Motocross Enduro Ausgabe 05/2020

EDITORIAL
... oder wie Lenny Reimer es in seiner Kolumne
im Magazin ausdrückt „...alles doof“, was aus
seiner Sicht natürlich das Maximum der Misere
für ihn beschreibt. Uns, den „Großen“,
brennt gerade richtig der Pelz!!!
Corona hat uns mit all den Absagen an Events
und vor allem mit dem Nichtbetreibendürfen
unseres Sports fest im Griff. Shutdown – und
keiner weiß wie es wirklich weiter gehen soll.
Doch eins steht fest, es kann nicht noch wochenlang
so weitergehen!!!
Dass die Maßnahmen der Regierenden jetzt so
sind wie sie sind, ist für kurze Zeit verständlich
... doch das einem schon das bloße Nachdenken
über das Weitergehen, den Vorwurf
einbringt, mit einem solchen Verhalten würde
man den Tod von Menschen billigen, ist unsinnig.
Meines Erachtens soll diese Aussage das
Nachdenken über Lösungen vereiteln ....
STOPP! … sage ich da für mich. Denn, ob alle
jetzt von den Regierenden getroffen Maßnahmen
verhältnismäßig sind, wissen die Entscheider
wahrscheinlich selbst nicht. Punkt!
Aus meiner persönlichen Sicht regiert gerade
leider viel Aktionismus ohne genaues Abwägen
der Folgen. Die Verantwortlichen schaffen
es nicht einmal, sich bei den wohl jetzt gerade
tonangebenden Virologen mehrere Meinungen
einzuholen. Das zeigt allein die Sendung bei
Markus Lanz vom 31.03.2020. Und das ist
nicht eine einzelne Sendung, die den Wissensstand
oder wohl auch den Willen danach in
der Regierung dokumentiert. Wenn sich dazu
Wirtschaftsminister Altmaier hinstellt und aktionistisch
zur besten Sendezeit verkündet,
dass bei diesem Shutdown kein Arbeitsplatz
verloren und kein Unternehmen pleite geht,
dann wird er nur Stunden später Lügen gestraft.
Bundesfinanzminister Olaf Scholz legt
im gleichen Atemzug nach und spricht von einer
„Bazooka“, um den Unternehmen und Arbeitnehmern
zu helfen. Auch das ist eine Wasserspritzpistole,
die uns nur selber nass
macht, wenn man sich die Lage anschaut, in
der sich viele Menschen in unserem Land gerade
befinden. Und eins muss uns auch allen
klar sein, das Geld was jetzt verteilt wird, ist
für niemanden umsonst ...
Ich möchte das jetzt auch nicht weiter ausführen,
denn wie es wirklich um unser Land bestellt
ist, sieht jeder an den jetzt plötzlich relevant
gewordenen Berufsgruppen, die
jahrelang von den jetzigen Entscheidern kaputt
gespart wurden. Und alles in Summe
macht mir Angst um die Demokratie und lässt
mich zweifeln, ob man uns nicht auch unsere
Selbstverantwortung absprechen will. Der Aufruf
einiger Politiker zum Denunziantentum ist
dann der i-Punkt, der in mir Erinnerungen an
ein anderes Regime aufkommen lässt.
Eins steht fest, das kleinste Glied in einer Gesellschaft
ist immer die Familie und unsere Familie
sind wir ALLE. Egal, ob Motocrosser, En-
duristen, Trialer, für uns arbeitende Motorradhändler,
Motorradindustrie und auch jede
einzelne Firma in eurem Umfeld. Denn gerade
die Firmen ermöglichen jedem Einzelnen und
auch jedem Club durch ihr Sponsoring, unsere
gerade so vermissten Rennen.
Deshalb ist es JETZT so wichtig, den Entscheidern
unsere Stimme in den Weg zu stellen und
ihnen Lösungen zu präsentieren, was meiner
Meinung nach wiederum nur durch unsere Verbände
im Zusammenschluss wirklich hörbar
geschehen kann.
Und das Exitstrategien aus dem Shutdown
nicht durch das Umlegen eines Hebel X – alles
ist wie vorher – passieren werden, ist wohl angesichts
der Lage auch jedem klar. Deshalb
müssen wir jetzt Antworten auf Bedenken für
uns finden, die es trotz Pandemie ermöglichen,
auch durch unsere Selbstverantwortung
wieder unseren Sport zu leben.
Ich finde es da auch etwas blauäugig, das unsere
Verbände mit immer neuen Terminplänen
den Blick in die Glaskugel wagen. Das Wichtigste
ist es doch, JETZT gegen alle Argumente,
den Trainingsbetrieb wieder zu ermöglichen.
Denn wie soll das ausgehen ... Wettkampf ohne
Training?! Gerade das Training schafft ja
auch die lebenserhaltenden Effekte für die
oben genannten Firmen – denn nur so schließt
sich wieder der Kreis.
