Juli 2020
HAMBURGmobil Die Infoseite der HOCHBAHN – Juli 2019 hochbahn.de hvv switch verbindet Hamburg neu Mobilitätsangebote und HVV-Tickets werden in einer App zusammengeführt Einfach. Schnell. Direkt. So wollen Menschen in ihrer Stadt unterwegs sein. Ob U-Bahn, Bus, Carsharing oder Fahrrad: immer mit dem für sie gerade passenden Verkehrsmittel. Dabei dürfen der Ticketkauf oder die Shuttlebuchung nicht zum zeitaufwendigen Hindernis werden. Genau da setzt die gestern neu erschienene App für Hamburg an: hvv switch. Mit der App des Hamburger Verkehrsverbundes HVV sollen erstmals alle relevanten Mobilitätsangebote der Stadt auf einer Plattform integriert werden. Mit einer Registrierung stehen so in Zukunft alle Angebote zur Verfügung – inklusive Buchung und Abrechnung. Zum Start von hvv switch sind zunächst der schnelle Kauf von HVV-Tickets Wer die Bedeutung des Stephansplatzes für Hamburgs Verkehr verstehen will, muss bis ins Jahr 1929 zurückblicken. Damals baute die HOCHBAHN herausfordernd in der dicht bebauten Innenstadt bereits die U1-Haltestelle Stephansplatz. Für alle, die aus den Stadtteilen nordwestlich der Alster in die Innenstadt wollten, war sie schon zu jenen Zeiten das Verkehrsdrehkreuz. Ob U1, S-Bahn, Fernverkehr über den Dammtor-Bahnhof oder Busse – hier kommen seit Jahrzehnten viele Linien zusammen. Mit Hamburgs neuer U-Bahn-Linie U5 und die Buchung von MOIA- Shuttles integriert. Natürlich komplett kontaktlos, denn bezahlt wird unkompliziert via PayPal. Im Hintergrund arbeitet das hvv switch Team bereits am Ausbau des Angebots. Zukünftig sollen auch Carsharing- und Bikesharing- Angebote in die hvv switch App integriert werden. Weitere Mobilitätsangebote wie Hamburger Taxis, Roller oder E-Scooter sind ebenfalls in Prüfung. Das Besondere: hvv switch führt nicht nur bestehende Mobilitätsapps in einer App zusammen, sondern vereint sie auf das Wesentliche – auf das, was Kundinnen und Kunden wirklich brauchen: Ticketing und Buchung aus einer Hand. So soll die App des HVV perspektivisch zum digitalen Baustein auf dem Weg zu Hamburgs Verkehrswende werden. Mit Drehkreuz Stephansplatz Für Hamburgs Osten und Westen geht’s hier in Zukunft mit der U5 in die City REDEN SIE MIT! WAS DIE HALTESTELLENVARIANTEN AM STEPHANSPLATZ UNTERSCHEIDET – UND WAS SIE DAVON HALTEN: REDEN SIE MIT UND BRINGEN SIE SICH IM ONLINE-DIALOG DER HOCHBAHN EIN. NOCH BIS ZUM 20. JULI DIREKT UNTER SCHNELLER-DURCH-HAMBURG.DE. STEIGEN SIE EIN! wird der Stephansplatz nun noch einmal wichtiger denn je. Um Busse zu entlasten und noch mehr Menschen schnell ins Zentrum zu bringen, soll Hamburgs neue Lebensader U5 am Stephansplatz halten. Die MetroBus-Linie 5, die vor der Corona-Pandemie mit rund 64 000 Fahrgästen täglich zu Europas meistgenutzten Buslinien zählte, stößt beispielsweise an ihre Kapazitätsgrenzen. Immer mehr Autos sorgen hier in den Stoßzeiten für lange Staus. Die U5 wird umweltbewusst und komfortabel Abhilfe schaffen. Der erste Abschnitt dem Hamburg-Takt sollen die Menschen der Stadt ab 2030 binnen fünf Minuten immer ein öffentliches Mobilitätsangebot mit optimalem Service bekommen können. Neben der Verfügbarkeit braucht es dafür ein flexibles Buchungssystem. Den Ansatz hierfür soll hvv switch liefern. Die neue App wird mittelfristig