antriebstechnik 1-2/2020

SPECIAL: INTELLIGENTE SICHERHEIT
01
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01 Mit den modularen
Hybrid-Motorstartern
reduzieren sich die
Installationsarbeiten
deutlich
02 Durch die alternative
Verwendung eines
Relaismoduls stehen
zusätzliche
Status informationen
zur Verfügung
einer im Vergleich zu mechanischen Schützen halben Baubreite sowie der
Integration der vier Funktionen Starten, Reversieren, Motorüberlastschutz
und Not-Halt in einem Gehäuse, verringert sich der Platzbedarf um bis zu
75 %. So lässt sich entweder die Größe des Schaltschranks reduzieren oder der
gewonnene Raum für zusätzliche Funktionen nutzen.
DIE IDEE
LANGLEBIGKEIT ÜBER GESAMTEN LEBENSZYKLUS
Die Hybrid-Motorstarter der Contactron-Baureihe vereinen die Vorteile der
Mechanik von Relais, die sich durch hohe Robustheit auszeichnen, mit der
Langlebigkeit der Solid-State-Relais, da diese verschleißfrei schalten. Den
zeitlichen Ablauf und die Überwachung des Moduls übernimmt ein Mikrocontroller,
damit ein eventuell auftretender Fehler durch LEDs sowie einen
potentialfreien Ausgang gemeldet werden kann. Über die optische Anzeige
am Motorstarter ist eine Unterscheidung zwischen verschiedenen Fehlern –
wie Überlast oder Symmetrie – möglich, weshalb sich deren Ursache umgehend
beheben lässt. Die Hybridtechnologie erfordert darüber hinaus keine
Kühlkörper, weil die Motorstarter eine geringe Verlustleistung aufweisen,
sodass Antriebe bis 3 kW auf kleinem Raum zuverlässig geschaltet und geschützt
werden können.
Der elektrische Nutzungszeitraum der Hybrid-Motorstarter ist – laut Hersteller
– mindestens zehnmal so lang, gegenüber mechanischen Schützen. Auf
diese Weise spart der Anwender die Kosten für Service- und Wartungstätigkeiten
ein. Die langjährige Erfahrung belegt, dass die Contactron-Module
während des Lebenszyklus der Maschine zumeist nicht gewechselt werden
müssen. Das trägt zu einer hohen Anlagenverfügbarkeit bei.
Neben den modularen Hybrid-Motorstartern umfasst das Portfolio Standard-
und vernetzbare Module. In einigen dieser Geräte sind bereits Sicherungen
integriert, sodass sie auf dem CrossPower-System von Phoenix Contact
oder einem Stromsammelschienen-System eingesetzt werden können.
Dadurch ergibt sich weiteres Einsparpotenzial bei der Verdrahtung. Mit dem
breiten Spektrum an Schaltkomponenten können vielfältige Anforderungen
des Maschinen- und Anlagenbaus umgesetzt werden.
Fotos: Phoenix Contact Electronics GmbH
www.phoenixcontact.de
„Das Platzangebot in Schaltschränken
ist begrenzt. Mit den Hybrid-Motorstartern
steht eine kompakte Alternative
für das Schalten von Motoren zur
Verfügung. Bei halber Baubreite im
Vergleich zu mechanischen Schützen
sowie der Integration der vier
Funktionen Starten, Reversieren,
Motorüberlastschutz und Not-Halt in
einem Gehäuse, verringert sich der
Platzbedarf um bis zu 75 Prozent.
So lässt sich entweder die Größe des
Schaltschranks reduzieren oder der
gewonnene Raum für zusätzliche
Funktionen nutzen.“
Dipl.-Ing. Matthias Borutta,
Produktmanager Digital Interface,
Phoenix Contact Electronics GmbH
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