktur des
Laderaumes für die Staplerbatterien
mit einer verschliessbaren
Ladestation und unsere IT richtete
ein kleines Netzwerk für die
Schulung mit WBT (Web Basiertes
Training) ein.
Der Start des überbetrieblichen
Kurses üK 2 für Logistiker, ist gut
vonstatten gegangen und die
Lehrlinge haben alle die theoretischen
und praktischen Prüfungen
bestanden.
Die Sicherheitsmassnahmen wurden
eingehalten und sind sehr
wichtig, da sich auch viele junge
Besucher im VHS aufhalten.
Urs Bitzi, der den Praxisunterricht
führte, informierte die vielen
Zuschauer darüber, wie die
Grundausbildung der Logistiker/
in EBA/EFZ aufgebaut ist und erklärte
ihnen die Vielfalt in den
überbetrieblichen Kursen der
drei Fachrichtungen (Distribution,
Lager und Verkehr) ausführlich.
– Markus Müller –
Leitung AZL Gunzgen
Im Jahre 2019, als ich erfahren
habe, dass im Verkehrshaus
Schweiz wieder ein Projekt mit
dem Thema Logistik gestartet
wird, kamen in mir positive Erinnerungen
hoch. Vor einigen Jahren
durften wir, die ASFL SVBL,
bereits einmal im Verkehrshaus
Schweiz Staplerkurse durchführen.
Schon da ein Erfolg, verbunden
mit schönen Erinnerungen.
Ein Teil dieses neuen Projektes zu
sein, ist für mich eine Ehre.
Die Vorbereitungsarbeiten und
die Zusammenarbeit verliefen
sehr positiv. Die Fragen und Anliegen
unsererseits wurden immer
kompetent beantwortet und
erledigt. Den Beteiligten des Verkehrshauses
möchte ich einen
grossen Dank für das Entgegenkommen
aussprechen. Mit diesem
Projekt wird das Verkehrshaus,
wie die ASFL SVBL, einen
Erfolg mehr verbuchen können.
Ich wünsche allen Kursteilnehmenden
und den ASFL SVBL Ausbildnern
alles Gute, gutes Gelingen
und vor allem eine unfallfreie
Ausbildung.
Bulletin 2-2020 23

Neue Schwerpunktausstellung «Logistik erleben!»
Vom automatischen Kleinteilelager über ein Logistik-Miniaturmodell bis zum interaktiven Kommissionierspiel
wird in der neuen Schwerpunktausstellung «Logistik erleben!» die Logistikbranche mit all ihren
Facetten gezeigt. Ein aus 1832 Holzpaletten gefertigter Hafen, ein Containerpark sowie ein Hochregallager
laden in der Arena zum Entdecken ein.
«Logistik erleben!»: So heisst die
neue Schwerpunktausstellung
im Verkehrshaus der Schweiz, die
in den nächsten zwei Jahren präsentiert
wird. Dieses für eine leistungsfähige
Schweizer Volkswirtschaft
wichtige Thema ist mit
einer breiten Allianz der Logistikbranche
geplant und umgesetzt
worden. Die Besucher werden
beim Verkehrshaus Eingang
einen Gastronomie-Roboter bestaunen
können, um alsdann in
die Welt des Warenverkehrs in der
Luft, auf der Strasse und auf dem
Wasser sowie per Bahn einzutauchen.
«Wir haben es geschafft,
dank grosszügiger Unterstützung
der Branchenverbände das komplexe
Thema Logistik umfassend,
verständlich und spielerisch darzustellen»,
sagt Verkehrshausdirektor
Martin Bütikofer.
Ziel der Logistik ist es, dass die
richtige Ware, in der richtigen
Menge, in der richtigen Qualität,
zum richtigen Zeitpunkt, am richtigen
Ort und zu den richtigen
Kosten zur Verfügung steht. Die
Logistik hat ihren Ursprung im
Militärwesen. Nicht nur Truppen
und Fahrzeuge werden da bewegt,
sondern auch der Materialnachschub
muss gewährleistet
sein. Im Zweiten Weltkrieg brachte
die US-Armee den Nachschub
mit standardisierten Transportbrettern
(Paletten) auf die Kriegsschauplätze.
Nach Kriegsende
fanden viele Militärlogistiker Arbeit
in der Wirtschaft, sodass sich
der Begriff «Logistik» auch dort
verbreitete.
Hochregale in Originalgrösse
Transport, Umschlag, Lagerung:
Das animierte Logistik-Miniaturmodell
in der Halle Strassenverkehr
zeigt anhand von Kurzfilmen
und Modelllastwagen wie
der Warenumschlag funktioniert.
Dazu gehört auch das Umladen
von Waren von der Strasse auf die
Bahn. Was das Modell im Kleinformat
zeigt, kann in der Verkehrshaus
Arena in Originalgrösse bestaunt
werden. Je nach Art, Form
oder Grösse eines Artikels werden
verschiedene Lagersysteme eingesetzt.
Ein automatisches Kleinteilelager
sowie ein Scan-Spiel
und eine Kommissionier-Station
erlauben es dem Besucher, selbst
in die Haut eines Logistikers zu
schlüpfen. Ein Roboter demonstriert
das Platzieren von Autoreifen.
Ob Autoersatzteile liefern,
Blumensträusse verpacken oder
Konfitüre portionieren; das Kommissionieren
und Konfektionieren
ist heute ein wichtiger Teil der
Lieferkette.
Vom Lasttier zum Nutzfahrzeug
Vom Saumpfad bis zu «Cargo
Sous Terrain»: Entlang des Wasserbeckens
in der Arena wird die
24

Geschichte der Logistik erzählt.
Früher war es der Maulesel, heute
sind es bis zu 750 PS starke Lastwagen,
die Güter transportieren.
In einem Container ist die Entwicklung
der Nutzfahrzeuge erlebbar.
Gabelstapler sind heute aus der
Logistik nicht mehr wegzudenken.
Der erste Stapler mit Verbrennungsmotor
wurde 1917
vom US-amerikanischen Unternehmer
Eugene Clark hergestellt.
Die Firma Linde zeigt den ältesten
(Jg. 1957) und jüngsten (Jg.
2020) hydrostatischen Stapler ihrer
Produktepalette sowie einen
Schwerlastenstapler.
Cargo international
Ohne EPAL-Paletten bewegt sich
nichts in der Logistik. Zurzeit
sind weltweit rund 600 Millionen
EPAL-Paletten im Umlauf. Ihre
standardisierten Masse erlauben
es, Waren platzsparend zu transportieren
und zu stapeln. Der im
Verkehrshaus aus 1832 Paletten
gebaute Hafen ist ausschliesslich
aus Schweizer Holz gefertigt. In
Holzrähmen wurden 300 Bäumchen
eingepflanzt, um das für
den Palettenhafen eingesetzte
Holz nachwachsen zu lassen.
Der Güterverkehr findet heute
mehr denn je auf globaler Ebene
statt. Die Güter werden mehrheitlich
in standardisierten Seefracht-Containern
mit dem Schiff
transportiert. Miniaturcontainer
symbolisieren auf dem Verkehrshaus-Wasserbecken
die grössten
Schiffshäfen der Welt nach
Containerumschlagsmenge geordnet.
Die Besucher können sie
mit dem Pedalo erreichen. Wer
selbst zupacken will, kann einen
Luftfrachtcontainer einer Boeing
777-300 ER beladen. In einem
Seefracht-Container wird die Reise
der Banane von der Staude ins
Verkaufsregal anschaulich dargestellt.
Trends und Innovationen
Künstliche Intelligenz, autonomes
Fahren sowie die Blockchain-
Technologie werden die Logistik
revolutionieren. Es gibt kreative
Ideen und innovative Umsetzungen,
um den globalen Herausforderungen
zu begegnen. Diese
werden im Innovationscontainer
vorgestellt. Im Gesundheitsbereich
zum Beispiel kommen bereits
heute Drohnen zum Einsatz,
um Blutproben zwischen Spitälern
zu transportieren. Alternative
Antriebstechnologien wie Wasserstoff
können zu einer nachhaltigeren
Form der Mobilität beitragen.
Neben den interaktiven
Ausstellungen wird die Logistik-
Berufswelt aktiv miteinbezogen
und für die Besucher erlebbar gemacht.
So finden während der
Schwerpunktausstellung mehrere
Staplerkurse auf dem Gelände
des Verkehrshauses statt.
Partnerverbände
ASFL SVBL (Schweizerische Vereinigung für Berufsbildung in der Logistik), ASTAG (Schweizerischer Nutzfahrzeugverband),
Verein GS1 Schweiz (Global Standards One), IG AirCargo Switzerland (Interessenvertretung
Luftfracht), ILS (Intralogistik Verband Schweiz), KEP+Mail (Kurier, Express, Paket & Mail), Easyfairs
Switzerland GmbH (Messe), procure.ch (Fachverband für Einkauf und Supply Management), Spedlogswiss
(Verband schweizerischer Speditions- und Logistikunternehmen), SLS (Stiftung Logistik Schweiz), SVTL
(Verband für temperaturgestützte Logistik), Swisslifter (Schweizerischer Hubstapler-Verband), VNL (Verein
Netzwerk Logistik).
Partnerfirmen
AutoStore, BITO-Lagertechnik Bittmann AG, Brack.ch AG, Cosanum AG, Dataphone AG, Dreier AG, EPAL
NK Schweiz, Fronius Schweiz AG, Galliker Transport AG, Georg Utz AG, Gilgen Logistics AG, Glas Trösch
Holding AG, Güdel Group AG, Jungheinrich AG Schweiz, Kehrer Stebler AG, Lichtgitter GmbH, Linde Material
Handling Schweiz AG, Logjob AG, Migros-Genossenschafts-Bund, Planzer Transport AG, SBB, SBB
Cargo, SSI Schäfer AG, Swisslog AG. Stiftungen Ernst Göhner Stiftung, Swiss Life
Verkehrshaus-Vergünstigung
Profitieren Sie von 20% Vergünstigung auf den
Museumseintritt. Die Vergünstigung wird direkt abgezogen
und ist im Warenkorb ersichtlich.
www.verkehrshaus.ch/tickets
Promocode: VHSLOG2020
Die Promotion ist gültig bis 31.8.2020. Gültig für den
Museumseintritt, ausschliesslich im Onlineshop. Nicht
kumulierbar mit anderen Aktionen und Rabatten.
Bulletin 2-2020 25

La formazione continua in ASFL Ticino
Questo periodo di forzato rallentamento delle nostre vite e del nostro lavoro ci ha permesso di riflettere
su di noi certamente con più accuratezza e più profondità.
Spesso, presi dai ritmi vorticosi
imposti dalla nostra quotidianità,
ci lasciamo trasportare dagli
eventi senza che su di essi ci si
chini davvero a pensarci.
Lo stop di questi mesi, invece,
ci ha donato più tempo per riflettere
sul nostro futuro lavorativo,
per porci nuovi obiettivi
personali ed anche professionali.
Ci ha inoltre regalato il tempo
dell’autoformazione.
Perché anche solo leggere un manuale
e poi provare a metterne in
pratica il contenuto, guardare un
video di cucina e poi sperimentare
quella ricetta sono azioni che
equivalgono ad un processo di
autoformazione.
Ed è magari in questi frangenti
che vi siete chiesti: e se frequentassi
un corso?
Iscriversi ad una formazione significa
anche un po’ ripartire. Significa
rilanciarsi, porsi una nuova
e differente progettualità.
Noi in ASFL sappiamo bene quanto
valore racchiude in sé una formazione
continua. Lo dimostrano
i numeri, sempre più crescenti
negli anni, ma anche le differenti
testimonianze che, in questi mesi
di chiusura delle attività didattiche,
mi sono giunte.
Al momento della pubblicazione
di questo articolo, a Giubiasco
contiamo due classi attive di Impiegati
in logistica con AFC e per
la prima volta nella storia di ASFL
Ticino anche tre classi di Manager
in logistica.
Dall’autore
Larissa Fagone
Direttrice ASFL SVBL, Ticino
Siamo sempre rimasti in contatto.
Per e-mail, via Zoom, per telefono.
Qualcuno mi ha addirittura
chiesto, più o meno scherzosamente,
se non avessi qualcosa da
fargli fare durante la quarantena!
Che so, un libro da leggere, delle
slides da studiare, un video da
guardare.
Sono belle conquiste, lo ammetto.
Sentire la mancanza di una formazione
che si sta frequentando
è realmente un bel traguardo. Per
noi operatori, ma soprattutto per
le persone coinvolte nel processo
formativo che ne riconoscono,
quindi, vantaggi, pregi ed anche
funzionalità.
Per questo motivo attraverso
questo articolo, vorrei proporvi
alcune misure di formazione continua
organizzate dall'ASFL Ticino,
con la speranza di invogliarvi ad
intraprendere un nuovo ed arricchente
viaggio!
Formazione continua superiore
7.12 Corso preparatorio all’Attestato
Professionale Federale di
Manager in logistica
Si tratta di una formazione professionale
superiore rivolta a persone
che possiedono già un Attestato
Federale di Capacità in
logistica o in un’altra professione
oppure altri diplomi superiori,
che hanno maturato una buona
pratica lavorativa all’interno
di un magazzino e che intendono
evolvere all’interno di questo
settore professionale. La formazione
dura 26 mesi (solitamente
inizia a marzo) strutturata secondo
il sistema degli esami modulari.
All’interno di questo corso si
possono trattare materie di cultura
generale quali, ad esempio,
l’economia, la contabilità, la gestione
del personale e la gestione
dei progetti fino ad arrivare a moduli
più specifici orientati allo studio
e all’approfondimento di tutta
la Supply Chain logistica. Al termine
dei 10 esami modulari i candidati
vengono ammessi all’esame
professionale composto da un
progetto scritto di quattro ore e
da un esame orale della durata
di un’ora. Solitamente viene organizzata
una serata informativa
che permette di spiegare più dettagliatamente
questo corso e ritirare
il materiale utile all’iscrizione
del corso. Consigliamo di tenere
d’occhio il nostro sito per non
perdere gli ultimi aggiornamenti.
Avete invece voglia di frequentare
un corso di formazione continua
ma di breve durata? Niente
paura!
ASFL Ticino propone un’ampia
gamma di corsi di formazione
continua orientati ad una migliore
gestione di se stessi nell’ottica
di favorire anche il benessere collettivo
in azienda.
Iniziamo quindi da:
Corso 6.04: La gestione del tempo,
Durata: 1 giorno
Il tempo è un concetto molto soggettivo:
per qualcuno ce n’è poco,
per altri invece il tempo non passa
mai. Grazie a questo corso si
potranno acquisire le conoscenze
dei fattori che regolano la gestione
delle attività quotidiane e gli
26

strumenti utili alla pianificazione
e all’esecuzione delle proprie attività.
I partecipanti prenderanno
inoltre consapevolezza degli elementi
che influenzano positivamente
e negativamente lo svolgimento
regolare delle attività.
Corso 6.06: La comunicazione
sul posto di lavoro, Durata: 1 giorno
Il successo in qualsiasi attività dipende
anche dal rapporto che
s’instaura con i propri collaboratori
e alla base di ogni rapporto ci
deve essere una comunicazione
molto chiara. All’interno di questo
corso vedremo quindi cosa significa
comunicare e come poter
comunicare efficacemente. Si conosceranno
le varie barriere che
ostacolano la comunicazione e
attraverso le tecniche formative
come il brainstorming, le simulazioni
di situazione e i lavori di
gruppo, si imparerà a superarle.
Corso 6.10: Leadership e management,
Durata: 1 giorno
Quando si assumono dei compiti
di responsabilità inevitabilmente
si entra in relazione anche con le
persone. Diventa perciò necessario
sapere come interagire e quale
stile di conduzione è più appropriato
utilizzare con gli altri.
Questo corso aiuta a relazionarsi
meglio con il team e a prepararsi
adeguatamente per strutturare il
momento del colloquio con i propri
collaboratori.
Corso 6.12 Intelligenza Emozionale,
Durata: 1 giorno
Daniel Goleman sostiene che per
avere successo nella vita in generale
e nell’ambito lavorativo
in particolare, non è sufficiente
disporre di un elevato quoziente
intellettivo o essere competenti
da un determinato punto di vista
professionale: occorre anche poter
disporre di intelligenza emozionale.
Questo corso ci aiuterà
a scoprire che cos’è l’intelligenza
emozionale e come possiamo sviluppare
questa importante competenza
alfine di migliorare le
nostre relazioni con gli altri.
…e tanti altri corsi ancora!
Vi siete lasciati incuriosire? Visitate
il nostro sito e scoprite quali altri
corsi di breve durata possiamo
organizzare per voi!
svbl.ch/it/pubblicazione-dei-corsi/
Per favorire maggiormente la conoscenza del corso 7.12, ecco la testimonianza di Adriano Parrotta,
Manager in logistica in formazione:
13 marzo 2019 è una delle date
che ricorderò per tutta la vita.
Sono poche, ma questa è una di
quelle. Quel giorno è iniziato il
mio percorso presso l’ASFL di Giubiasco,
con non poche difficoltà,
per lo più di carattere tecnico
e organizzativo, non legate alla
scuola, ma personali.
Vivo a Milano e lavoro presso il
Politecnico di Milano, ma da anni
desidero trasferirmi in Ticino. Ho
così deciso di migliorare la mia
formazione con un corso che mi
permettesse di conciliare questa
voglia di conoscenza con la vita
privata e il lavoro. Premetto che
in passato ho già frequentato un
corso per l’ottenimento della patente
per la guida dei carrelli saggiando
la professionalità degli
istruttori.
Dall’autore
Adriano Parrotta
Manager in logistica in formazione
Fondamentalmente avevo bisogno
di una scuola che mi proponesse
un corso serio ma che si
adattasse alle mie esigenze.
Trovato!
7.12: un numero che a molti non
dirà nulla ma che nasconde molto,
almeno per me.
13° corso di preparazione per
«Manager in logistica» con Attestato
Professionale Federale, un
corso di formazione di due anni,
diviso in quattro semestri, 10 moduli
ed un esame finale, in stile
universitario e con altrettanta
professionalità. Frequentando il
corso mi accorgevo che i concetti
che stavo affrontando li avevo vissuti
o li stavo vivendo, che il conflitto
non è da intendersi sempre
in maniera negativa, che qualità
non significa solo un buon prodotto
o servizio, che project management
è un mondo non un
concetto. Tutto ciò mi ha permesso
di vedere quelle che ritenevo
certezze da altri punti di
vista, oltre che apprendere nuove
nozioni. È difficile far capire a
chi non è del mestiere che la logistica
non è solo un magazzino
ma una catena che funziona
solo se ben oliata.
Questo, quindi, è un corso che
riesce a dare un’ottima formazione
sia a livello professionale che
personale, cosa molto rara da trovare
oggi. Credo, inoltre, che per
frequentare un corso come questo
non ci sia un’età «giusta», ci
vuole solo la voglia.
Se domani qualcuno mi dicesse di
voler approfondire le proprie conoscenze
in campo logistico, ma
che non sa quando perché lavora
tutto il giorno, io gli risponderei
che conosco il corso giusto!
Bulletin 2-2020 27

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Stapler für jede Anwendung!
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Wiederaufnahme von Kursen unter erschwerten Bedingungen
Die Corona Pandemie hat auch bei der ASFL SVBL Spuren hinterlassen.
Ab dem 16. März 2020 durften
in den Ausbildungszentren keine
Kurse mehr mit direktem Personenkontakt
durchgeführt werden.
Es galten überall die strikten
Regeln des BAG.
Seit dem 11. Mai dürfen, unter
Einhaltung eines vorgelegten
Schutzkonzeptes, wieder Kurse
stattfinden.
Für die Ausbildner sowie für die
Teilnehmenden herrschten besondere
Hygienevorschriften.
Desinfektionsmittel mussten im
Eingangsbereich, den Schulungsund
Praxisräumen sowie in den
WC-Anlagen bereitstehen. Auffallend
waren auch die Tischabstände
sowie die Markierungen
am Boden, damit die Distanzregel
von zwei Metern immer wieder
in Erinnerung gerufen wurde.
Für alle Beteiligten standen optional
auch Schutzmasken zur Verfügung.
Die Gruppengrössen waren
auf vier Teilnehmende pro Ausbildner
reduziert.
Bei der Theorieausbildung konnte
die Distanzregel gut umgesetzt
werden. So war auch sichergestellt,
dass immer der gleiche Teilnehmende
am gleichen Platz sass
und somit den selben Laptop verwendete.
Nach Kursende wurden
alle Tische und Laptops gereinigt
und desinfiziert.
In der Praxisausbildung konnte
die Distanzregel nicht immer eingehalten
werden. Aus diesem
Grund waren alle Beteiligten angehalten,
leichte Handschuhe
und Schutzmasken zu tragen. Damit
konnte das Infektionsrisiko
auf ein Minimum reduziert werden.
Der Wechsel der Fahrzeuge ist auf
das Notwendige beschränkt und
somit ein allfälliges Verschleppungsrisiko
verkleinert worden.
Auch hier wurden die Fahrzeuge
nach der Ausbildungssequenz
desinfiziert – vorwiegend sämtliche
möglichen Berührungspunkte
wie Sitz, Lenkrad, Bedienungselemente
und Display.
Abstand auch während der Praxis:
Fahren mit Handschuhen und Maske.
Zum Autor
Hans Weitnauer
Fachausbildner ASFL SVBL
Bulletin 2-2020 29

