O+P Fluidtechnik 10/2019

5445 

10 Oktober 2019 

ORGAN DES FORSCHUNGSFONDS 

FLUIDTECHNIK IM VDMA 

FLUIDTECHNIK 

HYDRAULIKSCHLAUCH MXT 

16 I Innovative Schlauchleitung für 

mobile Anwendungen 

08 I LOUNGE 

„Mit 10 Jahren verkaufte ich 

mein erstes Öl“ 

Silvan Lämmle 

oup-fluidtechnik.de

ISS 

INDUSTRIAL SUPPLY 

AND SERVICES 

GESUCHT. 

GEFUNDEN. 

GENAU RICHTIG. 

INDUSTRIEKOMPONENTEN KAUFEN 

LEICHT GEMACHT: 

WWW.ISS.FST.COM

EDITORIAL 

IM ZEICHEN DER LANDTECHNIK 

Liebe Leserinnen, liebe Leser, 

diese Ausgabe steht ganz im Zeichen der Agritechnica, die uns 

in wenigen Wochen wieder das Neueste aus der Landtechnik 

präsentieren wird. Das diesjährige Leitthema „Global Farming 

– Local Responsibility“ soll für eine nachhaltige Zukunft der 

Landwirtschaft stehen, in der genügend Lebensmittel für eine 

wachsende Weltbevölkerung bei Erhalt der Ressourcen bereitgestellt 

werden. Dies ist nur möglich mit dem Einsatz neuester 

Technologien. Welche dies im Bereich der Fluidtechnik sein 

könnten, präsentieren wir Ihnen in unserem Messespecial ab 

Seite 16. Unter anderem können Sie sich in dieser Ausgabe 

über Innovationen aus der Verbindungselemente-, Dichtungs-, 

Federungs- und Ventiltechnik für Landmaschinen informieren. 

Magnetv& & entile 

&Spulen 

der SUN FLeX Serie 

•Schwimmende Bauweise 

•10Mio. Ein-/Ausschaltzyklen 

•Erfüllt neuen NFPA Teststandard 

•Höhere Durchflussmengen 

•Extrem niedrige Leckage 

•Auch mit Explosionsschutz 

Darüber hinaus möchte ich in diesem Editorial nochmals auf 

unser Event HYDRAULIX hinweisen. Der erste Fach-Congress 

Digitalisierung in der Hydraulik bietet ein hochklassiges und 

innovatives Programm, das wir Ihnen in voller Länge nochmals 

auf den Seiten 6 und 7 präsentieren. Kommen Sie am 28. und 

29. Oktober in die Stadthalle Sindelfingen. Am Montagabend 

erwartet Sie ein zwangloses Get-Together, mit der Gelegenheit 

Ihr Netzwerk zu erweitern. Denn auch die Teilnehmer des 

Events gehören zum Who-is-who der Fluidtechnik. Soviel kann 

ich schon jetzt verraten. Am 29. Oktober gehen wir dann in 

medias res mit tollen Vorträgen, einer spannenden Award- 

Verleihung und einer zukunftsweisenden Begleitausstellung. 

Ich würde mich freuen, wenn Sie dabei wären. Für Kurzentschlossene: 

Tickets gibt es auch an der Tageskasse. 

Ihr 

Peter Becker 

p.becker@vfmz.de 

Besuchen Sie uns 

Halle 17, Stand E24 

Brüsseler Allee 2|41812 Erkelenz 

Tel.: +492431/80 91 0|Fax: +492431/80 91 19 

sales@sunhydraulik.de |www.sunhydraulik.de

INHALT 

10 

22 

46 

BIG PICTURE 

06 HYDRAULIX - Der Fachkongress: 

Digitalisierung in der Hydraulik 

O+P LOUNGE 

08 Silvan Lämmle, CEO der 

PANOLIN AG im Interview 

TITEL HYDRAULIK- 

SCHLAUCH 

16 Innovative Schlauchleitung für 

mobile Anwendungen 

MARKTPLATZ 

19 Produktneuheiten kurz 

vorgestellt 

FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG 

VERBUNDPROJEKT ENAP 

46 Energieeffiziente Antriebstechnik 

in der Produktion 

MENSCHEN UND MÄRKTE 

JUBILÄUM I 

10 50 Jahre Eckart GmbH: „Flamme 

der Begeisterung brennt bis heute“ 

JUBILÄUM II 

12 Schnupp Hydraulik: 40 Jahre 

Komplettlösungen aus einer Hand 

JUBILÄUM III 

14 50 Jahre Olaer: Vom Ein-Mann- 

Betrieb zum Marktführer 

ANZEIGE 

TITELBILD 

Gates Industrial Europe, 

Luxembourg, Luxemburg 

SPECIAL / AGRITECHNICA 

SERVICE 

DICHTUNGEN 

22 Mit neuer Multifunktionsdichtung 

ganz nah am Kunden 

HYDROPNEUMATISCHE 

FEDERUNGEN 

24 Machen Traktoren schneller 

und komfortabler 

HYDRAULISCHE SYSTEME 

26 Komplettsysteme für mobile 

Anwendungen 

SYSTEMLÖSUNG 

28 Paradigmenwechsel in der 

Entwicklung von Güllewagen 

03 Editorial 

44 Impressum 

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN 

DRUCKSCHALTER 

32 Berstdruck erhöht 

SCHLAUCH-ROHR-SCHELLEN 

34 Vormontage von Rohr- und 

Schlauchleitungen vereinfacht 

STEUERUNGEN UND 

REGELUNGEN 

36 IO-Link für Proportionalventile 

LINEARE 

ANTRIEBSLÖSUNGEN 

38 Wirtschaftlichkeit und Qualität 

im Einklang 

FILTERTECHNIK 

42 Filtration in der mobilen 

Hydraulik 

38 

4 O+P Fluidtechnik 10/2019

AUSZEICHNUNG VON BONFIGLIOLI 

Bonfiglioli bekräftigt auch im Jahr 2019 sein Engagement, 

junge Absolventen zu fördern, indem der italienische 

Antriebsspezialist die innovativste Studienarbeit über digitale 

Lösungen im Bereich mechatronische Systeme prämiert. Im 

Rahmen dieser Initiative wird Bonfiglioli die beste Studienarbeit 

zum Thema „Entwicklung digitaler Lösungen zur 

Verbesserung des Produktangebots und zur Steuerung von 

Herstellungsprozessen für mechatronische Systeme“ mit dem 

„Clementino Bonfiglioli Award“ auszeichnen und ein bezahltes, 

sechsmonatiges Praktikum anbieten. Diese Studienauszeichnung 

soll die Forschungstätigkeit junger Studierender fördern, 

die eine Abschlussarbeit für Industrie, Baumaschinen, Maschinen 

und Antriebe für Windenergieanlagen entwickelt haben, mit 

dem Ziel, für die Optimierung der jeweiligen Produktionsprozesse 

nützliche Daten und Informationen zu erfassen. 

www.bonfiglioli.com 

GESCHÄFTSFELD ERWEITERT 

Das Technologieunternehmen Continental hat eine Vereinbarung 

zum Kauf des Kunststoffspezialisten Merlett Group mit 

Sitz in Daverio, Italien, abgeschlossen. Continental erweitert 

mit dieser Übernahme seine Materialexpertise für leistungsstarke 

Kunststofftechnologien und -lösungen und stärkt 

damit insbesondere die Kompetenz jenseits von Kautschuk. 

Gleichzeitig diversifiziert Continental das Produktportfolio und 

baut die regionale Präsenz in Europa weiter aus. Die Vereinbarung 

beinhaltet den Kauf aller Geschäftstätigkeiten der 

Merlett Group, einschließlich dreier Fertigungsstandorte in 

Italien und in der Schweiz, sowie eines umfangreichen 

Netzwerks mit Vertriebsbüros in zwölf europäischen Ländern 

mit insgesamt rund 500 Mitarbeitern. Der Vollzug des Erwerbs 

steht unter dem Vorbehalt der Freigabe durch die zuständigen 

Kartellbehörden. 

www.continental-corporation.com

DAS PROGRAMM 

AM 29.OKTOBER 2019 

VORMITTAG 

08:00 – 09:45 Uhr 

Registrierung und Business-Frühstück, 

Networking, Besichtigung der Marktplätze 

im Schiller-Foyer 

CONGRESS IM GROSSEN SAAL 

09:45 – 10:00 Uhr 

HYDRAULIX – DER FACH-CONGRESS, 

Begrüßung und Eröffnung, 

Dr. Michael Werner, Verlagsleiter, 

Vereinigte Fachverlage; 

Peter-Michael Synek, Stellv. Geschäftsführer, 

Fachverband Fluidtechnik im VDMA 

10:00 – 10:45 Uhr 

Key-Note „Digitalisierung in der 

Hydraulik – Now.Next.Beyond.“, 

Dr. Steffen Haack, Geschäftsleitung, 

Industriehydraulik Bosch Rexroth AG; 

Prof. Dr.-Ing. Jürgen Weber, Institutsleiter, 

Technische Universität Dresden 

10:45 – 11:15 Uhr 

Erwartungen aus Sicht eines Endkunden, 

Thomas Twork, Daimler AG, Werkleiter Gaggenau 

11.15 – 11:45 Uhr 

Erwartungen aus Sicht eines Maschinenbauers, 

Gregor Endberg, Leiter Hydraulikabteilung, 

G. Siempelkamp Maschinen- und Anlagenbau GmbH 

11.45- 12:15 Uhr 

Kaffee-Pause & Besuch der Marktplätze 

im Schiller-Foyer 


12:15 – 13:15 Uhr 

Innovation Pitches, 

Moderator: Peter Becker, 

Chefredakteur O+P Fluidtechnik, 

Vereinigte Fachverlage GmbH 

> Innovation Pitch 1: Bucher Hydraulics 

> Innovation Pitch 2: Hydac 

> Innovation Pitch 3: Moog 

> Innovation Pitch 4: Parker Hannifin 

> Innovation Pitch 5: Bosch Rexroth 

Online-Publikumsabstimmung des 

besten „Innovation Pitch“ 

13:15- 14:15 Uhr 

Lunch im Schiller-Foyer 


NACHMITTAG 

14:15 – 16:00 Uhr 

Besuch der Marktplätze im Schiller-Foyer, 

Experten-Austausch, 

Erfahrungsaustausch am 

praxisbezogenen Beispiel / Exponat 

Marktplatz 1: < IOT Produkte > 

Marktplatz 2: < Sensorik, Connectivity > 

Marktplatz 3: < Daten, Digitaler Zwilling, 

Business Modelle > 

Kaffee & Kuchen im Schiller-Foyer 

CONGRESS IM GROSSEN SAAL 

16:00 – 16:45 Uhr 

Podiumsdiskussion 

„Quo vadis Industriehydraulik?“, 

Moderation: Peter Gorzyza, 

Bosch Rexroth AG; 

Vertreter der Firmen: 

Bosch Rexroth, Bucher Hydraulics, 

Daimler, Hydac, Parker, Siempelkamp, Moog 

16:45 – 17:00 Uhr 

Awardverleihung < Best of Innovations >, 

Moderation: Peter Becker, 

Chefredakteur O+P Fluidtechnik, 

Vereinigte Fachverlage GmbH 

17:00 – 17:15 Uhr 

Zusammenfassung und Verabschiedung 

der Teilnehmer, 

Peter-Michael Synek, Stellv. Geschäftsführer, 

Fachverband Fluidtechnik im VDMA; 

Peter Gorzyza, Bosch Rexroth AG 

IHR RUF HÄNGT VON JEDER VON 

UNS HERGESTELLTEN KOMPONENTE AB 

Wirverstehen, dass Leistungund Zuverlässigkeit wesentlich 

zu Ihrem Erfolg beitragen. Sie können sich auf HydraForce 

beider Entwicklung und Herstellung von Einschraubventilen, 

Steuerblöcken und elektrohydraulischen Systemen von 

höchsterQualitätverlassen.UnserZiel istes, sicherzustellen, 

dass Ihre Maschineneinwandfrei funktionieren –tagtäglich 

bei den härtesten Einsätzen. 

PlanenSie Ihr persönliches Beratungsgesprächauf 

HydraForce.com 

17:15 Uhr 

Ende der Congress-Veranstaltung 

18:00 Uhr 

Ende der Ausstellung 

10-16 November 

Hannover, Deutschland 

Halle 17 /StandH03 

JETZT ANMELDEN: www.hydraulix-congress.de 

oder https://www.xing.com/events/ 

hydraulix-fach-congress-2123200 

Lincolnshire, IL,USA +1 847-793-2300 

Birmingham, UK +44 121 333 1800 

Changzhou, China +86 519 6988 1200 

São Paulo, Brasilien +55 11 4786 4555 

Eussenheim, DE +499353985586 

Karlsruhe, DE +49 721 2048 3493 

Zweibrücken, DE +49 6332 79 2350 

©2019 HydraForce, Inc.

MIT 10 JAHREN 

VERKAUFTE ICH 

MEIN ERSTES ÖL 

Herr Lämmle, bitte stellen Sie sich unseren Lesern vor. Wie sind Sie in Ihre aktuelle Position gekommen? 


