Motorrad Regional 05-12

Test
Ducati Diavel
Tuning
RolleRumbau
Renntraining
Mai 2012 kostnix
RheinRing
Fahrbericht
Ducati 848
Wissenswert
auslagestellen
VERLAG VERLAG
|VERLAG
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S

Jetzt ist er da – der Sommer – und zwar schneller als gedacht. Alle Betriebe laufen
auf Hochtouren und es werden im Jahresdurchschnitt die größten Umsätze gemacht.
ERVUS
unsere Jahreszeit!
gehen. Es sind inhaltlich teils schon
Jetzt ist sie da –
Endlich, jetzt kann uns nichts mehr
abhalten vom Motorrad- oder Rollerfahren,
jetzt treibt es uns wieder raus
vor die Tür, nach den langen, kalten Tagen,
wir wollen was erleben, draußen,
an der Sonne – an der frischen Luft.
Überall blüht es – die Natur wird wieder
grün, die Biergartenbesitzer bereiten
sich auf die ersten Gäste vor und
auch an den Eisdielen kann man sich
schon wieder in die Reihe stellen.
Ich wäre eigentlich auch sehr gerne
schon mit dabei – aber ich kann noch
nicht, erstens bekomme ich mein Motorrad
erst in einer Woche und zweitens
muss ich noch arbeiten und die
Mai-Ausgabe fertigstellen.
Die zweite Ausgabe des Motorrad Regional
ist mir schon ein wenig leichter
gefallen, da viele Arbeiten beim zweiten
Mal einfach schneller von der Hand
neue Ansätze vorhanden und wir sind
stellen duchgegangen und haben eine
neue Liste erstellt, die im hinteren Teil
gerne bereit, das Heft etwas zu verän- zu finden ist. Wenn es Auslagestellen
dern, wenn es dadurch besser werden gibt, die keine Hefte mehr wollen oder
kann. Dabei muss eine gute Mischung dort welche übrig bleiben sollten, die
gefunden werden, die zum Einen auch dann eventuell ins Altpapier wandern,
die Interessen der Händler berücksich- gebt uns bitte Bescheid, dass wir enttigen
– die dieses Heft durch ihre Anzeigen
ja erst möglich machen – und
sprechend reagieren können – Danke.
zum Anderen wollen wir natürlich den Eben höre ich im Radio von einem Mo-
Wünschen der Leser gerecht werden. torrad-Unfall zwischen Finningen und
Wir sind jedenfalls auf weitere Anregun- Holzheim – der Klassiker – voraussicht-
gen sehr gespannt. Sicher wird nicht jelich hat ein PKW-Fahrer ein Motorrad
der einzelne Wunsch erfüllt werden kön- übersehen und ihm die Vorfahrt genomnen,
wenn aber gewisse Punkte mehrmen ... hoffentlich geht das irgendwie
fach genannt werden, machen wir uns nicht so schlimm aus! Bleibt Ihr wenig-
sicher ernsthaft Gedanken darüber. stens heile und passt entsprechend auf
– die Autofahrer müssen erst wieder
registrieren, dass wir jetzt auch wieder
da sind und die Straße mit uns teilen
müssen.
Es werden übrigens gerne auch Leserbriefe
von Euch veröffentlicht, wenn
Ihr uns welche schickt.
Weiterhin sind wir sämtliche Auslage-
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Sonnige Grüße
Svend Pusback
SERVUS
EURE BERICHTE
Wenn Ihr Berichte oder Infor-
mationen habt, die thematisch
und inhaltlich in das Heft
passen, dann schickt uns bitte
eine Textdatei und Bilder dazu
an folgende E-Mail Adresse:
bericht@motorrad-regional.de
Wir freuen uns darüber.
Eine Garantie, der Veröffent-
lichung gibt es jedoch nicht!
Die Rechte daran gehen an den
Verlag über und Kürzungen
sind ebenfalls vorbehalten!
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3

TEST
Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
Die
… wer kennt sich aus?
Nimmt man das erste Mal auf diesem
bulligen Monster Platz, fällt
die tiefe Form der Sitzbank auf. Man
sitzt hier sehr bequem und durch die
Sitzhöhe, die mit 770 mm recht niedrig
gehalten wurde, können auch etwas
kleinere Fahrer gut darauf Platz
nehmen und haben trotzdem einen
sicheren Stand. Durch die gute Passform
wird dem Fahrer auch bei voller
Beschleunigung ein angenehmer
und gleichmäßiger Druck vermittelt
und ein guter Kontakt zwischen
sich selbst und der Maschine hergestellt.
Die leicht aufrechte Sitzposition
und das kleine Windschild (Zubehör)
sind sehr gut aufeinander abgestimmt,
denn der Fahrtwind wird
selbst bei Geschwindigkeiten über
200 Km/h noch sehr gut über den
Fahrer hinweg geleitet. Ebenso bieten
die Rückspiegel eine sehr gute
Sicht nach hinten.
4
DUCATI
Diavel der
Dampfhammer
ABS für die Sicherheit Digitales Kino – wo man hinschaut
Die Diavel hat sehr viele elektronische
Hilfsmittel, wie z.B. verschiedene
Fahrprogramme, etwa 12 – 16 Menüpunkte
plus Unterpunkte zum Einstellen.
Hier kommt man sich bei der
Einweisung vor, als wenn man einen
neuen PC kauft. Wer sich ein solches
Motorrad zulegt, wird die geschulte
Einweisung vom Werkstattpersonal
sicher gerne annehmen und auch
brauchen. Letztendlich wird natürlich
jeder seine eigenen Einstellungen für
sich herausfinden müssen.
Einen Zündschlüssel gibt es bei der
Diavel nicht mehr, dies funktioniert
wie bei vielen Autos mit einem sogenannten
Transponder. Dieser muss
Unverkennbare Lichtstreifen
nur in einer Tasche nahe am Körper
sein. Der Knopf zur Zündung liegt
zwischen den beiden Displays und
ist mit Handschuhen oder etwas dickeren
Fingern nicht ganz leicht zu
betätigen, aber es geht.
Der Transponder hat noch einen ausklappbaren
Bartschlüssel, der für die
Demontage der Sitzbank nötig ist.
Möchte ein Sozius mitfahren, muss
der Haltegriff aus der Versenkung herausgezogen
werden. Die Fußrasten
für den Sozius sind optisch sehr gut
in den Rahmen integriert.
Beim Fahren der Intalienerin fällt auf,
dass sie selbst im 6ten Gang überhaupt
nicht zickt, wenn sie bei etwa
2.000 U/min beschleunigt wird und
der bauarttypische Ducati-Sound ist
hervorragend. Bei ca. 3 – 4.000 U/min
zeigt die Klappe im Auspuffrohr seine
Wirkung, die in diesem Drehzahlbereich
über den Gaszug geöffnet

ABS Ring
Sound-Klappe
Ducati Streetfighter
1198 ccm, 132 PS
169 kg trocken
wird. Dadurch wird das Herz der Ducati
zum brüllenden Löwen. Die Diavel
legt ab ca. 7.000 U/min mit ihrem
Löwenherz (Motor) noch mal ein paar
Briketts (Vorschub) nach, bis zu etwa
10.000 – 11. 000 Umdrehungen.
Markenzangen
Das ABS regelt etwas ungewohnt
grob, aber funktioniert gut. Der breite
Hinter-Reifen und der lange Radstand
mit der Lenkkopflager-Stellung von 11
Grad sind vermutlich für das etwas
träge Fahrwerk verantwortlich, was
aber nicht heißt, das sie nicht auch
sehr sportlich gefahren werden kann.
Sie ist ein richtiges Spaßmoped, das
gute Laune bringt.
Die auf der Titelseite gezeigten Modelle
konnte ich alle zur Probe fahren
– was mir einen direkten Vergleich
möglich machte. Jede Machine
hat natürlich ihren eigenen Charak-
Klever, der ausziehbare Haltegriff Zubehörwindschild
S-Team GmbH
Euer Ducati Händler
Ducati Multistrada
1198 ccm, 150 PS
192 kg trocken
ter – sie sind ja auch für unterschiedliche
Einsatzzwecke entwickelt worden.
Aber was man eindeutig spürt,
alle drei sind feurige, eigenwillige Italienerinnen,
die überall dort, wo sie
auftauchen, die Blicke auf sich ziehen
werden.
Über die gelbe Ducati Streetfighter
848 könnt Ihr weiter hinten im Heft
einen Fahrbericht lesen.
Zu guter Letzt die Multistrada, der
Tourer der Flotte. Auch sie ist mit viel
Elektronik, wie z.B. hydraulischem
Fahrwerk, Motoreinstellungen mit
Sport, Touring, Cross Programm und
100 PS Absenkung ausgestattet. Die
hochbeinige Multistrada ist eine
sportliche Tourerin, die aber auch bestens
im Fahrstil einer Supermoto gefahren
werden kann.
Sie hat ebenfalls einen Transponder,
kann aber auch mit einem PIN-Code
gestartet und gefahren werden.
Ihre 150 PS Leistung machen sie ebenfalls
zum Kraftpaket und es sollte
vorsichtig am Gashahn gezogen werden,
denn das Vorderrad hebt sehr
leicht von der Straße ab.
Wer seinen Eisatzzweck noch nicht
kennt oder sich nicht schlüssig ist,
was er will oder braucht, kann beim
S-Team in Offingen auch selbst gerne
mal Probe fahren und es für sich herausfinden.
Viel Spaß dabei!
Alle 3 stehen zur
Probefahrt bereit
"Erfahre" den italienischen Traum
Ducati Diavel
1198 ccm, 162 PS
210 kg trocken,
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5

