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HAZET-Werkzeughandbuch-2020_DE

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Spezialwerkzeuge<br />

Motor – Motoreinstellung / Zahnriemen<br />

Motor<br />

Motoreinstellung / Zahnriemen<br />

220<br />

Universal Motorstütze<br />

Made in Germany<br />

• Für querliegende Motoren<br />

• Anwendung: Zum Abstützen des Motors bei Arbeiten am Motor-<br />

Stützlager, Zahnriemen, Wasserpumpe oder Spannrollen<br />

• Einsetzbar bei fast allen Fahrzeugen<br />

• Nach Lösen der Motorhalterung verbleibt der Motor<br />

durch die Motorstütze während der Reparaturarbeiten im<br />

Motorraum (Zeitersparnis und höhere Sicherheit)<br />

• Montage der Motorstütze unter dem Fahrzeug ermöglicht optimalen<br />

Zugriff bei Instandsetzungsarbeiten (Motor von unten durch Motorstütze<br />

gesichert). Optimales Arbeiten im Motorraum (von oben)<br />

• Keine Behinderung durch Bauteile bei Reparaturarbeiten ist der wesentliche<br />

Vorteil gegenüber Arbeiten mit Motorbrücke bzw. Kran (beide werden oberhalb<br />

des Motors montiert und können bei Reparaturarbeiten hinderlich sein)<br />

• Hinweis für den Einsatz von Motorbrücken:<br />

– Bei neueren Fahrzeugen fallen die Kotflügel oftmals schräg ab<br />

oder sind aus Kunststoff hergestellt. Deshalb sind Motorbrücken<br />

im Gegensatz zu der <strong>HAZET</strong> Universal Motorstütze oftmals<br />

ungeeignet und nicht beschädigungsfrei montierbar<br />

• Flexible Einstellung der Stützpunkte durch kugelig gelagerte Gummifüße<br />

• Variable Länge: 620 – 900 mm<br />

• Inklusive 2 Montagehalter<br />

• Vollverzinkt für optimalen Oberflächenschutz<br />

• Manuelle Betätigung durch Knebelgriffe bzw. Flügelschrauben<br />

• Maximale Tragkraft: 250 kg​<br />

T<br />

1789 N<br />

Riemenscheiben-Abzieher<br />

Lß<br />

Made in Germany<br />

​• Anwendung: Zum Abziehen von Pkw-,<br />

SUV- und Transporter-Riemenscheiben<br />

• Variante für Riemenscheiben mit Gewindelöchern,<br />

Betätigung mit:<br />

– 1 Traverse, kurz für Riemenscheiben 43 bis 120 mm x<br />

– 1 Traverse, lang für Riemenscheiben 95 bis 210 mm x<br />

– 3 auswechselbaren Druckstücken als Spindelverlängerung<br />

• Variante für Riemenscheiben ohne Gewindelöcher (zum Hintergreifen),<br />

Betätigung mit:<br />

– 1 Traverse, kurz für Riemenscheiben 23 bis 100 mm x<br />

– 1 Traverse, lang für Riemenscheiben 85 bis 195 mm x<br />

– Engraum-Abzughaken für Spanntiefe bis 68 mm, bzw. Verlängerung bis 88 mm<br />

• Variante mit 2 Zahnhaken (greifen zum Abziehen in die Rillen der<br />

Riemenscheibe, wenn ein Hintergreifen nicht möglich ist),<br />

Betätigung mit:<br />

– 1 Traverse, kurz für Riemenscheiben 80 bis 140 mm x<br />

– 1 Traverse, lang für Riemenscheiben 135 bis 235 mm x​<br />

G<br />

F<br />

D<br />

R<br />

​<br />

1 4 sfr<br />

220-1 191758 1314,–<br />

​<br />

1 4 sfr<br />

1789 N-1 158621 602,–<br />

2540 Zahnriemenrad-Gegenhalter<br />

Made in Germany<br />

​• Anwendung: Zur Montage und Demontage der Zahnriemenräder<br />

an der Nockenwelle, Kurbelwelle und Einspritzpumpe<br />

• Gegenhalter mit auswechselbaren Zapfen<br />

• An VW Lupo ∙ Polo ∙ New Beetle ∙ Golf ∙ Caddy ∙ Bora ∙ Touran ∙ Sharan ∙<br />

Transporter<br />

AUDI A2 ∙ A3 ∙ A4 ∙ A6 ∙ TT<br />

ŠKODA Fabia ∙ Octavia ∙ Superb<br />

• Zapfenabstand: 100 mm und 46 mm<br />

Öffnungsweite 33 mm<br />

• Griff tauchbeschichtet<br />

• Oberfläche: verchromt​<br />

ßT<br />

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A<br />

Seit über 20 Jahren!<br />

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Einzel- und Ersatzteile von Seite 482 bis 490<br />

​<br />

1 K 4 sfr<br />

2540-1 722 110407 221,50<br />

Preise mit * siehe Sonderangebot<br />

Unverbindlich empfohlener Listenpreis zzgl. MwSt. – Gültig bis 31.12.<strong>2020</strong><br />

379<br />

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