Ich wusste bereits seit ich 10 Jahre alt war, dass ich in 

die Firma eintreten wollte. Damals verliebte ich mich in 

ein Fahrrad, welches ich unbedingt wollte. Mein Vater 

hatte jedoch schnell klar gemacht, dass er das Fahrrad 

mir nicht kaufen würde, da der lokale Fahrradhändler 

kein PANOLIN-Kunde war. Also ging ich kurzerhand 

zum Fahrradhändler und verkaufte ihm als Zehnjähriger 

PANOLIN-2-Takt-Motoröl. Das war damals meine 

Lösung des Problems. Stolz berichtete ich dies meinem 

Vater und erklärte, dass er mir nun das Fahrrad kaufen 

kann, weil der Fahrradhändler nun Kunde ist. Ein paar 

Tage später bekam ich dann das Bike zum Geburtstag 

geschenkt. 

Seit diesem Ereignis war für mich klar, dass ich in die 

Firma will. Die Berufslehre habe ich außerhalb der 

PANOLIN absolviert. Auch das war so von mir geplant. 

Ich wollte unbedingt einen technischen Beruf lernen 

und habe mich für die Ausbildung zum Lastwagenmechaniker 

entschieden. Nach dem Abschluss trat ich 

1999 in die Firma ein. Genau vor 20 Jahren. Ich durchlief 

alle Bereiche, von der Administration über das 

Marketing. 2001 – 2003 habe ich mich zum technischen 

Kaufmann und 2004 – 2005 im Management weitergebildet. 

2007 übernahm ich den Verkauf und das 

Marketing. Seit 2012 bin ich CEO der PANOLIN AG und 

Mitinhaber der Firmengruppe. 

In diesem Jahr feiert Panolin 70jähriges Bestehen. Welches ist Ihre schönste Anekdote aus der Firmengeschichte? 

Da gibt es reichlich Anekdoten… Aber mir gefällt unglaublich, 

wie der Firmenname PANOLIN entstanden ist. 

Mein Großvater und Firmengründer, Bernhard Lämmle, 

erfand den Firmennamen eines Sonntags in der Badewanne. 

Als leidenschaftlicher Zigarrenraucher war 

duschen für ihn ein No-Go. Während dem Duschen war 

es nicht möglich zu rauchen, daher hat er nur gebadet. In 

eben dieser Badewanne erfand er den Namen PANOLIN. 

Wir kennen die Bedeutung nicht. Wir wissen nicht, was 

ihn zu diesem Namen geführt hat. Wir wissen nur, dass es 

in der Badewanne war und er wollte, dass der Name 

international ausgesprochen werden konnte. Das hat 

mich sehr beeindruckt. Damals war die Firma nur sehr 

regional tätig. Weit weg von Internationalität. Und schon 

damals hat er an die große Welt gedacht. Für mich war 

das sehr weitblickend. Einfach cool, mein Großvater! 


Silvan Lämmle ist CEO der PANOLIN AG und Mitinhaber der 

PANOLIN-Gruppe. Als Hydrauliköl-Hersteller begeistert ihn die 

Flexibilität in der Entwicklungsphase des Fluids. Dass er im 

Familienunternehmen mitwirken möchte, stand für Lämmle 

bereits sehr früh fest, wie er uns in unserer O+P Lounge verriet. 

Silvan Lämmle 

Was hat es mit dem „GREENMACHINE“-Konzept auf sich? 

GREENMACHINE ist ein Schmierstoffkonzept der PANOLIN, welches die ganze 

Maschine umfasst. Ziel des Konzeptes ist, Maschinen so umweltschonend wie 

möglich zum Einsatz zu bringen und dies bei höchster technischer Sicherheit und 

bester Wirtschaftlichkeit. Biologisch schnelle Abbaubarkeit, Reduktion des CO2- 

Ausstosses und Ressourcenschonung dank Langzeiteinsatz sind wichtige Elemente 

unseres nachhaltigen GREENMACHINE-Konzepts. Kommen bei einer Maschine an 

möglichst allen Schmierstellen biologisch abbaubare Schmierstoffe (sogenannte 

ECLs) zum Einsatz, sprechen wir von einer GREENMACHINE. Wenn z. B. das 

PANOLIN HLP SYNTH (Bio-Hydrauliköl) in Ergänzung mit Kleenoil Feinstfiltration 

fünf bis achtmal länger im Einsatz sein kann, spart der Betreiber CO2 und Geld ein. 

Wir können heute für den Kunden die CO2-Einsparung rechnen und belegen. Das 

ist nicht nur umwelttechnisch sondern auch wirtschaftlich ein riesen Nutzen. 

Was macht für Sie die Faszination Hydraulik(öl) aus? 

Am Hydrauliköl gefällt mir die enorme Kreativität, welche wir als Hersteller 

einbringen können. Klar gibt es Normen und Labels, aber wir können viel freier 

agieren als bei anderen Schmierstoffen. Die Entwicklung einer Hydraulikflüssigkeit 

ist so spannend wie die Geburt eines Kindes. Man erzeugt ein chemisches Meisterwerk 

in einem komplexen Umfeld. Das tiefe chemische Wissen in ein Produkt zu 

packen und dieses in den Markt zu transferieren ist eine wunderbare Sache. Das 

macht so viel Spaß, dass harte Arbeit zum Leichtesten der Welt wird. 

www.panolin.com 

SICHER 

BEGRENZT 

Druckbegrenzungsventil 

Ø 5,5 mm 

von LEE 

■ Ganz aus Edelstahl 

■ Schnelle Öffnungsrate 

■ Stabiler Durchfluss 

■ Geringste Hysterese 

■ Klein – spart Platz und Gewicht 

■ Einfach zu montieren 

LEE Hydraulische 

Miniaturkomponenten GmbH 

Am Limespark 2 · D-65843 Sulzbach 

✆ +49(0)6196/77369-0 

✉ info@lee.de 

www.lee.de 

THE LEE COMPANY MORE THAN 70 YEARS SINCE 1948

JUBILÄUM 

50 JAHRE ECKART GMBH − 

„FLAMME DER BEGEISTERUNG 

BRENNT BIS HEUTE“ 


Die Eckart GmbH, die seit der Gründung 1969 

ihren Sitz im hessischen Schlüchtern hat, zählt zu 

den Weltmarktführern im Bereich 

Schwenkmotoren und feiert in diesem Jahr 

50. Geburtstag. Heute wird das Unternehmen in 

zweiter und dritter Generation von den 

Geschäftsführern Rudi, Werner und Markus 

Eckart geleitet. Eckart beschäftigt knapp 

150 Mitarbeiter und vermarktet seine Produkte 

in mehr als 60 Ländern. 

Als Rudolf Eckart sich im Jahr 1969 mit dem Erwerb einer 

eigenen Drehbank zum Preis von 6 400 D-Mark seinen 

Traum erfüllte, hätte er wohl selbst nicht gedacht, dass 

sein Betrieb später einmal eines der führenden Unternehmen 

weltweit im Bereich Schwenkmotoren sein wird. 

Rudolf Eckart, der in Wien geboren und aufgewachsen war, startete 

sein Unternehmen in einer kleinen Garage, sein jüngster Sohn 

Rudi war von Anfang an dabei und erster Mitarbeiter seines Vaters. 

Kurze Zeit später traten auch die Söhne Günter und Walter in die 

Firma ein. Rudolf Eckart und seine Söhne hatten zuvor schon gemeinsam 

in anderen Unternehmen gearbeitet. 

Viele Nachtstunden verbrachten sie gemeinsam an der Drehbank, 

um ihre Firma nach vorne zu bringen und die ständig wachsende 

Zahl an Aufträgen zu erfüllen. Auch von Rückschlägen ließen 

sich die Eckarts nicht entmutigen. Voller Hochachtung blicken die 

Söhne auf den Firmengründer, der 1987 starb, zurück: „Im Beruf 

war er akribisch und präzise, zuhause kreativ und erfinderisch“, sagt 

Walter Eckart. Und sein Bruder Günter fügt hinzu: „Sein Enthusiasmus 

sorgte dafür, dass in uns − seinen Kindern und Kindeskindern 

− schnell die Flamme der Begeisterung loderte und noch bis 

heute brennt.“ 

Heute wird das Unternehmen in zweiter und dritter Generation 

von den Geschäftsführern Rudi, Werner und Markus Eckart geleitet. 

Zweifelsohne können die Eckarts, die immer bescheiden geblieben 

sind, stolz auf das Erreichte sein. Hierzu passt ein Blick auf das Firmengelände: 

Heute produziert die Eckart GmbH in sechs Hallen 

mit insgesamt 5 500 m² Fläche, hinzu kommen gut 1 500 m² Büround 

Verwaltungsräume. 

ERFOLG WIRD MIT AUSZEICHNUNGEN GEKRÖNT 

Die Eckart GmbH hat mittlerweile ein Netz gewoben, das sich um 

die ganze Welt spannt. Derzeit sind es mehr als 60 Länder, in denen 

die Produkte vermarktet werden. In der EU, in Nord- und 

Südamerika, in China, Indien und Australien ist man tätig. Und 

den Erfolg dokumentieren Auszeichnungen wie die zum „Top-Innovator 

des Jahres“ im Jahr 2012. Damit gehörte Eckart zu den 100 

innovativsten Unternehmen Deutschlands. Vier Jahre später wurden 

Markus und Rudi Eckart mit dem Mittelstandspreis des Bundesverbands 

mittelständische Wirtschaft (BVMW) als Unternehmer 

des Jahres gekürt. Schließlich holte der Betrieb schon mehrfach 

den Industriepreis. Ebenfalls stolz sein kann Eckart auf die 

Zahl der Auszubildenden: In seiner Firmengeschichte hat der Betrieb 

mehr als 120 Lehrlinge ausgebildet, darunter sechs als Innungsbeste. 

Die meisten blieben dem Unternehmen treu. 

10 O+P Fluidtechnik 10/2019

JUBILÄUM 

01 

01 In dieser Garage erwachte die Firma Eckart 1969 zum Leben 

02 Rudolf, Walter, Günter und Rudi Eckart (von links) mit 

Armaturenantrieben für einen Kugelhaufenreaktor im Jahr 1980 

03 Die aktuellen Geschäftsführer Rudi, Markus und Werner Eckart 

(von links) sind stolz auf das Erreichte 

02 

Rudi Eckart, erster Mitarbeiter seines Vaters und bis heute Geschäftsführer, 

macht deutlich, dass es nicht nur die Eckarts selbst 

sind, die sich diesen Erfolg ans Revers heften können: „Unseren Weg 

konnten wir nicht alleine bestreiten. Großen Anteil haben unsere 

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie deren Partner. Fleiß, Enthusiasmus, 

Vertrauen und Treue in die Geschäftsleitung hatten und haben 

maßgeblichen Anteil daran, dass sich das Unternehmen auf diese 

Art entwickeln konnte. Und unser Dank gilt natürlich auch allen 

Geschäftspartnern, die uns auf diesem Weg begleiteten und auch 

heute noch begleiten.“ 

2018 war das bislang erfolgreichste Jahr in der Firmengeschichte. 

Und die Zukunft wird spannend: Themen wie nachhaltige Technologien 

und Industrie 4.0 werden immer interessanter für das Unternehmen, 

auch die adaptive Fertigung wie der 3D-Druck könnte die 

Branche stark verändern. „Wir freuen uns darauf und sehen uns gerüstet“, 

sagt Geschäftsführer Markus Eckart abschließend. 

Fotos: Eckart 

www.eckart-hydraulics.com 

03 

www.rheintacho.de


JUBILÄUM 

SCHNUPP HYDRAULIK − 

SEIT 40 JAHREN KOMPLETTLÖSUNGEN 

AUS EINER HAND 

Die Schnupp GmbH & Co. Hydraulik KG ist ein 

familiengeführtes, international tätiges 

Unternehmen für Sondermaschinenbau mit 

Wurzeln in der Hydraulik. Im September dieses 

Jahres gab es beim Unternehmen gleich zwei 

Anlässe zu feiern: 40-jähriges Firmenjubiläum 

und die offizielle Eröffnung des Werk II am 

Hauptsitz in Bogen. 

Die Erfolgsgeschichte von Schnupp Hydraulik begann 1979 

in Kleinlintach bei Bogen, wo der Maschinenbauingenieur 

Konrad Schnupp eine „Ein-Mann-GmbH“ gründete. Das 

eigene Wohnhaus mit Garage diente in den Anfängen teilweise 

als Büro und Werkstatt. Von Beginn an zeichneten sich die 

Produkte von Schnupp durch Innovation und Qualität aus und waren 

alsbald am Markt sehr gefragt. Mit dem Erfolg stiegen allerdings 

auch die Anforderungen an die Produktionskapazitäten und so 

wurde 1982 das erste größere Firmengebäude errichtet. Im Jahr 

1988 folgte schließlich der Umzug in das Bogener Industriegebiet 

Furth − bis heute der Hauptsitz des Unternehmens. 

Von 1988 bis 2012 wurde der Hauptsitz Werk I am Standort Bogen 

in mehreren Etappen ausgebaut. Das Firmenareal umfasste 

schließlich sechs Gebäude mit einer Gesamtfläche von 8 500 m² auf 

einem Betriebsgelände von 16 000 m². Doch die Erweiterungsmaß- 

nahmen waren mit dieser Bauphase noch nicht abgeschlossen: In 

unmittelbarer Nähe von Werk I entstand nach dem Spatenstich im 

September 2016 eine neue Produktionshalle mit 8 000 m² Gesamtfläche 

auf 55 000 m² zusätzlichem Betriebsgelände. 