RECHT
§
Verzichtet 6
Birgit Schwarz
der Geschädigte jedoch
§
§ §
§
Motorradfahren –
mehr als nur ein Hobby?
ECHT
Im Hinblick auf einen Unfall mit
Endlich Klarheit bei der Nutzungsausfallentschädigung
Wer unverschuldet in einen Unfall verwickelt wird, hat grundsätzlich Anspruch auf
einen Mietwagen für den Zeitraum, in welchem sein unfallbeschädigtes Fahrzeug
instand gesetzt wird.
auf die Inanspruchnahme eines
Mietwagens, kann eine sogenannte
Nutzungsausfallentschädigung verlangt
werden.
Die Höhe der Nutzungsausfallentschädigung
richtet sich nach der
Fahrzeugkategorie des verunfallten
Fahrzeuges des Geschädigten.
Gemäß der von den Gerichten anerkannten
Tabelle nach Sanden /Danner
/ Küppersbusch kann je nach Fahrzeugtyp
eine Entschädigung von täglich
27,– bis 99,– € beansprucht werden.
einem Motorrad war die Rechtsprechung
bezüglich der Nutzungsausfallentschädigung
lange Zeit uneinheitlich.
So sprach z.B. das Oberlandesgericht
Düsseldorf, dem geschädigten
Motorradfahrer, welchem
auch noch ein PKW zur Verfügung
stand, den Ersatz des Nutzungsausfallschadens
zu. Hingegen Pech hatte
der Motorradfahrer in einer Entscheidung
des Landgerichts Wuppertal.
Dort wurde das verunfallte
Motorrad als reines Freizeitgerät benutzt
und aus diesem Grund keine
Nutzungsausfallentschädigung
zugesprochen.
Der Bundesgerichtshof hat nun mit
seinem Urteil vom 13.12.2011 klargestellt,
dass der Anspruch auf Nutzungsausfall
voraussetzt, dass der
Geschädigte eine objektive „Bewegungseinschränkung“
durch den
Fahrzeugausfall hat. Rein emotionale
Erschwernisse geben keinen Anspruch
auf Nutzungsausfall.
Stellt das Motorradfahren also lediglich
ein reines Hobby für den Geschädigten
dar, ist eine vermögensrechtliche
Bewertung - und damit ein Anspruch
auf Nutzungsausfall - nicht
möglich. Das Zweirad muss zumindest
auch für eine „vermögenmeh-
§
rende, erwerbswirtschaftliche Verwendung“
oder Vergleichbares eingesetzt
werden.
In dem vom Bundesgerichtshof zu entscheiden
Fall stand dem Motorradfahrer
auch noch ein Pkw zur Verfügung,
so dass das Motorradfahren zwar ein
die Lebensqualität erhöhender Vorteil,
aber eben keinen ersatzfähigen materiellen
Wert, darstellte.
Letztlich ist festzuhalten, dass es
auch weiterhin bei unverschuldeten
Unfällen mit Motorrädern eine Nutzungsausfallentschädigung
gibt. Vo-
raussetzung ist jedoch, dass das Mo-
torradfahren nicht nur reines Hobby
ist, sondern das Motorrad quasi das
einzige Fortbewegungsmittel ist.
Weiterhin eine gute und
unfallfreie Fahrt!
Quelle: www.adac.de,
Recht & Motorrad
Rechtsanwältin Birgit Schwarz
Fachanwältin für Verkehrsrecht
Herzog-Georg-Straße 5
89264 Weißenhorn
kanzlei@schwarz-weissenhorn.de

Bericht und Bilder Frank Jakob
Frühjahrs-Touren
trotz Pollenallergie
Frühling vor dem Visier – die Katastrophe dahinter?
Etwa ein Drittel aller EU-Bürger leiden
an einer Pollenallergie, die sich meistens
in einer laufenden Nase und oder
geschwollenen, juckenden, geröteten
Augen äußert. Tendenz steigend. Gerade
für Motorradfahrer/innen ist das
ein besonders unangenehmes Übel,
denn beim Fahren können die Symptome
mit oder ohne Niesattacken im
dümmsten Fall einen Unfall oder Sturz
verursachen.
Was passiert im Körper? Über die kalten
Tage bleiben die vielleicht schon
fertig entwickelten Blüten noch zu,
auch Regen ist gutes Wetter für die Allergiker,
denn die Regentropfen reinigen
die Luft. Beim besten Motorrad-
Wetter, d.h. es ist warm und trocken,
gehen die Blüten auf und der Blütenstaub
verteilt sich in der Umwelt. Jetzt
reagieren u.U. sogar Nichtallergiker.
Entgegen der allgemeinen Meinung,
daß die Pollenkörner in die Augen fliegen
und dort die Allergie auslösen, ist
Zielpreiskampagne – Hammer Preise !!!
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UVP: 8855,-€
es jedoch meist so, daß die Pollenkörner
mit der Atemluft in den Bronchialtrakt
gelangen und dort die Allergie
auslösen, weil hier die Oberfläche
wesentlich größer ist. Das Immunsystem
des Körpers reagiert durch die
Ausschüttung eines Botenstoffs (His-
Blütenpollen
tamin), der sich über den Blutkreislauf
im gesamten Körper verteilt und dann
an den empfindlichen Stellen (also an
Auge und Nase) eine Schwellung, Rötung,
Juckreiz, etc. auslöst.
Was kann ich tun? Bestes Mittel wäre,
sich nicht mehr den Pollen auszusetzen,
6990,- €
UVP: 7905,- €
Digitales Kino – wo man hinschaut
hieße dann aber, nicht mehr Moped zu
fahren. In Zusammenarbeit mit einem
Allergologen kann man sich für eine
Hyposensibilisierung entscheiden, dabei
wird der Körper langsam, über lange
Zeit an die Pollen gewöhnt. Als schnelle
Lösung bieten sich nicht verschreibungspflichtige
Antiallergika an, die es
als Augentropfen, Nasenspray oder Tabletten
(gemessen an den Spritpreisen
für ganz kleines Geld) in jeder Apotheke
gibt. Aber Vorsicht, hier gibt es große
Unterschiede, so wirken manche Präparate
nur vorbeugend, die sind also rausgeschmissenes
Geld, wenn die Reaktion
schon voll im Gange ist. Man kann sich
auch homöopathisch behandeln, dafür
gibt’s ebenfalls diverse Kügelchen.
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Wann?
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Hier noch zwei Tips für jedermann/frau:
Calcium macht die Zellen toleranter.
Rechtzeitig und in geeigneter Menge
(nicht zu wenig) eingenommen, sorgt
es dafür, daß weniger Histamin freigesetzt
wird und die Reaktion verläuft
weniger stark. Ebenfalls sehr zu empfehlen:
mit einer geeigneten Fettsalbe,
früh morgens in der Nasenhöhle, können
eingeatmete Pollenkörner a la Fliegenfalle
aus der Atemluft entfernt und
eine Reaktion vermieden werden.
Ich wünsche Euch eine schöne,
symptomfreie Saison und immer
gute Fahrt!
© Euer Apotheker Frank Jakob,
Delphin-Apotheke, Langenau
9990,- €
UVP: 11085,-€
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VoRSCHaU
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Bericht und Bilder
Svend Pusback
Biker mit Herz
gesucht
oRSCH
ßer Aktionstag für Kinder statt, eine
"Kids in Emotion" – zu diesem Event, einer Ausfahrt
mit Kinderfest in München werden Biker gesucht,
die ein krankes, behindertes oder aber auch sozial
benachteiligtes Kind mit Ihrem Fahrzeug mitnehmen können,
also Gespanne, Trikes, Quads und ATV's.
Am 7. Juli findet in München ein gro-
Ausfahrt durch München mit anschließen-dem
Grill- und Kinderfest direkt am
F. - J. Strauss-Flughafen.
Der Holger vom Wilden Mann aus Nellingen
wird einen Corso zur Veranstaltung
organisieren, um mit ein wenig Sozialengagement
auch aus unserer Region
teilzunehmen.
Gesucht werden hauptsächlich Gespannfahrer,
Trikes, Quad- und ATV-Fahrer,
da die ja problemlos und sicher auch
behinderte Kinder mitnehmen können.
"Normal-Biker" sind aber ebenso herzlich
Willkommen, da nicht nur behinderte,
sondern auch anderweitig benachteiligte
Kinder teilnehmen, die gerne auf
einem Motorrad mitfahren würden.
Wir treffen uns am Freitagnachmittag,
den 6. Juli ab 16 Uhr in Nellingen vor
dem Wilden Mann. Die Abfahrt ist dann
um 17 Uhr.
Achtung: Mitzubringen sind Zelt und
Schlafsack. Für genügend Platz zum
Zelten, Waschgelegenheit und Verpfle-
gung ist gesorgt.
Wer einen Zusatzhelm mitbringen kann,
sollte dies bitte tun, da die meisten Kinder
so etwas nichthaben.
Wer mitfahren möchte, soll sich bitte vor-
her per E-Mail bei Holger melden unter:
Die Rockkneipe auf der
schwäbischen Alb!
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unter: 07337-924541 (nachmittags und
Abends) damit er entsprechend planen
kann.
Nähere Informationen zum großen
Kinder-Event finde Ihr auf der Webseite:
www.kids-in-emotion.de
Gebt dazu unter: www.youtube.de mal
"Kids in Emotion 2011" ein, dann könnt
Ihr den letztjährigen Event nacherleben
– für viele der Kinder eines ihrer größten
Erlebnisse überhaupt!
Bitte seid dieses Jahr mit dabei um
ein paar glückliche Momente zu
schenken – die Kinder haben es verdient
und werden es Euch danken!
Presse
Wilder Mann
Die Aktion von Honda, zum frisch bestandenen Führerschein
(wenn dieser 2011 oder 2012 bestanden wurde oder
wird) bis zu 1.000,– e zu einem neuen Motorrad Nachlass
zu geben, läuft immer noch.
Immer noch
zu haben!
1.000,– Zuschuss
Auch in diesem Jahr macht es Honda
wieder 2.000 Anfängern ganz
ned ABS (serienmäßig bei allen Maschinen
über 250 ccm) oder sogar ein
leicht, zu einem nagelneuen Bike zu Doppelkupplungsgetriebe absichern,
einem ganz besonderen Preis zu kom- kannst du dir jedenfalls ganz sicher
men.
sein, dass du nicht nur beim Preis die
Wenn du also deinen Schein machen absolut richtige Entscheidung getrof-
und wirklich sofort mit einem klasse fen hast.
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re dir doch einfach den Honda Füh- für 2.000 Anfänger. Sei also schnell
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Nellingen
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Bericht und Bilder
Brösel
Spring Openings
aU
in Giengen
Die Motorradsaison hat allenortens begonnen, und auch
die BigTwin Motorcycles Group will den Frühling standesgemäß
begrüßen.
Deshalb initiiert man wie jedes Jahr,
am Samstag, den 12. Mai, auf dem
Firmengelände in Giengen ein Spring
Openings. Dazu gibt es Rock´n´Blues
live, und auch für das leibliche Wohl
ist mit Getränken aller Art sowie Food
vom Grill gesorgt.
Beide Bilder: Das Spring Openings 2011
Hier können Biker und selbstverständlich
auch alle anderen einen relaxten
Tag entgegen schauen.
Das Angebot der BigTwin Motorcycles
Group reicht von neuen und gebrauchten
Harley-Davidson Maschinen
bis hin zu Custom-Bikes.
Zudem kümmert man sich um Umbauten
und Full-Service, genauso wie
um den Verkauf von Zubehör-und Ersatzteilen.
Was Bekleidung und Accessories angeht,
reicht das Angebot von Harley-
Davidson, Indian Larry und Orrange
County Choppers sowie West Coast
Choppers bis hin zu Indianer- und Biker-Schmuck.
Den Shop der BigTwin Motorcycles
Group findet man in 89537 Giengen
an der Brenz, Heidenheimer Strasse 83,
Ortsausgang in Richtung Heidenheim/
Oggenhausen.
Weitere Info unter:
www. bigtwin-motorcycles.de
Beste Grüße
Brösel
Jetzt an später denken
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9