das bisherige Abo-Angebot unter dem Namen switchh ablösen. Die Nutzung der aktuell 72 switchh Punkte (künftig hvv switch Punkte) in der Stadt bleibt so einfach wie gewohnt. Alle bisherigen und neuen Punkte, an denen Autos von Carsharing-Anbietern oder Fahrräder geliehen werden können, bekommen demnächst das neue Design. Die neue App ist für Android- und iOS-Geräte verfügbar. Alle Infos unter hvv-switch.de. Der Stephansplatz im Wandel: 1912 verkehrte hier schon die Straßenbahn (von links oben an), in den Jahren 1928/29 wurde die U-Bahn-Haltestelle gebaut, heute ist sie barrierefrei zugänglich. In Zukunft wird hier die automatisierte U5 in dichtem Takt unterwegs sein. wird von Bramfeld über Steilshoop und Barmbek-Nord in die City Nord führen. Bei optimalem Verlauf könnte der Bau Ende 2021 starten. Mit dem zweiten Abschnitt erhalten diese Stadtteile über den Borgweg, Winterhude und St. Georg den direkten City- Zugang zum Stephansplatz und schließlich via Siemersplatz bis zu den Arenen nach Stellingen. Der Stephansplatz rückt also für Bewohnerinnen und Bewohner in Hamburgs Osten und Westen in den Fokus. Doch wo genau soll die U5 am Stephansplatz halten? Eine Frage, die auch die Planungsexperten der HOCHBAHN seit Längerem umtreibt. Insgesamt wurden seit Beginn der U5-Planung neun Varianten für die Lage der Haltestelle vertiefend geprüft. Aktuell untersucht die HOCHBAHN noch zwei Möglichkeiten: eine Haltestelle, die einen bahnsteiggleichen Umstieg zur U1 wie an der Kellinghusenstraße zwischen U1 und U3 ermöglicht. Dadurch würde eine komplett neue und gemeinsame Haltestelle für U1 und U5 entstehen. Und eine Variante, die näher am Dammtor-Bahnhof liegt und die Haltestellen von U1 und U5 getrennt mit einem Übergang verbindet. Tipps und Termine Linieninfos U1: Betriebsunterbrechung Stephansplatz– Hauptbahnhof Süd Noch bis Donnerstag, 13. August, Betriebsschluss ist die Linie U1 zwischen den Haltestellen Stephansplatz und Hauptbahnhof Süd gesperrt. Grund hierfür sind der barrierefreie Ausbau der U1-Haltestellen Jungfernstieg und Steinstraße sowie Gleisbauarbeiten. Bitte prüfen Sie, ob Sie Ihr Ziel mit anderen Schnellbahnlinien erreichen können. Die Haltestellen Meßberg und Steinstraße sind mit der MetroBus- Linie 4 erreichbar, die bis Hauptbahnhof Süd verlängert ist. U2/U4: Pendelbetrieb zwischen Billstedt und Mümmelmannsberg und Verkürzung der Linie U4 Von Freitag, 24. Juli, Betriebsbeginn bis Sonntag, 26. Juli, Betriebsschluss verkehrt die U2 zwischen den Haltestellen Billstedt und Mümmelmannsberg im Pendelbetrieb. In Billstedt ist in beiden Richtungen zur Weiterfahrt ein Umstieg erforderlich. Bitte informieren Sie sich vor Fahrtantritt auf hvv.de oder in der HVV-App über die leicht abweichenden Abfahrtszeiten. Zudem verkehrt die U4 stadtauswärts in dem genannten Zeitraum lediglich bis Horner Rennbahn. Grund hierfür ist die Erneuerung zweier Weichen in Billstedt. Informationen zu Betriebsunterbrechungen via twitter.de/ hochbahn sowie als Push- Nachricht mit hochbahn.de/ telegram oder hochbahn.de/ notify! Linien 141 und 641: Umleitung und Haltestellenverlegungen Noch bis 19. Juli fahren die Busse der Linien 141 und 641 eine Umleitung. Grund hierfür ist die Vollsperrung der Waltershofer Straße. Die Umleitung verläuft