Basel/QV
Delémont
Rümlang
Rupperswil
Gunzgen Olten
Goldach
Chavornay
Marly/PQ
Bern
Boll
Thun
Luzern
Ramosch
Giubiasco/PQ
Genf/Meyrin
Ardon
Mezzovico
ASFL SVBL Zentren
Stabio
ASFL SVBL Ausbildungsstandorte in
Kooperation mit Partnerunternehmen
Externe Kurse
Zu den externen Kursen gehören sämtliche Kurse beim Kunden vor Ort und alle Kurse bei unseren Kooperationspartnern
(siehe Grafik: weiss markierte Standorte).
Im vergangenen Jahr konnte das Kursvolumen bei den externen Standorten erhöht und ein ausgezeichnetes
Ergebnis erzielt werden. Das 2020 begann wie das 2019 aufgehört hatte – sehr positiv und vielversprechend,
jedoch wurden die Arbeiten Mitte März durch COVID-19 unterbrochen.
Dennoch zeigt sich, dass der Bedarf
nach wie vor da ist.
NEXT: So nah wie möglich – so
fern wie nötig!
N-EXTernes Team
Die ASFL SVBL hat sich auf die Bedürfnisse
der externen Kurse vorbereitet
und ein Kernteam «Externe
Kurse» gebildet.
Die Leitung des Teams liegt bei
Manuel Guldimann, seine Stellvertretung
übernimmt neu Richard
Aeby und mit Fabiana Calò konnte
eine junge Dame für die administrativen
Aufgaben ins Boot geholt
werden.
Nachfolgend werden die einzelnen
Personen näher vorgestellt:
Zum Autor
Manuel Guldimann
Leitung Externe Kurse ASFL SVBL
Manuel Guldimann ist seit rund
sieben Jahren beim Verband und
begann als Planungsverantwortlicher
von Kursen und Ausbildner.
Mit der Leitung der Deutschschweiz,
anschliessend des
Mittellands sowie der Ostschweiz
kennt sich Manuel Guldimann in
der deutschsprachigen Region
sehr gut aus und ist als Ausbildner
selbst in dieser Region unterwegs.
Ursprünglich erlernte er den Beruf
des Maschinenmechanikers
und absolvierte anschliessend
eine Weiterbildung HF in Unternehmensprozesse.
Als ehemaliger
Leiter einer Logistikabteilung
und Verantwortlicher der Lernenden
Logistiker im Betrieb kannte
er den Verband bereits vor dem
Einstieg.
Seine Ausbildnerkompetenzen
erlernte er einerseits in der ASFL
SVBL als Staplerinstruktor, bei
IPAF als Hebebühnentrainer und
aus seinen Freizeitbeschäftigungen,
der Feuerwehr sowie seiner
militärischen Laufbahn.
Privat ist Manuel Guldimann verheiratet
und hat zwei Töchter.
Wohnhaft in Lostorf SO lebt er
auch sehr zentral in der Deutschschweiz.
Sein Motto «Geht nicht, gibt es
nicht» begleitet ihn schon sein
ganzes Leben und wird ihn in seiner
Funktion und dem neu gebildeten
Team sicher weiterhin für
die Erreichung der Ziele helfen.
Richard Aeby ist seit fast 15 Jahren
bei der ASFL SVBL und über-
30

Manuel Guldimann wird im Team Externe Kurse von Richard Aeby und Fabiana Calò unterstützt.
nimmt die stellvertretende Leitung
«Externe Kurse».
Begonnen hat er als Freelancer
im CFL in Marly. Später als Fachausbildner
und anschliessend in
der Leitung des CFL Marly sowie
später des AZL Berns kennt er das
Ausbildner- sowie Führungswesen
ebenfalls sehr gut. Während
den Jahren wirkte Richard Aeby
auch in vielen Kommissionen mit,
vor allem im QV-Bereich der Romandie.
Als Staplerinstruktor, Fachausbildner,
Ausbildner für Industriekrane
sowie als Hubarbeitsbühnentrainer
verfügt Richard Aeby
über ein sehr grosses Wissen und
Können im Bereich der Erwachsenenbildung.
Das Kurswesen beim Kunden vor
Ort ist für ihn kein Fremdwort und
er kennt die Bedürfnisse sowie
die Herausforderungen in diesen
Schulungen.
Eine seiner weiteren Stärken ist
die Zweisprachigkeit. Er spricht
neben Deutsch auch perfekt
Französisch. Die Verknüpfung
zwischen den beiden Regionen
Deutschschweiz und Romandie
soll dadurch mehr und mehr
vertieft und verbessert werden.
Richard Aeby stellt sich dieser Herausforderung
gerne und freut
sich, seine Fähigkeiten in der neuen
Funktion einbringen zu können.
Wohnhaft ist Richard Aeby in
Tentlingen FR. Er ist verheiratet
und hat 3 Kinder. Die sportliche
Betätigung in seiner Freizeit gehört
als Ausgleich zu seiner Arbeit.
Fabiana Calò übernimmt im
Team die Funktion Backoffice
«Externe Kurse». Fabiana Calò begann
nach ihrer Kaufmännischen
Ausbildung im Januar 2020 bei
der ASFL SVBL zu arbeiten. Zuerst
in der Abteilung PMO (Project
Management Office) bevor
sie zum Team «Externe Kurse» gewechselt
hat.
Sie wird in ihrer Funktion den
administrativen Bereich der Externen
Kurse unterstützen, was
absolut nicht zu unterschätzen
ist. Als «Newcomerin» in diesem
Team werden die beiden Herren
(Guldimann und Aeby) ihr sicherlich
das eine oder andere über die
Kurse sowie über den Verband
selbst mitgeben können.
NEXT: Kurswesen
In den vergangenen Wochen entwickelte
die ASFL SVBL mit Partnergesellschaften
neue Kurse,
welche ab sofort für die Kunden
zur Verfügung stehen:
Kurs 2.53: HAB – Blended Learning
Eine Alternative zur klassischen
Hebebühnenschulung. Der Theorieunterricht
wird unabhängig
von der Praxisschulung mittels
Fernunterrichts durchgeführt.
Dauer: je einen halben Tag und
nach Kundenbedürfnissen organisier-
und durchführbar.
Kurs 5.11: Regalfachmann/Regalfachfrau
ILS
In Zusammenarbeit mit der Intralogistik
Schweiz ILS konnte die
ASFL SVBL den Kurs Regalfachmann/Regalfachfrau
ILS erarbeiten
und nun auch anbieten.
Dieser Kurs bietet die ASFL SVBL
entweder in den Ausbildungszentren
oder aber auch beim Kunden
vor Ort an.
Kurs 5.60: Grundwissen Arbeitssicherheit
und Gesundheitsschutz
Der Kurs vermittelt Grundwissen
im Bereich Arbeitssicherheit
und Gesundheitsschutz. Der Kurs
zeigt auf, wie die Arbeitssicherheit
und der Gesundheitsschutz
im Betrieb umgesetzt, betreut
und gegebenenfalls verbessert
werden können.
Informationen zu all den Kursen
sind auf der Homepage der ASFL
SVBL erhältlich (www.svbl.ch).
Anfragen und weitere Informationen
können direkt über das Team
Externe Kurse eingeholt werden.
Entweder über sales@svbl.ch
oder per Telefon 058 258 36 99.
Bulletin 2-2020 31

Überbetrieblicher Kurs 2 mit Blended Learning
Die gemischte Unterrichtsform – das sogenannte «Blended Learning» – vereint das digitale und klassische
Unterrichtsmodell. Beim «Blended Learning» findet der Theorieunterricht der Staplerausbildung (üK 2) für
die Logistiker/-innen EFZ und EBA demzufolge online per Videokonferenz statt.
Hierfür werden unterschiedliche
Devices eingesetzt, sei es der Laptop,
das Tablet als auch das Smartphone,
welche während des Digital-Unterrichts
zur Anwendung
kommen.
Dabei besteht ein virtueller Klassenraum,
bei dem sämtliche Teilnehmenden
per Webcam eingeblendet
werden. Um die
Lärm-emissionen einzudämmen,
wie beispielsweise störende Hintergrundgeräusche,
wurden die
Lernenden vom Ausbildner gebeten,
das Mikrofon zu deaktivieren.
Mittels Präsentationen durch die
ASFL SVBL Fachausbildner/-innen
werden den üK-Teilnehmenden
die Informationen «live im virtuellen
Unterrichtsraum» auf dem
elektronischen Weg übermittelt.
Mit dem ASFL SVBL «eLearning:
logistics-instruction» kann daraufhin
jeder Teilnehmende die
Ausbildungsschwerpunkte in seiner
eigenen Geschwindigkeit
selbständig erarbeiten. Parallel
zur Stoffvermittlung wird durch
die Lernerfolgskontrollen jeweils
auch der aktuelle Wissensstand
abgefragt. Ausserdem werden
anhand des Umfragetools spezifische
Fragen während der Video-
Konferenz direkt geprüft und im
Plenum erörtert.
Rückmeldung der Lernenden
Die Resonanz der Teilnehmenden
ist durchwegs positiv ausgefallen,
obwohl im Vorfeld einige
Befürchtungen, was das neue
Unterrichtsmodell anbelangt,
bestanden haben. Diese Zweifel
konnten jedoch während des ersten
Vormittags ausgeräumt werden.
Einigen Lernenden fiel es zu
Beginn eher schwer, den gesamten
Tag nun plötzlich vor einem
Monitor zu sitzen.
Für die Lernenden jedoch war die
Methoden-Vielfalt dieses Home-
Schoolings äusserst abwechslungsreich,
welche die folgenden
drei Grundpfeiler enthielt:
– Unterricht per PowerPoint-
Präsentation
– Interaktive PDFs zur Selbstbearbeitung
– eLearning: logistics-instruction
Die virtuellen Räume, genannt
break-out-sessions, waren für
Gruppenarbeiten ebenfalls eine
angenehme Abwechslung zum
Frontalunterricht. Mittels der persönlichen
Chat-Funktion konnten
offene Fragen direkt durch Fachausbildner
geklärt werden.
Die «Logistics eLearning» Plattform,
welche modular aufgebaut
ist, beinhaltet anschliessende
Lerneinheiten:
– Basismodul (BM) – Grundlegende
Informtationen für Flurförderzeuge
(FFZ)
– R1 Gegengewichtsstapler
– R2 Quersitz-Schubmaststapler
Nach der Erarbeitung eines Moduls
im Selbststudium konnten
die Lernenden, anhand der elek-
Zur Autorin
Tanja Schwaller
Marketing und Kommunikation ASFL SVBL
tronischen Lernkontrollen in
Form von 20 zufällig ausgewählten
Fragen, ihren Wissensstand
jeweils selbst überprüfen.
Feedback der Fachausbildner
Gemäss Andreas Obrecht ist die
Pünktlichkeit der Teilnehmenden
zum vereinbarten Zeitpunkt
des Video-Schoolings positiv
zu werten – dies auch nach den
Pausen. Ausserdem war die Unterrichtsform
zielgerichtet sowie
fokussiert und die Aufmerksamkeitsspanne
der Lernenden
war konzentrierter als beim Präsenzunterricht,
konstatiert Andreas
Obrecht. Wie Deny Lüthy
darauf erwidert, kann jedoch weniger
kontrolliert werden, ob und
in welcher Form die Lernenden
neben dem Video-Schooling im
Vergleich zum Präsenzunterricht
abgelenkt waren. Er fügt weiter
an, dass es hinsichtlich des technischen
KnowHows durchwegs
eine spannende Herausforderung
war. Als weiterer positiver Aspekt
wertet Deny Lüthy ebenfalls, dass
der administrative Aufwand dezimiert
ist. Des Weiteren hofft er,
dass die Lernenden ausreichend
Selbstdisziplin für die Prüfungen,
welche nun erst in etwa 2 Monaten
absolviert werden können,
mitbringen.
Es fielen keine «Tücken der Technik»
auf. Im Gegenteil:
– es ereigneten sich weder Bildnoch
Tonstörungen
– die beiden Reaktionsfelder, analog
zu Emojis, halfen den Ausbildnern
bei der non-verbalen
Kommunikation
32

Gemäss Bundesratsentscheid
darf nun wieder physisch unterrichtet
werden, woraufhin in einem
weiteren Schritt der Praxisunterricht
wie gehabt in einem
der Ausbildungsstandorte der
ASFL SVBL stattfinden wird.
Die Flexibilität, welche dieses
neue Unterrichtssystem ermöglicht,
ist enorm und bringt Abwechslung
in das bekannte
Modell der Ausbildung für Teilnehmende
wie auch für die Fachausbildner.
Der Präsenzunterricht hingegen
lässt einen aktiven Austausch zu,
was beim «Blended Learning» nur
in reduzierterem Umfang möglich
ist. Hinzu kommt, dass der
theoretische Teil alternierend
mit dem praktischen Part vor Ort
durchgeführt wird. Aufgrund dessen
wird wohl in näherer Zukunft
der theoretische Unterricht der
üK 2 mit physischer Anwesenheit
noch beibehalten werden.
Screenshot des Videotools während einer Unterrichtssequenz mit dem Fachausbildner Deny Lüthy
(obere Reihe, Mitte).
ASFL SVBL Fachausbildner Saral Fatih (links) und Andreas Obrecht beim «Blended Learning».
Bulletin 2-2020 33

Neuer Kurs: Von Frau zu Frau
Da unsere Kurse hauptsächlich von Männern besucht werden und das berufliche Umfeld der Logistik eher
eine Männerdomäne ist, kann sich eine Frau unter so vielen Männern unwohl fühlen. Die Frauenstaplerkurse
bieten wir an, damit sich unsere Teilnehmerinnen wohl und sicher fühlen, in einem Kurs von und für
Frauen. Die Kurse werden durch routinierte Fachausbildnerinnen der ASFL SVBL zielorientiert durchgeführt.
Der 4-tägige Staplerkurs ist das
ideale Kursangebot für Personen
ohne Vorkenntnisse im Umgang
mit Flurförderzeugen. In der intensiven,
praktischen und theoretischen
Schulung erwerben
die Kursteilnehmenden das notwendige
Wissen und Können für
das Bestehen der theoretischen
und praktischen Fahrprüfung.
Die Teilnehmerinnen eignen sich
die notwendigen Fähigkeiten an,
um die Fahrprüfungen für Gegengewichts-
und Schubmaststapler
(Kat. R1 + R2) abzulegen. Dank
Zum Autor
Linus Angst,
Leitung Region Ostschweiz ASFL SVBL
computerunterstütztem Theorieunterricht
kann sich die Teilnehmende
noch individueller und
effizienter auf die Theorieprüfung
vorbereiten, was die Erfolgsquote
weiter erhöht. Das von der
ASFL SVBL entwickelte und exklusiv
angewandte Modell der integrierten
Praxisprüfung entlastet
die Teilnehmerinnen bei gleichbleibenden
Anforderungen weitgehend.
Durch die zentrale Lage des
Durchführungsortes in Rümlang
umfasst dieser neue ASFL SVBL
Staplerkurs ein grosses Einzugsgebiet
und ist somit für potenzielle
Staplerkursteilnehmerinnen
aus der Region Ostschweiz rasch
zu erreichen.
Linus Angst (LA), Leiter ASFL SVBL
Ostschweiz hat vier Fachausbildnerinnen
ASFL SVBL, Brigitte
Grond (BG), Claudia Fäs (CF), Sarah
Miller (SM) und Brigitte Paroci
(BP) zum Thema «Kurs von Frau
zu Frau» befragt:
LA: Was hältst Du von der Idee,
Frauenkurse in der Logistik
durchzuführen?
BG: Gute Idee, es gibt sicher Frauen,
die profitieren
CF: Spannende Idee – sicherlich
34

gibt es Frauen, die gerne von diesem
Angebot Gebrauch machen.
Wahrscheinlich gibt es aber auch
Frauen, die lieber in Männergesellschaft
Kurse besuchen.
BP: Aus meiner Sicht sehr interessant.
In meiner eigenen Stapler-
Ausbildung habe ich mich ab und
zu ein wenig zurückgehalten, um
als Frau nicht ahnungslos dazustehen.
Ein Frauenkurs kann, den
Teilnehmerinnen helfen, Hemmungen
abzubauen.
SM: Das ist einmal etwas Anderes.
Vielleicht traut sich die eine oder
andere Frau mehr Fragen zu stellen.
LA: Wäre das als Kursleiterin für
Dich interessant? Wieso?
BG: Ja, etwas ungewohnt, aber
spannend.
CF: Ja, man ist «unter sich», spürt
sich besser – ich habe aber auch
schon erlebt, dass Frauen gegenüber
Frauen härter sind.
BP: Ja, auch um einmal zu sehen,
wie es ist, wenn Frauen unter sich
sind.
SM: Ja – das ist etwas Neues. Es
wird spannend sein, festzustellen,
was für Fragen da kommen,
wie das technische Verständnis
ist. Die Gruppendynamik mit einer
Frauengruppe zu spüren, ist
sicher interessant.
LA: Wie nimmst Du die Gender-
Thematik als Ausbildnerin wahr?
Gibt es diesbezüglich Unterschiede
zwischen überbetrieblichen
Kursen mit Lernenden und
Erwachsenen-Kursen? Fühlst Du
Dich als Frau, die ausbildet, akzeptiert
bei Lernenden und
Kurs-Teilnehmenden?
BG: Bei überbetrieblichen Kursen
für die Lernenden gibt es eher Unterschiede
– Lernende nehmen
Ausbildnerinnen anders wahr als
männliche Ausbildner – ab und zu
wird da schon an der Kompetenz
gezweifelt.
SM: Männer versuchen ab und zu,
zu testen, was die Ausbildnerin an
Wissen zu bieten hat. Es gibt halt
auch den Unterschied, ob der Kurs
freiwillig oder obligatorisch ist.
CF: Ich habe sehr unterschiedliche
Erfahrungen gemacht. Es spielt
eine Rolle, in welchem Kanton
der Kurs stattfindet, bzw. aus welchem
Kanton die Teilnehmenden
stammen – da sind die Einstellungen
spürbar verschieden. Männliche
Lernende sind eher die, welche
die Ausbildnerin austesten. Es
ist auch so, dass die Akzeptanz für
Frauen als Ausbildnerin nicht in
allen ethnischen Gruppen gleich
ist. Letztlich setzt sich in der Regel
die Fach- und Methodenkompetenz
durch.
LA: Als männlicher Ausbildner
geht es mir ab und zu so, dass
weibliche Teilnehmerinnen auch
ihre Frauenrolle nutzen, um Hilfe
von anderen Teilnehmenden
oder dem Ausbildner zu erhalten.
Es kommt auch vor, dass
Männer sich dann benachteiligt
fühlen. Ist das für Dich nachvollziehbar?
BG: Nun, ich hatte bisher noch
keine weinenden Frauen im Kurs.
Was ich ab und zu feststelle ist,
dass weibliche Teilnehmerinnen
bei meinen männlichen Kollegen
schon das eine oder andere «ausprobieren».
CF: Da gibt es ein breites Spektrum:
es gibt z. B. männliche Teilnehmer,
die bei einer weiblichen
Kursleiterin auch mit dem Rollenverständnis
zu punkten versuchen.
Wenn ich selbst an einem
Kurs teilnehme, versuche ich ja ab
und zu auch selbst, mit meinem
Charme weiter zu kommen. Ich
denke, dass die Gender-Thematik
immer ein wenig in Kursen mitspielt.
Wobei ich feststelle, dass
das Spiel mit diesen Rollen sich
ausgleicht; es ist eine Art aufeinander
einzugehen.
BP: In meinen Kursen sind bei
Frauen auch schon Tränen geflossen.
Das lag aber eher daran, dass
weibliche Lernende, die «etwas
nah am Wasser gebaut» sind, wie
man so schön sagt, etwas nicht
verstanden haben. Ich würde
aber sagen, dass es nicht darum
ging, sich einen «Frauenbonus»
zu verschaffen.
SM: Ich habe bisher keine Erlebnisse,
in denen versucht wurde,
mit Gender zu punkten.
LA: Was wäre für Dich wichtig,
wenn Du einen Frauenkurs leitest,
was müsste geregelt sein?
BG: Es braucht keine speziellen
Regelungen für Frauenkurse – die
Kurse sind gut gestaltet. Der Rest
ergibt sich aus der Dynamik der
Teilnehmerinnen.
CF: Wenn sich eine Frau für einen
Staplerkurs anmeldet, dann
kommt sie ja nicht im Röckchen.
Sie will einen Kurs besuchen,
der ihr das nötige Rüstzeug verschafft,
damit sie sich fachlich
beweisen kann – auch in einem
männerdominierten Berufsumfeld.
Die Infrastruktur bei ASFL
SVBL ist vorhanden. Ich glaube
nicht, dass man etwas speziell regeln
muss.
BP: Der Kurs sollte wie üblich gestaltet
sein, es braucht aus meiner
Sicht keine Anpassungen.
SM: Man sollte den Kurs so durchführen,
wie er auch für gemischte
Gruppen konzipiert ist.
Hier geht’s direkt zur Anmeldung
für diesen besonderen Kurs:
Bulletin 2-2020 35