So, und jeder der mich kennt, weiß, dass ich
grundsätzlich meine Finger in die Wunde stecke,
aber nur um Lösungen zu finden. Deshalb
habe ich mich damit beschäftigt, die Haupt-
Argumente aufzutreiben, die uns gegen unser
Training in naher Zukunft entgegnet werden.
Zum Einen soll da die sogenannte „Großflächige
Vermischung bisher isolierter Kontaktgruppen“
und die hohe Unfallgefahr in unserem
Sport mit der dann zusätzlichen Belastung des
an der Grenze arbeitendem Gesundheitssystem
ins Feld geführt werden.
Punkt 1 können wir nur durch die Zusage, Trainieren
auf ortsansässige Clubs zu beschränken,
entgegentreten und müssen dabei in
Kauf nehmen in naher Zukunft somit einseitiger
zu trainieren.
Punkt 2 ist komplizierter, aber nicht unmöglich.
Und so wäre es vielleicht für alle denkbar,
das Training organisiert durch lizenzierte Trainer
durchzuführen. Dazu müssten sich die Verbände
natürlich mit den vielen Verantwortlichen
der Clubs und vor allem professionellen
Trainern, wie z. B. Collin Dugmore, Marco
Dorsch, Marko Barthel usw., vorher verständigen,
damit das Argument nicht auch zu einer
Wasserspritzpistole wird. Denn das Argument
ist, dass z. B. bei professionell geführten Trainings
die Verletzungsgefahr rapide sinkt. Dazu
nur eine Zahl, die mir Marko Barthel dazu
übermittelte. Er hatte in drei Jahren Training
mit insgesamt etwa 1800 Teilnehmern nur drei
relevante Verletzungen zu verzeichnen. Das ist
nur eine Zahl und die muss JETZT auch von allen
anderen Trainern durch die Verbände eruiert
werden, denn nur mit einem umfassenden
Überblick ist das Argument des überschaubaren
Verletzungsrisikos zum Schluss auch belastbar.
Das sind jetzt nur meine Lösungsansätze, die
sinnvoll diskutiert werden sollten. Dabei kommen
bestimmt noch Argumente ans Licht, die
ich nicht auf dem Schirm habe, denn schließlich
habe ich die Weisheit auch nicht mit Löffeln
gefressen. Aber, wenn wir es nicht schaffen,
die Strecken zeitnah freizubekommen,
geht Fahren in die Illegalität, was viel zu oft
jetzt schon zu beobachten ist. Und jeder, der
das jetzt schon tut, sollte sich der Konsequenzen
bewusst sein! Denn, wenn etwas passiert,
wird derjenige für alle Kosten zur Kasse gebeten.
Und außerdem gerät dadurch jede Bemühung
für legales Training in Gefahr. Denn wie
viele warten nur auf so einen Anlass ...
Wir brauchen Lösungen, weil ein „so wie davor“
nicht sofort realistisch sein wird. Ich hoffe
ich liege falsch, und es gibt doch den Hebel
X ...
Und jetzt noch etwas, was mir gerade in dieser
unverschuldeten Situation für die Motorrad-
Händler, unter den Nägeln brennt. Überdenkt
doch einmal euer Kaufverhalten, auch wenn
ein ortsansässiger Händler jetzt keinen Onlineshop
hat, nehmt doch einfach mal das Telefon
in die Hand und fragt ihn, ob der das Wenige,
was jetzt gerade von euch gebraucht wird,
bei ihm zu haben ist. Denn, wenn wir wieder
alle Rennen fahren, ist er es doch, der euch
physisch dann wieder auf dem Rennplatz unterstützt.
Denn so ein Gespräch schafft doch
sehr oft auch neue Möglichkeiten, die eben
nicht durch das anonyme Abschicken einer
Bestellung nur ansatzweise möglich ist.
Dadurch würde das Erscheinungsbild in unseren
Fahrerlagern vielleicht auch wieder bunter!
Ich habe noch einen Wunsch der unsere Print-
Branche betrifft. Mit dem Wegfall der Rennen
müssen wir wie ich glaube alle natürlich auch
zeitweise Federn oder besser Seiten lassen.
Aber ich finde, die am Markt befindlichen Magazine,
bedienen alle eine ganz bestimmte Leserschaft
von euch. Und deshalb wünsche ich
mir, dass alle, die Monat für Monat interessante
Inhalte präsentieren, von euch durch
euer Lesen weiter unterstützt werden, um
eben auch in Zukunft weiter für euch da sein
zu können ...
Denkt alle nach, findet Lösungen
und fordert die
Stimmen der Verbände
ein und dann hoffe ich,
euch bald wieder beim
Training zu sehen ...
• Uwe Laurisch
MOTOCROSS ENDURO 3