Kettenrad Magazin 2018

OPTIMIERTE INTEGRATION
Es war nicht beabsichtigt, neue Standards für dieses Projekt zu schaffen, aber wir
haben die Kompromisse verschiedener Fahrradmarken sowie den Druck auf Komponentenhersteller
miterlebt, nach Normen zu produzieren. Es ist nur sehr wenigen Firmen
gelungen, die Bedürfnisse der Rahmendesigner und der Komponentendesigner in einem
Projekt zu kombinieren. Wir hatten also eine einzigartige Gelegenheit, das Traumrad
kompromisslos zu entwerfen. Wir mussten uns gleichzeitig den Fortschritten in der MTB
Welt anpassen wie zum Beispiel den neuen modernen Laufradgrössen.
HR NABE
Der Hinterbau ist konstruiert worden, um ein symetrisch gebautes Laufrad zu verwenden.
Die Kettenstrebe ist weiter nach aussen versetzt und die Kettenlinie erhöht, um
mehr Platz um das Innenlager zu schaffen. Die Strebe auf der anderen Seite haben wir
dann nach innen versetzt, um einen engeren und eleganteren 130 mm Hinterbau zu
ermöglichen. Die Scheibe und die Zange wurden so nah wie möglich an die Speichen
gebracht. Die Nabe hat eine 17 mm-Achse und 25 mm Aufnahme für erhöhte Steifigkeit.
INNENLAGER
Wir verwenden eine 30 mm Tretlager-Welle für maximale Steifigkeit. Ein und derselbe
Designer hat den Rahmen, das Innenlager und die Kurbel entwickelt. Wir haben auf
diese Art und Weise die perfekte Lösung für die Langlebigkeit der Industrielager und die
Steifigkeit des Rahmens und der Gelenke gefunden.
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