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DNOeWT_9575_2009 - Rail Cargo Austria

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Abschnitt 2 Bahnhofsverzeichnisse / Zoneneinteilung<br />

Auf ein Bahnhofsverzeichnis wird verzichtet.<br />

Die Entfernungen und Besonderheiten sind dem Einheitlichen Entfernungszeiger für den internationalen<br />

Güterverkehr Nr. 8700.00 (DIUM) zu entnehmen.<br />

Abschnitt 3 Frachtberechnung<br />

Lastlauf<br />

Die Basisfracht beträgt je 2-achsigen Wagen (ausgenommen U und Z):<br />

326,00 Euro + (1,12 Euro je km für die Gesamtentfernung gemäß DIUM)<br />

Bei übrigen Wagengattungen wird die Basisfracht mit den Koeffizienten multipliziert:<br />

2-achsige Wagen der Gattung U und Z 1,3<br />

Wagen der Gattung Ga, Ia, La, (ausgenommen Laa) 1,6<br />

sonstige Wagen mit mehr als zwei Achsen 2,0<br />

Wagen der Gattung Ua und Za 2,6<br />

Sonstige Wagen mit mehr als vier Achsen 3,5<br />

Für beladene Wagen, die vom Kunden für die Beförderung gestellt werden, wird die Fracht wie oben<br />

berechnet und mit dem Koeffizienten 0,85 multipliziert (Abschlag von 15%)<br />

Innerhalb der Berechnung wird nicht gerundet.<br />

Das Ergebnis wird auf zwei Stellen hinter dem Komma kaufmännisch gerundet.<br />

Leerlauf<br />

Preistabellen für Leerlauffrachten nach Teil I, Abschnitt 3, § 6, Ziffer 3:<br />

Leerlaufpreise der <strong>Rail</strong>ion Nederland N.V. (Import/Export)<br />

Entfernung<br />

bis km<br />

2-achsige<br />

Wagen<br />

Wagen mit mehr<br />

als 2 Achsen -<br />

ausgenommen<br />

Tiefladewagen<br />

und Autotransportwagen<br />

-<br />

EUR je Wagen<br />

Entfernung<br />

bis km<br />

2-achsige<br />

Wagen<br />

Wagen mit mehr<br />

als 2 Achsen -<br />

ausgenommen<br />

Tiefladewagen<br />

und Autotransportwagen<br />

-<br />

EUR je Wagen<br />

70 69 100 190 117 164<br />

80 72 105 200 117 164<br />

90 100 142 220 128 177<br />

100 106 150 240 128 177<br />

110 106 150 260 155 213<br />

120 106 150 280 155 213<br />

130 106 150 300 183 249<br />

140 106 150 320 183 249<br />

<strong>9575</strong>.00 13 Stand: 01.01.<strong>2009</strong>

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