INNOVATIV UND IMMER IN BEWEGUNG 

Mit dem kontinuierlichen Unternehmenswachstum hat Schnupp 

Hydraulik auch seine Produktpalette ständig erweitert. Ausgehend 

von der Kernkompetenz Hydraulik hin zum Sondermaschinenbauer 

wurden unter dem Leitsatz „Ideen in Bewegung“ immer 

neue Produkte entwickelt bzw. weiterentwickelt wie: Steuerblöcke, 

Hydraulikanlagen, Automatisierungsanlagen sowie Hydraulikpressen, 

Hubgestelle und Prüfstände. Innovative Ideen respektive Neuentwicklungen 

haben zu zahlreichen Patenteintragungen geführt. 

Das erste Patent wurde bereits 1986 erteilt. 

Die Produkte von Schnupp kommen weltweit in den Hauptbranchen 

Automobilindustrie, Mobilhydraulik sowie im Maschinenund 

Anlagenbau zum Einsatz. Alle maßgeblichen innerbetrieblichen 

Prozesse für die Produktentwicklung und -herstellung 

vereint das Unternehmen im eigenen Hause unter dem Motto „alles 

aus einer Hand“. 

MENSCHEN MACHEN DEN ERFOLG 

Seit 1988 bildet Schnupp erfolgreich aus, dies wurde mit dem Ausbildungspreis 

des Landkreises Straubing-Bogen 2012 gewürdigt. 

Derzeit werden beim Unternehmen 30 junge Menschen in den 

Berufen Produktdesigner, Mechatroniker, Zerspanungsmechaniker 


JUBILÄUM 

02 

01 

03 

01 Bereits kurz nach Firmengründung wurden die Anlagen 

zu groß für die Garage des Familienhauses 

02 Carmen Schnupp löst schrittweise ihren Vater Konrad 

Schnupp als Chefin der Schnupp GmbH ab 

03 Aktuelle Zentralhydraulikanlage für die Versorgung 

von Prüfständen in der Automobilindustrie 

sowie Industrie- und Konstruktionsmechaniker fit für die berufliche 

Karriere gemacht. Dank gezielter und umfangreicher Aus- und 

Weiterbildungsmaßnahmen bestehen bei Schnupp gute Aufstiegschancen 

in verantwortungsvolle Positionen. 

Das Familienunternehmen wird seit 2014 erfolgreich in zweiter 

Generation durch Carmen Schnupp, Tochter der Gründer Konrad 

und Anneliese Schnupp, geführt. Für die gelungene Unternehmensnachfolge 

erhielt das Unternehmen 2015 den „Bayerischen 

Gründerpreis“. Im Laufe der vergangenen 40 Jahre erlangte der zertifizierte 

Betrieb zahlreiche weitere Auszeichnungen, wie „Bayerns 

Best 50“ und „Bayerischer Mittelstandspreis 2017“. Dank gut gefüllten 

Auftragsbüchern, sowie den bereits getätigten Investitionen, 

vorrausschauender Firmenpolitik und solider Finanzen sind die 

Weichen für die Zukunft hervorragend gestellt. 

Fotos: Schnupp, BMW Group 

www.schnupp.de 

Über Grenzen hinaus – 

für unsere Kunden gebaut. 

Unsere innovativen Sonderverschraubungen werden speziell für die Bedürfnisse 

unserer Kunden entwickelt und aus einem Stück gefertigt – für maximale Passgenauigkeit, 

Langlebigkeit und absolute Zuverlässigkeit. 

istock.com/ClaudioVentrella 

Intelligente Lösungen für Mobilhydraulik und Fluid-Antriebstechnik 

www.interhydraulik.de 

Interhydraulik.indd 1 20.08.2019 09:41:29 

O+P Fluidtechnik 10/2019 13

JUBILÄUM 

50 JAHRE OLAER − 

VOM EIN-MANN-BETRIEB ZUM MARKTFÜHRER 

Seit der Gründung vor einem halben Jahrhundert 

befasst sich die Olaer Schweiz AG mit 

Engineering, Verkauf und Service von Produkten 

und Systemen für das Speichern, Kühlen und 

Filtrieren von Flüssigkeiten. Neben den 

Hauptprodukten aus dem Bereich Hydraulik ist 

man spezialisiert auf die Berechnung von 

Druckschlägen und der Lieferung der 

entsprechenden Druckschlagdämpfer für Trinkund 

Abwasseranlagen. 


Die Olaer Schweiz AG wurde 1969 durch Manfred Steiner − 

als Filiale der internationalen Olaer France − in Freiburg, 

Schweiz gegründet. Gestartet mit hydropneumatischen 

Blasenspeichern entwickelte sich das Unternehmen rasch 

weiter, und vergrößerte das Produktportfolio um hydraulische 

Filter, Luft-Ölkühler, Kühlaggregate und Aktivkühlgeräte. Mit der 

Ausweitung des Portfolios kam auch die räumliche Expansion. So 

bezog man 1976 einen Neubau in Düdingen, Schweiz. Die Lage war 

ideal: Es gab einen guten Anschluss an Autobahn und Schiene, 

zudem war damals das Bauland recht günstig. 1978 stieß Denise 

Brülhart-Mauron zur Olaer Schweiz AG. Sie begann als Sekretärin 

für den Verkaufsleiter, zwei Jahre später war sie bereits in der Direktion 

tätig und gründete Tochterfirmen in Österreich, Tschechien 

und Ungarn. 

Die Olaer Schweiz AG war Teil der internationalen Olaer-Gruppe, 

die Niederlassungen in diversen Ländern unterhielt. Im Jahr 2012 

übernahm der US-amerikanische Konzern Parker Hannifin die 

Olaer-Gruppe. Nach der Übernahme reorganisierte die Parker 

Hannifin Corporation die ganze Gruppe, inklusive der Zweigniederlassungen 

von Olaer Schweiz in Österreich und Tschechien. 

Die neuen Verträge, die man den Mitarbeitern anbot, wurden allerdings 

von vielen nicht angenommen, weil sie ihrem Arbeitsort treu 

bleiben wollten. Hier zeigte sich schon damals die Loyalität der 

Belegschaft auf die Manfred Steiner besonders stolz ist: „Viele der 

heute mehr als 30 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind seit Jahren, 

wenn nicht gar Jahrzehnten im Unternehmen tätig.“ 

Von den Mitgliedern der Olaer-Gruppe war die Olaer Schweiz für 

die Amerikaner nie so interessant gewesen, hatten die Schweizer 

Autoren: xxx 

doch einen langfristigen Mietvertrag für das Firmengebäude in 

Düdingen. Außerdem agierten sie beim Produktportfolio immer 

schon sehr eigenständig. So bekam Steiner schließlich das Angebot 

von Parker Hannifin, dass er das Unternehmen kaufen könne. Nach 

intensiver Beratung mit Denise Brülhart-Mauron sagten die beiden 

schließlich zu und übernahmen 2013 die Olaer Schweiz AG. „Uns 

ging es auch um die Erhaltung der Arbeitsplätze, vor allem unserer 

langjährigen Mitarbeitern und damit auch um die Region“, so 

Steiner. Der Erfolg gibt den beiden Recht: Das Geschäft läuft; die 

Umsätze in den letzten Jahren lagen bei rund zehn Millionen Franken. 

Auf die Frage, ob die neu gewonnene Unabhängigkeit viel verändert 

habe, antwortet Steiner selbstbewusst: „Wir waren bereits 

zuvor sehr selbständig.“ 

Heute beschäftigt die Olaer Schweiz AG Mitarbeiter in Österreich, 

Deutschland und in der Schweiz. Mit ihren Produkten und 

Dienstleistungen in den Bereichen Hydraulik und Water-Business 

gehört sie in der Schweiz zu den Marktführern. Neue innovative, 

nachhaltige Produkte und Dienstleistungen in der Industrie 

und in der Infrastruktur stehen im Fokus und werden konsequent 

weiterentwickelt. 

www.olaer.ch 

Die Nr. 1inAuswahl und Kompetenz –SF. 

30‘000 Filtertypen ab Lager. Fürden Mobil-und Industriebereich. 

SF-Filter GmbH |DE-78056 VS-Schwenningen |Phone +49 7720 80 91-0 

24h 

Lieferung 

sf-filter.com 

laufer 

SF-Filter.indd 1 25.03.2019 07:47:09 


SZENE 

PIRTEK MIT DREI NEUEN STANDORTEN 

Mit neuen Standorten in Hof, Bochum und Frankfurt am Main 

II (Bad Homburg) hat der mobile Hydraulikservice Pirtek sein 

Servicenetz um drei Center und neun mobile Servicefahrzeuge 

erweitert. Damit betreibt das Unternehmen nun bundesweit 

81 Center und knapp 300 mobile Servicefahrzeuge. Durch die 

zahlreichen Standorte 

kann der Anbieter im 

Falle von Hydraulikschlauchdefekten 

schnell reagieren – 

2018 betrug die durchschnittliche 

Reaktionszeit 

nach Unternehmensangaben 

35 Minuten, d. h. ein 

Servicefahrzeug traf 

nach Auftragseingang 

innerhalb dieser Zeit 

vor Ort ein. Neben 

dem traditionellen 

Thekenservice bringen 

die mobilen Servicewagen 

im Falle von Hydraulikschlauchdefekten die Werkstatt 

zur Baustelle und helfen in erster Linie vor Ort. Alle Fahrzeuge 

führen alle gängigen Schläuche und Armaturen an Bord, 

insgesamt mehr als 1 000 Ersatzteile, inklusive Schlauchpresse 

und -säge. Fast jeder Hydraulikschlauch kann damit vor Ort 

neu konfektioniert und montiert werden. 

www.pirtek.de 

HYDRAULIK: JAHRESCHECK BRINGT SICHERHEIT 

Schulungen für 

die rechtskonforme 

Prüfung 

von hydraulischen 

Leitungsbauteilen 

bietet die 

Internationale 

Hydraulik-Akademie 

(IHA) an. 

Diese Teile 

müssen mindestens 

jährlich 

inspiziert 

werden. Die 

Betriebssicherheitsverordnung 

verpflichtet Betreiber von Maschinen und Anlagen dazu, hydraulische 

Leitungsbauteile mindestens einmal im Jahr zu inspizieren und dies 

zu dokumentieren. Diese Inspektion muss von einer „Zur Prüfung 

befähigten Person“ durchgeführt werden. Diese Qualifikation und 

entsprechende Weiterbildungen kann man in Seminaren der 

Internationalen Hydraulik-Akademie (IHA) in Dresden erhalten. Die 

Voraussetzungen für die Teilnahme sind eine abgeschlossene 

technische Berufsausbildung, Berufserfahrung mit hydraulischen 

Anlagen und die zeitnahe berufliche Tätigkeit, die eine ausreichende 

Kenntnis der hydraulischen Anlagen und die Bestimmungen des 

Arbeitsschutzes einschließt. Mehr Informationen und Schulungstermine 

unter: 

www.hydraulik-akademie.de 

ELECTRO-HYDRAULIC 

PUMP FOR STEERING 

Electric and hybrid commercial vehicles 

are driving a path toward clean and efficient 

transportation. Sonceboz’s compact 

EHPS solutions for front and rear 

axle steering are ideal for easy integration 

in tight spaces. 

• Up to 200 bar and 25 l/min 

• 24 V and 48 V compatible 

• Integrated CAN bus controller 

COMPACTNESS LOW NOISE ENERGY 

EFFICIENCY 

160 mm 

Hall 16, Stand D39 

250 mm 

www.sonceboz.com 

FROM MIND TO MOTION 

Sonceboz.indd 1 19.09.2019 15:58:56 


SPECIAL / AGRITECHNICA TITEL 

INNOVATIVE SCHLAUCHLEITUNG 

FÜR MOBILE ANWENDUNGEN 

Auf der Grundlage von neuesten 

materialwissenschaftlichen Erkenntnissen 

sowie neuen und verfügbaren Design- und 

Fertigungstechnologien entwickeln die Ingenieure 

von Gates innovative Hydraulikschlauchlösungen, 

um den ständig wachsenden Bedürfnissen 

moderner Hydraulik gerecht zu werden. 

Aktuellstes Beispiel der Innovationskraft: Der 

Gates MegaSys MXT Schlauch. 

Fachbesucher nehmen an Messen teil, weil sie wissen wollen, 

was es in ihrer Branche Neues gibt und was ihnen zu mehr 

Wachstum verhilft. Sie sind auf der Suche nach Innovation 

und neuen Möglichkeiten. Im Hydraulikbereich sind diese 

Messebesucher speziell an kürzeren Ausfall- und Stillstandszeiten, 

höherer Zuverlässigkeit, längeren Wartungsintervallen und 

einfachster Anwendung interessiert – Aspekte, die Hydraulikschlauch- 

und Armaturlösungen von Gates perfekt bedienen. Auf 

der Agritechnica in Hannover lässt sich die Gates-Neuentwicklung 

MegaSys MXT am Stand D19 in Halle 18 begutachten. 

FERTIGUNGSTRENDS UND 

UMFASSENDES KNOW-HOW 

Die Leistungsanforderungen an mobile Fluidtechnikanwendungen 

steigen stetig. Gleichzeitig werden die Einbau- und insbesondere 

Motorräume immer kompakter. Das Gesamtgewicht ist trotz neuer 

Funktionen und Systeme wie Abgas- und Klimaregulierung und 


VERBINDUNGSELEMENTE 

hydrostatischen Antrieben gesunken. Hersteller von Hydraulikschläuchen 

und Leitungssystemen sind daher gefordert, Lösungen 

zu erarbeiten, die unter immer widrigeren Umständen effizienter 

funktionieren. Gates setzt zu diesem Zweck auf innovative Materialien, 

Herstellungsverfahren und Werkzeuge für die Hydraulikmontage. 