Bericht und Bilder
Ernst Kaufmann
aDaC Motorrad
StartUp Day
Schade, schade, schade – dass das Wetter am 22. April bei
der Veranstaltung des ADAC auf der Fahrsicherheitsanlage
in Kempten nicht von Beginn an mitspielte.
Eigentlich wollte ich ja, wie es sich
gehört, mit dem Motorrad zu dem
Event nach Kempten fahren, doch andauernder
Regen, gemischt mit Graupelschnee
haben mich davon abgehalten,
mir meinen Hintern zu erfrieren
und so bin ich mit meinem gut
beheizten Auto in das Zentrum des
Allgäu gebraust. Die vor Ort noch zögerlich
eintreffenden Menschenmassen
erleichterten mir meine Parkplatzsuche
und so konnte ich der Eröffnung
des „ADAC Motorrad StartUp Day“ beiwohnen.
Obwohl die Besucherzahlen noch überschaubar
waren, wurde das Programm
getreu dem Motto "Kommen, staunen,
testen" pünktlich begonnen. Die angebotenen
Probefahrten der regionalen
Motorradhändler und Vertreter aller
bekannten Motorradmarken wurden
genauso genutzt wie eine Testfahrt auf
einem Segway (Lenkstange mit zwei
Rädern) oder eine Mitfahrt auf einem
Trike (Motorrad-?- mit drei Rädern). Der
Veranstalter selbst bot Motorradtrainings
an und wer wollte, konnte sein
Können an einem Schräglagentrainer
10
verbessern. An alles wurde gedacht, für
jeden war etwas dabei. Abwechslungsreiche
Shows, moderiert von Jürgen
Kaul, vom Bayerischen Rundfunk, ließen
Langeweile erst gar nicht aufkom-
Schräglagentraining
men. Die dargebotenen Shows, wie
die Vorstellung neuer Motorradmodelle,
Trikes, Segways, oder neuer Schutzbekleidung
fanden bei den Zuschauern
Der Veranstalter
Moderation und Leitung Auch nicht schlecht Die Grazien vom Gospelchor
Zweirad Nägele
Geislingen
Vertragshändler
Motorräder · Roller
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reges Interesse. An diversen Informationsständen
präsentierten sich Polizei,
TÜV und ADAC rund um das Thema
Motorrad. Vorführungen zur Unfallhilfe
(Helmabnahme u. stabile Seiten-
seitenlage) durch das bayrische Rote
Kreuz und eine Biker Segnung durch einen
ev. Pfarrer regten auch zum Nachdenken
über das Hobby an. Zuneh-
mend freundlicheres Wetter bescherte
der Trail-Vorführung der Renngemeinschaft
Allgäu und den Motorradshows
des Profi -Stuntfahrer Michael Threin
zahlreiches Publikum, welches nicht
… Einfach nur gut
mit Beifall geizte. Ob mit Extrem-Stoppies,
Wheelies, Skidding (komisch sitzen
auf dem Bike), Drifts u. Slides, Michael
Threin zeigte ein Handling seiner
Ducati, welches Otto-Normalbiker
nicht unbedingt können muss, aber
toll anzuschauen war es im Qualm der
Reifen (Burnouts) allemal. Ralf Müller-Wiesenfahrt,
der Verantwortliche
für diesen Tag, konnte mit ca. 3000
Besuchern an seinem „ADAC Motorrad
StartUp Day“ insgesamt zufrieden
sein. E.K.
Frühjahrs-Check
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MOGO
zum Saisonanfang
Gottesdienst
Der Gottesdienst in der Ambrosiuskirche
war großteils, so auch die
Predigt, auf das Thema Motorradfahren
ausgerichtet.
Das Leitthema „Blick in die Zukunft“
wurde durch das Anspiel herausgehoben.
Dabei erfuhr Ossi von Alex,
dass ihm eine Wahrsagerin von seinem
Profil des Hinterradreifens eine
gute Zukunft vorausgesagt hatte. Diesen
Hokuspokus redete er ihm aber aus
und macht klar, dass allein der Glaube
die Zukunft sicher macht. Die Gruppe
„Change“ begleitete den Gottesdienst
mit modernen Rhythmen.
Die anschließende Ausfahrt startete
bei immer noch sehr niedrigen Temperaturen.
Pfarrer Babucke, welcher
ebenfalls mit seinem Motorrad an der
Ausfahrt teilnehmen wollte, hatte aufgrund
der Kälte Startschwierigkeiten.
Startschwierigkeiten
Bericht und Bilder
Alexander Schneider
Der Blick von etwa 30 „unverfrorenen“ Motorradfahrern
war am ersten Sonntag im April nach Riedheim gerichtet.
Dort hatte Pfarrer Hartmut Babucke wieder zum MoGo am
Saisonanfang eingeladen.
Change
Aber viele helfende Hände schoben ihn
an und so konnte auch er die Ausfahrt
wie geplant begleiten.
Die Strecke führte über Kötz, Limbach,
Offingen, Eppisburg, Wertingen und
Buttenwiesen zur Mittagspause zum
Hofgut Bäldleschwaige. Frisch gestärkt
und wieder aufgewärmt fuhr die
Gruppe weiter nach Bissingen, Eglingen,
Ballmertshofen, Bachhagel, Niederstotzingen
und kam wohlbehalten
zurück nach Riedheim.
- Ankauf von Gebrauchten
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10-10 h Fr 16 - Mo 10 h Mo 16 - Fr 13 h km
300 Frei-km 600 Frei-km 900 Frei-km 1.500 Frei-km
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(25/53kW)
Z 750 R Sportler
Versys 650 Allround 79,- e 219,- e 219,- e 399,- e 0,35 e
2 Z 1000 Sportler
Z 1000 SX Sport/Tour
Versys 1000 Allround 99,- e 259,- e 259,- e 449,- e 0,45 e
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Bericht und Bilder
Gianni De Blasi
Schöne Rundinstrumente zur Kontrolle
Umbau eines Gilera Runner
Vor etwa 4 Jahren kauften wir einen Gilera Runner Bj. 1998 mit 125 ccm in gutem Originalzustand. Ziel war es, aus diesem
Roller etwas besonderes zu machen und ihn leistungsmäßig etwas unter die Arme zu greifen und dabei die gesetzlichen
Vorgaben zu beachten.
Der Runner wurde anfangs komplett
in seine Einzelteile zerlegt und alle
Verschleißteile wurden durch Original-
Ersatzteile ausgetauscht.
Der Motor wurde natürlich auch gänzlich
zerlegt und für die Straße optimiert
damit man an der Ampel die
Motorradfahrer ein wenig ärgern kann
;-). Es wurde ein komplettes Setup von
Malossi montiert: Kurbelwelle, Zylinder
mit 172 ccm, damit der Motor genug
Benzin bekommt haben wir von
der R1 den Mikuni TMX 35 verbaut
und den passenden Ansaugstutzen
müssten wir uns teils selber anfertigen,
natürlich wurden Steuerzeiten,
Ein- und Auslasskanäle auf Vergaser
www.piaggio.de
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Der ursprüngliche Gilera Runner
Das fertige Ergebnis nach zwei Monaten Arbeit
und Abgasanlage angepasst :-) . Um
den Roller nach dem Setup zum sichern
Fahren auf der Straße zu bringen,
verbauten wir eine F36 Gabel
von Malossi und ein Federbein RS24
Phone: 0174-1748532
Die neue Chrom-Auspuffanlage
Aluminium hochglanzpoliert
vom gleichen Hersteller. Die originale
Bremsanlage wurde durch eine große
Bremsscheibe mit Sportbelägen und
Stahlflexleitung getauscht.
Die Reifen wurden auf die neue Vmax
angepasst von 150km/h. Um Temperatur,
Geschwindigkeit und weitere Fahr-
und Motordaten unter Kontrolle zu
haben, wurde ein Koso-Tacho verbaut.
Der Rahmen wurde Komplett restauriert,
sandgestrahlt, pulverbeschichtet
und die Verkleidungsteile in einem
dezenten Grau von Audi lackiert, weitere
Teile in Tiefschwarz-Metallic.
Der Motorblock wurde auf Hochglanz
gebracht.
Ein Fahrwerk vom Feinsten
Nach zwei Monaten Arbeit war unser
Schmuckstück dann soweit, um alles
in den Brief eintragen zu lassen.
Alles wurde ohne Beanstandung und
ohne Mängel abgesegnet.
Jede Ausfahrt mit diesem Roller ist ein
reines Vergnügen !!!

