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6.4 Ermittlung der Verschiebungen im Bauteil<br />
In Abb. 6.11 sind die berechneten Verzüge in einem zylindrischen Koordinatensystem<br />
dargestellt. In der Aufheizphase dehnten sich die Bauteile in alle Richtungen<br />
aus. Die Ausdehnung des Bauteils in x- und z-Richtung während des Aufwärmens ist<br />
in Abb. 6.11 dargestellt. Die Auswertung der Bilder ergibt, dass die Ausdehnung zu<br />
Beginn der Aufwärmung 0,297 mm in x-Richtung und 0,128 mm in z-Richtung<br />
erreicht hat. Beim weiteren Erwärmen vergrößerte sich die Verschiebung und betrug<br />
0,8 mm in x-Richtung zum Zeitpunkt t = 9000 s und 0,339 mm in z-Richtung<br />
(X20Cr13).<br />
U xx max = 0.297 mm<br />
t = 3000 s<br />
U xx max = 0.838 mm<br />
t = 9000 s<br />
U zz max = 0.128 mm<br />
t = 3000 s<br />
U zz max = 0.339mm<br />
t = 9000 s<br />
Abb. 6.11: Verschiebungsverteilung im Bauteil (X20Cr13) während der Aufheizphase [x-<br />
Richtung (oben), z-Richtung (unten)]<br />
Während der Abkühlphase kehrten sich die Verschiebungen um. In Abb. 6.12 sind<br />
die Verschiebungen in x-Richtung dargestellt. Bei der Auswertung verdeutlichte sich,<br />
dass sich mit Erhöhung der Abkühlrate die Verformungsrate erhöht hat. In der<br />
Abkühlphase zog sich das Bauteil zusammen. Da die Bauteile über ein unterschiedli-<br />
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