Als globaler Hersteller hoch technisierter Kraftübertragungs- und 

Fluidtechniklösungen hat Gates in langfristigen Partnerschaften 

mit Erstausrüstern in einer großen Bandbreite von Industriezweigen 

weitreichende Produktionsexpertise aufgebaut. Dieser 

Erfahrungsschatz, kombiniert mit kontinuierlichen Investitionen in 

Materialwissenschaft sowie das umfassenden Know-how über 

Standards, Industrie- und Anwendungsdetails der Ingenieure und 

Konstrukteure ermöglichen es Gates, Designstandards voranzutreiben 

und innovative Schlauchlösungen zu entwickeln, die nicht nur 

den Anforderungen der Ausrüster gerecht werden, sondern die 

auch die Standards in der Schlauchherstellung insgesamt positiv 

beeinflussen. All das zeigt sich im Gates-Schlauch MegaSys MXT, 

der seit vergangenem Jahr das Gates-Portfolio bereichert. 

EIN LEICHTERER UND FLEXIBLERER SCHLAUCH 

MXT-Schläuche basieren auf innovativer Materialwissenschaft und 

fortschrittlicher Verfahrenstechnik. So erhalten Kunden ein leichteres 

und flexibleres Produkt, das nicht nur einfacher in der Handhabung 

ist, sondern auch das Kundenerlebnis verbessert. Ein im 

Verhältnis zu früheren Alternativen bis zu 30 % leichterer Schlauch ist 

günstiger in Transport und Handling. Die Gewichtsreduktion verbessert 

außerdem die Kraftstoffeffizienz der Maschinen und Fahrzeuge 

im Einsatz, während die größere Flexibilität der Schläuche für bessere 

Ergonomie bei der Handhabung sorgt. Die Schläuche lassen sich 

leichter in zunehmend enge Motorräume verlegen und einbauen 

und üben zudem weniger Kraft auf die Mechanik aus. Sie ermöglichen 

eine schnellere Montage, wodurch Stillstandzeiten und somit 

auch die Kosten für Investitionsgüter für die Endverbraucher 

verringert werden. Rund 90 % aller Schlauchanwendungen mit Stahldrahtgeflecht 

können mit dieser Schlauchlösung abgedeckt werden. 

„Unsere Kunden sagten uns, dass sie leichtere, flexiblere und einfacher 

zu handhabende Produkte brauchen, die unterschiedliche 

Industrienormen erfüllen. Sie wollen die Leistung ihrer Maschinen 

verbessern, ihre Entwicklung und Konstruktion vereinfachen, ihre 

Betriebseffizienz steigern und die Bestände optimieren. Dazu brauchen 

sie ein vereinfachtes Produktangebot, das praktisch mit jeder 

Maschinenplattform eingesetzt werden kann“, so Tom Pitstick, 

CMO und SVP des Product Line Managements bei Gates. 

HYDRAULIKSCHLÄUCHE MIT GLOBALEM 

ANWENDUNGSBEREICH 

Innovationen im Hydraulikschlauchbereich sind unter anderem 

aufgrund von Änderungen internationaler Schlauchnormen notwendig. 

Der Gates MXT wird unterschiedlichsten globalen Normen 

gerecht. Der Schwerpunkt der Schlauchherstellung und der 

dazugehörigen Normen verschiebt sich ebenfalls. Ursprünglich 

ging es um den Schlauchaufbau, wie etwa spiralförmige oder 

geflochtene Verstärkung, Anzahl der Verstärkungsschichten und 

Abmessungen. Jetzt geht es zunehmend um die tatsächliche Leistung 

und Lebensdauer der Schläuche. Schlauchnormen hindern 

POINTIERT 

INNOVATIVE SCHLAUCHLEITUNG FÜR 

ZAHLREICHE ANWENDUNGEN 

NEUENTWICKELTE MATERIALIEN UND 

FERTIGUNGSVERFAHREN 

FLEXIBLER UND LEICHTER ALS 

VERGLEICHBARE PRODUKTE 

Hersteller bisweilen daran, fortschrittliche Verfahren, neue 

Materialien oder bessere Schlauchdesigns zu monetarisieren. Entsprechend 

eröffnet dieses Umdenken im Sinne von Leistungsbewertungen 

Chancen für weitere Innovationen im Hydraulikbereich. 

Darüber hinaus empfehlen internationale Normungsorganisationen, 

ausschließlich passende Hydraulikschlauch- und Armatursysteme 

(Schlauch und Armatur vom gleichen Hersteller) zu 

verwenden. So sind für die Armaturkompatibilität und spätere 

Funktionssicherheit weniger Kontrollen in Bezug auf Konstruktion, 

Herstellung und Abmessungen erforderlich. Dies deckt sich 

mit dem integrierten Konzept von Gates: Sämtliche Hydraulikleitungsprodukte 

sind speziell aufeinander abgestimmt und werden 

zusammen getestet und geprüft, sodass Gates vorgetestete und 

geprüfte Schlauch-Armatur-Kombinationen ausliefert, die alle 

internationalen Normen übertreffen. Durch dieses Konzept 

gewährleistet Gates die vollständige Übereinstimmung mit der 

europäischen Maschinenrichtlinie. Selbstverständlich ist der 

MXT-Schlauch in Verbindung mit dem Armatursortiment Mega- 

Crimp kompatibel, um leckagefreie Lösungen sicherzustellen. 

MEGASYS MXT AUF EINEN BLICK 

n Mehr Flexibilität (bis zu 35 % weniger Kraftaufwand zum 

Biegen im Vergleich zu ähnlichen kompakten Produkten von 

Gates) für eine schnellere und ergonomischere Montage 

n Leichteres Gewicht (bis zu 30 % leichter als ähnliche 

kompakte Produkte von Gates) für eine höhere Effizienz, 

eine bessere Kraftstoffnutzung, einfachere Handhabung 

und Kosteneinsparungen beim Transport 

n Eine Abdeckung von bis zu 90 % der Hydraulikschlauchanwendungen 

mit Stahldrahtgeflecht (erfüllt oder übertrifft 

diverse Industrienormen) 

n Alle Vorteile des Produktsortiments Gates MegaSys: eine 

längere Lebensdauer, sowie kleinere Mindestbiegeradien usw. 

n Kompatibilität mit Gates MegaCrimp Armaturen 

(Spezifikationen zur Pressung verfügbar) 

01 Neben der Innenlage (sog. Seele) zum Transport der Flüssigkeit, einer 

Verstärkung für Stabilität und einer Umhüllung (sog. Decke) zum Schutz der 

inneren Lagen bedarf es einer Zusammenarbeit der Materialien, um für ein 

optimales Gleichgewicht aus Betriebsdruck und Flexibilität zu sorgen 


VERBINDUNGSELEMENTE 

SCHLAUCHAUFBAU, -LEISTUNG UND -AUSWAHL 

TITEL 

Für den Laien sehen alle Hydraulikschläuche gleich oder zumindest 

ähnlich aus, aber jeder Schlauch besteht aus einer Kombination 

hoch technisierter Elastomer- und Gummibestandteile, die exakten 

Spezifikationen entsprechen. Neben der Innenlage (sog. Seele) zum 

Transport der Flüssigkeit, einer Verstärkung für Stabilität und einer 

Umhüllung (sog. Decke) zum Schutz der inneren Lagen bedarf es 

einer Zusammenarbeit der Materialien, um für ein optimales 

Gleichgewicht aus Betriebsdruck und Flexibilität zu sorgen. 

Gates investiert in den materialtechnischen Ansatz, der es 

Ingenieuren erlaubt, eine Vielfalt an Materialien auf neue Weise 

einzusetzen, um die Leistung der Schläuche insgesamt zu verbessern. 

In der Folge sind die neuesten Schlauchelastomere auch für 

02 Mit bis zu 35 % weniger Kraftaufwand als bei anderen 

kompakten Schlauchkonstruktionen ist MXT schneller zu 

installieren und leichter zu verlegen 


MXT-SCHLAUCH UNVERZICHTBAR 

FÜR DEN ERFOLG VON LANDOLL 

Das erste Unternehmen, das mehrere Produkte auf MXT 

um- und damit Ihre Maschinen aufgerüstet hat, war der 

Maschinenhersteller Landoll Corporation. Jeden Tag werden 

2,4 km MXT-Schlauch in Anhänger, Landwirtschaftsmaschinen, 

Gabelstapler und Militärmaschinen verbaut. Geschäftsführer 

Don Landoll bestätigt, wie wichtig diese 

entscheidende Komponente ist: „Wir bauen jeden Tag 16 

oder 17 verschiedene Maschinen, die alle viele Hydraulikschläuche 

beinhalten.“ 

Genau wie Gates brennt die Landoll Corporation für 

Qualität und arbeitet nur mit den besten verfügbaren 

Komponenten. Und genau deshalb hat der Maschinenhersteller 

sich für MXT entschieden: Diese Hydraulikschlauchlösung 

garantiert nicht nur Leistung, die über Industrienormen 

hinausgeht, sondern auch mechanische Festigkeit, 

leichtes Gewicht und unglaubliche Flexibilität. 

Auch die Mitarbeiter von Landoll sind der Ansicht, dass die 

MXT-Schläuche leichter zu handhaben sind, da sie 30 % 

leichter und kompakter sind als herkömmliche Schläuche. 

Die Montagearbeiterin Lora Porting beispielsweise freut 

sich jeden Tag über den Unterschied. „Ich bin nicht ansatzweise 

so müde und habe weniger Schmerzen“, stellt sie fest. 

einen Einsatz bei höheren Temperaturen und mit einer größeren 

Bandbreite an Flüssigkeiten auf Mineralöl- und synthetischer Basis 

geeignet. Das Stahldrahtgeflecht, das im MXT zur Verstärkung 

eingesetzt wird, vereint beispielsweise neuentwickelte, extrem feste 

Stahlsorten mit fortschrittlichen Flechtmethoden, um ein dichteres 

Geflecht zu schaffen, das bei kompakterem Design dem gleichen 

hydraulischen Systemdruck dauerhaft standhalten kann. 

„Unser Fokus liegt auf der kontinuierlichen Erweiterung unserer 

Kompetenzen in den Bereichen Produktentwicklung und Produktion, 

und MXT ist ein großartiges Beispiel dafür, wie sich diese Investitionen 

auszahlen“, so Ivo Jurek, CEO von Gates. „Mit diesem innovativen 

neuen Produkt sprengen wir die Grenzen der angewandten Materialwissenschaft 

und der Herstellungsverfahren, um Lösungen zu entwickeln, 

die den stetig steigenden Anforderungen unserer Kunden 

gerecht werden.“ 

Der Markt ändert sich und die materialwissenschaftliche 

Expertise von Gates entwickelt sich weiter. Moderne Schlauchdecken 

profitieren von fortschrittlichsten Komposit-Technologien 

und neuen Materialien, wodurch Abrieb- und Temperaturresistenz 

verbessert werden, ohne dass dabei die Ozonbeständigkeit, 

Flexibilität oder andere Leistungsparameter eingeschränkt 

werden. Das Materialportfolio von Gates geht weit über Gummimischungen 

hinaus und hat zu gesteigerter Produktleistung und 

Lebensdauer im Einsatz geführt. Darüber hinaus liefern innovative 

Produktionsverfahren zuverlässige Produkte, die Lösungen für 

steigende Herausforderungen bieten und Wachstum und Entwicklung 

der Partner von Gates voranbringen. Von Leistungsupgrades 

über Betriebsverbesserungen hin zu grünen Technologien: Gates 

is driven by possibility. 

Gates auf der Agritechnica: Halle 18, Stand D19 

www.gates.com 


WEGMESSSYSTEM FÜR 

TELESKOPZYLINDER 

AGRITECHNICA 

Innovative Möglichkeiten in der Anwendung von Teleskopzylindern 

bietet das neue Wegmesssystem von Neumeister Hydraulik. 

Das Herzstück der Technologie ist ein Seilzugwegsensor, der 

berührungslos die Position des Zylinderkolbens an die außen 

liegende Auswerteelektronik übermittelt. Mit dieser Technologie 

steht nun auch für mehrstufige Hydraulikzylinder ein zuverlässiges 

Messverfahren zur Verfügung. 

Herkömmliche Wegmesssysteme sind in vielen Bereichen nur 

bedingt einsetzbar. Die Messtechniken beruhen besonders in der Mobilhydraulik 

auf Systemen, die im Außenbereich der Zylinder 

angebracht werden, was besonders bei mobilen Einsätzen aufgrund 

der rauen Umgebungsbedingungen problematisch sein kann. Weitere 

magnetostriktive Messverfahren, wie sie z.B. bei doppelt wirkenden 

Hydraulikzylindern zum Einsatz kommen, sind in Teleskopzylindern 

ebenfalls nicht anwendbar. Eine zuverlässige und systemtechnisch 

einfach integrierbare Lösung war bisher nicht möglich. 

Das von Neumeister Hydraulik entwickelte Messtechnik-Verfahren 

vereint alle Anforderungen in einem System. Es ist in der Lage, 

die exakte Wegstrecke eines mehrstufigen Zylinders zu messen. Die 

Basis stellt ein Seilzugwegsensor dar, der im Teleskopzylinder 

integriert ist. Die komplette Auswerteelektronik ist außerhalb des 

Zylinders an geschützter Stelle platziert und benötigt nur wenig 

Bauhöhe, was besonders bei mobilen Anwendungen vorteilhaft ist. 

