Star Wars: Das offizielle Magazin 94 (Leseprobe) YDOSWM00219

STAR WARS LEGENDS – EXKLUSIVE STORY
Bei den so „verblendeten“
U-Booten verblieb
nur die vordere Cockpitblase und
es konnte mehr Energie zum elektromotorischen
Antrieb umgeleitet werden. In einigen
Cockpits saßen drei Gungans, aber in den meisten saß
nur ein einzelner Pilot.
Die Bongos zischten aus dem Startbecken in die einen halben Kilometer
lange, mit Wasser gefüllte Rennröhre, die sich rings um den unteren Bereich
des Otoh-Gunga-
Parks wand. Sie endete
an einem Portal, das in
den Paonga-See führte,
wo sich das Rennen
fortsetzen sollte. An
die Spitze einer ersten
Führungsgruppe hatte
sich die Opee-Flieher gesetzt,
ein entwaffnetes
Militär-U-Boot mit dreiköpfiger
Besatzung. Verglichen
mit den schnittigeren Modellen war es ein schwerfälliges Fahrzeug, das
sogar noch abbremsen musste, um die engeren Kurven zu nehmen. Seine Breite
jedoch erschwerte es den anderen U-Booten sehr, es in der engen Rennröhre zu
überholen. Dicht auf den Fersen waren der Opee-Flieher drei verblendete Bongos
mit den Piloten Tup Tup Grizbain, Friggy Squig und Zak „Krakenfreund“ Quiglee am
Steuer. Hinter ihnen folgte der violette Monoblasen-Bongo
Marke Eigenzucht von Brooboo Seep,
dem ältesten Piloten im Rennen und Favoriten vieler Mitglieder
des Rep-Rats.
Die ersten fünf U-Boote drangen durch das Portal in die düsteren
Gewässer des Paonga-Sees vor. Eilends richteten etliche Zuschauer im Otoh-
Gunga-Park ihren Blick auf die großen, kugelförmigen Monitore, die am Blasendach
der Arena hingen, doch andere starrten weiter auf zwei U-Boote, die noch immer
in Richtung Portal unterwegs waren und von Spleed Nukkels und Neb Neb
Goodrow gesteuert wurden.
Spleed Nukkels summte vor sich hin, als sie sich an einem recht breiten Bongo
vorbeimogelte, und fühlte sich in ihrem blauen, verblendeten Fahrzeug mit seiner
auffällig langen Fronttauchflosse ausgesprochen wohl. In ihrem Sog kam der breite
Bongo ins Trudeln und steuerte auf das grüne, modifizierte Monoblasen-Modell
zu, das Spleed im Nacken saß. In diesem grünen Bongo saß Neb Neb Goodrow und
kaute auf einem Stück Gimerrinde herum. Neb Nebs Fahrzeug hatte einen bauchigen
Antrieb mit langen elektromotorischen Flossen, die rotierten und dank derer
er Kurven eng nehmen konnte. Allerdings war es sicher nicht die Bauweise dieser
beiden Bongos, die das Publikum fesselte, sondern vielmehr die wagemutige Fahrweise
der beiden Gungans
am Steuer.
DIE BONGOS ZISCHTEN AUS DEM STARTBECKEN IN
DIE EINEN HALBEN KILOMETER LANGE, MIT WASSER
GEFÜLLTE RENNRÖHRE, DIE SICH RINGS UM DEN
UNTEREN BEREICH DES OTOH-GUNGA-PARKS WAND.
Während Spleed
und Neb Neb in der
Rennröhre immer weiter
beschleunigten, wichen
ihnen andere Bongos
eilends aus. Als die
beiden das Portal zum
Paonga-See erreichten,
fuhren sie nebeneinander
und hatten das
Wasser hinter sich gefährlich aufgewirbelt. Ihre Verfolger mussten abbremsen, um
durch das unruhige Fahrwasser zu navigieren – Spleed und Neb Neb düsten der
Führungsgruppe hinterher.
Zu Beginn ihrer Rennkarriere wurden Spleed und Neb Neb von ihren Kontrahenten
betrügerischer Absprachen bezichtigt. Zusammenzuarbeiten, um ande-
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