Orientation & Identity

Insgesamt waren es 2.600 Interviews, 600 aufgezeichnete Spaziergänge, Testkäufe, alles
jeweils für spezielle Benutzer- und Zielgruppen, sowohl quantitative als auch qualitative
Erhebungen.
// Adrian Bell Die große Herausforderung lag darin, dass jeder der Meinung war, dass die
Idee gut ist, aber niemand wusste, wie man ein Navigationssystem evaluiert. Wir mussten
selber ein System finden und haben über 100 individuelle Tests mit unterschiedlichen
Schwerpunkten und Fragen ausgeführt. Das ist aber nicht alles. Erst kürzlich wurden wir
mit einer weiteren Aufgabe beauftragt, nämlich herauszufinden, wie Touristen auf das
System reagieren, deren Muttersprache nicht Englisch ist.
Während des Prozesses haben Sie auch eine öffentliche Ausstellung gemacht, in der das System vorgestellt
wurde. Es gab auch Workshops innerhalb der Ausstellung. Was war das Ziel dieser Workshops?
// Tim Fendley Es gab ein sehr heterogenes Publikum. Eine große Gruppe waren Interessenverbände.
Gerade weil es diese vielen, unterschiedlichen Gruppen gibt, haben wir uns
immer sehr darum bemüht, die Idee hinter dem Projekt zu kommunizieren, zu erklären,
wie es funktioniert und warum es benötigt wird. So, dass all die Interessenverbände und
Anwohnergruppen, Händler und wichtigen Personen vor Ort verstanden haben, worum es
geht, was der Nutzen ist.
// Adrian Bell Wenn wir mit einer Behörde eines bestimmten Gebietes sprechen würden,
wussten wir, dass es ihnen bald klar wird, wie wichtig es ist, den Leuten Hilfeleistung bei
der Orientierung anzubieten. Sie haben den Wert eines Navigationssystems sofort verstanden.
In der öffentlichen Wahrnehmung hingegen spielt die Orientierung im Stadtraum
als Thema gar keine Rolle. In London kann es wirklich schwer sein, sich zurechtzufinden.
questions. That is not all, however, as we have just now commissioned a further piece of
work to look at how tourists react to the system, particularly people whose first language
isn’t English.
You organised a public exhibition during the process to introduce the system. You also organised workshops
during the exhibition, what was their aim?
// Tim Fendley Well, there’s the number of different audiences. One of the main audiences
of the exhibition was actually the stakeholders. Because again, there’s so many different
varied groups, and one thing that we’ve always put a lot of effort into is communicating
the idea of the project and explaining how it works and why it’s needed and all those
things. So that all the stakeholders, local residence groups, retailers, important powerful
local owners actually get to find out what it is and why it is and what it’s for.
// Adrian Bell We knew that if you talked to an organisation with a responsibility for an area,
they understood the value of being able help people find their business. They understood
the value of way finding in terms of custom. But, actually, public awareness of way finding
as an issue is really quite low. London can be a really hard place to find your way around,
that’s just the general opinion of London. The signage system is pretty poor and pretty
fragmented on the street, so people disregard it. Londoners seem to be unaware there is
a problem to be fixed even though they say that better information would encourage them
to walk.
// Tim Fendley Good way finding should be like good typography. This means you shouldn’t
actually notice it that much. It just works. It fits together. And I learn the area real quick.
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