Positive_Ausgabe_01_Januar_2020

Ausgabe 1 | Januar 2020 

Bernhard Schär 

Der letzte 

wahre Radiomann 

Mit unerreichter Sportkompetenz 

und unverwechselbarer Stimme: 

«Börni» Schär erzählt aus 

30 Jahren Radiogeschichte. 

Wie das Auto den Oberaargau eroberte 

Ein Blick zurück in die Zeit, als die Autos 

bei uns sozusagen fahren lernten – 

am Beispiel von Herzogenbuchsee. 

Stephan Zaugg 

Der VR-Präsident verrät uns, 

wie der SCL die Abstimmung 

im Februar gewinnen will.

Editorial 

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Liebe Leserin, lieber Leser 

Impressum 

Wie die Zeitungen und Zeitschriften 

gehört auch das Radio zu den Medien, 

die wegen der Erfindung des Fernsehens 

und des Internets bereits abgeschrieben 

wurden. Ja, sogar dem Fernsehen selbst, 

das ja das Radio hätte verdrängen sollen, 

wurde das Ende vorhergesagt. 

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Herausgeber 

Inserateverkauf 

s‘positive AG 

St. Urbanstrasse 31 

4914 Roggwil 

Telefon 062 929 24 25 

info@spositive.ch 

Redaktion 

Bruno Wüthrich (bw) 

Klaus Zaugg (kz) 

Geschäftsleitung 

Christophe Buchmann 

Layout 

sehruum11 | werk:8 

Digital Druckcenter Langenthal AG 

Langenthal 

Auflage 

76‘000 Exemplare 

Erscheinung 

monatlich 

Druck 

Merkur Druck AG Langenthal 

Versand 

Die Post 

Lassen Sie sich 

vom Titel «Der 

letzte wahre 

Radiomann» 

nicht täuschen: 

Wir sagen damit 

keinesfalls das 

Ende des Radios 

voraus! 

Das Internet, so dachte man, würde alles 

erdrücken. Nun gut, das kann immer noch 

kommen. Aber derzeit sind wir noch weit 

davon entfernt. Zeitungen werden immer 

noch gelesen, wenn auch etwas weniger 

als auch schon. Ihnen machen die Möglichkeiten 

des Internets mit seinen Newsportalen 

schon zu schaffen. Zeitschriften 

sind, wenn sie gut gemacht sind, nach 

wie vor beliebt. Das beweist allein schon 

s’Positive, das, vor knapp sechs Jahren gegründet, 

im Oberaargau und im Raum 

Zofingen, Oftringen, Rothrist kaum mehr 

wegzudenken ist. 

Und das Radio? Wir präsentieren Ihnen 

heute im grossen Interview mit Bernhard 

«Börni» Schär den letzten wahren Radiomann. 

Lassen Sie sich aber vom Titel nicht 

täuschen. Damit sagen wir nicht das Ende 

des Radios voraus. Ganz im Gegenteil. Das 

Radio hat als schnelles, unkompliziertes 

unterhaltendes und begleitendes Medium 

auch heute eine enorm wichtige Funktion 

in unserem Leben. Immer noch hören allein 

in der Schweiz Millionen Menschen 

Radio. «Der letzte wahre Radiomann» 

bezieht sich auf Bernhard Schär selbst, der, 

obwohl er die Möglichkeit dazu gehabt 

hätte, zum Fernsehen zu gehen, «seinem» 

Medium, dem Radio, immer treu geblieben 

ist. 

Mediadaten online unter 

www.spositive.ch 

Viel Spass beim Lesen dieser Ausgabe! 

Herzlich, 

Ihr Bruno Wüthrich 

2 3

Inhalt 

TeNo TANTAL 

ungestüm wie die Natur 

Menschen 

Bernhard Schär 6 

6 

Im Gespräch erzählt er von seinen Erlebnissen 

aus 30 Jahren Schweizer Radiogeschichte und wie 

er diese mit grosser Leidenschaft mitgeprägt hat. 

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Bild: Ernst Hiltbrunner 

22 

Geschichte 

Wie das Auto den 22 

Oberaargau eroberte. erte. 

Ein Blick zurück in die Zeit, als 

die Autos bei uns sozusagen 

fahren lernten – am Beispiel 

von Herzogenbuchsee. 

Sport 

Stephan Zaugg 36 

Im Gespräch verrät der VR-Präsident der SCL Nachwuchs 

AG, weshalb der SCL die Abstimmung im 

Februar unbedingt gewinnen muss. 

Weitere 

Themen 

36 

Wussten Sie schon? 20 

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4 

5

Menschen 


Der letzte 

wahre 

Radiomann 

Mit unerreichter Sportkompetenz 

und unverwechselbarer Stimme: 

Bernhard «Börni» Schär erzählt 

aus 30 Jahren Radiogeschichte. 

Klaus Zaugg und Bruno Wüthrich ( Tex t) | Marcel Bieri (Por traitbilder) | shutterstock/Keystone (Sportbilder) 

s’Positive | Ausgabe 1 | Januar 2020 

In Herzogenbuchsee 

aufgewachsen 

und seit 

30 Jahren als Sportredaktor 

tätig: 

Bernhard 

«Börni» Schär 

6 

7

Der letzte wahre Radiomann 

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das Radio. 

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Radio für den Privatgebrauch gibt es seit fast 100 Jahren. 

Selbst die Konkurrenz durch das Fernsehen und später 

durch das Internet konnten dem Radio nichts anhaben. 

Bernhard Schär hat die Geschichte des Schweizer Radios 

seit über 30 Jahren mitgeprägt. Seine Kompetenz ist unerreicht, 

seine Stimme unverwechselbar. Im Gespräch mit 

s’Positive erzählt er von seinen Erlebnissen. 

Druckerei Schelbli AG 

Am 9. Juni 1924 findet in Paris der Final 

des Olympischen Fussballturniers 

in Paris statt. Uruguay gewinnt dieses 

Spiel mit 3:0 und wird damit Olympiasieger. 

Diese Partie wird per Radio direkt 

aus Paris in die Zürcher Tonhalle 

übertragen. Es ist die erste Radiodirektübertragung, 

welche die Schweiz erlebt. 

Das Radiofieber bricht aus. Selbstverständlich 

zu diesem Zeitpunkt noch 

nicht dabei ist Bernhard Schär. Trotzdem 

ist heute Radio ohne seine markante 

Stimme fast nicht mehr vorstellbar. 

Seit über dreissig Jahren prägt die Ikone 

das Radio in der Schweiz, betreut dabei 

vorwiegend die Sportarten Tennis und 

Ski alpin und begleitet Martina Hingis 

und Roger Federer durch ihre ganzen 

Tenniskarrieren. 

s‘Positive: Kann es sein, dass Roger Federer 

und Sie gemeinsam den Rücktritt 

geplant haben? 

Bernhard Schär: Wann Roger Federer 

zurücktreten wird, weiss noch niemand, 

nicht einmal er selbst. Mein Rücktritt ist 

hingegen offiziell bekannt: Ich werde Ende 

April 2021 pensioniert. Dann bin ich 65. 

Sie arbeiten seit über dreissig Jahren für 

das Radio. 

Das stimmt. In meinem Leben gab es nur 

zwei Arbeitgeber. Während 34 Jahren das 

Radio und vorher war ich zehn Jahre Lehrer 

in Wiedlisbach. Diese Stelle hatte ich 

bereits während meines Studiums. Bei der 

Abschlussprüfung war ich deshalb doppelt 

nervös: Denn was würde sein, wenn ich die 

Prüfung nicht bestehe? Es ging dann alles 

gut. 

Haben Sie mit Roger Federer über seinen 

Rücktritt gesprochen? 

Nein! Dafür ist auch noch nicht die Zeit. 

Roger Federer ist nach wie vor hoch motiviert, 

das Tennis bereitet ihm immer noch 

grossen Spass und er hat eine positive Lebenseinstellung. 

Er freut sich nach wie vor 

auf jedes Turnier und er hat den Support 

seiner Frau und seiner ganzen Familie. 

Sie begleiten Roger Federer als Radiojournalist 

seit Anbeginn seiner Karriere 

rund um die Welt. Sind Sie mit ihm 

befreundet? 

Das kommt darauf an, was Sie darunter 

verstehen. Ich habe ganz einfach das 

Glück, als Radiomann mit ihm Interviews 

führen zu können. Ich kann mich nicht 

verstecken und ein wenig zuhören, wenn 

andere mit ihm sprechen, sondern ich spreche 

selbst von Angesicht zu Angesicht mit 

ihm. So kommt man beruflich in einen 

guten Kontakt. Dass da im Laufe von 20 

Jahren ein gutes professionelles Verhältnis 

entsteht, ist logisch. Aber Freundschaft? 

Nein. Wenn Sie meinen, ich werde von Roger 

Federer zu Geburtstagsfeiern eingeladen 

oder ich stehe regelmässig in privatem 

Kontakt mit ihm, dann irren Sie sich. Alle 

meine Kontakte laufen über die offiziellen 

Wege. Ich rufe ihn nicht privat an und bitte 

ihn um einen Gefallen. Ich denke, auch 

er weiss diese professionelle Distanz zu 

schätzen. 

Aber Sie verstehen sich gut mit seinem 

Vater? 

Das stimmt. Ich habe einen guten Draht 

zu seinen Eltern. Ich bin sehr beeindruckt, 

wie sie ihren Sohn erzogen haben, wie sie 

hinter ihm stehen und sich trotzdem nicht 

in seine Karriere einmischen. 

Erinnern Sie sich noch an Ihr erstes Interview 

mit Roger Federer? 

Ja, das war 1998 im Rahmen des Fed 

Cup-Finals zwischen der Schweiz und 

Spanien in Genf. Für die Schweiz spielten 

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8 

9


Ski Alpin 2020 

Martina Hingis, Patty Schnyder und Emmanuelle 

Gagliardi. Roger Federer sass mit 

Ivo Heuberger vor meiner Reporterkabine. 

Er hatte gerade das Junioren-Turnier in 

Wimbledon gewonnen und wurde noch in 

diesem Jahr die Weltnummer 1 der Junioren. 

Er kam für ein Interview zu mir in die 

Reporterkabine und ich war beeindruckt, 

wie er bereits mit 17 Jahren zuhören konnte 

und welch gute Antworten mit Substanz 

er bereits damals gab. Mir war sofort 

klar, dass aus ihm etwas werden würde. 

Dürfen wir sagen, dass Sie danach gemeinsam 

gewachsen sind? 

Das dürfen Sie. Ich hatte halt eine gute 

Nase. Als ich neu fest angestellt beim Radio 

war, hatten wir im Februar 1991 eine 

Sitzung des Sportteams und ich war neben 

Bruno Galliker, Peter Hotz und Fredy 

Hunkeler der Jüngste am Tisch. Es ging 

um die Verteilung der Sportarten. Die 

Frage war: wer macht Tennis? Als Jüngster 

schwieg ich vorerst. Aber als niemand 

das Tennisressort haben wollte, hob ich die 

Hand. 

Weshalb? 

Ich spielte selbst Tennis und hatte in der 

Dreilindenhalle zu Langenthal miterlebt, 

wie eine gewisse Martina Hingis ihr erstes 

ITF-Turnier gewann. 

Oh, dann haben Sie also zwei grosse 

Tenniskarrieren hautnah miterlebt? 

Das stimmt. Nachdem ich Martina bei 

diesem Turnier gesehen hatte, war ich mir 

sicher: das ist ein riesiges Talent. Sie muss 

einfach gut werden. Ich durfte dann ihre 

Karriere miterleben. Ich war dabei, als sie 

die jüngste Weltnummer 1 der Geschichte 

wurde. Sie hat mir die grosse Tenniswelt 

Die Frage war, 

wer macht Tennis? 

Als Jüngster 

schwieg 

ich vorerst, 

dann hob 

ich die Hand. 

Ihre ganze Karriere 

erlebte Bernhard Schär 

als Sportjournalist mit: 

Martina Hingis, hier 

anlässlich der Ladies 

Open 2017 in Biel. 

eröffnet. Sie war der erste globale Sportstar 

der Schweiz. Roger Federer kam erst 

danach. 

Ist man sich der Bedeutung dieser beiden 

Sportstars in der Schweiz etwas zu 

wenig bewusst? 

Wir wurden durch die beiden sehr verwöhnt. 

Bis Roger Federer kam, war die beste 

Leistung eines Schweizers der Halbfinal 

von Marc Rosset beim French Open von 

1996. Ein einziger Halbfinal! Roger Federer 

hat bis heute 45-mal bei einem Grand 

Slam Turnier den Halbfinal erreicht, davon 

23-mal in Serie. Wenn er einmal vor 

dem Halbfinal verliert, dann rümpfen wir 

die Nase. Das mag die Dimensionen seiner 

Karriere zeigen. Ich hatte das Glück, seine 

Entwicklung und ganze bisherige Karriere 

als Journalist miterleben zu dürfen. 

Dank Ihrer Entscheidung, im richtigen 

Moment die Hand zu heben. 

So ist es. Das war 1991. Und jetzt im Jahre 

2020 rede ich immer noch über Tennis 

und Roger Federer. Das Erstaunliche ist, 

dass er immer noch ein Grand Slam Turnier 

gewinnen kann. Wer hätte das gedacht? 

Wie sind Sie zum Skiressort gekommen? 

Haben Sie auch da im richtigen 

Augenblick während einer Sitzung die 

Hand gehoben? 

Nein, da war es anders. Mit dem Skisport 

hatte ich mich schon beschäftigt, als ich 

1988 noch als freier Mitarbeiter bei den 

Regionaljournals Bern - Fribourg - Wallis 

und Aargau - Solothurn war. Ich war dort 

alternierend für den Sport zuständig und 

am Lauberhorn und in Adelboden dabei, 

um Beiträge zu machen. Ich war mit dem 

Skisport also bereits vertraut und so war 

ich 1991 bei der schon erwähnten Sitzung 

zusammen mit Fredy Hunkeler für das 

Skiressort gesetzt. 

Die besagte Sitzung wurde jetzt bereits 

verschiedentlich erwähnt. Sie müssen 

aber bereits vorher beim Radio gewesen 

sein. 

Da haben Sie recht. Eigentlich verdanke 

ich meine Festanstellung beim Radio den 

beiden russischen Eishockeystars Andrej 

Chomutow und Slawa Bykow. 

Als die beiden in die Schweiz kamen, 

war dies für unser Eishockey von höchster 

Bedeutung. 

So ist es. Und ich war wohl der erste Journalist, 

der bei den beiden in Marly zu 

Hause war. Das war noch in der Zeit, als 

ich noch Lehrer war. Damals arbeitete ich 

nebenamtlich als freier Mitarbeiter für das 

Regionaljournal Bern-Fribourg-Wallis. 

Der damalige Präsident des HC Fribourg-Gottéron, 

der inzwischen leider 

verstorbene Jean Martinet ermöglichte 

mir den Hausbesuch bei den Beiden. 

Eigentlich verdanke 

ich meine Festanstellung 

beim Radio 

den russischen 

Eishockeystars 

Andrej Chomutow 

und Slawa Bykow. 

Für einen freien Mitarbeiter war dies 

zweifellos ein beachtlicher Coup. 

So wurde es wohl auch empfunden. Als 

am Vormittag um zehn Uhr alle Ressorts 

telefonisch miteinander verbunden waren 

und wir uns darüber austauschten, welche 

Themen man bearbeite, boten wir von 

unserem Regionaljournal Chomutow und 

Bykow an. Der damalige Radio-Sportchef 

Urs Leutert (er wurde Später TV-Sport- 

So erlebte Bernhard Schär 

Adelboden und Wengen 

Wengen feiert 90 Jahre 

Lauberhornrennen. Für mich 

ist es genau der 30. Einsatz an 

diesem geschichtsträchtigen 

Skiort. Mit dem diesjährigen 

Einsatz werde ich exakt ein 

Drittel aller hier ausgetragenen 

Rennen live vor Ort als SRF- 

Reporter miterlebt haben. 

Der Sieg von Beat Feuz ist der 

10. eines Schweizers, den ich 

live kommentierte. Nach Daniel 

Mahrer 1991, Franz Heinzer 

1992, William Besse 1994, Bruno 

Kernen 2003, Didier Defago 

2009, Carlo Janka 2010, Beat 

Feuz 2012 und 2018, sowie 

Patrick Küng 2014. 