über die Neuwiedenthaler Straße. Umbau Haltestelle S Neugraben: Linienverkürzung und Haltestellenverlegung Noch bis voraussichtlich Oktober wird die Haltestelle S Neugraben umgebaut. Bis voraussichtlich 10. August fährt daher die Linie 141 von Meckelfeld, Schulzentrum kommend nur noch bis zur Haltestelle S Neuwiedenthal. Sperrung Alter Teichweg: Änderung der Umleitung der Linie 23 Noch bis voraussichtlich Ende Oktober fährt die Linie 23 in Richtung U Billstedt eine geänderte Umleitung. Grund hierfür sind Straßenbauarbeiten. Verlängerung der U4 auf die Horner Geest: Umleitung und entfallende Haltestellen Noch bis Ende des Jahres 2026 fahren die Linien 23, 213, 261, 461, 600 und 609 eine Umleitung. Neu eingerichtet wird die Linie 161. Grund hierfür sind Sperrungen in den Straßen Sandkamp und Manshardtstraße für die Verlängerung der U-Bahn-Linie U4 auf die Horner Geest. Veloroute 4: Umleitung der Linie 172 Noch bis voraussichtlich Anfang August fährt die Linie 172 eine Umleitung. Grund hierfür sind Straßenbauarbeiten für die Veloroute 4. Sperrung Hammer Steindamm: Umleitung der Linie 116 Bis voraussichtlich 9. Juli fährt die Linie 116 eine Umleitung. Grund hierfür sind Straßenbauarbeiten. Die Haltestelle U/S Wandsbeker Chaussee wird in Richtung U Wandsbek Markt an die Haltestelle U/S Wandsbeker Chaussee (Hammer Straße) der ExpressBus-Linie X32 verlegt. Linie 15: Sperrung Max-Brauer-Allee Vom 20. Juli bis voraussichtlich 3. August fährt die Linie 15 eine Umleitung. Grund hierfür sind Leitungsbauarbeiten. Linien 176 und 276 Vom 9. Juli bis voraussichtlich 5. August fahren die Linien 176 und 276 eine Umleitung. Grund hierfür sind Straßenbauarbeiten. Neuigkeiten und Hintergründe zur HOCHBAHN unter hochbahn.de und dialog. hochbahn.de. Weitere Infos erhalten Sie über Aushänge an den Haltestellen, unter 040/19 449 sowie hochbahn.de. Hamburgweiter Sommer Unterwegs in der Stadt mit der neuen Folge #hamburgweit: Steigen Sie ein am 23. Juli um 17.45 Uhr, 18.45 und 19.45 Uhr auf Hamburg1. Sendung verpasst? Dann sehen Sie #hamburgweit anschließend jederzeit auf Abruf unter hochbahn.de und youtube. com/hochbahn. Die nächste HAMBURGmobil-Seite erscheint am 5. August. Impressum V. i. S. d. P.: Hamburger Hochbahn AG, Steinstraße 20, 20095 Hamburg
HAMBURGmobil<br />
Die Infoseite der HOCHBAHN – <strong>Juli</strong> 2019<br />
hochbahn.de<br />
hvv switch verbindet Hamburg neu<br />
Mobilitätsangebote und HVV-Tickets werden in einer App zusammengeführt<br />
Einfach. Schnell. Direkt. So<br />
wollen Menschen in ihrer Stadt<br />
unterwegs sein. Ob U-Bahn,<br />
Bus, Carsharing oder Fahrrad:<br />
immer mit dem für sie gerade<br />
passenden Verkehrsmittel.<br />
Dabei dürfen der Ticketkauf<br />
oder die Shuttlebuchung nicht<br />
zum zeitaufwendigen Hindernis<br />
werden. Genau da setzt die<br />
gestern neu erschienene App<br />
für Hamburg an: hvv switch.<br />
Mit der App des Hamburger<br />
Verkehrsverbundes HVV sollen<br />
erstmals alle relevanten Mobilitätsangebote<br />
der Stadt auf einer<br />
Plattform integriert werden.<br />
Mit einer Registrierung stehen<br />
so in Zukunft alle Angebote zur<br />
Verfügung – inklusive Buchung<br />
und Abrechnung. Zum Start von<br />
hvv switch sind zunächst der<br />