EBA
EFZ
Logistics Compass
Wegweiser zum QV
Im letzten Jahr haben sich einige
Fachlehrer der Berufsschulen bereit
erklärt für die ASFL SVBL Arbeitsund
Lernsituationen (ALS) zu erstellen.
Für dieses Engagement für die
Lernenden der Logistik und die Unterstützung
danken wir herzlich.
In der Zwischenzeit hat sich entsprechend
unserem Motto «Logistik
bewegt die Welt – Bewegen
Sie sich mit uns!» wieder einiges
bewegt. Auf das neue Schuljahr
2020/2021 werden wir den «Logistics
Compass – Wegweiser zum
QV» als Produkt lancieren.
AFP
CFC
Logistics Compass
En chemin vers les PQ
Logistics Compass
Die ASFL SVBL stellt im Logistics
Compass die Struktur für den Unterricht
in der Berufsschule zur
Verfügung. Darin enthalten sind
auch Arbeits- und Lernsituationen.
Die Lehrpersonen können
den Logistics Compass ihren Wünschen
und Bedürfnissen anpassen
und im Unterricht einsetzen.
Die ASFL SVBL hat sich entschieden
Synergien zu nutzen und die
beiden Projekte zusammenzuführen.
Entstanden ist ein gemeinsames
Projekt, das von der ASFL
SVBL lanciert und von Lehrpersonen
weiterentwickelt wird und
Berufsschulen Regionen übergreifend
verbinden soll. In diesem Zusammenhang
freut es uns sehr,
dass der Logistics Compass auch
in der Westschweiz eingeführt
werden kann.
Für interessierte Lehrpersonen
besteht weiterhin die Möglichkeit
Arbeits- und Lernsituationen zu
erarbeiten und einzureichen. Die
ALS werden besprochen und in
den Logistics Compass integriert.
Der Logistics Compass soll sich
weiterentwickeln. Dazu wird in
Logistics Compass
L’année dernière, un certain
nombre d’enseignants spécialisés
des écoles professionnelles
ont accepté de créer des mises en
situation d’apprentissage (MES)
pour l’ASFL SVBL. Nous tenons à
les remercier pour cet engagement
envers les apprentis de la
logistique et pour leur soutien et
leur travail.
En attendant, selon notre devise
«La logistique fait bouger
le monde – alors bougez avec
nous!» a de nouveau évolué.
Pour la nouvelle année scolaire
2020/2021, nous lancerons le produit
«Logistics Compass – En chemin
vers les PQ».
L’ASFL SVBL fournit la structure
pour l’enseignement avec le Logistics
Compass à l’école professionnelle.
Il comprend également
des situations de travail et
d’apprentissage. Les enseignants
peuvent adapter le Logistics
Compass à leurs souhaits et selon
leurs besoins spécifiques et l’utiliser
en classe.
L’ASFL SVBL a décidé de travailler
en synergie et fusionner les deux
projets. Le résultat est un projet
Zur Autorin
Nicole Ackermann, assistante de direction ASFL SVBL,
Assistentin der Geschäftsleitung ASFL SVBL
regelmässigen Abständen, ca.
alle drei Monate oder bei Bedarf,
ein Austausch über Teams stattfinden.
Alle interessierten Lehrpersonen
können sich freiwillig
anmelden und teilnehmen oder
ihre Werke und Ideen den anderen
präsentieren. So können alle
die möchten, an den Erfahrungen
der anderen teilhaben.
Die Weiterentwicklung des Logistics
Compass liegt somit auch in
Ihren Händen.
Der Start ist gemacht, bewegen
wir uns zusammen weiter!
Die ASFL SVB freut sich darüber,
wenn weiterhin zahlreiche Fachlehrpersonen
mithelfen am Logistics
Compass zu arbeiten, damit
wir voraussichtlich auf Schuljahrstart
2021/2022 bereits eine
nächste Version zur Verfügung
stellen können.
commun lancé par l’ASFL SVBL et
développé pour et par les enseignants,
qui vise à relier les écoles
professionnelles entre elles. Dans
ce contexte, nous sommes très
heureux que le Logistics Compass
puisse également être introduit
en Suisse romande.
Les enseignants intéressés ont
toujours la possibilité d’élaborer
et de soumettre mises en situation.
La MES sera discutée et intégrée
dans la Compass.
Logistics Compass doit encore
être développé. À cette fin, des
échanges entre les équipes, à intervalles
réguliers, tous les 3 mois
seront organisés. Tous les enseignants
intéressés peuvent s’inscrire
et participer volontairement
36

ou présenter leurs travaux et leurs
idées à d’autres. Ainsi, tous ceux
qui le souhaitent peuvent partager
les expériences des autres.
Le développement du Logistics
Compass est donc également
entre vos mains.
Le départ est pris, avançons ensemble!
L’ASFL SVB serait heureuse que de
nombreux enseignants spécialisés
continuent à la mise sur pied
et la concrétisation du Logistics
Compass afin que nous puissions
mettre à disposition la prochaine
version pour la rentrée 2021/2022.
Logistics Compass in der Corona Zeit
Digitale Lehrmittel auf dem Erfolgspfad
Der Logistics Compass entstand
in einer Zeit, als Corona noch
nicht den Tagesablauf dominiert
hat. Die Motivation für den Logistics
Compass resultierte daraus,
der Berufslehre Logistiker/-in EFZ
in eine ansprechende, zeitgemässe,
alternative, digitale Form zu
bringen. Dies auch vor dem Hintergrund,
dass sich die Berufsfachschule
zunehmend an BYOD
(Bring your own Device) orientiert.
Neben alternativen Möglichkeiten
hat man sich bei der Ausarbeitung
an den Microsoft App’s orientiert,
da sie die Bedürfnisse am
idealsten abgebildet haben.
Jetzt, in der Corona Zeit, in einer
Zeit, in der Begriffe wie Fernunterricht
die Bildungskommunikation
dominieren, ist der Logistics
Compass natürlich eine willkommene
Lösung und ein Werkzeug,
welches den momentanen Gegebenheiten
bestens entgegenkommt.
Nach den anfänglichen Herausforderungen,
sämtliche Berufsschulklassen
zu «digitalisieren», hat sich
der Unterricht mit Logistics Compass
etabliert und wird von den
Lernenden sehr geschätzt. Auch
darum, weil sie sich rasch mit der
bereits bekannten Struktur identifizieren
können. Die unterstützenden
Angebote im Logistics
Compass wie z. B. die Arbeitsund
Lernsituationen (ALS), die Erfolgskontrollen
in jedem Kapitel,
die digitalen Fach- und Arbeitsblätter
und vieles mehr werden als
hilfreich und ansprechend empfunden.
Auch die Bilder, welche jedes Leistungsziel
bereichern, werden als
positiv und inspirierend bewertet.
Zum Autor
Markus Ilg, Lehrperson Berufskunde Logistiker,
Berufsbildungszentrum Olten
«Bildung ist Selbstbildung, die keiner für einen anderen erbringen kann.»
Johann Friedrich Herbart
Der Fernunterricht, in Kombination
mit den Microsoft 365 Applikationen
Teams und OneNote (Logistics
Compass), kann sicher als
eine sehr gute Variante betrachtet
werden, welche den Unterricht
in einer verständlichen Form
bereichert und den Graben zwischen
Präsenz- und Fernunterricht
ziemlich reduziert.
Nachfolgend stellt die ASFL SVBL
den «Logistics Compass – Wegweiser
zum QV» als Angebot bzw.
Werkzeug vor.
Alle ALS sind schreibgeschützt erstellt.
Die Lernenden können nur
in den dafür vorgesehenen Feldern
arbeiten. Somit können unbeabsichtigte
Mutationen der
ALS durch die Lernenden vermieden
werden.
Bulletin 2-2020 37

Eine Arbeits- und Lernsituation (ALS) stellt sich vor
In der Planübersicht erhalten die Lernenden eine Zusammenfassung über die verschiedenen Aufträge dieser
ALS, die übergeordneten Leistungsziele des Bildungsplanes Logistiker/-in EFZ sowie der erforderlichen
Ressourcen, der Form und der zur Bearbeitung notwendigen Zeit.
Nach einer kurzen Begrüssung und Erörterung der Sachlage zu dieser ALS starten die Lernenden mit den
einzelnen Aufgaben.
COMPASS 2020
LOGISTIKER EBA
EFZ
LOGISTIKERIN
Fachlehrer Logisk
ALS_VERPACKUNG
HANDLUNGSKOMPETENZBEREICH_C UND D
«Der «Logistics Compass» hilft dir
dabei, den richtigen Weg zu finden.
Gehen musst du den Weg allerdings
allein. Aber eine Menge guter Menschen
helfen dir dabei.»
ALS (Arbeits- und Lernsituation) Verpackung HKB C und D
Die Lernenden werden gemäss
Planübersicht Schritt für Schritt
durch diese anspruchsvollen Aufgaben
geführt. Am Ende werden
die erarbeiteten Resultate im Plenum
verglichen und besprochen.
Hier mit der Chance eines Benchmarks
(sinngemäss «Massstäbe
vergleichen»), d.h. das eigene Resultat
mit der «besten» Lösung zu
vergleichen und daraus zu lernen.
Das erarbeitete Wissen kann, als
letzte Aufgabe dieser ALS, in die
persönliche Lerndokumentation
einfliessen. Damit wird der Kreis
geschlossen, indem das Gelernte
dokumentiert ist.
Logistics Compass 2020 bietet im
Moment:
– 25 ALS
– 87 Erfolgskontrollen
– 14 Fallbeispiele
– 11 Wissensfragen
und viele weitere Angebote in
den verschiedenen Handlungskompetenzbereichen
(A, B, C,
D, E und G) an. Für die Grundbildung
Logistiker/-in EFZ ist dadurch
ein ausreichendes Angebot
vorhanden, welches aber selbstverständlich
individuell (durch
die Fachlehrperson) ergänzt und/
oder verändert werden kann.
Das Bewusstsein, dass einige Berufsfelder
die Lösung der ASFL
SVBL schon etwas beneiden,
macht uns Stolz und gibt Energie,
den eingeschlagenen Weg weiter
zu gehen. Momentan wird intensiv
an einer adäquaten Lösung für
den Lehrgang Logistiker/in EBA
gearbeitet, um bald weitere entsprechende
Erfolgsmeldungen
mit Ihnen teilen zu können.
Support ist vorhanden
Wir sind uns bewusst, dass die
Übergabe vom Logistics Compass
an Fachgruppenleiter, Lehrpersonen
sowie die Übergabe an die
Lernenden einiges an Verständnis
und Übung erfordert. Darum
unterstützen wir auch gerne alle
Fachgruppenleiter und Lehrpersonen
in diesem Prozess.
Durch die vorhandenen Möglichkeiten
(z. B. über Teams) können
wir individuell von zu Hause aus
Fragen beantworten und/oder
Übergaben begleiten.
Es freut uns ganz besonders, dass
einige diese Unterstützung bereits
wahrgenommen und den
Austausch sehr positiv bewertet
haben.
Bei Bedarf sind wir jederzeit über
compass@svbl.ch erreichbar.
38

ALS_Verpackung 6
Ein Beispiel zum Lesen oder Anschauen:
ALS Verpackung (Handlungskompetenzbereiche C und D)
Die SeinSite AG in Thun versendet
regelmässig Kopiergeräte in
die Schweiz oder ins Ausland. Dazu
kommt, dass eine grosse Menge von
Verbrauchsmaterialien wie Tintenpatronen
und Tonerkartuschen an
die Kundschaft versendet wird. Die
heutige Anforderung an die Logistikdienstleistung
ist höher als je vorher.
Fachlehrer Logisk HKB C und D 2020
Folgende Fragen können in 6 Aufgaben bearbeitet werden. Dabei wird
PLANÜBERSICHT
ein Leistungsziel aus dem HKB C und zwei Leistungsziele aus HKB D aus
dem Durchführung:
Bildungsplan behandelt Name (siehe grauer Kasten unten):
Aurag 1
Aurag 2
Aurag 3
Aurag 4
Aurag 5
Aurag 6
Das führt dazu, dass auch wir unsere
Materialien möglichst gut verpacken,
damit unsere Kundschaft die
Ware in einwandfreiem Zustand erhalten
kann. Dieser Verpackungstrend
entspricht jedoch nicht wirklich
unserer Aufgabe, die Umwelt zu
schützen. Helfen Sie uns!
Was ist eine Verpackung?
Wie wähle ich die richge Verpackung?
Eine Verpackung wählen und begründen
Interpreeren und berechnen Sie Konsequenzen einer Verpackung
Besprechen Sie die Resultate im Plenum
Wissenstransfer Lerndokumentaon
Anstatt den Artikel zu lesen können
Sie auch den Beschrieb der
ALS Beispiel HKB C Kapitel 3
Verpackung auch als Video anschauen.
Einfach QR Code scannen.
LEISTUNGSZIELE
C1.3 Ich zeige auf wie verschiede Güter für einen schadenfreien Transport verpackt werden. (K2)
D3.6 Ich zähle die im Logiskbetrieb anfallenden Abfälle auf und ordne sie den vier Haupt-
Abfallkategorien zu. (K2)
Fachlehrer Logisk HKB C und D 2020
D3.2 Ich beschreibe die Herkun, die Wertschöpfungs- und Entsorgungswege sowie die Möglichkeiten
und den Nutzen der Wiederverwertung von Abfallstoffen im Betrieb. (K2)
Aurag 1_Was ist eine Verpackung?
Fachlehrer Logisk HKB C und D 2020
Aurag 3_Eine Verpackung wählen und begründen:
Die DIN (Deutsches Instut für Normung) hat sich für eine Fachsprache in der Welt der Verpackung
entschieden und folgende Begriffe definiert. Beschreiben Sie die Begriffe in Ihren Worten und
Was nennen ERFORDERLICHE Sie ist jeweils Verpackung?
mindestens zwei Beispiele: RESSOURCEN / METHODE
Im Warenausgang der SeinSite AG stehen aktuell verschiedene Produkte zum Versand bereit.
Diskueren Sie in Ihrer Gruppe die Möglichkeiten, wie die Güter versendet werden könnten.
Wie würden Sie die Güter Verpacken? Und was sind Ihre Überlegungen dazu?
Warum wähle ich welche Verpackung?
Fachbegriff
Packstoff
Packgut
Meine Erklärung
Ressource Raum Form Kopiergerät OKI Zeit
Laptop Klassenzimmer Partnerarbeit 90 min
Office365
Internet
Zwei Beispiele:
MC853dnct (WLAN, Laser/LED, Farbe, Duplexdruck)
Absender: SeinSite AG
Moosweg 38 A, 3645 Gwat
Empfänger: Berufs- und Weiterbildungszentrum Lyss
Packmitel
Zwei Beispiele:
Verpackung? Weshalb?
Packhilfsmitel
Zwei Beispiele:
Verpackung
Zwei Beispiele:
Bulletin 2-2020 39

Fachlehrer Logisk HKB C und D 2020
Richtige Verpackung für Tonerkartuschen?
Fachlehrer Logisk HKB C und D 2020
Die letzte Graphik zeigt die Entwicklung der Haushaltabfälle seit 1930. Die Graphik zeigt eine sehr
posive und eine sehr negave Entwicklung.
Entwicklung der Haushaltsabfälle in der Schweiz
Tonerkartuschen
Absender: SeinSite AG
Moosweg 38 A, 3645 Gwat
Empfänger: Berufs- und Weiterbildungszentrum Rohrschach (BZR)
Verpackung? Weshalb?
Was kann als posive Entwicklung interpreert werden? Erklären Sie:
Welche Entwicklung ist sehr negav zu beobachten? Erklären Sie:
Aurag 5_Besprechen Sie die Resultate im Plenum:
Besprechen Sie die vorliegende ALS im Plenum.
Aurag 6_Transfer Lerndokumentaon:
Fachlehrer Logisk HKB C und D 2020
Transfer Lerndokumentaon. Bearbeiten Sie in der Lerndokumentaon die Leistungsziele C1.3,
Fachlehrer D3.6 und Logisk D3.2.
HKB C und D 2020
Interpretieren und berechnen einer Verpackung
Aurag 4_Interpreeren und berechnen Sie die Konsequenzen von Verpackungen:
Jede Verpackung hat wie oben erarbeitet seinen Grund und wird ganz bewusst eingesetzt. Unsere
Perfekon führt jedoch dazu, dass wir Verpackungen verpacken damit die Verpackung in einem
idealen zustand beim Empfänger eintri. Jede eingesetzte Verpackung wird im Anschluss in der
Regel zu Abfall.
Die Logisk, der Mensch, generiert eine grosse ALS_Verpackung Menge an Abfall, verursacht durch Verpackung. 7
Interpreeren Sie folgende Graphiken.
Ein Schweizer Bürger generiert:
Im Handlungskompetenzbereich D haben wir die drei möglichen Entsorgungswege bearbeitet.
Ordnen Sie den Entsorgungsweg den Abfallprodukten zu:
Welcher ist der richtige Entsorgungsweg?
ALS_Verpackung 12
Abfallstoff
Entsorgungsweg
Kehrichtsäcke
Glas
Baterien
Aluminium
Weissblech
Texlien
Papier und Karton
Grünabfall
Elektronische Geräte
Pet
Leider sind nicht alle Ländern auf dem gleichen Entsorgungsstand. Die nächste Graphik zeigt einen
Ländervergleich:
Was können Sie aus dieser Graphik interpreeren? Erklären Sie:
40
ALS_Verpackung 11

SwissSkills Championships 2020 Logistik
Die vergangene Zeit wurde erheblich durch die ausserordentlichen
Massnahmen aufgrund der COVID-19-Pandemie geprägt. Auch zahlreiche
Messen und Events wurden wegen des Versammlungsverbots
abgesagt respektive verschoben – unter anderem die Berufs-Schweizermeisterschaft
SwissSkills 2020.
Am 29. April 2020 wurde offiziell
verkündet, dass die als Grossveranstaltung,
zwischen dem 9. und
13. September 2020 in Bern geplanten
zentralen Schweizer Berufsmeisterschaften,
«SwissSkills
2020» bedingt durch die Corona-Pandemie,
in den Herbst 2022
verschoben und neu vom 7. bis
11. September 2022 stattfinden
werden. Die ASFL SVBL wird infolgedessen
in zwei Jahren mit
demselben Konzept an den Swiss
Skills 2022 teilnehmen und somit
Kandidaten nach Kantonen
SwissSkills Championships 2020 Logistik
SWISS SKILLS
CHAMPIONSHIPS 2020 LOGISTIK
SAVE THE DATE
17. OKTOBER 2020
VERKEHRSHAUS DER SCHWEIZ LUZERN
erneut die Wichtigkeit der Logistik
auf dem Arbeitsmarkt mit den
Logistikern/-innen EFZ aufzeigen.
SwissSkills Championships 2020
Logistik
Um den jungen Berufstalenten
trotzdem die Möglichkeit zu geben,
ihr Wissen und Können unter
Beweis zu stellen, freut sich die
ASFL SVBL, am Samstag, 17. Oktober
2020 die «Swiss Skills Championships
2020 Logistik» im Verkehrshaus
der Schweiz in Luzern
zu lancieren. Dort wird aus den
Teilnehmenden, welche sich für
die SwissSkills 2020 qualifiziert
haben, die «Schweizermeisterin
oder der Schweizermeister 2020
in der Logistik» erkoren. Auch die
Besucher/-innen des Verkehrshauses
der Schweiz können folglich
diesen Championship live erleben
und beim grossen Finale
mitfiebern.
Teilnehmende
Erfreulicherweise konnten aus allen
drei Fachrichtungen insgesamt
6 Damen und 16 Herren,
SWISS SKILLS
CHAMPIONSHIPS 2020 LOGISTIK
SAVE THE DATE
STOP war gestern – NEXT ist die Zukunft!
17. OKTOBER 2020
VERKEHRSHAUS DER SCHWEIZ LUZERN
Zur Autorin
Tanja Schwaller
Marketing und Kommunikation ASFL SVBL
Der «Champion» Adrian Suppiger
(2. Platzierter SwissSkills 2018) während
den Meisterschaften in Bern.
davon 16 deutsch-, 4 französischund
2 italienischsprechende Personen
aus 13 unterschiedlichen
Kantonen für die Meisterschaft
selektioniert werden (siehe Grafik).
Ruhm & Ehre – sowie attraktive
Gewinne
Es besteht die Chance, SwissSkills
Medaillen zu erlangen, womit die
Teilnehmenden ins SwissSkills
Ambassador-Programm aufgenommen
werden. Ausserdem
können sensationelle Preise gewonnen
werden: Als Hauptpreis
beispielsweise winkt dem Schweizermeister
oder der Schweizermeisterin
Logistik 2020 ein Auto,
welches 12 Monate zur freien Verfügung
steht.
Die Schweizerische Vereinigung
für die Berufsbildung in der Logistik
ASFL SVBL sieht diesem Tag,
welcher ganz dem Nachwuchs
der Logistikbranche gewidmet
ist, gespannt entgegen.
Bulletin 2-2020 41

