2020 mobil - Das Allgäu auf Rädern

Verlags-/Anzeigenbeilage der Memminger der Allgäuer Zeitung Kempten vom 17. vom März 7. März 2020/ 2017/ Nr. Nr. 64 55
20
20
mobil
Das Allgäu auf Rädern
Im Fokus: Autohäuser
aus der Region
Unterwegs auf
zwei Rädern
Ihr Profi für Beratung
und Reparaturen
1 | automobil

Liebe Leserinnen, liebe Leser!
Die Deutschen lieben ihr Auto. Das beweisen die rund 47 Millionen
zugelassenen Pkw hierzulande. Das sind 3,3 Prozent mehr Neuzulassungen
als noch im Vorjahr (Stand: 2019) – somit erreichte
diese Anzahl den höchsten Wert aller Zeiten. Was vor über 130
Jahren erfunden wurde, ist heute Bestandteil unseres alltäglichen
Lebens. Und die neue Zukunft des Autos hat schon längst begonnen:
Elektromobilität wird ein immer wichtigeres Thema. Die Technologie
sorgt dafür, dass Fahrzeuge umweltfreundlich, leise und
effizient unterwegs sind.
Unabhängig von der Betriebsart – das Auto ist für die meisten der
Inbegriff von Unabhängigkeit und Freiheit. Im Frühling ist der Fahrspaß
am größten: Cabrio-Fans genießen den Fahrtwind, Oldtimer-
Liebhaber den Klang der Motoren und Motorradfahrer die Allgäuer
Landschaft. Damit das auch so bleibt, haben wir auf den folgenden
Seiten zahlreiche Praxistipps zusammengestellt: von Elektromobilität,
über Tipps zum Thema Fit fürs Frühjahr bis hin zu intelligenten
Sensortechnologien für einen sicheren Straßenverkehr.
Außerdem können sich Interessierte über aktuelle Entwicklungen
im Bereich Neuwagen informieren. Wir nehmen Sie mit zu den
Händlern und Fachbetrieben der Region, die mit gutem Service
und starken Angeboten überzeugen.
Viel Spaß beim Lesen!
Inhaltsverzeichnis
Alle Themen und Partner auf einen Blick
Autohaus Sirch | Bei uns hat die Zukunft längst begonnen Seite 3
Autoaufbereitung | Tipps für gründliche Reinigung und Pflege Seite 4
Versicherung fürs Auto | Das Baukastenprinzip liegt im Trend Seite 6
Das Ende der grauen Lappen | Fristenlösung für den Umtausch von „alten“ Führerscheinen Seite 7
Sicher fahren mit Strom / Ermäßigte Besteuerung | Elektromobilität Seite 8
Autohaus Stegherr | Die mobile Zukunft Seite 9
Versicherung fürs Radl / Alle 14 Tage Reifendruck prüfen | E-Bikes / Reifendruck Seite 10
Autohaus Fürst | Elektro-Roller mit 45 und 120 km/h Seite 11
Cool und Mobil / Sicherer Start in die Saison | Moped, Roller & MotorräderSeite 1 2
Entspannt in den Urlaub | Luxus und Naturverbundenheit mit dem Wohnmobil oder Caravan Seite 13
Das Auto sieht mehr / Geld und Ärger sparen | Intelligente Sensortechnologien / Smart Repair Seite 14
Tanken in der eigenen Garage | Das soilten Verbraucher zur Wallbox wissen Seite 15
IMPRESSUM
Verlags-Anzeigenbeilage der Memminger Zeitung, vom 17. März 2020
Geschäftsführung: Markus Brehm
Verlagsleitung: Reiner Elsinger
PR-Redaktion: Michaela Sauer
Grafik:
Manfred Karrer
Titelfotos: stock.adobe.com
Verantwortlich für Anzeigenteil und Textteil i.S.d.P:
Reiner Elsinger, Tel.: 08331/109-111
E-Mail: elsinger@azv.de
Druck und Herstellung:
AZ Druck und Datentechnik GmbH,
Heisinger Straße 14, 87437 Kempten
22 | automobil |

Bei uns hat die Zukunft längst begonnen
Autohaus SIRCH: Ihr Renault, Dacia und Mitsubishi Partner im Allgäu
Auf welche Neuheiten dürfen wir uns dieses Jahr freuen? Das Thema alternative Antriebe, genauer gesagt Elektromobilität,
spielt im Autohaus Sirch seit vielen Jahren eine wichtige Rolle.
Am 14. März wurde der neuen Renault Captur als Plug-in-Hybridantrieb
in unseren Autohäusern präsentiert. Zum Jahresstart kam Bereits im zehnten Jahr vertreiben wir Elektroautos und haben
bereits die zweite Generation des kompakten Corossovers Captur somit sowohl im Verkauf, als auch im Service sehr umfangreich
auf den Markt – mit fahrerorientiertem „Smart Cockpit“ und komplett
neuer Antriebspalette. Mit Details wie Autobahn- und Stau-
sofort verfügbaren Lagerfahrzeugen sowie eine breite Auswahl
Erfahrungen gesammelt. Bei uns gibt es eine große Auswahl an
assistent sowie dem Online-Multimediasystem EASY LINK nimmt an gebrauchten E-Autos. In den nächsten 18 Monaten haben wir
er eine Schlüsselposition auf dem Weg zum automatisierten und acht neue Elektrofahrzeuge von Renault. Auch bei Dacia wird demnächst
ein Elektroauto als Preisbrecher auf dem Markt sein. Mit
voll vernetzten Automobil ein. Dacia, unsere weitere Marke, ist
heuer seit 15 Jahre auf dem deutschen Markt. Im Jubiläumsjahr dem Renault ZOE haben wir nicht nur das meistverkaufte E-Auto
sind die beiden Erfolgsmodelle Duster und Sandero Stepway in in unserem Haus, sondern mit dem Mitsubishi Outlander auch den
den Sondermodellen „Anniversary“ erhältlich. Bei Mitsubishi, unserer
Marke Nr. 3, präsentieren wir im März den neuen SpaceStar Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modellen von Renault bieten wir eine
in Europa meistverkauften Plug-in-Hybrid im Angebot. Mit den
und in der zweiten Jahreshälfte den überarbeiteten Eclipse Cross große Alternative für alle, die noch nicht ganz auf den Elektroantrieb
umsteigen mit Plug-in-Hybridantrieb.
wollen.
