Loxton ist überall

Er hatte erkannt, dass sich eine Schlucht nach Osten durch die
Berge bahnte, rechts die Slanghoekberge und links die Limietberge,
entlang der er sich eine Schotterstraße, mehr Piste als Straße,
vorstellen konnte, die eine enorme Abkürzung von Wellington/Paarl
nach den genannten Orten darstellen würde. Der Bau
war eine Herausforderung für den genialen Baumeister Bain. Vier
Jahre hat es gedauert, bis im Jahr 1853 die Straße dann für den
ersten Ochsenwagen freigegeben wurde. 350 Männer waren hier
tätig und sprengten die Felsen mit Gewehrpulver, das viel effektivere
Dynamit war noch nicht erfunden.
Abgesehen von der Asphaltdecke ist die Straße bis heute unverändert
geblieben und wurde zum Nationaldenkmal erklärt.
Nur ein kleines Stück Tunnel auf halber Höhe, welches eine
Bergnase umging, ist heute nicht mehr benutzbar und durch eine
Straßenschleife ersetzt worden.
Die schmale Straße steigt schnell an. Am Wegesrand blühen
Blumen, weiß, pink und gelblich. Libellen schwirren umher, Vögel
nisten in den hohen Eukalyptusbäumen, die bis hinunter ins
Tal wachsen und die Landschaft mit den dazwischenstehenden
Pinien in einem satten Grün erscheinen lässt. Es ist nicht still in
diesem Wald. Man glaubt nicht, wie laut Vögel sein können. Wir
kommen an einem riesigen, rot blühenden Baum vorbei. Blüht
Disa Blume, eine Orchideenart,
die wild in
dieser Gegend wächst.
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