SwissSkills Championships 2020 Logistique
La période écoulée a été affectée par les mesures extraordinaires prises
pour répondre à la pandémie du COVID-19. De nombreuses foires
et manifestations ont également été annulées ou reportées en raison
de l’interdiction des réunions – notamment le championnat suisse
des métiers SwissSkills 2020.
Le 29 avril 2020, il a été annoncé
officiellement que les championnats
suisses de qualification, qui
doivent se dérouler comme un
événement important entre le
9 et le 13 décembre, seraient reportés.
Les championnats suisses
des métiers, SwissSkills 2020,
qui devaient se dérouler à Berne
le 7 septembre 2020 en raison
de la pandémie du Corona,
ont été reportés à l’automne 2022
et auront désormais lieu du 7 au
11 septembre 2022. Ainsi, l’ASFL
SVBL participera, dans deux ans, à
l’événement SwissSkills 2022 avec
le même concept, démontrant,
une fois de plus, l’importance de
Répartition des langues des candidats
à SwissSkills Championships 2020 logistique
SWISS SKILLS
CHAMPIONSHIPS 2020 LOGISTIQUE
SAVE THE DATE
17 OCTOBRE 2020
MUSEE SUISSE DES TRANSPORTS, LUCERNE
la logistique pour le marché du
travail, avec les spécialistes de la
logistique CFC.
SwissSkills Championships 2020
Logistique
Afin de donner aux jeunes talents
professionnels la possibilité de
montrer leurs connaissances et
leurs compétences, l’ASFL SVBL
a le plaisir de lancer les «Championnats
suisses des métiers 2020
Logistique» le 17 octobre 2020
au Musée Suisse des Transports
à Lucerne. Le champion suisse
de la logistique 2020 sera nommé
parmi les participants qui se
seront qualifiés pour SwissSkills
2020. Les visiteurs du Musée
suisse des transports pourront
donc également vivre
ce championnat en direct et
suivre la grande finale.
Participants
Pour assurer le bon déroulement
du concours, le nombre
de participants a été limité
comme c’était déjà le cas
pour SwissSkills 2018.
SWISS SKILLS
CHAMPIONSHIPS 2020 LOGISTIK
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17. OKTOBER 2020
VERKEHRSHAUS DER SCHWEIZ LUZERN
La championne de suisse 2018, logistique
CFC, pendant le commissionnement.
Heureusement, 6 femmes et 16
hommes, dont 16 parlent allemand,
4 français et 2 italiens, ont
été sélectionnés parmi 13 cantons
différents pour le championnat
dans les trois disciplines, comme
le montrent les graphiques.
Renommée & honneur… et prix
attrayants
Des prix sensationnels peuvent
être gagnés et il y a aussi la possibilité
de gagner une médaille
SwissSkills, ce qui signifie que
vous pouvez être inclus dans le
programme Ambassadeur Swiss-
Skills. Le prix principal pour le
champion suisse de la logistique
2020 est, par exemple, une voiture
qui sera disponible gratuitement
pendant 12 mois.
L’Association Suisse pour la formation
professionnelle de logistique
attend avec impatience cette
journée, qui est entièrement
consacrée aux jeunes du secteur
de la logistique.
STOP: hier – NEXT: demain
Auteur
Tanja Schwaller
Marketing et communication ASFL SVBL
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SwissSkills Championships 2020 Logistica
Il periodo trascorso è stato interessato dalle misure straordinarie prese
per rispondere alla pandemia di COVID-19. Molte fiere ed eventi sono
stati cancellati o rinviati a causa del divieto di assembramenti compreso
il campionato svizzero delle professioni SwissSkills 2020.
Ripartizione per sesso dei candidati
SwissSkills Championships 2020 logistica
SWISS SKILLS
CHAMPIONSHIPS 2020 LOGISTICA
SAVE THE DATE
17. OTTOBRE 2020
MUSEO DEI TRASPORTI, LUCERNA
Il 29 aprile 2020 è stato ufficialmente
annunciato che i campionati
svizzeri di qualificazione,
previsti tra il 9 e il 13 dicembre,
sarebbero stati rimandati. I campionati
svizzeri delle professioni,
SwissSkills 2020, che si sarebbero
dovuti svolgere a Berna il 7
settembre 2020 a causa della pandemia
del Corona, sono stati rinviati
all’autunno del 2022 e si svolgeranno
dal 7 all’11 settembre
2022.
Così, l’ASFL SVBL parteciperà, tra
due anni, all’evento SwissSkills
2022 con lo stesso concetto, dimostrando,
ancora una volta,
l’importanza della logistica per il
mercato del lavoro, grazie alle impiegate
e agli impiegati in logistica
AFC.
SwissSkills Championships 2020
Logistica
Per dare ai giovani talenti l’opportunità
di mostrare le loro conoscenze
e le loro competenze,
l’ASFL SVBL ha il piacere di lanciare
il «Campionato svizzero delle
professioni 2020 Logistica»
il 17 ottobre 2020 presso il Museo
Svizzero dei Trasporti di Lucerna.
Il campione svizzero della logistica
2020 sarà nominato tra i partecipanti
che si saranno qualificati
per SwissSkills 2020.
I visitatori del Museo svizzero dei
trasporti saranno quindi anche in
grado di vivere questo
campionato in diretta e
seguire il gran finale.
Partecipanti
Per garantire il buon svolgimento
del concorso, il
numero di partecipanti è
stato limitato così come
nel caso di SwissSkills nel
2018.
SWISS SKILLS
CHAMPIONSHIPS 2020 LOGISTIK
SAVE THE DATE
17. OKTOBER 2020
VERKEHRSHAUS DER SCHWEIZ LUZERN
Il terzo classificato campione Kenny
Merz alla postazione «merci pericolose»
durante SwissSkills 2018 a Berna.
Fortunatamente, 6 donne e 16 uomini,
16 dei quali parlano tedesco,
4 francese e 2 italiano, sono stati
selezionati tra 13 cantoni diversi
per il campionato in tutte e tre le
discipline, come mostrato nei grafici.
Fama&onore... e premi attrattivi
Si possono vincere premi sensazionali
e c’è anche la possibilità di
vincere una medaglia SwissSkills,
ciò significa che è possibile venir
inclusi nel Programma Ambasciatore
Svizzero SwissSkills. Il premio
principale per il Campione svizzero
della logistica 2020 è, ad esempio,
un’automobile che sarà disponibile
gratuitamente 12 mesi.
L’Associazione Svizzera per la formazione
professionale in logistica
non vede l’ora che arrivi questo
giorno, che è interamente dedicato
ai giovani del settore della logistica.
STOP: ieri – NEXT: domani
Dall’autore
Tanja Schwaller
Marketing e Comunicazione ASFL SVBL
Bulletin 2-2020 43

Swiss Skills Championships 2020 Logistik
Die Teilnehmenden stellen sich vor
Die 22 Teilnehmer der «SwissSkills
Championships 2020 Logistik»
dürfen sich auf einen abwechslungsreichen
und herausfordernden
Wettkampf freuen. Sie alle
hatten sich im Jahr 2019 für die
Teilnahme an der Swiss Skills 2020
mit einem Notendurchschnitt von
mindestens 5.0 am QV 2019 qualifiziert
und stimmten sofort begeistert
zu, an der neuen «Swiss
Skills Championships 2020 Logistik»
teilzunehmen.
Neben logistischem Fachwissen
und Geschicklichkeit im Umgang
mit Flurförderfahrzeugen werden
an der «SwissSkills Championships
2020 Logistik» verschiedene
berufsspezifische Kompetenzbereiche
der Teilnehmer geprüft.
Erstmalig wird ein Teil des Wettbewerbs
rein digital durchgeführt.
Damit trägt die ASFL SVBL
den heutigen Entwicklungen in
der Digitalisierung im Bereich
der Logistik Rechnung. Der Wettkampf
findet im K.-o.-System statt.
Das bedeutet, dass nach jeder absolvierten
Wettkampf-Runde nur
die besten Teilnehmer weiterkommen.
Es bleibt also die ganze Zeit spannend.
Tauchen Sie an den «Swiss Skills
Championships 2020» in die Welt
der Logistik ein und erleben Sie
die neue Ausstellung «Logistik
erleben!» im Verkehrshaus der
Schweiz.
Als zusätzliches Highlight erwartet
Sie auf unserer Wettkampffläche
eine Hebebühne, auf der das
Publikum während Wettkampfpausen
in die Höhe steigen darf.
Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen
an den «Swiss Skills Championships
2020 Logistik» und freuen
uns auf zahlreiches Erscheinen!
Die ASFL SVBL dankt den Beteiligten
für die Unterstützung bei
der Durchführung dieses grossartigen
Anlasses zur Förderung der
beruflichen Exzellenz.
www.svbl.ch/aktuell/swissskillschampionships/
Swiss Skills Championships 2020 Logistique
Les participants se presentent
Les 22 participants aux «Swiss-
Skills Championships 2020 Logistique»
peuvent s’attendre à une
compétition variée et stimulante.
Ils se sont tous qualifiés pour
participer aux Swiss Skills 2020
avec une moyenne d’au moins
5,0 à la PQ 2019 et ont immédiatement
accepté avec enthousiasme
de prendre part aux nouveaux
«Swiss Skills Championships 2020
Logistique».
En plus de l’expérience logistique
et des compétences en matière de
manutention des chariots élévateurs,
les «SwissSkills Championships
2020 Logistique» mettront
à l’épreuve différents domaines
de compétences spécifiques des
métiers des participants. Pour la
première fois, une partie du concours
sera réalisée de manière numérique.
L’ASFL SVBL tient ainsi
compte des évolutions actuelles
de la numérisation dans le domaine
de la logistique. Le concours
se déroulera selon le système
d’élimination directe. Cela signifie
qu’après chaque étape du concours,
seuls les meilleurs participants
sont qualifiés pour la suite.
Il y aura du suspens, tout au long
de la compétition.
Plongez-vous dans le monde de
la logistique lors des «Championnats
suisses des métiers 2020» et
découvrez la nouvelle exposition
«Vivre la logistique!» Les transports
en commun au Musée Suisse
des Transports à Lucerne.
En outre, une plateforme élévatrice
vous attend sur notre aire
de compétition, où notre public
pourra s’élever dans les airs pendant
les pauses de la compétition.
Nous espérons que vous apprécierez
les «Swiss Skills Championships
2020 Logistique» et nous
nous réjouissons de vous voir en
grand nombre!
Nous tenons à remercier tous les
acteurs concernés pour leur soutien
dans l’organisation de ce
grand événement destiné à promouvoir
les compétences professionnelles
et le métier de la logistique.
www.svbl.ch/fr/aktuell/swissskillschampionships2020/
44

Swiss Skills Championships 2020 Logistica
I partecipanti si presentano
I 22 partecipanti al «SwissSkills
Championships 2020 Logistica»
possono aspettarsi una competizione
variegata ed impegnativa.
Tutti si sono qualificati per la
partecipazione al Swiss Skills 2020
con una media almeno del 5 ottenuta
durante la PQ 2019 e hanno
subito accettato con entusiasmo
di partecipare al nuovo
«Swiss Skills Championships 2020
Logistica».
Oltre alla competenza logistica e
all’abilità nella guida di carrelli elevatori,
il «SwissSkills Championships
2020 Logistica» metterà alla
prova diversi settori di competenza
specifici dei partecipanti. Per la
prima volta, una parte del concorso
sarà effettuata in modo puramente
digitale. L’ASFL SVBL tiene
quindi conto degli attuali sviluppi
della digitalizzazione nel campo
della logistica. La gara si svolgerà
con il sistema ad eliminazione diretta.
Ciò significa che dopo ogni
turno completato della competizione
solo i migliori partecipanti
potranno procedere.
Quindi c’è sempre eccitazione.
Immergetevi nel mondo della logistica
in occasione dei «Swiss
Skills Championships 2020 Logistica»
e vivete la nuova mostra
«Vivi la logistica!» presente nel
Museo Svizzero dei Trasporti.
Come ulteriore punto saliente,
una piattaforma elevatrice vi attenderà
nella nostra area di gara,
dove il nostro pubblico potrà salire
durante le pause della gara.
Ci auguriamo che il «Swiss Skills
Championships 2020 Logistica»
incontri il vostro grande interesse
e vi aspettiamo numerosi!
L'ASFL SVBL ringrazia tutti gli interessati
acquisiti per il supporto
nell'organizzazione di questo
grande evento destinato a promuovere
le competenze professionali
e le professioni nella logistica.
www.svbl.ch/it/aktuell/swissskillschampionships/
Kurz vorgestellt
Présentation en résumé Breve presentazione
Teilnehmer-Portraits:
Damit Sie für Ihren Favoriten mitfiebern
können, stellen wir die
Teilnehmer auf den folgenden Seiten
kurz vor.
Portrait des participants
Afin que vous puissiez soutenir
vos favoris, nous allons brièvement
présenter les participants
dans les pages suivantes.
Ritratti di partecipanti:
Per permettervi di tifare per il vostro
preferito, vi presentiamo brevemente
i partecipanti nelle pagine
seguenti.
Name:
Matteo Battaglia
Wohnort:
Wetzikon (ZH)
Mein Name ist Matteo
Battaglia und ich
wohne in Wetzikon ZH, ich führe ein 15-köpfiges
Team als Teamleader Logistik Distribution
und habe meine Lehre als Logistiker
EFZ bei der Post CH AG absolviert. Ich werde
Schweizermeister, da gelbes Blut in mir
fliesst.
Name:
Joel Bhend
Wohnort:
Oberwil (BL)
Mein Name ist Joel
Bhend. Ich komme
aus Oberwil, Baselland.
Ich werde
Schweizermeister, weil ich effizient, zuverlässig
und genau arbeite. Zackig – Effizient
– Zuverlässig – Schweizermeister!
Je m'appelle Matteo Battaglia et j'habite
à Wetzikon ZH. Je dirige une équipe de 15
personnes en tant que chef d'équipe de la
distribution logistique et j'ai fait mon apprentissage
de logisticien CFC à la Post CH
SA. Je vais devenir champion suisse, parce
que le sang jaune coule en moi.
Je m’appelle Joel Bhend. Je viens de Oberwil,
Bâle Campagne. Je vais devenir champion
suisse parce que je travaille de manière
efficace, fiable et précise. Rapide
– Efficace – Fiable – Champion suisse!
Mi chiamo Matteo Battaglia e vivo a Wetzikon
nel canton Zurigo. Dirigo un team di
15 persone come Team Leader Logistica e
Distribuzione e ho concluso il mio apprendistato
come Impiegato in logistica AFC
presso POSTA CH SA. Diventerò campione
svizzero, perché il sangue giallo scorre
in me.
Mi chiamo Joel Bhend. Vengo da Oberwil,
Basilea Campagna. Sarò campione svizzero
perché lavoro in modo efficiente, affidabile
e preciso. Veloce – Efficiente – Affidabile
– Campione svizzero!
Bulletin 2-2020 45

Kurz vorgestellt
Présentation en résumé Breve presentazione
Name:
Lars Baumgartner
Wohnort:
Sumiswald (BE)
Mein Name ist Lars
Baumgartner und
ich komme aus Sumiswald
im Kanton
Bern. Ich arbeite als Logistiker EFZ Fachrichtung
Lager, ich habe meine Ausbildung bei
Freidig Moto-Active GmbH gemacht. Ich
werde Schweizermeister, weil ich meine Arbeit
sehr ernst nehme und sie gründlich und
schnell erledige.
Name:
Laura Chirivi
Wohnort:
Wettingen (AG)
Je m'appelle Lars Baumgartner et je viens
de Sumiswald, dans le canton de Berne. Je
travaille comme logisticien CFC orientation
stockage, j'ai fait mon apprentissage
chez Freidig Moto-Active Sàrl. Je vais devenir
champion suisse parce que je prends
mon travail très au sérieux et que je le fais
de manière complet et rapide.
Mi chiamo Lars Baumgartner e vengo
da Sumiswald, nel canton Berna. Lavoro
come Impiegato in logistica AFC. Ho svolto
il mio apprendistato presso la Freidig
Moto-Active Sagl. Diventerò campione
svizzero perché prendo il mio lavoro molto
seriamente e lo faccio in modo completo
e veloce.
Mein Name ist Laura
Chirivi und ich komme
aus Wettingen
im Kanton Aargau.
Ich arbeite als Logistikerin EFZ Fachrichtung
Lager, habe meine Ausbildung in der
LBA (Logistikbasis der Armee) gemacht und
arbeite jetzt in der ABB Turbo Systems. Ich
werde Schweizermeisterin, weil ich eine
schnelle Auffassung habe, exakt und schnell
arbeite.
Name:
Océane Clerc
Wohnort:
Ferpicloz (FR)
Je m'appelle Laura Chirivi et je viens de
Wettingen, dans le canton d'Argovie. Je
travaille comme logisticienne CFC orientation
stockage, j'ai fait ma formation au BLA
(Base logistique de l'armée) et je travaille
maintenant pour ABB Turbo Systems. Je
serai championne de suisse parce que j'ai
une compréhension rapide, que je travaille
avec précision et rapidité.
Mi chiamo Laura Chirivi e vengo da Wettingen,
nel canton Argovia. Lavoro come
Impiegata in logistica indirizzo magazzino.
Ho svolto la mia formazione nella BLEs
(Base logistica dell'esercito) e ora lavoro
presso ABB Turbo Systems. Sarò campionessa
svizzera perché possiedo una buona
capacità di osservazione, lavoro in
modo preciso e veloce.
Ich heisse Océane
Clerc. Ich werde
Schweizermeisterin,
weil ich entschlossen
und ausdauernd bin. Ich werde mein
Bestes geben.
Name:
Pascal Lötscher
Wohnort: Näfels
(GL)
Mein Name ist
Pascal Lötscher. Ich
bin Logstiker EFZ,
Fachrichtung Verkehr
und arbeite bei
der Vanoli Gleisbau AG. Ich gewinne, weil
ich ohne Druck an den Wettkampf gehen
kann.
Name:
Noemi Hirschi
Wohnort:
Lengnau (BE)
Je m'appelle Océane Clerc. Je serai championne
de suisse car je suis déterminée et
persévérante, je donnerai le meilleur de
moi-même.
Je m'appelle Pascal Lötscher. Je suis logisticien
CFC orientation transport et je travaille
chez Vanoli Gleisbau SA. Je vais gagner
parce que je peux participer au concours
sans aucune pression.
Mi chiamo Océane Clerc. Sarò campionessa
svizzera perché sono determinata e
perseverante, darò il massimo.
Mi chiamo Pascal Lötscher. Sono un Impiegato
in logistica AFC indirizzo traffico e lavoro
presso la Vanoli Gleisbau SA. Vincerò
perché partecipo alla gara senza pressioni.
Mein Name ist Noemi
Hirschi und ich
wohne in Lengnau,
im Kanton Bern. Ich
arbeite in meinem ehemaligen Lehrbetrieb,
der ETA SA, als Logistikerin EFZ Fachrichtung
Lager. Ich werde Schweizermeisterin,
weil ich mein bestes geben werde.
Je m'appelle Noemi Hirschi et j'habite à
Lengnau, dans le canton de Berne. Je travaille
dans mon ancienne entreprise de formation,
ETA SA, en tant que logisticienne
CFC orientation stockage. Je serai championne
de suisse parce que je ferai de mon
mieux.
Mi chiamo Noemi Hirschi e vivo a Lengnau,
nel canton Berna. Lavoro nella mia ex
azienda di formazione, ETA SA, come Impiegata
in logistica AFC indirizzo magazzino.Sarò
campionessa svizzera perché farò
del mio meglio.
46

