AufgeHorcht 1/06

Editorial
Spannender automobilhistorischer
Frühling und Sommer stehen bevor
AufgeHorcht
Mit Eröffnung der Ausstellung zur Arbeitswelt im Automobilbau der 1920er und
1930er Jahre am 28. September 2005 hat das August Horch Museum einen weiteren
Meilenstein für seine Attraktivität gesetzt. In einer historischen Werkhalle in der
Bausubstanz der Zwickauer AUDI-Werke von 1909 erhalten die Besucher Einblicke in
die Art und Weise der Automobilfabrikation. Ein Produktionsabschnitt mit funktionstüchtigen
Werkzeugmaschinen ist neben einem ebenfalls noch funktionstüchtigen
Motorenprüfstand aus den 1930er Jahren zu sehen und auch zu hören. Als Glanzlicht
steht auf dem Motorenprüfstand der legendäre HORCH-Achtzylinder-Reihenmotor,
dessen Leistung durch eine Wasserwirbelbremse auf die gleiche Weise wie damals
gemessen werden kann. Bei Vorführungen können die Museumsbesucher diesen
Vorgang erleben. Darüber hinaus gibt es Einblicke in die Gestaltung und Herstellung
von Karosserien und der exklusiven Innenausstattung der Automobile dieser Epoche.
In einem Rundkino wird stündlich ein 40-minütiger Film zum Automobilbau in
Zwickau und der Region Westsachsen gezeigt.
Eine weitere Wertschätzung erfuhr das August Horch Museum durch die von der Bundesregierung
getragene und von der Deutschen Bank unterstützte Initiative “Deutschland - Land der Ideen”. In
einem Wettbewerb mit 365 ausgewählten Orten wurde das Museum am 3. Februar 2006 als eine
unser Land prägende Stätte mit innovativem, wirtschaftlichem und kulturellem Potenzial geehrt.
Spektakulär wird sich in diesem Jahr eine Sonderausstellung mit ausgewählten Exoten von Fahrzeugen
aus der internationalen Film- und Kinowelt zeigen. Lassen wir uns überraschen.
Freuen können wir uns auch auf weitere automobilhistorische Ereignisse. So feiert Meerane in diesem
Jahr 100 Jahre Karosseriebau und spannt dabei den Bogen vom Wirken des Wagenbauers Gustav
Hornig über die Trabant-Karosserie-Produktion bis zu den aktuell tätigen Automobilzulieferern in der
Stadt. Das Verkehrsmuseum Dresden würdigt die Leistungen der Thüringer Automobilbau-Familie
Ruppe, dessen Sproß Hugo wesentlich an der Entwicklung von DKW-Motoren gearbeitet hat. Im
Industriemuseum Chemnitz eröffnete eine Motorenwerkstatt als ständige Ausstellung. Sie gibt einen
Einblick in das in der Region vorhandene Motoren-Know-how und präsentiert mit
Verbrennungsmotoren von Wanderer, DKW, Barkas und Sachsenring sowie Wankel die Klassiker von
gestern als auch ausgefeilte Motorentechnik von heute, wie sie bei VW in Chemnitz gefertigt wird.
Der Förderverein des Automobilmuseums, dessen Mitgliederzahl erfreulicherweise auf 235, davon
63 Unternehmen angewachsen ist, hat sich für das Jahr 2006 anspruchsvolle Aufgaben gestellt. Im
Mittelpunkt steht der Nachbau des AUTO UNION Rennwagens vom Typ C.
Die Arbeiten an der Karosserie sind weit fortgeschritten. Unter tatkräftiger Mithilfe vieler regionaler
Unternehmen nimmt dieses künftige Glanzlicht für das Museum immer mehr Gestalt an. Des weiteren
setzt eine Arbeitsgruppe die Befragung von Zeitzeugen der regionalen Automobilgeschichte fort. Als
Zielstellung soll zusammenfassend ein Film entstehen, der authentisch Zeugnis über historische
Vorgänge und Episoden ablegt.
Die vom Förderverein organisierte Vortragsreihe erfreut sich zunehmender Beliebtheit und wird 2006
fortgesetzt. Im September dieses Jahres ist in diesem Rahmen eine zweitägige Exkursion in die SKODA-
Werke und das Automobilmuseum in Mlada Boleslav geplant.
Förderverein und Museum werden die 4. Internationale Oldtimer-Rallye SACHSEN CLASSIC vom
17. bis 20. August 2006 durch ihre aktive Teilnahme unterstützen. Neben der traditionellen Fahrt “Rund
um Zwickau” sind in diesem Jahr eine Etappe “Sächsisches Burgen- und Heideland” und wie bereits
2005 ein Abstecher auf tschechisches Territorium vorgesehen.
Dr. Rainer Albrecht
Präsident des Gemeinnützigen Fördervereins Automobilmuseum August Horch Zwickau e.V.
01/2006
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