Stanislaw Lem - Transfer

Reklamen, mechanisch, gewaltig. Ich stand und schaute, hörte hinter mir die rhythmische
Bewegung Hunderter von Füßen. Plötzlich verschwand die Stadt, und ein riesiges, drei Meter
großes Gesicht erschien.
»Wir brachten die Zusammenfassung der Chroniken aus den siebziger Jahren in dem Zyklus
>Visionen alter Hauptstädte« Der Transtel überträgt jetzt seinen Bereich auf die Studien der
Kosmolythen...«
Ich wollte hier weg. Das war ja gar kein Fenster. Irgendein Fernsehschirm. Ich beschleunigte den
Schritt. Ich fing zu schwitzen an. Runter! Schneller! Goldene Lichtvierecke. Drinnen
Menschenmenge, Schaum auf den Gläsern, eine fast schwarze Flüssigkeit, kein Bier, es hatte
einen giftigen, grünlichen Schimmer. Und die Jugend, Jungen und Mädchen, umarmt, zu sechst,
zu acht, über die ganze Breite der Passagen, kam mir entgegen. Sie mussten ihre Hände lösen, um
mich durchzulassen. Ich zuckte zusammen. Ohne es zu merken, betrat ich den beweglichen Steig.
Ganz nah sah ich erstaunte Augen - ein herrliches, dunkles Mädchen, angetan mit etwas, das wie
phosphoreszierendes Metall an ihr leuchtete. Der Stoff lag hauteng an: sie war wie nackt.
Gesichter - weiße, gelbe; einige große Schwarze, doch ich war immer noch der Größte. Man gab
mir den Weg frei.
Oben, hinter gewölbten Scheiben, flogen flatternde Schatten, spielten unsichtbare Orchester. Und
hier dauerte die eigenartige Promenade an, in dunklen Passagen - Frauengestalten ohne Kopf:
Daunen, die ihre Schultern bedeckten, leuchteten so, dass nur der herausragende Hals sich darin -
wie ein weißer Stiel - heller ausnahm, und ein Schein über ihrem Haar flimmerte -
selbstleuchtender Puder? Der enge Durchgang führte mich zu einer Reihe grotesker, weil
beweglicher, ja sogar recht bewegter Standbilder; etwas in der Art einer breiten, an den Seiten
erhöhter Straße dröhnte vor Lachen. Man amüsierte sich; was amüsierte sie wohl so sehr - diese
Skulpturen?
Riesige Figuren im konischen Scheinwerferlicht; ein rubinrotes, honigfarbenes Licht, zäh wie
Sirup, floss aus ihnen. Ich ging willenlos, hielt die Augen fest geschlossen, verlor mich. Eine
steile grüne Passage, groteske Pavillons, Pagoden, die man über kleine Brücken betrat, lauter
kleine Lokale, der Duft von Gebratenem, scharf, aufdringlich, hinter Glasscheiben ganze Reihen
von Gasflämmchen; ein Geklirr von Glas, metallische, sich wiederholende, unverständliche Laute.
Die Menge, die mich hier hineinschwemmte, stieß mit einer anderen zusammen; dann lockerte sie
sich, alle stiegen in einen von beiden Seiten offenen Waggon ein. Nein, er war nur durchsichtig,
wie aus Glas gegossen, sogar die Sitze - obwohl weich- schienen wie aus Glas. Ich wusste gar
nicht, wie ich da hineinkam - wir fuhren schon. Der Wagen raste, die Menschen schrien lauter als
der Lautsprecher, der immer wiederholte: »Ebene Meridional, Ebene Meridional, Kontakte zu
Spiro, Atale, Blekk, Frosom!«
Der ganze Wagen schien, von Lichtgarben durchstochen, zu schmelzen, die Wände flogen mit
Flammen- und Farbstreifen vorbei, parabolische Bogen, weiße Bahnsteige. »Forteran, Forteran,
Kontakte zu Galee, Kontakte der Außenraster, Makra«, verkündete der Lautsprecher. Der Wagen
hielt, sauste dann weiter - ich entdeckte etwas Staunenswertes: man spürte weder das Bremsen,
noch die Beschleunigung, als ob die Trägheit abgeschafft worden wäre. Wie war das möglich? Ich
überprüfte es, indem ich an drei aufeinanderfolgenden Haltestellen leicht die Knie beugte. In den
Kurven ebenfalls nichts. Menschen stiegen ein und aus, auf der vorderen Plattform stand eine
Frau mit einem Hund, noch nie hatte ich so einen Hund gesehen: riesig, mit einem Kugelkopf,
sehr hässlich, in seinen nussbraunen, ruhigen Augen spiegelten sich die nach hinten laufenden,
verkleinerten Lichtgirlanden wider. RAMBRENT, RAMBRENT. Es schwirrten weiße und
bläuliche Neonröhren. Treppen aus Kristalllicht, schwarze Fronten, das Licht versteinerte
allmählich, der Wagen stand. Ich stieg aus und war verblüfft.
Über dem amphitheatral vertieften Schild der Haltestelle reckte sich, in verschiedene Ebenen
geteilt, die wohlbekannte Konstruktion, ich befand mich immer noch auf dem Bahnhof, nur an
einer anderen Stelle derselben gigantischen Halle. Ich ging bis zum Rand der geometrisch
genauen Vertiefung - der Waggon war bereits abgefahren - und war wieder erstaunt: nicht unten
befand ich mich, wie mir schien, sondern vielmehr oben, etwa vierzig Stockwerke hoch über den
Bändern jener aus der Tiefe gesehenen Gehsteige, über den silbernen Decken der stets
gleichmäßig vorbeieilenden Bahnsteige: lange, schweigende Körper fuhren dazwischen ein. Die