AufgeHorcht 1/06

Historischer Fahrzeugbau in Aktion
Neue Ausstellung im Horch Museum macht mit Techniken
der 1920er und 1930er Jahre bekannt
Am 28. September 2005 wurde die
erweiterte Ausstellung des August Horch
Museums eröffnet. Anwesend waren
dazu auch die Vorstandsvorsitzenden von
VW und Audi, Dr. Bernd Pischetsrieder
und Prof. Dr. Martin Winterkorn. Nach
der Neueröffnung des Museums am
10. September 2004 erfolgte damit ein
weiterer Schritt, um die Einrichtung noch
attraktiver zu machen. Dank einer neuerlichen
Spende der AUDI AG in Höhe
von 200.000 Euro und eines Zuschusses
aus der Kulturraumförderung von rund
55.000 Euro konnte in Verbindung mit
Eigenleistungen die Ausstellung um 500
Quadratmeter auf nun 3000 Quadratmeter
erweitert werden. Weniger die Fahrzeuge,
sondern mehr die Technik, mit der
die Fahrzeuge hergestellt wurden, stehen
im Mittelpunkt dieser Exposition.
Der Prüfstand für den Horch Reihen-8-Zylinder-Motor. Foto: Reichel
Der Rundgang durch die neue Ausstellung
beginnt mit einem Motorenprüfstand, auf
dem die Leistung eines Horch Reihen-8-
Zylinder-Motors aus der Baureihe 853
durch eine Wasserwirbelmotorbremse
gemessen werden kann. Diese seltene
Möglichkeit, dabei das Originalgeräusch
eines Horchmotors zu hören, wird vom
Publikum mit Begeisterung aufgenommen.
Gleich nebenan befindet sich eine
mechanische Fertigung, die teilweise mit
Transmission angetrieben wird und teils
durch elektromotorische Einzelantriebe.
Die Betrachtung der verschiedenen
Maschinen wie Drehbank, Fräsmaschine,
Bohrmaschine etc. steigert sich zum
Erlebnis, wenn die Transmission in
Betrieb gesetzt wird und die Maschinen
losrattern.
Geht man auf dem vorgegebenen Rundweg
weiter, bekommt man einen Einblick
in die sozialen Verhältnisse der damaligen
Arbeitswelt. Neben Hinweisen auf die
Löhne sieht man auch originale Waschgelegenheiten
und Spinde für die Arbeiter
in den damaligen Fabriken.
Im Anschluss daran eröffnet sich dem
Besucher ein Rundkino, in dem die Geschichte
des Automobilbaus in Zwickau
gezeigt wird. Dabei werden die historischen
Filmsequenzen mit modernem
Zeichentrickfilm verbunden.
Nach dem Verlassen des Kinos fällt der
Blick auf ein Schnittmodell eines Fahrzeugs,
an dem sich der Aufbau der Holzkarosserie
auf dem Fahrgestell gut studieren
lässt. Anhand von zwei Fahrzeugsitzen
kann man den Werdegang vom Holzmodell
über die Federung bis zum Lederbezug
eines Sitzes verfolgen. Auch die
Blech und Holzbearbeitung wird anschaulich
demonstriert.
Den Traum eines jeden
Besuchers, einmal in
einem Oldtimer zu sitzen,
erfüllt das Museum
durch die Möglichkeit, in
einem Audi Front 225
Platz zu nehmen. Das
Thema Design wird an
zwei Plastilin-Modellen
sowie Armaturenbrettern
in Originalgröße
gezeigt. Zum Erstaunen
der Besucher wurden
damals auch schon ein
Barometer und ein Höhenmesser eingebaut.
Welche Rolle die Marke Horch im
Luxus-Fahrzeug-Segment spielte, wird an
einer Szene vor einem Hotel demonstriert.
Für Kinder aber auch Erwachsene
besteht die Möglichkeit, sich selbst an
einem Computer einen Oldtimer zusammenzubauen
und den Ausdruck davon
mit nach Hause zu nehmen.
Ein weiteres Highlight ist die 1912 fertig
gestellte Horch Villa, die im Stil der
1920er und 1930er Jahre möbliert wurde
und ein besonderes Flair verbreitet.
August Horch hat diese Villa von 1912 bis
1920 mit seiner Familie bewohnt.
Die neue Ausstellung hat rund 400.000
Euro gekostet. Damit liegt das Investitionsvolumen
für die Sanierung der
Museumsgebäude und der Gestaltung
der Ausstellung bei insgesamt rd. 9,5
Millionen Euro für das gesamte Museum.
Rudolf Vollnhals
AufgeHorcht
01/2006
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