Tobias Sirch
Geschäftsführer
Autohaus SIRCH GmbH
Dr.-Karl-Lenz-Straße 27
87700 Memmingen
Telefon 0 83 31 /9 68 40
E-Mail:
memmingen@autohaus-sirch.de
www.autohaus-sirch.de
Mitarbeiterzahl:
80
Marken:
Renault, Dacia, Mitsubishi
Produkte und
Dienstleistungen:
Neu-, Jahres-, Gebrauchtwagen,
Elektromobile, Mietwagen,
Finanzierung, Leasing,
Kfz-Versicherung, Klimaanlagen
Service, Scheiben-Reparatur/-
Austausch, Wartung inkl.
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sonstige Reparaturen,
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Renault Captur TCe 100, Benzin, 74 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 6,0; außerorts: 4,5;
kombiniert: 5,1; CO2-Emissionen kombiniert: 116 g/km; Energieeffizienzklasse: B. Renault Captur:
Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,6 –4,1; CO2-Emissionen kombiniert: 125 –107 g/km,
Energieeffizienzklasse: B–A(WertenachMessverfahren VO [EG]715/2007)
Abb. zeigt Renault Captur INTENS mit Sonderausstattung.
Besuchen Sie uns im Autohaus. Wir freuenuns auf Sie.
AUTOHAUS SIRCH GMBH
Dr.-Karl-Lenz-Str.27, 87700 Memmingen,Tel. 08331 96840
Gewerbestr.1,87439 Kempten, Tel. 0831580010
Wangener Str.90, 88299 Leutkirch,Tel. 07561 98840
www.Autohaus-SIRCH.de
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Überführungskosten.
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4,7; kombiniert: 5,3; CO2-Emissionen kombiniert: 121 g/km; Energieeffizienzklasse: B. Dacia
Duster und Dacia Sandero: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 8,7 – 3,5; CO2-Emissionen
kombiniert: 156 – 90 g/km, Energieeffizienzklasse: E – A (Werte nach Messverfahren VO [EG]
715/2007).
Besuchen Sie uns im Autohaus. Wir freuen uns auf Sie.
Autohaus Sirch GmbH
Dr.-Karl-Lenz-Str. 27, 87700 Memmingen, Tel. 08331 96840
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automobil | 3

Autoaufbereitung
Tipps für gründliche Reinigung und Pflege
3. Scheiben säubern
enn handelsüblicher Scheibenreiniger zum Entfernen von Teer
oder Fliegendreck nicht ausreicht, verwenden Sie einen Spezialentferner.
Am besten fährt man die Seitenscheiben vor der Innenreinigung
ein Stück nach unten, um auch an die obersten Bereiche
heranzukommen, die sonst unter den Dichtungen verborgen liegen.
Mautaufkleber lassen sich leichter entfernen, wenn sie mit
einem Föhn vorgewärmt sind. Gegen eventuelle Reste hilft ein
handelsüblicher Silikonreiniger.
Tipp: Wer die Scheiben innen senkrecht und außen waagerecht
säubert, erkennt Schlieren leichter und kann gezielter nacharbeiten.
Beim Waschen mit dem Hochdruckreiniger ist ein Abstand von 30 Zentimeter
einzuhalten.
Foto: vladim_ka – stock.adobe.com
Zur Autopflege gehört mehr als die regelmäßige Fahrt durch die
Waschstraße. Mit etwas Geschick lässt sich der Zustand eines Autos
Schritt für Schritt auch im Do-it-yourself-Verfahren verbessern.
1. Auto waschen
Ein Hochdruckreiniger entfernt groben Schmutz und im Winter
auch Streusalz von Lack und Unterboden des Autos. Um den Lack
nicht zu beschädigen, ist dabei ein Abstand von 30 Zentimetern
wichtig. Für die anschließende Feinwäsche braucht es viel Handarbeit,
einen Schwamm, Auto-Shampoo und lauwarmes Wasser.
Tipp: Vergessen Sie nicht, die Heckklappe und Einstiege sauber zu
machen, besonders den auf der Fahrerseite. Für die Unterbodenwäsche
nutzt man am besten die Waschanlage. Nach dem Spülen
mit klarem Wasser trocknen Sie das Fahrzeug gründlich mit einem
Leder- oder Mikrofasertuch.
2. Felgen reinigen
4. Leisten und Türgummis aufbereiten
Die Reinigung ausgeblichener Zierleisten aus Kunststoff funktioniert
gut mit einem Silikonentferner, danach wird mit einer Tiefenpflege
dunkler nachgefärbt. Ein Pflegestift aus Hirschtalg oder Vaseline
macht spröde Türgummis wieder geschmeidig, verhindert
das Eindringen von Wasser und dämpft Windgeräusche.
5. Innenraum reinigen
Das Innere des Autos braucht zunächst einen gründlichen Durchgang
mit dem Staubsauger. Mit seiner schmalen Düse erreicht
man auch die Zwischenräume von Sitzen und am Boden. Vorsicht
ist bei weicheren Kunststoffen geboten: Die harte Staubsaugerdüse
kann Kratzer verursachen. Mit Auto-Innenreiniger und Mikrofasertuch
werden Armaturen, Sitzpolster und Verkleidungen aus
Stoff von Schmutz befreit. Sitzt dieser tiefer, kommt ein Nasssauger
zum Einsatz, mit dem Sie die betreffende Stelle einsprühen
und anschließend Schmutz und Feuchtigkeit herausziehen. Für
das Reinigen, Aufbereiten und Pflegen von Kunststoff- und Glattlederflächen
eignet sich Cockpitspray.
6. Lack pflegen
4 | automobil
Auch hier kommt der Hochdruckreiniger mit 30 Zentimeter Abstand
zum Einsatz. Starken Schmutz entfernen Sie mit Schwamm,
Bürste und einem Felgenreiniger. Der wirkt zum Beispiel gegen
eingebrannten Bremsstaub. Weil diese Reiniger Chemikalien enthalten,
sollten Sie die empfohlene Einwirkzeit nicht überschreiten
sowie Schutzbrille und Handschuhe benutzen. Säurehaltige Reiniger
sind ungeeignet, weil sie die Versiegelung der Felgen angreifen
können. Gegen hartnäckigen Schmutz wie Flugrost oder Teer hilft
eine spezielle Reinigungsknete. Sind die Felgen sauber, werden sie
mit klarem Wasser gespült.
