Grenzgenial no3

Sekunde beschneit. Heute sind es 900 Liter.
Neben den hochmodernen Instrumenten
zur Beschneiung sind es die Pistengeräte, die das
größte Interesse beim „Blick hinter die Kulissen“
mit dem Pistenbutler auslösen. Kein Wunder, die
Maschinen haben zwischen 10 und 12 Tonnen,
über 600 PS und sie sind mit bis zu 400.000 Euro
Anschaffungskosten auch in dieser Hinsicht einem
Rennauto ebenbürtig.
Das Radfahren wird
immer beliebter.
Auf der Turracher
Höhe gibt es die
überwältigende
Aussicht gratis dazu.
FAHR RAD AUF DEM BERG
Apropos Rennen: 42 Kilometer beträgt die
Pistenlänge, man könnte also auf der Turracher
Höhe einen Marathon absolvieren. Die Überlegungen
von Gambs und seinem Team gehen allerdings
in eine andere Richtung. Man steckt viel Energie in die Entwicklung von
Angeboten für Radler, erklärt er, als wir uns dem Zielbereich des neuen Flow
Trails bei der Kornockbahn nähern.
Der Plan: Neue Attraktionen für den Sommer zu schaffen, wie es etwa
mit dem Nockyflitzer gelungen ist. Damit die Biker mit der Kornockbahn
hinauffahren können, hat man entsprechende Vorrichtungen angeschafft.
Gambs, der die Strecke selbst getestet hat, freut sich auf den Start ab dem
Frühjahr 2020. Für die besonders sportlichen
Radler sind in der Folge auch Single
Trails geplant. Der Bergbahnen-Chef ist
überzeugt: „Mountainbiken wird das Skifahren
des Sommers.“
Die Turracher
Höhe zählt zu den
schneesichersten
Ski-Gebieten und hat
abseits der Gletscher
die längsten
Saisonzeiten.
Rund 1,20 Meter breit ist der Flow
Trail. Gebaut wurde er von den Schweizer
Spezialisten Allegra, entscheidend für die
Realisierung war das große Engagement
von Tourismusvereins-Obmann Martin
Klein. Ein guter Radler verbringt auf den
7 Kilometern eine halbe Stunde, erzählt
Gambs, „aber ich bin einen Trail mit der
Länge gefahren und habe dafür zwei
Stunden gebraucht.“ Genauigkeit hat ihren
Preis, das weiß der Chef-Tester nicht erst
seit dieser Fahrt.
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