Kurz vorgestellt
Présentation en résumé Breve presentazione
Name:
Dennis Famiglietti
Wohnort:
Münchwilen (TG)
Ich heisse Dennis
Famiglietti und ich
komme aus Münchwilen
TG. Ich arbeite bei der Firma Nolato
Treff AG, Fachrichtung Lager. Meine Ausbildung
habe ich bei der Post CH AG in Sirnach,
Fachrichtung Distribution abgeschlossen.
Ich werde Schweizermeister, da ich mein
Wissen aus zwei verschiedenen Fachrichtungen
schöpfen und anwenden kann.
Name:
Marc Gonzalvez
Wohnort:
Emmen (LU)
Marc Gonzalvez ist
mein Name und ich
komme aus Emmen
im Kanton Luzern.
Meine Ausbildung zum Logistiker EFZ Fachrichtung
Lager habe ich in der Krieger AG in
Ruswil gemacht. Ich werde Schweizermeister,
weil ich das Know-How und die Fähigkeiten
dazu habe, der beste Logistiker der
Schweiz zu sein.
Name:
Sebastian Keiser
Wohnort:
Zug (ZG)
Mein Name ist Sebastian
Keiser und
ich komme aus der
Stadt Zug im Kanton
Zug. Ich arbeite als Logistiker EFZ Fachrichtung
Lager und habe meine Ausbildung bei
der Firma Bucher Hydraulics AG in Neuheim
gemacht. Ich werde Schweizermeister, weil
ich nie aufgebe und immer für meine Ziele
kämpfe.
Name:
Tim Lüscher
Wohnort:
Schönenwerd (SO)
Mein Name ist Tim
Lüscher. Ich habe
meine Ausbildung
bei der Jowa AG gemacht.
Ich werde Schweizermeister weil ich,
schnell, effizient und kontrolliert arbeite.
Name: Markus Lussi
Wohnort:
Dietlikon (ZH)
Je m'appelle Dennis Famiglietti et je viens
de Münchwilen TG. Je travaille pour la société
Nolato Treff SA, orientation stockage.
J'ai effectué ma formation à la Post CH SA
de Sirnach, spécialisée dans la distribution.
Je vais devenir champion suisse, car je
vais appliquer mes connaissances acquises
dans les deux domaines différents.
Je m'appelle Marc Gonzalvez et je viens
d'Emmen, dans le canton de Lucerne. J'ai
terminé ma formation de logisticien CFC
orientation stockage chez Krieger SA à Ruswil.
Je vais être champion de Suisse parce
que j'ai le savoir-faire et les compétences
pour être le meilleur logisticien de la Suisse.
Je m'appelle Sebastian Keiser et je viens
de la ville de Zoug dans le canton de Zoug.
Je travaille comme logisticien CFC orientation
stockage et j'ai fait mon apprentissage
chez Bucher Hydraulics SA à Neuheim.
Je serai champion suisse parce que je
n'abandonne jamais et que je me bats toujours
pour atteindre mes objectifs.
Je m'appelle Tim Lüscher. J'ai fait mon apprentissage
à la Jowa SA. Je serai champion
Suisse parce que je travaille vite, de manière
efficace et contrôlée.
Mi chiamo Dennis Famiglietti e vengo da
Münchwilen, nel canton Turgovia. Lavoro
presso la società Nolato Treff AG, specializzata
nel settore magazzino. Ho concluso il
mio apprendistato presso la POSTA CH SA.
di Sirnach, specializzata nella distribuzione.
Diventerò campione svizzero, perché
posso applicare le mie conoscenze in due
settori diversi.
Marc Gonzalvez è il mio nome e vengo da
Emmen, nel canton Lucerna. Ho svolto il
mio apprendistato come Impiegato in logistica
indirizzo magazzino presso la Krieger
SA di Ruswil. Sarò campione svizzero
perché possiedo il know-how e le competenze
per essere il miglior logistico della
Svizzera.
Mi chiamo Sebastian Keiser e vengo dalla
città di Zugo, nel canton Zugo. Lavoro
come Impiegato in logistica AFC indirizzo
magazzino e ho svolto il mio apprendistato
presso la Bucher Hydraulics SA di
Neuheim. Sarò campione svizzero perché
non mi arrendo mai e lotto sempre per
raggiungere i miei obiettivi.
Mi chiamo Tim Lüscher. Ho svolto il mio
apprendistato presso la Jowa SA. Sarò
campione svizzero perché lavoro in modo
veloce, efficiente e controllato.
Mein Name ist
Markus Lussi und
ich habe meine
Ausbildung bei der
haeuselmann metall Gmbh als Logistiker
EFZ Fachrichtung Lager gemacht. Schweizermeister
werde ich, weil ich ein ehrgeiziger
Sportler bin und daher den Wettbewerb
mit anderen gerne suche und gewinne.
Je m'appelle Markus Lussi et j'ai fait mon
apprentissage chez Haeuselmann metall
Sarl en tant que logisticien CFC orientation
stockage. Je vais devenir champion suisse
parce que je suis un sportif ambitieux
et que j'aime être challengé par les autres
et gagner.
Mi chiamo Markus Lussi e ho svolto il mio
apprendistato presso la Haeuselmann Metall
Sagl come Impiegato in logistica AFC
indirizzo magazzino. Diverterò campione
svizzero perché sono uno sportivo ambizioso
e quindi mi piace vincere la competizione
con gli altri.
Bulletin 2-2020 47

Kurz vorgestellt
Présentation en résumé Breve presentazione
Name:
Sylvain Nöthiger
Wohnort:
Hinwil (ZH)
Ich heisse Sylvain
Nöthiger und habe
meine Lehre in der
Schweizer Armee in
Romont gemacht. Ich wohne jetzt in Hinwil,
arbeite in der Fachrichtung Lager. Ich werde
Schweizermeister, weil ich motiviert bin
alles zu geben und die Herausforderungen
anzunehmen.
Name:
Romina Pietra
Wohnort:
Cadempino (TI)
Je m'appelle Sylvain Nöthiger et j'ai fait
mon apprentissage dans l'armée suisse à
Romont.
Je vis maintenant à Hinwil et je travaille au
service du stockage.
Je serai champion suisse parce que je suis
motivé à tout donner et à accepter les défis.
Mi chiamo Sylvain Nöthiger e ho svolto il
mio apprendistato nell'esercito svizzero a
Romont.
Ora vivo a Hinwil e lavoro nel ramo magazzino.
Sarò campione svizzero perché
sono motivato a dare tutto e ad accettare
le sfide.
Ich heisse Romina
Pietra und ich komme
aus Cadempino
aus dem Tessin. Ich
arbeite als Logistikerin EFZ Fachrichtung Lager
und habe meine Ausbildung bei Login
AG absolviert. Ich werde Schweizermeisterin,
weil ich meine Arbeit mit Engagement
und Professionalität ausübe.
Name:
Kajanthi
Sathananthan
Wohnort: Schötz
(LU)
Je m'appelle Romina Pietra et je suis de
Cadempino, dans le canton du Tessin. Je
travaille comme collaboratrice dans la logistique
de stockage AFC et j'ai suivi ma
formation dans l'entreprise Login SA. Je serai
championne de suisse parce que je fais
mon travail avec engagement et professionnalisme.
Mi chiamo Romina Pietra e vengo da Cadempino,
canton Ticino. Lavoro come impiegata
in logistica AFC indirizzo magazzino
e ho completato la mia formazione con
l’azienda Login SA. Saro campionessa svizzera
perché svolgo il mio lavoro con impegno
e professionalità.
Mein Name ist Kajanthi
Sathananthan
und ich komme aus
Schötz im Kanton Luzern. Ich arbeite als Logistikerin
EFZ Fachrichtung Lager und habe
meine Ausbildung bei Trisa AG gemacht. Ich
werde Schweizermeisterin, weil ich meine
Arbeit organisiert und mit Logik erledige.
Name:
Ronny Zimmermann
Wohnort:
Burgdorf (BE)
Je m'appelle Kajanthi Sathananthan et je
viens de Schötz dans le canton de Lucerne.
Je travaille comme logisticienne CFC spécialisé
dans le stockage et j'ai fait mon apprentissage
chez Trisa SA. Je serai champion
suisse parce que je fais mon travail de manière
organisée et logique.
Mi chiamo Kajanthi Sathananthan e vengo
da Schötz nel canton Lucerna. Lavoro
come Impiegata in logistica AFC indirizzo
magazzino e ho svolto il mio apprendistato
presso la Trisa SA. Sarò campionessa
svizzera perché svolgo il mio lavoro in
modo organizzato e logico.
Ich heisse Ronny
Zimmermann und
ich werde Schweizermeister,
weil ich
mit Ehrgeiz und Elan diese Herausforderung
meistern werde.
Name: Flavia Suter
Wohnort:
Lohn-Ammannsegg
(SO)
Je m’appelle Ronny Zimmermann. Je vais
devenir champion suisse parce que je vais
relever ce défi avec ambition et détermination.
Mi chiamo Ronny Zimmermann. Sarò
campione svizzero perché padroneggerò
questa sfida con ambizione e verve.
48
Mein Name ist Flavia
Suter und ich komme
aus Lohn-Ammannsegg
im Kanton
Solothurn. Ich arbeite als Logistiker EFZ
Fachrichtung Lager und habe meine Ausbildung
bei der Firma Wyss Samen und
Pflanzen AG in Zuchwil gemacht. Ich werde
Schweizermeisterin, weil ich durch ein sehr
weites Spektrum an Abteilungen in der Firma
ein gutes theoretisches und praktisches
Wissen habe.
Je m'appelle Flavia Suter et je viens de
Lohn-Ammannsegg dans le canton de Soleure.
Je travaille comme logisticienne orientation
stockage de l'EFZ et j'ai fait mon
apprentissage dans l'entreprise Wyss Samen
und Pflanzen SA à Zuchwil. Je vais
être championne de suisse parce que j'ai
de bonnes connaissances théoriques et
pratiques grâce à un très large éventail de
départements dans l'entreprise.
Mi chiamo Flavia Suter e vengo da Lohn-
Ammannsegg nel canton Soletta. Lavoro
come Impiegata in logistica AFC indirizzo
magazzino e ho svolto il mio apprendistato
presso la ditta Wyss Samen und Pflanzen
SA a Zuchwil. Diventerò campionessa
svizzera perché ho una buona conoscenza
teorica e pratica grazie ad un'ampia gamma
di reparti presenti in azienda.

Kurz vorgestellt
Présentation en résumé Breve presentazione
Name: Jacques
Voisin
Wohnort:
Ponte Capriasca (TI)
Mein Name ist Jacques
Voisin. Ich wohne
in Ponte Capriasca
und arbeite
für die Elektro Material AG in Sion. Ich will
Schweizermeister werden, um meine Fähigkeiten
unter Beweis zu stellen und zu zeigen,
dass Entschlossenheit, Präzision und
Ehrlichkeit am Arbeitsplatz genauso wichtig
sind, wie die anderen Fähigkeiten, die wir im
Arbeitsalltag zeigen.
Name:
Yanik Zürcher
Wohnort:
Luterbach (SO)
Je m'appelle Jacques Voisin, je vis à Ponte
Capriasca et je travaille chez Electro-Matériel
SA à Sion. Je veux parvernir au 1er
rang de Swisskills Championships 2020 logistique
pour montrer mes compétences
d’une part, et d’autre part, prouver que la
détermination, la précision et l'honnêteté
au de lieu de travail sont aussi utiles que
toutes les autres attitudes que nous mettons
déjà en pratique.
Mi chiamo Jacques Voisin, abito a Ponte
Capriasca e lavoro per l'Elettro-Materiale
di Sion. Voglio arrivare primo alla prova
Swisskills Championships Logistica 2020
per dimostrare le mie capacità e che la determinazione,
la precisione e l'onestà sul
posto di lavoro servono tanto quanto tutti
gli altri comportamenti che mettiamo già
in pratica.
Mein Name ist Yanik
Zürcher. Ich wohne
in Luterbach im Kanton
Solothurn und habe meine Lehre als Logistiker
EFZ Fachrichtung Lager in der DHL
Derendingen absolviert. Momentan bin ich
in der Unteroffiziersschule als Panzergrenadier.
Ich werde Schweizermeister, weil ich
mit voller Begeisterung und Freude an die
Arbeit gehe.
Name: Lukas Rérat
Wohnort:
Lucens (VD)
Ich heisse Lukas
Rérat und Schweizermeister
werde ich
weil die Logistik die
Zukunft bedeutet.
Name: Björn
Obrecht
Wohnort:
Wangenried (BE)
Mein Name ist Björn
Obrecht und ich
wohne in Wangenried
und habe meine
Ausbildung bei der
W. Althaus AG als Logistiker EFZ Fachrichtung
Lager gemacht. Mit dem Willen kann
man Berge versetzen, deshalb werde ich
Schweizermeister.
Name: Dylan
Schaldenbrandt
Wohnort:
Villars-sur-Fontenais
(JU)
Je m'appelle Yanik Zürcher. J'habite à Luterbach
dans le canton de Soleure et j'ai fait
mon apprentissage de logisticien CFC, option
stockage chez DHL Derendingen.
En ce moment, je suis à l'école de sous-officiers
dans les troupes mécaniséesJe vais
devenir champion suisse parce que je vais
travailler avec beaucoup d'enthousiasme
et de joie.
Je m'appelle Lukas Rérat. Je serai le champion
de Suisse parce que la logistique représente
l'avenir.
Je m'appelle Björn Obrecht et j'habite à
Wangenried. J'ai fait mon apprentissage
chez W. Althaus SA en tant que logisticien
CFC spécialisé dans le stockage. Avec de la
volonté, on peut renverser des montagnes,
c'est pourquoi je vais être champion de Suisse.
Mi chiamo Yanik Zürcher. Vivo a Luterbach
nel canton Soletta. Ho concluso il mio apprendistato
come Impiegato in logistica
AFC indirizzo magazzino presso DHL Derendigen.
Al momento sono nella scuola
sottufficiali come granatiere. Diventerò
campione svizzero perché vado a lavorare
con pieno entusiasmo e gioia.
Mi chiamo Lukas Rérat. Sarò campione
svizzero perché la logistica è il futuro.
Mi chiamo Björn Obrecht e vivo a Wangenried.
Ho svolto il mio apprendistato presso
la W. Althaus SA come impiegato in logistica
AFC indirizzo magazzino.
Con la volontà si possono muovere le
montagne, ecco perché sarò campione
svizzero.
Mein Name ist Dylan
Schaldenbrandt und
ich wohne im Kanton
Jura und habe meine Ausbildung im
Jura-Krankenhaus als Logistiker EFZ Fachrichtung
Lager gemacht. Ich werde Schweizermeister,
weil ich diesen Titel für meinen
Kanton gewinnen möchte.
Je m'appelle Dylan Schaldenbrandt et je vis
dans le canton du Jura. J'ai fait ma formation
à l'hôpital du Jura en tant que logisticien
CFC spécialisé dans le stockage. Je serai
champion de Suisse parce que je veux gagner
ce titre pour mon canton.
Mi chiamo Dylan Schaldenbrandt e vivo
nel canton Giura.
Ho svolto la mia formazione presso
l'ospedale del Giura come impiegato in logistica
AFC indirizzo magazzino.
Sarò campione svizzero perché voglio vincere
questo titolo per il mio cantone.
Bulletin 2-2020 49

Messen
Besuchertag für Schülerinnen
und Schüler in den Ausbildungzentren
der ASFL SVBL
In der zweiten Hälfte des Jahres
haben die Schülerinnen und
Schüler die Möglichkeit, das Berufsbild
des Logistikers an einer
der Berufsmessen respektive den
Besuchstagen in den ASFL SVBL
Ausbildungszentren – unter Einhaltung
der Hygiene- und Verhaltensregeln
– kennenzulernen und
sich wieder persönlich auszutauschen.
Im Rahmen von NEXT wird die
ASFL SVBL ab September 2020
einen Besuchstag Logistiker/-in
EFZ in allen Ausbildungszentren
der Schweiz lancieren. Die Schülerinnen
und Schüler der Oberstufe
werden schweizweit eingeladen,
den Beruf Logistiker/-in in
den Ausbildungszentren der ASFL
SVBL zu erleben und alle Informationen
zum Berufsbild zu erhalten.
SwissSkills Championships 2020
Logistik
Wir freuen uns riesig, die «Swiss-
Skills Championships 2020 Logistik»
am 17. Oktober 2020 im Verkehrshaus
der Schweiz in Luzern
durchzuführen. So können die
Teilnehmenden, welche sich für
Zur Autorin
Stefanie Kromer
Verantwortung Messen ASFL SVBL
Wir freuen uns auf die Messen im Herbst 2020. Hier an der BAM Bern 2019.
die SwissSkills 2020 qualifiziert
haben, die Gelegenheit nutzen,
ihr Können und Wissen unter Beweis
zu stellen und Schweizermeister
oder Schweizermeisterin
in der Logistik 2020 zu werden
(siehe detaillierter Bericht auf den
vorangehenden Seiten).
Weiter geht es unter dem Motto
«Talente entfalten. Zukunft gestalten»
an der Messe St. Gallen.
Die ASFL SVBL wird vom 29. bis
30. Oktober 2020 an der Tischmesse
teilnehmen, da der grösste
Bildungstreff der Ostschweiz, die
OBA nicht im gewohnten Rahmen
stattfinden kann. An den beiden
Tagen sind von 8.30 bis 16.30 Uhr
exklusiv Schulklassen zugelassen.
Am Donnerstagabend von 16.00
– 20.00 Uhr können Eltern mit ihren
Kindern die Tischmesse besuchen.
Vom Freitag, 30. Oktober bis Montag
2. November 2020 findet zudem
die Berufs- und Ausbildungsmesse
BAM in Bern auf dem Expo
Gelände statt. Die ASFL SVBL wird
auch da mit einem 24 m 2 grossen
Messestand vertreten sein.
Vom 17. – 21. November findet voraussichtlich
die Berufsmesse in
der Messe Zürich statt. Die ASFL
SVBL wird ihren Messestand auch
dort aufstellen. Täglich wird ein
Berufsbildner und zwei Lernende
den Schülerinnen und Schüler
aus erster Hand aus dem Arbeitsalltag
eines Logistikers EBA/
EFZ erzählen und Informationen
zum Beruf abgeben.
Zeitgleich am selben Ort findet
die «Logistics & Distribution» als
Treffpunkt für die Schweizer Logistikbranche
vom 18. bis 19. November
2020 in den Hallen 5 + 6
statt. Die ASFL SVBL ist an der Logistics
& Distribution mit einem
12 m 2 grossen Informationsstand
vor Ort und freut sich auf Ihren
Besuch.
Registrieren sie sich mit dem ASFL SVBL Einladungscode 5063 kostenlos unter www.logistics-distribution.ch.
50

Erfahrung aus dem Teleskopstapler-Kurs bei der ASFL SVBL
Am 24. Februar 2020 um 8.00 Uhr sollte es in Oberbipp, im schönen Oberaargau, losgehen. Ich wusste
nicht, was mich erwartet in diesem Kurs. Seit vielen Jahren bin ich bereits Staplerfahrer und habe selbst
einige Staplerkurse als Instruktor durchgeführt. «Was werde ich aus diesem Kurs mitnehmen können?»
habe ich mich gefragt. Wie sich herausstellen sollte, sehr viel.
Um 7.15 Uhr war ich bereits auf
dem Gelände der Serco Landtechnik
in Oberbipp. Roland Moser
und Markus Nobel perfektionierten
den Parcours für den
Praxisteil und knipsten Fotos für
das Bulletin. Das Gelände ist weitläufig
und die Geräte machten einen
sehr guten Eindruck.
Als ich in den Theorieraum ging,
war Erika Neuenschwander ebenfalls
an den Vorbereitungen. Ein
riesiger, vier Meter hoher Mähdrescher
stand in der Mitte des
Raums. Prospekte und die bekannten
ASFL SVBL Kugelschreiber
wurden verteilt.
Gegen 7.30 Uhr trafen dann auch
die anderen Kursteilnehmenden
ein, welche aus ganz unterschiedlichen
Branchen stammen. Pünktlich
um 8.00 Uhr begann der Kurs.
Nach einem warmen, netten
Empfang wurde die Gruppeneinteilung
gemacht. Die Hälfte ging
in die Praxis die andere Hälfte
blieb vorerst in der Theorie. Der
Die Teilnehmer des Teleskopstapler-Kurses im Februar 2020.
Kurs machte von Beginn weg einen
sehr strukturierten und gut
organisierten Eindruck. Roland
Moser begleitete uns nach draussen,
wo der Parcours und die Geräte
standen. Wir gingen von Gerät
zu Gerät, wo uns Roland alles
zu den jeweiligen Eigenheiten
erklärte und auch vorführte. Sofort
wurde mir klar, dass ich heute
noch sehr viel lernen würde.
Wir hatten einen Teleskopstapler
mit einer Schaufel, einen mit einer
Gabel, einen mit einer Ballenklammer
(mein Favorit) und einen Dieci
mit Abstützung zur Verfügung.
Nach einer etwa 60-minütigen
spannenden Einführung durften
wir dann selber die Geräte bedienen.
Teleskopstapler fahren sich
ganz anders als Gegengewichtsund
Schubmaststapler. Nur schon
die Lenkmodi, die zur Auswahl
stehen, geben den Fahrzeugen
einen ganz eigenen Charakter.
So gegen 10.00 Uhr war dann Pause.
Gipfeli standen bereit und mit
Zum Autor
Conrad Driscoll, Berufsfachschullehrperson Berufs- und
Weiterbildungszentrum Rorschach
Kaffee durften wir uns im Theorieraum
bedienen.
Nach der Pause startete der Theorie-Teil.
Nach einer kurzen Abfrage
bezüglich unserer Vorkenntnisse
und Erfahrungen mit Teleskopstaplern,
ging es in die
Einführung der Gesetze, Verordnungen,
etc. Insbesondere die
nützlichen, praktischen Tipps von
Erika (sie ist auf einem Bauernhof
aufgewachsen) schienen mir hilfreich.
Zwischendurch hatten wir immer
die Möglichkeit, die Lernerfolgskontrollen
des Lehrmittels zu
durchlaufen, um das Gelernte zu
festigen. Es gab viele interessante
Inputs und bei der Theorie am
Morgen stand das Thema «Sicherheit»
an oberster Stelle.
Nach dem Mittag schien die Sonne,
perfekt für den praktischen
Teil. Wir hatten jetzt nämlich noch
etwa 30 Minuten Warm-Up und
dann die praktische Prüfung. Roland
erklärt nochmals kurz den
Prüfungsablauf. Die Prüfung war
ausgesprochen abwechslungsreich,
unkompliziert und hat
Spass gemacht. Alle Teilnehmenden
haben die Prüfung bestanden.
Mein Fazit: Viel Praxis für einen
Tag, aber genau richtig! Nach
der Pause sind wir noch die restliche
Theorie durchgegangen, daraufhin
hatten wir die Prüfung.
Auch hier: Sehr viel Informationen
aber nicht zuviel – genau richtig.
Auch der theoretische Part war
sehr vielfältig und nie langweilig.
Ich wüsste nicht, wie man den
Kurs hätte besser machen können
und danke allen Ausbildnern
für ihren Einsatz und den spannenden
Tag.
Bulletin 2-2020 51