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und Pflege
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Der letzte Punkt der Autoaufbereitung beginnt damit, alle Kunststoffteile
mit Klebeband abzudecken. Anschließend wird mit einem
weichen Mikrofasertuch Partie für Partie eine kleine Menge
Politur aufgetragen. Dabei ist wichtig, im Schatten, bei mäßiger
Temperatur und nur mit leichtem Druck zu arbeiten. Eventuelle
Reste polieren Sie mit einem zweiten sauberen Tuch weg. Danach
ist die Versiegelung des Fahrzeugs mit Autowachs ratsam – dann
übersteht die Politur mehrere Autowäschen. Nur Profis sollten für
das Aufbringen eine Maschine einsetzen.
Wer sich nun selbst an die Arbeit machen möchte, muss sich erkundigen,
ob die Autopflege auch auf Privatgrund oder auf einem
öffentlichen Parkplatz erlaubt ist. Das ist je nach Kommune unterschiedlich
geregelt. Eine sichere Wahl ist daher der Selbstbedienungswaschplatz
einer Tankstelle oder Waschstraße. Dort stehen
meist auch Hochdruckreiniger und Staubsauger zur Verfügung.
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automobil | 5

Versicherung fürs Auto
Das Baukastenprinzip liegt im Trend
Die Kfz-Versicherung sollte zu den eigenen Bedürfnissen und Lebensumständen passen.
Foto: jmguyon / Panthermedia / Itzehoer
Schon ein Kratzer am eigenen oder fremden Auto kann richtig
teuer werden. Deswegen ist eine gute Autoversicherung für jeden
Pkw-Besitzer wichtig. Zwischen der Vielzahl von Anbietern und
unzähligen Tarifen fällt es manchem schwer, die Übersicht zu behalten.
Worauf kommt es an?
Die Haftpflichtversicherung ist gesetzlich vorgeschrieben. Sie
stellt sicher, dass Geschädigte im Straßenverkehr garantiert finanzielle
Leistungen erhalten und kommt für Sach-, Personen- und
Vermögensschäden auf.
Für Schäden durch Diebstahl, Glasbruch, Brand und Explosion sowie
Kollision mit Tieren (einige Versicherer grenzen dies auf Haarwild
ein) kommt die Teilkaskoversicherung auf. Sie springt auch
ein, wenn unmittelbare Unwettereinwirkungen wie Hagel, Überschwemmung,
Sturm oder Blitzschlag ihre Spuren hinterlassen.
Alle Leistungen einer Teilkasko sind auch in einer Vollkaskoversicherung
enthalten. Der Unterschied: Sie erstattet auch Schäden
durch mutwillige Beschädigungen oder nach selbstverursachten
Unfällen.
Tipp: Größtmögliche Flexibilität bieten Tarife nach dem Baukastenprinzip.
Pauschal für jeden möglichen eventuellen Schadensfall zu zahlen
und zwar über Jahre hinweg: Das ist nicht mehr zeitgemäß. In einem
Beratungsgespräch wird in der Regel schnell deutlich, welche
individuellen Leistungen der Versicherungsnehmer braucht – und
auf welche er verzichten kann. Und das bedeutet im Endeffekt
auch mehr Freiheit: Denn so wird der Tarif der Lebenssituation angepasst
und nicht umgekehrt.
(txn-p.)
6 | automobil

Das Ende der grauen Lappen
Fristenlösung für den Umtausch von „alten“ Führerscheinen
B und C1 (mit Schlüsselzahl 79) weiterhin gültig. Eine nochmalige
Prüfung oder ein Gesundheitszeugnis gibt es nicht. Allerdings darf
dann mit den alten Dokumenten nicht mehr gefahren werden. Wer
nach Ablauf der Umtauschfrist mit einem alten Führerschein erwischt
wird, dem droht ein Verwarnungsgeld von zehn Euro.
Konkret geht es beim Umtausch alter Führerscheine um etwa 15
Millionen Papier-Führerscheine, die bis 1998 ausgestellt wurden,
sowie um circa 28 Millionen Scheckkartenführerscheine, die von
1999 bis zum 18. Januar 2013 ausgegeben wurden. Der Umtausch
kann nur persönlich in der Führerscheinbehörde des aktuellen
Wohnsitzes beantragt werden. Daher muss mit Wartezeiten gerechnet
werden und diese sollen eben durch das geplante Stufenmodell
möglichst geringgehalten werden.
Bis Januar 2033 müssen in Deutschland an die 43 Millionen alte Führerscheine
umgetauscht werden.
Foto: LeslieAnn – stock.adobe.com
Mancher besitzt noch einen deutlich vom Zahn der Zeit gezeichneten
grauen Lappen, viele den kleineren, rosafarbenen Führerschein
– wie auch immer – sämtliche Führerscheine, die vor dem
19. Januar 2013 ausgestellt wurden, müssen umgetauscht werden.
Bei Führerscheinen, die bis 1998 datiert sind, ist das Geburtsjahr
des Inhabers entscheidend. Bei Führerscheinen, die ab 1999 ausgestellt
wurden, richtet sich die Umtauschfrist nach dem Ausstellungsjahr
der Fahrerlaubnis. Erhöhte Eile ist allerdings nicht geboten.
Der letzte Termin ist der 19. Januar 2033 und es gilt ein
Stufenplan.
Die rechtliche Grundlage für den Zwangsumtausch bildet eine
EU-Richtlinie (2006/126/EG). Mit ihrer Hilfe soll es künftig europaweit
eine einheitliche und fälschungssichere Fahrlizenz geben,
sowie eine grenzüberschreitende Datenbank, um Missbrauch zu
verhindern. Die Gültigkeit des neuen Führerscheins ist auf 15 Jahre
begrenzt. Die Frist bezieht sich nur auf das Dokument. Die Fahrerlaubnis
bleibt im Rahmen der gültigen Fristen, wie zum Beispiel
fünf Jahre bei Klasse C oder die 50 Jahre-Grenze bei den Klassen
Für den Umtausch braucht man den Personalausweis oder Reisepass,
ein biometrisches Passbild und selbstverständlich den
Führerschein, der umgetauscht werden soll. Die Kosten werden
voraussichtlich um 25 Euro betragen.