Ich war zusammen mit meinem 

SRF-Kollegen Beat Sprecher 

erstmals während sechs Stunden 

live auf Sendung. Auf 

SRF 3 zwischen 10 und 16 Uhr. 

Moderiert von Hitparadenmoderator 

Michel Birri. Das 

war wirklich eine starke Skisportshow, 

die wir da präsentier 

ten. 

Den letzten Podestplatz eines 

Schweizers in Wengen im Slalom 

durfte ich 1999 schildern, 

als Mike von Grünigen 2. hinter 

Benjam Raich wurde. In diesem 

Jahr waren die Schweizer nahe 

am Podest und stark als Team, 

aber mit dem Manko, dass keiner 

in den besten Drei war. 

Wie gewohnt bin ich auch in 

diesem Jahr wieder mehrere 

Male bereits am Morgen um 

6 Uhr im Zielraum, um auf 

SRF 1 und SRF 3 die ak tuelle 

Situation in Innerwengen sowie 

über den Zustand der Piste 

und Wettersituation zu berichten. 

Dabei gehe ich wie jedes 

Jahr zu Fuss von Wengen Dorf 

nach Innerwengen entlang des 

Lauterbrunnentals bis ins Ziel. 

Immer wieder faszinierend. 

Wie in Wengen gingen eine 

Woche zuvor auch die Renntage 

in Adelboden bei wunderbarem 

Winterwetter über 

die Bühne. Vor einmal mehr 

enthusiastischen Zuschauern 

im Zielraum am Fuss des Chuenisbärgli. 

Eine tolle Skishow wurde da 

bei meiner 28. Teilnahme als 

SRF-Reporter in Adelboden 

präsentiert. Historisch und 

unvergesslich für mich die 

Live-Schilderung des Zieleinlaufs 

und des dritten Slalomtriumpfs 

von Daniel Yule in seiner 

Karriere. 

Als erster Schweizer überhaupt 

gewann er drei Weltcuprennen 

in der Disziplin Slalom. Für mich 

war es der erste Sieg eines 

Schweizers seit 12 Jahren, 

seit Marc Berthod 2008 den 

Riesenslalom am Chuenisbergli 

gewann. Auch in Adelboden 

waren mein SRF-Kollege Men 

Marugg und ich sechs Stunden 

live auf Sendung. Moderiert 

wurde auch diese Radio SRF 3 

Skishow von Michel Birri. 

Adelboden 2020 und Wengen 

2020 waren, sind und bleiben 

historisch für mich: Daniel Yule 

gewann als erster Schweizer einen 

dritten Weltcupslalom und 

Beat Feuz gewann als erster 

Schweizer seit der Gründung 

des Weltcups 1967 die Lauberhornabfahrt 

zum dritten Mal. 

Beide Erfolge live geschildert 

auf SRF 3. 

Bild: Anja Zurbrügg 

10 

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Auch im 2020 sind wir gern persönlich für Sie da. 

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chef – die Red.) meinte dann, da sei aber 

einer gehörig am «wirbeln». Dies sei 

doch ein Thema von nationaler, und nicht 

bloss von regionaler Bedeutung. Als Mäni 

Weber 1991 das Sportressort verliess, rief 

mich Urs Leutert an und bot mir eine 100 

Prozent Stelle beim Radio an. 

Sie kündigten dann Ihre sichere Lehrerstelle? 

Ja, und dies, obwohl ich sehr gerne Lehrer 

war. Ich kam sehr gut mit meinen Schülern 

aus und fühlte mich im Oberaargau 

sehr wohl – eine Region, in der ich ja heute 

noch verwurzelt bin. 

Nachfolger des legendären Mäni Weber 

zu werden, war aber schon eine grosse 

Herausforderung. 

Ja, und es hätte ja sein können, dass es 

nach einem oder zwei Jahren bereits vorbei 

ist. Aber ich blieb eigentlich ganz locker. 

Wenn es nicht geklappt hätte, wäre 

ich halt wohl wieder Lehrer geworden. 

Für mich war auch wichtig, dass ich die 

Chance bekam, über Olympische Spiele zu 

berichten. Das wäre beim Regionaljournal 

nicht möglich gewesen. Dafür musste ich 

Mein Schatz hielt 

neben mir in der 

Reporterkabine 

meine Hand, als ich 

über Gusti Weders 

Goldmedaille 

berichtete. 

beim Radio eine Vollzeitstelle haben. Nun 

werde ich im kommenden Sommer zum 

16. Mal bei Olympischen Spielen dabei 

sein. 

Welches waren Ihre ersten Spiele? 

1992 in Albertville. Ach, das waren noch 

Zeiten. Damals fuhr ich mit meinem 

klapprigen BMW noch selbst nach Albertville 

und nahm meine Akkreditierung 

selbst in Empfang. Und weil ich mich zwei 

Wochen zuvor verliebt hatte, nahm ich 

meine neue Freundin einfach mit. Ich sagte 

mir: wenn ich jetzt zwei Wochen wegfahre, 

wird nichts aus dieser Liebe. Also 

beantragte ich aus eigener Initiative für 

meine neue Freundin vor Ort eine Akkreditierung 

und prompt bekam ich sie und 

so sass mein neuer Schatz neben mir in der 

Reporterkabine und hielt meine Hand, als 

ich über Gusti Weders Bob-Goldmedaille 

berichtete. Inzwischen sind wir seit 27 

Jahren glücklich verheiratet. Doch heute 

wäre ein derartiges Vorgehen undenkbar. 

Gusti Weder hat damals die Ehre der 

Schweiz gerettet. 

Ja, die Schweiz hat 1992 nur eine einzige 

Goldmedaille geholt – und ich durfte über 

die Goldfahrt von Gusti Weder berichten. 

Dabei hatte ich noch einmal Glück: Gusti 

Weder weigerte sich, nach dem ersten Tag 

(Bobwettkämpfe umfassen vier Läufe an 

Bild: Keystone 

zwei Tagen – die Red.) Interviews zu geben. 

Das wollte ich nicht akzeptieren und 

schaffte es, in der olympischen Unterkunft 

bis zu seiner Zimmertüre vorzudringen – 

was heute gänzlich unmöglich wäre. Ich 

klopfte an die Türe, Gusti machte auf, 

verstand die Welt nicht mehr, sagte aber, 

ich sollte halt hereinkommen. Er hatte die 

Kufen seines Bobs mit im Zimmer. Die Legierung 

der Kufen ist das bestgehütete Geheimnis 

der Bobfahrer und deshalb nimmt 

jeder seine Kufen über Nacht zu sich. Und 

so machte ich in seinem Zimmer mein 

Interview und spielte es nachher auch 

meinen Journalistenkollegen Peter Hegetschwiler 

vom Tagesanzeiger und Hans 

Hug von der Sportinformation vor, den 

beiden damaligen Doyens im Bobsport. 

Der Hans hat dann eine Geschichte über 

den verrückten Radiomann geschrieben, 

der es bis ins Zimmer unseres Goldpiloten 

geschafft hatte. Die Spiele von 1992 sind 

einmalig geblieben, das war genial. 

Wenn wir uns richtig erinnern, haben 

Sie damals auch an Ihre Mutter gedacht? 

Ja, das stimmt. Meine Mutter interessierte 

sich neben Sport auch für die Royals. Prinz 

Albert von Monaco nahm damals als Bobpilot 

an den Spielen teil. Als Jüngster unseres 

Reporterteams hatte ich mich um Bob 

zu kümmern. Da kam mir der Gedanke, 

dass meine Mutter sicherlich Freude hätte, 

wenn ihr Sohn mit dem Prinzen ein Interview 

machen würde. Nach jeder Fahrt 

stiegen die Piloten vor unserer Kommentatorenkabine 

aus ihren Bobs und gingen 

zu Fuss wieder zum Start hinauf. Lediglich 

die Gefährte wurden hochgezogen. Ich 

Gusti Weder gewann zusammen mit Bremser Donat Acklin bei den 

Olympischen Winterspiele 1992 in Albertville Gold im Zweierbob. 

versuchte mich also an den Prinzen anzuhängen, 

doch dieser war von einer Traube 

Bodyguards umringt. Irgendwie schien 

er aber zu spüren, dass der da hinter ihm 

mit dem 15 Kilo schweren Tonbandgerät 

offenbar etwas von ihm wollte. Er drehte 

sich um, und die Traube öffnete sich. Ich 

durfte herantreten und dem Prinzen ein 

paar Fragen stellen. Auch dies wäre heute 

völlig unmöglich. 

Haben Sie nie eine Karriere im Fernsehen 

oder als Chef angestrebt? 

Nein. Mein Interesse gilt dem Journalismus, 

dem Kontakt mit Athletinnen und 

Athleten, dem Schildern von Emotionen, 

dem Erleben. Dort sein, wo der Puls des 

Sportes schlägt. Wäre ich Chef geworden, 

wäre davon wahrscheinlich zu viel verloren 

gegangen. Ich bin zudem kein Konzeptmensch, 

der ich ja als Chef sein müsste. 

Ich bin nach wie vor mit der gleichen Leidenschaft 

Sportjournalist wie am ersten 

Tag. 

Sie sind ein Morgenmensch. Wann stehen 

Sie auf? 

Wenn ich Frühdienst habe, zwischen 

03.00 und 04.00. Spätestens um 04.30 

12 

13

Der letzte wahre Radiomann 


Uhr bin ich im Studio. 

Und wann gehen Sie schlafen? 

Zwischen acht und neun. 

Morgenstund hat Gold im Mund. 

So ist es und für mich perfekt. Ich habe das 

Frühaufstehen offensichtlich in meiner 

DNA. Schon mit sieben Jahren habe ich zu 

Hause das Frühstück bereitet, die Tassen, 

die Butter und die Konfitüre hervorgeholt. 

Ich bin halt wirklich ein Morgenmensch. 

Dann bereiten Sie Ihrer Frau seit 27 Jahren 

das Frühstück zu? 

ich habe Vorstellungen für die Zeit nach 

meiner Pensionierung. Ich bin nicht nur 

ein leidenschaftlicher Berufsmann, ich 

bin auch ein Genussmensch und ich freue 

mich darauf, mehr Ferien machen zu können 

und beispielsweise in den Süden zu reisen. 

Ich habe oft das Bedürfnis, im Winter 

an die Wärme zu gehen, ich ziehe mir 

gerne kurze Hosen an. Ich habe als Lehrer 

zehn Jahre lang Trekking-Touren in Island 

und im Jemen geleitet 

Sie sind also noch voller Pläne. 

im Zelt schlafen und die Zähne in Flusswasser 

putzen wollten. Ich kenne viele spezielle 

Orte und wir waren unter anderem 

dort, wo die NASA erste Tests mit der 

Mondlandefähre gemacht hatten. So etwas 

könnte ich nach meiner Pensionierung 

mit Freunden machen. 

Oder mit reichen Leuten wie den Federers? 

Wohl eher mit meinen Freunden. Ich bin 

sehr an fremden Ländern, Sprachen und 

Sitten interessiert. Es gibt so viele faszinie- 

Zusammen 

«gross» geworden: 

Bernhard Schär und 

Roger Federer, hier 

im Einsatz an den 

US Open 2019. 

Nein, leider nicht. Wenn ich Frühdienst 

habe, dann können wir nicht zusammen 

zmörgele. Ich muss zu früh weg. 

Sportjournalismus ist Ihre Leidenschaft. 

Noch ein gutes Jahr und Sie können 

nach Ihrer Pensionierung dieser 

Leidenschaft nicht mehr nachgehen. 

Ich bin darauf vorbereitet. Ich warte ja 

nicht bis zum 30. April 2021 und dann ist 

Schluss. Ich habe mich mit dieser Situation 

schon vor fünf, sechs Jahren beschäftigt. 

Ich will bis 65 Radiomann bleiben und als 

das in die Geschichte eingehen. 

Sie haben eine unverwechselbare Stimme 

und heben sich klar ab von der Beliebigkeit, 

die heute vorherrscht. Eigentlich 

ist jeder austauschbar – aber 

Sie nicht. 

Schön, wie Sie das sagen. Aber um auf Ihre 

ursprüngliche Frage zurückzukommen: 

Ich bin nicht nur 

ein leidenschaftlicher 

Berufsmann, 

sondern auch 

ein Genussmensch. 

Es ist auch nicht ausgeschlossen, dass ich 

noch einmal Trekkingtouren machen werde. 

Eines meiner Spezialgebiete als Geographielehrer 

war Island. So kam ich zu 

diesen Touren. Zehn Mal habe ich Touren 

für wohlhabende Leute organisiert, die 

mal etwas anderes als Komfort und Wohlstand 

wollten, kein Hotel wünschten aber 

rende Landschaften, die ich noch nicht 

gesehen habe. Und es gibt noch etwas: Ich 

hatte nun 34 Jahre lang mit jungen, gesunden, 

starken Menschen zu tun. Aber es gibt 

ja auf dieser Welt auch viele Menschen, die 

es schwerer haben. Ich will auch etwas für 

jene tun, die es nicht so gut haben. Beispielsweise 

durch ein Engagement beim Transport 

für behinderte oder alte Menschen. 

Eines erstaunt uns: Die Eitelkeit treibt 

viele Ihrer Berufskollegen vor die 

TV-Kamera. Sind sie nicht eitel? 

Doch. Eitelkeit braucht der Mensch. 

Dann pflegt er sich und legt Wert auf 

seine Erscheinung. Das gehört zu einem 

gediegenen Menschen. Aber ich habe immer 

gewusst, wo meine Stärken sind: im 

Reden und in der Spontanität. Radio ist 

und bleibt eines der faszinierendsten Medien: 

es ist schnell, spontan, aktuell und 


unkompliziert. Als Radiomann arbeite 

ich selbständig und autonom. Ich brauche 

keine Kameras. Diese Freiheit fasziniert 

mich bis heute. Beim Radio fühle ich mich 

wohl, Radio kann ich. Das zu tun, was einem 

liegt und seine Stärken ausspielen zu 

können, gibt Ruhe im Leben. Keiner von 

uns kann 24 Stunden gefordert werden, 

sonst fällt man um. Man braucht auch Zeit 

um atmen und runterfahren. 

Also kein Stress beim Radio. 

Es gibt stressige Situationen. Aber ich bin 

nicht überfordert. 

Wo sind Sie nicht so stark? 

Was mir nicht liegt, ist das Erarbeiten von 

Konzepten, das dann dazu führt, dass man 

sich darin versteift. Ich brauchte Emotionen 

und bin zudem kein Archivmensch. 

Moment mal: Sie sind doch ein Archivmensch. 

Es gibt wahrscheinlich keinen 

Sportjournalisten, der so viele Daten 

auswendig hersagen kann wie Sie. 

Ich habe zwar Statistiken, von Hand geschrieben, 

damit sie nicht verloren gehen 

und unabhängig von Strom und Kälte und 

Hitze benutzbar sind, in einem Ordner. 

Das ist mein mathematisches Flair, ich 

mache fast alles auswendig. Aber hinter jeder 

Zahl sehe ich eine Athletin oder einen 

Athleten. Die 1,12 Sekunden Vorsprung, 

als Mike von Grünigen 1997 Weltmeister 

wurde, das ist ein Bild, das ich nie mehr 

vergessen werde. Zahlen kann man nur behalten, 

wenn man das Bild des Menschen 

im Kopf hat. 

Was werden Sie tun, wenn 2021 in Wimbledon 

gespielt wird und sie erstmals 

nach mehr als 30 Jahren nicht mehr dabei 

sein können? 

Das ist eine gute Frage. Ich stelle mir vor, 

dass ich am Samstag der ersten Woche mit 

meinem Zelt anreise, auf dem Golfplatz in 

der Nähe des Center Courts übernachte, 

um am Morgen des Achtelfinaltags rechtzeitig 

in der Schlange zu stehen, um mir 

schliesslich um 11.00 Uhr ein Ticket zu 

erstehen und danach ein paar Meter hinter 

Roger Federer dem Spiel zuzuschauen. 

Oder Sie rufen Papa Federer an und er 

organisiert für Sie ein VIP-Ticket. 