schnelle Kauf von HVV-Tickets<br />
Wer die Bedeutung des Stephansplatzes für<br />
Hamburgs Verkehr verstehen will, muss<br />
bis ins Jahr 1929 zurückblicken. Damals<br />
baute die HOCHBAHN herausfordernd in<br />
der dicht bebauten Innenstadt bereits die<br />
U1-Haltestelle Stephansplatz. Für alle, die<br />
aus den Stadtteilen nordwestlich der Alster<br />
in die Innenstadt wollten, war sie schon zu<br />
jenen Zeiten das Verkehrsdrehkreuz. Ob<br />
U1, S-Bahn, Fernverkehr über den Dammtor-Bahnhof<br />
oder Busse – hier kommen<br />
seit Jahrzehnten viele Linien zusammen.<br />
Mit Hamburgs neuer U-Bahn-Linie U5<br />
und die Buchung von MOIA-<br />
Shuttles integriert. Natürlich<br />
komplett kontaktlos, denn<br />
bezahlt wird unkompliziert<br />
via PayPal.<br />
Im Hintergrund arbeitet<br />
das hvv switch Team bereits<br />
am Ausbau des Angebots.<br />
Zukünftig sollen auch Carsharing-<br />
und Bikesharing-<br />
Angebote in die hvv switch<br />
App integriert werden. Weitere<br />
Mobilitätsangebote wie<br />
Hamburger Taxis, Roller<br />
oder E-Scooter sind ebenfalls<br />
in Prüfung. Das Besondere:<br />
hvv switch führt nicht<br />
nur bestehende Mobilitätsapps<br />
in einer App zusammen,<br />
sondern vereint sie<br />
auf das Wesentliche – auf<br />
das, was Kundinnen und<br />
Kunden wirklich brauchen:<br />
Ticketing und Buchung aus<br />
einer Hand.<br />
So soll die App des<br />
HVV perspektivisch zum<br />
digitalen Baustein auf dem<br />
Weg zu Hamburgs Verkehrswende<br />
werden. Mit<br />
Drehkreuz Stephansplatz<br />
Für Hamburgs Osten und Westen geht’s hier in Zukunft mit der U5 in die City<br />
REDEN SIE MIT!<br />
WAS DIE HALTESTELLENVARIANTEN<br />
AM STEPHANSPLATZ UNTERSCHEIDET –<br />
UND WAS SIE DAVON HALTEN: REDEN<br />
SIE MIT UND BRINGEN SIE SICH IM<br />
ONLINE-DIALOG DER HOCHBAHN EIN.<br />
NOCH BIS ZUM 20. JULI DIREKT UNTER<br />
SCHNELLER-DURCH-HAMBURG.DE.<br />
STEIGEN SIE EIN!<br />
wird der Stephansplatz nun noch einmal<br />
wichtiger denn je.<br />
Um Busse zu entlasten und noch mehr<br />
Menschen schnell ins Zentrum zu bringen,<br />
soll Hamburgs neue Lebensader U5 am Stephansplatz<br />
halten. Die MetroBus-Linie 5, die<br />
vor der Corona-Pandemie mit rund 64 000<br />
Fahrgästen täglich zu Europas meistgenutzten<br />
Buslinien zählte, stößt beispielsweise an ihre<br />
Kapazitätsgrenzen. Immer mehr Autos sorgen<br />
hier in den Stoßzeiten für lange Staus.<br />
Die U5 wird umweltbewusst und komfortabel<br />
Abhilfe schaffen. Der erste Abschnitt<br />
dem Hamburg-Takt sollen<br />
die Menschen der Stadt ab<br />
2030 binnen fünf Minuten<br />
immer ein öffentliches<br />
Mobilitätsangebot mit optimalem<br />
Service bekommen<br />
können. Neben der Verfügbarkeit<br />
braucht es dafür ein<br />
flexibles Buchungssystem.<br />
Den Ansatz hierfür soll hvv<br />
switch liefern.<br />
Die neue App wird<br />
mittelfristig das bisherige<br />
Abo-Angebot unter dem<br />
Namen switchh ablösen.<br />
Die Nutzung der aktuell<br />
72 switchh Punkte (künftig<br />
hvv switch Punkte) in<br />
der Stadt bleibt so einfach<br />
wie gewohnt. Alle bisherigen<br />
und neuen Punkte, an<br />
denen Autos von Carsharing-Anbietern<br />
oder Fahrräder<br />
geliehen werden können,<br />