So läuft die Tauschaktion ab:
Geburtsjahr des Führerscheininhabers Letzter Umtauschtermin
vor 1953 19.1.2033
1953 - 1958 19.1.2022
1959 - 1964 19.1.2023
1965 - 1970 19.1.2024
1971 oder später 19.1.2025
Führerschein ausgestellt ab dem 1.1.1999
Ausstellungsjahr
Letzter Umtauschtermin
1999 - 2001 19.1.2026
2002 - 2004 19.1.2027
2005 - 2007 19.1.2028
2008 19.1.2029
2009 19.1.2030
2010 19.1.2031
2011 19.1.2032
2012 – 18.1.2013 19.1.2033
TÜV SÜD
7 | automobil
automobil | 7

Sicher fahren mit Strom
Elektroautos: Alternative Antriebsformen bergen spezielle Risiken
Trotz aller Diskussionen um die Herkunft des Stroms sausen immer
mehr Elektroautos über Deutschlands Straßen. Für viele Autofahrer
entscheidet das Argument, zumindest während der Fahrt
kein CO 2
auszustoßen. Außerdem steigt der Anteil der erneuerbaren
Energien im Bereich der Stromproduktion. Den Nachteil der
begrenzten Reichweite nehmen daher immer mehr Fahrer ganz
entspannt in Kauf.
mit unbrauchbaren Akkus. Nicht zuletzt kann die Entsorgung eines
zerstörten Akkus bei einem Totalschaden empfindliche Kosten
verursachen. Daher umfasst der Versicherungsbaustein beispielsweise
Entsorgungskosten des Akkus bis zu 1.000 Euro.
Auf Risiken vorbereiten
Doch wer auf elektrische Mobilität setzt, muss auch im Kleinen
achtsam sein. Hier gibt es Risiken, auf die man vorbereitet sein
sollte. So kann es – wie im Haushalt auch – zu Überspannungsschäden
aufgrund eines Kurzschlusses kommen. Eine fehlerhafte
Bedienung wie das Überladen kann den Akku zerstören oder beschädigen.
Wenn der Marder beim E-Auto zubeißt
Manches ist ähnlich wie bei Autos mit Verbrennungsmotor. So
kann auch beim Elektroauto der Marder zubeißen und Kabel zerstören.
Andere Herausforderungen sind neu, etwa der Umgang
Zu Fahrzeugen mit alternativen Antriebsformen brauchen Halter die passende
Kfz-Versicherung.
Foto: djd/Nürnberger Versicherung/plprod – stock.adobe.com
Ermäßigte Besteuerung
Bundestag fördert betriebliche Elektromobilität
Der Bundestag hat im vergangenen November das Gesetz zur weiteren
steuerlichen Förderung der Elektromobilität beschlossen.
Mit ihm wird die bislang schon geltende ermäßigte Besteuerung
der privaten Nutzung auf Elektro-Dienstwagen ausgeweitet, die
bis zum 31. Dezember 2030 angeschafft werden. Zusätzlich wird
die Bemessungsgrundlage für die Besteuerung der privaten Nutzung
für reine Elektrofahrzeuge mit einem Bruttolistenpreis von
maximal 40 000 Euro nochmals auf 25 Prozent halbiert.
Für Plug-In-Hybride gilt die Ermäßigung, wenn der CO 2
-Ausstoß
entweder höchstens 50 Gramm je Kilometer beträgt oder sie eine
rein elektrische Mindestreichweite aufweisen. Diese Reichweite
muss für Fahrzeuge, die zwischen 2022 und 2024 angeschafft
werden, mindestens 60 Kilometer betragen. Ab 2025 steigt sie auf
mindestens 80 Kilometer.
Außerdem hat der Bundestag eine Sonderabschreibung für alle
rein-elektrischen Nutzfahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3 eingeführt.
Auch die bereits geltende Steuerbefreiungen für das kostenlose
Laden am Arbeitsplatz wurde bis Ende 2030 verlängert. Die
Regelungen traten zum 1. Januar 2020 in Kraft. ampnet/deg
Ladesäule auf einem Parkplatz.
Foto: RS-Studios – stock.adobe.com
8 | automobil

Auto STEGHERR, wenn‘s um HYUNDAI geht!
Standort Memmingen
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Martin Stegherr
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abweichende Regelungen. Diese Hyundai Herstellergarantie für das Fahrzeug gilt nur, wenn dieses ursprünglich von einem autorisierten Hyundai Vertragshändler im Europäischen Wirtschaftsraum oder in der Schweiz an einen
Endkunden verkauft wurde. 1) Unverbindliche Preisempfehlung von Hyundai Motor Deutschland inkl. 850,- € Überführung. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Sonderausstattungen. Druckfehler und Irrtümer vorbehalten.
Bei den angebotenen Fahrzeugen handelt es sich um Vorführwagen, Tageszulassungen oder ex. Mietwagen. Nur solange vorrätig. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen
WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.

Versicherung fürs Radl
Das sollten E-Bike-Besitzer wissen
E-Bikes werden immer beliebter – leider auch bei Fahrrad-Dieben.
Foto: Trenoli/Presse 21/mid/ak
E-Bikes sind zwar schwerer als ihre Brüder ohne Elektromotor. Das
hält Menschen mit krimineller Energie aber nicht davon ab, sich
ein solches Rad ganz dreist unter den Nagel zu reißen. Da ein gutes
E-Bike schon mal einige tausend Euro kosten kann, ist der Ärger
nach einem Diebstahl groß. Was also tun?
Um sich vor dem finanziellen Risiko eines Diebstahls abzusichern,
sollten Verbraucher unbedingt eine Versicherung abschließen.
