Militaer_2_2020

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S I C h E R h E I T & W I R T S C h A F T
BLICK IN DIE
ZUKUNFT
Auf das „Kampfflugzeug der Zukunft“ folgt nun der „Kampfpanzer der Zukunft“: Frankreich und Deutschland wollen parallel zur
Entwicklung ihres Future Combat Air System (FCAS) auch beim neuen Main Ground Combat System (MGCS) gemeinsame Sache
machen. Die deutsche Verteidigungsministerin Annegret Kramp-Karrenbauer und ihre französische Kollegin Florence Parly
haben vor wenigen Wochen einen Rahmenvertrag zur Realisierung unterzeichnet, bei der – im Gegensatz zum Kampfflugzeugsystem
– Deutschland die Führung inne hat. Die Finanzierung ist mit 50:50 festgelegt. Das Abkommen beinhaltet die Projekt -
organisation und die Managementstrukturen, wobei das initiale „Agreement 1“ eine zweijährige Systemarchitektur-Studie sowie
eine Analyse des künftigen operationellen Umfelds betrifft. Dabei wird wohl Russlands neuer Panzer M-14 Armata eine gewisse
Rolle spielen. Darauf aufbauend soll ein Technologie-Demonstrator realisiert werden, den die namhaften Hersteller Krauss-Maffei
Wegmann, Nexter und Rheinmetall gemeinsam bauen sollen. In einem nächsten Schritt folgen dann Systemintegration und
-demonstration. Geplant ist, dass das neue System Mitte der 2030er-Jahre die Familien Leopard-2 und Leclerc ablöst.
IM FOKUS
DIE KONZERNE
IM ÜBERBLICK
Lürssen
3.000 Mitarbeiter,
1,5 Mrd. € Umsatz
German
Naval Yards
1.100 Mitarbeiter,
250 Mio. € Umsatz
TKMS
6.000 Mitarbeiter,
1,8 Mrd. € Umsatz
LÜRSSEN & GERMAN NAVAL YARDS
Die norddeutschen Schiffbauer Lürssen und German Naval
Yards (Kiel) wollen ihre Marinesparten zusammenführen.
Vertreter beider Unternehmen haben sich darauf geeinigt, die
explizit militärischen Bereiche in einer Gemeinschaftsfirma zu
bündeln, um potenter am Markt auftreten zu können. Mit ihrer
Fusion lösen die beiden Gruppen die vor allem für diesel-elektrische
U-Boote (mit und ohne außenluftabhängigem Antrieb)
weltbekannte Thyssen-Krupp Marine Systems (TKMS) als deutschen
Marktführer ab. Um langfristig gegen Schwergewichte
wie die Naval-Group aus Frankreich bestehen zu können ist
eine weitere Marktkonsolidierung zu erwarten: TKMS befindet
sich aktuell in Gesprächen über eine weitreichende Zusammenarbeit
mit der italienischen Fincantieri-Werft, auch eine Megafusion
mit Lürssen und German Naval Yards ist denkbar.
FOTO S : G E O R G M A D E R , h E R ST E L L E R
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