XtraBlatt Ausgabe 01-2020

PARTNER
Mobiler Kundendienst mit insgesamt 22
umfassend ausgerüsteten Fahrzeugen ist
eine Kernsäule des Moerschen-Service.
Veit Ulbricht und
seine Mutter, Dr. Jutta
Schröer-Ulbricht,
führen das Unternehmen
gemeinsam.
Der Neubau in der
Vorster Straße wurde
Anfang 2020 in Betrieb
genommen.
Bauchladen vertreten will, kann nicht durch
eigenes Know-how überzeugen. Indem wir
uns in der Landtechnik im Wesentlichen
auf die Hauptlieferanten Grimme, Krone,
Horsch und Massey Ferguson konzentrieren,
können wir in Beratung, Vertrieb und
Service die notwendigen Kompetenzen und
Technologien vorhalten, die für eine erfolgreiche
Zusammenarbeit mit professionellen
Kunden unerlässlich sind. Und es zeigt sich
im Markt immer deutlicher, wie wichtig dieses
eigene Know-how ist. Denn Zeit ist Geld,
da können wir nicht bei jeder technischen
Herausforderung erst auf die Unterstützung
der Hersteller warten. Der Fachhandel hat
nur eine Berechtigung, wenn er Lieferanten
wie Kunden einen echten Mehrwert bieten
kann. Und genau das ist unser Ziel“, hebt er
ausdrücklich hervor.
Teil dieses Mehrwertes ist unter anderem
eine schnelle Ersatzteilversorgung. Hier
setzt Moerschen auf eine ausgeprägte
eigene Vorratshaltung, wie Veit Ulbricht
während des Betriebsrundgangs im neuen
Gebäude erklärt. Entscheidend sei nicht
allein eine gewisse Umschlagshäufigkeit
der Teile, sondern die Lieferfähigkeit auch
eher seltener gefragter Positionen. „Über
Nachtexpress könnte man alles zügig beim
Hersteller bestellen. Aber das kostet in der
Saison unnötig Zeit – die besonders Lohnunternehmer
nicht haben, denn jede Stunde
Ausfall kostet viel Geld. Natürlich können
auch wir nicht das allerletzte Sonderbauteil
ständig vorhalten. Aber ich denke, dass
unser Lager schon überdurchschnittlich gut
bestückt ist. Auch hier gilt die alte Regel
des Gebens und Nehmens – indem wir den
Lieferanten durch einen hohen Frühbezugsanteil
Planbarkeit ermöglichen, profitieren
wir von guten Konditionen. Diese wiederum
machen das Ersatzteillager wirtschaftlich
und erlauben es uns, die gute Verfügbarkeit
zu sichern.“
Eine weitere Service-Säule, bei der der
Fachhändler das Unternehmen sehr gut
aufgestellt sieht, ist das Team. 40 der
60 Mitarbeiter sind in Werkstatt und
Ersatzteillager tätig. Ein hoher Anteil regelmäßiger
Schulungen sorgt für einen stets
topaktuellen Kenntnisstand aller Akteure.
14 Tage und mehr pro Jahr und Mechatroniker
sind eher die Regel denn die Ausnahme.
Auch die Weiterbildung, etwa zum Meister
und Servicetechniker, ist in Tönisvorst gern
gesehen. „Mittlerweile haben wir allein in
den beiden Werkstätten insgesamt sechs
Meister. Das wirkt sich in der Servicequalität
klar aus, wie uns auch Kunden immer
wieder bestätigen“, so Veit Ulbricht.
Hohe Priorität im Ersatzteilgeschäft haben umfangreiche
Bevorratung und hohe Lieferfähigkeit.