Die Erfassung der Bewegungsinformationen zwischen Seilzugwegsensor 

und Elektronik erfolgt bei dem System von Neumeister 

Hydraulik berührungslos. Dies hat zum Vorteil, dass keine Verbindungsbohrungen 

notwendig sind und Leckagen von vorneherein 

ausgeschlossen werden können. Das Wegmesssystem kann sowohl 

in 12- als auch in 24-Volt Bordsystemen eingesetzt werden. An der 

Elektronik steht dazu wahlweise ein Kabel- oder Steckausgang zur 

Verfügung. Neben einem 4-20 mA Ausgang, steht auch ein CAN- 

Interface an der Anschlussstelle zur Verfügung. 

Mit dieser Technologie eröffnet der Neuenstädter Hydraulik- 

Spezialist neue Anwendungsmöglichkeiten in vielen Einsatzbereichen. 

Besonders in der Mobilhydraulik ist das System durch seine 

besonderen, konstruktiven Merkmale für viele Aufgabenstellungen 

eine innovative und wirtschaftliche Lösung. 

Neumeister Hydraulik auf der Agritechnica: Halle 17, Stand F57. 

www.neumeisterhydraulik.de

MARKTPLATZ 

SENSOR FÜR VIBRATIONSANALYSEN 

Bosch Rexroth stellt zur Agritechnica die intelligente Vibrationsanalyse- 

Lösung Ivas vor. Das kompakte Sensorpaket liefert 

Live- Informationen für mehr Maschinenverfügbarkeit in 

Off-Highway- Anwendungen sowie landwirtschaftlichen und 

industriellen Anlagen. Mithilfe moderner Sensorik und Edge- 

Analytics berechnet Ivas relevante Körperschallmerkmale 

rotierender Bauteile zur weiteren Analyse in Steuergeräten, 

Leitrechnern oder der Cloud. Nach dem Smart-Data-Prinzip 

werden dabei nur relevante Merkmale in eine Cloudlösung 

übertragen. Über eine Connectivity Control Unit und die entsprechende 

Software lässt sich Ivas nahtlos an verschiedene Frontends 

zur Überwachung der Maschinenverfügbarkeit anbinden. 

Bosch Rexroth auf der Agritechnica: Halle 16, Stand A04 

www.boschrexroth.com 

Skarke Ventilsysteme 

Ihr starker Partner für Öl-Service und Entlüftung. 

Auf der Rut 4 

64668 Rimbach-Mitlechtern 

Tel. 06253 - 80 62-0 

Fax 06253 - 80 62-22 

E-Mail info@skarke.de 

Web www.skarke.de 

INSTALLATIONSFREUNDLICHE PUMPE MIT 

ELEKTROHYDRAULISCHER ANSTEUERUNG 

HP Hydraulic S.p.A., Hersteller von Axialkolben-, Zahnradpumpen, 

Joysticks und Elektronik in der Bondioli & Pavesi Gruppe, hat eine 

Axialkolbenpumpe für den geschlossenen Kreislauf samt 

onboard-Ansteuerelektronik mit modern gestaltetem Deckel und 

Zentralstecker herausgebracht. Die Axialkolbenpumpe muss der 

Kabelbaum nur noch an einen Zentralstecker angeklemmt 

werden, um die komplette Kommunikation zur Pumpe und zur 

Maschinensteuerung zu realisieren. In der Software können 

verschiedene Regelstrategien wie elektronisches automotive 

Fahren oder Constant Speed Drive für Generatoren- oder Betonmischerantriebe 

hinterlegt waren. Easy Mount bedeutet: In einem 

Zentralstecker laufen alle ein- und ausgehenden Daten, sowie alle 

Sensordaten ein und werden der CPU der Pumpenelektronik 

zugeführt, in welcher die Regelstrategie abgelegt ist. Ein Zentralstecker 

vereinfacht erheblich die Installation der Pumpe in der 

Maschine. Auf der Pumpe können zudem verschiedene Sensoren 

installiert werden, um die Maschinenfunktion zu optimieren, z.B. 

zwei Niederdruck-Drucksensoren in der Servoverstellung der 

Schwenkscheibe oder ein Niederdruck-Drucksensor im Speisekreis. 

Alle diese Sensoren können (gleichzeitig) mit der ECU 

verbunden werden, die unter der Haube sitzt und die Sensorsignale 

verwendet, um größere Präzision der einzelnen Maschinenfunktion 

zu erzielen und um Diagnose -Algorithmen für eine Fehlerüberwachung 

mitlaufen zu lassen, unberechenbares Verhalten zu 

entdecken und um über die Zustandsdaten den Bedarf einer 

vorbeugenden Instandhaltung zu erkennen. Der Datenaustausch 

ist über CAN-Bus oder Bluetooth-Verbindung mit anderen ECUs 

oder Cloud-Diensten möglich. Letzteres ermöglichen auch eine 

Fernsteuerung der Maschine, sowie ein Flottenmanagement aller 

Maschinen, die mit diesen Elektroniken ausgestattet sind. 

Aktuell werden hydrostatische Pumpen und Motoren entwickelt, 

die den Anforderungen nach immer genaueren Regelungen und 

Kommunikation mit Maschinensteuerungen entsprechen. Die 

Verschmelzung von Hydraulik und Elektronik ermöglicht einen 

hohen Entwicklungsgrad aller Regelfunktionen. In einem ersten 

Entwicklungsschritt wurden alle Aktoren, Sensoren, Elektronik 

und Kabelbaum in die Pumpe integriert. In einem zweiten Schritt 

ging es darum, die elektrische Installation zu vereinfachen, daher 

wurden alle elektrischen Leitungen in einen Zentralstecker 

zusammengeführt. Maschinenbauer können auf diese Weise 

ihren Montageprozess vereinfachen und die Regelgüte ihrer 

Maschinen insgesamt verbessern. 


Skarke.indd 1 07.03.2019 12:30:37 

PRODUKTNEUHEIT 

Ma RS 

Magnetic Responsive Sensor 

DAS INNOVATIVE WEGMESSSYSTEM FÜR HYDRAULIKZYLINDER 

10.-16. November 2019, Hannover I Halle 16 Stand A11 

Bondioli & Pavesi auf der Agritechnica: Halle 15, Stand E27 

www.bondioli-pavesi.com 

20 O+P Fluidtechnik 10/2019 

Hydraulik-Schwerin.indd 1 14.10.2019 11:58:14

MARKTPLATZ 

JOYSTICK MIT HEAVY-DUTY-EIGENSCHAFTEN 

Der kompakte Fingerjoystick 

844 von Megatron 

bietet Eigenschaften, die 

sonst nur im Heavy-Duty- 

Bereich zu finden sind. Mit 

einer Gehäusetiefe unterhalb 

des Panels von weniger 

als 20 mm ist der Joystick 

auch in beengten Bauräumen 

problemlos 

anwendbar. Sein omnidirektionaler 

Mechanismus aus 

Metall besitzt ein robustes 

Kugelpfannengelenk, auf 

das die Kräfte des Schafts 

abgeleitet werden. Diese 

Konstruktion ist besonders 

widerstandsfähig gegen vertikale Stöße. Zusätzlich widersteht der 

Mechanismus großen Zieh- und Scherkräften (bis zu 400 N von 

oben), die während des Betriebs auftreten können. Umfangreiche 

Konfigurationsmöglichkeiten und eine mechanische Lebenserwartung 

von rund 10 Mio. Bewegungen (5 Mio. bei 3 Achsen) runden 

das Industriesteuerungsgerät ab. 

www.megatron.de 

SENSORLÖSUNG FÜR HYDRAULISCHE ZYLINDER 

STECKKUPPLUNG FÜR 

HYDRAULIK-BREMSLEITUNGEN 

Zu den Neuheiten, 

die Stauff auf der 

Agritechnica 

präsentiert, gehört 

die überarbeitete 

Steckkupplung QRC- 

BP. Die Kupplung 

entspricht dem 

ISO-Standard 5676. 

Die Norm stellt 

Anforderungen an 

Bremsleitungskupplungen 

für den 

Einsatz in hydraulischen Bremsanlagen. Sie wird vor allem in der 

Landmaschinentechnik angewendet, wo die Zugmaschinen 

häufig gebremste Anhänger oder Arbeitsgeräte ziehen. Eine Zink- 

Nickel-Basis macht die Kupplung Korrosionswiderständig. Das 

„Flat face“-Design der Kupplungs-Festhälfte mit Flachventil 

schafft die Voraussetzung dafür, dass beim Verbinden mit der 

Hülse keine Luft ins Bremssystem gelangt. Zugleich wird 

absolute Dichtheit gewährleistet und Ölverlust beim Entkuppeln 

verhindert. Die Kupplung lässt sich einfach und sicher betätigen. 

Beim Kuppeln und Entkuppeln muss der Bediener nur die 

Schiebehülse zurückziehen. 

Stauff auf der Agritechnica: Halle 17, Stand F41 

www.stauff.com 

ASM stellt eine neue Sensorlösung für hydraulische Zylinder vor, 

die Installation und Wartung erheblich vereinfacht: posichron 

EasyMount ist ein absolutes, berührungsloses und verschleißfreies 

Wegmesssystem für Messlängen bis 5.750 mm. Das Herzstück der 

Sensorlösung ist ein starker, wartungsfreier Magnet, der im 

Inneren des Zylinders befestigt wird. Der Sensor selbst aus der 

Produktlinie posichron wird auf der Außenseite des Hydraulikzylinders 

montiert und nicht wie bei marktüblichen Lösungen im 

Inneren des Zylinders. Für die Sensorinstallation ist daher kein 

Tieflochbohren erforderlich. Im Falle einer Wartung oder Reparatur 

ist der Sensor von außen leicht zugänglich. Die neue Sensorlösung 

ermöglicht es, Hydraulikzylinder wesentlich kostengünstiger mit 

Wegsensoren auszustatten. Kleine Kolbendurchmesser mit 

geringem Bauraum, die keinen Platz für eine Innenmontage 

bieten, können erstmals mit Sensoren ausgestattet werden. Auch 

der Einbau in Gleichlaufnzylinder ist möglich. 

Redundante Sensorkonfigurationen sind bis zu vierfach möglich. 

Die Sensorlösung ist in verschiedenen Bauformen verfügbar (u.a. 

Stab-, Profil- und Ultraflachprofilausführungen) und kann damit 

an unterschiedliche Einbaubedingungen angepasst werden. Die 

Schutzart beträgt bis zu IP68 / IP69. Die Sensoren erreichen eine 

Linearität von bis zu 0,02% der Messlänge. posichron EasyMount 

Sensoren eignen sich für viele Hydraulikzylinderanwendungen. 

Die hohe Robustheit mit Schockfestigkeit bis 50g prädestinieren 

die Sensoren auch für den Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen 

wie z.B. in mobilen Maschinen. 

www.asm-sensor.com 

Wir stellen aus: 

Halle 17 Stand E21 

Proportional- Vorsteuerventile 

• Typen VR 030 / 032 als flexibles Baukastensystem 

• Druckminderventil 

• Konstanter Arbeitsdruck im Regelbereich 

• Regeldruck 20 bar bis 30 bar 

• Tankdruck 30 bar / 210 bar 

• Befestigung über Flansch oder Zentralgewinde 

• Schutzart je nach Stecker bis IP69K 

• Nenndurchfluss bis > 3 l/min 

• Geringe Hysterese und kurze Stellzeiten 

www.magnet-schultz.com 

O+P Fluidtechnik 10/2019 21 

Magnet-Schultz.indd 1 19.09.2019 11:05:15

DICHTUNGEN 

FREUDENBERG − 

MIT NEUER MULTIFUNKTIONSDICHTUNG 

GANZ NAH AM KUNDEN 


Der Schlüssel zum Erfolg mobiler Arbeitsmaschinen 

liegt in einer möglichst langen 

Betriebszeit. Entsprechend wichtig sind 

Beziehungen mit Lieferanten, die das 

erforderliche Know-how und die entsprechende 

Technologie dazu beitragen. 

Der Dichtungshersteller Freudenberg Sealing Technologies 

erhielt vor einigen Monaten von einem großen, weltweit 

tätigen Hersteller von mobilen Land-, Bau- und Forstmaschinen 

den Auftrag über die Lieferung seiner neuen 

Kassettendichtung vom Typ S4. Sie soll in den Hinterachsen der aktuellen 

Reihenkultur-Traktorplattformen des Maschinenherstellers 

montiert werden. Die Dichtung ist ein gutes Beispiel dafür, welch starken 

Einfluss die Zusammenarbeit mit Kunden auf die Entwicklung 

fortschrittlicher Technologielösungen haben kann. In diesem Fall ermöglichte 

die jahrzehntelange Partnerschaft zwischen Freudenberg 

und dem Betreiber eine offene Diskussion über Garantiethemen, eine 

Vereinbarung zur Fehlerdatenanalyse, eine Untersuchung von Produktalternativen 

und schließlich die Entwicklung und Konstruktion 

einer sicheren und leicht zu installierenden Multifunktionsdichtung. 