Die Ivaris AG gehört zu den führenden Anbietern von Software im Bildungsbereich und ist
ein wichtiger Softwarepartner der SVBL. Mit unseren Produkten decken wir das gesamte
Spektrum der beruflichen und höheren Bildung ab. Im Zentrum stehen Prozess- und Verwaltungstools
im Bildungs- und Prüfungsmanagement. Seit über fünf Jahren zählt die SVBL zu
einem unserer treusten Kunden.
Im Prüfungswesen ist es zunehmend unumgänglich,
dass schriftliche Prüfungen validiert werden
müssen. Das bedeutet, dass Prüfungen vor der
Durchführung durch ein Gremium abgenommen
werden. ValidOrg ist eine kollaborative Plattform,
welche den Prozess der Validierung, bis hin zur Abrechnung
der Leistungen abdeckt.
Die Webplattform OdAOrg steht im Zentrum für alle
an der Bildung beteiligten Personengruppen. Kursteilnehmende,
beriebliche Bildungsverantwortliche,
Praktikumsbetriebe, kantonale Stellen, Kursleitende
und die Administration der Bildungsinstitution erhalten
die für sie relevanten Informationen jederzeit
transparent und übersichtlich.
Als online-basiertes Informationssystem begleitet
Complesis den komplexen Ablauf von studentischen
Arbeiten – ob Semesterarbeit, Bachelor- oder
Masterthesis. Der administrative Prozess bleibt für
alle Beteiligten jederzeit transparent, dokumentiert
und übersichtlich.
Durch die webbasierte Anwendung PkOrg werden
die Abläufe der Lehrabschlussprüfung (IPA, VPA und
BK) unterstützt, welche eine Drehscheibenfunktion
zwischen den Prüfungsorganen, Lehrbetrieben, die
Verantwortlichen in den Betrieben, Lernenden aber
auch den Prüfungsleitungen an den Schulen einnimmt.
Die Anwendung unterstützt alle Prozesse,
«Vorschriften über die Berufsbildung gewährleisten
von der Einreichung der Facharbeit, deren Validierung,
die Beurteilung sowie der Mitteilung des Prüfungsresultates.
grösstmögliche Durchlässigkeit sowohl innerhalb
der Berufsbildung als auch zwischen der Berufsbildung
und den übrigen Bildungsbereichen. Die ausserhalb
üblicher Bildungsgänge erworbene berufliche
oder ausserberufliche Praxiserfahrung und
fachliche oder allgemeine Bildung werden angemessen
angerechnet.»
Ivaris AG
Birkenweg 2
CH-8304 Wallisellen
+41 44 878 90 40 T
+41 44 878 90 41 F
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info@ivaris.ch
52

Regalanlagen periodisch prüfen
Die ASFL SVBL hat am 24. Juni 2020 folgenden neuen Kurs, unter der Kursleitung von Fachausbildner
Marcel Junker, im Ausbildungszentrum Rupperswil erstmals durchgeführt. Sämtliche Teilnehmenden
dieses Pilotkurses haben mit Bravour bestanden und durften freudestrahlend das Zertifikat entgegennehmen
als: Regalfachmann/Regalfachfrau ILS
In Zusammenarbeit mit der Intralogistik
Schweiz (ILS) konnte die
ASFL SVBL diesen Lehrgang für
Regalfachleute erarbeiten und
nun auch erstmalig unterrichten.
Der Kurs richtet sich an Firmen
mit Regalanlagen, die im Rahmen
der Arbeitssicherheit Mitarbeitende
ausbilden möchten, welche an
den Regalanlagen eine periodische
Sichtkontrolle durchführen
können.
Der Kurs 5.11 Regalfachmann/
Regalfachfrau ILS befähigt die
Teilnehmenden zu folgendem:
– Sichtkontrollen durchführen
– Schäden erkennen und diese an
die entsprechende Stelle weiterleiten
– Vor- und Nachteile zu Lagerarten
aufzeigen können
Der erhaltene Nachweis als
Regalfachmann/-fachfrau ist drei
Jahre gültig und soll vor Ablauf
dieser Zeit mit einem Wiederholungskurs
aufgefrischt und verlängert
werden. Die Regalfachmänner
und -frauen müssen stets
auf dem aktuellsten Stand der
Technik sowie der gesetzlichen
Grundlagen bleiben.
Weiterführende Kurse (Kurs 5.12)
Der zweite Teil ist die Ausbildung
zum Regalexperten/-expertin
Stufe 1 ILS. Bei dieser Ausbildungssequenz
erhalten die
Teilnehmenden die Qualifikationen:
– Einschätzung von erkannten
Schäden und deren Ausmass
– Überprüfung der Montage neuer
Regalsysteme sowie deren
Nutzung
– Reparaturen an Regalanlagen
organisieren; mit Ausnahme
vollautomatischer Systeme
Die Voraussetzung für das Absolvieren
dieses Kurses ist, die erfolgreich
abgeschlossene Ausbildung
als Regalfachmann/-fachfrau
ILS.
Dieser Kurs dauert zwei Tage. Der
erhaltene Nachweis ist sechs Jahre
gültig und muss vor Ablauf mit
einem Wiederholungskurs aufgefrischt
werden.
Als dritter Schritt folgt die Ausbildung
zum Regalexperte/-expertin
Stufe 2 ILS. Hierbei erlangen
die Teilnehmenden die folgenden
Fertigkeiten:
– Einschätzung von erkannten
Schäden in vollautomatischen
Lagersystemen
– Reparaturen an Regalanlagen
und bei den vollautomatischen
Systemen veranlassen
Dieser Ausbildungsteil kann
durchlaufen werden, sofern der
Nachweis des Regalexperten/-expertin
Stufe 1 ILS vorhanden ist.
Weitere Informationen zu diesen
Kursen sind auf der Homepage
der ASFL SVBL sowie bei Intralogistik
Schweiz (ILS) www.ils.ch ersichtlich.
Die glücklichen Absolventen/-in des Kurses vom 24. Juni 2020.
QR Code scannen und direkt zum
Kurs 5.11 Regalfachmann/Regalfachfrau
ILS gelangen:
Zur Autorin
Tanja Schwaller
Marketing und Kommunikation ASFL SVBL
Bulletin 2-2020 53

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Vakuum-Komponenten
Mehrwegestapler
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Dr. Kurt Schmalz
Schmalz GmbH, Glatten/BRD > 12
Lagertechnik im Zeichen
von Industrie 4.0
Der Schweizer Edelstahl-Händler
Hans Kohler AG setzt auf Hubtex und
Rohrer-Marti
> 26
Wie die Metallverarbeitung bei Kasto
smart in die Zukunft startet > 14
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Logistics & Distribution
Der Schweizer Logistikanlass
in Zürich > 8
Interview: Höhere Energieeffizienz
im Kühllager
Effizienter Staplerbetrieb
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Felix Schneider,
Efaflex
Swiss GmbH,
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Event Europas an >8
54
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KVP (kontinuierliche Verbesserungsprozesse) bei ASFL SVBL
Am Ausbildnertag 2020 wurde der KVP bei der ASFL SVBL lanciert. Seither wurden knapp 50 Vorschläge
eingereicht. Wie alles andere, wurde auch der KVP durch Corona gebremst. Die «Entschleunigung» verursachte
grosse Verzögerungen, bot andererseits aber auch die Möglichkeit, in einer frühen Phase allfällige
Stolpersteine zu erkennen.
Die Zahlen
Die eingereichten Vorschläge betrafen
im Wesentlichen die Themen
Organisation, Prozesse/Standards
und Kommunikation.
– 12 Vorschläge mussten abgelehnt
werden
– 24 Vorschläge sind derzeit in Bearbeitung
und
– 6 Vorschläge wurden umgesetzt
bzw. waren bereits umgesetzt.
Die Grafik zeigt, wieviel eingereichte Vorschläge abgelehnt, aufgearbeitet und
umgesetzt wurden.
Nach der Eingangsprüfung und
dem Beschluss, einen Vorschlag
weiter zu verfolgen, werden die
Fälle jeweils so aufbereitet, dass
die jeweiligen Entscheidungsträger
das weitere Vorgehen beschliessen
können.
Bei der Einführung eines KVP
muss damit gerechnet werden,
dass viele Themen «auf den Tisch»
kommen, die zunächst Grundsatz-Entscheide
der Geschäftsleitung
erfordern. In diesem Sinne
war das aktuelle Resultat (s. Grafik)
keine Überraschung – 18 Vorschläge
müssen in einer ersten
Runde in der Geschäftsleitung
diskutiert bzw. entschieden werden,
6 im Rahmen des Zentrumsleiter-Gremiums
und weitere drei
bei anderen Stellen (üK-Kommission,
Abteilungen).
Wird ein Vorschlag abgelehnt,
heisst das nicht zwingend, dass
mit der Ablehnung keine weiteren
Aktionen mehr folgen. Im
Rahmen des Qualitätsmanagements
werden auch abgelehnte
Vorschläge teilweise noch für weitere
Gremien aufbereitet, um potenzielle
Problembereiche frühzeitig
bzw. präventiv zu erkennen
(das erklärt die Differenz zwischen
den aufzubereitenden Fällen
in der Grafik).
Kinderkrankheiten und Covid-19
Wie eingangs erwähnt: Auch der
KVP-Prozess wurde durch den
Lockdown empfindlich eingeschränkt
– es ging nicht alles so
schnell wie erhofft. Die Zwangspause
ermöglichte auch Erkenntnisse.
Die wichtigste Feststellung:
Kommunikations- und Entscheidungswege
müssen noch harmonisiert
und standardisiert werden,
um dem Anspruch an «schnell
und einfach» gerecht zu werden.
Auch hier gilt: KVP ist ein Weg,
der stetig gepflegt und verbessert
werden muss.
Ausblick
In den nächsten Wochen geht es
darum, die «stillgelegten» Fälle
zu bearbeiten, Entscheidungen
zu treffen und umzusetzen. Darüber
hinaus soll baldmöglichst
die ganze Schweiz – die Deutschschweiz
war der «Pilot» – vom Instrument
KVP profitieren.
An dieser Stelle geht ein herzliches
Dankeschön an die Mitarbeitenden
der ASFL SVBL, die sich
sehr engagiert zeigen – und an
die Geschäftsleitung, die hinter
der Idee der ständigen Verbesserung
steht und den Prozess in
dieser Form ermöglicht und unterstützt.
Zum Autor
Rolf Ernst
Leitung Qualitätsmanagement ASFL SVBL
Bulletin 2-2020 55

202005-Bulletin-Svbl_Planzer-Lehrstellen_Inserat_210x148.indd 1 25.05.2020 13:12:45
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Im Teilelogistikzentrum in Buchs (ZH) finden auf
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rund 80’000 verschiedene Teile ihren Platz. Unsere
120 Lieferdienstfahrzeuge liefern täglich 21’000 Ersatzteile
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Überzeugende Kommunikation –
ein zweitägiger Kurs an der ASFL SVBL
Denken Sie auch manchmal: «Kommunikation ist alles, aber ohne Kommunikation ist alles nichts!»
Wenn ja, sind Sie gleicher Meinung
wie wir von der ASFL SVBL.
Gute Kommunikation beginnt mit
dem Verstehen.
Man versteht zum Beispiel, was
andere von einem wollen. Handkehrum
ist es wichtig, dass man
die eigenen Wünsche und Erwartungen
richtig formuliert, damit
andere sie auch richtig verstehen.
Wir führen mit Vorgesetzten, Mitarbeitenden,
Arbeitskollegen/-innen
oder Lernenden täglich Gespräche:
wir informieren, lösen
Probleme, setzen Ziele, erteilen
Aufträge, überprüfen das Ergebnis,
geben Feedback oder beurteilen
die erbrachte Leistung.
Der Kurs «Überzeugende Kommunikation»
dient dazu, das eigene
Gesprächsverhalten zu
hinterfragen und weiterzuentwickeln,
damit man in all diesen
Gesprächssituationen überzeugend
und motivierend wirkt.
Aus dem Kursinhalt (Kurs 6.49):
– Das eigene Gesprächsverhalten
überprüfen und Stolpersteine
erkennen
– Effizient Gespräche führen und
gute Fragen stellen
– Richtig informieren und motivieren
– Konstruktiv Feedback geben
QR Code scannen und weitere Informationen
zum Kursangebot
erhalten:
Zum Autor
Hans-Jürg Zweifel, Personal- und Organisationsentwicklung,
Zweifel + Partner, Thun
Grosse Spielwiese für angehende Logistik-Fachkräfte
Es geht emsig zu und her beim Wareneingang der Sozialfirma TRANSfair in Thun. Mitten drin Bianca Rufener.
Sie hat letzten Sommer ihre Lehre als Logistikerin EFZ erfolgreich bei TRANSfair abgeschlossen.
Zum Autor
Anfangs Jahr ist Bianca Rufener
an ihre alte Wirkungsstätte zurückgekehrt.
Aktuell orchestriert
sie den Wareneingang: nimmt
Güter entgegen, kontrolliert diese
und verbucht die Wareneingänge
im System. «Während meiner
Ausbildung durfte ich dank der
Firmengrösse und Vielfalt die gesamte
Logistik-Prozesskette kennenlernen»,
erfreut sich Rufener
rückblickend.
Markus Badertscher, Bereichsleiter Dienstleistungen,
Mitglied der Geschäftsleitung TRANSfair
Kernkompetenz: Full-Service-
Logistik
TRANSfair bildet jährlich und mit
Stolz Logistik-Lernende aus. Als
Full-Service-Logistikdienstleisterin
bietet sie entlang der Lieferkette
von der Beschaffung bis
zur Entsorgung alle Dienstleistungen
an. Aktuell betreut TRANSfair
23 Kunden-Webshops. Den Fokus
legt TRANSfair dabei nicht auf
einzelne Teilprozesse, sondern
definiert sich nach dem Kundenbedürfnis.
Das riesige Logistik-
Lernfeld bei TRANSfair ist bestens
dazu geeignet sich Wissen und
Fertigkeiten anzueignen, dies bestätigt
auch Bianca Rufener.
Wer mit TRANSfair zusammenarbeitet,
erhält zuverlässig qualitative
Produkte und Dienstleistungen
zu fairen Preisen
und trägt zur Integration benachteiligter
Menschen bei. Die
Thuner Sozialfirma bietet Personen,
die besonders herausgefordert
sind, einen begleiteten
Arbeitsplatz und damit eine
geordnete Tagesstruktur und
gesellschaftliche Anteilnahme.
www.trans-fair.ch
Bulletin 2-2020 57

Swiss Supply Chain Hall of Fame
eine Initiative der
Roland Brack, der Schweizer E-Commerceund
Logistik-Pionier wurde als 14. Mitglied in
die Swiss Supply Chain Hall of Fame aufgenommen.
Mit der Aufnahme von Roland Brack in die «Swiss Supply Chain Hall of Fame» zeichnet die Stiftung Logistik
Schweiz erstmals einen Schweizer E-Commerce-Pionier und den erfolgreichsten unabhängigen Onlinehändler
im Land aus. Die geheime Wahl von Roland Brack erfolgte durch die 32-köpfige Fachjury Anfang
2020.
Die Verkündung und Aufnahmegala des 14. Mitgliedes war, gemeinsam mit der postum-Aufnahme des
Flugpioniers Walter Mittelholzer (1894 – 1937), auf den Abend des 27. Mai 2020 geplant gewesen. Wie
schon informiert, musste diese Feier aus Coronagründen um ein Jahr verschoben werden. Das Jurypräsidium
hat deshalb entschieden, die Bekanntgabe dieser Wahl ausnahmsweise nicht erst an der Gala, sondern
vorab zu verkünden.
Wir freuen uns bereits auf diese traditionelle Benefizgala mit den Aufnahmen und Würdigungen von Roland
Brack und Walter Mittelholzer am 26. Mai 2021 im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.
Roland Brack (47) hat sein Hobby
zum Beruf gemacht: 1994 begann
er im Dachstock des Elternhauses
im aargauischen Fricktal damit,
für Freunde Computer zu montieren.
Mit Erfolg: Bald schon stellte
er seinen ersten Mitarbeiter ein
und zog um in den Gewerbepark
Mägenwil. 1997 ging sein Onlineshop
brack.ch online – notabene
der erste noch heute erfolgreich
operierende Computer-Online-
Shop der Schweiz - und er eröffnete
ein Einkaufsbüro in Taiwan,
um günstig neue Produkte zu importieren.
Dank pfeilschneller Lieferungen
und immer breiterem
Sortiment zog das grösser werdende
Team mehr neue Privat-,
Geschäfts- und Handelskunden
an. Durch diverse Zukäufe vergrösserte
sich das Unternehmen
und entwickelte sich zur heutigen
Competec-Gruppe mit rund 780
Mitarbeitenden und einem Umsatz
von 811 Millionen Franken
(2019).
Seit April 2012 liefert die Competec-Gruppe
ihre Ware von Willisau
aus. Das Unternehmen hat
hierzu das ehemalige Lego-Werk
erworben, das mit einer Gesamtbetriebsfläche
von 55 000 Quadratmetern
als Logistikzentrum
dient. Ausgestattet wurde
das Logistikzentrum mit zeitgemässer
Lagertechnik, unter anderem
mit der im Frühling 2012
weltweit grössten «Autostore»-
Anlage von Swisslog, einem äusserst
kompakten, automatischen
Kleinteilelager. Die Logistikleistungen
wurden 2015 ausgebaut.
Seit dann bietet BRACK.CH die
Samstagslieferung, die Verlängerung
der Bestellfrist bis 17.00 Uhr
und die «Same Day Delivery» an.
Ebenfalls können Produkte, die
als Geschenke gedacht sind, fixfertig
verpackt bestellt werden.
Ermöglicht wurden diese Dienstleistungen
durch den zweiten AutoStore
und die dritte Schnellverpackungslinie
im Logistikzentrum
Willisau.
Im Logistikcenter arbeitet zu normalen
Zeiten nur ein Viertel der
Belegschaft. Doch für Roland
Brack ist die Logistik der Kern der
Firma. Beim Rundgang durch die
«Päcklifabrik» wird seine Begeisterung
für die Abläufe im Warenwirtschaftssystem
deutlich. Stolz,
aber gesetzt erklärt er die Stationen
vom Wareneingang über
die Hochregal- und Kleinteilelager,
die Kommissionierung, die
teilautomatisierten Verpackungsstationen,
die sogenannte «Ugly-
Packstation», wo unförmige und
übergrosse Ware verpackt wird,
bis zur Rampe, wo zuweilen hoch
motivierte Behinderte der Stiftung
Brändi die Pakete in die Post-
Lastwagen stapeln. Im Schnitt gehen
täglich über 7000 Päckli raus,
montags bis zu 15 000. Ausser
jetzt seit dem Coronaausbruch.
Dazu Brack: «Ich bin seit 1994 im
Onlinehandel tätig, aber eine solche
Situation habe ich noch nie
erlebt. Wir haben unsere Logistik
seit Anfang Jahr von 240 auf über
400 Personen aufgestockt und
mehr Schichten gearbeitet. Trotzdem
kommt es momentan leider
zu Verzögerungen».
Zur Zukunft: Brack investiert aktuell
rund 60 Millionen Franken in
den Logistikausbau. Im April 2019
konnte – nach mehrjähriger Verzögerung
– der Erweiterungsbau
des Logistikzentrums in Willisau
58