QUALITÄT KOSTET
Nicht zu vergessen ist in Sachen Service-
Konzept bei Moerschen der hohe Anteil des
sogenannten mobilen Service, also der Einsatz
von Kundendienstwagen. Mittlerweile
sind insgesamt 22 reine Servicefahrzeuge
bei Moerschen im Einsatz. „Hierdurch ist
es möglich, dass wir trotz einer Gebietsausdehnung
von bis zu 100 km mit nur
einem Standort auskommen und keine
Filialen unterhalten müssen. Gerade hier
im dicht besiedelten Rheinland ist es ein
entscheidender Wettbewerbsvorteil, wenn
der Service zum Kunden kommt und dieser
seine Maschine nicht in die Werkstatt
fahren muss. Und die Ausstattung unserer
Fahrzeuge ist so gut, dass in der Saison
eher selten eine Maschine nach Tönisvorst
geholt werden muss und selbst komplexe
Reparaturen vor Ort beim Kunden möglich
sind“, berichtet der Unternehmer.
Der Aufwand für die Mitarbeiterqualifikation
ist erheblich und erreicht pro Jahr
deutlich fünfstellige Summen. Aber der
Unternehmer sieht dies gut investiert.
Allerdings führe dies auch dazu, dass die
Stundenverrechnungssätze immer wieder
angepasst werden müssen, was einem
schwierigen Spagat gleichkomme. Auch
hier setzt der Fachhändler auf Planbarkeit
für beide Seiten, Kunden wie Servicedienstleister.
„Entscheidend sind nicht allein die
Kosten pro Stunde, sondern die Effizienz
des Service vor Ort bzw. die Gesamtkosten
einer Maschine. Service-Vereinbarungen
und Full-Service-Verträge sind dazu ein
probates Mittel, das beiden Seiten Einsatzund
Kostensicherheit gibt. Dieses Konzept
braucht in der Landwirtschaft etwas länger
als in anderen Branchen, aber gerade in
Bezug auf selbstfahrende Erntetechnik oder
hochwertige Pflanzenschutztechnik hat die
Akzeptanz deutlich zugenommen“, meint
Veit Ulbricht.
SINNESWANDEL
Und in welche Richtung entwickelt sich die
Kundenstruktur im Moerschen-Aktionsradius?
Auch hier gibt sich der Unternehmer
durchaus optimistisch. Unübersehbar sei
besonders im Bereich der Milchviehhaltung
auch im Rheinland ein Trend zu größeren
Betrieben, die zudem sehr hohe Anforderungen
an die Futterqualität stellen und
damit an die Technik. Das wiederum sei
ein Pluspunkt für Lohnunternehmer, wenngleich
der Hang zur Eigenmechanisierung
der Landwirte zumindest beim Mähen,
Wenden und Schwaden auf Sicht nicht
geringer werde. „Hinzu kommt, dass viele
Betriebe hier im Rheinland nach wie vor
sehr vielfältig und in traditionellen Größenstrukturen
aufgestellt sind, zum Beispiel
im nördlichen Drittel des Rheinlandes mit
Milchviehhaltung, Direktvermarktung oder
Kartoffel- und Gemüseanbau. Diese Diversifizierung
ist mit viel Arbeit verbunden, was
wiederum den Wunsch nach weitgehender
Effizienz und Automatisierung fördert
beziehungsweise die Bereitschaft vergrößert,
in Sachen Technik und Wartung die
Servicespezialisten zu nutzen. Andererseits
gibt dieser Weg der Diversifizierung den
Landwirten eine wirtschaftliche Stabilität,
die auch uns zugutekommt“, findet Veit
Ulbricht.
Wünschenswert ist aus seiner Sicht, dass
die Verbraucher generell wieder mehr Wert
auf Qualität der Nahrungsmittel legen und
ein besseres Bewusstsein für die damit
verbundenen höheren Erzeugerpreise entwickeln.
Vorbild sind für ihn dabei Länder wie
Frankreich oder auch Italien, wo Veit Ulbricht
studiert hat. „Hochwertige Lebensmittel sind
dort Teil der Kultur, für die die Verbraucher
anteilig deutlich mehr bezahlen als hier in
Deutschland. In Zeiten wie jetzt während
der Corona-Pandemie treten solche Aspekte
natürlich in den Hintergrund, doch generell
glaube ich, dass zumindest ein Teil der Verbraucher
auch hierzulande wieder mehr
Bewusstsein für Lebensmittel entwickelt.
Der höhere Anteil Direktvermarktung und
die unübersehbare Neigung der Verbraucher
zu regionalen Produkten stimmt mich jedenfalls
zuversichtlich.“ «
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