Orientation & Identity

Ortsnamenlängen und Schildgröße stehen oft im Gegensatz zueinander. Ein sehr schöner
niederländischer Ortsname ist etwas „Bergen op Zoom“. Der ANWB wollte ganz simpel die
Buchstabenzwischenräume reduzieren oder die Buchstaben verkleinern. Dazu haben wir
eine sorgfältige Studie gemacht und versucht, alle drei Eingriffe subtil zu kombinieren:
ein bisschen weniger Zwischenräume, eine etwas kleinere Schrift und eine ganz minimale
Verschmälerung. Wenn man das zu etwa 5 % macht, sieht man es eigentlich gar nicht.
Aber es gibt immer noch Ortsnamen, die so lang sind, dass sie nicht auf ein standardisiertes
Schild passen. Wir haben auch noch eine zusätzliche Studie gemacht, was bei Platzmangel
zu tun wäre. Da haben wir vorgeschlagen, Abkürzungen einzuführen. Amsterdam
wird meistens ausgeschrieben. „A’dam“ ist eine populäre Abkürzung, die Behörden sehen
aber diese „inoffizielle“ Variante nicht so gern auf den Schildern. Rotterdam, heißt kurz
„R’dam“. Den Haag kann man als „Den H.“ abkürzen. Warum nicht? Jedermann weiß, dass
es Den Haag bedeutet. Aber das akzeptierte der ANWB nicht.
Was wäre ein neuer, herausfordernder Auftrag für Euch?
// Gerard Unger Eine einheitliche europäische Straßenbeschilderung.
// Wolfram Peters Schön wäre, dass das Autobahnleitsystem, das jetzt nur teilweise eingesetzt
wird, in den ganzen Niederlanden konsequent umgesetzt wird. Derzeit werden große
Autobahnstücke gebaut, aber das neue System wird nicht realisiert.
// Gerard Unger Ich denke, man muss seinen Blick schon ein bisschen weiter richten, auf
ganz Europa.
// Wolfram Peters Ich denke, dass es sehr gut wäre, ein europaweit einheitliches System zu
haben. Es wird viel Wert auf Verkehrssicherheit gelegt, dass sich jeder zurechtfindet.
around 5 %, Actually you can’t see it, but there are town names that are so long they don’t
fit on a standardized sign. We conducted an additional study to decide what to do when
there isn’t enough space. We suggested the use of abbreviations. Amsterdam is generally
written out in full. “A’dam” is a popular abbreviation, but the authorities don’t like to see it
on the signs. Rotterdam is abbreviated to “R’dam” and Den Haag can be abbreviated as
“Den H.” Everybody know it stands for Den Haag, but the ANWB didn’t accept it.
What would be a new, challenging contract for you?
// Gerard Unger A common European street sign system.
// Wolfram Peters It would be nice if they used the new highway way finding system in all of
the Netherlands, instead of the current partial use. Large highway segments are being
built at the moment, but the new way finding system isn’t being built as well.
// Gerard Unger I think we should train our sight a bit further, on all of Europe.
// Wolfram Peters I also think it would be very good to have a uniform, Europe-wide system.
A lot of emphasis is put on traffic safety, and making sure everyone finds his way. It is not
about the system, but uniform conception. It would be nice if there were good regional
or national solutions that others could learn from. If people at Schipol Airport see that the
orientation works well the responsible designer should be invited to develop something
comparable for Singapore or Hong Kong.
Things work similarly in industrial design when a product is designed and is marketed
successfully. A competitor will then also hire a good designer to develop something new.
This is good for the entire design world; it is good for product quality and variety.
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