Recherche Svend Pusback
Die Übernahme des Sportmotorradherstellers
soll schnellstmöglich
nach der kartellrechtlichen Freigabe erfolgen,
dem haben die Aufsichtsräte von
AUDI und VW zugestimmt. Ducati gilt
als führende Premiummarke mit herausragenden
Kompetenzen und großem
Know-how in der Motorenentwicklung
und Leichtbauweise.
Neben Lamborghini und Italdesign ist
Ducati nun das dritte Standbein von AU-
DI in talien. Damit wird ein weiterer Baustein
in der Wachstumsstrategie des Unternehmens
gesetzt.
Ducati passt hervorragend zu Audi –
die fortschrittlichen Steuerungssysteme,
das spezielle Brennkammerverfahren
der Motoren, die damit verbundene
sportliche Ausrichtung und die
umfassende Erfahrung in der Leichtbauweise
bieten große Potenziale für AUDI
und den Volkswagen-Konzern. Die Audianer
freuen sich scheinbar schon auf die
Zusammenarbeit mit den neuen Kolleginnen
und Kollegen von Ducati aus Italien,
ob das allerdings auch anders herum
so ist, bleibt fraglich.
Ducati ist global aufgestellt und pro-
Recherche
Svend Pusback
QR-Code
Was ist das?
Mittlerweile sind sie überall zu
sehen, diese wie ich finde, häßlichen
Quadrate – auf Verpackungen,
Prospekten, Werbeplakaten, Aufklebern
etc.. Sie sollen dem modernen
Smartphonebenutzer schnell und ohne
Eintippen eines Textes oder einer Internetadresse
Zugang zu gewünschten
Informationen aus dem Internet
liefern.
QR-Code ist die Abkürzung für
Quick Response (schnelle Antwort).
Mit sogenannten Smartphones, das
sind internetfähige Handys auf denen
sogenannte Apps (Applikationen =
kleine Programme) laufen, kann man
QR-Codes abscannen. Dazu braucht
man lediglich ein solches Scan-Programm/Scan-App.
Hält man nun mit
gestartetem Programm die Handy Kamera
vor den QR-Code, ertönt meistens
kurz ein Ton für das O.K. des
Scans und gleich darauf erscheint die
entsprechende Internetseite des An-
übernimmt
duziert am Hauptsitz in Bologna sowie
in einer eigenen Fabrik in Thailand. Das
Unternehmen unterhält eine Reihe eigener
Importeursgesellschaften in strategischen
Märkten. Experten gehen davon
aus, dass der Markt für Motorräder
vor allem in Asien in den nächsten Jahren
noch deutlich wachsen wird.
Ducatibeschäftigt rund 1.100 Mitarbeiter.
1926 wurde die Gesellschaft von Adriano
und Marcello Ducati in Bologna gegründet.
Die Società Scientifica Radiobrevetti
Ducati produzierte zunächst Bauteile
für Radios. 1949 wurde mit der Herstellung
von Motorrädern begonnen.
Ducati engagiert sich mit seiner Rennabteilung
Ducati Corse seit Jahrzehnten
aktiv im Motorradrennsport. Die Schwerpunkte
des aktuellen Engagements liegen
auf dem offiziellen Ducati Werksteam
in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft
und in der
Superbike World Championship, wo erfolgreiche
Privatteams unterstützt werden.
Ducati gewann den Herstellertitel
in der Superbike Weltmeisterschaft 17
Mal bei 21 Weltmeisterschaften und die
Fahrerwertung 14 Mal.
bieters auf dem Display. Das ist alles.
Als QR-Code können Texte, Internetadressen,
Telefonnummern, SMS und
vCards codiert werden.
Wollt ihr das gerne selber mal ausprobieren,
dann haltet die Kamera Eures
Smartphones auf den oberen Code,
dann öffnet sich Euer Browser, also das
Programm, mit dem Ihr auf dem Handy
Internetseiten anschauen könnt und
es erscheint die Webseite des Guido
Verlages, des Motorrad Regionals – die
ist leider noch nicht ganz fertig.
Wollt Ihr selber einen QR-Code generieren,
schaut im Internet auf der folgenden
Seite nach:
http://goqr.me/
Mit etwas Kreativität können so ganz
witzige und brauchbare Verbindungen
hergestellt werden. Es gibt sogar schon
Haarschnitte und Tattoos als QR-Code.
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13