Ich wäre wohl nicht der Einzige und zudem 

wäre es der Weg des geringsten Wiederstandes 

und somit weniger sexy. Das 

wäre ja fast wie eine Akkreditierung und 

damit das Gleiche wie all die Jahre vorher. 

Der Reiz ist ein Abenteuer. Erdulden und 

erleben, wie es ist, stundenlang anzustehen 

und dann als Lohn für die Geduld eines 

der 200 Tickets in der Hand zu halten. 

Und Ihre Frau wird dabei sein? 

Ja natürlich, vorausgesetzt, dass wir beide 

noch gesund sind. 

Am Morgen würde 

ich in der Schlange 

stehen, um mir ein 

Ticket für den Match 

von Roger Federer 

zu kaufen. 

Sie können Ihr Abenteuer dann ja medial 

umsetzen. 

Wer weiss, vielleicht macht jemand ein 

Interview mit mir oder ich erlebe den 

Rücktritt von Roger Federer. Das weiss 

niemand. 

Eigentlich kann Roger Federer ja nur 

in Wimbledon zurücktreten. Nur diese 

«heilige Stätte des Tennis» ist seines 

Rücktrittes würdig. 

Wimbledon, als Mekka des Rasentennis, 

wäre auf jeden Fall ein würdiger Ort, das 

sehe ich auch so. Aber Roger Federer ist 

ein globaler Star und ist überall auf der 

Welt beliebt. Ich bin überzeugt, dass er für 

seinen Rücktritt den richtigen Zeitpunkt 

und den aus seiner Sicht richtigen Ort 

wählen wird. 

14 15

Bernhard «Börni» Schär 

Und wir können auch sagen, dass Roger 

Federer nicht zurücktritt, weil der Börni 

Schär nicht mehr über ihn berichtet. 

Ja, das können wir sagen. 

Und wie ist es mit dem Lauberhorn? 

Fahren Sie die Strecke runter? 

Nein, nicht mehr. Ich überschätze mich 

nicht und weiss um die Limiten im Alter. 

Heute gehe ich mit meiner Frau Ursula in 

ein Hotel und wir fahren ganz gemütlich 

Ski. 

Ich fahre das 

Lauberhorn nicht 

mehr hinunter. 

Ich weiss um 

meine Limiten. 

Was wäre aus Ihnen geworden, wenn Sie 

damals bei der Sitzung 1991 bei der Vergabe 

des Tennisressorts nicht die Hand 

gehoben hätten? 

Das ist eine gute Frage und das habe ich 

mir auch schon überlegt. Ich wäre wahrscheinlich 

im Fussball oder Hockey gelandet. 

Auf Fussball und Hockey zu verzichten 

war der Preis, den ich zahlen musste. 

Das sind ja zwei Hauptsportarten. Dann 

wäre ich wohl mehrere Male zu einer Fussball- 

oder Hockey-WM gereist oder vielleicht 

wäre ich gar nicht mehr beim Radio. 

Ihr Sohn Jonas ist U 18-Schweizermeister 

im Tennis. Ist er der nächste Roger 

Federer. 

Eine solche Aussage werden Sie von mir 

nicht hören. Sie wäre zu leichtfertig. Fakt 

ist: Jonas besucht zurzeit das Gymnasium 

in Aarau und bereitet sich auf die Maturitätsprüfung 

vor. Für regelmässige Turniere 

im Ausland – wie es bei einer Profikarriere 

nötig ist – bleibt im Moment zu wenig 

Zeit. Jonas macht aber weiterhin stetig 

Fortschritte und hat nach wie vor riesige 

Freude am Tennis und trainiert jeden 

Tag und ist als C-Kader Spieler von Swiss 

Auch seine 

Höhenflüge hat 

«Börni» Schär 

allesamt miterlebt: 

Lauberhornsieger 

Beat Feuz 

Tennis auch regelmässig im nationalen 

Leistungszentrum in Biel. Ob er nach der 

Matura in ein Tenniscollege in die USA 

wechselt oder für eine gewisse Zeit voll auf 

das Tennis setzt, steht noch in den Sternen. 

Bereichernd ist, dass wir im Tennis 

zusammen als Familie immer wieder viele 

unvergessliche Momente erleben. 

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Zur Person 

Bernhard Schär, geboren am 17. April 1956, wuchs 

in Herzogenbuchsee auf und besuchte da auch die 

Grundschule. Danach wechselte er ans Gymnasium 

Langenthal, bevor er an der Universität Bern Mathematik 

und Geographie studierte. 

«Ich schrieb zwar gerne Aufsätze, aber Germanistik 

zu studieren, wäre für mich nicht in Frage gekommen.» 

Auch Latein war nicht unbeding t sein Ding. Doch nachdem 

ihm die schriftliche Prüfung gründlich missraten 

war, rettete er sich mit dem Auswendiglernen von 

lateinischen Zitaten für die mündliche Prüfung doch 

noch zu einer genügenden Gesamtnote. 

«Börni» war auf den Tag genau 10 Jahre lang Mittelschullehrer 

(Phil II), bevor er ab dem 1. Februar 1991 

definitiv zum Radio wechselte, für welches er bereits 

zuvor nebenamtlich tätig war (SRF-Regionaljournale 

Bern, Fribourg und Wallis). Er ist damit wohl der einzige 

noch ak tive Radioreporter, der nie für ein Lokalradio 

tätig war, sondern gleich beim staatlichen Sender 

einstieg. «Ich war mit Leib und Seele Lehrer, und 

wechselte nicht etwa aus Frustration, sondern obwohl 

mir der Beruf sehr gut gefiel als Sportredaktor zum 

Radio.» Im Militär bekleidete Schär den Rang eines 

Hauptmanns. Er ist verheiratet mit Ursula und Vater 

eines Sohnes (18). 

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16 17

Cevi Jugendarbeit Oberaargau 

Vier Elemente – Four Elements 

Feuer, Wasser, 

Erde und Luft. 

Eines von vier 

Elementen, die 

dem Jugendlager 

seinen Namen geben: 

Feuerofen für 

Brennesselchips. 

Der Verein Cevi Jugendarbeit Oberaargau 

organisiert eine Lagerwoche, in welcher es 

um die vier Elemente Feuer, Wasser, Erde 

und Luft geht. Im Gespräch mit s’Positive 

erzählt uns der Organisator Peter Schmid, 

wie er auf diese Idee gekommen ist, wer dahinter 

steht und was genau stattfinden wird. 

Bruno Wüthrich ( Tex t) | Bilder zVg 


Peter Schmid ist Sozialdiakon der 

Kirchgemeinde Herzogenbuchsee 

und arbeitet im Bereich Jugendarbeit. 

Diakone und Diakoninnen nehmen 

pflegerische und sozialpädagogische 

Tätigkeiten sowie weitere Aufgaben in 

der Sozial- und Bildungsarbeit, in der 

Verkündigung, Seelsorge und Beratung 

wahr. Zu den Verantwortungsbereichen 

von Peter Schmid gehören das Führen 

von Jugendgruppen und von Lagern im 

Bereich Teenies und jungen Erwachsenen. 

Nach zehn Jahren «Heiwäg 3360» 

organisiert und leitet er nun das neue 

Jugendlager «Four Elements.» 

s’Positive: Sie bieten ab dem kommenden 

Frühjahr den Lager-Event «Four 

Elements» an. Was ist darunter zu verstehen? 

Peter Schmid: Feuer, Wasser, Erde und 

Luft – das sind die vier Elemente, um welche 

es sich bei unserem neuen Lager-Event 

handelt. Wir behandeln in einem Jugendlager 

jedes dieser Elemente genau einen 

Tag lang. 

Wie kam es dazu? 

Ich besuchte eine Weiterbildung zum 

Wildnis- und Erlebnis-Pädagogen. Dabei 

durchlebten wir auch eine Wildniswoche 

im Habichtwald bei Kassel (DE). Dabei 

kann ich mich an einen Tag besonders gut 

erinnern. Es ging den ganzen Tag nur um 

das Thema Feuer. Wir probierten da alle 

Methoden zum Feuermachen, die seit der 

Steinzeit bekannt sind, aus. Wir lernten 

Zunder kennen und testeten mittelalterliche 

Luntenfeuerzeuge, und gingen dann 

über zu neueren Methoden wie Feuermachen 

mit Lupen usw. Am Nachmittag 

bauten wir dann einen Ofen aus Steinen, 

die wir eine Stunde lang erhitzten, bis sie 

richtig heiss waren. In dieser Zeit bereiteten 

wir den Teig für ein Brot zu, das wir 

anschliessend in den Ofen legten und 

diesen verschlossen. Eine Stunde später 

hatten wir ein herrliches Brot. Den Abend 

schlossen wir dann mit Feuerspucken ab. 

Das muss interessant gewesen sein. 

Wir befassten uns den ganzen Tag nur mit 

einem Element. Dieses Erlebnis war der 

Startschuss zu der neuen Idee für das Jugendlager 

mit den vier Elementen, denen 

wir uns jeweils einen ganzen Tag widmen 

wollen. Mit An- und Abreise wird also das 

Lager sechs Tage dauern. 

Nun interessiert uns natürlich, was 

denn bei den anderen Elementen so laufen 

wird. 

Speziell ist sicher auch das Projekt Wasser, 

bei welchem wir eine Pouletbratmaschine 

bauen werden. 

Sie haben gerade Wasser gesagt. 

Ein Poulet zu braten würde ich 

aber eher dem Feuer zuordnen. 

Da haben sie völlig recht. Ohne 

Feuer geht das nicht. Aber damit 

das Poulet wunderbar gleichmässig 

gebraten wird, bauen wir eben 

die Pouletbratmaschine. Diese 

wird mit Wasser betrieben. 

Das müssen sie erklären. 

Es geht darum, dass das Poulet 

mittels Wasserkraft gleichmässig 

über dem Feuer gebraten wird. Die Feuerstelle 

kann mit Steinen im Wasser, oder 

aber auch an Land gebaut werden. Das 

Brathuhn wird dann mittels Wasserrad 

über einen Pfahl, der als Antriebswelle 

dient, gewendet. 

Um was geht es beim Element Erde? 

Da werden wir von einer Person begleitet, 

die Weltausstellungen zum Thema Ernährung 

mitgemacht hat. Dabei werden wir 

auch auf Missstände aufmerksam machen. 

Auf welche? 

Es geht um Foodwaste, also den Umgang 

mit unseren Lebensmitteln. Und weil es 

uns wichtig ist, dass wir über den ganzen 

Tag etwas erarbeiten, das wir am Abend 

konsumieren können – zum Beispiel ein 

Brot, vom Dreschen zum Mahlen und 

dann über den Teig zum Backen, so dass 

wir am Abend eben ein Brot essen können 

– machen wir gleichzeitig auf die Brotverschwendung 

aufmerksam. Wir lernen, was 

man beispielsweise mit altem Brot machen 

kann. Uns fehlt einfach oft das Wissen. Im 

Sport werden wir anschliessend zum Tag 

Erde einen Survival-Run absolvieren, wo es 

durch Dreck und Schlamm zu rennen gilt. 

Geht es auch um Sport? 

Ja. Das Lager findet auch nach den Richtlinien 

von Jugend und Sport statt. Das bedeutet, 

dass wir jeden Tag mindestens zwei 

Stunden Sport treiben. Wir versuchen uns 

dabei in neuen Trendsportarten. Doch uns 

stehen auch Fussball- und Volleyballfelder 

zur Verfügung. Wir werden auch Schwingen 

und Beachvolleyball spielen etc. 

Wir haben noch das Thema Luft vergessen. 

Beim Thema Luft geht es ums Klettern. 

Wir haben eine Kletterhalle sowie eine 

Outdoor-Kletterwand zur Verfügung und 

wir werden auch lernen, wie man auf Bäume 

klettert. Und zwar auch auf solche, die 

keine Äste haben. Da gibt es verschiedene 

Das neue Jugendlager 

dreht sich um die vier 

Elemente, denen wir 

uns je einen ganzen Tag 

widmen wollen. 

Im Jugendlager «Four Elements» – 

unten das Logo zum Event – gibts unter 

anderem: Eine Pouletbratmaschine 

(oben) und Brot aus dem Steinofen. 

18 

19

Cevi Jugendarbeit Oberaargau 

Techniken, die wir lernen werden. Wir 

werden auch eine Seilbahn über einen Bach 

bauen. Zur Sicherheit werden wir an diesem 

Tag von einem Bergführer begleitet. 

Mit Verlaub: Aber beim Thema Luft 

hätte ich jetzt mit Windrädern, Windkraft 

oder allenfalls etwas mit Atemtechnik 

erwartet. Aufs Klettern wäre 

ich jetzt nicht gekommen. 

Es geht hierbei vor allem um luftige Höhen. 

Wir haben uns dabei von den infrastrukturellen 

Möglichkeiten des Austragungsortes 

inspirieren lassen. Zudem 

brauchen wir ja auch gute Ideen für die 

nächsten Jahre. 

Sie haben ja auch den Event «Heiwäg 

«Wir werden 

lernen, wie man 

auf Bäume klettert, 

auch auf 

solche, die keine 

Äste haben.» 

3360» organisiert. Um was ging es da? 

Der «Heiwäg 3360» war ein Abenteuer-Event, 

den wir zehn Jahre lang durchführten. 

Wer sich anmeldete, liess sich 

einer Gruppe zuteilen, die wir am Tag X 

80 Kilometer von zuhause entfernt mit 

verbundenen Augen aussetzten. Sie wurden 

einfach irgendwo im Wald oder an einem 

See stehen gelassen. Die Gruppe war 

mit Karte und Kompass ausgestattet und 

jede Person hatte 33 Franken und 60 Rappen 

zur Verfügung, die allerdings Teil der 

Gruppenkasse waren. 

War das nicht gefährlich? 

Jede Gruppe hatte einen Begleiter bei sich, 

der als einziger ein Natel bei sich trug, welches 

er allerdings nur im äussersten Notfall 

benutzte. 

Und was war das Ziel? 

Die Gruppe hatte dann vier Tage Zeit, um 

den Weg nach Herzogenbuchsee zu finden. 

Sie mussten einfach am Samstag um 

17 Uhr im Park einlaufen. Es war aber kein 

Wettrennen, sondern ein reines Abenteuer. 

Dabei hatten sie Schlafsäcke und 

Matten. Sie mussten sich danach einfach 

vier Tage lang durchschlagen. Übernachtungen 

wurden keine reserviert. Es galt, 

selbst einen trockenen Platz finden, sei es 

unter einer Autobahnbrücke oder aber sie 

konnten einen netten Bauern fragen, ob sie 

bei ihm irgendwo im Schopf oder auf der 

Heubühne übernachten dürfen. 

Gibt es den «Heiwäg 3360» nicht mehr? 

Doch, den gibt es noch und wird es für 

Schüler der 7., 8. und 9. Klasse wohl noch 

lange geben. Der Event zeigt keine Abnützungserscheinungen. 

Aber es ist Zeit, 

etwas Neues zu machen. Der «Heiwäg 

3360» wird neu von der offenen Jugendarbeit, 

dem Jugendhaus Herzogenbuchee, 

das von der Gemeinde betrieben wird, 

durchgeführt, und künftig nicht mehr im 

Frühjahr, sondern im Herbst stattfinden. 

Darüber bin ich sehr glücklich, denn wer 

traut den jungen Leuten heute noch so etwas 

zu, in einer Zeit, in welcher die Menschen 

Angst davor haben, dass weiss nicht 

was passieren könnte. 

Zurück zu «Four Elements»: Wo wird 

dieser Lager-Event stattfinden. 

Im Sportcamp in Melchtal (OW). Die 

ehemalige Armeesportanlage bietet die 

grösstmögliche Flexibilität in Bezug auf 

die Teilnehmerzahlen. Das Haus ist eingerichtet 

für 600 Leute. Es verfügt über 

eine Kletterhalle und eine Outdoor-Kletterwand, 

eine Anlage für Bogenschiessen, 

Blasrohranlagen, hat Aufenthaltsräume 

mit Billard, Tischfussball und Dartanlagen. 

Wir rechnen im ersten Jahr mit etwa 

150 Teilnehmern und 30 Leitern. 

Wer darf teilnehmen? 

Teilnehmen können Jugendliche zwischen 

13 und 18 Jahren aus dem Verteilgebiet 

von s’Positive, also aus dem ganzen 

Oberaargau, aber auch Zofingen, Oftringen, 

Rothrist und Oensingen und anderen 

angrenzenden Ortschaften. 