bekommen demnächst<br />
das neue Design.<br />
Die neue App ist für<br />
Android- und iOS-Geräte<br />
verfügbar. Alle Infos unter<br />
hvv-switch.de.<br />
Der Stephansplatz im Wandel:<br />
1912 verkehrte hier schon die<br />
Straßenbahn (von links oben<br />
an), in den Jahren 1928/29<br />
wurde die U-Bahn-Haltestelle<br />
gebaut, heute ist sie barrierefrei<br />
zugänglich. In Zukunft wird<br />
hier die automatisierte U5 in<br />
dichtem Takt unterwegs sein.<br />
wird von Bramfeld über Steilshoop und<br />
Barmbek-Nord in die City Nord führen. Bei<br />
optimalem Verlauf könnte der Bau Ende<br />
2021 starten. Mit dem zweiten Abschnitt<br />
erhalten diese Stadtteile über den Borgweg,<br />
Winterhude und St. Georg den direkten City-<br />
Zugang zum Stephansplatz und schließlich<br />
via Siemersplatz bis zu den Arenen nach<br />
Stellingen. Der Stephansplatz rückt also für<br />
Bewohnerinnen und Bewohner in Hamburgs<br />
Osten und Westen in den Fokus.<br />
Doch wo genau soll die U5 am Stephansplatz<br />
halten? Eine Frage, die auch die Planungsexperten<br />
der HOCHBAHN seit Längerem<br />
umtreibt. Insgesamt wurden seit<br />
Beginn der U5-Planung neun Varianten für<br />
die Lage der Haltestelle vertiefend geprüft.<br />
Aktuell untersucht die HOCHBAHN noch<br />
zwei Möglichkeiten: eine Haltestelle, die einen<br />
bahnsteiggleichen Umstieg zur U1 wie an<br />
der Kellinghusenstraße zwischen U1 und U3<br />
ermöglicht. Dadurch würde eine komplett<br />
neue und gemeinsame Haltestelle für U1 und<br />
U5 entstehen. Und eine Variante, die näher am<br />
Dammtor-Bahnhof liegt und die Haltestellen<br />
von U1 und U5 getrennt mit einem Übergang<br />
verbindet.<br />
Tipps und Termine<br />
Linieninfos<br />
U1: Betriebsunterbrechung<br />
Stephansplatz–<br />
Hauptbahnhof Süd<br />
Noch bis Donnerstag, 13.<br />
August, Betriebsschluss ist die<br />
Linie U1 zwischen den Haltestellen<br />
Stephansplatz und Hauptbahnhof<br />
Süd gesperrt. Grund<br />
hierfür sind der barrierefreie<br />
Ausbau der U1-Haltestellen<br />
Jungfernstieg und Steinstraße<br />
sowie Gleisbauarbeiten.<br />
Bitte prüfen Sie, ob Sie Ihr<br />
Ziel mit anderen Schnellbahnlinien<br />
erreichen können. Die<br />
Haltestellen Meßberg und Steinstraße<br />
sind mit der MetroBus-<br />
Linie 4 erreichbar, die bis Hauptbahnhof<br />
Süd verlängert ist.<br />
U2/U4: Pendelbetrieb<br />
zwischen Billstedt und<br />
Mümmelmannsberg und<br />
Verkürzung der Linie U4<br />
Von Freitag, 24. <strong>Juli</strong>, Betriebsbeginn<br />
bis Sonntag, 26. <strong>Juli</strong>,<br />
Betriebsschluss verkehrt die U2<br />
zwischen den Haltestellen Billstedt<br />
und Mümmelmannsberg im<br />
Pendelbetrieb. In Billstedt ist in<br />
beiden Richtungen zur Weiterfahrt<br />
ein Umstieg erforderlich.<br />
Bitte informieren Sie sich vor<br />
Fahrtantritt auf hvv.de oder in der<br />
HVV-App über die leicht abweichenden<br />
Abfahrtszeiten. Zudem<br />
verkehrt die U4 stadtauswärts<br />
in dem genannten Zeitraum<br />
lediglich bis Horner Rennbahn.<br />
Grund hierfür ist die Erneuerung<br />
zweier Weichen in Billstedt.<br />
Informationen zu Betriebsunterbrechungen<br />
via twitter.de/<br />
hochbahn sowie als Push-<br />