Safety Race
Rennstrecke werden nicht mehr nur für Rennen oder Renntrainings genutzt.
Leider zu oft falsch verstanden sind Fahrertrainings auf der Rennstrecke.
Viele hegen hierbei das Vorurteil: Da wird doch
sicher nur geheitzt und dafür ist mir mein
Motorrad zu Schade, womöglich schmeiß
ich das Ding noch hin.
Bericht und Bilder
Ställe
Allein das Wort Rennstrecke ist der
Blender, Trainingstrecke wäre richtiger
doch als eye-catcher eben nicht
der Renner. Einer der es,nein zwei die
es wissen müssen, Ställe Wirt Jürgen
Tiel, erfahrener Biker und Instruktor
und Achim Steinmacher Motobox/ Eislingen
Inhaber, kümmern sich um die
regional Interessierten, welche mehr
wissen wollen über die richtige Linie,
den Brems- und Beschleunigungspunkt
oder Sitzhaltung und Gangwahl
und Blickführung und und und. Vier
mal alleine dieses Jahr laden sie ein
zur verhältnissmäßig nahe gelegenen
Trainingsstrecke dem Anneau du Rhin
(Rheinring) bei Colmar im Elsaß ein.
,,Nur in Californien regnet es weniger,,
so Steinmacher über die Wetterver-
14
Am Start
hältnisse ,,ich bin nun schon zum 65
mal dort gewesen und habe zwar auch
schon mal Regen erlebt aber noch nie
ein Training an dem nicht nicht wenigstens
2 – 3 Stunden auf trockenem Asphalt
gefahren werden konnte. Voraussetzungen
für die Teinahme eines solchen
Training sind neben sinnvoller
Schutzkleidung und einem kurventauglichen
Motorrad (Tourer ala FJ1200
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serienmäsige Auspuffanlage oder Zubehöhrröhren
mit nicht über 100 DB.
Der Tagesablauf gestaltet sich in wiederolungen
von Dreierblöcken a 20 Minuten.
6 Instruktoren führe je 5 Teilnehmer
in unterschiedlichen Leistungsgruppen
von schnell über mittel bis sehr vernünftig
um die Strecke herum. Kanpp
alle zwei Minuten hat man nun die
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Verdiente Pause
Möglichkeit an seiner Linie und anderen
Parametern zu feilen. Die 40 Minütigen
Pausen werden neben Erholung
zuerst für Nachbesprechung und teoretischen
Schulung genutzt, Benzingespräche
ergeben sich von selbst.
Auf der Strecke tummeln sich derweil
20 Minuten lang rennbegeistert Knieschleifer
(wobei dies bei den schnellen
Instruktor geführete Gruppen nicht
ausgeschloßen ist) was einen eine Gewissen
Unterhaltungswert mit sich
bringt.
Die nächste 20 Minuten werden von
der so genannten B Gruppe genutzt.
Hier treffen sich sportlich ambitionierte
Fahrer die gerne einmal bei freier
Fahrt auf sicherem Teraint, sagen
wir nicht gerade die Sau aber schon
das ein oder ander Ferkel herauslassen
wollen.
,,Interesant und sehr befriedigend zu
sehen,, so Ställewirt Tiel ,,ist daß gegen
Ende der Veranstaltung alle instruirten
Teilnehmer eine besserer und sicherere
Linie beherrschen als so mancher
möchtegern Racer der frei fahrenden
Gruppen .
Steinmacher sagt ,,Ich hatte ungelogen
einmal den Fall, daß nach der Mittagspause
plötzlich ein Teilnehmer zuviel
in meiner Gruppe war.
Der unbekannte in meinem Rückspiegel
hatte laufend Probleme mitzuhalten
da aber Sicherheit vor geht, musste
ich die Geschwindigkeit entspechend
anpassen und drosseln.
Später stellte sich heraus, das der Partner
einer meiner Teilnehmerin nicht
glaube wollte wie flott sie mit ihrer
Gruppe auf der richtigen (ihm nicht bekannten)
Linie unterwegs war.
Will gar nicht wissen was da dann Zuhause
los war.
Letzendlich gilt halt auch beim Motor-
rad fahren, das es die Übung ist, die
vielleicht nicht immer zum Meistertitel,
sicher aber zu mehr Sicherheit
führt.
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15

Bericht und Bilder
Sigi Scholz
Bikersonntag in Ehingen
Am 22. April sollte der Verkehrsübungsplatz “Wolfsgurgel“ eigentlich wieder zum Mekka
der Motorradfahrer/innen der Region werden aber bei der 10. Auflage des “Ehinger Biker-
sonntags“ spielte das Wetter zum ersten mal nicht so richtig mit.
Besucher-Bikes
Gerade mal 10 Grad und ein Mix
aus Sonne, Regen und später sogar
Hagel waren keine idealen Voraussetzungen
für den “Biker-Sicherheitstag“
auf dem Ehinger Verkehrsübungsplatz.
Trotzdem waren ca. 80 Motorrad- und
Rollerfahrer der Einladung gefolgt und
die wurden von Wolfgang Müller, Leiter
des Führungs – und Einsatzstabes der
Polizeidirektion Ulm, in der Eröffnungsrede
begrüsst. Er vertrat Polizeidirektor
Keller, der ebenso verhindert war, wie
Ehingens Oberbürgermeister Baumann,
der von Herrn Griener sein Grusswort
übermitteln liess. Danach startete das
Progamm mit Vorführungen der Verkehrswacht,
die kleine Ausschnitte aus
ihrem Fahrsicherheitstraining zeigten.
Bremsen – mit und ohne ABS, sowie
16
Sicherheitstraining an der Wolfsgurgel
sicheres überfahren von plötzlich auftauchenden
Gegenständen auf der
Fahrbahn. Ein Schleiftest zeigte in erschreckender
Weise, dass bei einem
Sturz Jeans oder Stoffhosen jeder Art
keinerlei Schutz bieten und sofort die
eigene Haut in Mitleidenschaft gezogen
wird. Das “Rote Kreuz“ war auch wieder
mit einem Rettungswagen vor Ort und
demonstrierte die neuste Technik bei
5.5. Unsaturate
17.-18.5. Renntraining
am Rheinring
Begrüßungsrede von H. Griener
Simulierte Erste Hilfe Überfahren von Hindernissen
Interessierte Besucher
Bremsen mit ABS
einer “Erste Hilfe“-Maßnahme. Die Poli-
zei zeigte Aufnahmen von ihren Videofahrzeugen
die Gefahrensituationen von
Verkehrsteilnehmern offen legten. Interessant
waren auch die Filme über Fahr-
und Kurventechnik. Beim TÜV – Stand erfuhr
man alles rund um Zulassung, Technik,
Eintragungen usw... BMW-Drews war
ebenfalls vertreten und er hatte einige
aktuelle Motorräder zum Probefahren
dabei. Ein Fahrsimulator und beste Verpflegung
rundeten die gesamte Veranstaltung
ab, die mit einem Bikergottesdienst
und Segnung durch Dekan Roland
Gaschler endete. Die zum Schluss obligatorische
Motorrad – Ausfahrt fand bei
dem widrigen Wetter keinen grossen Zuspruch,
sodass die Schar der Teilnehmer
sehr übersichtlich war.
Sa. 5.5. Shaved Fish Cover Rock
Sa. 19.5. Marc Bosco, Gitarrenspieler
Jeden 1. Sonntag im Monat "Familien-Brunch"
Die Spitze in Geislingen
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F