Der CEVI ist ein christlicher Verein. 

Verfolgen Sie auch missionarische Ziele? 

Nein, wir verfolgen keinerlei missionarische 

Ziele. Aber Sie haben schon recht. 

Wir sind ein christlicher Verein und als 

solcher repräsentieren wir die reformierte 

Landeskirche. Die Teilnehmer von «Four 

Elements» lernen Feuer zu entfachen, 

Wasserräder zu bauen, auf Bäume zu klettern, 

die keine Äste haben und sich von den 

Früchten des Waldes zu ernähren. Trotzdem 

wichtig: Tageseinstiege und Tagesabschlüsse 

werden mit Andachten, Musik 

und künstlerischen Elementen gestaltet. 

Wo können sich Interessierte anmelden? 

Four Elements findet vom 5. bis 10. April 

statt. Anmelden kann man sich unter 

www.fourelements.info 

Wer ist Cevi? 

Der Cevi ist der drittgrösste 

Jugendverband in der Schweiz. 

Er umfasst rund 13 000 Mitglieder 

in über 200 lokalen 

Vereinen, führt jährlich über 

80 Ausbildungskurse und gegen 

300 Lager durch. Als christlich 

und international ausgerichtete 

Jugendbewegung stehen 

Leiterschaft und das Befähigen 

von Menschen im Zentrum aller 

Tätigkeiten. Der Cevi Schweiz 

ist Teil der europäischen und 

weltweiten Cevi-Verbände YMC A 

und Y WC A mit insgesamt 70 

Millionen Mitgliedern. 

Weitere Infos unter www.cevi.ch 

Peter Schmid 

Peter Schmid ist gelernter Elektriker, 

leistete anschliessend als 

Panzergrenadier Militärdienst und 

arbeitete danach zwei Jahre lang 

auf dem Bau. Danach folg te die 

vierjährige Vollzeitausbildung zum 

Sozialdiakon am Theologisch Diakonischen 

Seminar in Aarau ( TDS). 

Er arbeitet in dieser Funk tion in 

der reformierten Kirche Herzogenbuchsee 

im Bereich Jugendarbeit 

und ist verantwortlich für alles, 

was ausserhalb des KUW-P flichtbereiches 

läuft. Dazu gehört das 

Führen von Jugendgruppen und 

von Lagern im Bereich Teenys und 

jungen Erwachsenen. Peter Schmid 

ist seit 10 Jahren verheiratet und 

hat drei Teenies im Alter von 6, 4 

und 3 Jahren. 

 

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Wussten Sie schon? 

2 

Wussten Sie schon? 

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Durchblicken 

Weshalb wird die Brille 

immer schmutzig? 

Schuppen 

und andere 

Hautpartikel 

Brillenträger kennen das: Ihre 

segeln herab und Brille wird schmutzig und fettig, 

bleiben auf der auch wenn sie die Finger von ihr 

Brille haften. lassen und ihre Gläser scheinbar 

nicht berühren. Trotzdem scheint 

sie innerhalb von kurzer Zeit von 

selbst wieder dreckig zu werden. 

Es ist die Nähe zu unserem Gesicht, die unsere 

Brillengläser schmutzig werden lässt. 

Aus unseren Haaren können Schuppen und 

andere Hautpartikel herabsegeln und auf 

der Brille haften. Oder die Augenbrauen 

berühren beim Zusammenziehen die Gläser 

von innen und hinterlassen Fettflecken. 

 

 

 

 

 

Ein Hauptverschmutzer sind unsere Wimpern. 

Durch die Wimpernschläge können 

kleine Mengen an Tränenflüssigkeit und 

abgestorbenen Hautpartikeln gegen die 

Gläser geschleudert werden. Tränenflüssigkeit 

ist nicht nur salzhaltig, sondern auch 

leicht ölig. Sind solche Fett- und Feuchtigkeitsflecken 

erstmal auf der Brille, bleiben 

andere Partikel wie auch Staubpartikel 

aus der Luft umso leichter hängen. Zudem 

überträgt sich durch das Aufliegen des Brillenrandes 

auf der Haut Fett auf den Rahmen 

und sammelt sich zwischen Fassung 

und Glas an. 

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Bilder: shut terstock.com 

Ausscheren 

Warum krabbeln Krebse seitwärts? 

Was für ein seltsames Szenario. Scheinbar 

völlig widersinnig bewegen sich Krebse 

seitwärts, obwohl ihre Augen und Scheren 

in eine andere Richtung zeigen. Das hat jedoch 

seine guten Gründe. 

Ihre an den Körperseiten angebrachten Beine 

sind einfach so gebaut, dass sich ihre Gelenke 

nach aussen biegen. Das hat gezwungenermassen 

zur Folge, dass die Tiere nur seitwärts gehen 

können. Doch weshalb hat die Evolution 

das so eingerichtet? Die Erklärung: Der Seitwärtsgang 

erlaubt eine clevere Verteidigungsund 

Tarnstrategie. Bei Gefahr können sie mit 

ihrem abgeflachten Körper mühelos in den 

Sand gleiten. Auf der einen Seite graben die 

Beine, auf der anderen schieben sie. Auf diese 

Weise bekommen die Krebse ihre riesigen 

Scheren viel besser in den Sand, als wenn sie 

kopfvoran oder umständlich rückwärts versuchen 

würden, in ihr Versteck zu gleiten. 

Weil Krebse Aasfresser sind, müssen sie ihre 

Beute nicht jagen. Es ist also bei der Nahrungssuche 

nicht notwendig, sich besonders 

schnell bewegen zu können. 

«Bei Thomas 

denke ich an 

eine Tomate, in 

die er kräftig 

reinbeisst.» 

Reinbeissen 

Wie können wir uns 

Namen besser merken? 

Es hat nicht viel mit Vergesslichkeit 

zu tun, wenn wir 

Schwierigkeiten haben, 

uns Namen zu merken. Es 

handelt sich dabei um eine 

Strategie unseres Gehirns. 

Es verarbeitet die vielen 

Informationen, die täglich 

auf uns zukommen, meistens 

nur oberflächlich, weil 

es sonst damit gar nicht zurechtkommen 

würde. Deshalb 

bleiben nur die wichtigen 

Dinge haften. Und solche, die 

sich wiederholen. 

Wiederholung ist daher ein bewährter 

Trick, wie man sich Namen 

besser merken kann. Lernt man einen 

Herrn Meyer kennen, wiederholt man 

bewusst seinen Namen und sagt etwa: 

3 

«Sehr erfreut, Herr Meyer.» Später baut 

man den Namen nochmals ins Gespräch 

ein. 

Helfen können auch Eselsbrücken, indem 

man sich zum Beispiel das Gesicht 

einer bekannten Persönlichkeit dieses 

Namens vorstellt. Mit ähnlichen Memotechniken 

arbeiten Gedächtniskünstler. 

So zum Beispiel Boris Nikolai Konrad. 

Der mehrfache Weltmeister im Gedächtnissport 

denkt sich als Bildertechnik zu 

jedem Namen eine Bildgeschichte aus: 

«Zum Beispiel denke ich bei Thomas an 

eine Tomate, in die er kräftig reinbeisst.» 

Der Rest sei Übungssache: «Testen Sie die 

Bildertechnik zum Beispiel auch mit Personen, 

von denen Sie lesen. Das ist nicht 

nur gutes Training, sondern Sie werden 

schnell merken, dass es funktioniert und 

Spass macht.» 

22 

23

Geschichte 


Wie das Auto 

den Oberaargau 

eroberte. 

Motorisierte Fahrzeuge als Sensation? Ja, das war 

vor weniger als hundert Jahren in der Schweiz und 

im Oberaargau der Fall. Ein Blick zurück in die Zeit, 

als die Autos bei uns sozusagen fahren lernten – am 

Beispiel von Herzogenbuchsee. Denn anders als in 

einigen anderen Gegenden der Schweiz gab es im 

Oberaargau keine ausgeprägte «Autofurcht». 

Klaus Zaugg ( Tex t) | Berner Heimatbücher, Herzogenbuchsee, Verlag Paul Haupt | shutterstock (Bilder) 

Drei Räder 

und Ketten zur 

Übertragung der 

Kraft: Der erste 

«Motorwagen» von 

Karl Benz, den er 

1886 patentieren 

liess. 


Die ersten pferdelosen Wagen («Stinkkisten») 

werden erst gehasst, beschimpft, 

bedroht und sogar mit Eiern beworfen – 

fast ein wenig wie heute wieder, aber ohne 

das Bewerfen von Eiern. Die älteren Leute 

beklagen sich über den Staub, welchen sie 

aufwirbelten. Für die Jugend sind jedoch 

die aufkommenden Autos ein Anziehungspunkt 

ohnegleichen. Mit heller Begeisterung 

werden die ersten Autos begrüsst. Die 

Pferdehalter dagegen sind über die neue 

Konkurrenz verständlicherweise gar nicht 

erfreut. Sie pflegten die vorbeifahrenden 

Autofahrer mit einem rassigen Geisselzwick 

und mit ein paar Schmähworten zu 

beglücken. Aber alle Beschimpfungen und 

gesetzlichen Einschränkungen können die 

Entwicklung des Autos nicht aufhalten. 

Bis zum Ersten Weltkrieg hat der motorisierte 

Verkehr noch keinerlei Bedeutung. 

Es ist noch die ruhige, gute alte Zeit. Die 

Strassen sind zu einem grossen Teil noch 

fast auf die mittelalterlichen Bedürfnisse 

ausgerichtet. Von Herzogenbuchsee führen 

beispielsweise nach allen Richtungen 

alte holprige und staubige Strassen, die von 

zwei- oder vierspännigen Fuhrwerken und 

Kutschen befahren werden. Die Pferdepost 

ist durch das Aufkommen der Eisenbahn 

am Verschwinden, nicht wegen der 

motorisierten Fahrzeuge. Nach Koppigen 

und Wangen verkehrt noch längere Zeit 

eine Pferdepost (bis 1916). 

Seit den 1880er Jahren gibt es bereits die 

heutigen Fahrräder (Niederräder), aber die 

wenigsten können sich ein solches Fortbewegungsmittel 

leisten. So sind viele gegen 

Ende des vorletzten Jahrhunderts zu Fuss 

unterwegs. Allerdings war auf den damaligen 

grobgeschotterten Strassen das Wandern 

nicht angenehm. Handwerker sind 

vielfach mit einem Handkarren unterwegs. 

Die Kinder können auf den Strassen 

sorglos spielen. Fährt ein Auto vorbei, so 

ist das für die Bevölkerung eine Sensation. 

Staunend bleiben die Leute stehen 

und wundern sich über diese Neuheit, 

wie später über die Technik 

der Mondlandefähre. 

Im Januar 1886 lässt der deutsche Ingenieur Karl Benz aus 

Mannheim sein erstes Auto patentieren. Es ist ein dreirädriger 

Wagen mit Benzinmotor, elektrischer Zündung, Wasserkühlung, 

Kupplung und Kraftübertragung durch Ketten. 

Ebenfalls 1886 baut der Ingenieur Gottlieb Daimler aus 

Cannstatt bei Stuttgart seinen ersten vierrädrigen Wagen. 

Er hat einen 1½-PS-Motor mit einem Zylinder. Damit erreicht 

er die schier unvorstellbare Geschwindigkeit von 

18 Kilometern pro Stunde. Die beiden Ingenieure schenken 

mit diesen motorisierten Kutschen der Welt ein Transportmittel, 

das eine rasante Entwicklung erleben wird. 

Fährt ein Auto 

vorbei, ist das für 

die Bevölkerung 

eine Sensation – 

staunend bleiben 

die Leute stehen. 

Wie entwickelt sich der Autoverkehr 

im Oberaargau? Wir 

können es dank den Aufzeichnungen 

von Hans Peter 

Lindegger im Jahrbuch des 

Oberaargaus (1987) am Beispiel 

von Herzogenbuchsee recht gut erklären. 

In der Schweiz gibt es 1911 bereits 

3672 Autos, 351 davon im Kanton Bern. 

In Herzogenbuchsee sind es erst eines oder 

zwei. Das erste Auto in Herzogenbuchsee 

besitzt im Jahre 1904 der Drogist Otto 

Küpfer-Probst. Die Autonummer 1881 ist 

identisch mit dem Geburtsjahr seiner Ehefrau. 

Eines seiner ersten Autos ist ein belgischer 

Mittelklassewagen Marke «Minerva». 

Ein paar Jahre später braust er in 

einem offenen Torpedo Marke «Presto» 

durchs Dorf. Gemäss seiner Tochter Lotte 

Aellig-Küpfer ist Otto Küpfer ein richtiger 

Autofan. 

Etwa im Jahr 1911 kauft sich Spitalarzt 

Dr. Hans Schaad einen «Bébé-Peugeot». 

Es handelt sich um einen kleinen, jedoch 

sehr eleganten Zweisitzer mit Faltverdeck. 

Mit einem solchen 

«Bébé-Peugeot» – ähnlich 

diesem Modell – raste 

Dr. Hans Schaad durch 

Herzogenbuchsee. 

Mit dem Vierzylindermotor 

erreicht 

der Doktor eine atemberaubendkeit 

von 60 km/h. 

Geschwindig- 

Zu den ersten Autopionieren zu Herzogenbuchsee 

gehören auch Ernst und Hugo 

Röthlisberger. Mit Stolz lassen sich die 

beiden Käsehändler 1915 auf der Klausenstrasse 

mit ihrem Schweizer Auto Marke 

«Pic-Pic» fotografieren. So eine Passfahrt 

ist ein echtes Abenteuer, fast vergleichbar 

mit einer heutigen Autoreise von Alaska 

nach Feuerland. Weite Strecken ohne Pannen 

zurückzulegen, ist damals fast nicht 

möglich und der Klausenpass ist für einen 

Automobilisten in Herzogenbuchsee 

beinahe in so abenteuerlicher Ferne wie es 

heute der Kaukasus oder das Atlasgebirge. 

Öfters folgt eine Panne nach der anderen. 

Einmal sind es die vielen Nägel auf der 

Naturstrasse, die von den beschlagenen 

Pferden verloren gehen («Rossnägel»). 

Regelmässig überhitzt der Motor. Irgendetwas 

ist ständig defekt. Zu den ersten Autopionieren 

von Herzogenbuchsee gehört 

auch der Garagist Hans Brönnimann. Er 

betreibt seine Garage an der Unterstrasse 

und besitzt zuerst einen «Opel» Modell 

1911. Notar Willy Aerni erzählte einst, 

die Garage habe ihn einst als Bub magisch 

angezogen und Probefahrten mit einem 

Automobil seien ein grosses Abenteuer 

gewesen. Im Jahre 1912 stellt auch die 

24 25


Herzogenbuchsee um 

die Jahrhundertwende: 

Noch beeinträchtigen 

weder auf der Dorfstrasse 

(links), noch auf 

der Bernstrasse (rechts) 

Autos die Spielfreude 

der Kinder. 

 

 

 

 

 

 

 

Strumpfwaren-Handlung Althaus-Gygax 

von der Pferde-Kutsche auf das Auto um. 

Sie kauft einen für ihre Zwecke abgeänderten 

Ford. Die Konkurrenz Moser + Fiechter 

stellt erst nach dem Ersten Weltkrieg 

um. Gemäss Zeitzeugen besucht sie ihre 

Kunden mit einem amerikanischen Auto 

Marke «Dodge-Brothers». Auch der Tierarzt 

Dr. Paul Werner Pärli hat schon früh 

ein Auto. 

In diese Zeit um 1916, fällt auch die erste 

Fahrt des Postautokurses nach Wangen. 

Das Postauto ist ein 10- bis 12plätziger 

«Berna». Es hat eine elegante Karrosserie. 

Das Chauffeurabteil ist mit dem Fahrgastraum 

vereint. In den zwanziger Jahren 

nimmt die Zahl der Autofahrer stetig zu. 

Metzgermeister Hans Straub ersteigert 

im Jahre 1921 das solide deutsche Auto 

«Horch» mit schwerfälligen Holzspeichenrädern. 