Am einfachsten versichert man ein E-Bike über einen Fahrrad-
Baustein in der Hausratversicherung. Eine Absicherung ist in der
Regel in Höhe von einem bis fünf Prozent der Versicherungssumme
möglich. Premiumtarife enthalten den Baustein Fahrraddiebstahl
teilweise ohne Aufpreis.
Bei 94 Prozent der Tarife können Verbraucher ihr nicht zulassungspflichtiges
E-Bike mitversichern. Ebenfalls bei 94 Prozent der Tarife
ist das E-Bike rund um die Uhr geschützt, einige wenige Anbieter
versichern Fahrräder nur tagsüber.
Eine Fahrradversicherung ist in der Regel etwas teurer als der
Schutz des E-Bikes über die Hausratversicherung. Dafür zahlt sie
nicht nur bei Diebstahl des Bikes, sondern auch wenn einzelne,
fest mit dem Rad verbundene Teile wie Sattel oder Akku gestohlen
werden. Da ein Akku mehrere hundert Euro kosten kann, lohnt sich
ein solcher Versicherungsschutz für E-Bikes besonders.
Darüber hinaus sind auch Reparaturkosten nach Vandalismus,
Unfall-, Sturz- und Elektronikschäden versichert. Premiumtarife
zahlen auch bei Verschleiß einzelner Teile oder bei Bedienungsfehlern.
Mit einem Schutzbrief haben Versicherte auch Anspruch auf
Unfall- und Pannenhilfe, beispielsweise durch Unterstützung beim
Rücktransport oder in die Werkstatt.
Alle 14 Tage Reifendruck prüfen
Zu wenig Luft erhöht die Unfallgefahr
Wer mit zu geringem Druck in den Autoreifen fährt, geht ein erhöhtes
Unfallrisiko ein. Außerdem sind ein höherer Kraftstoffverbrauch
sowie eine kürzere Lebensdauer der Reifen die Folge. Deshalb
ist es wichtig, den Reifendruck nicht nur vor längeren Fahrten,
sondern auch im Alltag alle 14 Tage zu kontrollieren. Das gilt auch
für neuere Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem.
Fahren mit Minderdruck ist gefährlich. Vor allem in Kurven und bei
Spurwechsel kann das Fahrzeug ein instabiles Fahrverhalten zeigen.
Zu niedriger Druck kann zudem bei Fahrerassistenzsystemen
wie etwa ABS und ESP zu Fehlfunktionen und auf nasser Fahrbahn
zu längeren Bremswegen führen.
Im Extremfall kann sich der Reifen bei hoher Beanspruchung sogar
von innen her auflösen und plötzlich ausfallen. Bei solchen „Reifenplatzern“
besteht eine hohe Unfallgefahr.
Einen absolut druckdichten Reifen gibt es nicht. Bei jedem Reifen
lässt mit der Zeit der Druck nach. Eine regelmäßige – am besten
14-tägliche – Reifendruckkontrolle ist deshalb für jeden Fahrer
unverzichtbar. Wichtig dabei: Den Druck immer am kalten Reifen
prüfen, also gleich zu Beginn der Fahrt. Die korrekten Druckwerte
für normale und für volle Beladung findet der Fahrer in der Regel
auf einem Aufkleber an der B-Säule oder in der Tankklappe.
Ein zu hoher Reifendruck ist aber auch nicht gut. Er beeinträchtigt
zwar nicht die strukturelle Haltbarkeit des Reifens, bringt aber
Nachteile: Auf trockener Fahrbahn kann sich der Bremsweg verlängern,
außerdem kann sich das Kurvenverhalten durch geringere
Seitenführungskräfte verschlechtern. Zudem lässt der Federungskomfort
nach, und die Reifen nutzen sich stärker in der Mitte der
Lauffläche ab.
Zu wenig Luft erhöht die Unfallgefahr. Deswegen sollte jeder Autofahrer den
Reifendruck alle 14 Tage prüfen.
Foto: Thomas Kueppers
Moderne Pkw und Wohnmobile sind seit November 2014 ab Werk
mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet.„Dieses
System entbindet den Fahrer aber nicht von der Pflicht, regelmäßig
selbst die Reifen zu checken. Bei einer Warnmeldung heißt
es, umgehend den Reifendruck prüfen und wenn nötig anpassen.
Aber Achtung: Bei betriebswarmen Pneus ist zu beachten, dass
der Druck im Reifen bei Wärme ansteigt. Deshalb keinesfalls Luft
ablassen, sonst ist der Druck bei kaltem Reifen zu gering. DEKRA
Reifenservice für Pkw
und Transporter
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Elektro-Roller mit 45 und 120 km / h
Ein breites Spektrum an Elektro-Zweirädern
gibt es beim Autohaus Fürst
Seit sechs Jahren hat das Autohaus Fürst nun Elektroroller im Sortiment
und während dieser Zeit gab es am Markt eine enorme Entwicklung.
Mittlerweile sind einige E-Mobilitäts-Produzenten aus der
Nische heraus gewachsen und fertigen hunderttausende Maschinen
pro Jahr. Diese haben sich im
Alltagseinsatz bewährt und begeistern
ihre Fahrer. Eine dieser
Marken ist HORWIN, welche
leichte eRoller, kleine eMotorräder
und eLeichtkrafträder bis
120 km / h Geschwindigkeit in
ihrem Sortiment hat. Je nach
Geschwindigkeits- und Akkukonfiguration
sowie Beladung
liegt dabei die Reichweite zwischen
50 und 150 Kilometern.
bis 30 Kilometern nachgeladen werden kann. Ausstattungsmerkmale
wie LED-Beleuchtung und Keyless-Go sind bei den HORWIN Geräten
genauso selbstverständlich wie hochwertige Materialien und eine entsprechende
Verarbeitungsqualität.
Die Akkus sind entnehmbar,
können aber ebenso im Fahrzeug
geladen werden. Hierzu genügt eine reguläre 220 Volt-Steckdose.
Ein komplett leerer Akku benötigt vier bis fünf Stunden, um wieder
vollständig geladen zu sein. Die CR6 bietet zudem einen Schnelllademodus
mit dem innerhalb von 20 Minuten eine Reichweite von 20
Die Preise liegen zwischen 2 700 und 7 600 Euro. Ab März können Sie
die HORWIN Maschinen in Ihrem Autohaus Fürst Probefahren und in
Augenschein nehmen!