Roland Brack im Neubau Logistikcenter in Willisau.
begonnen werden mit geplanter
Inbetriebnahme im Sommer
2021. Gleichzeitig wurde die Lagerkapazität
mit dem «AutoStore
III» beinahe verdoppelt. In der
Schweiz nimmt Brack mit seiner
Logistik und seinem grössten ab
eigenem Lager verfügbaren Sortiment
von über 200 000 Artikeln
eine einzigartige Stellung ein.
Neben vielen Preisen und Ehrungen
erhielt Brack 2016 in der Kategorie
«Firmen mit 250 bis 999
Mitarbeitenden» den Swiss Arbeitgeber
Award. Der Onlinehändler
wurde dort für seine Unternehmenskultur
ausgezeichnet.
«Wir legen Wert auf gut informierte,
in ihrer Gesundheit geförderte
und unter grösstmöglicher
Eigenverantwortung agierende
Mitarbeitende», sagt Brack. Unter
anderem würden Leistungen
honoriert und das Zusammengehörigkeitsgefühl
unter den Mitarbeitenden
gefördert. «Aussenstehende
und neu eintretende
Mitarbeiter nehmen uns oft als
grosse Familie wahr.» In der hochkompetitiven
und schnelllebigen
Onlinebranche will Brack trotz
einer Unternehmensgrösse von
über 700 Mitarbeitenden seine
KMU-Kultur beibehalten. «Wir leben
eine Kultur der offenen Türen
und flachen Hierarchien und sind
per Du, vom Lehrling bis zum Inhaber»,
so Brack. Zudem wurde
ein Grossteil der Prozesse und
Dienstleistungen des Unternehmens
von den Mitarbeitenden
gestaltet – was die Bindung zum
Unternehmen fördert.
Der bescheiden gebliebene unabhängige
Roland Brack wird
als 14. Mitglied in die Swiss Supply
Chain Hall of Fame aufgenommen,
da er es als Internet Onlineshop-Pionier
verstanden hat,
Logistik und Supply Chain für seine
Kunden und Lieferanten als
strategische Erfolgsposition optimal,
innovativ, erfolgreich und
nachhaltig einzusetzen. Mit vorbildlicher
Führungs- und Unternehmerkultur.
Die Würdigung und Aufnahme von Roland Brack und Walter Mittelholzer finden mit Laudationen, Überraschungsgästen
und weiteren Ehrungen im feierlichen Rahmen nächstes Jahr am 26. Mai 2021 im Verkehrshaus
der Schweiz in Luzern statt. Die Benefizgala ist öffentlich und kostenpflichtig. Die Partner und Gäste unterstützen
mit ihrer Eventteilnahme die gemeinnützigen Projekte der Stiftung Logistik Schweiz. Der Gewinn wird zu Gunsten
der neuen Logistikausstellung «Logistik erleben!» ausgeschüttet. Diese findet ab Frühling 2020 bis Herbst 2021
im Verkehrshaus der Schweiz statt. Anmeldungen und Ticketkauf zur Benefizgala werden ab Februar 2021 auf
www.shof.ch möglich sein.
Die Stiftung Logistik Schweiz zeichnet seit 2015 an der «Swiss Supply Chain Hall of Fame»-Gala Persönlichkeiten aus,
welche für Supply Chain-, Logistik- und Verkehrs-Themen in der Schweiz überdurchschnittliche Pionierarbeit geleistet
haben. Die Ruhmeshalle ist virtuell online abrufbar über www.shof.ch. Die bisher aufgenommenen Mitglieder sind:
Alfred Escher (1819 – 1882) – Hansheinrich Zweifel - Alfred Waldis (1919 – 2013) – Hans Bertschi (1929-2016) und
Rolf Bertschi - Hans-Rudolf Haldimann (1919-1998) – alt Bundesrat Adolf Ogi – Louis Danzas (1788-1862) und Emile
Jules Danzas (1836-1917) – Helene und Peter Galliker – Gottlieb Duttweiler (1888-1962) – Aufnahme Gala 2021:
Walter Mittelholzer (1894-1937).
Für weitere Auskünfte steht Ihnen unser Medienbeauftragte
gerne zur Verfügung:
Christoph Kalt; Telefon: +41 (0) 76 588 77 77; E-Mail:
medienstelle@stiftunglogistik.ch
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.shof.ch und www.stiftunglogistik.ch
Bulletin 2-2020 59

Ursachen für den Klimawandel und Einfluss der Logistik
In Zeiten, in welchen die Pandemie von Covid-19 grassiert, die Medien voll davon sind und die Menschen
andere Sorgen haben als beispielsweise den Klimaschutz, ist es zwar fragwürdig, aber gleichzeitig auch
spannend, über Faktoren des Klimawandels zu schreiben. Ausserdem spielt der «Lockdown» gerade bei
den Emissionsausschüttungen, wenn auch nur kurzfristig, eine Rolle.
Die Anzeichen des Klimawandels
und dessen Auswirkungen
sind allgegenwärtig. Tagtäglich
mit Medienmitteilungen konfrontiert,
welche Aussagen machen
wie sich beispielsweise die Jahresmitteltemperaturen
seit 150
Jahren verändert haben, dass die
Gletscher der Schweizer Alpen rasant
zurück gehen, dass sich in
Folge der Ozeanerwärmung Methangas
in grossen Mengen vom
Meeresboden freisetzt oder dass
die Polkappen schneller schmelzen
als angenommen und somit
der Meeresspiegel ansteigt . . .
Aber was sind die Ursachen, welche
die Klimaveränderung hervorrufen?
Die letzte Eiszeit endete vor ca.
12 000 Jahren und die jetzige
Warmzeit, das Holozän, begann.
Die Ursachen der Wechsel von
Kaltzeit und Warmzeit und zurück
sind zum einen die sich verändernde
Umlaufbahn der Erde zur
Sonne. Sie ist einmal elliptischer
und einmal kreisförmiger. Die
Nähe zur Sonne variiert in Zyklen
von ca. 95 000 bis 400 000 Jahren.
Zum anderen wechselt auch die
Erdachse ihren Neigungswinkel
und vollführt eine Art Kreiselbewegung.
Dieser Zyklus schwankt
in ca. 41 000 Jahren.
Ab 1870 nahm die Industrialisierung
so richtig an Fahrt auf. Damit
begann der vermehrte Ausstoss
an Kohlendioxid und Methan.
© www.nature.com / «Frankfurter Allgemeine» www.faz.net
Ausserdem wuchs im Zeitraum
zwischen 1850 – 2020 die Weltbevölkerung
von 1,2 auf fast 8 Milliarden
Menschen an. Der steigende
Lebensstandard der meisten
Menschen, vor allem in den Industriestaaten,
die Mobilisierung
und die Modernisierung in allen
Industriesektoren, lassen den
Verbrauch von Gütern, speziell
an Nahrungsmittel und Energie,
stark anwachsen. Somit ist der
Anstieg an Emissionen, zum Beispiel
Kohlendioxid (CO 2 ), enorm.
Der Treibhauseffekt
Die Energieabstrahlung der Sonne
wärmt die Erde und ermöglicht
dadurch das Leben auf ihr.
Eine wichtige Rolle der Klimaregulierung
spielt dabei die Balance
in der Atmosphäre zwischen der
Aufnahme und Abstrahlung von
Energien. Auch die Erdoberfläche
nimmt einen Teil der Energie
auf und reflektiert einen anderen
Teil. Die vermehrten Emissionen
in der Atmosphäre beeinflussen
nun den Austausch und
nehmen mehr Sonnenenergie
auf als sie abstrahlt. Der Einfluss
der Menschheit auf die Klimaveränderung
sind demnach die starken
Emissionen aus fast allen Lebensbereichen.
Was passierte mit den Emissionen
während des Corona Lockdowns?
Während der Corona-Krise sind
die weltweiten CO₂ Emissionen
deutlich zurückgegangen. Die
Grafik zeigt auf Basis einer Schätzung,
wie stark der Rückgang in
den einzelnen Industriesektoren
ausfiel.
Zum Autor
Stephan Neumann, Projektleiter Klimaprogramm
mit Unterstützung BAFU
Was können Logistiker/-innen
dazu beitragen, dass die Klimaerwärmung
nicht so schnell voranschreitet?
60

Die Logistikerinnen und Logistiker
können im Zusammenhang
mit Emissionsvermeidung oder-
Verminderung vor allem in Themen
wie Energieeffizienz, Transport
von Gütern und Entsorgung
von Gütern Einfluss nehmen. Den
Lernenden und den Studierenden
soll der achtsame Umgang
mit den Ressourcen im ökologischen
und ökonomischen Sinn
beigebracht werden.
Die ASFL SVBL hat zusammen
mit dem BAFU (Bundesamt für
Umwelt) ein Projekt «Klimaprogramm»
lanciert. In welchem es
darum geht, angehenden Berufsleuten
und Fachkräften der Logistik,
spezifisches Wissen zu vermitteln,
Kompetenzen zu fördern und
die Bereitschaft zu stärken sich in
Beruf und Alltag ökologisch-klimafreundlich
zu verhalten. Die
so ausgebildeten Berufsleute sollen
ihrem Betrieb helfen können
weniger Emissionen auszustossen,
gesamtökologisch Klimafragen
systematisch anzugehen, bei
der Beschaffung von Verbrauchsoder
Betriebsmitteln die ökologischen
und ökonomischen
Aspekte gleich stark zu gewichten,
Transporte effizient und
nachhaltig zu organisieren und
die Entsorgung ganzheitlich finanz-ökologisch
zu konzipieren
und umzusetzen. Somit geht die
Logistikbranche in der Schweiz
mit ihren Ausbildungen als gutes
Beispiel voran.
Causes du changement climatique et influence de la logistique
À l’heure où la pandémie de Covid-19 fait rage, avec des couvertures média permanentes sur le sujet et
une population peu encline à se soucier d’autres questions, comme par exemple la protection du climat,
il peut paraître étonnant et pourtant passionnant d’écrire sur les facteurs du changement climatique.
D’autant que le confinement, même s’il n’est que de courte durée, joue un rôle déterminant pour les émissions
et leur impact.
Les signes du changement climatique
et ses effets sont omniprésents.
Chaque jour, nous
sommes confrontés à des communiqués
de presse qui affirment
par exemple que les températures
moyennes annuelles
ont changé au cours des 150 dernières
années, que les glaciers
des Alpes suisses reculent à toute
vitesse, que du méthane se dégage
en grande quantité du fond
marin suite au réchauffement des
océans ou encore que les calottes
polaires fondent plus vite que
prévu et font augmenter le niveau
des mers.
Mais quelles sont les causes d’un
tel changement climatique?
La dernière période glaciaire a
pris fin il y a environ 12 000 ans
Auteur
Stephan Neumann, Chef de projet Programme Climat
avec le soutien de l'OFEV
pour laisser place à l’époque
chaude actuelle, l’holocène. Les
passages entre période froide et
période chaude, et inversement,
s’expliquent en premier lieu par
le changement d’orbite de la Terre
autour du soleil. Cette orbite
est parfois elliptique, parfois circulaire.
La proximité du soleil varie
par cycles d’environ 95 000 à
400 000 ans. Deuxièmement, l’axe
de la terre change lui aussi d’angle
d’inclinaison et effectue une sorte
de mouvement gyroscopique.
Ce cycle varie à peu près tous les
41 000 ans.
Bulletin 2-2020 61

À partir de 1870, l’industrialisation
a pris son envol, voyant du même
coup augmenter les émissions de
dioxyde de carbone et de méthane.
En outre, entre 1850 et 2020,
la population mondiale est passée
de 1.2 à près de 8 milliards
d’individus. L’élévation générale
du niveau de vie, en particulier
dans les pays industrialisés, la mobilisation
et la modernisation de
tous les secteurs industriels, entraînent
une forte croissance de
la consommation de biens, notamment
dans l’alimentaire et
l’énergie. La hausse des émissions,
p. ex. de dioxyde de carbone
(CO 2
), s’avère donc énorme.
L’effet de serre
De par son rayonnement énergétique,
le soleil réchauffe la Terre et
permet ainsi la vie. L’équilibre dans
l’atmosphère entre l’absorption et
la réflexion de cette énergie joue
un rôle clé dans la régulation du
climat. La surface de la planète
absorbe également une partie
de l’énergie et en réfléchit une
autre partie. Les émissions accrues
dans l’atmosphère influencent
aujourd’hui ce phénomène
d’échange et absorbent davantage
d’énergie solaire qu’elles n’en
renvoient. L’impact de l’être humain
sur le bouleversement climatique
se traduit donc par de
fortes émissions provenant de
presque tous les domaines de la
vie.
Quel a été l’impact du confinement
sur les émissions pendant
le coronavirus?
Pendant la crise du coronavirus,
les émissions mondiales de CO 2
ont diminué de manière significative.
Basé sur une estimation, le
graphique sur la page 60 montre
l’ampleur du recul dans les différents
secteurs industriels.
Que peuvent faire les logisticiennes
et logisticiens pour ralentir
le réchauffement climatique?
En matière de prévention ou
de réduction des émissions, les
logisticiennes et logisticiens
peuvent avant tout se concentrer
sur l’efficacité énergétique,
le transport des marchandises
et l’élimination des
produits. L’objectif est d’initier
les apprenants et les étudiants
à un usage prudent des ressources,
tant sur le plan écologique
qu’économique.
L’ASFL SVBL a lancé le projet
«Programme Climat» en collaboration
avec l’Office fédéral de
l’environnement (OFEV). Ce projet
vise à transmettre des connaissances
spécifiques aux futurs
professionnels et spécialistes de
la logistique, à promouvoir des
compétences et à renforcer leur
volonté de se comporter de manière
écologique dans leur travail
et au quotidien. Les professionnels
ainsi formés seront alors
en mesure d’aider leur entreprise
à émettre moins d’émissions,
à aborder de manière systématique
la question climatique dans
sa globalité, à traiter équitablement
les aspects écologiques
et économiques dans l’achat de
consommables et de matériels
d’exploitation, à organiser les
transports avec efficacité et dans
un esprit durable et à concevoir
et mettre en œuvre l’élimination
avec une approche financière et
écologique intégrée. Le secteur
de la logistique en Suisse donne
ainsi le bon exemple avec ses formations.
Le cause del cambiamento climatico e il ruolo della logistica
In un periodo in cui i media si concentrano sul Covid-19, che con la sua virulenza ha distolto l’attenzione
dalle tematiche ambientali, parlare dei fattori del cambiamento climatico è una scelta un po’ controcorrente,
ma anche stimolante. Del resto il «lockdown» ha avuto un effetto anche sulle emissioni, anche se
solo per un breve periodo.
Dall’autore
Stephan Neumann, Capo progetto Pragramma per il
Clima in collaborazione con OFEV
Le avvisaglie del cambiamento
climatico e dei suoi effetti si notano
ovunque. Ce lo ricordano i
comunicati stampa che leggiamo
ogni giorno: le temperature
medie annuali non sono più quelle
di 150 anni fa, i ghiacciai delle
Alpi svizzere si stanno ritirando
a vista d’occhio, il riscaldamento
degli oceani sta liberando grandi
quantità di metano dai fondali, le
calotte polari si sciolgono più velocemente
del previsto facendo
innalzare il livello dei mari, e così
via.
Ma quali sono le cause del cambiamento
climatico?
Circa 12 000 anni fa è finita
l’ultima era glaciale ed è iniziato
l’Olocene, un periodo caldo che
prosegue tuttora. Il passaggio da
periodo freddo a periodo caldo
62

e viceversa dipende da un lato
dalle variazioni dell’orbita terrestre
attorno al sole, che può essere
più o meno ellittica o circolare.
La terra si avvicina e si allontana
dal sole in cicli compresi tra circa
95 000 e 400 000 anni. Dall’altro
lato, l’asse terrestre segue una
traiettoria simile a quella di una
trottola, variando il proprio angolo
di inclinazione. Questo ciclo
può durare circa 41 000 anni.
Dal 1870 ha iniziato a prendere
piede l’industrializzazione. Sono
così aumentate le emissioni di
anidride carbonica e metano. Nel
frattempo, tra il 1850 e il 2020 la
popolazione mondiale è passata
da 1,2 a quasi 8 miliardi di persone.
La mobilitazione e modernizzazione
di tutti i settori industriali
e il diffuso miglioramento degli
standard di vita, specialmente
nei paesi industrializzati, hanno
provocato un’impennata dei
consumi, in particolare di generi
alimentari ed energia. Il risultato
è un enorme incremento delle
emissioni di gas, tra cui l’anidride
carbonica (CO 2
).
L’effetto serra
I raggi solari riscaldano la terra,
rendendo così possibile la vita
sul pianeta. Un fattore importante
per la regolazione del clima
è il bilancio atmosferico tra
energia assorbita ed energia irradiata.
Anche la superficie terrestre
riflette parte dell’energia,
che quindi non viene assorbita
interamente. L’aumento delle
emissioni nell’atmosfera altera
questo equilibrio, aumentando
la quantità di energia assorbita
rispetto a quella irradiata. Le forti
emissioni provocate da quasi tutte
le attività umane contribuiscono
così al cambiamento climatico.
Che cosa è successo alle emissioni
durante il lockdown?
Durante la crisi del coronavirus,
le emissioni di CO₂ si sono
drasticamente ridotte in tutto
il mondo. Il grafico pagina 60
mostra una stima del calo registrato
dai vari settori industriali.
Che cosa possono fare i professionisti
della logistica per rallentare
il riscaldamento globale?
Il contributo che i professionisti
della logistica possono dare
alla prevenzione o alla riduzione
delle emissioni è legato
principalmente all’efficienza
energetica, al trasporto e allo
smaltimento. Studenti ed apprendisti
devono essere sensibilizzati
sull’importanza di un uso
attento delle risorse, da un punto
di vista sia ecologico che economico.
In collaborazione con l’UFAM
(Ufficio federale dell’ambiente),
l’ASFL SVBL ha lanciato il «Programma
per il clima». Si tratta di
un progetto rivolto ai futuri professionisti
e specialisti della logistica
e finalizzato a fornire conoscenze
specifiche, a sviluppare
competenze e a valorizzare un
approccio ecologico e attento
al clima nel lavoro quotidiano.
Con questa formazione alle spalle,
i professionisti potranno contribuire
a ridurre le emissioni in
azienda, ad affrontare sistematicamente
questioni climatiche di
ampio respiro, a gestire l’acquisto
di mezzi e materiali di consumo
mettendo gli aspetti ecologici
sullo stesso piano di quelli economici,
ad organizzare i trasporti
in maniera efficiente e sostenibile
e a ripensare l’intero processo
di smaltimento e i suoi costi in ottica
ecologica. Con la sua offerta
formativa, il settore svizzero della
logistica offre così un esempio
virtuoso e all’avanguardia.
Durante il «lockdown», il mondo è stato un po' risparmiato dagli influssi ambientali negativi.
Bulletin 2-2020 63