Bericht und Bilder Ralf Ehrlich
Kontrolle, Präzision und
Fahrspaß – das sind ihre
Disziplinen
aHRBERIC
DUCATI Streetfighter 848
Blick nach hinten hat – eine recht sel-
Nimmt man auf der 848 Platz, fällt
auf, dass man durch die gut positionierten
Spiegel einen unverdeckten
tene aber wichtige Eigenschaft.
Alle Schalter und Hebel lassen sich
leicht bedienen und die Instrumente
sind funktional übersichtlich und auf
das Nötigste reduziert. Die Sitzbank
ist ähnlich wie die eines Supersportlers
aber dennoch bequem ausgelegt
und die Sitzposition sowie die Anordnung
der Fußrasten sind ebenfalls angenehm.
Das Fahren durch Kurven geht ohne
Kraftaufwand und ist unspektakulär
einfach. Die an den Fahrer gut ange-
Leicht zu beherrschender und kurvenfreudiger Streetfighter
passte, schmale Tankform unterstützt
dies noch zusätzlich und vermittelt besten
Halt, auch wenn es mal über unebene
Streckenabschnitte geht. Beim
herausbeschleunigen aus der Ortschaft
… Wenn man es genau nimmt – ein Einzelsitzer …
Digitales Infomanagement Zweimal Rot
im 6ten Gang und knapp 2.000 U/min
weigert sich die 848, richtig Fahrt aufzunehmen,
schaltet man aber 2-3 Gänge
zurück, zieht sie nach oben weg. Bei
etwa 4.000 U/min hört man den typischen
V2 Klang, wie man ihn von Ducati
kennt und wird erst der Drehzahl-
… einstellbar …
bereich von 8.000 U/min erreicht geht
es richtig los. Bei ca. 10.000 U/min ist
dann aber Schluss. Die Schaltblitze erinnern
beim Hochschalten daran, dass
der nächste Gang eingelegt werden
Ducati Sound satt
soll. Die Bremsen greifen gut zu, jedoch
muss man vorsichtig dosieren,
da das Moped kein ABS hat – die starke
Bremsleistung ist wahrscheinlich den
serienmäßigen Stahlflexleitungen zu
Breite aber gute Rückschau
Komm zur Fahrschule
Steig sicher auf das
verdanken. Wer ein nicht alltägliches
Motorrad sucht, das sehr sportlich gefahren
werden will und auf den Ducati-Sound
abfährt, liegt mit diesem Moped
vollkommen richtig.
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Bericht und Bilder Schwemmy
MC Kolbhalde Blotch
Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
Die restlichen 10 Mitglieder von
einst 40 hatten am letzten Märzwochenende
die 10te 1 € Party abgehalten.
Die meisten Besucher sind bei diesem
Wetter mit dem Auto angereist,
bis auf 2, diese hatten sich getraut, bei
diesen Temperaturen das Moped auszupacken.
Der Andrang im Clubhaus
Am Feuer
war enorm und ganz schön voll geworden.
Die Besucher reisten aus den Regionen
Sigmaringen, Göppingen, Ulm
und Stuttgart an und brachten nur gute
Laune mit, trotz des schlechten Wetters.
Wer mehr erfahren will kann sich
unter www.mckolbhalde.de informie-
Bericht und Bilder Schwemmy
Samstag, 31.03. Freude kommt auf, je
näher ich meinem Ziel, nämlich Langenenslingen
komme, denn der dort ansässige
Motorradclub hat zur Party eingeladen
und da gehe nicht nur ich gerne
hin. So nach de Zehne füllte sich die Hütte
zusehends, ab da war kaum mehr ein
Durchkommen in dem toll hergerichteten
Clubhaus. Das Thekenteam hatte alle
Hände voll zu tun, denn Biker/innen
sind bekanntermaßen sehr durstig. Die
angenehme Atmosphäre und die lockere
Langenenslinger
Stimmung waren gepaart mit Spitzenmusik,
also meiner Meinung nach wenigstens,
denn Thin Lizzy, AC/DC, Metallica,
Krokus und andere Rockgrößen,
hört glaube ich jeder Kradler meiner Generation
gern. Mir fiel auf, daß viele Jüngere
(vielleicht unser Bikernachwuchs
?) den Weg hierher fanden, bei den
18
Präsi Exel
ren. Denn vom 29. – 30.06.2012 ist die
30 Jahrfeier. Diese wird groß und mit
einigen Attraktionen bestückt werden.
Es wird bestimmt eine Reise wert sein.
Wir sind mal gespannt!
Gute Laune im Zelt
Clubhaus-Party des
MC Langenenslingen
Lauter nette Leute
Kradlern ist halt doch mehr los als in
der Disco. Zumindest übten sie sich
schon mal – teils ganz erfolgreich –
im Nageln. Die gemütliche, kleine, in
Schummerlicht getauchte Bar im Keller
war erwartungsgemäß gut besucht,
es war gar nicht so einfach, zum wohlverdienten
Jacky zu kommen. Ich ha-
Zwei Kumpel
be mich jedenfalls pudelwohl gefühlt.
Dankschee MC Langenenslingen, war
echt super bei Eich !!!!!
Ob Drachen oder Schwert, Elfe oder
Totenköpfe, eine große Auswahl
an originellen und einzigartigen Stücken
steht in Petra’s liebevoll eingerichtetem
Laden bereit, um einen neu-
en Besitzer zu erfreuen. Ein mannshoher
Drachen beherrscht mit seinem
Schwert den Raum, daneben zwei
Drachen-Stühle, die zum Sitzen und
Schauen einladen, man entdeckt immer
wieder ein neues schönes Stück.
Auch für Freunde der Fantasy-Kultur
bietet Blotch einiges, von der zarten
Elfe bis zur sexy Fantasy-Fee, Dark Angels
oder Gargoyles - in jeder Größe
und Farbe gibt es etwas, das Garten
oder Wohnzimmer schmückt.
Die gelernte Tätowiererin Petra, die ein-
Kunst & Fantasy –
mit Tattoo-Studio
Herzblut
Wer außergewöhnliche Dinge sucht, ist bei Petra Mayr-
Klement genau richtig, seit über 10 Jahren gibt es ihren
Fantasy-Shop „Blotch“ im Unterelchinger Gewerbegebiet.
Was es do elles gibt
Elfen und Feen
Chefin Petra
Schöne Stücke
zige Frau, die diesem Handwerk (seit
fast 20 Jahren) in unserer Region nachgeht,
hat Ende letzten Jahres ihr Geschäft
um das Tattoo-Studio „Herzblatt“
erweitert und bietet neben dem
Tätowieren nun auch Permanent Ma-
Pretty Women
ke-Up an, eine Methode, feinste Farbpigmente
in die oberste Hautschicht
zu implantieren, um Frau ganz individuell
zu permanenter Schönheit zu
verhelfen. Auf jeden Fall eine super Sache
– ohne Aufwand jeden Morgen toll
aussehen!
Wer sich informieren will meldet sich
einfach bei Petra: 07308/924967 oder
hält die Augen auf, wenn Motorrad-
oder Tattoomessen oder Mittelaltermärkte
sind, hier ist Sie auch oft zu
finden.
Ein Besuch im Fantasy-Store „Blotch“
lohnt sich auf jeden Fall, wer hier nix
findet ist selber schuld!
Bikergrüßle Schwemmy

MC Greifers Osterparty
Bericht und Bilder
Sigi Scholz
Die Hübsche unter grauen Wölfen
Zu seiner ersten Clubhausparty
2012 hatte der “MC Greifers“ am
14. April eingeladen. Da die Temperatur
an diesem Tag alles andere als
bikerfreundlich bezeichnet werden
Viel Spaß am Bräter
konnte, waren selbst am Lagerfeuer
nur wenige Hartegesottene anzutreffen.
So konzentrierte sich sich das
Treffen vor allem in dem vor drei Jah-
Die Blackhats beim Nageln
ren neu erbauten Clubhaus in Konradsweiler
in dem der MC, unter der
Führung von Presi “Galli“, letztes Jahr
Clubhaus Party
sein 20-jähriges Bestehen feierte. In
dem stilvoll eingerichteten Clubhaus
wurde es richtig voll, denn viele befreundete
Clubs waren der Einladung
des “MC Greifers“ gefolgt. Es war fast
schon wie ein grosses Familientref-
Präsi Galli (re) und Vieze Wombl
fen, man kennt sich in der Szene und
dem entsprechend gut war auch die
Stimmung. Das Wohlfühlpaket für die
Gäste beinhaltete neben guter Musik
auch eine Bar - und gegen das Magenknurren
gab es “Räubersemmel“,
eine Art Gyros mit Knoblauchsoße
in einem Semmel. Fazit - eine rundum
gelungene Party und der nächste
Event steht auch schon fest, denn am
29. Juli ladet der “MC Greifers“ zum
Weißwurstfrühstück ein. Mehr Infos
über den Club unter www.greifers.de.
Übrigends ist das Clubhaus Freitags
ab 21 Uhr für Jedermann geöffnet.
Cafe & Bistro
Biberacherstr. 65 12. Mai Tagesausfahrt
88471 Laupheim www.faessle-laupheim.de
Jede/r ist herzlich willkommen!
Samstag, 7.4.2012, auf geht`s nach
Laupertshausen (des isch do in der
Nähe von Biberach) - die gleiche Idee
hatten sehr viele, warum? Na klar, der
MC Schopf hat zur Osterparty geladen.
Vor dem Clubhaus gab’s Süßigkeiten
zu kaufen, und wer vergessen
hatte, seiner Süßen ein Ostergeschenk
Party-Time
Gute Laune
beim MC Schopf
zu machen, konnte dies hier an einem
Schmuckstand noch nachholen. Ich
sag`s Euch, das Clubhaus war wieder
mal so was von voll, war fast kein
Durchkommen, obwohl sich die Anwesenden
auf zwei Stockwerke verteilen
konnten und im Außenbereich an der
Feuerstelle auch noch genug Platz war.
Die Jungs und Mädels hinter den Theken
kamen richtig ins Schwitzen, um
dem Ansturm - Biker ham halt Durscht
eine
– gerecht zu werden. Aber wie immer
beim MC Schopf gab`s genug zum Essen
und Trinken, die Organisation war
mal wieder perfekt, sodaß niemand zu
Ganz schee voll
anzeige
kurz kam. Alles ging, wie immer unter
Motorradfahrern, ohne Stress ab
und Jeder/Jede hatte Spaß. Die gute
Laune war spürbar (auch ohne Ostereiersuchen).
Und weil’s mir drin dann
auch zu heiß wurde, wollte ich draußen
mal nach den Ostereiern suchen
– und schlagartig war mir klar, warum
ich keine finden konnte: bei diesem
Schneetreiben traut sich ja kein
Osterhase raus. Ich hoffe, daß trotz
des plötzlichen Wintereinbruchs alle
gut heimgekommen sind. Danke MC
Schopf, war schee bei Euch.
Bikergrüßle Schwemmy
Bericht und Bilder
Schwemmy
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19

