Geschäftsbericht 2019.

Planen – bauen – verändern
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Betriebsinstandhaltung 2020
Lichtdurchflutet zeigt sich die neue Werkstatthalle
in Stansstad. Auf zwei Gleisen können
Züge gewartet werden. Für Unterflurarbeiten
gibt es zwei grosszügige Arbeitsgruben unter
den Gleisen. Die Hocharbeitsbühne dient für
Arbeiten auf dem Dach. In die Erweiterung
der Werkstatt sowie in das Werkstatt-Vorfeld
wurden rund 18 Mio. CHF investiert. Die neue
Halle ermöglicht die sogenannte modulare
Revision der Fahrzeuge: Schadhafte und
revisionsfällige Systeme können zeitnah aus -
getauscht werden, das Rollmaterial ist dadurch
schnell wieder einsatzbereit. Zusätzlich wurden
Büroräume für die Fahrzeugtechnik sowie eine
neue vergrösserte Garderobe und ein Verpflegungsraum
für die Mitarbeitenden geschaffen.
In Horw wurde das Gleis 1 zu einem zusätzlichen
Perrongleis umgebaut, um künftig das
Gleis 2 als Wendegleis für die S41, die ab
2021 zwischen Luzern und Horw verkehrt,
nutzen zu können.
Mit einer erweiterten Perronanlage und einer
neuen Personenunterführung präsentiert sich
die Haltestelle Kriens Mattenhof. Die Fertigstellung
erfolgt im Jahr 2020. Weiter konnte die
Sanierung des Tunnels Lopper 1 (Hergiswil–
Alpnachstad) abgeschlossen werden.
Unterhaltsstützpunkt Nord
Der Neubau des Unterhaltsstützpunkts Nord
brachte eine Effizienzsteigerung bei der Planung
und Durchführung von Unterhaltsarbeiten.
Durch die Zusammenführung der Lager- und
Abstellorte in Kerns-Kägiswil wurden die Wege
für das Unterhaltspersonal verkürzt. Aufgrund
der Lage des neuen Unterhaltsstützpunkts
reduzierte sich ausserdem die Lärmbelastung
für die Anwohner in Stansstad. An den Standorten
in Hergiswil und Sarnen können nun attrak -
tive Flächen an gut frequentierter Lage an Dritte
vermietet werden. Das Gebäude umfasst ein
Lager mit Gleisanschluss, eine Garderobe, einen
Aufenthaltsraum sowie Büroräume.
Doppelspur Hergiswil und Luzern Süd
In zwei Totalsperren konnte die Doppelspur
zwischen Haltiwaldtunnel und Hergiswil Matt
um 700 Meter verlängert werden. Dadurch
wurden der Komfort, die Kapazitäten und die
Fahrplanstabilität erhöht. Die moderne, gross -
zügige und barrierefrei zugängliche Haltestelle
Hergiswil Matt wurde am 1. März 2020 in Betrieb
genommen und verbessert mit dem integralen
Viertelstundentakt das Angebot markant.
Neubau Bahnhofgebäude Giswil
Das neue ? Bahnhofgebäude prägt mit den
bereits erstellten zwei Bauten der Gemeinde
Giswil und der Obwaldner Kantonalbank das
neue Dorfbild von Giswil. Entstanden sind
moderne Diensträume für das Lokpersonal und
die in Giswil stationierte Zugreinigung. Die
restlichen Flächen des neuen vierstöckigen
Wohn- und Gewerbegebäudes sind vermietet.
Reisende profitieren von einem gedeckten und
barrierefreien Zugang zu den Bahnanlagen,
einer neuen Bushaltestelle sowie von einer
öffentlichen Toilettenanlage. Im Erdgeschoss
bereichert die Verkaufsstelle von «avec» das
Dorfzentrum. Die Investitionen betrugen rund
6 Mio. CHF.
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