Nr. 62 - Frühling 2017
Drôme: wandern auf den Spuren der Hugenotten Baie de Somme: Die Abbaye de Saint-Riquier Le Havre: 500 Jahre, das will gefeiert werden ! Bretagne: Brest und Roscoff Elsass: Kirrwiller: 520 Einwohner und die drittgrößte Music Hall Frankreichs Chantals Rezept: Poulet fermier basse température à l'ail
Drôme: wandern auf den Spuren der Hugenotten
Baie de Somme: Die Abbaye de Saint-Riquier
Le Havre: 500 Jahre, das will gefeiert werden !
Bretagne: Brest und Roscoff
Elsass: Kirrwiller: 520 Einwohner und die drittgrößte Music Hall Frankreichs
Chantals Rezept: Poulet fermier basse température à l'ail
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ON EN PARLE<br />
Paris<br />
Aufwertung<br />
des Eiffelturms<br />
Die Bürgermeisterin der Stadt Paris, Anne Hidalgo,<br />
hat angekündigt, im Laufe der nächsten 15 Jahre<br />
300 Millionen Euro investieren zu wollen, um das<br />
meistbesuchte kostenpflichtige Monument auf der Welt<br />
« aufzuwerten ». Vorgesehen sind unter anderem « die Schaffung<br />
neuer Eingangsbereiche » und die « Abschaffung der<br />
Warteschlangen auf allen Ebenen des Turms ». Dafür sieht<br />
der Investitionsplan für den 1889 erbauten Eiffelturm einen<br />
Betrag von 20 Millionen Euro pro Jahr vor – gegenüber<br />
13,7 im zurzeit gültigen Vertrag (2009-<strong>2017</strong>) zwischen der<br />
Stadt Paris und der Société d’Exploitation de la Tour Eiffel<br />
(SETE), die zu 100 % der Pariser Gebietskörperschaft gehört.<br />
Die Hälfte des vorgesehenen Budgets wird in die Renovierung<br />
und den Unterhalt fließen, vor allem in das Abbeizen<br />
des Anstrichs und die Wartung der Aufzüge, die zum<br />
Teil noch mit der von Gustave Eiffel entwickelten Technologie<br />
betrieben werden. Das Rathaus möchte, dass die Arbeiten<br />
vor den Olympischen Spielen 2024 fertiggestellt<br />
werden, da die Stadt als Austragungsort kandidiert.<br />
Unternehmen<br />
Das Solex kehrt nach Frankreich zurück<br />
Das Solex – mit vollständigem Namen VéloSolex – ist in Frankreich ein ebenso mythisches Fortbewegungsmittel<br />
wie der Citroën 2 CV. Es ist eine Art aufgewertetes Fahrrad mit einem kleinen Motor am Vorderrad. 1946<br />
tauchte es zum ersten Mal auf den französischen Straßen auf, seither wurden davon mehr als 8 Millionen<br />
Exemplare auf der ganzen Welt verkauft. 1988 gab man jedoch<br />
die Produktion in Frankreich auf und verlagerte sie nach China,<br />
wo es weiterhin vertrieben wurde. Nun soll aber die Produktion<br />
eines Solex « der neuen Generation » unter der legendären Marke<br />
im Hexagon lanciert werden, die damit wieder in ihre Heimat<br />
zurückkehrt. Das Fahrrad mit Elektrounterstützung wird in Saint-<br />
Lô im Departement Manche hergestellt. Zurzeit werden<br />
zwar noch einige Teile in Asien produziert, Ziel ist es<br />
jedoch, das Solex zu einem Produkt 100 % Made<br />
in France zu machen.<br />
6 · Frankreich erleben · <strong>Frühling</strong> <strong>2017</strong>
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