Hans Straub jun. saust später 

viel mit seinen Freunden Ernst Egger und 

Willy Bussigny herum. Ihr Auto ist eine 

Nicht selten haben 

die Mitfahrer selbst 

tüchtig zu stossen, 

um den Autofahrer 

aus einer unliebsamen 

Situation 

zu befreien. 

damals weitverbreitete Limousine Marke 

«Donnet-Zedel». Der Pilot Bussigny 

nennt einen «Bugatti»-Sportwagen sein 

eigen. Nicht selten haben die Mitfahrer 

die Ärmel hochzukrempeln und tüchtig 

zu stossen, um den Autofahrer aus einer 

unliebsamen Situation zu befreien. Öfters 

muss ein Landwirt mit Pferdezug dem 

Metzgermeister zu Hilfe kommen. Im Jahre 

1922 kauft sich der Tuchhändler Ernst 

Schaad an der Zürichstrasse ein Schweizer 

Automobil Marke «Pic-Pic». Dieses 

Auto erfreut sich damals in der Schweiz 

grosser Beliebtheit. Ernst Schaad benützt 

das Auto aber nicht nur als Arbeitsmittel; 

gerne ist er auch mit der ganzen Familie 

unterwegs. Nicht vergessen sei auch Käsehändler 

August Röthlisberger. Er fährt ab 

1924 mit einem feudalen amerikanischen 

«Cadillac» vor. Dieser Typ gilt als Luxusmarke. 

Von der Geschwindigkeit besessen 

kann der Käsehändler gleichwohl nicht gewesen 

sein: in jener Zeit stecken die Autos, 

trotz grossen Fortschritten bei der Technik, 

noch in den Anfängen. In den 1930er 

Jahren ist «Cadillac» das erste Auto mit 

einer Karosserie ohne Trittbretter. 

Notar Willy Aerni ist in den Zwanzigerjahren 

stolzer Besitzer eines schnittigen 

Sportwagens Marke «Amilcar». Dieser 

kostet damals die respektable Summe von 

rund 10 000 Franken. Was heute rund 50 

000 Franken entspricht. Die Jugend der 

wilden zwanziger Jahre schwärmt für diesen 

rassigen Flitzer, der nicht nur blendend 

aussieht, sondern auch wieselflink ist und 

richtigen Lärm macht. Noch ist ein Auto 

für den Durchschnittsbürger ein unerschwinglicher 

Luxus, fast so wie heute ein 

Privatjet. Früher Autobesitzer ist auch der 

Kunstmaler Cuno Amiet in der Oschwand 

oben. Bereits 1923 sitzt er am Steuer eines 

«Fiat 501». Einige Jahre später kauft er 

einen vornehmen «Packard Twelve» mit 

einem prachtvollen Chassis, ein Klassiker 

aus Amerika, der mit einem wunderbaren, 

seidenweich laufenden 12-Zylinder-Motor 

ausgerüstet ist. Erwähnt sei auch der 

Schuhfabrikant Karl Rapp, der ein deutsches 

Auto Marke «Adler» besitzt. Sein 

Sohn Robert erzählte einmal, im harten 

Winter 1929/30 sei es so kalt gewesen, dass 

er mit seinem Vater im Auto auf dem Burgäschisee 

herumfahren konnte. Eine Reise 

ins Tessin muss damals ein richtiges Abenteuer 

gewesen sein. Nicht weniger als viermal 

müssen auf dieser Strecke die Räder 

gewechselt werden. Da reichen auch die 

beiden Reserveräder, je links und rechts 

auf den Kotflügeln, nicht mehr aus. Es 

bleibt nichts anderes übrig, als zu warten, 

bis vorbeifahrende Automobilisten ihre 

Ersatzräder überlassen und die schadhaften 

Räder mitnehmen und in einer Garage 

flicken lassen. Weitere bekannte Autofahrer 

aus den zwanziger und dreissiger Jahren 

in Herzogenbuchsee sind Viehhändler 

Benjamin Schrammeck, Kaufmann Ernst 

Gilgen, Dr. med. Fritz Marti, Baumeister 

Salvatore Broggi, Baumeister Adolf 

Schneeberger, Lederhändler Arnold und 

Ernst Egger, Weinhändler F. Ryser, Alfred 

Lienhard, Drogist Max Kilchenmann, Bäckermeister 

Ernst Christen, die beiden Garagiers 

Egger und Erwin Schwab, Fotograf 

Otto Roth, Käsehändler Otto Wyss sowie 

Max Zollinger. 

Interessant sind die nachstehenden Verkehrsverordnungen 

aus dem Jahre 1914, an 

die sich die Herren zu halten hatten: 

• Die Fahrgeschwindigkeit des Autos darf in 

bewohnten Gegenden auf keinen Fall 18 

Kilometer pro Stunde (Geschwindigkeit 

eines trabenden Pferdes) überschreiten. 

• Niemals darf die Fahrgeschwindigkeit 

selbst auf flachem Lande 40 Kilometer 

überschreiten. 

• Bei Nacht und Nebel ist die Geschwindigkeit 

auf 25 Kilometer pro Stunde zu 

reduzieren. 

Noch 1945 gibt es in Herzogenbuchsee 

erst rund 100 Motorfahrzeuge, 1975 sechzehnmal 

so viele, 1980 sind es 2075 und 

2018 rund 4000. Aufschlussreich, fast unheimlich 

sind die Zahlen der Motorfahrzeuge 

für die ganze Schweiz. 

1950: 188 512, 1960: 573 780, 

1970: 1 524 036, 1980: 2 564 926, 

2018: 6 193 791 

Literatur: Archiv «Neue Zürcher Zeitung» NZZ | 

Jahrbuch des Oberaargaus, Jahrgang 1987, Beitrag 

von Hans Peter Lindegger | Schöner leben – die 50er 

Jahre in der Schweiz im Geiste des Konsums von 

Thomas Buomberger und Peter Pfrunder | Die Strasse 

lebt von K. Wegmüller | Geschichte der Schweiz 

im 20. Jahrhundert von Jakob Tanner 


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26 27

Volk und Politik gegen den Autoverkehr 

Vom kantonalen Autoverbot bis zur Autobahn 

Vom kantonalen 

Autoverbot 

bis zur Autobahn. 

Klaus Zaugg (Text) 

Gemäss einer offiziellen Statistik gibt 

es am 30. Juni 1911 in der Schweiz 3 672 

Motorfahrzeuge (351 davon im Kanton 

Bern) heute sind es 1500mal mehr. Ein 

Kanton hat kein einziges registriertes 

Motorfahrzeug: der Kanton Graubünden. 

Ein heute fast vergessenes, eigentlich 

unvorstellbares Kuriosum: im 

Kanton Graubünden gibt es bis 1925 

ein absolutes Fahrverbot für Motorfahrzeuge. 

Dem Siegeszug des Automobils stehen in 

unserem Land gewaltige Hindernisse im 

Wege. Die Autofurcht («Autophobie») 

erreicht in gewissen Landesgegenden erstaunliche 

Ausmasse. Einige Pass- und 

Bergstrassen bleiben bis 1928 für Motorfahrzeuge 

grundsätzlich gesperrt oder dürfen 

nur mit Kuh- oder Pferdevorspann befahren 

werden. In den Medien (damals die 

Tageszeitungen) wird der Automobilist bis 

in die 1920er Jahre hinein als Volksfeind 

angeprangert. Da die Autos damals noch 

nicht zahlreich sind und keine wirtschaftliche 

Bedeutung haben, spricht man in 

allem Ernste davon, dass die Automobilbesitzer 

als Minderheit die Mehrheit der 

Bürger (Bürgerinnen musste man damals 

noch nicht sagen) auf das unverschämteste 

terrorisieren. Steinwürfe, Peitschenhiebe, 

Jauchegüsse und Flintenschüsse 

Volk und Politik gegen den Autoverkehr – 

das hat es schon vor hundert Jahren gegeben. 

Die fast vergessene Geschichte des schwierigen 

Anfangs des Motorfahrzeugverkehrs in der Schweiz. 

auf Automobile und Strassensperren mit 

Baumstämmen, Telegraphenstangen oder 

Stacheldrähten gelten als heroische Taten, 

die von den Gerichten kaum bestraft werden. 

Selbst Übergriffe von übereifrigen 

Polizisten auf Autofahrer scheinen durch 

die Überlegung gerechtfertigt zu sein, «es 

dem Volke recht zu machen.» 

Bis in die 1920er 

Jahre hinein wird 

der Automobilist 

als Volksfeind 

angeprangert. 

Nirgendwo ist jedoch der Winderstand so 

gross und dauerte so lange wie im Kanton 

Graubünden. Im Sommer des Jahres 1900 

spielen sich in Graubünden gemäss den 

Tageszeitungen ungeheuerliche Szenen 

ab: Auf den Strassen werden immer wieder 

Automobile gesichtet. Dabei handelt 

es sich offenbar um motorisierte Ungetüme, 

deren «tolles Tempo, Lärm und Gestank» 

die Pferde der übrigen Verkehrsteilnehmer 

geradezu rasend machen. Auf 

den schmalen Verbindungen des Bergkantons 

bedeuten diese Fahrzeuge eine erhebliche 

Gefahr. So zumindest steht es in der 

regionalen Presse. Ende August berichten 

die «Neue Bündner Zeitung» und das 

«Bündner Tagblatt» übereinstimmend 

von einer Beinahekollision einer Postkutsche 

und eines Autos zwischen Thusis und 

Tiefencastel. Dem Postillon sei es gerade 

noch gelungen, sein Gespann im Zaum 

zu halten und so ein schweres Unglück zu 

vermeiden. 

Die beiden Artikel sind keine blossen 

Nachrichten. In diesen Tagen geht es um 

mehr, denn Autofahren in Graubünden ist 

seit kurzem verboten. Am 17. August 1900 

hat der damalige Kleine Rat eine entsprechende 

Verordnung erlassen, die sofort in 

Kraft getreten ist. Und während die Medien 

in der übrigen Schweiz den Bann vor allem 

kopfschüttelnd quittieren, halten die 

Bündner Zeitungen entschieden dagegen 

und verteidigen den Entscheid der Regierung. 

Das «Bündner Tagblatt» will sich 

von ennet der Kantonsgrenze gar nichts 

sagen lassen und schreibt: «Fahre man 

doch anderwärts wie man will!» Meinung 

und Stimmung gegen das Automobil sind 

gemacht. Die Zeitung kennt dabei keine 

Zurückhaltung. Wer von einem «Stinkkarren» 

abgedrängt werde, dem rät sie 


ziemlich unverblümt zur Selbstjustiz: 

«Wir würden dies sofort anrathen. Und 

wenn‘s mit Gewalt sein müsste.» 

Mit gewaltigen Worten kommentiert auch 

die «Neue Bündner Zeitung» das Verbot. 

Noch sei Autofahren ein Sport. Von einer 

Verkehrsfrage oder gar einer volkswirtschaftlichen 

Bedeutung könne also keine 

Rede sein. Sollte sich das einmal ändern, 

werde die Regierung bestimmt wieder mit 

sich reden lassen. Einem blossen Sport 

zuliebe aber habe man richtigerweise 

nicht zugewartet, bis ein paar Kutschen 

samt Insassen «zerschellt in irgend einer 

Schlucht» liegen. In der Tat sind es in erster 

Linie Sicherheitsbedenken, die im Sommer 

1900 zum Autoverbot auf sämtlichen 

Strassen des Kantons führen. Automobile 

seien eine Gefahr für den Postverkehr insgesamt, 

heisst es in der Verordnung. Doch 

ganz von sich aus dürfte die Regierung 

nicht zu diesem Schluss gekommen sein. 

Und ist das wirklich der einzige Grund für 

das Verbot? 

Unmittelbar vor dem 17. August 1900 

gehen beim zuständigen Bau- und Forstdepartement 

mehrere Beschwerden über 

Automobile ein. Verfasserin ist die Kreispostdirektion 

Chur – deren Kutschen sind 

bis dato das wichtigste Verkehrsmittel auf 

den Bündner Strassen. Ein Unfall zwischen 

einem Pferdefuhrwerk und einem 

Auto kann zwar nicht dokumentiert werden. 

Doch der Einfluss der Post scheint 

gross genug zu sein, um einen potenziellen 

Konkurrenten der Personenbeförderung 

frühzeitig loszuwerden. 

Das Zeitalter des motorisierten Individualverkehrs 

lässt sich allerdings nicht 

aufhalten, auch nicht in Graubünden. 

Regierungsrat Friedrich Brügger sagt im 

Parlament: «Es liegt in der Natur der Sache, 

dass das bessere und billigere Transportmittel 

Verkehr und Transport unwiderstehlich 

an sich zieht.» Allein, diese 

Anziehungskraft entfaltet sich nur schleppend. 

1904 geht die Regierung dazu über, 

auf einzelnen Strecken Konzessionen zu 

vergeben. Zugelassen werden Lastwagen 

sowie Busse für den öffentlichen Nahverkehr. 

Tempolimit: 12 Kilometer pro Stunde. 

Nicht bewilligt werden Gesuche für 

private Personenwagen. 

Drei Jahre später steht eine erste Volksabstimmung 

an. Auf vier längeren Abschnitten 

sollen Automobile allgemein 

zugelassen werden. Doch die Politik hat 

die Rechnung ohne den Stimmbürger 

gemacht. Die Vorlage scheitert kläglich. 

Lediglich 16 Prozent sagen Ja. Die Fremdenverkehrszentren 

Davos, Arosa und St. 

Moritz lehnen das Begehren ebenfalls ab, 

wenn auch weitaus weniger deutlich als 

der übrige Kanton. Es ist der Auftakt einer 

ganzen Reihe an Urnengängen. Der 

direktdemokratische Kampf ums Auto 

zieht sich über fast zwanzig Jahre hin. Für 

die Befürworter sieht es zunächst gar nicht 

gut aus. 1911 kommt eine Volksinitiative 

zur Abstimmung, die sich auf das totale 

Verbot von 1900 besinnen und damit der 

Zulassungspraxis der Regierung – die Vergabe 

von Konzessionen für einzelne Strassenabschnitte 

ein Ende setzen will. Das 

Parlament präsentiert einen Gegenvorschlag, 

doch die autofeindliche Stimmung 

in der Bevölkerung setzt sich erneut durch. 

Der Gegenvorschlag bleibt chancenlos. 

Die Armee und ihre Lastwagen foutieren 

sich übrigens um den Sonderfall des Bergkantons. 

General Ulrich Wille und sein 

Generalstabschef Theophil Sprecher von 

Bernegg unternehmen während des Ersten 

Weltkrieges immer wieder Inspektionsfahrten 

mit dem Automobil in die Bündner 

Berge. Die Sicherheit des Landes, die 

Landesverteidigung sind eben wichtiger 

als jedes Verbot, und die öffentliche Erregung 

über diese Autofahrten ist erheblich. 

Auch nach dem Ersten Weltkrieg beissen 

die Volksvertreter und Autobefürworter 

weiter auf Granit. Bis 1925 gehen fünf 

weitere Abstimmungen verloren. Um 

Verkehrspolitik allein geht es dabei längst 

nicht mehr. Das Automobil ist auch zu einer 

Projektionsfläche geworden, um «denen 

da oben» eins auszuwischen. Am 21. 

Juni 1925 indes fällt das Verbot. Es ist ein 

Eine erste Volksabstimmung 

scheitert 

mit bloss 16 

Ja-Anteil kläglich. 

Votum der Vernunft. Der Fremdenverkehr 

drohte den Anschluss zu verlieren. 

Und wenn sich die Bündner weiter gegen 

das Auto gesträubt hätten, wäre die Eidgenossenschaft 

wohl eingeschritten. Die 

verkehrspolitischen Kompetenzen dazu 

besitzt der Bund seit 1921. Im Laufe der 

1920er Jahre setzt die unaufhaltsame Entwicklung 

der motorisierten Fahrzeuge 

ein. Sie entwickeln sich vom reinen «Luxusartikel» 

nach und nach zu einem für 

die wirtschaftliche Entwicklung unentbehrlichen 

Nutzfahrzeug. Ab den 1950er 

Jahren wird das Auto schliesslich mehr 

und mehr so etwas wie ein für jedermann 

erschwingliches «Symbol» für die individuelle 

Freiheit und Mobilität. In den 

1950er Jahren beginnt der intensive Ausbau 

des Strassennetzes (auch im Interesse 

des Fremdenverkehrs). Der Autobahnbau 

der Schweiz beginnt verhältnismässig spät. 

