Nr. 62 - Frühling 2017

Kulturerbe
Und wenn die
Basilika Saint-Denis
wieder ihre Turmspitze
bekäme?
Die Basilika Saint-Denis in der Region Paris
ist die letzte Ruhestätte französischer Königinnen
und Könige. Der 1219 erbaute Turm
war ursprünglich 90 Meter hoch, wurde aber 1845
nach einem Sturm Stein für Stein abgetragen. Die
Vereinigung Suivez la flèche, die auch von Lokalpolitikern
unterstützt wird, hat vor, diese Turmspitze
nach den Originalplänen wieder aufzubauen. Um die
Kosten dieser spektakulären Aktion zu finanzieren,
hat sie sich durch den Erfolg der Bauarbeiten des
Château de Guédélon im Departement Yonne (siehe
Frankreich erleben Nr. 17 aus dem Jahr 2008) inspirieren
lassen und will eine « touristische Baustelle » schaffen, deren Eintrittsgebühren die
Arbeiten finanzieren sollen. Das Budget wird auf 13 Millionen Euro geschätzt. Die notwendigen
Schritte für das Genehmigungsverfahren sind eingeleitet.
Olympische Spiele
Ein englischer
Slogan für Paris
2024
Die Stadt Paris hat das
Geheimnis um den
Slogan gelüftet, mit
dem sie sich für die
Olympischen Spiele
2024 bewirbt, und ihn
gleich einige Tage
lang am Eiffelturm präsentiert: Made for Sharing. Für Frankreich
ist es recht ungewöhnlich, dass man sich in diesem Fall für die
englische Sprache entschieden hat. Damit will man jedoch die
Bewerbung für die Spiele 2012 vergessen machen, die als « zu
französisch » eingestuft worden war. Im Hexagon soll zudem die
französische Variante Venez partager verwendet werden. Diese
Ankündigung ist der offizielle Start der Werbekampagne, mit der
Paris gegen die Städte Los Angeles und Budapest antritt. Die
Entscheidung für den Austragungsort wird am 13. September
dieses Jahres in Lima verkündet.
Transport
Eine neue Autobahn
Die Einwohner von Montpellier und Umgebung
kennen das Problem nur zu gut: Will man auf der
aktuellen Autobahn A9 die Stadt umfahren, so muss
man häufig mit Staus rechnen. Um hier Abhilfe
zu schaffen, wurde nun für den Transitverkehr ein
neuer Autobahnabschnitt der A9 gebaut, auf dem
Fahrzeuge, deren Ziel nicht Montpellier ist, besser
vorwärtskommen sollen, zumal Stopps an
den Gares de péage entfallen. Der
Ortsverkehr fährt weiterhin auf der
bestehenden Autobahn, die
zur A709 umgetauft
wird.
Frankreich erleben · Frühling 2017 · 11