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automobil | 11

Cool und mobil
So sind junge Fahrer mit Moped, Roller und Co. unterwegs
darf man schon mit einem Führerschein der Klasse A1 (ab 16
Jahren) oder Klasse B (Pkw) fahren, Leichtkrafträder (50 bis 125
ccm) erfordern mindestens die Fahrerlaubnis A1. Damit bei allem
Fahrspaß in der Stadt oder über Land die Sicherheit nicht auf der
Strecke bleibt, sollten Rollerpiloten ihr Gefährt regelmäßig gut
durchchecken.
Drei „Bs“ für mehr Sicherheit auf dem Zweirad
Für junge Leute sind Leichtkrafträder und Großroller ein praktisches und vor
allem auch bezahlbares Fortbewegungsmittel.
Foto: djd/MotorradreifenDirekt.de
Sie sind erschwinglich, günstig im laufenden Unterhalt und unkompliziert
zu fahren: Roller, Mopeds und Leichtkrafträder stellen
für viele das erste eigene motorisierte Fortbewegungsmittel dar.
Praktisch sind diese kleinen Zweiräder etwa, um flott zur Arbeit,
zur Uni oder Schule zu gelangen. Sie punkten mit ihrer Wendigkeit,
einem gewissen Coolness-Faktor und den kompakten Maßen
– Parkplatzprobleme gibt es so gut wie nie. Roller und Mopeds
Auf drei große „Bs“ kommt es in Sachen Sicherheit an: Bremsen,
Beleuchtung und Bereifung. Gerade die Gummis sollten regelmäßig
überprüft werden. Denn auch für sie gelten Vorgaben an die
Mindestprofiltiefe: Der Gesetzgeber schreibt für Roller und Mopeds
bis 50 ccm Hubraum eine Mindestprofiltiefe von 1 Millimeter
vor. Für Leichtkrafträder sind es wie bei Autos und Motorrädern
schon 1,6 Millimeter. Allerdings empfehlen Reifenhersteller, besser
schon früher zu wechseln. Bei nassen Fahrbahnverhältnissen
etwa kann es mit abgefahrenen Reifen schnell zum Aquaplaning
kommen. Für genügend Sicherheitsreserven auch für kurze Wege
sorgen hingegen Reifen mit einer Profiltiefe von 2 Millimetern und
mehr. Daher bietet es sich an, beim Check und Säubern des Zweirads
regelmäßig auch die Reifen auf Beschädigungen, Risse, ihre
Profiltiefe und den korrekten Luftdruck zu kontrollieren.
Sicherer Start in die Saison
So werden Motorradfahrer im Frühling „wieder warm“
Vor der ersten Ausfahrt im Frühjahr wird ein Motorrad einem
gründlichen Technik-Check unterzogen, sodass es zuverlässig und
sicher läuft. Auch ein Biker muss sich erst wieder an die Belastungen
einer Ausfahrt gewöhnen und das Gefühl für die Maschine
wieder entwickeln. Eine gute Vorbereitung und Trainings helfen
dabei, sicher in die Motorradsaison zu starten.
Fitness
Motorradfahren belastet den ganzen Körper. Ist der Biker über den
Winter etwas „eingerostet“, macht sich die lange und einseitige
Belastung für Schultern, Arme und Nacken schnell bemerkbar. Gegen
Verspannungen und um die Muskeln zu lockern helfen Dehnübungen
und ein kleines Fitnessprogramm. Wichtig ist außerdem,
sich auch im Frühjahr noch ausreichend warm zu kleiden, sodass
die Muskulatur nicht auskühlt und beweglich bleibt. Auch wenn
die Sonne schon wärmt, ist es im Fahrtwind und Schatten kühler,
als man glaubt.
Für die sichere Beherrschung seines Motorrads braucht ein Biker
eine gute Koordination beim Einsatz von Kupplung, Schaltung,
Hand- und Fußbremse und ein gutes Gefühl für Gleichgewicht und
das individuelle Fahrverhalten seiner Maschine. Was sich am Ende
der Saison nach vielen Kilometern fast wie von selbst erledigt, ist
im Frühjahr nicht immer gleich abrufbar. Man muss erst „wieder
warm werden“ mit der Leistung und Dimension des Motorrads und
dem Einfluss von Körpergröße und Gewicht auf das Fahrverhalten.
Auch wenn sich die Eingewöhnung für „alte Hasen“ schnell erledigt,
sollten auch erfahrene Biker nicht unvorsichtig sein, da auch
„Hausstrecken“ im Frühling anders beschaffen sein können. Nach
dem Schnee liegt Streusplitt auf der Straße und kann in Kurven
und bei Bremsmanövern den Fahrer von den Rädern holen. Auch
neue Schlaglöcher tauchen erst bei Temperaturen über Null auf.
Übung macht den Meister
Trainingseinheiten auf Verkehrsübungsplätzen helfen dabei, dass
Mensch und Maschine schneller wieder zueinander finden. Hier
kann jeder Biker grundlegende Fahrmanöver ausprobieren, beispielsweise
Gefahrenbremsungen, Gleichgewicht bei Kurvenfahrten,
Koordination beim Lenken und Manövrieren. DVW
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Entspannt in den Urlaub
Luxus und Naturverbundenheit mit dem Wohnmobil oder Caravan
ersteinmal das passende Wohnmobil gefunden werden – und dabei
gibt es einiges zu beachten.
Foto: Andrey Armyagov / stock.adobe.com
Der Trend, mit einem Wohnmobil zu verreisen ist ungebrochen.
Ausstattung und Design der mobilen Hotelzimmer haben längst
ein komfortables und höchst angenehmes Ausmaß angenommen,
sodass ein Urlaub Reisemobil für jedermann geeignet ist.
Des Weiteren bringt die Reise viele weitere Vorteile mit sich. Neben
der Eigenschaft, sein kleines Zuhause immer dabei zu haben,
kann man stets Neues entdecken, die Natur in vollen Zügen genießen
und seine Route nach Lust und Laune planen. Doch dazu muss
Das Wichtigste ist eine komfortable Ausstattung. Neben zwei
gemütlichen Fahrersitzen und Anschnallgurten sind bequeme
Betten enorm wichtig. Je nach Größe des Wohnmobils verfügen
diese entweder über richtige Betten oder über eine Klappvariante,
bei denen die Sitzbank und der Esstisch zu einem Schlafgemach
umfunktioniert werden. In beiden Fällen sollte der Liegekomfort
vorab getestet werden. Dies gilt vor allem, wenn jemand schnell
Rückenprobleme bekommt.