NEUES DICHTUNGSDESIGN ENTWICKELT 

Die Entwicklung der Kassettendichtung S4 begann bereits vor einigen 

Jahren durch ein Team von Produktingenieuren und Vertriebsmanagern 

in Luserna, der italienischen Produktionsstätte von 

Freudenberg für Kassettendichtungen. „2011 hatten wir festgestellt, 

dass es selbst beim Einsatz unserer Best-in-Class-Kassettendichtung 

S3 zu Gewährleistungsfällen kam“, erläutert Giorgio Cucco, 

Global Technical Director am Standort. „Landwirte, die zum Beispiel 

auf Reisfeldern arbeiten, bei denen Wasser und Schlamm zum 

Alltag gehören, benötigten eine bessere Abdichtung der Achse, um 

Verunreinigungen und Ölleckagen in der Radnabe zu vermeiden. 

Lecks waren kostspielig, zeitaufwendig und sorgten für Unzufriedenheit 

bei den Kunden.“ 

Die Ingenieure von Freudenberg untersuchten im Auftrag ihres 

Kunden Garantie- und Fehleranalysedaten und deckten zwei 

Pro-blembereiche auf: Erstens benötigten die Mitarbeiter des 

Betreibers bessere Unterstützung bei der korrekten Montage der 

Kassettendichtungen. Es handelt sich dabei um komplexe, 

verschachtelte Komponenten, die die Achsen mobiler Maschinen 

vor Schmutz, Wasser und Schlamm und im Gegenzug die Umwelt 

vor Ölverschmutzungen schützen. Eine ordnungsgemäße Montage 

ist unerlässlich, um Dichtungsausfälle und Verunreinigungen der 

Felder zu vermeiden. Entsprechende Schulungen trugen dazu bei, 

die Montageproblematik zu beheben. 

Wesentlich bedeutender war jedoch eine andere Erkenntnis: Die 

Doppellippenausführung der Kassettendichtung S3 bietet zwar in 

den meisten Anwendungen eine erstklassige Abdichtung gegen das 

Eindringen von Schmutz in Traktorradnaben, ist jedoch Dauerbelastungen 

durch Schlamm und Wasser nicht gewachsen. Ein 

neues Design war notwendig, um die Dichtfunktion und den 

Verschmutzungsschutz der Kassettendichtung zu optimieren. 

Die Spezialisten von Freudenberg zogen eine Reihe von Kassettendichtungslösungen 

in Betracht, bevor sie sich auf ein komplexes, 

Dreikomponentendesign einigten. Dabei sind alle funktionalen 

Teile – die Dichtlippen, die optimierte Dichtungslauffläche, die 

Schmutzdichtungen sowie die speziellen Gegenlaufflächen und die 

Innenschmierung – in einem geschlossenen Gehäuse geschützt. 

Die neue Kassettendichtung S4 sollte damit eine sicherere Installation 

gewährleisten, den Einsatz zusätzlicher Dichtungskomponenten 

überflüssig machen und die Langlebigkeit der Komponenten 

verbessern. 

LEISTUNGSSTÄRKE IN PRAXISTESTS BESTÄTIGT 

2013 konnten die Freudenberg-Mitarbeiter aus Luserna und Northfield, 

New Hampshire (USA), dem Kunden ein konkretes Beispiel 

für den Einsatz der Kassettendichtung S4 auf seinen neuen Reihen- 


DICHTUNGEN 

01 Die Kassettendichtung S4 bietet beim Einsatz in mobilen Maschinen 

zuverlässigen Schmutzschutz, Materialbeständigkeit und Langlebigkeit 

der Dichtung unter härtesten Umgebungsbedingungen 

01 

02 Expertise und Technologie-Know-how für 

den Kundenerfolg: Scott Rice, Product Engineer, 

Stefano Miletto, Werkleiter, Keith Clark, Product 

Engineer bei Freudenberg Sealing Technology in 

Northfield, N. H., USA, (v. l. n. r) 

02 

kultur-Traktorplattformen präsentieren. Beide Unternehmen 

einigten sich auf umfangreiche Feldtests der neuen Dichtung und 

auf eine gründliche Ursachenanalyse der festgestellten 

Unzulänglichkeiten der Kassettendichtung S3. Diese Feldtests 

erstreckten sich über zwei Jahre. „Die Feldversuche bestätigten 

unsere Testergebnisse, dass die Kassettendichtung S4 unter rauen 

Bedingungen, wie sie in der Landwirtschaft herrschen, viermal so 

lange hält wie die Vorgängerversion“, berichtet Stefano Miletto, 

Werksleiter im Freudenberg-Werk Northfield. „Die Ergebnisse 

übertrafen damit die Erwartungen des Kunden.“ 

2016 präsentierte ein Freudenberg-Team aus Ingenieuren und 

Vertriebsmanagern die neue Kassettendichtung S4 bei diversen 

Besuchen im Product-Engineering-Center des Betreibers. Vertreter 

des Kunden evaluierten zwar gleichzeitig auch noch andere Achsdichtungslösungen, 

diese konnten jedoch in puncto Langlebigkeit 

und Leistungsfähigkeit die Erwartungen nicht erfüllen. Die neue 

Dichtung bewies sich als Lösung, die auch den härtesten Belastungen 

standhielt, denen die Traktoren ausgesetzt waren. 

Dave Burgess, Senior Sales Director bei Freudenberg Sealing 

Technologies betont, wie sich die Freudenberg-Ingenieure fast 

zehn Jahre lang intensiv damit beschäftigten, die Leistung der 

Kassettendichtungen in landwirtschaftlichen Anwendungen zu 

verbessern – heraus kam die Kassettendichtung S4. „Wir konzentrieren 

uns ganz auf die Produktqualität – ebenso wie unser 

Kunde. Dieses Programm hat uns zusammengebracht und bot 

uns die Chance, unsere Dichtungskompetenz unter Beweis zu 

stellen. Das Ergebnis ist eine Lösung, die für viele schwierige 

Herausforderungen geeignet ist“, so Burgess. 

Innerhalb der nächsten zwei Jahre wird die Produktion der 

Kassettendichtung S4 am amerikanischen Freudenberg-Standort 

in Northfield anlaufen. In Luserna wurde die Produktion deutlich 

hochgefahren, um die Bedarfe zu decken. 

Freudenberg Sealing Technologies auf der Agritechnica: Halle 17, Stand A16 

Fotos: Aufmacher Shutterstock, Freudenberg 

www.fst.com 

Hydraulik-Leitungstechnik 

von Anschluss zu Anschluss 

Reduzieren Sie Beschaffungsaufwände und 

optimieren Sie Materialflüsse und Lagerbestände. 

Senken Sie Montagezeiten und beugen Sie 

Montagefehlern vor. 

Mit STAUFF als Ihr leistungsfähiger Partner für 

Fluidtechnik-Komponenten, Systeme und 

Dienstleistungen mit Mehrwert aus einer Hand. 

Erfahren Sie mehr unter www.stauffline.com 

und auf der Agritechnica § Halle 17 I Stand F41 

vom 10. - 16. November 2019 in Hannover

FEDERSYSTEME 

HYDROPNEUMATISCHE FEDERUNGEN 

MACHEN TRAKTOREN SCHNELLER 

UND KOMFORTABLER 


Raue Einsatz- und Umgebungsbedingungen 

verlangen landwirtschaftlichen Maschinen viel 

ab. Weber-Hydraulik demonstriert auf der 

Agritechnica 2019 wie hydropneumatische 

Achsenfederungen helfen, Traktoren sicher und 

effizient über das Gelände zu steuern. Außerdem 

zeigen die Hydraulik-Spezialisten, welche 

Vorteile die smarten Fahrwerke auch für andere 

Agrarmaschinen bieten. 

Die hydropneumatische Vorderachsfederung von Weber- 

Hydraulik im Lintrac 110 verleiht dem Traktor aus dem 

Hause Lindner ein komfortables Fahrgefühl auf langen 

Transportstrecken. Das Fahrwerk erhält die Stabilität der 

Maschine bei höheren Geschwindigkeiten und erlaubt auch auf 

schwerem Gelände ein zügiges Tempo. Damit wird die hydropneumatische 

Federung bei modernen Landmaschinen immer häufiger 

zur wichtigen Standardausrüstung. 

Für Weber-Hydraulik markiert dieser Zeitpunkt das Ende eines 

einjährigen Prozesses, der vom Lasten- und Pflichtenheft über 

die Erarbeitung und Fertigung der Lösung bis zur Installation und 

Serienproduktion reicht. Auf der Agritechnica präsentiert das 

Unternehmen aus Güglingen bei Heilbronn, entsprechende 

Meilensteine der Systementwicklung von „Advanced Engineering“ 

bis hin zum Endprodukt anhand erfolgreicher Kundenprojekte 

wie der Vorderachsfederung für den Lintrac 110. 

PASSIV, ADAPTIV ODER SEMIAKTIV 

Basis der hydropneumatischen Federung sind speziell entwickelte 

Federungszylinder, Druckspeicher sowie ein fest eingestelltes 

Dämpfungsventil, dazu kommen Ventilblock, Controller und die 

passende Software. Als einer von wenigen Anbietern konzipiert und 

produziert der international führende Hydraulikspezialist alle benötigten 

Einzelkomponenten im Unternehmen. Hydropneumatische 

Federungen sind als passive, adaptive oder semiaktive Systeme 

FEDERUNG FÜR JCB 

GESCHWINDIGKEITSREKORD 

Ein entscheidender Meilenstein im Entwicklungsprozess ist 

die Installation des Musters ins Endfahrzeug und die 

Detailoptimierung. Die Federung wird nach dem Einbau im 

Traktorprototyp hinsichtlich der idealen Dimensionierung 

und Funktion der einzelnen Komponenten geprüft, 

während die Software den Praxisgegebenheiten weiter 

angepasst wird. So wird maximale Leistung für die Systeme 

der Kunden gewährleistet. Ein besonderes Beispiel dafür ist 

die Entwicklung eines speziellen „passiven“ Federungszylinders 

für den Hersteller von „Hochgeschwindigkeitstraktoren“, 

JCB. Der Zylinder ist für gleichbleibende Umgebungsbedingungen 

ausgelegt. Sein Einbau erfolgte in 

einem Fastrac Modell, das ausschließlich für die Aufstellung 

eines Geschwindigkeitsrekords entwickelt wurde. 


FEDERSYSTEME 

POINTIERT 

HYDROPNEUMATISCHE FEDERSYSTEME 

MACHEN TRAKTOREN SCHNELLER... 

...BEI LANDWIRTSCHAFTLICHEN MASCHINEN 

IMMER HÄUFIGER STANDARD 

02 Hydropneumatische 

Vorderachsfederung für 

Traktoren: Alle Komponenten 

des Systems inklusive Software 

stammen von Weber-Hydraulik 

AUCH FÜR GEZOGENE ANBAUMASCHINEN 

ERHÄLTLICH 

Sensoren erfassen die Bedingungen und senden die Daten an die 

Electronic Control Unit (ECU). Der Fahrer kann so die Dämpfung 

entsprechend steuern und das Niveau regulieren. Die Federung 

lässt sich zum Ankoppeln von Anbaugeräten ausschalten, bzw. ist 

in der Grundeinstellung zunächst deaktiviert (Lock-out). 

01 Modell eines 

hydropneumatischen 

Federungssystems für 

selbstfahrende Feldspritzen 

mit Spurweitenverstellzylinder 

und Lenkzylinder 

realisierbar. Im Entwicklungsprozess simuliert Weber-Hydraulik 

ihre Funktionsweise im Testing auf entsprechenden Prüfständen. 

Der Messebesucher kann die Möglichkeiten der Kabinenfederung 

am Stand anhand einer räumlichen Bewegungsmaschine, die mit 

einer Traktorkabine ausgestattet ist, erleben. 

Beim Lintrac 110 wurde ein adaptives System mit einem doppeltwirkenden 

Zylinder verbaut. Es ist mit einer Ringraumdruckregelung 

ausgestattet, die den wirksamen Druck im Ringraum der 

Belastung anpasst bzw. die Steifigkeit des Federungssystems 

optimal einstellt, um unterschiedlichen Fahrsituationen oder 

wechselnden Lasten gerecht zu werden. Am Fahrwerk angebrachte 

AZ_Druckschalter 210x75 2018.qxp_Layout 1 25.02.19 15:07 Seite 1 

AUCH GEZOGENE ANBAUMASCHINEN 

PROFITIEREN VON HYDRAULIK 

Zum Portfolio für die Landwirtschaft gehören bei Weber-Hydraulik 

auch hydraulische Lösungen für gezogene Anbaumaschinen, beispielsweise 

Ballenpresse, Pflug, Spritze und Anhänger. Wie bei allen 

hydraulischen Komponenten und Systemen für die Anwendung in 

der Landwirtschaft zählt hier insbesondere eine robuste, kompakte 

Gestaltung, um unter rauen Einsatzbedingungen zuverlässige 

Funktion zu garantieren. Eine Bauweise mit modernen Materialien 

trägt zur Gewichtsreduzierung bei. Darüber hinaus steigen die 

Anforderungen an die Technik und integrierte smarte Zusatzfeatures. 

So kann der Pflugwendezylinder mit schwimmendem 

Kolben durch Steuergeräte betrieben werden. Er ermöglicht das 

automatische Wenden und Einschwenken von Drehpflügen bei 

variabler Einstellung der Pflugneigung. Wie bei sämtlichen Weber- 

Hydraulik-Komponenten und -Systemen können spezielle 

Kundenanforderungen berücksichtigt werden. 

Weber-Hydraulik auf der Agritechnica: Halle 17, Stand G11. 

Foto: Aufmacher Traktorenwerk Lindner GmbH, Bild 1 und 2 Weber-Hydraulik 

www.weber-hydraulik.com 

EIN KOMPLETTES PRODUKTPROGRAMM. 

