haaren+29 Winter 2019/20
Das Stadtteilmagazin für Haaren, Verlautenheide und Quinx - Die Winterausgabe mit der 5. Jahreszeit, Plüschtierheim, Adventsfest und Sternpaten
Das Stadtteilmagazin für Haaren, Verlautenheide und Quinx - Die Winterausgabe mit der 5. Jahreszeit, Plüschtierheim, Adventsfest und Sternpaten
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VDK<br />
Adventsfeier<br />
FAHRRAD<br />
Die Bauarbeiten beginnen<br />
Der Sozialverband VdK Haaren/<br />
Verlautenheide veranstaltet am<br />
Samstag, 23.10.<strong><strong>20</strong>19</strong> um 15.00<br />
Uhr seine Adventsfeier bei Kaffee<br />
und Kuchen in den Räumen<br />
der Arbeiterwohlfahrt Haaren,<br />
Alt-Haarener-Str. 133-135.<br />
Für Unterhaltung ist gesorgt. Es<br />
wird gewichtelt. Bitte bringen Sie<br />
ein kleines Geschenk im Wert von<br />
3,50 € mit. Alle Mitglieder sind<br />
dazu herzlich eingeladen. Anmeldung<br />
bis 10.11.<strong><strong>20</strong>19</strong> Tel. unter<br />
0241 166805.<br />
Annemarie Jünger<br />
Pixabay<br />
,,Gerne ist die<br />
VR-Bank auch in diesem Jahr<br />
wieder Sternpate.<br />
Für unsere Kunden, Handel, Handwerk<br />
und Gewerbe sowie für<br />
den Verein Haarener Unternehmer<br />
e. V. sind wir immer ein<br />
verlässlicher Partner in der<br />
Region Aachen.“<br />
Axel Beck,<br />
VR Bank<br />
Werden auch Sie Sternpate!<br />
Telefon 0241 91995889<br />
oder haaren@aachen-nord.de<br />
14 haaren (+) 29 | <strong>Winter</strong> <strong><strong>20</strong>19</strong>/<strong>20</strong><br />
Seit <strong>20</strong>13 plant und baut die Städteregion Aachen<br />
gemeinsam mit den Städten Würselen,<br />
Alsdorf und Aachen auf der ehemaligen Bahntrasse<br />
Aachen-Jülich im Gebiet der Städteregion<br />
einen gemeinsamen Rad- und Gehweg.<br />
Die beiden ersten Bauabschnitte in den<br />
Stadtgebieten Würselen und Alsdorf wurden<br />
in den Jahren <strong>20</strong>14 und <strong>20</strong>15 gebaut. Auch<br />
der Kreis Düren hat die Planung zum Ausbau<br />
der Radroute auf der alten Bahntrasse vorgenommen,<br />
und die ersten Abschnitte dort befinden<br />
sich bereits im Bau. Hierdurch soll eine<br />
hochwertige regionale Radverbindung von<br />
Jülich, Alsdorf, Würselen über Aachen-Haaren<br />
in die Aachener Innenstadt geschaffen werden.<br />
Sie soll bisherige Nicht-Radler oder Berufspendler<br />
motivieren, das Fahrrad häufiger<br />
für Fahrten im Alltag zu nutzen.<br />
Auftrag wurde vergeben<br />
Nachdem die Planung für den dritten Bauabschnitt<br />
im Stadtgebiet Aachen gemeinsam<br />
mit der Stadt Aachen im Frühjahr <strong><strong>20</strong>19</strong> abgestimmt<br />
und beendet werden konnte, konnten<br />
die Arbeiten zum Bau des Rad- und Gehwegs<br />
und der Brücken über die Wurm sowie<br />
die Hergelsbendenstraße ausgeschrieben und<br />
der Auftrag vergeben werden.<br />
Der Bau des Wegs erfolgt ab Prager Ring über<br />
den Schwarzen Weg in Richtung Wurm. An<br />
der Wurm entsteht eine neue Brücke. Danach<br />
verläuft der Weg auf der alten Bahntrasse<br />
parallel zum Benno-Levy-Weg und gelangt<br />
zur Hergelsbendenstraße, wo eine weitere<br />
Brücke gebaut wird. Später quert der neue<br />
Rad- und Fußweg noch die Friedenstraße und<br />
mündet schließlich kurz vor der Autobahn A4<br />
im bestehenden Wirtschaftsweg. Über diesen<br />
besteht dann die Verbindung zum ersten<br />
Bauabschnitt auf Würselener Stadtgebiet.<br />
Die für den Bau des Rad- und Gehwegs erforderlichen<br />
Eingriffe in den seit der Stilllegung<br />
und dem Abbau der Gleise vor rund 35<br />
Jahren entstandenen Pflanzenbewuchs auf<br />
der ehemaligen Bahntrasse sind im Rahmen<br />
eines landschaftspflegerischen Begleitplanes<br />
bewertet worden. Aus Naturschutzgründen<br />
wurden die erforderlichen Freischneidearbeiten<br />
bereits im Februar dieses Jahres durchgeführt.<br />
Diese Maßnahmen sind mit den<br />
zuständigen Umweltbehörden abgestimmt<br />
worden.<br />
Zwei neue Brücken werden gebaut<br />
Bei der Planung wurde die Führung einer möglichen<br />
„Regio Tram“ parallel zum Rad- und<br />
Gehweg weitestgehend berücksichtigt. Der<br />
Weg wird steigungsarm in einer durchgehenden<br />
Breite von vier Metern angelegt. Die Reste<br />
der alten, noch bestehenden Bahnbrücke<br />
über die Wurm werden abgerissen. An ihrer<br />
Stelle wird eine neue 26 Meter lange Brücke<br />
für Fußgänger und Radfahrer als Aluminiumfertigteil<br />
errichtet. Eine solche Brücke ist auch<br />
im ersten Bauabschnitt bei Alsdorf-Ofden gebaut<br />
worden. Eine weitere Brücke, ebenfalls<br />
als Aluminiumfertigteil, wird dort gebaut, wo<br />
die alte Bahntrasse früher die Hergelsbendenstraße<br />
überquerte. Für diese Brücke mit<br />
einer Spannweite von 35 Metern muss der<br />
bestehende Bahndamm um rund zwei Meter<br />
erhöht werden, damit unter der Brücke die<br />
erforderliche Durchfahrtshöhe von 4,50 Metern<br />
für LKW gewährleistet ist.<br />
Der Bau des Rad- und Gehwegs wird mit 75<br />
Prozent durch das Land NRW gefördert. Die<br />
gesamten Planungs- und Baukosten für den<br />
Bahntrassenradweg im Bereich der Städteregion<br />
Aachen betragen rund 5,5 Millionen Euro.<br />
Die beauftragte Baufirma hat die Aluminiumfertigteile<br />
für die Brückenbauwerke bestellt<br />
sowie mit den Bauvorbereitungen begonnen.<br />
Die Bauarbeiten für den dritten Bauabschnitt<br />
in Aachen und Haaren können nach den<br />
Sommerferien Anfang September beginnen.<br />
Fertiggestellt soll der Abschnitt im Frühjahr<br />
<strong>20</strong><strong>20</strong> sein. + © StädteRegion Aachen/Stadt Aachen