Ein weiterer wichtiger Faktor ist der Küchen- und Essbereich. Neben
einer komfortablen Größe sollte hier ein Kühlschrank, ein
Waschbecken mit Frisch- und Abwasserzugang, sowie eine Kochmöglichkeit
zu finden sein. Des Weiteren spielt Stauraum eine
große Rolle, um Küchenutensilien – auch während der Fahrt – ordentlich
und sicher verstauen zu können. Sollte das Wohnmobil
über ein Badezimmer verfügen, sind Frisch- und Abwasserzugänge
auch hier ein Muss. Zudem sollte eine moderne Chemie-Toilette
eingebaut sein, die regelmäßig und fachgerecht ausgeleert werden
kann. Dies ist auf allen standardgemäßen Campingplätzen möglich
und sollte aus umweltfreundlichen Gründen auch ausschließlich
dort erfolgen.
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13 | automobil
automobil | 13

Das Auto sieht mehr
Intelligente Sensortechnologien machen den Verkehr in der Stadt sicherer
zu jeder Zeit exakt wissen und verstehen, was im Umfeld passiert.
Automobilzulieferer setzen für diese sogenannte Umfelderfassung
auf eine Kombination verschiedener Sensortechniken wie Radarund
Videotechnik und statten sie mit künstlicher Intelligenz aus.
So kann das automatisierte Auto auch in komplexen Situationen
das Umfeld erfassen, präzise und schnell Personen und Objekte
erkennen und notfalls automatisch bremsen.
Neue Sensoren für mehr Sicherheit
Die neueste Generation von Sensoren macht es möglich, präziser, schneller
und robuster Personen und Objekte zu erkennen, um dann rechtzeitig
– wenn erforderlich – zu bremsen und so einen Auffahrunfall zu verhindern.
Foto: djd/Bosch
Solange alleinfahrende Autos noch auf sich warten lassen, helfen
Fahrerassistenzsysteme Autofahrern sicher und komfortabel,
an ihr Ziel zu kommen. Vor allem in der Stadt müssen die elektronischen
Helfer eine komplexe Aufgabe bewältigen. Ob Autos,
Lastwagen, Motorradfahrer, Fußgänger, Radfahrer, E-Biker oder E-
Scooter – sie alle tummeln sich im dichten und bisweilen chaotisch
wirkenden Gewimmel.
Überblick behalten im Stadtgewimmel
So verschieden die Verkehrsteilnehmer im Stadtverkehr sind,
so unterschiedlich schnell bewegen sie sich auch vorwärts. Hinzu
kommt, dass die Verkehrsdichte laufend ansteigt, eine große
Anzahl geparkter Autos an Straßenrändern die Sicht einschränkt
sowie Spurmarkierungen beschädigt sind. Damit Fahrerassistenzsysteme
bestmöglich unterstützen und automatisierte Autos hier
in Zukunft einmal sicher unterwegs sein können, muss das Auto
Eine neue Generation von Radarsensoren kann das Fahrzeugumfeld
noch besser erfassen, selbst bei schlechten Wetter- oder Lichtverhältnissen.
So ist das Verfolgen mehrerer Objekte gleichzeitig
eine besondere Stärke des Radars – wichtig im quirligen Stadtverkehr.
Der Radar erkennt im unübersichtlichen Verkehrsgeschehen
relevante Objekte und kann sie voneinander unterscheiden – beispielsweise
im Fall eines plötzlich querenden Fahrradfahrers. Dies
ermöglicht automatischen Notbremssystemen noch zuverlässiger,
auf besonders gefährdete Verkehrsteilnehmer zu reagieren.
Als künstliches Auge des Fahrzeugs dient wiederum die Frontkamera.
Neben einem breiten Öffnungswinkel und klassischen
Algorithmen zur Bildverarbeitung kommt dabei auch künstliche
Intelligenz zum Einsatz. Auf diese Weise lassen sich auch teilweise
verdeckte Fußgänger und Radfahrer schneller und zuverlässiger
erkennen, um noch schneller eine Warnung oder Notbremsung
auszulösen. Die Kamera erkennt auch bei fehlenden Fahrbahnmarkierungen,
ob ein Fahrbahnrand befahrbar ist oder nicht. Der
Autofahrer erhält dadurch noch mehr Unterstützung beim Spur
halten. Die Daten der neuen Sensoren fließen auch in die hochauflösenden
Karten für das automatisierte Fahren ein. Damit weiß
das automatisierte Auto dezimetergenau, wo es sich gerade auf
der Straße befindet.
Geld und Ärger sparen
Smart Repair am Auto lohnt sich
So ein kleines Malheur ist schnell passiert.
Foto: katrin_timoff – stock.adobe.com
Kratzer in der Alufelge, Delle im Lack, Macke im Innenraum. Autofahrern
passieren ständig kleine Malheurs, die in Folge Ärger
und richtig hohe Kosten verursachen können. Etwa jedes zweite
neu zugelassene Auto in Deutschland ist inzwischen geleast. Eine
oftmals günstige Methode, einen guten Wagen zu fahren. Vorerst.
Denn am Ende der Vertragslaufzeit kann es richtig teuer werden,
wenn das Fahrzeug nicht in vertragsgerechtem Zustand zurückgegeben
wird. Da gehen kleine Schäden schnell in die Tausende.
Daher lohnt sich der Weg zum Smart Repair-Spezialisten. Dieser
bringt die Autos wieder auf Vordermann. Das spart Geld – und vor
allen Dingen Ärger mit der Leasing. Auch beim Gebrauchtwagen-
Verkauf macht es sich bezahlt.
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Tanken in der eigenen Garage
Das sollten Verbraucher zur Anmeldung und Montage einer Wallbox wissen
Eine normale Steckdose sollte nicht genutzt werden, um ein Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug aufzuladen. Empfehlenswert sind spezielle Ladegeräte.
