Nr. 23 - September / Oktober 2009

On En Parle
Vandalismus bei
Mietfahrrädern
Vélib’, ein ausgeklügeltes System von Mietfahrrädern,
hat in Paris zu einer Revolution
der Fortbewegungsgewohnheiten der
Hauptstädter geführt. Überall in der Stadt
sieht man die silberfarbenen Zweiräder, die
an fast jeder Straßenecke ausgeliehen werden
können. Vélib’ scheint von allen geliebt
– von der Stadtverwaltung, die sich damit
ein grünes Image geben kann, von den Einheimischen,
die den praktischen Nutzen
des Systems schnell erkannten, und selbst von den Touristen,
die auf einmal eine ganz neue Möglichkeit haben, sich
in der Metropole kostengünstig fortzubewegen. Alles eitel
Sonnenschein? Nicht ganz: Wie diverse Tageszeitungen berichten,
gibt es zwei gravierende, in der Öffentlichkeit weniger
diskutierte Probleme: Vandalismus und Diebstahl. So
sollen rund 8.000 Fahrräder seit der Inbetriebnahme im Juli
2007 gestohlen, offiziell heißt es verschwunden, und 16.000
mutwillig beschädigt worden sein. Der Bertreiber JC Decaux
hat deshalb Nachbesserungen an den Verleihstationen
und den Zweirädern selbst vorgenommen, vor allem aber
eine finanzielle Unterstützung der Stadt Paris erfolgreich
eingefordert. So wird Paris das Unternehmen finanziell
unterstützen, wenn die jährliche Verlustquote höher als vier
Prozent des Fahrradbestandes liegt. Manche sehen in dem
Vandalismus sogar einen Angriff auf ein Symbol der besser
situierten Bürger der Stadt, schließlich ist Vélib’ gerade bei
der Mittel- und Oberschicht äußerst beliebt. Die Stadtverwaltung
weist diese Interpretation dagegen zurück und sieht
die Gründe vielmehr in der generellen Kriminalitätssituation.
Außerdem gibt es Gerüchte, dass JC Decaux dieses
Thema stark medialisierte, um bei der Neuverhandlung des
Betreibervertrages Druck auf die Stadtverwaltung ausüben
zu können.
Beliebte
Auvergne
Während manche Regionen
wegen der Wirtschaftskrise
über Rückgänge der Buchungszahlen
klagen, scheint die Auvergne davon verschont
zu bleiben. Konsequent setzte die Region in den letzten
Jahren auf Ökotourismus und das Image unberührter Natur.
Dies zahlt sich offenbar aus. Allein in der bei Touristen
beliebten Stadt Le Puy-en-Velay stiegen die Besucherzahlen
diesen Sommer um zehn Prozent. Insgesamt macht der
Tourismussektor mit 1,4 Milliarden Euro 7,4 Prozent der
Wirtschaftsleistung der Region aus.
Mit dem TGV
in die
Normandie
Die Normandie gehörte bisher zu den weni
gen Regionen Frankreichs, die nicht ans
fran zö sische TGV-Netz angeschlossen
wa ren. Dies hat sich seit diesem Sommer
aller dings geändert. Zwar gibt es noch keine
Hochgeschwindigkeitstrassen in der Region,
die schnellen Züge steuern nun aber trotzdem
Städte in der Normandie an. Einmal täglich
verkehrt ein TGV von Cher bourg über
Caen, Lisieux, Evreux, den Flug hafen Paris-
CDG nach Dijon. Ein anderer ebenfalls
einmal täglich von Le Havre über Rouen,
den Flughafen Paris-CDG, die Cham pagne
und Lothringen nach Straßburg.
10 · Frankreich erleben · September / Oktober 2009