Als erste Autobahn gilt die am 11. Juni 

1955 eröffnete Ausfallstrasse Luzern-Süd. 

Diese erstmals kreuzungsfrei ausgeführte 

vierspurige Strasse diente der Umfahrung 

von Horw und sollte die Stadt Luzern 

schneller mit den Innerschweizer und den 

Berner Touristenorten verbinden. Die 

Finanzierung erfolgte ohne Bundeshilfe 

durch den Kanton Luzern. Diese Strasse 

galt von Beginn an als Attraktion und war 

eine schweizweite Pionierleistung. Autobesitzer 

nutzten die aus Beton gebaute 

Piste, um Geschwindigkeiten zu erfahren, 

die auf normalen Strassen nicht möglich 

waren, zumal zu diesem Zeitpunkt noch 

keine rechtlich verbindlichen Höchstgeschwindigkeiten 

galten. Noch heute ist 

dieses Teilstück – wenn auch der heutigen 

Zeit angepasst – als Bestandteil der A2 in 

Betrieb. 

Im Februar 1956 reichen ACS und TCS 

die Volksinitiative zur Verbesserung des 

Strassennetzes ein, welche die Verwendung 

mindestens der Hälfte aller Einnahmen 

durch die Mineralölsteuer auf 

Kraftstoffen für den Bau von Autostrassen 

(Nationalstrassen)– im Besonderen für 

eine West–Ost- und eine Nord–Süd-Verbindung 

– vorschlägt. Am 6. Juli 1958 

wird der Gegenentwurf des Bundes vom 

Volk mit 85 % Ja-Stimmen angenommen. 

Am 21. Juni 1960 tritt das Bundesgesetz 

über die Nationalstrassen in Kraft, das die 

Kompetenzen zur Planung und zum Bau 

von Strassen mit nationaler Bedeutung 

dem Bund überträgt. Am 10. Mai 1962 

wird schliesslich die Grauholzautobahn 

als erstes Teilstück der N1 eröffnet. Das 

acht Kilometer lange Teilstück diente der 

Entlastung der Strasse durch Zollikofen. 

Bereits 1963 folgt ein erstes längeres Stück 

Autobahn, der Abschnitt Genf–Lausanne 

der N1. Am 10. Mai 1967 entsteht mit der 

Fertigstellung des Teilstücks Oensingen– 

Hunzenschwil zwischen Bern–Lenzburg 

ein 85 km langer Abschnitt der N1, die 

erste Autobahn, die durch den Oberaargau 

führt. 

28 

29

Smart Home 

Wenn sich Ihr Zuhause selbst managt 

Wenn sich 

Ihr Zuhause 

selbst managt. 

Es ist doch praktisch, wenn Sie nicht immer an alles 

denken müssen. Wenn alle Funktionen in den Sparmodus 

gehen, wenn Türen, Fenster und Garagentor automatisch 

schliessen, sobald Sie das Haus verlassen, und wenn Ihre 

Storen und Lamellen dem Stand der Sonne folgen. 

Wir wollten es genau wissen und haben nachgefragt. 

Daniel Greub, einer der 

drei Geschäftsführer 

der Elektro Kohler AG, 

erklärt, wie einfach 

sich ein «Smart Home» 

steuern lässt. 

Heute kann ein Haus die allermeisten 

Funktionen bezüglich Komfort, Sicherheit 

und Energieeffizienz ganz allein 

steuern. Für Daniel Greub, einer der drei 

Geschäftsführer der Elektro Kohler AG, 

ist Smart Home heute kein Luxus mehr, 

sondern ein zeitgemässes Wohnmodell 

für jedermann. 

Bruno Wüthrich ( Tex t) | Marcel Bieri | zVg (Bilder) 

Nur eines 

von vielen 

Smart Home Beispielen: 

Die Beschattung 

schliesst sich 

automatisch, wenn 

der Raum zu 

warm wird. 


s’Positive: Was ist unter Smart Home zu 

verstehen? 

Daniel Greub: Das ist der heutige und 

zukünftige Standard von Elektroinstallationen 

in einem Einfamilienhaus, einem 

Mehrfamilienhaus oder einem Gewerbegebäude. 

Was hat sich im Vergleich zu früher geändert? 

Früher hatte man – einfach ausgedrückt 

– pro Zimmer eine Lichtquelle und einen 

Schalter, mit dem man das Licht entweder 

ein- oder ausschalten konnte. Heute hat 

dieser Schalter vielleicht fünf Knöpfe für 

verschiedene Funktionen. Damit kann 

man beispielsweise die Temperatur messen 

und die Bodenheizung steuern und 

er kann auch mehrere Lichtquellen steuern. 

Zum Beispiel mit dem ersten Druck 

die Deckenlampe, mit dem zweiten die 

Ständerlampe und mit dem dritten beide 

zusammen. Es können damit auch mehrere 

Stimmungen im Raum erzeugt werden, 

wenn der Schalter mehrfach betätigt wird. 

Sie erwähnten auch die Heizung. Es 

geht also nicht nur um Licht. 

Nein, es geht um viel mehr. Sie können in 

einem Smart Home auch die Storen steuern, 

Alarmanlagen einstellen, die Gartenbewässerung 

zeitlich steuern. Eigentlich 

können Sie alles damit automatisieren und 

steuern. Sei es die Beheizung oder die Abdeckung 

des Swimmingpools, das Öffnen 

und Schliessen des Garagentors oder der 

Dachfenster je nach Wetterlage. 

Bei Smart Home 

geht es um viel mehr, 

als nur ums Licht 

und die Heizung. 

Mit Verlaub: Das tönt sehr kompliziert. 

Das ist wohl eher für technisch begabte 

Leute und Freaks. 

Nein, das Gegenteil ist der Fall. Mit Smart 

Home können wir älteren Menschen und 

auch Menschen im Rollstuhl das Leben 

massiv erleichtern. Wenn Smart Home 

einmal programmiert ist, ist es sehr leicht 

zu bedienen. Für das Programmieren sind 

wir ja da. Wer heute ein Smartphone bedienen 

kann, hat auch mit Smart Home keine 

Schwierigkeiten. Sie können heute mit Ihrem 

Fingerabdruck Ihr Smartphone entsperren. 

Künftig werden Sie mit Ihrem Fingerabdruck 

die Haustüre öffnen können. 

Sie sprechen von programmieren. Was 

gibt es denn zu programmieren? 

Das Herzstück von Smart Home ist ein 

Miniserver, also ein kleiner Personal 

Computer, auf dem Software gespeichert 

ist, die individuell nach den Bedürfnissen 

der Kunden parametrisiert wird. Darüber 

wird dann jedes einzelne Gerät gesteuert. 

Also ein Programm, das misst und überprüft 

und dann entsprechend reagiert? 

Genau so ist es. Wir programmieren für jeden 

Raum, was er in sich birgt und auch die 

vorhandenen Verknüpfungen. Sämtliche 

Lichtquellen, Schalter, Bewegungsmelder, 

die Bodenheizung, die Sonnenstoren etc. 

30 31

Smart Home 

BEI UNS HAT 

CHARAKTER TRADITION. 

Sie sagten zu Beginn unseres Gesprächs, 

dass Smart Home der aktuelle und 

künftige Standard sei. Heisst das, wer 

heute baut, verbaut automatisch auch 

Smart Home? 

Das müsste das Ziel sein. Wer heute baut, 

sollte intelligent bauen. Nach heutigen 

Standards und nicht so, wie man es vor 

hundert Jahren getan hat. 

Wo liegen die Vorteile des Systems, ausser 

dass es unsere Bequemlichkeit bedient? 

Das muss jeder für sich herausfinden. Wir 

können beispielsweise programmieren, 

dass sich Türen und Fenster automatisch 

schliessen und sämtliche Lichter löschen, 

sobald wir das Haus verlassen. Oder dass 

über die Fotovoltaikanlage das Elektroauto 

geladen wird, wenn die Sonne scheint 

oder Sie können damit die Wärmepumpe 

betreiben und vieles mehr. Die Möglichkeiten 

sind schier unbeschränkt. Der Kunde 

wählt schliesslich selbst, was er haben 

will und was nicht. 

Wie ist die Kosten/Nutzenrechnung? 

Das ist sehr individuell. Entscheidend ist, 

was der Kunde wünscht. 

Kann man damit auch Kosten sparen? 

Wenn der Kunde damit die Heizung optimiert 

und die Lichtquellen automatisch 

abschalten, wenn sich niemand im Raum 

befindet, können mit Smart Home auch 

Kosten gespart werden. Auch hier ist vieles 

möglich. 

Kann man Smart Home auch in älteren 

Gebäuden einbauen? 

Bei Sanierungsarbeiten oder Umbauten 

ist dies kein Problem. Wenn wir keine Leitungen 

verlegen können, betreiben wir das 

System auch funkbasiert. 

Das heisst im Umkehrschluss, dass bei 

neuen Gebäuden verkabelt wird? 

So ist es. Wann immer möglich, verkabeln 

wir. Aber sowohl die Kabellösung wie 

auch die Lösung über Funk arbeiten absolut 

zuverlässig. 

Gibt es Gebäude, bei denen Sie von 

Smart Home abraten? 

Nein. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. 

Wir können das System überall installieren. 

Möglicherweise können wir gleichzeitig 

die Installation vereinfachen, weil zum 

Teil die Kabelführung anders gemacht 

werden kann als bei konventionellen Lösungen. 

Aber selbstverständlich erfordert 

ein Altbau manchmal spezielle Lösungen. 

Beispielsweise kann es sein, dass es wenig 

Sinn macht, bei einem älteren Gebäude 

einen Fensterkontakt einzubauen. Da ist 

möglicherweise eine Funklösung empfehlenswert. 

Und es kann auch sein, dass in einem 

Altbau etwas anderes als eine Funklösung 

gar nicht möglich ist. 

Wie geht der Kunde am besten vor? Bestellt 

er zuerst den Heizungsinstallateur 

und lässt das Garagentor und die Fenster 

montieren, oder ruft er zuerst Sie an? 

Sinnvoll ist, dass wir von Anfang an dabei 

sind. Denn dann können wir dem Kunden 

sagen, was alles möglich ist, auf was er 

achten muss, und wo er Sparpotential hat. 

Wenn wir erst hinterher hinzukommen, 

wird alles etwas schwieriger. Zudem will 

der Kunde die gesamten Kosten kennen. 

Bei einem Neubau gehört Smart Home ins 

Budget. 

Sinnvoll ist, wenn 

wir von Anfang 

an dabei sind. 

Dann können 

wir dem Kunden 

sagen, was alles 

möglich ist. 

Wie lange ist Elektro Kohler schon auf 

Smart Home spezialisiert? 

Seit sechs Jahren. Ein Kunde wollte Smart 

Home unbedingt. Damals hatten wir 

noch wenig Erfahrung damit. Dies hat 

sich inzwischen geändert und wir haben 

uns mittlerweile einen grossen Erfahrungsschatz 

zugelegt. Dieser reicht von 

kleinen Steuerungen bis hin zu ganzen Gebäuden. 

Wir haben so ziemlich alles schon 

gemacht. 

Mit Smart Home lässt sich jeder Raum 

einzeln programmieren: Die Lichtquellen, 

Schalter, Bewegungsmelder, die Bodenheizung, 

Sonnenstoren, die Soundanlage. 


32 

33

Smart Home 

ANGEBOTE OCCASIONEN 

 

Man kann also auch mit kleinen Wünschen 

zu Ihnen kommen? 

Ja sicher. Mit drei oder vier Komponenten 

können wir eine neue Heizungsregulierung 

einbauen, die man über eine App auf 

dem Smartphone einstellen kann. 

Kann man softwaremässig nachrüsten, 

wenn der Miniserver einmal vorhanden 

ist? 

Jederzeit. Sie rufen einfach an und sagen 

uns, was Sie haben möchten. Wir installieren 

dann die Komponenten und passen deren 

Steuerung auf dem Miniserver an. Smart 

Home ist ein offenes System, für das laufend 

neue Komponenten entwickelt werden, die 

ein Kunde laufend integrieren kann. 

Nur ein Beispiel in der Küche: 

Der Eigentümer wird sofort via 

Smartphone alarmiert, sobald 

sich der Rauchmelder aktiviert. 

nem Wetter laufen lassen. Man kann also 

mit Wetterdaten arbeiten oder etwas über 

die Zeit steuern. 

Es scheint tatsächlich kaum Grenzen zu 

geben. 

Da haben Sie recht. Ich kenne begeisterte 

Kunden, die haben Dinge programmiert, 

die wirklich anspruchsvoll sind. Zum Beispiel, 

dass der automatische Staubsauger 

nur dann saugt, wenn niemand zuhause 

ist. Festgestellt wird dies, wenn kein 

Smartphone im WLAN angemeldet ist. 

Ist die Elektro Kohler AG trotzdem immer 

noch ein «ganz normales» Elektrofachgeschäft 

? 

So ist es. Wir bieten alles an: Haushaltgeräte, 

Unterhalt, Service, Neubau, Planung, 

Ausschreibung, die ganze Palette, 

die ein Elektrofachgeschäft normalerweise 

anbietet. 

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Smart Home 

ist ein offenes 

System, das man 

laufend weiterentwickeln 

kann. 

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Was wird die Zukunft bringen? 

Zum Beispiel, dass Sie alles über Sprache 

und Gesten werden steuern können. 

Sprachsteuerung für bestimmte Geräte 

gibt es ja bereits. Die Gestensteuerung 

könnte irgendwann die Schalter ersetzen. 

Es wäre auch möglich, dass automatisch 

das Fernsehgerät angeschaltet wird, 

wenn Sie die Haustüre öffnen? 

Ja, das ist möglich. Sinnvoller scheint mir, 

dass die Musik angeschaltet wird und das 

Licht angeht. Sie haben auch noch ganz 

andere Möglichkeiten. Beispielsweise können 

Sie Ihren Rasenmäher nur bei schö- 

Elektro Kohler AG 

Die Elektro Kohler AG wurde 1991 als Einzelfirma gegründet und ist 

seit 2006 eine Aktiengesellschaft. Sie bedient und betreut Ihre Kundschaft 

in der Region Oberaargau mit den drei Standorten Langenthal, 

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Die Geschäftsführer Daniel Greub, Stefan Kölliker und Marc Rathgeb 

beschäftigen rund 30 Mitarbeitende, wovon 8 Auszubildende. Der 

Tätigkeitsbereich der im Oberaargau verwurzelten Firma reicht von 

Planung und Installation von Stark- und Schwachstromanlagen über 

Kommunikation und Netzwerklösungen in Neu- und Umbauten, sowie 

den Verkauf, Installation und Service von Haushaltsgeräten und Beleuchtungssystemen 

bis hin zu Gebäudeautomation (Smart Home). 


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34 

35

Sport 

Stephan Zaugg 

Leuchtturm 

mit Sorgen. 

Zum zweiten Mal hintereinander wurde die 

SC Langenthal Nachwuchs AG im August 2019 

auf zweithöchster Stufe zur besten Nachwuchsorganisation 

des Landes ausgezeichnet. 

Im Gespräch mit s‘Positive verrät VR-Präsident 

Stephan Zaugg die NHL-Träume der Kinder, 

weshalb Familien wegen des Eishockeys nach 

Langenthal ziehen und weshalb der SCL die 

Abstimmung im Februar unbedingt gewinnen muss. 

Klaus Zaugg, Bruno Wüthrich (Inter view) | Marcel Bieri (Bilder) 


Setzt 

bewusst auf 

Breiten- und 

Spitzensport: 

Stephan 

Zaugg 

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SC Langenthal Nachwuchs AG 

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Der SCL ist der sportliche Leuchtturm im 

Oberaargau. Die 1. Mannschaft wurde in der 

vergangenen Dekade drei Mal Meister der 

Swiss League – das hat kein anderes Team 

geschafft. Und seine Nachwuchsabteilung 

wurde 2019 zum zweiten Mal hintereinander 

als beste Nachwuchsabteilung im Schweizerischen 

Eishockey mit dem «Ambition Label» 

ausgezeichnet. 

Im Zentrum steht 

primär die Jugendförderung. 

