Stanislaw Lem - Transfer

hindurch. Jetzt erst sah ich von einem Boulevard - dessen Mitte eine doppelte Reihe von
Riesenpalmen einnahm, Blätter rosa wie Zungen - das Stadtpanorama. Die Gebäude standen
einzeln wie Inseln, selten nur schoss ein Nadelbau in den Himmel, wie ein erstarrter Strahl
fließenden Baumaterials, von einer unwahrscheinlichen Höhe. Diese Bauten waren sicher
kilometerhoch. Ich wusste - jemand hat es mir noch auf Luna gesagt -, dass man sie jetzt nicht
mehr errichtet und dass der Drang zur Höhe kurz nach ihrem Bau eines natürlichen Todes
gestorben war. Sie waren das Denkmal einer Architekturepoche, denn abgesehen von ihrer
Riesenhaftigkeit, die nur durch ihre Schlankheit nivelliert wurde, boten sie dem Auge nichts: Sie
sahen wie dunkelbraun-goldene, schwarz-weiße, quergestreifte oder silberne Röhren aus, die die
Wolken stützen oder sie einfangen sollten. Und die Landeplätze, die aus ihnen am Himmel
emporragten, auf rohrartigen Trägern in die Luft hinausgeschoben, ähnelten kleinen
Bücherregalen. Gar kein Vergleich mit den neuen Häusern, die fensterlos, aber viel hübscher
waren; denn man konnte nun sämtliche Wände schmücken. Die ganze Stadt sah wie eine
gigantische Kunstausstellung aus, ein Festival der Meister von Farbe und Form. Ich kann nicht
behaupten, dass mir alles, was diese zwanzig oder dreißig Stockwerke hohen Bauten schmückte,
gut gefiel, aber für einen Kerl von hundertfünfzig Jahren war ich nicht übermäßig von gestern.
Am besten gefielen mir Häuser, die durch Gärten halbiert wurden - vielleicht waren es
Palmenhäuser -, weil der Bau dadurch in der Mitte aufgeteilt und wie auf einem Luftkissen
schwebend erschien - die Wände dieser Hochgärten waren aus Glasmaterial-, es entstand dabei
ein Effekt von Leichtigkeit, und zugleich zerschnitten unregelmäßige Streifen eines zottigen
Grüns den Bau auf angenehme Weise. Über die Boulevards, entlang je ner fleischigen Palmen, die
mir durchaus missfielen, bewegten sich zwei Ströme schwarzer Autos. Ich wusste bereits, dass
man sie Glider nannte. Über den Häusern zeigten sich auch andere, fliegende Maschinen, weder
Hubschrauber noch Flugzeuge, sie sahen wie an beiden Enden zugespitzte Bleistifte aus. Auf den
Gehsteigen gab es nur wenig Menschen, nicht so viele wie vor hundert Jahren. Den Verkehr hat
man weitgehend entlastet, besonders den Fußgängerstrom, vielleicht durch die Vielzahl von
Ebenen: denn unter der Stadt, die ich nun sah, zogen sich niedrigere, unterirdische Stockwerke
mit Straßen, Plätzen, Kaufhäusern hin- eben sagte mir an einer Ecke der Infor, dass für die
Einkäufe die Etage Serean am günstigsten sei. Das war irgendein genialer Infor, oder vielleicht
verstand ich mich schon besser verständlich zu machen, jedenfalls gab er mir ein Plastikbüchlein
mit vielen zerlegbaren Seiten: den städtischen Verkehrsplan. Wollte ich irgendwohin gelangen, so
drückte ich auf die in Silber gedruckten Namen - Straße, Stockwerk, Platz -, und gleich leuchtete
auf dem Plan der volle Umkreis aller Verbindungen auf, die ich benötigte. Ich konnte auch mit
einem Glider hinfahren. Oder mit einem Rast. Endlich konnte ich auch zu Fuß gehen – deshalb
waren es vier Pläne. Doch begriff ich bereits, dass Ausflüge zu Fuß - sogar mit beweglichen
Gehsteigen und Aufzügen – manchmal recht viele Stunden in Anspruch nehmen konnten. Serean
war wohl das dritte Stockwerk. Und wieder war ich von der Stadtansicht überrascht: anstatt unter
die Erde kam ich aus einem Tunnel auf die Straße. Unterm Himmel, in der prallen Sonne,
wuchsen in der Mitte eines Platzes große Pinien, in der Ferne zeichneten sich blau einige
gestreifte Nadelbauten ab, und auf der entgegengesetzten Seite, hinter einem kleinen
Wasserbecken, in dem Kinder planschten und mit bunten Fahrrädern auf dem Wasser
herumfuhren, stand, von Palmengrün-Streifen durchschnitten, ein weißes Hochhaus mit einem
recht eigenartigen, wie Glas leuchtenden Aufsatz auf seinem Gipfel. Es tat mir leid, dass ich
keinen um Erklärung dieses Rätsels fragen konnte. Urplötzlich besann ich mich - oder vielmehr
erinnerte mich mein Magen daran-, dass ich noch ohne Frühstück war. Ich hatte völlig vergessen,
dass ich es im Hotel aufs Zimmer bekommen sollte. Vielleicht hatte sich auch der
Rezeptionsroboter irgendwie geirrt. Zum Infor also: ich machte nun keinen Schritt mehr, ohne
vorher genau erfahren zu haben, wie und was los ist. Übrigens konnte der Infor auch einen Glider
bestellen, aber vorerst wagte ich noch nicht, darum zu bitten, weil ich gar nicht wusste, wie man
da hineinsteigt. Na und auch, was man da später machen sollte. Ich hatte ja Zeit.
Im Restaurant - kaum dass ich einen Blick auf die Karte warf -wurde ich gewahr, dass dies für
mich das reinste Chinesisch war. Ich gab entschlossen den Auftrag, mir ein Frühstück - ein ganz
normales Frühstück zu bringen. »Ozot, Kress oder Herma?«