Bericht und Bilder
Ralf Ehrlich
Saisoneröffnung
bei Laure in Breitenthal
Das Fest war für den 14. + 15. April
organisiert. Für das leibliche Wohl
wurde bestens gesorgt. Es wurde ofenfrische
Pizza, Kuchen, Kaffee und verschiedene
Flaschengetränke zu sehr
günstigen Preisen angeboten. Es wurde
auch an die Kinder gedacht, für die
wurde neben dem Pirelli/Metzeler
Stand eine Fernseh- und Schminkecke
eingerichtet. Für die Großen wurde ein
Zelt mit Mopeds im Hof aufgebaut.
Wer an diesem Wochenende (für die
ersten ca. 20 Käufe) einen Satz Reifen
von Pirelli oder Metzeler gekauft hat,
bekam ein Wochenende (2 Tage) mit
einer Übernachtung und Frühstück
gratis dazu. Diese Ausfahrt bzw. das
Wochenende wird von der Fa. Laure
organisiert. Mehr wird nach der Tour
hier zu lesen sein.
Am vergangenen 15.4.12 fand im thüringischen
Triptis, das erste Rennen zur
German Cross Country Meisterschaft
2012 statt.
Diesmal galt es auf einer sandigen
Motocross Strecke mit angrenzender
Waldpassage, auf einem 6min. Rundkurs,
das 2-stündige Rennen zu absolvieren!
Die Waldpassage war sehr eng und
man konnte dort nicht überholen. Die
Strecke an sich war sehr kaputt und somit
schwierig zu fahren. Mike Hartmann
kannte diese strecke aber vom letzten
Jahr, da er dort seinen Europameistertitel
einfahren konnte!
Mike reiste mit seinem Mechaniker Ingo
Fimpel am Samstag nach Thüringen.
Im Gepäck eine perfekt vorbereitete HU-
SABERG FE 450 4-Takt mit extra großem
Tank. Mike hatte mit Ingo Fimpel das
Motorrad über den Winter aufgebaut
und für die GCC Serie optimiert!
Am Sonntag früh prägte sich Mike Hartmann
dann die Strecke ein. Die Runde
war eigentlich gleich wie beim europameisterschaftslauf
und das kam Mike
entgegen! Das Rennen schien spannend
20
Kundengespräche Leckere Kuchen gabe es …
Schöööne Guzzis
Als Highlight wurde auch die neue F3
von MV Agusta vorgestellt. Die Nachfrage
für dieses Mopeds ist so enorm
groß, dass nicht einmal die Vorführmodelle
rechtzeitig fertig geworden
sind. Ein Model konnte auf einem Podest
bestaunt werden – dieses war
aber bereits auch schon verkauft. Ein
Test wird folgen, wenn die Mopeds bei
Motorradtechnik Laure angeliefert und
aufgebaut sind.
… und vor dem Zelt
German Cross Country Meisterschaft
Bericht Presse
2. Platz beim Auftaktrennen
Bilder Robert Pairan
zu werden, denn aus deutscher Sicht war
natürlich wieder die übliche harte Konkurrenz,
wie Dennis Schröter, Kevin Zidon
und Chrissi Weiß am Start. Zudem
war auch der starke Tscheche Kulhavy
angereist.
„Die Strecke kenne ich aus früheren
Jahren und auch dem Europameisterschaftslauf
vom letzten Jahr! Ich bin
voll motiviert und will mein Bestes geben.
Ich bin fit und fühle mich wohl,
mal schauen was geht, Tagessieg wäre
perfekt, aber die Konkurrenz muss man
auch erstmal besiegen…wir werden sehen.“,
sagte Mike Hartmann am Sonntagmorgen.
Genau Punkt 15 Uhr war es dann soweit,
der Start der Profi-Klasse und Mike Hartmann
kam als Letzter vom Start weg.
Neue Mopeds im …
Der Chef gibt Auskunft Kleine Schönheiten
„Mein Motorrad sprang nicht sofort an
und bei dem ganzen Lärm habe ich gar
nicht gehört, bzw. gespürt, ab wann es
lief“, so seine Erklärung für den schlechten
Start. Mike fuhr, fast schon wutentbrannt,
der Meute hinterher und legte
sich einen Fahrer nach dem anderen zu
recht und überholte diese Schritt für
Schritt. So kämpfte er sich innerhalb einer
halben Stunde bis auf den 2. Platz
vor. Vorne führte der Tscheche Kulhavy
und Mike fuhr auf seiner HUSABERG nun
im Husqvarna Sandwich zwischen Kulhavy
und Dennis Schröter. Mike Hartmann
konnte mit konstanten Rundenzeiten
seinen 2. Platz halten, aber konnte auch
nicht ganz auf Kulhavy aufschließen. So
drehte das Trio Runde für Runde und es
änderte sich an den Platzierungen und
dem Abstand der Fahrer auch nichts, da
alle ungefähr gleich schnell waren. Mike
hatte immer zwischen 16-24 Sekunden
Rückstand auf den Erstplatzierten. Allerdings
musste der führende Tscheche
Kulhavy zum Schluss das Tempo rausnehmen,
um Sprit zu sparen und Mike
konnte letztendlich bis auf 5 Sekunden
aufholen. Aber da wurde auch schon
die Zielflagge geschwenkt und somit erreichte
Mike Hartmann auf seiner HUSA-
BERG trotz verpatztem Start, einen tollen
2. Platz im ersten Rennen!
Mike´s Fazit vom Wochenende:
„Mit meinem 2. Platz im ersten Rennen
bin ich voll zufrieden! Allerdings wäre ich
gern noch zwei Runden länger gefahren,
dann hätte ich den Kulhavy sicherlich
noch geschnappt! Ich fühle mich fit und
bin konditionell super durchgekommen.
Mein Motorrad lief perfekt, bis auf den
Start, aber das habe ich irgendwie selbst
versemmelt. Nun ja, ich freu mich auf
Walldorf, da will ich unbedingt wieder
auf´s Treppchen!“

Bericht und Bilder Svend Pusback
Frühlings-Opening
der Oldtimerfabrik
Tolles Ambiente im Inneren
Am vierten Aprilwochenende war in
der Oldtimerfabrik Classic in Neu-
Ulm großes Programm geboten. Es hieß
Fahren für einen guten Zweck – "Kartei
der Not". Das Besondere war, dass
an der Ausfahrt auch Interessierte ohne
eigenen Oldtimer mitfahren durften –
die Oldies konnten nämlich zu unter-
Rennen
Tour nach Most
Italien lässt grüßen
In jedem Fall fahren wir gemeinsam am Freitag den 29.6.
morgens um 9 Uhr in Ulm weg um am Abend in Most nach ca.
500 Kilometer anzukommen. Zuerst ca. 300 Kilometer Autobahn
und dann durch den schönen Böhmerwald nach Most. Auf dem
Rennplatz kann kostenlos gecampt werden – das Gepäck wird
transportiert. Teilnahmegebühr für einige Einführungsrunden auf
dem Kurs und der Gepäcktransport ist 25,– e.
schiedlichen Staffelpreisen dafür ge-
mietet werden. Die Dauer der Fahrt
betrug etwa zweieinhalb Stunden und
es mussten unterwegs Aufgaben gelöst
und Geschicklichkeitsprüfungen abgelegt
werden. An beiden Tagen wurden
dann am späten Nachmittag die Sieger
geehrt. Neben der Ausfahrt gab es
eine große Kleinwagenparade mit Son-
derprämierungen, Porschebegeisterte
konnten sich richtige Rennfahrzeuge
ansehen und für die Kinder hatte man
ebenfalls ein kleines Programm parat.
Insgesamt konnte man dort viel staunen,
nette Leute treffen und kennen lernen
und einen kurzweiligen Nachmittag
verbringen – weiter so!
Rennen oder Touren
mit Rehm Race Days
Wer mit der Fa. Rehm das Wochenende auf dem Ring
mit Renntraining verbringen möchte, kann dieses
Erlebnis direkt bei Rehm Race Days buchen.
Kosten für Samstag und Sonntag 250,– o.
Touren
Das Ziel auf dem Gelände der Oldtimerfabrik
Zum Bewundern aufgestellt
Schöne Stücke
29.6. – 1.7.12
Anstatt sich auf dem Rennring gegenseitig zu jagen, kann man auch eine
Tour in das nahe gelegene Elbsandsteingebirge, nach Glashütte oder nach
Dresden machen, dies kann nach einenem Gusto entschieden werden –
ein Erlebenis wird beides sein
Am Sonntag nach dem Rennen fahren wir wieder gemeinsam nach Hause.
Vor der Reise treffen sich alle Teilnehmer um alle Fragen zu beantworten.
Anmeldung:
Eine Anmeldung ist unbedingt bis zum 20.06.12 erforderlich bei:
Rehm race days · Tel. 07391.7558067 oder info@rehmracedays.de
Mindestteilnehmerzahl 10 und maximal 15 Personen!
Die Teilnahme an Renntraining und Tour erfolgt auf eigene Haftung!
21