Nachricht mit hochbahn.de/<br />
telegram oder hochbahn.de/<br />
notify!<br />
Linien 141 und 641:<br />
Umleitung und Haltestellenverlegungen<br />
Noch bis 19. <strong>Juli</strong> fahren die<br />
Busse der Linien 141 und 641<br />
eine Umleitung. Grund hierfür<br />
ist die Vollsperrung der Waltershofer<br />
Straße. Die Umleitung<br />
verläuft über die Neuwiedenthaler<br />
Straße.<br />
Umbau Haltestelle<br />
S Neugraben:<br />
Linienverkürzung und<br />
Haltestellenverlegung<br />
Noch bis voraussichtlich Oktober<br />
wird die Haltestelle S Neugraben<br />
umgebaut. Bis voraussichtlich<br />
10. August fährt daher<br />
die Linie 141 von Meckelfeld,<br />
Schulzentrum kommend nur<br />
noch bis zur Haltestelle S Neuwiedenthal.<br />
Sperrung Alter Teichweg:<br />
Änderung der<br />
Umleitung der Linie 23<br />
Noch bis voraussichtlich Ende<br />
Oktober fährt die Linie 23 in<br />
Richtung U Billstedt eine geänderte<br />
Umleitung. Grund hierfür<br />
sind Straßenbauarbeiten.<br />
Verlängerung der U4<br />
auf die Horner Geest:<br />
Umleitung und entfallende<br />
Haltestellen<br />
Noch bis Ende des Jahres 2026<br />
fahren die Linien 23, 213, 261,<br />
461, 600 und 609 eine Umleitung.<br />
Neu eingerichtet wird<br />
die Linie 161. Grund hierfür<br />
sind Sperrungen in den Straßen<br />
Sandkamp und Manshardtstraße<br />
für die Verlängerung der<br />
U-Bahn-Linie U4 auf die Horner<br />
Geest.<br />
Veloroute 4: Umleitung<br />
der Linie 172<br />
Noch bis voraussichtlich Anfang<br />
August fährt die Linie 172<br />
eine Umleitung. Grund hierfür<br />
sind Straßenbauarbeiten für die<br />
Veloroute 4.<br />
Sperrung Hammer<br />
Steindamm: Umleitung<br />
der Linie 116<br />
Bis voraussichtlich 9. <strong>Juli</strong> fährt<br />
die Linie 116 eine Umleitung.<br />
Grund hierfür sind Straßenbauarbeiten.<br />
Die Haltestelle U/S<br />
Wandsbeker Chaussee wird in<br />
Richtung U Wandsbek Markt<br />
an die Haltestelle U/S Wandsbeker<br />
Chaussee (Hammer Straße)<br />
der ExpressBus-Linie X32<br />
verlegt.<br />
Linie 15: Sperrung<br />
Max-Brauer-Allee<br />
Vom 20. <strong>Juli</strong> bis voraussichtlich<br />
3. August fährt die Linie 15 eine<br />
Umleitung. Grund hierfür sind<br />
Leitungsbauarbeiten.<br />
Linien 176 und 276<br />
Vom 9. <strong>Juli</strong> bis voraussichtlich<br />
5. August fahren die<br />
Linien 176 und 276 eine Umleitung.<br />
Grund hierfür sind Straßenbauarbeiten.<br />
Neuigkeiten und Hintergründe<br />
zur HOCHBAHN unter<br />
hochbahn.de und dialog.<br />
hochbahn.de.<br />
Weitere Infos erhalten Sie<br />
über Aushänge an den Haltestellen,<br />
unter 040/19 449<br />
sowie hochbahn.de.<br />
Hamburgweiter<br />
Sommer<br />
Unterwegs in der Stadt mit der<br />
neuen Folge #hamburgweit: Steigen<br />
Sie ein am 23. <strong>Juli</strong> um 17.45<br />
Uhr, 18.45 und 19.45 Uhr auf<br />
Hamburg1.<br />
Sendung verpasst? Dann<br />
sehen Sie #hamburgweit anschließend<br />
jederzeit auf Abruf<br />
unter hochbahn.de und youtube.<br />
com/hochbahn.<br />
Die nächste HAMBURGmobil-Seite erscheint am 5. August.<br />
Impressum V. i. S. d. P.: Hamburger Hochbahn AG,<br />
Steinstraße 20, 20095 Hamburg
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