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HAZET-Werkzeughandbuch-2020_DE

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Spezialwerkzeuge<br />

Motor – Kraftstoffanlage / Einspritztechnik<br />

G<br />

4550<br />

Einspritzleitungs-Schlüssel<br />

Made in Germany<br />

• Offener Doppel-6kt.-Steckschlüssel-Einsatz<br />

• Anwendung: Betätigung der Einspritzleitungs-Verschraubungen<br />

• Oberfläche: verchromt​<br />

ßTr7<br />

4556<br />

Druckventilhalter-Werkzeug<br />

Made in Germany<br />

​• Anwendung: Aus- und Einbau des<br />

Druckventil-Halters an der MRSF-ERE Einspritzpumpe<br />

• Vielzahn-Steckschlüssel-Einsatz<br />

• Für MERCE<strong>DE</strong>S-BENZ Diesel-Pkw, Transporter<br />

601, 602, 603, 605, 606, 615, 616, 617<br />

• Mit 33 Zähnen<br />

• Lange Ausführung<br />

• Mit Rändelung<br />

• Oberfläche: verchromt​<br />

ßUTn8<br />

F<br />

D<br />

R<br />

​<br />

1 S K G H 4 sfr<br />

• FIAT ∙ CITROËN ∙ PEUGEOT ∙ RENAULT und IVECO<br />

Modellen mit Common-Rail Motoren<br />

• Einspritzleitungsverschraubung z.B. an BMW ∙ MERCE<strong>DE</strong>S-BENZ ∙ VW<br />

• Auch geeignet zur Betätigung des Abgastemperatur-<br />

Sensors an VAG Diesel Motoren ab Euronorm 6<br />

• Lange Ausführung<br />

• j Antrieb 12,5 = 1 ⁄2″<br />

4550-5 14 119 27 22,9 149582 55,50<br />

• Für BMW Diesel- und OPEL 2,5 TD-Motoren<br />

• j Antrieb 10 = 3 ⁄8″<br />

4550 17 115 – – 021680 112,–<br />

• MERCE<strong>DE</strong>S-BENZ 100 ∙ 130 ∙ 314 ∙ 360 ∙ 360h ∙ 352A ∙<br />

346/355 ∙ 401 ∙ 402 ∙ 403 ∙ 407h ∙ 615 ∙ 616 ∙ 617<br />

• Lange Ausführung<br />

• j Antrieb 12,5 = 1 ⁄2″<br />

4550-1 17 120 – – 021697 112,–<br />

• MERCE<strong>DE</strong>S-BENZ M 352 ∙ A ∙ 346/355 ∙ A ∙ 401 ∙ 402/422 ∙ LA ∙ 403 ∙ 407h,<br />

sowie für Führungsrohr Ölmessstab M 314<br />

• Lange Ausführung<br />

• j Antrieb 12,5 = 1 ⁄2″<br />

4550-2 19 119 – – 021734 114,50<br />

​<br />

1 S K 4 sfr<br />

4556 17,9 x 20 55,5 021864 82,–<br />

4560<br />

Einspritzleitungs-Schlüssel<br />

Made in Germany<br />

​• Anwendung: Aus- und Einbau der Einspritzleitungen (Ä 17 mm)<br />

• An z.B. VW, AUDI Diesel-Motoren:<br />

1,6 l 4-Zylinder, 2,0 l 5-Zylinder, 2,4 l 6-Zylinder<br />

• Auch geeignet zur Betätigung des Abgastemperatur-Sensors an VAG<br />

Diesel Motoren (VW, AUDI, SEAT und ŠKODA) bis Euronorm 5<br />

• Oberfläche: verchromt​<br />

ß r<br />

​<br />

1 S K 4 sfr<br />

4560 17 x 17 221 021918 71,60<br />

4555<br />

Einspritzdüsen-Werkzeug<br />

4561<br />

Einspritzpumpen-Werkzeug<br />

C<br />

Made in Germany<br />

• Besonders hinterdreht zur Aufnahme der<br />

Rücklaufanschlüsse<br />

• Anwendung: Für Einspritzdüsen (Ä 27 mm) an Diesel-<br />

Motoren<br />

VW, AUDI, MERCE<strong>DE</strong>S-BENZ, OPEL,<br />

FORD, PEUGEOT, Volvo, TOYOTA, MAZDA,<br />

NISSAN, MITSUBISHI, DAIHATSU<br />

• Lange Ausführung<br />

• Mit Rändelung<br />

• Oberfläche: verchromt​<br />

ß r8<br />

Made in Germany<br />

​• Anwendung: Betätigung Befestigungsschrauben<br />

(Ä 13 mm) an der Einspritzpumpe, beim Wechsel des<br />

Zahnriemens bzw. beim Einstellen des Einspritzbeginns<br />

• Einseitiger Ringschlüssel<br />

• An 1,6 l 4-Zylinder-Diesel<br />

AUDI, VW Golf, Jetta,<br />

Caddy, Passat, CITROËN<br />

• Oberfläche: verchromt​<br />

ß r<br />

O<br />

A<br />

U<br />

​<br />

1 S K 4 sfr<br />

4555 N 27 85 021840 75,80<br />

Made in Germany<br />

​• Anwendung: Einspritzdüsen (Ä 27 mm) an BMW Diesel<br />

• M21 = E30 = 324TD ∙ E28 = 524TD ∙ E34 = 524TD<br />

M51 = E36 = 325TD ∙ E34 = 525TDS,<br />

FORD Diesel LINCOLN Continental (USA),<br />

LINCOLN Mark 7 ∙ VIILSC<br />

• Lange Ausführung<br />

• Mit Rändelung<br />

• Oberfläche: verchromt​<br />

ß r8<br />

​<br />

1 S K 4 sfr<br />

​<br />

1 S K 4 sfr<br />

4561 13 165 021925 36,30<br />

4561<br />

Turbolader-Schlüssel<br />

Made in Germany<br />

• Einseitiger Ringschlüssel zur Betätigung der<br />

Turbolader-Verschraubung<br />

​• Problem: Sehr spezielle Verschraubung, die sich mit handelsüblichen<br />

-normalen- Werkzeugen nicht erreichen lässt. Lösung: Betätigung<br />

speziell der unteren Verschraubung vom Partikelfilter an Turbolader<br />

ist jetzt mit diesem besonders gebogenen Ringschlüssel möglich<br />

• Für: AUDI A4 (B5 ∙ B6 ∙ B7 ∙ B8) ∙ A6 (C5 ∙ C6 ∙ C8)<br />

VW Passat (3B ∙ 3BG ∙ B6) mit 1,9 l und 2,0 l Pumpe<br />

Düse Motor und Rußpartikelfilter<br />

• Auch zum Gegenhalten<br />

der Verschraubungen<br />

am Hosenrohr VW/<br />

AUDI Ä 12 mm<br />

• Oberfläche: verchromt​<br />

ßWUTr<br />

​<br />

1 S K 4 sfr<br />

4555-1 27 85 021802 100,50<br />

4561-12 12 165 190485 40,20<br />

Preise mit * siehe Sonderangebot<br />

392 Unverbindlich empfohlener Listenpreis zzgl. MwSt. – Gültig bis 31.12.<strong>2020</strong><br />

Einzel- und Ersatzteile von Seite 482 bis 490

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