Fortbildung auf Tertiärstufe auch an Berufsschulen
Ein wichtiger Bereich innerhalb der Schweizer Bildungslandschaft ist die höhere Berufsbildung, auch
Tertiärstufe genannt. Deren Stärke liegt darin, dass sie einen engen Bezug zu den Bedürfnissen der Praxis
und der Wirtschaft hat. Absolventinnen und Absolventen einer höheren Berufsbildung haben eine gute
Ausgangslage auf dem Arbeitsmarkt. Sie haben mit einem Diplom eines anerkannten Bildungsgangs
zudem die Möglichkeit, weiterführende Studien an einer höheren Fachschule oder Fachhochschule zu
absolvieren.
Der Berufsfachschullehrer Beat
Röthlisberger bekräftigt die Wichtigkeit
der Fortbildung auf Tertiärstufe.
«Die Innovation und Methodenvielfalt
in der Logistik sind
enorm, Logistik ist nicht mehr nur
Waren- und Informationsfluss, Logistik
ist Unternehmensführung.»
Logistiker/-innen mit einem eidgenössischem
Fachausweis leisten
einen wichtigen Beitrag im
Interesse der Wirtschaft und Gesellschaft.
Sie erlangen mit der
Ausbildung die erforderlichen
Kenntnisse und Fähigkeiten, um
in der betriebswirtschaftlichen
Führung eines Betriebs höheren
Ansprüchen zu genügen. «Zudem
wird der Persönlichkeitsentwicklung
im Stundenplan mehr
Gewicht beigemessen», erklärt er
und fügt hinzu: «Soft Skills sind
heute entscheidend für die Führung
jedes erfolgreichen Betriebs.
Leadership, Unternehmensorganisation,
Betriebsleitung und Personalführung
sind wichtige Bestandteile
dieses Lehrgangs.»
Jonas Riedo kann aus eigener Erfahrung
erzählen, welche Vorteile
eine solche Weiterbildung mit
sich bringt. Drei Fragen an Jonas
Riedo:
Warum haben Sie diese Weiterbildung
gewählt? Was war Ihre
Motivation?
Da sind verschiedene Aspekte,
die ich in Betracht ziehe: Ich
möchte im Leben weiterkommen,
mehr Geld verdienen und den Beruf
besser kennen lernen.
Die Motivation war, dass ich einen
besseren Job wollte. Ohne diese
Weiterbildung hätte ich den Job
als Stv. Leiter Logistik wahrscheinlich
nie bekommen. So hatte ich
die Gelegenheit in eine Führungsposition
zu rutschen.
Vorteile einer Weiterbildung
Absolventinnen und Absolventen
mit einer höheren Berufsbildung
haben eine gute Ausgangslage
auf dem Arbeitsmarkt. Sie sind
sowohl in kleinen und mittleren
Unternehmungen als auch in
Grossunternehmungen als Führungskräfte
gefragt. Die Lerninhalte
werden praxisnah und von
Lehrpersonen mit einem fundierten
Fachwissen vermittelt. Neben
den logistischen Modulen wird
auch viel Wert auf Soft Skills gelegt.
Neben der ASFL SVBL in Rupperswil
(deutsch), Marly (französisch)
und Giubiasco (italienisch) bieten
auch die Berufsschulen in Thun
Welche organisatorischen Abklärungen
mussten Sie im Vorfeld
treffen, damit diese Weiterbildung
möglich wurde?
Welches waren die grössten Hürden?
Als junger Mensch hat man selten
die Möglichkeit eine solche Ausbildung
selbst zu bezahlen. So gelangte
ich an meinen Betrieb, welcher
mir die finanziellen Mittel zur
Verfügung stellte, mit einer 2-jährigen
Verpflichtung. Das war meine
grösste Hürde. Heute wird ja
glücklicherweise die Hälfte vom
Bund rückvergütet.
Wie erleben Sie nun die Weiterbildungszeit?
Wie bringen Sie
Familie, Freizeit, Betrieb und Unterricht
unter einen Hut?
Ich habe auf verschiedene Gegebenheiten
verzichten müssen.
Den Sport musste ich beispielsweise
auf Sparflamme stellen. Die
2 Jahre sind jedoch im Flug vergangen.
und Olten den Fortbildungskurs
7.12 an.
An den Berufsfachschulen Rorschach
und Lyss wird ein ähnliches
Partnerangebot vermittelt.
Direkt zur Übersicht der Fortbildlungslehrgänge
der ASFL SVBL:
Zum Autor
Beat Röthlisberger, Berufsfachschullehrer Logistiker
BWZ Lyss, Fachausbildner ASFL SVBL
64

Ein neues Zuhause für das «Home of Intralogistics»
Die Stöcklin Logistik AG hat im Juni ihr neues Technologie Center bezogen. Der global tätige Intralogistik-
Anbieter plant, entwickelt, produziert und vertreibt seine Produkte und Lösungen ab sofort am Hauptsitz
in Laufen (BL) – dem neuen «Home of Intralogistics».
Mit innovativen Lösungen im
Bereich der Intralogistiksysteme,
dazugehöriger Software der
neuesten Generation sowie Flurförderzeugen
und FTS in höchster
Qualität und Effizienz überzeugt
Stöcklin Kunden und Lieferanten
weltweit und konnte dadurch
zahlreiche langjährige Partnerschaften
aufbauen. Wir bewegen
uns in einem internationalen Umfeld
und bestechen stets mit innovativen
und kundenorientierten
Lösungen in der Intralogistik.
Schnelles und flexibles Handeln,
um Kundenwünschen gerecht
zu werden, ist unsere besondere
Stärke.
Diese Innovationskraft spiegelt
sich auch im Neubau unseres
Technologie Centers in Laufen
wider, der mit neuesten Technologien
ein Zeichen für mehr
Nachhaltigkeit in Produktion und
Logistik setzt. Auch kulturell wird
ein Wandel vollzogen, so sorgen
kurze Wege und offene Büros für
eine verbesserte Kommunikation,
womit für alle Mitarbeitenden ein
Arbeitsplatz geschaffen wird, an
dem sie sich wohl fühlen und effizient
arbeiten können. Zufriedene
Mitarbeitende und eine partnerschaftliche
Zusammenarbeit
sind die Faktoren für ein nachhaltiges
Wachstum aller.
Werden Sie Teil der Stöcklin-Erfolgsgeschichte
Wir entwickeln uns stets weiter
und verbessern unser Know-how
mit einem starken Team an motivierten
Mitarbeitern, damit wir
auch in Zukunft erfolgreich am
Markt agieren können. Möchten
Sie Ihr Potenzial in der Wachstumsbranche
der Intralogistik
entfalten und an einer nachhaltigen
Wirtschaft im Laufental mitarbeiten?
Dann werden Sie Teil
der Stöcklin-Erfolgsgeschichte.
Wir sind immer wieder auf der Suche
nach motivierten Konstrukteur/innen,
PLC-Programmierer/
-innen, Automatiker/-innen, Projektleiter/-innen,
Service-Techniker-/innen
und vielen weiteren
Fachleuten, die mit innovativen
Lösungen und Produkten zum Erfolg
unserer Kunden beitragen.
Stöcklin Logistik AG
Wahlenstrasse 161
CH-4242 Laufen
tel +41 61 705 81 11
info@stoecklin.com
www.stoecklin.com
Bei Interesse informieren Sie sich über aktuelle Stellenangebote
auf www.stoecklin.com/unternehmen/jobs-karriere
Bulletin 2-2020 65

Die Zukunft des Gegengewichtsstaplers
Jungheinrich präsentiert auf seiner diesjährigen Fachpressekonferenz «Innovations & Highlights 2020» in
der Sneak Preview die Zukunft des Gegengewichtsstaplers. Bei dem Preview-Fahrzeug mit dem Namen
P30i handelt es sich um einen Hochvolt-Elektrogewichtsstapler in der Hülle eines Dieselstaplers. «Der P30i
ist der erste Lithium-Ionen-Stapler mit der Power und dem Fahrtkomfort eines Verbrenners und damit
ein Game Changer in der Welt der Gegengewichtsstapler», sagt Christian Erlach, Vertriebsvorstand der
Jungheinrich AG. Nach jetzigem Stand plant Jungheinrich die Markteinführung des P30i voraussichtlich
Ende 2021.
Stärkster Elektrostapler für den
Ausseneinsatz
Für den EFG P30i hat Jungheinrich
das Chassis seines neuen Hydrostaten
weiterentwickelt und darin
Elektroantrieb und neueste Lithium-Ionen-Hochvolt-Technologie
integriert. Rahmen, Fahrerschutzkabine
und Reifen sind speziell
für den harten Ausseneinsatz ausgelegt.
Stossfänger aus Hartgummi
am Gegengewicht zeugen von
der Kraft des EFG P30i. Angetrieben
wird das Fahrzeug von zwei
Elektromotoren. Eine in zwei Modulen
à 25 kWh im Fahrzeug fest
eingefasste Lithium-Ionen-Batterie
versorgt den P30i mit ausreichend
Strom für den intensiven
Einsatz in bis zu drei Schichten.
Durch eine neu entwickelte Komfortladebuchse
und einen ergonomischen
Ladestecker wird zukünftig
zwischenladen so einfach
und schnell wie tanken sein. Der
P30i erhält dadurch eine besonders
hohe Verfügbarkeit im Ausseneinsatz,
während die Hochvolttechnik
dem Fahrzeug mehr
Power verleiht.
Das Beste aus zwei Welten
Der P30i weist gegenüber klassischen
Elektro-Gegengewichtsstaplern
eine um 25 Prozent erhöhte
Hubgeschwindigkeit auf.
Seine Steigfähigkeit ist um ein
Drittel besser als die eines klassischen
EFG. Durch die modulare
Anordnung der Lithium-Ionen-Batterien
ist es Jungheinrich
zudem gelungen, gegenüber
herkömmlichen Elektrostaplern
deutlich an Gewicht einzusparen.
Dadurch erhöht sich die Agilität
des Fahrzeugs im Einsatz
bei gleichzeitig sinkendem Energieverbrauch.
«Der P30i kombiniert
Leistungsstärke, Robustheit
und Fahrkomfort eines Verbrenners
mit der Wirtschaftlichkeit
und Emissionsfreiheit eines Elektrostaplers.
In Sachen Energieeffizienz,
Ergonomie und Nachhaltigkeit
setzt der P30i damit neue
Massstäbe und ist der Anfang
vom Ende des Dieselstaplers»,
sagt Erlach.
Ergonomischer Arbeitsplatz
Vor allem im Einsatz auf unebenem
Untergrund führen der längere
Radstand und eine vom Rahmen
entkoppelte Fahrerkabine
zu einem ruhigeren Fahrverhalten.
Für den Fahrer bietet der P30i
damit einen Arbeitskomfort, wie
er bisher bei Elektro-Gegengewichtsstaplern
nicht erreicht werden
konnte. Da die Module der Lithium-Ionen-Batterie
vollständig
in das Fahrzeug integriert sind,
kann erstmals bei einem EFG der
Batterietrog unter der Fahrerkabine
eingespart werden. Ein erheblich
grösseres Platzangebot mit
deutlich grösserer Beinfreiheit für
den Fahrer ist die Folge. Gleichzeitig
konnte die Rundumsicht für
den Fahrer auf Transportgut und
Fahrzeugumgebung verbessert
werden, was für eine erhöhte Sicherheit
im Einsatz sorgt. Neue
Komfortsitze, eine leistungsstarke
Heizung sowie eine Klimaanlage
schaffen zusätzliche Verbesserungen
für den Fahrer. Ein
breites Portfolio an intelligenten
Assistenzsystemen wie z.B. addedVIEW
360° und die einfache
Integration von Sonderlösungen
runden das Leistungspaket ab.
Über Jungheinrich
Jungheinrich, gegründet im
Jahr 1953, zählt zu den weltweit
führenden Lösungsanbietern
für die Intralogistik. Mit
einem umfassenden Portfolio
an Flurförderzeugen, Logistiksystemen
sowie Dienstleistungen
bietet Jungheinrich seinen
Kunden passgenaue Lösungen
für die Herausforderungen der
Industrie 4.0. Der Konzern mit
Stammsitz in Hamburg ist weltweit
in 40 Ländern mit eigenen
Direktvertriebsgesellschaften
und in rund 80 weiteren Ländern
durch Partnerunternehmen
vertreten.
Jungheinrich AG
Holzikerstrasse 5
5042 Hirschthal
T +41 (0)62 739 31 00
F +41 (0)62 739 32 99
info@jungheinrich.ch
www.jungheinrich.ch
www.jh-shop.ch
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Emissionsfrei und ressourcenschonend
Mit dem EFG P30i stellt Jungheinrich
die Weichen für eine ressourcenschonende
Intralogistik.
Damit wird das Fahrzeug dem
Anspruch vieler Kunden, den eigenen
ökologischen Fussabdruck
zu minimieren, gerecht. Im Vergleich
zu einem Dieselfahrzeug
stösst der Lithium-Ionen-Stapler
keine Abgase aus. Russ und Feinstaubbelastungen
gehören somit
der Vergangenheit an. Auf
seine gesamte Lebensdauer gerechnet
spart der EFG P30i beim
heutigen europäischen Strommix
gegenüber einem Verbrenner
rund 52 Prozent CO 2
ein – und
das trotz eines höheren Energieaufwandes
bei der Herstellung.
Dabei setzt Jungheinrich in der
Lithium-Ionen-Batterie des EFG
P30i auf Lithium-Eisen-Phosphat
als Zellchemie und verzichtet bewusst
auf den Einsatz des umstrittenen
Rohstoffs Kobalt. So leistet
der Elektrostapler einen wesentlichen
Beitrag zu einem nachhaltigen
und emissionsfreien
Materialfluss der Zukunft.
Lithium-Ionen-Infrastruktur
Die Lithium-Ionen-Batterie kann
problemlos bei Temperaturen
von –20 °C bis +40 °C eingesetzt
werden. Passend für den Einsatz
unter widrigen Bedingungen im
Aussenbereich stellt Jungheinrich
ein komplett neu entwickeltes Ladegerät
vor. Mit seinem IP54-Gehäuse
kann es bei Temperaturen
von –20 °C bis +55 °C eingesetzt
werden.
Bildet die Brücke vom Diesel- zum
Elektrostapler: Der EFG P30i mit
Lithium-Ionen-Technik, den es ab Ende
2021 zu kaufen geben wird, ist ein
1:1-Ersatz für die IC-Trucks.
(Bild: Maienschein,
Quelle: /www.mm-logistik.vogel.de)
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Bulletin 2-2020 67

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Informationen
Informations
Informazioni
Prüfungen in deutscher Sprache
Prüfungsort Ausbildungszentrum für Logistik ( AZL ),
Rigistrasse 2, 5102 Rupperswil
Anmeldung
Anmeldungsformular
Bei genügender Anzahl Teilnehmender kann die QS-Kommission
die Prüfung einzelner Module an weiteren Prüfungsorten
beschliessen.
Die Anmeldung zur Prüfung muss schriftlich, auf dem dafür vorgesehenen
Formular erfolgen. Die Prüfungssprache ist anzugeben. Die
Anmeldefristen sind einzuhalten.
Anmeldeformulare sind erhältlich beim Kurssekretariat oder
unter www.svbl.ch/logistiker-logistikerin/fortbildung/
Examens en langue française
Lieu Centre de formation en logistique ( CFL ),
Rte de Fribourg 28, 1723 Marly
Inscription
Les inscriptions doivent être présentées par écrit sur le formulaire
adéquat. En s’inscrivant, le candidat accepte de se conformer au règlement
d’examen. Il indique la langue dans laquelle il souhaite passer
l’examen.
Formulaires d’inscription
Les formulaires d’inscription sont disponibles au secrétariat ou sur le
site internet
www.svbl.ch/logistiker-logistikerin-fr/formation-superieure/
Esami in lingua italiana
Luogo d’esame Centro di formazione professionale in logistica ( CFL ),
via Ferriere 11, Giubiasco
Iscrizione
L’iscrizione all’esame deve essere effettuata per iscritto utilizzando
l’apposito modulo. La lingua d’esame deve essere espressamente
indicata. I termini d’iscrizione devono essere categoricamente rispettati.
Moduli d’iscrizione
I moduli d’iscrizione sono disponibili presso l’apposito ufficio o sul
sito internet
www.svbl.ch/logistiker-logistikerin-it/formazione-continua/
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Modulprüfungen BP / HFP
Examens modulaires BF / DF
Esami modulari APF / EPS
Prüfung | Examen | Esame 2020_2 2020_3 2021_1
Anmeldeschluss
Date limite
Utimo termine d’iscrizione
Datum der Prüfung
Date d’examen
Sessioni d’esame
31.07.2020 15.10.2020 31.01.2021
05.09. – 12.09.2020 05.12. – 12.12.2020 03.04. – 10.04.2021
Stufe Berufsprüfung | Niveau examen professionnel |
Livello esame professionale per manager in logistica
51 – 56 Basismodul SSC 1 – 6 | Modules de base SSC 1 – 6 | moduli di base SSC 1 – 6 6 x 1h/ora
57 – 58 Basismodul SVBL 1 – 2 | Modules de base ASFL 1 – 2 | moduli di base ASFL 1 – 2 2 x 1h/ora
59 Basismodul SVBL 3 | Module de base ASFL 3 | modulo di base ASFL 3 2h/ore
60 Fachmodul SVBL | Module spécifique ASFL | modulo specialistico ASFL 3h/ore
Stufe höhere Fachprüfung | Niveau examen professionnel supérieur |
Livello esame professionale superiore
71 Supply Chain Management 1h/ora
72 Volkswirtschaft | Economie | Conoscenze di economia politica 1h/ora
73 Finanz- und Rechnungswesen | Finance/Comptabilité | Finanze e contabilità 1h/ora
74 Projektmanagement | Management de projet | Gestione progetti 1h/ora
75 Qualitätsmanagement | Management de qualité | Gestione della qualità 1h/ora
76 Leadership 1h/ora
77 Rechtliche Kenntnisse | Connaissances juridiques | Conoscenza giuridica 1h/ora
78 Aufbaumodul SVBL 1 | Module de spécialisation ASFL 1 | modulo di specializzazione ASFL 1 2h/ore
79 Aufbaumodul SVBL 2 | Module de spécialisation ASFL 2 | modulo di specializzazione ASFL 2 2h/ore
80 Aufbaumodul SVBL 3 | Module de spécialisation ASFL 3 | modulo di specializzazione ASFL 3 2h/ore
81 SVBL Fachmodul Lager | Module spécifique ASFL stockage |
Esame modulare specialistico ASFL magazzino
82 SVBL Fachmodul Distribution | Module spécifique ASFL distribution |
Esame modulare specialistico ASFL distribuzione
2h/ore
2h/ore
70

Berufsprüfung und höhere Fachprüfung
Examen professionnel
et professionnel supérieur
Esame professionale
e professionale superiore
Stufe Berufsprüfung
Niveau examen professionnel
Livello esame professionale
Prüfung | examen | esame 2020_2 2021_1
Anmeldeschluss
Date limite
Ultimo termine d’iscrizione
Schriftliche Prüfung
Examen écrit
Esame scritto
Mündliche Prüfung
Examen oral
Esame orale
Stufe höhere Fachprüfung
Niveau examen professionnel supérieur
Nivello esame professionale superiore
15.10.2020 15.03.2021
28.11. – 05.12.2020 08.05. – 15.05.2021
05.12. – 12.12.2020 15.05. – 22.05.2021
Prüfung | examen | esame 2020_2 2020_3
Anmeldeschluss
Date limite d’inscription
Termine d’iscrizione
« Kick-Off » Disposition
« Kick-Off » du thème
« Kick-Off » di consegna
Abgabe Disposition
Remise du thème
Disposizioni di consegna
« Kick-Off » Diplomarbeit
« Kick-Off » du travail de Diplôme
« Kick-Off » del lavoro di diploma
Abgabe Diplomarbeit
Remise du travail de Diplôme
Termine di consegna del
lavoro di diploma
Fallstudie/Präsentation
Défense et présentation
Presentazione orale
30.04.2020 18.09.2020
29.05.2020 16.10.2020
25.06.2020 02.11.2020
07.08.2020 30.11.2020
06.11.2020 05.03.2021
21.11.2020
10.04.2021
05.12. – 09.12.2020 14.04. – 16.04.2021
Ausgabe | Edition | Edizione
2/2020 – © ASFL SVBL
Impressum
33. Jahrgang | 33 ème année | 33° annata
Auflage | Edition | Tiratura
11 000 Ex.
Gestaltung | Conception | Elaborazione
Medienteam ASFL SVBL
Druck | Presseur | Stampa
Kromer Print AG | 5600 Lenzburg
Redaktion | Rédaction | Redazione
Dr. Beat M. Duerler | Vorsitz der Geschäftsleitung
Herausgeber | Editeur | Editore
Geschäftstelle ASFL SVBL | Rigistrasse 2
5102 Rupperswil
T 058 258 36 00 | F 058 258 36 01
E email@svbl.ch | www.svbl.ch
Responsable pour la Suisse romande
Jean-Bernard Collaud
Centre de formation en logistique
Rte de Fribourg 28 | 1723 Marly
T 058 258 36 40 | F 058 258 36 41
E cfl@asfl.ch | www.asfl.ch
Responsabile per la Svizzera italiana
Larissa Fagone
Centro di formazione professionale in logistica
Via Ferriere 11 | CH-6512 Giubiasco
T 058 258 36 60 | F 058 258 36 61
E ticino@asfl.ch | www.asfl.ch
Bulletin 2020
Ausgabe Redaktionsschluss Erscheinungsdatum
Edition Limite de bouclage Date de l’édition
Edizione Chiusura redazionale Data di pubblicazione
N° 3/2020 10. August 2020 21. September 2020
N° 4/2020 26. Oktober 2020 1. Dezember 2020
Inserate | Inscriptions | Annunci
1/4
210 x 74 mm
1/3
210 x 99 mm
1/2
210 x 148 mm
1/1
210 x 297 mm
1/4 quer
1/4 page
1/4 pagina
210 x 74 mm CHF 450.–
1/3 quer
1/3 page
1/3 pagina
210 x 99 mm CHF 600.–
1/2 Seite
1/2 page
1/2 pagina
210 x 148 mm CHF 900.–
ganze Seite
page entière
pagina intera
210 x 297 mm CHF 1800.–
Umschlag 2. – 3. Seite
Couverture 2 ème – 3 ème
Copertina 2 a – 3 a
210 x 297 mm CHF 2000.–
Umschlag 4. Seite
Couverture 4 ème
Copertina 4 a
210 x 297 mm CHF 2500.–
Weitere Inserate-Formate und Werbemöglichkeiten finden
sie unter: www.svbl.ch/medien
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Bulletin 2-2020 71

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