DRUCKSCHALTER. VAKUUMSCHALTER. 

DIFFERENZ-DRUCKSCHALTER. DRUCKSENSOREN. 

ELEKTRONISCHE DRUCKSCHALTER. 

0,2bar -400bar, 40Typen 

MEHR: www.layher-ag.de

HYDRAULISCHE SYSTEME 

KOMPLETTSYSTEME 

FÜR MOBILE ANWENDUNGEN 

COMPACT DRIVE mit Achsabschaltung 


SAUER BIBUS präsentiert sich auf der 

Landtechnikmesse Agritechnica 2019 unter 

dem Dach der Schweizer Bibus Holding als der 

Spezialist für Systemlösungen in der 

Antriebstechnik. Die Vor-Ort-Berater 

präsentieren das Leistungsvermögen 

Komplettlösungen. 

SAUER BIBUS blickt nach Aussage von Geschäftsführer Ralf 

Schrempp auf einen sehr erfolgreichen Jahresverlauf zurück. 

Nach dem Messeauftritt auf der Bauma mit vielen Besuchern 

und perspektivreichen Gesprächen, folgten im Mai die 

Feierlichkeiten zum 25-jährigen Firmenjubiläum. Anlässlich der 

zweitägigen Veranstaltung konnte SAUER BIBUS zahlreiche Kunden 

aus dem In- und Ausland sowie Gäste aus Medien, Wirtschaft 

und Politik begrüßen. Die Feierlichkeiten wurden von der Botschaft 

„Die Welt der hydrostatischen Antriebstechnik“ getragen. Dabei 

standen auch innovative Kundenmaschinen mit neuester Antriebstechnologie 

im Mittelpunkt der Präsentation. 

DIE AGRITECHNICA ALS WICHTIGSTE MESSE 

Das nächste Ereignis für SAUER BIBUS ist der Messeauftritt auf der 

Agritechnica. Mit der internationalen Positionierung „Solution 

Provider for your Systems“ werden Systeme aus Fahrpumpen und 

Fahrmotoren, Anzeigeinstrumenten, Software, Ventiltechnik und 

Eigenentwicklungen präsentiert, die sich aus den Kompetenzfeldern 

Drive, Work und Control zusammensetzen. Auf dieser Grundlage 

entstehen Lösungen, die immer individuell auf den jeweiligen 

Kunden und seine Anwendung abgestimmt werden. SAUER BIBUS 

kombiniert dafür die Bereiche Mechanik, Hydraulik, Elektrik und 

Elektronik und greift hier auf ein eigenes Entwicklungsteam zurück. 

Intensive, langjährige und von hohem Vertrauen geprägte Technologie-Partnerschaften 

mit führenden Marken werden ergänzt durch 

ein internationales Servicenetzwerk. 

Anlässlich der diesjährigen „Systems & Components“ der 

Agritechnica zeigt SAUER BIBUS eine Auswahl an Elektromotorentechnologien 

für diverse Kundenanforderungen, Displays mit modernster 

Kommunikationsschnittstelle und Getriebetechnologien. 

BERATUNG DURCH FACHPERSONAL 

Auf dem Messestand von SAUER BIBUS sind an allen Messetagen 

qualifizierte Mitarbeiter präsent, um interessierte 


Editron mit Umrichter 

Fachbesucher markenübergreifend zu 

beraten. So können sogar direkt vor Ort 

Lösungen für ein kundenspezifisches 

Gesamtsystem aufgezeigt werden, das sich 

aus der Software (Control) sowie den 

Bereichen Fahren (Drive) und Arbeiten 

(Work) zusammensetzt. 

Darüber hinaus ist SAUER BIBUS auch 

gerne Dialogpartner für seine Kunden, um 

Themen und Herausforderungen wie 

Fahrer-Assistenzsysteme, Energiemanagement, 

Smart Farming oder Predictive 

Maintenance zu besprechen, mit denen 

sich das Unternehmen täglich beschäftigt. 

Wer sich also für die Vielfalt an landwirtschaftlichen 

Systemlösungen mit praktischen 

Beispielen interessiert, ist auf dem 

Messestand von SAUER BIBUS herzlich 

willkommen. 

SAUER BIBUS auf der Agritechnica: Halle 16, Stand C 14 

Fotos: SAUER BIBUS 

www.sauerbibus.de 

DIE POSITIONIERUNG AUF DER MESSE ALS DER 

SOLUTION PROVIDER ENTSPRICHT UNSEREM 

SELBSTVERSTÄNDNIS, MIT HOHER KUNDEN- 

ORIENTIERUNG INNOVATIVE SYSTEMLÖSUNGEN 

ZU ENTWICKELN, DIE IMMER ECHTE MEHRWERTE 

FÜR UNSERE KUNDEN GENERIEREN 

Ralf Schrempp, Geschäftsführer 

SAUER BIBUS GmbH 

PRODUKTE AUF 

DEM MESSESTAND: 

n COMPACT DRIVE 

n MODUL DRIVE 

n ECO Motion Control 

n Summierungsgetriebe 

mit Abschaltungen 

n Leistungsverzweigtes 

Getriebe 

n Ventiltechnik mit 

Bus-Schnittstelle 

n Sensortechnik 

n und viele weitere 

Systemlösungen...


SYSTEMLÖSUNGEN 

PARADIGMENWECHSEL IN DER 

ENTWICKLUNG VON GÜLLEWAGEN 

Mit einem revolutionären Konzept brechen 

Bucher Hydraulics und die Jetter AG mit 

traditionellen Entwicklungsabläufen und bieten 

OEMs kundenspezifisch entwickelte 

Hydrauliksysteme für Güllewagen in bis dato 

unerreichter Schnelligkeit. 

Precision Farming gilt gemeinhin als Königsweg für eine 

zielgerichtete Bearbeitung landwirtschaftlicher Nutzflächen. 

Für die Fahrzeug- und Anbaugeräte-Hersteller bedeutet 

Precision Farming aber auch eine stark zunehmende Anzahl 

an elektronischen Komponenten, die Integration neuer Sensortechnologien 

und eine höhere Varianten- und Funktionsvielfalt in ihrem 

Fahrzeugprogramm. Besonders Güllewagen, sowohl als „Selbstfahrer“ 

als auch in gezogener Ausführung, stellen hinsichtlich der 

Entwicklungskosten und Entwicklungszeit eine große Herausforderung 

dar, denn es gilt eine Vielzahl an möglichen Fahrwerks-, 

Lenksystem- und Güllefassoptionen sowie unterschiedliche Verteilgeräte 

zu berücksichtigen. Als Damoklesschwert über der Branche 

schwebt zusätzlich die Nitrat-Richtlinie 91/676/EWG zum 

Grundwasserschutz und deren deutsche Umsetzung in Form der 

Düngeverordnung DüV. Wie lange es lediglich bei einer verschärften 

Dokumentationspflicht und Düngebedarfsermittlung sowie länge- 

ren Sperrfristen bleibt, ist ungewiss. Die Branche steht also vor der 

Herausforderung, bei einer zunehmenden Variantenvielfalt an Subsystemen 

für Güllewagen auch auf gesetzliche Verordnungen schnell 

reagieren zu können. Deutlich kürzere Entwicklungszyklen für die 

Hydrauliksysteme und deren Steuerung sowie Nachrüstlösungen 

sind für die Güllewagen-Hersteller aktuell von großer Bedeutung. 

GENERISCH MODULARE ENTWICKLUNG 

Der Lösungsansatz von Bucher Hydraulics und der Jetter AG 

besteht darin, den „seriell“ ablaufenden Entwicklungsprozess, 

beginnend mit Lasten- und Pflichtenheft, Projektierung, Engineering, 

Prototypenbeschaffung, Testphase und Erstbemusterung 

gänzlich aufzulösen: Die Entwicklung der Systemlösung wurde 

Hardware- und Software-seitig in viele Einzellösungen modular 

aufgeteilt – unter Berücksichtigung aller gängigen Varianten und 

Technologien am Markt. Ein interdisziplinäres Team aus Bucherund 

Jetter-Ingenieuren definierte hierzu über 40 hydraulische 

Teilfunktionen für den Güllewagen. Jeder Teilfunktion, z. B. 

Saugschlauch, wurden die entsprechenden Varianten (z.B. mehrgelenkiger 

Saugarm) zugewiesen und jede dieser Varianten für 

sich Hardware- wie Software-seitig entwickelt und getestet. Allein 

in den Quellcode für alle Optionen investierte man gut 1,5 Mannjahre. 

Rund 1 400 Parameter enthält die „generische Systemlösung 

Güllewagen“. Jedes konkrete Gesamtsystem für einen bestimmten 

Güllewagen besteht nun aus einer Kombination von ausgewählten 

und im Vorfeld getesteten und optimierten Subsystemen. 

Autoren: Andreas Scharf, Technischer Vertrieb, 

Jetter AG, Ludwigsburg,Oliver Gehringer, 

Technischer Vertrieb, Bucher Hydraulics, Klettgau 



01 Mit dem Hydraulikventil LVS lassen sich auch bisher schwierig 

zu beherrschende Regelungen für Anbaugeräte realisieren. 

POINTIERT 

KUNDENSPEZIFISCHE KOMPLETTSYSTEME 

HYDRAULIK, SENSORIK, STEUERUNG, 

DISPLAY, U.V.M. INKLUSIVE 

MAXIMALE SPEED-TO-MARKET 

HYDRAULIK FÜR ALLE EVENTUALITÄTEN 

Bucher Hydraulics verfügt für eine modular aufgebaute Konfiguration 

des Hydrauliksystems von Haus aus über das passende Portfolio, denn 

die Steuerblöcke sind in Sandwichbauweise konzipiert. Mit bis zu 22 

Segmenten können alle Funktionen in einen Block integriert werden. 

Alternativ besteht die Möglichkeit, die Funktionen auf mehrere Blöcke 

zu verteilen z. B. an Deichsel, Verteiler oder Saugausleger. Die 

güllewagenspezifischen Funktionsventile sind ebenfalls in Sandwichbauweise 

ausgeführt. Deren Lastunabhängigkeit ist durch die jeweils 

dem Proportional-Wegeventil nachgeschaltete Druckwaage (Flowsharing-Prinzip) 

gewährleistet. Für spezielle Funktionen im Bereich 

Lenkung, Fahrwerk, Hubwerk, Top-Zylinder usw. ist eine sehr große 

WIR HABEN ISAAC NEWTON ALS VOR- 

BILD GENOMMEN UND DAS KOMPLEXE 

PROBLEM SYSTEMATISCH IN KLEINE, 

GUT LÖSBARE TEILPROBLEME ZERLEGT 

UND WIEDER ZUR GESAMTLÖSUNG 

ZUSAMMENGEFÜHRT 

Auswahl an Ventilen verfügbar, die in verschiedenster Form modular 

in Eingangssegmenten oder Zwischensegmenten kombiniert werden 

können. Die Proportionalventile z. B. für die Lenkung oder für die Regelung 

der Ausbringmenge können im Block beliebig kombiniert werden. 

Es ist also keine Priorität bei der Anordnung der Ventile zu beachten. 

Das erleichtert das Variantenmanagement wesentlich. Systemlösungen 

mit nachgeschalteten Druckwaagen verhindern, dass Subsysteme 

bei Unterversorgung stehen bleiben. Damit wird ein 

störungsfreies, konti-nuierliches Arbeiten auch in kritischen Bereichen 

wie am Vorgewende oder beim Befüllen des Güllefasses sichergestellt. 

Für die Entwicklung der „generischen Systemlösung Gülle wagen“ 

konzentrierte sich Bucher Hydraulics vor allem auf eine optimierte 

Ansteuerung der Ventile durch die Jetter-Elektronik. 

robust 

kompakt 

sicher 

Die ‚heavy-duty‘-Lösung für anspruchsvolle Anwendungen. Doppelt 

abgefedertes Glas gegen Erschütterungen. Zum Gehäuse durch 

integrierten Formring abgedichtet. Schon ab M 10x1! 

HN OSG | ÖLSCHAUGLAS 

Unsere Lösung für den 

anspruchsvollen Getriebebau 

It’s our turn. 

heinrichs.de


02 

UND DER KABELBAUM? 


03 

04 

LASTENHEFT ADE 

Der besondere Clou der generischen 

Systemlösung: Sämtliche hydraulische und 

elektrische Teilfunktionen können vom 

Kunden selbst in einem Konfigurationsfile 

(Textfile) ausgewählt werden. Alle Teilfunktionen 

sind vorprogrammiert und die 

Kunden stellen nur das Konfigurationsfile 

für ihr Fahrzeug bzw. Anbaugerät 

zusammen. Alle marktüblichen Befüll- und 

Andocksysteme, Pumpen- und Verteilsysteme, 

sogar der NIR-Sensor und die 

Piadin-Zumischung sind als Optionen 

hinterlegt und parametrierbar. Aus dem 

Konfigurationsfile wird die Visualisierungssoftware 

für das ISOBUS-Terminal und 

ebenso die Steuerungssoftware konfiguriert. 

Für die Visualisierung der Teilfunktionen 

war die Maxime, selbsterklärende 

Piktogramme zu verwenden und durch 

02 Auftragsdaten werden vom 

Farmmanagementsystem per USB-Stick 

oder Telemetrie auf den Task Controller 

zur Implement-ECU JCM-501 übertragen. 

