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Umweltfreundlich unterwegs<br />
Malerbetrieb Reckersdrees nutzt Lastenrad<br />
A v e n w e d d e<br />
Mitarbeiter des Avenwedder Malerbetriebs<br />
Reckersdrees sind jetzt<br />
auch auf drei Rädern und damit<br />
besonders umweltfreundlich unterwegs:<br />
Das Unternehmen hat sich<br />
ein Lastenrad angeschafft und steuert<br />
so manche Baustelle jetzt nicht<br />
mehr mit dem Auto, sondern mit<br />
dem Rad an.<br />
Damit bringen sich Firmenchef<br />
André Reckersdrees, seine Frau<br />
Sandra und seine acht Mitarbeiter<br />
voll ein ins Thema „Mobilitätswende“.<br />
Das Bundesamt für Wirtschaft<br />
und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat die<br />
Anschaffung mit 2500 Euro bezuschusst.<br />
Das Elektrorad bietet erstaunlich viel<br />
Stauraum: „Die Ladefläche hinten<br />
hat exakt die Breite einer Europalette“,<br />
sagt André Reckersdrees. Besonders<br />
für die Fahrt auf Baustellen,<br />
auf denen keine großen Mengen an<br />
Materialien oder Werkzeug benötigt<br />
werden, ist das Lastenrad geeignet.<br />
1,4 Kubikmeter Platz bietet die Ladefläche,<br />
bis zu 250 Kilogramm darf<br />
der Malerbedarf wiegen, den André<br />
Reckersdrees und seine Mitarbeiter<br />
hier zuladen.<br />
Auch zeitlich ist das Rad bei der Anfahrt<br />
durchaus eine Alternative, der<br />
Firmenchef selbst hat es bereits ausprobiert<br />
und sich auf den Weg zu<br />
einer Baustelle gemacht, die nahe<br />
des Gütersloher Kreishauses liegt –<br />
von Avenwedde aus gesehen also<br />
am ganz anderen Ende der Stadt.<br />
Der Routenplaner zeigte für den<br />
Hin- und Rückweg etwa 21 Kilometer<br />
Strecke an. „Mit dem Lastenrad<br />
habe ich pro Weg 25 Minuten benötigt“,<br />
sagt André Reckersdrees. „Mit<br />
dem Auto geht das auch nicht viel<br />
schneller, 20 Minuten braucht man<br />
da mindestens auch, bei viel Verkehr<br />
und vielen roten Ampeln auch<br />
mehr.“<br />
Laut Herstellerangaben hat das Lastenrad<br />
eine Reichweite von etwa<br />
160 Kilometern, bevor der Akku<br />
wieder aufgeladen werden muss.<br />
Ein Nummernschild hat das Rad<br />
nicht, André Reckersdrees und seine<br />
Mitarbeiter nutzen wie mit einem<br />
herkömmlichen Fahrrad auch<br />
die Radwege, um von A nach B zu<br />
kommen. Das sei manchmal schon<br />
anstrengend und viel Kurverei, sagt<br />
Reckersdrees, da das Lastenrad nun<br />
mal sehr groß sei. Vom Einsatz des<br />
umweltfreundlichen Vehikels ist er<br />
dennoch voll und ganz überzeugt.<br />
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