Foto: djd/E.ON
Langsam, aber stetig gewinnen alternative Antriebe für das Auto
an Bedeutung – allen voran die Elektromobilität. Waren vor zwei,
drei Jahren Hybrid- oder gar reine E-Fahrzeuge noch seltene Exoten
auf unseren Straßen, so interessieren sich heute immer mehr
Verbraucher für die neuen Antriebskonzepte. Das stark gestiegene
Klima- und Umweltbewusstsein dürfte zusätzlich zu diesem Trend
beitragen. Nach Schätzungen des Zentralverbandes Deutsches
Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) werden bis 2025 zwei Millionen reine
E-Autos in Deutschland angemeldet sein. Damit steigen allerdings
auch die Anforderungen an die Lade-Infrastruktur.
Eine normale Steckdose reicht nicht
Schon heute gehören E-Tankstellen vor Bürogebäuden oder vor
Supermärkten zum üblichen Straßenbild. Praktischer dürfte für
viele Verbraucher jedoch das Aufladen über Nacht sein, in der heimischen
Garage oder unter dem Carport. Mit einer üblichen Außensteckdose
wie für den Rasenmäher ist es dabei allerdings nicht
getan. Normale Steckdosen sind nicht für die Dauerbelastung eines
Ladevorgangs ausgelegt. Sie verlängern die Ladezeit für das
E-Auto erheblich und im ungünstigsten Fall kann es aufgrund der
Überlastung sogar zu Kurzschlüssen und Kabelbränden kommen.
Stattdessen ist die Installation einer sogenannten Wallbox, die an
der Garagenwand fest montiert wird, zu empfehlen. Die Ladestationen
gibt es in verschiedenen Leistungsstufen.
Immer auf Nummer sicher
Wallboxen laden Elektroautos mit Wechselstrom, fürs Aufladen
wird einfach das Ladekabel des Elektrofahrzeugs genutzt. Jede
Wallbox verfügt über eine Einheit, die im Zusammenspiel mit dem
Auto das Aufladen des Elektroautos überwacht, steuert und absichert.
So schaltet die Wallbox beispielsweise den Strom erst frei,
wenn die Verbindung zum E-Auto steht.
Darüber hinaus muss ein Fehlerstromschutzschalter installiert
werden, der Wallbox, E-Auto und Leitungen vor gefährlichen
Fehler strömen schützt. Den zusätzlichen Aufwand und die Extrakosten
von rund 250 Euro für diese Absicherung können sich Verbraucher
sparen, wenn sie sich für eine Wallbox entscheiden, in
die der FI-Schalter bereits serienmäßig eingebaut ist.
Wallbox vorher anmelden
Wichtig ist es, die Ladestation fachgerecht montieren zu lassen.
Vor der Montage muss überprüft werden, ob die Hausinstallation
und der heimische Netzanschluss passend ausgelegt
sind. Zudem gilt seit März 2019 eine zusätzliche Anforderung
für Hausbesitzer: Sie müssen die Installation einer Ladestation
grundsätzlich vorher beim Netzbetreiber anmelden. Zusätzlich
ist ein zentrales Melderegister für private Ladegeräte in der Diskussion.
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automobil | 15

DAS ERSTE
BMW 2er GRAN COUPÉ.
REISACHER PRÄSENTIERT DEN NEUEN BMW 2er.
Ein provokanter Blickfang für alle, die wissen, was
sie wollen. Die extrovertierte Athletik des BMW
M235i xDrive Gran Coupé dominiert aus jeder
Perspektive: dank muskulöser Schulterpartien, leicht
abfallender Dachlinie und dem kraftvollen Heck.
Ein Spitzensportler, der dank perfekt abgestimmter
Fahrdynamikkomponenten und äußerst kraftvoller
Motorisierung neue Maßstäbe im Segment setzt.
Im Innenraum herrschen exklusive M Highlights
und modernste Technologien, wie der auf Wunsch
erhältliche Sprachassistent BMW Intelligent Personal
Assistant. Für neue Ziele – und keine Grenzen.
DESIGN.
Innen sportlich, außen athletisch: Das BMW M235i
xDrive Gran Coupé zeigt seine kompromisslose
Dynamik in jedem Detail. Nicht zuletzt dank des
M Aerodynamikpakets sowie exklusiver M Highlights
in Ceriumgrau sowie die markante Features
ergänzen die muskulöse Form und Linienführung
des Sportcoupés, während Ausstattungen wie
die optionalen M Sportsitze oder M Pedalerie das
Ambiente im Innenraum auf maximale Leistung
trimmen.
M PERFORMANCE PAKET.
Das optional erhältliche M Performance Paket lädt
das sportliche Potenzial des Fahrzeugs zusätzlich
auf und sorgt für eine maximale Beschleunigungsleistung.
Darüber hinaus steigert die Gewichtsreduzierung
die fahrdynamischen Qualitäten
spürbar. Markante Designelemente in Schwarz und
18“ M Leichtbauschmiederäder machen das
M Performance Paket auch nach außen hin sichtbar.
FAHRDYNAMIK.
Der absolute Leistungsträger: Das BMW M235i
xDrive Gran Coupé nimmt mit M Sportlenkung,
8­Gang Steptronic Getriebe und M Sportfahrwerk
die Überholspur in seinem Segment ein.
Dank Performance Control und Ausstattungen
wie dem intelligenten Allradantrieb BMW xDrive
werden Dynamik und Querbeschleunigung in allen
Geschwindigkeitsbereichen zu einem spür baren
Erlebnis. In Kombination mit dem äußerst leistungsfähigen
M Twin Power Turbo 4­Zylinder Benzin motor
setzt sich das BMW M235i xDrive Gran Coupé mit
Leichtigkeit von der Masse ab und sorgt für herausragende
Souveränität auf allen Wegen.
BMW M235i xDrive Gran Coupé: Kraftstoffverbr. komb.:
7,1­6,7 l/100 km; CO 2 ­Emissionen komb.: 162­153 g/km.
Interesse geweckt? Dann kommen Sie
vorbei. Das Reisacher Team in Memmingen
(Europastraße 1) freut sich auf Ihren Besuch!
Freude am Fahren
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