Militaer_2_2020

H Y P E R S C H A L LW A F F E N
weit ein neuer Rüstungswettlauf um
die neue Technologie entbrannt ist.
Führend dabei: Russland – zumindest
wenn es nach Präsident Wladimir
Putin geht. Wie bereits in Militär Aktuell
#2/2019 unter dem Titel „Putins
Wunderwaffen“ berichtet, war es der
russische Präsident, der im vergangenen
Jahr erstmals eine größere Öffentlichkeit
auf die neue Waffenkategorie
aufmerksam machte und dabei keinen
Zweifel an der Pionierrolle seines
Landes ließ. „Die USA haben sich aus
dem ABM-Vertrag (Anm.: Rüstungskontrollvertrag
zur Begrenzung von
Raketenabwehrsystemen) zurückgezogen,
weil sie geglaubt haben, dass
sie sich mit einem Schutzschild vor
einer strategischen Bedrohung schützen
können. Wir haben einen anderen
Weg verfolgt: Wir haben nicht
Dutzende Milliarden in ein derartiges
System investiert, sondern Angriffswaffen
entwickelt, die jedes Abwehrsystem
besiegen können, um damit
das strategische Gleichgewicht zu
wahren. Niemand außer uns hat heute
Hyperschallraketen und bis andere
Länder derartige Systeme entwickeln,
werden wir uns etwas Neues einfallen
lassen.“
Nun: Gänzlich überraschend kam
Putins Ankündigung freilich nicht.
Vor allem im Raumfahrtbereich wird
seit Jahrzehnten an Hyperschall-
Technologien geforscht. Naheliegend,
dass irgendwann auch Militärs auf
den 6.000 bis 18.000 km/h schnellen
Zug aufspringen und in die Technologie
investieren. Sie sehen darin
Wirkmittel- wie Aufklärungsmittel
gleichermaßen. Längst werden daher
in Hyperschall-Windkanälen die
thermischen Herausforderungen an
Metallurgie und intelligente Materialien,
Antriebe und die Miniaturisierung
von Kontrollkomponenten untersucht.
Abhängig von Technologie
und der Einsatzart wird zwischen
Boostern oder luftgestarteten Systemen
unterschieden, mit eigenem
luft atmendem Antrieb (wie beispielsweise
sogenannte Scramjets), im
Luftraum operierend oder nicht angetriebene
Flugkörper und Gefechtsköpfe,
die anfänglich von einer ballistischen
Rakete getragen werden und
anschließend über Tausende Kilometer
hinweg in wellenförmiger Bahn
durch die obere Atmosphäre gleiten
können.
SCHWER ABZUFANGEN Während
herkömmliche ballistische Raketen auf
vorberechenbaren Flugbahnen ihrem
Ziel entgegenfliegen, erlaubt die
Manövrierbarkeit von Hyperschallwaffen
unkonventionelle Flugbahnen in
vergleichsweise geringer Flughöhe
mit enormer Geschwindigkeit.
Funktion eines
Hyperschallgleiters
EIN PROJEKT VON VIELEN
Die USA treiben derzeit viele
verschiedene Hyperschall-
Projekte voran. Darunter auch
die taktische Hyperschallrakete
AGM-183A Arrow, die sich von
einer B-52 ausklinkt und bis
zu Mach-20 erreichen soll.
Flugbahn
konventioneller
ballistischer
Raketen
ca. 100 km
Manövrierbarkeit
des Gleiters
Atmosphäre
Raketenstart
Trennung
von der Rakete
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