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Zeit für dich. Zeit um dich kennenzulernen. Zeit um dich gut zu fühlen. 

Tu deinem Körper etwas gutes, sodass deine Seele gerne darin wohnt. 

Aus dieser Organisation hervorgegangen 

sind unter anderen Sven Bärtschi, 

der den Durchbruch in Nordamerika 

geschafft hat und in der NHL für die 

Calgary Flames und die Vancouver Canucks 

bisher 293 Spiele in der besten 

Liga der Welt absolvierte und dabei 138 

Punkte realisierte. Oder auch Yannick 

Rathgeb, der beim EHC Biel gehörig 

rockt und der zu den spektakulärsten 

Verteidigern der National League gehört. 

Aber dem SC Langenthal geht es 

nicht nur um die Ausbildung von Spitzensportlern. 

Nein, im Zentrum steht 

primär die Jugendförderung allgemein. 

Anders als bei den grossen Clubs, setzt 

man beim SCL bewusst auf Breitenund 

Spitzensport. 

Wir lieben alles was mit Bau 

zu tun hat – und Eishockey. 

 

 

 

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Stephan Zaugg empfängt mich in seiner 

Firma, der Zaugg AG Rohrbach in Rohrbach. 

Er führt das Familienunternehmen 

in der dritten Generation und beschäftigt 

über 130 Mitarbeitende in den Bereichen 

Holz- und Stahlbau, Schreinerei 

und Krantechnik. Sein Steckenpferd ist 

die SC Langenthal Nachwuchs AG, der 

er als VR-Präsident vorsteht. Die beiden 

Auszeichnungen wurden unter seiner Präsidentschaft 

gewonnen. 

s‘Positive: Wie kam es, dass Sie Präsident 

der SCL Nachwuchs AG wurden? 

Stephan Zaugg: Die Verbindung zum 

Eishockeysport habe ich durch meine zwei 

Söhne (heute 18 und 19 Jahre), welche 

beim SCL den Nachwuchs durchlaufen 

haben und den Sport immer noch ausüben. 

Da habe ich gesehen, was rund um 

den SCL mit Freiwilligenarbeit und Leidenschaft 

alles geleistet wird und dass meine 

Söhne nicht nur eine sportliche Ausbildung, 

sondern auch eine Lebensschule 

geniessen. Das motivierte mich, aktiv mitzuwirken. 

Ich wurde Verwaltungsratsmitglied 

der SC Langenthal AG und als die 

SCL Nachwuchs AG als 100-prozentige 

Tochtergesellschaft der SC Langenthal 

AG gegründet werden sollte, habe ich zugesagt, 

das Präsidium zu übernehmen. 

Was hat sich seither verändert? 

Als in Huttwil das Eishockey eingestellt 

wurde, wuchs unsere Nachwuchsabteilung 

auf einen Schlag um 50 Prozent. 

Zudem entstand wegen des ersten Meistertitels 

des SCL in der Swiss League sowie 

der gewonnen Silbermedaille der Nationalmannschaft 

ein riesiger Hype. Alle 

wollten plötzlich Eishockey spielen. Der 

Zulauf an Hockeyschülern sowie auf Stufe 

Bambini (U9) und Piccolo (U11) war und 

ist bis heute enorm. Wir waren deshalb gezwungen, 

unsere Strukturen anzupassen, 

damit wir allen Kindern einen Trainingsplatz 

und stufengerechte Ausbildung anbieten 

können. 

Wie viele Kinder umfasst die Nachwuchsbewegung? 

Es sind gut dreihundert. 

Was natürlich auch Kosten verursacht. 

Da haben Sie recht. Eishockey ist eine 

komplexe Sportart. Schlittschuhlaufen, 

Stocktechnik, Taktik, Kraft und Ausdauer 

– das alles will gelernt und trainiert sein. 

Das erfodert einerseits gutes Ausbildungspersonal 

und natürlich unzählige Eisstunden, 

die uns teuer zu stehen kommen. Der 

jährliche Finanzbedarf von mehreren hunderttausend 

Franken kann heutzutage unmöglich 

im Ehrenamt eingebracht werden. 

38 

39


Auch dies war ein Grund, neue Strukturen 

zu schaffen. 

Wie ist die Geschäftsleitung heute aufgestellt? 

Das operative Geschäft läuft über die Organisation 

der SC Langenthal AG. Darin 

integriert sind jedoch Personen, welche 

Vollzeit oder Teilzeit für die Nachwuchsabteilung 

arbeiten. 

Zum Beispiel? 

In der Geschäftsleitung des SCL leitet 

Thomas Fürderer die ganze Administration 

der Nachwuchs AG und Christoph 

Bartlome den Sport. Auch Sportchef Kevin 

Schläpfer arbeitet für den Nachwuchs. 

Zusätzlich kümmern sich zwei vollamtliche 

Profitrainer um die Ausbildung. Und 

natürlich zahlreiche ehrenamtliche Trainer, 

Betreuer und Funktionäre – ohne die 

ginge es nicht. 

Leitet auch Kevin Schläpfer Trainings? 

Nein, aber er steht im Rahmen des «Talent»-Programms 

mit den 12- bis 16-Jährigen 

auf dem Eis und bringt mit seinem 

Wesen viel Energie in die Trainings. 

Was ist unter «Talent»-Programm zu 

verstehen? 

Das «Talentprogramm Oberaargau-Emmental» 

besteht aus den drei Schulen 

Kreuzfeld Langenthal, Volksschule Burgdorf 

und Volksschule Huttwil. Die 

Schule Langenthal bietet als Teil dieses 

Programms überdurchschnittlich begabten 

Kindern die Möglichkeit, nebst dem 

Schulunterricht auch ihr Hobby optimal 

ausüben zu können. Sportvereine oder kulturelle 

Institutionen können ihre Talente 

melden. Die talentierten Nachwuchsspieler 

des SC Langenthal profitieren von 

Stundenentlastungen in der Schule (6. bis 

9. Klasse) und können somit mehr Zeit 

fürs Eishockey-Training aufwenden. Die 

Talentgruppe des SCL Nachwuchses trainiert, 

zusätzlich zu den Mannschaftstrainings, 

jeweils am Dienstag und Donnerstag 

über den Mittag eine Stunde Off- oder 

On-Ice. Geleitet werden diese Talenttrainings 

von unseren Profi-Trainern, damit 

die Kids optimal profitieren. 

Gibt es abgesehen vom Talent, weitere 

Anforderungen, die erfüllt sein müssen, 

dass ein Kind am Talent-Programm 

teilnehmen kann? 

Es können nur Kinder teilnehmen, die 

auch in Langenthal zur Schule gehen. Es 

gibt Familien, die sind extra nach Langenthal 

umgezogen, damit ihre Kinder an 

diesem Programm teilnehmen können. 

Sieht sich der SC Langenthal als Talentschmiede? 

Es gibt Familien, 

die extra nach 

Langenthal umgezogen 

sind, damit 

ihre Kinder am 

SCL-Nachwuchsprogramm 

teilnehmen 

können. 

Es ist ganz einfach. Jedes Kind hat den 

Traum, irgendwann mal in der NHL spielen 

zu können. Wir brauchen deshalb eine 

grosse Breite, damit die Chance besteht, 

dass Einzelnen später mal der Durchbruch 

auf nationaler oder sogar internationaler 

Ebene gelingt. Für die Kinder ist es schön 

und wichtig zu sehen, dass dies in Langen- 

thal möglich ist. Es ist aber auch klar, dass 

nur die Spitze des Eisberges diesen Sprung 

schafft. Genauso wichtig ist uns deshalb 

auch die Ausbildung aller anderen Kinder, 

die im Eishockey eine sinnvolle Freizeitbeschäftigung 

und Freunde fürs Leben 

finden. 

Ohne Breitensport kein Spitzensport: 

Ihr Nachwuchsprogramm muss deshalb 

beiden Bedürfnissen gerecht werden. 

Will mit dem Nachwuchsprogramm 

des SCL den Kindern 

eine sinnvolle Freizeitbeschäftigung 

ermöglichen: 

Stephan Zaugg 

Da haben Sie recht. Aber das sehen nicht 

alle so. Ein Beispiel: Der EHC Biel bildet 

weniger Spieler aus als wir. Doch die 

schauen sich bei Clubs wie dem SC Langenthal, 

der eine Verantwortung als regionales 

Ausbildungszentrum hat, nach 

genau solchen Talenten um. So ersparen 

sie sich das Angebot Breitensport. Wir 

versuchen, hier entgegen zu wirken, und 

die jungen Spieler so lange wie möglich bei 

uns zu halten. Dies ist jedoch nur möglich, 

wenn sie auch in guten Teams spielen und 

sich entwickeln können. 

Wo liegen die Schwierigkeiten? 

Clubs der Swiss League wie der SC Langenthal, 

der Promotions League und der 

1. und 2. Liga sind allesamt einfach nur 

Ausbildungsclubs und haben Mühe, ihre 

Kosten, die durch die Ausbildung der 

Spielerinnen und Spieler entstehen, wieder 

einzuspielen. Überspitzt gesagt, werden 

diese Clubs durch die Vereine der National 

League ausgenutzt. Ein talentierter Nachwuchsspieler 

kommt bereits mit 15 Jahren 

in Kontakt mit Clubs aus der höchsten 

Liga, also zum Beispiel mit den SCL 

Tigers, dem SC Bern und dem EHC Biel, 

die dann diese Spieler abwerben und unter 

Vertrag nehmen wollen. 

Die Ausbildungsclubs werden aber dafür 

entschädigt. 

Ja, es gibt Ausbildungsentschädigungen. 

Die sind jedoch davon abhängig, wie lan- 

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41


Stephan Zaugg 

ge der Spieler bei einem Club ausgebildet 

wurde und wie weit er es in seiner Karriere 

bringt. Dabei spielt es eine gewichtige 

Rolle, wie viele Jahre er durch die Nachwuchsausbildung 

eines Clubs gegangen 

ist. Wenn also eines unserer Talente bereits 

mit 15 Jahren vom SC Bern abgeworben 

wird, bringt er in Langenthal weniger 

ein, als wenn er bis 18 für uns spielt. Wenn 

er dann in der National League engagiert 

oder sogar Nationalspieler ist, sind die 

Ausbildungsentschädigungen höher, als 

wenn er in einer unteren Liga spielt. 

Yannick Rathgeb vom EHC Biel ist ein 

ehemaliger SCL-Nachwuchsspieler, wie 

auch Sven Bärtschi, der es sogar bis in 

die NHL geschafft hat. 

Ja, Yannick Rathgeb bringt uns heute die 

höchsten Rückflüsse. Bei Sven Bärtschi 

gucken wir finanziell in die Röhre, weil die 

NHL keine Ausbildungsentschädigungen 

bezahlt. Bei ihm können wir darauf hoffen, 

dass er zum Ende seiner Karriere noch 

ein paar Saisons in der Schweiz spielen 

wird. Denn dann wird der Klub, für den er 

sich dann entschieden hat, eben auch eine 

solche Ausbildungsentschädigung bezahlen 

müssen. 

Ein Dilemma. 

Für uns steht die Jugendförderung im Vordergrund. 

Als regionales Ausbildungszentrum 

ist es uns wichtig, dass wir viele eigene 

Spieler ausbilden können. Deshalb bieten 

wir sowohl Breiten- wie auch Spitzensport 

an und haben in den unteren Jahrgängen 

zum Teil drei Teams am Start. 

Als regionales 

Ausbildungszentrum 

ist es 

uns wichtig, dass 

wir viele eigene 

Spieler ausbilden 

können. 

Was sagen Sie einem jungen Spieler, der 

von einem Club der National League 

umworben wird, damit er die nächsten 

Jahre doch noch in Langenthal bleibt? 

Hierfür haben wir ein spezielles Förderprogramm 

entwickelt. Das heisst, wir unterstützen 

die Spieler zum Beispiel bei der 

Lehrstellensuche, führen sie ins Krafttraining 

ein oder absolvieren mit ihnen verschiedene 

Theorieblöcke zu Themen wie 

Ernährung, Mental Coaching, Umgang 

mit Agenten etc. Wir bieten den Spielern 

einen Ausbildungsvertrag an und behalten 

damit die A-Lizenz bei uns. Mit der 

B-Lizenz können sie dann trotzdem in 

Langnau, Bern oder Biel spielen und sich 

auf höchster Stufe weiterentwickeln. Die 

Ausbildungsjahre werden dann aber Langenthal 

angerechnet. 

Es stehen wichtige politische Entscheidungen 

an. Bereits im Februar dieses 

Jahres wird darüber abgestimmt, wie 

viel die Nachwuchsabteilung des SCL 

künftig für die Eismiete bezahlen muss. 

Bisher sind dies 125 Franken pro Stunde. 

Stimmt diese Zahl? 

Ja, die Zahl stimmt. Doch dieser Betrag 

ist bereits zu 50 Prozent durch die Stadt 

subventioniert. Im freien Markt kostet die 

Eismiete 250 Franken die Stunde inkl. Eisreinigung. 

Es geht also um weitere Vergünstigungen. 

Es geht um faire Rahmenbedingungen 

und um Konditionen, wie sie andere Breitensportvereine 

in Langenthal auch haben. 

Wir möchten zudem gleich lange Spiesse 

wie die anderen 23 Clubs der Nationalund 

der Swiss League, die für die Eismiete 

ihrer Nachwuchsabteilungen nicht bezahlen 

müssen. Um es klar zu sagen: Es geht 

nur um die Nachwuchsabteilung. Alle anderen 

Mannschaften, wie auch unsere 1. 

Mannschaft bezahlen den normalen Tarif. 

Um welchen Betrag geht es auf das Jahr 

hochgerechnet? 

Es geht um zusätzliche CHF 125‘000, 

welche die Stadt an die Kunsteisbahn AG 

(KEB), sprich an ihre eigene Infrastruktur, 

zahlen würde. Die KEB kann mit diesen 

Mitteln dem SCL Nachwuchs rund 1000 

Stunden Trainingseis (inkl. Eisreinigung) 

kostenlos zur Verfügung stellen. Was über 

die 1000 Stunden hinausgeht, wird der 

Nachwuchs weiterhin selber zahlen, was 

immer noch ein Betrag zwischen 15 000 

und 20 000 Franken sein wird. Die Krux 

dabei ist, dass je besser und grösser wir 

werden, desto mehr Eis benötigen wir, und 

desto schlechter geht es uns finanziell. 

Wie schlecht geht es Ihnen denn? 

Jedenfalls so schlecht, dass wir uns die 

jährliche Eismiete von über CHF 125‘000 

nicht mehr leisten können. Zudem haben 

wir gegenüber den anderen Clubs einen 

Budgetnachteil von 15 Prozent. In der Privatwirtschaft 

geht ein Unternehmen mit 

einem derartigen Nachteil kaputt. Jeder 

Unternehmer wird Ihnen bestätigen, dass 

ein derartiges Defizit ein längerfristiges 

Überleben verunmöglicht. Wir erkannten 

SC Langenthal 

Nachwuchs – 

Lernen. Leisten. 

Lachen. 

Der SC Langenthal Nachwuchs 

hat sich dank hervorragender 

Aufbauarbeit in den vergangenen 

Jahren kontinuierlich 

weiterentwickeln können und 

zählt heute 13 Mannschaften, 

von der U9- bis zur U20-Stufe. 

Ebenso dazu gehören die beiden 

onyx-Hockeyschulen 

in Langenthal sowie Huttwil. 

Darüber hinaus betreibt der 

SC Langenthal seit 2015 ein 

äusserst erfolgreiches Damenteam. 

Die Trainings werden von fünf 

Stufenleitern koordiniert und 

mit Hilfe der jeweiligen Miliztrainer 

durchgeführt. Insgesamt 

40 Trainer und Betreuer sind 

dafür besorgt, dass die jungen 

Spielerinnen und Spieler getreu 

dem Motto «Lernen. Leisten. 

Lachen.» ausgebildet werden. 

Mit 300 Kids ist der SCL stolz 

auf eine der grössten Nachwuchsabteilung 

im Kanton Bern. 