TERMInE
22
ACHTUNG TERMINE
Wenn Ihr Eure Termine und
Veranstaltungen hier im Heft
stehen haben wollt, schickt sie
uns bitte entsprechend recht-
zeitig bis spätestens am 25.
des Vormonats an folgende
E-Mail Adresse:
termin@motorrad-regional.de
Eine Garantie für die Veröffent-
lichung gibt es jedoch nicht!
IMPRESSUM
Verlag und Herausgeber
Guido Verlag
Svend Pusback (ViSdP)
Marshallstraße 154-1
89231 Neu-Ulm
Kontakt
Tel. 0731.7081672
Fax 0731.7086137
info@guido-verlag.de
Druck
Geiselmann Printkommunikation,
Laupheim
Erscheinung
10 x jährlich, Dez./Jan. & Juli/Aug.
sind Doppelausgaben
Verteilung/Auslagestellen
Ersichtlich auf unserer Webseite
Urheberrechte
Jeglicher Nachdruck, auch Auszugs
weise, ist nur mit schriftlicher
Genehmigung des Verlags gestattet.
Alle Inhalte, Fotos und vom
Verlag erstellten Anzeigen sind
urheberrechtlich geschützt.
Für unverlangt eingesandte Texte,
Fotos, Anzeigen und Termine,
über nehmen wir keine Gewähr
und garantieren keine Veröffentlichung.
Anzeigenschluß
jeweils der 22. des Vormonats
FESTE TERMINE
Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich
in den geraden Wochen des Jahres im-
TERMInE
mer um 19.30 Uhr Donnerstags im
VFB-Sportheim in Ulm (Eselsberg) Info
(http://home.arcor.de/albschrubber/)
Jeden 1. Dienstag im Monat (im Mai der
8.5., nicht der 1. Mai!) um 20 Uhr Biker/
innen Stammtisch im Fässle, Laupheim
Jeden letzten Freitag im Monat Relax
Party im House of Flames in Ringingen
Das Clubhaus der Biker Freunde Erbach
– Burgau e. V ist jeden Freitag ab 20 Uhr
beim Flugplatz Erbach geöffnet. Nähere
Infos unter: www.bikerfreunde-erbachburgau.de
oder unter 0172-6346012
Wir freuen uns über jeden Besuch.
MC Broncos Laichingen - unsereLoge
in Blaubeuren/Gerhausen ist jeden Do.
und Fr. ab 18 Uhr geöffnet. Jeden Sonntag
ab 10 Uhr Weißwurstfrühstück! Infos
0175/2421543, www.broncos-mc.de
Der MC Blaurädle hat jeden Mittwoch
ab 20 Uhr und jeden 3. Samstag im
Monat sein Türmle in Blaubeuren offen.
Info: MCB_Blauraedle@web.de
Von März - Oktober trifft sich der Christliche
Motorrad Stammtisch jeden 2.
Sonntag i. M. um 14.00 Uhr am MZI,
Pfaffenweg 21, 89346 Neu-Ulm und jeden
4. Samstag 9.30 Uhr am Rundparkplatz
an der Autobahnauffahrt Nersingen
(A7) zur Ausfahrt (ca. 3 Std.). Jede/r
Motorradfahrer/in willkommen! Nähere
Info: frey.bibertal@freenet.de oder
0171/8887429
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4.5. Stellwerk Schelklingen, 20.00 Uhr,
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Samstag: Apehanger-Ausfahrt, Bike-
Prämierung: Höchster Apehanger und
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Sau vom Grill, “FICKEN-Burn-Out Bar”,
Party und Benzingespräche bis in die
Morgenstunden..., vielleicht auch ne
kl. Überraschung...
Sonntag: Frühstück und Abreise
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5.5. Shaved Fish Cover Rock in der Spitze
in Geislingen - siehe Anzeige
5.5. Die Band Unsaturate spielt in der
Ställe Kneipe in Weißenstein - siehe
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6.5. 2. Bikergottesdienst der MF Westerstetten,Treffpunkt
ist um 9.30 Uhr
die St. Martinskirche, Abfahrt ist um
10 Uhr, Infos unter: www.motorradfreunde-westerstetten.de
9.5. Stellwerk Schelklingen 20.30 Uhr
Quiz, FRAG DIE WIRTIN
Das Stellwerk-Kneipenquiz
11.5. Stellwerk Schelklingen, 20.30 Uhr
Konzert, DANNEMANN & SCHOPF
Werner Dannemann und Bodo Schopf
Unplugged Rock der filligransten Art,
die der Süden der Republik bieten kann,
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12.5. Café Brazil, Erbach, 20.30 Uhr
Bluesproject, Chicago Style, AK 7,00
12.5. Spring Openings bei Big Twin
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12.5. Stellwerk Schelklingen, 20.30 Uhr
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12.5. Probefahrtwochenende bei Settele
in Neu-Ulm - siehe Anzeige
12.5. Saisonauftakt Tour, Treffpunkt um
9 Uhr im Fässle in Laupheim zum Weißwurstfrühstück.
Start 10 Uhr Rückkehr
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recht herzlich eingeladen. Mehr
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oder bei Elli 0173 276 34 19
12.5. Biker Party des MC Wild Boars Rißtal
in Unteressendorf - Scharben
Anfahrt ist ausgeschildert
12. + 13.5. Biker-Custom Car Spektakel,
Oberhausener Straße, Illertissen,
Country Live Musik, Rockabilly, Sound
of the 50's, Wildwestromantik,
12. + 13. 5. Harley Probefahrtevent in
Ulm im House of Flames, Der Harley
Davidson Truck ist zu Besuch, Kostenlose
Probefahrten mit allen Bikes - siehe
Anzeige
13.5. Probefahrtwochenende bei Settele
in Ochsenhausen - siehe Anzeige
13.5. Letzte Blütentour, organisiert vom
Motorrad Kurier. Treffpunkt am Wonnemar
Bad in Neu-Ulm um 9 Uhr.
13.5. 6. Nattheimer Motorradfrühling,
MoGo und Corso, Beginn Gottesdienst
10.30 h an der ev. Martinskirche Nattheim.
Um 12 h ist Abfahrt des Corso mit
behinderten Menschen, bitte Gespannfahrer
und Triker melden! Weitere Infos
unter Tel. 07321-73108 oder 73814
16.5. Wilder Mann Nellingen, Jedermann-Darturnier,
Ohne Startgeld mit
Preisen für alle Spieler (begrenzt auf 16
Teilnehmner).
17.5. Open House im und am Clubhaus
des MC Langenenslingen, Ab 11.00 Uhr
Frühschoppen und Mittagessen.
17. + 18.5. Renntraining am Rheinring,
Anmeldung in der Ställe Kneipe Weißenstein
- siehe Anzeige
17.5. Vatertagsfest im Hof, RKW 17,
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19.5. Marc Bosco, Gitarrenspieler in der
Spitze in Geislingen - siehe Anzeige
19.5. Motorradtreffen des MC Langenenslingen
auf unserem Clubgelände.
Es geht los ab 15.00 Uhr. Party im und
vor`m Clubhaus, sowie im Zelt.
Zeltplätze für Übernachtungen sind natürlich
reichlich vorhanden.
19.5. Stellwerk Schelklingen, 20.30 Uhr
Konzert “Booghk de Doo“ - neuer deutscher
Folk aus Bad Urach – von der Pres-
Stand Mai 2012
Verteilerstellen Motorrad Regional
neu ulm – ulm
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Euromaster Memmingerstr. 5
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48° Nord Bistro 1P
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Cafe Dart Augsburgerstr. 20
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Tagblatt an Donaubrücke 10
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Cafe Jedermann 10
Cafe Largo - Breite Gasse 15
Cafe Plus - Bockgasse 20
Gaststätte Cheers 10
Gaststätte Neue Welt 20
Radio 7 Gaisenbergstr. 15
Gold Ochsen Brauerei 10
Äquator Rosengasse 10
Cafe Brettle Kohlgasse 10
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20.5. Motorradsegnung MC-Bellenberg,
Die hl. Messe beginnt um 9.30 Uhr,
Fahrer und Bike werden danach gesegnet.
Anschließend trifft man sich zum
Weißwurstfrühstück am Vereinsheim,
Bahnhof Bellenberg
23.5. Stellwerk Schelklingen, 20.30 Uhr
Quiz, FRAG DIE WIRTIN Das Stellwerk-
Kneipenquiz
nellingen
Gaststätte Wilder Mann 15
merklingen
Aral Tankstelle 40
laichingen
BFT Tanke 1P
berghülen
Fa. Rapp 20
bühlenhausen
Kutschenmuseum 15
gruibingen
Kawasaki Lietz
Westerheim
Gasthof Rössle
Gasthof Adler
blaubeuren
Esso Tanke 40
Fina Tanke 40
gerhausen
Pinoil Tanke 40
schelklingen
Bistro Stellwerk 25
Aral Tanke 40
allmendingen
Bft Tankstelle 40
ehingen
Aral Tanke Ri Blaubeuren 40
Autoteile Kuhn 20
Bistro 84 20
BFT Tanke beim GTÜ 40
Esso Tanke B 311 1P
Gaststätte Wolfert/Stadion
munderkingen
Yamaha Hirschle
obermarchtal
Kulturcenter Kreuz
Riedlingen
BMW Drews
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Cafe Brazil 20
Cafe Seemann ->
Müller-Simson-Jehle 25
Eis Petrini 25
industriegebiet Donautal
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Aral bei Ströhle 20
Agip Altwiblingen 40
Richtung biberach
gögglingen
Esso Tanke 25
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Gasthof Adler 15
laupheim
Aral Tanke 40
Jet Tanke, Käßbohrer 40
Fa. Bach Roller 15
Ran Tanke Stadtmitte 40
Cafe Fässle 20
Tanke Jet Ri BC 40
Äpfingen
Fa. Suzuki Unseld 20
Warthausen
Cafe im Knopf Museum 20
biberach
TÜV 40
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Dekra 10
Agip Tanke 1P
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illertissen
Cafe Mephisto 25
Aral Tanke gg. KS 1P
Fa. KS Styling 20
Feneberg Reifen 10
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KFZ Hykel 15
SB Tankstelle 1P
Fa. Mader 15
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Pinoil Tanke Stadtmitte 1P
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