04.11.2019 Aufrufe

haaren+29 Winter 2019/20

Das Stadtteilmagazin für Haaren, Verlautenheide und Quinx - Die Winterausgabe mit der 5. Jahreszeit, Plüschtierheim, Adventsfest und Sternpaten

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VDK<br />

Adventsfeier<br />

FAHRRAD<br />

Die Bauarbeiten beginnen<br />

Der Sozialverband VdK Haaren/<br />

Verlautenheide veranstaltet am<br />

Samstag, 23.10.<strong><strong>20</strong>19</strong> um 15.00<br />

Uhr seine Adventsfeier bei Kaffee<br />

und Kuchen in den Räumen<br />

der Arbeiterwohlfahrt Haaren,<br />

Alt-Haarener-Str. 133-135.<br />

Für Unterhaltung ist gesorgt. Es<br />

wird gewichtelt. Bitte bringen Sie<br />

ein kleines Geschenk im Wert von<br />

3,50 € mit. Alle Mitglieder sind<br />

dazu herzlich eingeladen. Anmeldung<br />

bis 10.11.<strong><strong>20</strong>19</strong> Tel. unter<br />

0241 166805.<br />

Annemarie Jünger<br />

Pixabay<br />

,,Gerne ist die<br />

VR-Bank auch in diesem Jahr<br />

wieder Sternpate.<br />

Für unsere Kunden, Handel, Handwerk<br />

und Gewerbe sowie für<br />

den Verein Haarener Unternehmer<br />

e. V. sind wir immer ein<br />

verlässlicher Partner in der<br />

Region Aachen.“<br />

Axel Beck,<br />

VR Bank<br />

Werden auch Sie Sternpate!<br />

Telefon 0241 91995889<br />

oder haaren@aachen-nord.de<br />

14 haaren (+) 29 | <strong>Winter</strong> <strong><strong>20</strong>19</strong>/<strong>20</strong><br />

Seit <strong>20</strong>13 plant und baut die Städteregion Aachen<br />

gemeinsam mit den Städten Würselen,<br />

Alsdorf und Aachen auf der ehemaligen Bahntrasse<br />

Aachen-Jülich im Gebiet der Städteregion<br />

einen gemeinsamen Rad- und Gehweg.<br />

Die beiden ersten Bauabschnitte in den<br />

Stadtgebieten Würselen und Alsdorf wurden<br />

in den Jahren <strong>20</strong>14 und <strong>20</strong>15 gebaut. Auch<br />

der Kreis Düren hat die Planung zum Ausbau<br />

der Radroute auf der alten Bahntrasse vorgenommen,<br />

und die ersten Abschnitte dort befinden<br />

sich bereits im Bau. Hierdurch soll eine<br />

hochwertige regionale Radverbindung von<br />

Jülich, Alsdorf, Würselen über Aachen-Haaren<br />

in die Aachener Innenstadt geschaffen werden.<br />

Sie soll bisherige Nicht-Radler oder Berufspendler<br />

motivieren, das Fahrrad häufiger<br />

für Fahrten im Alltag zu nutzen.<br />

Auftrag wurde vergeben<br />

Nachdem die Planung für den dritten Bauabschnitt<br />

im Stadtgebiet Aachen gemeinsam<br />

mit der Stadt Aachen im Frühjahr <strong><strong>20</strong>19</strong> abgestimmt<br />

und beendet werden konnte, konnten<br />

die Arbeiten zum Bau des Rad- und Gehwegs<br />

und der Brücken über die Wurm sowie<br />

die Hergelsbendenstraße ausgeschrieben und<br />

der Auftrag vergeben werden.<br />

Der Bau des Wegs erfolgt ab Prager Ring über<br />

den Schwarzen Weg in Richtung Wurm. An<br />

der Wurm entsteht eine neue Brücke. Danach<br />

verläuft der Weg auf der alten Bahntrasse<br />

parallel zum Benno-Levy-Weg und gelangt<br />

zur Hergelsbendenstraße, wo eine weitere<br />

Brücke gebaut wird. Später quert der neue<br />

Rad- und Fußweg noch die Friedenstraße und<br />

mündet schließlich kurz vor der Autobahn A4<br />

im bestehenden Wirtschaftsweg. Über diesen<br />

besteht dann die Verbindung zum ersten<br />

Bauabschnitt auf Würselener Stadtgebiet.<br />

Die für den Bau des Rad- und Gehwegs erforderlichen<br />

Eingriffe in den seit der Stilllegung<br />

und dem Abbau der Gleise vor rund 35<br />

Jahren entstandenen Pflanzenbewuchs auf<br />

der ehemaligen Bahntrasse sind im Rahmen<br />

eines landschaftspflegerischen Begleitplanes<br />

bewertet worden. Aus Naturschutzgründen<br />

wurden die erforderlichen Freischneidearbeiten<br />

bereits im Februar dieses Jahres durchgeführt.<br />

Diese Maßnahmen sind mit den<br />

zuständigen Umweltbehörden abgestimmt<br />

worden.<br />

Zwei neue Brücken werden gebaut<br />

Bei der Planung wurde die Führung einer möglichen<br />

„Regio Tram“ parallel zum Rad- und<br />

Gehweg weitestgehend berücksichtigt. Der<br />

Weg wird steigungsarm in einer durchgehenden<br />

Breite von vier Metern angelegt. Die Reste<br />

der alten, noch bestehenden Bahnbrücke<br />

über die Wurm werden abgerissen. An ihrer<br />

Stelle wird eine neue 26 Meter lange Brücke<br />

für Fußgänger und Radfahrer als Aluminiumfertigteil<br />

errichtet. Eine solche Brücke ist auch<br />

im ersten Bauabschnitt bei Alsdorf-Ofden gebaut<br />

worden. Eine weitere Brücke, ebenfalls<br />

als Aluminiumfertigteil, wird dort gebaut, wo<br />

die alte Bahntrasse früher die Hergelsbendenstraße<br />

überquerte. Für diese Brücke mit<br />

einer Spannweite von 35 Metern muss der<br />

bestehende Bahndamm um rund zwei Meter<br />

erhöht werden, damit unter der Brücke die<br />

erforderliche Durchfahrtshöhe von 4,50 Metern<br />

für LKW gewährleistet ist.<br />

Der Bau des Rad- und Gehwegs wird mit 75<br />

Prozent durch das Land NRW gefördert. Die<br />

gesamten Planungs- und Baukosten für den<br />

Bahntrassenradweg im Bereich der Städteregion<br />

Aachen betragen rund 5,5 Millionen Euro.<br />

Die beauftragte Baufirma hat die Aluminiumfertigteile<br />

für die Brückenbauwerke bestellt<br />

sowie mit den Bauvorbereitungen begonnen.<br />

Die Bauarbeiten für den dritten Bauabschnitt<br />

in Aachen und Haaren können nach den<br />

Sommerferien Anfang September beginnen.<br />

Fertiggestellt soll der Abschnitt im Frühjahr<br />

<strong>20</strong><strong>20</strong> sein. + © StädteRegion Aachen/Stadt Aachen

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