XtraBlatt Ausgabe 01-2020

WISSEN
MENSCHEN BEI KRONE
CHAUFFEUR DES
WEIHNACHTS-
MANNS
Rainer Weerda ist seit 2008
bei Krone, erst als Werksbeauftragter,
jetzt in der
Händlernetz-Entwicklung.
Viel zu reisen, gehört daher
zum Job. Aber auch in seiner
Freizeit ist er gern mal unterwegs
– unter anderem 2018
als Busfahrer in einem Weihnachts-Hilfskonvoi
nach
Moldawien. Ein bewegendes
Erlebnis.
Rainer Weerda nahm
2018 eine Woche Urlaub,
um als Busfahrer den
Weihnachtspäckchen-
Konvoi zu begleiten.
Wohl jeder von uns hat das Bild vor
Augen: Der Weihnachtsmann eilt
mit Schlitten und Rentieren am dunklen
Himmel der Heiligen Nacht von Haus zu
Haus, schwer bepackt mit Geschenken.
Und so manches Kind hat sich gefragt: Wie
schafft er das alles? Szenenwechsel: Eine
Industriehalle im hessischen Hanau, davor
32 Lkw-Sattelzüge, fünf Reisebusse – und
darin mehr als 150.000 (!) Weihnachtspäckchen.
Doch während Santa Claus mit
Schlitten ein Produkt blühender Phantasie
ist, sind die Hanauer Päckchen Realität.
Hintergrund ist die seit Jahren erfolgreich
praktizierte Hilfsaktion der Organisationen
Round Table, Ladie’s Circle, Old Tablers und
Tangent Club, die vergleichbar sind mit Clubs
wie Rotary oder Lions. Unter dem Motto
„Kinder packen für Kinder“ bereiten Kindergärten
und Schulen aus ganz Deutschland
Weihnachtspäckchen für Kinder in der Ukraine,
Moldawien, Bulgarien und Rumänien
vor. Diese werden an verschiedenen Punkten
Deutschlands gesammelt, in der Vorweihnachtszeit
zentral nach Hanau gebracht und
mit einem beeindruckenden Konvoi von rund
250 ehrenamtlichen Helfern Richtung Osten
transportiert.
2018 war auch Rainer Weerda einer dieser
Helfer. Seit zwölf Jahren arbeitet er bei
Krone, davon zehn Jahre als Werksbeauftragter
in Deutschlands Nordwesten.
Seit 2018 bildet er zusammen mit zwei
weiteren Kollegen die Arbeitsgruppe
„networkdevelopment“, also die Händlernetzentwicklung.
Ziel ist hierbei, die
Krone-Vertriebsstrukturen zu optimieren
und die Fachhändler als Spezialisten für
Grundfutterernte zu stärken. „Durch die
teils sehr weitreichenden Veränderungen
im Landtechnik-Markt und die Versuche
der großen Long-Liner, mit immer breiteren
Produktsortimenten ihre Händler auf Linie
zu trimmen, bieten sich Spezialisten wie
Krone diverse Chancen, die es zu nutzen
gilt“, erzählt er.
BOOT & BUS
Wer im Vertrieb arbeitet, ist erfahrungsgemäß
viel unterwegs. Welcher Ausgleich
dient dann als Kontrapunkt zu vielen
Stunden im Auto? Joggen oder ruhigere
Optionen wie Gärtnern oder Modellbahnbau
treffen auf den Fünfzigjährigen, der vor
seiner Zeit bei Krone in der Pkw- und Nutzfahrzeugbranche
im Vertrieb tätig war, aber
definitiv nicht zu. Mit seiner Frau und den
beiden Kindern wohnt er in Elsfleth an der
Unterweser – was Hobby Nr. 1 fast schon
nahelegt: Skipper auf Weser und Nordsee.
Die Frage nach der Länge seiner Yacht beantwortet
er schmunzelnd: „Keine Yacht,
auch kein Segler, sondern ein Motorboot,
7,5 m lang, mit 200 PS starkem V6-Motor.
Damit kommt man schon ordentlich voran
und ist auch mal für ein Ausflugswochenende
gerüstet. Aber weiter als bis nach
Helgoland geht es nicht.“
Zu Hobby Nr. 2, das ihn begeistert, findet
er deutlich seltener Gelegenheit: Busfahren.
Der passende Führerschein stammt
noch aus der Bundeswehrzeit, aber die
Gelegenheiten zur Fahrpraxis sind eher
rar. Bisher ist es jedoch immer gelungen,
den Führerschein alle fünf Jahre verlängert
zu bekommen und auch die notwendigen
Schulungen wahrzunehmen. Hilfreich
ist dabei seine Bekanntschaft mit dem
Elsflether Busunternehmer Jörn Wiards,
der besonders an Wochenenden dankbar
für Aushilfsfahrer ist und von Rainer
Weerdas Busführerschein eher zufällig
„Wind bekam“. Ab und zu stehen für den
Krone-Vertriebsexperten daher Busreisen
Paket plus Teddy: Dieser junge Mann
ist noch ganz gebannt vom Geschenk,
das Rainer Weerda ihm überreicht hat.
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