Internationale bekannte 

Cracks wie Sven Bärtschi oder 

Yannick Rathgeb haben ihre 

Nachwuchsausbildung beim 

SC Langenthal durchlaufen. In 

jeder Saison werden Spieler 

aus dem eigenen Nachwuchs 

im Langenthaler Swiss League 

Team eingesetzt, aktuell Dario 

Kummer, Luca Christen und 

Robin Nyffeler. Regelmässig 

werden Nachwuchsspieler für 

die Zusammenzüge der Junioren-Nationalteams 

aufgeboten. 

So haben soeben drei SCL- 

Spielerinnen an der Jugendolympiade 

in Lausanne teilnehmen 

können. 

dieses Problem schon lange und vor vier 

Jahren haben wir gehandelt und ein entsprechendes 

Gesuch an die Stadt gestellt. 

Darüber stimmen wir nun ab. 

Weshalb hat es denn vorher gereicht? 

Weil immer wieder Privatpersonen, Sponsoren 

und die Verwaltungsräte das Defizit 

deckten. Doch damit muss einmal Schluss 

sein. Einerseits deswegen, weil es frustrierend 

ist, Defizite zu decken, die bei der 

Konkurrenz nicht entstehen, weil diese 

das Eis gratis mieten kann. Und auch, weil 

ein langfristiges Mäzenentum nicht realistisch 

ist. 

Sponsoren wird es aber trotzdem weiterhin 

geben müssen. 

Ohne Sponsoren wird es auch in Zukunft 

nicht gehen. Rechnen Sie. Bei einem Budget 

von gegen eine Million kostet jedes der 

300 Kinder mehr als 3000 Franken jährlich. 

Die Mitgliederbeiträge sowie die zu 

erbringenden Beträge am Sponsorenlauf 

belaufen sich aber irgendwo zwischen 800 

und 1600 Franken. Die Differenz muss irgendwer 

decken. 

Skeptiker monieren, dass Eishockey 

eben eine zu teure Sportart sei und die 

Kinder ja auch andere Sportarten betreiben 

könnten. 

Eishockey ist eben in Langenthal besonders 

teuer. Geschuldet ist dieser Fakt vorallem 

der baufälligen Eishalle, welche ihr 

Betriebsende erreicht hat. Diese gehört 

wiederum der Stadt Langenthal. Wenn 

hier weiterhin Eislauf und Eishockey möglich 

sein soll, braucht es Eis. Das kostet. 

Wenn nun die SCL Nachwuchsabteilung 

als notabene grösster Kunde der Kunsteisbahn 

ihren Betrieb reduzieren muss, weil 

sie sich die Eismiete nicht mehr leisten 

kann, dann fehlen der KEB und damit 

der Stadt jährlich 125 000 Franken, die 

dann über das ordentliche Budget gedeckt 

werden müssten. Mit anderen Worten: Eigentlich 

bitten wir darum, dass die Stadt 

Langenthal der Stadt Langenthal 125 000 

Franken bezahlt. 

Was bis heute die Wenigsten verstanden 

haben: Bei den 125 000 Franken handelt 

es sich um Ohnehin-Kosten der Stadt! Unabhängig 

vom Resultat, ob JA oder NEIN, 

Eigentlich bitten 

wir darum, dass 

die Stadt Langenthal 

der Stadt 

Langenthal 

125 000 Franken 

bezahlt. 

spart die Stadt und damit der Steuerzahler 

keinen Franken. Die Betriebskosten 

der Eishalle Schoren sind mit oder ohne 

Nachwuchs, immer noch vorhanden. Die 

Eisaufbereitungsmaschine kann nicht einfach 

abgeschaltet werden, wenn das Eis am 

Nachmittag nicht genutzt wird – genau 

gleich wie der Kühlschrank zuhause. Der 

Unterstützungsbeitrag ist also in jedem 

Fall ein von der Stadt zu leistender Betrag 

zur Deckung der Betriebskosten ihrer eigenen 

Eishalle Schoren. 

Das leuchtet ein. Trotzdem ist die benötigte 

Infrastruktur bei einer Eishalle 

sehr teuer. 

Da machen eben viele Leute einen Rechenfehler. 

Eine Dreifachturnhalle kosten zwischen 

12 und 16 Millionen. Bei einer Vollkostenrechnung 

kommen sie hier ebenfalls 

auf einen Stundensatz von gegen 200 

Franken. Nur: davon spricht niemand. 

Kunsteisbahn 

Langenthal AG 

Die Kunsteisbahn Langenthal 

AG ist rechtlich eine eigenständige 

Aktiengesellschaft. 

Hauptaktionärin ist mit knapp 

90 Prozent Aktienanteil die 

Stadt Langenthal. 

Die KEB AG muss ihre Betriebskosten 

vollständig aus der 

Vermietung der Eisstunden und 

den Unterstützungsbeiträgen 

der Stadt bestreiten. Ebenso 

müssen alle Ersatzinvestitionen 

und Personalkosten mit diesen 

Einnahmen finanziert werden. 

Diese Ausgangslage ist völlig 

verschieden zu anderen Sportund 

Kultur-Infrastrukturen, 

welche direkt durch die Stadtverwaltung 

betrieben werden. 

Vereine, welche in Turnhallen, 

Kulturinstitutionen, Leichtathletikanlagen, 

dem Schwimmbad 

oder in Schulräumen ihre Trainings, 

Unterrichtsstunden oder 

Wettkämpfe austragen, zahlen 

eine viel minimalere Jahresmiete. 

Denn alle Infrastruktur-, 

Betriebs- und Personalkosten 

für diese Sport- und Kulturräume 

werden von der Stadt 

Langenthal direkt getragen und 

anfallende Baukosten und Ersatzinvestitionen 

im Haushaltsbudget 

der Stadt eingeplant. Sie 

belasten somit die nutzenden 

Vereine nicht. 

Damit auch der SC Langenthal 

Nachwuchs unter vergleichbaren 

Voraussetzungen mit 

den Kindern und Jugendlichen 

arbeiten kann, sieht die Abstimmungsvorlage 

vor, dass die 

Kunsteisbahn AG das Eis auch 

für diese sehr wertvolle Arbeit 

möglichst kostengünstig zur 

Verfügung stellen kann, denn 

die Eisherstellung und der Betrieb 

sind die Kostentreiber. 

42 

43


Zum Beispiel 

Sven Bär tschi: 

Als kleiner Junge 

beim SC L angenthal, 

heute einer der 

Cracks in der NHL . 

Der Steuerzahler 

spart in beiden 

Fällen keinen 

einzigen Franken – 

egal, ob Ja oder Nein. 

Unsere Partner des 

39. Eidg. Hornusserfests 2021 

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Alle Vereine, welche in Turnhallen, Kulturinstitutionen, 

Leichtathletikanlagen, 

dem Schwimmbad oder in Schulräumen 

ihre Trainings, Unterrichtsstunden oder 

Wettkämpfe austragen, zahlen eine viel 

minimalere Jahresmiete. Denn alle Infrastruktur-, 

Betriebs- und Personalkosten 

für diese Sport- und Kulturräume werden 

von der Stadt direkt getragen und anfallende 

Baukosten und Ersatzinvestitionen sind 

im Haushaltsbudget der Stadt eingeplant. 

Sie belasten somit die nutzenden Vereine 

nicht. Bei der Kunsteisbahn kennen wir 

jedoch diese Kosten, weil sie eine separate 

Aktiengesellschaft ist. 

Sie wollen damit sagen, dass wer die 

Turnhalle mietet, ebenfalls stark subventioniert 

wird? 

Genau so ist es. Würde für jede einzelne 

Turnhalle eine separate Buchhaltung präsentiert, 

und wäre diese der Öffentlichkeit 

bekannt, würde deutlich weniger auf den 

Kosten, die eine Eishalle verursacht, herumgeritten. 

Zum Vergleich: Heute zahlt 

der SCL Nachwuchs 125 Franken pro 

Stunde Eis inkl. Eisreinigung. Gemäss Gebührentarif 

der Stadt Langenthal können 

Sie für dieselben 125 Franken eine Turnhalle 

ein ganzes Jahr lang eine Stunde pro 

Woche nutzen. 

Bereits einen Monat später folgt dann 

die Abstimmung über den Planungskredit 

für das neue Eisstadion. Welche dieser 

beiden Abstimmungen ist wichtiger? 

Es sind beide sehr wichtig. Wir brauchen 

zwei Mal ein JA. Weil wir weiterhin Eishockeynachwuchsausbildung 

in der heutigen 

Grösse und Qualität anbieten wollen. Und 

weil Langenthal – damit meine ich alle 

Eishockeyspieler, Curler, Eisläufer, Schulsportler, 

Fans, die Wirtschaft, ja nicht zuletzt 

die gesamte Bevölkerung – eine moderne 

Eissportinfrastruktur verdient. 

Wo steht die SCL Nachwuchs AG in 

fünf Jahren, wenn die Abstimmung gewonnen 

wird? 

Dann werden wir weiterwachsen und 

wohl noch ein Top-Team mehr stellen als 

bisher. Einzig ein U20-Elite-Team werden 

wir wohl nie haben. Dafür sind die Hürden 

zu gross und die umliegende Konkurrenz 

zu stark. 

Wo steht die Nachwuchsabteilung in 

fünf Jahren, wenn die Abstimmung verloren 

wird? 

Dann wird sie deutlich kleiner sein, vorwiegend 

auf ehrenamtlicher Basis und 

deutlich weniger professionell geführt 

werden. 

Was würde dies für den einzelnen Nachwuchsspieler 

bedeuten? 

Grundsätzlich würde es wohl weniger 

Teams auf den unteren Stufen geben. Ein 

Eishockeyspieler oder eine Eishockeyspielerin, 

wir bilden auch sehr viele Mädchen 

aus, könnte nur noch die unteren Stufen 

durchlaufen und würde sich danach anderweitig 

orientieren müssen. 

Aber es wird weiterhin Eishockey angeboten? 

Ja, sofern wir Leute finden, die bereit sind, 

sich ehrenamtlich zu engagieren. 

Das würde dann aber auch bedeuten, 

dass in diesem Fall deutlich weniger Eis 

gemietet würde. 

Das stimmt wohl. Die Kunsteisbahn, und 

damit die Stadt, hätte dann deutlich weniger 

Einnahmen und müsste das Defizit 

decken. Ich sage es gerne nochmals: Der 

Steuerzahler spart in beiden Fällen, ob JA 

oder NEIN, keinen einzigen Franken. Entweder 

produziert die Stadt leeres Eis oder 

Eis mit Kindern und Jugendlichen darauf, 

die einer sinnvollen Freizeitbeschäftigung 

nachgehen können. Wir sind überzeugt, 

dass der Eissport in Langenthal mit seiner 

langjährigen Tradition auch eine positive 

Zukunft haben wird. 

Stephan Zaugg 

Geboren am 11. Mai 1970, 

aufgewachsen in Madiswil, 

wohnhaft in Langenthal. 

Verheiratet mit Franziska, 

4 Kinder: Max (19), Leo (18), 

Julia (16) und Charlotte (15). 

Von Beruf Bauingenieur ETH/ 

SIA , MBA 

Beruflicher Werdegang 

Studium in Lausanne und 

Montreal, danach angestellt 

bei Generalunternehmer in 

Zürich und Dubai sowie später 

Geschäftsführer einer Maschinenbauunternehmung. 

Seit 2002 in der Familienunternehmung 

Zaugg AG Rohrbach, 

seit 2009 Inhaber. 

Seit 2011 engagiert im VR 

der SCL AG und seit 2015 

VR-Präsident der SCL Nachwuchs 

AG, Oberst i Gst, 

Mitglied Zentralvorstand A S TAG, 

Präsident FG Krane 

Goldsponsoren 

Silbersponsoren 

Bronzesponsoren 

Supporter und Gönner 

 

 

 

 

 

 

www.schaer-landtechnik.ch 

44

In eigener Sache 

AUSG ABE 2 FEBRUAR 2019 

Leserbriefe & Veranstaltungen 

AUSG ABE 3 MÄRZ 2019 

E herte 

SIECH 

Joachim Vochetzer 

AUSG ABE 1 JANUAR 2019 

AUSG ABE 12 DEZEMBER 2018 

Auswanderer 

Danke für das s’Positive-Heft. Ich habe Ihren Artikel von den Auswanderern 

gelesen. Im Museum in Rothrist hatten sie mal eine Ausstellung darüber. Leider 

habe ich sie nicht besucht. Ein Onkel von mir wanderte ebenfalls nach Amerika 

aus. Wohin genau, weiss ich nicht, wohl aber, dass noch Verwandte von ihm 

dort sind. Früher sind sie öfters in die Schweiz nach Wikon gereist und haben 

uns besucht. Jetzt reisen sie nicht mehr so viel. Es ist ihnen zu teuer. 

Und apropos vom diesjährigen Sommer: Den habe ich genossen, obschon er 

mal zu heiss war und ich die Hitze nicht so gut vertragen kann. 

Nun wünsche ich Ihnen auch ein gutes neues Jahr und viel Gfreuts. 

Esther Rüegger 

Liebe Frau Rüegger 

Das wünschen wir Ihnen auch. 

Genauso wie allen unsern Leserinnen und Lesern. 

Ihre s’Positive - Redaktion 

Ve ranstaltung shinweis 

Raclette Abend 

mit Musigbar 

und Kinderecke 

Am Samstag, 8. Februar 2020 ist es wieder 

soweit: Die Musikgesellschaft Lotzwil 

lädt ein zum Racletteabend. Zu Gast ist 

dieses Mal die Blaskapelle «Oberaargauer 

Brummbären» – sie sorgen mit Livemusik 

ab 18:30 Uhr für noch mehr Stimmung. 

Ort: Turnhalle Dorf Lotzwil 

Start: Raclette ab 18:00 Uhr 

Weitere Infos unter www.mglotzwil.ch 

DIE ZUKUNFT VON 

OLTEN 

Patrick Reber 

Der neue Geschäftsführer 

des EHC Olten will 

den Verein in die 

höchste Liga führen. 

GLEICHGEWICHT 

Die Serengeti zeigt, 

wie die Natur im 

Gleichgewicht bleibt. 

KAMPFPILOT 

Wie der Oberaargauer 

Rudolf Rickenbacher 

im Kampf fiel. 

DIE RIVALEN 

Der SC Langenthal 

und der EHC Olten 

sind ewige Rivalen. 

Er kam als Kriegsflüchtling 

in die Schweiz und wurde zur 

Hockeygoalie-Legende. 

HUMMELN 

Die Insekten gehören 

zu den wichtigsten 

Nutztieren der Welt. 

FEUERSBRUNST 

1951 legte eine 

Brandserie ganz 

Niederbipp lahm. 

SCHICKSALS-SAISONA 

Dominique Aegerter e 

muss seinen Platz im 

GP-Zirkus verteidigen. 

EDELKÜCHE 

Wie Gefangene 

Spitzen-Gastronomie 

betreiben. 

Die s’positive AG ist eine Verlagsorganisation mit Sitz im bernischen Roggwil. Sie bezweckt mit ihrer monatlich 

erscheinenden Gratiszeitschrift die Vermittlung von Informationen und Meinungen in einem interessant 

zusammengestellten Mix aus verschiedenen Themenbereichen. 

- itarbeiter/in 

m/w, 100 %, Festanstellung 

FLUGPIONIER 

Oskar Bider war einer 

der berühmtesten 

Schweizer seiner Zeit. 

Rivella- 

Kind 

Alexander Barth 

Der Sohn des Rivella- 

Gründers plaudert aus 

dem Nähkästchen. 

SCL TIGERS 

Harri Pesonen und 

Chris DiDomenico 

im Gespräch. 

DIE BEGEGNUNG 

Eine Begegnung der 

besonderen Art mit 

Erich von Däniken 

DIE THEORIEN 

Erich von Dänikens 

wichtigste Theorien 

zu Ausserirdischen 

118:2 

Der EHC Zuchwil- 

Regio bricht einen 

Eishockey-Rekord 

Ausserirdisch 

Seit 50 Jahren erforscht 

er den möglichen Besuch 

Ausserirdischer auf 

der Erde. 

Erich von Däniken 

Schreiben Sie uns, wenn Sie s’Negative im «s’Positive» finden. 

Oder auch, wenn Sie nur Positives finden, aber trotzdem etwas loswerden wollen: redak tor@spositive.ch 

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mehr erfahren? Wir können Ihnen zwar 

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wenn wir die Möglichkeit zu Leserreaktionen 

bieten. Möglich, dass keine 

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