03 Alle aktiven Funktionen auf einen 

Blick – die Visualisierung am Terminal 

04 Neue Sensortechnologien werden 

als weitere Option in das Konfigurationsfile 

aufgenommen. Software-Updates 

lassen sich mittels USB-Stick übertragen. 

relevante Daten, wie beispielsweise die Teilbreite 

des Injectors, den Füllstand des 

Güllefasses oder die Höhe des Hubwerks 

etc. zu ergänzen. Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten 

des Displays sind über frei 

konfigurierbare Softkeys möglich. Auch dies 

wird in dem Konfigurationsfile definiert. 

Sämtliche Precision Farming-Funktionen 

auf Basis des ISOBUS, wie Virtual Terminal, 

die Einbindung einer Schlepper-ECU, ein 

frei konfigurierbarer Joystick, Task Controller 

BAS, die teil flächenspezifische Ausbringung 

mittels Task Controller Section Control 

und Task Controller Geo sind „an Bord“. Besonders 

wichtig für Lohnunternehmer ist 

die ebenfalls integrierte Benutzerverwaltung. 

Die geladenen Aufträge aus dem Task 

Controller lassen sich so dem jeweiligen 

Fahrer zuornen. Die Auftragsdaten können 

über Telemetrie oder über einen USB-Stick 

an den Task Controller übertragen werden. 

Jeder Ventilblock wird über einen I/O-Knoten 

angesteuert und die Daten via CANOPEN von 

I/O-Knoten zu I/O-Knoten „durchgeschleift“. 

Der klassische Kabelbaum ist für ein derart frei 

konfigurierbares System mit seinen zahlreichen 

Optionen keine praktikable Lösung. 

Mit einer Zentralelektrik und Kabelverteilern 

wird eine flexible und plug-and-play-fertige 

Verkabelung mit hochwertigen Steckersystemen 

angeboten (Kabelverteiler: IP67 

ungesteckt, IP69K gesteckt; Zentralelektrik mit 

Kabelverschraubungen: IP65). 

Bei der Inbetriebnahme ermöglicht ein 

Eingangs- und Ausgangstest am Terminal 

die Überprüfung der Verkabelung, Steckverbindungen, 

Sensoren und Schalter. Bei einer 

Störung im Feld erleichtert eine integrierte 

Diagnose, elektrische Fehler wie beispielsweise 

Kabelbruch, eine fehlerhafte Steckverbindung 

und Kurzschluss zu lokalisieren. 

NEUE SENSORTECHNOLOGIEN: 

NUR EINE WEITERE OPTION 

Die Ermittlung der Gülle-Dosierung über 

Nährstoffmengen ist neuerdings in einigen 

Bundesländern auch mit einem NIR-Sensor 

zugelassen. Der NIR-Sensor ist über 

CAN mit dem Controller verbunden und 

liefert die Nitrat-, Phosphat und Kalium- 

Anteile in der Gülle. Die korrekte Ausbringmenge 

wird mit Hilfe des gemessenen 

Stickstoff-Wertes in der Gülle geregelt und 

die Phosphat- und Kalium-Werte während 

der Ausbringung (georeferenziert) im Task- 

Controller aufgezeichnet. 

Für den OEM bedeutet die generische 

Güllewagen-Systemlösung einen Umbruch 

in der Entwicklung und Kommunikation mit 

seinem Hydraulik- bzw. Steuerungslieferanten. 

Am Anfang steht nicht mehr die mitunter 

mühsame Erarbeitung eines Lastenheftes, 

sondern ein Konfigurationswerkzeug 

für die Hard- und Software, das alle wichtigen 

Funktionen des Güllewagens abdeckt. 

Der OEM kann sich auf die Platzierung der 

Hydraulik-Komponenten und deren Verrohrung, 

den Anschluss der Zentralelektrik, 

und die Verbindung der I/O-Knoten, 

Sensoren und Schalter konzentrieren. Die 

plug-and-play-fertigen Kabel sind Lieferumfang 

des Systems. Zukünftige Sensor- 

Technologien werden als neue Option in 

das betreffende Modul in die Steuerungssoftware 

und Visualisierung implementiert. 

Auf diese Weise wurden bereits der NIR-Sensor 

und die Piadin-Zumischung aufgenommen. 

Künftigen Verschärfungen der Düngeverordnung 

können OEMs nun gelassen 

entgegentreten. 

Bucher Hydraulics auf der Agritechnica: Halle 17, Stand E 17 

www.bucherhydraulics.com 


LEICHTE, FLACHE KOMPAKTSCHLITTEN 

Die überarbeiteten Kompaktschlitten 

MXQ-Z von SMC sind für präzise 

Anwendungen mit wenig Platz 

konzipiert. Mit Zusatzoptionen lassen 

sie sich auf individuelle Anforderungen 

zuschneiden. Die neuen Modelle sind 

leichter und flacher als ihre Vorgänger. 

Das kompakte Design mit einem 

niedrigen Lastschwerpunkt schützt die 

Führungen vor zu hohen Belastungen. 

So können tragende Achsen kleiner 

dimensioniert oder Zykluszeiten 

optimiert werden. Die Konstruktion mit durchgehender Kolbenstange lässt höhere Aus- und 

Einfahrkräfte zu und sorgt für ein gleichmäßiges Betriebsverhalten. Betriebssicherheit und 

Funktionsqualität sind durch Hubbegrenzungsoptionen steigerbar. 

www.smc.de 

Ekomat.indd 1 07.11.2012 07:49:19 

MODULARES ZYLINDER- 

WEGMESSSYSTEM 

Etabliert als Spezialist für 

hochwertige Produkte aus den 

Bereichen Mobilhydraulik und 

stationärer Hydraulik bietet die 

Hydraulik Nord Group die 

optimal passende Lösung. Zur 

Gruppe gehören die KMF 

Kemptener Maschinenfabrik 

GmbH, die Hydraulik Nord 

Technologies GmbH, Andreas 

Lupold Hydrotechnik GmbH, die 

Hydraulik Schwerin GmbH und 

die Litronic Steuer- und 

Regeltechnik GmbH. In den 

Firmen werden u.a. hochpräzise 

Komponenten für Innenzahnrad- 

und Flügelzellenpumpen, 

Hydraulikzylinder, Pumpenregelventile, 

kompakthydraulische 

Komplettlösungen, Steuerblöcke, 

sowie passende Automationssysteme 

für stationäre 

Anlagen entwickelt und 

produziert. Dazu kommen 

umfangreiche Serviceleistungen 

im Hydrauliksektor. 

Als Produktneuheit hat die 

Hydraulik Nord Group das 

innovative Wegmesssystem 

MaRS (Magnetic Responsive 

Sensor) in modularer Bauweise 

für Hydraulikzylinder entwickelt. 

Präzise und sicher ermöglicht es 

die Positionsbestimmung bei 

allen gängigen Zylinderbauformen, 

so auch für Gleichlaufzylinder, 

welche u.a. für 

elektrohydraulische Lenksysteme 

eingesetzt werden können. 

Hydraulik Nord wird auf der 

Agritechnica in Halle 16 am 

Stand A11 zu finden sein. 

www.hn-group.com

DRUCKSCHALTER 

SUCO ERHÖHT BERSTDRUCK 

MECHANISCHER DRUCKSCHALTER 

Durch die kontinuierliche Optimierung und 

Kontrolle der Prozesse und Komponenten ist es 

dem Unternehmen Suco gelungen, die bereits 

hohe Überdruckfestigkeit seiner mechanischen 

Druckschalter noch zu steigern. Dies wurde unter 

anderem im Rahmen eines dynamischen 

Druckwechseltest durch ein externes, 

unabhängiges Prüflabor bestätigt. 

Die mechanischen Druckschalter der Suco Robert Scheuffele 

GmbH & Co. KG aus Bietigheim-Bissingen sind in allen 

Industriebereichen vertreten, in denen hydraulischer 

oder pneumatischer Druck zuverlässig und sicher gemessen, 

überwacht und geregelt werden muss. Neben der Variantenvielfalt, 

der Temperaturbeständigkeit (NBR-Membrane bis 

-40 °C, FFKM bis 120 °C) zählen vor allem die Langlebigkeit und 

Überdrucksicherheit zu den Merkmalen der mechanischen 

Druckschalter „Made in Germany“. 

Ein unabhängiges Prüflabor testete im Rahmen der dynamischen 

Druckwechselprüfung eine repräsentative Auswahl an mechanischen 

Membran- und Kolbendruckschaltern aus dem Hause Suco. 

Basierend auf den Versuchsergebnissen ist festzustellen, dass bei 

allen getesteten Druckschaltern die überdurchschnittlich hohen 

Werte der Überdruckfestigkeit bestätigt werden konnten. Doch Bevor 

auf die Ergebnisse der Versuchsreihe näher eingegangen wird, 

gilt es einige Begrifflichkeiten zu definieren. 

hat Suco für seine Druckschalter die Überdrucksicherheit definiert, 

in welcher der Druckschalter seine Funktionsfähigkeit und Dichtheit 

beibehält. 

Den Druckschaltern sind hinsichtlich der Druckbelastung physikalische 

Grenzen gesetzt, d.h. wird die Druckbelastung zu groß, 

kann der Druckschalter beschädigt oder zerstört werden. Der Berstdruck 

definiert diese Grenze. Das Überschreiten dieser Grenze 

stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko für Mensch, Maschine und 

Umwelt dar. 

Grundsätzlich sind die spezifizierten Angaben für die Überdrucksicherheit 

und den Berstdruck statische Werte. Nach „Stand der 

Technik“ ist der zulässige dynamische Druck 30 bis 50 Prozent unterhalb 

des statischen Drucks anzusetzen. 

ERGEBNISSE DES DYNAMISCHEN 

DRUCKWECHSELTESTS 

Das Unternehmen Suco führt regelmäßig fertigungsbegleitende 

Prüfungen seiner Produkte im hauseigenen Versuchslabor durch. 


DRUCKÄNDERUNGSRATE, STATISCHER 

UND DYNAMISCHER DRUCK 

Prinzipiell unterscheidet man innerhalb eines hydraulischen oder 

pneumatischen Systems zwischen dem statischen und dem dynamischen 

Druck. Der statische Druck beschreibt den Druck, den 

eine ruhende Flüssigkeit oder ein ruhendes Gas auf einen Gegenstand 

(z.B. Membrane des Druckschalters) ausübt. Ändert sich 

der Druck über die Zeit spricht man von einem dynamischen 

Druck. 

Die Druckänderungsrate (Druckanstieg/-abfall) kennzeichnet 

den Druckverlauf über Zeit für den ansteigenden bzw. fallenden 

Druck. Die Druckänderungsrate wird in bar/s oder bar/ms angegeben. 

Suco betrachtet Druckänderungsraten kleiner 100 bar/s – 

man spricht auch vom quasi-statischen Betrieb – noch als statischen 

Druck. 

ÜBERDRUCK(-SICHERHEIT) 

Jeder Druckschalter ist je nach Bauart und Materialauslegung für 

einen bestimmten Druckbereich konzipiert. Treten beim Betrieb 

bzw. im System Drücke oberhalb dieses definierten Druckbereichs 

auf, spricht man von einem Überdruck. Um den bestmöglichen 

Druckschalter für den jeweiligen Einsatzfall auswählen zu können, 


DRUCKSCHALTER 

POINTIERT 

BERSTDRUCK DEFINIERT GRENZE 

DES ÜBERDRUCKS 

SUCO FÜHRT REGELMÄSSIG 

DRUCKBELASTUNGSPRÜFUNGEN DURCH 

UNABHÄNGIGES PRÜFLABOR TESTET 

SUCO-DRUCKSCHALTER 

ALLE DRUCKSCHALTER WEISEN HOHE 

ÜBERDRUCKFESTIGKEIT AUF 

Neben der Simulation extremer Umweltbedingungen durch Temperatur-, 

Vibrations- und Korrosionstests werden kontinuierlich 

statische und dynamische Druckbelastungsprüfungen durchgeführt. 

Der statische Berstdruck wird mithilfe einer manuellen 

Druckprüfpumpe bestimmt, während die dynamische Überdruckfestigkeit 

auf einem Dauerlaufprüfstand mit Druckwechselraten bis 

max. 5 000 bar/s ermittelt wird. 

Um eine unabhängige Verifikation der Druckfestigkeit der mechanischen 

Druckschalter zu erhalten, hat Suco ein externes, unabhängiges 

Prüflabor für eine dynamische Druckwechselprüfung bis 

720 bar bei einer Druckänderungsrate von 1 000 bar/s beauftragt. 

Einige der repräsentativ getesteten Baureihen an mechanischen 

Membran- und Kolbendruckschaltern haben das gesamte Versuchsszenario 

mit insgesamt 1,5 Mio. Zyklen bei verschiedenen 

Druckstufen bis max. 720 bar ohne Ausfall absolviert. Basierend auf 

diesen Ergebnissen und den eigenen Messungen kann Suco für einige 

Baureihen die Werte für die statische Überdruckfestigkeit noch 

weiter ausdehnen. Darüber hinaus wird der Hersteller zukünftig für 

die mechanischen Druckschalter vom Typ SW24 und SW27 Werte 

für den statischen Berstdruck spezifizieren, welcher Werte bis zu 

1 000 bar erreicht. 

Im Bereich der Fluidtechnik liegt der durchschnittliche Berstdruck 

ca. 20 bis 30 Prozent über der Überdrucksicherheit. Mit Berstdruckwerten 

von bis zum 1,75-fachen der Überdrucksicherheit liegt 

Suco auch hier deutlich darüber. 

Foto/Grafik: Suco 

www.suco.de 

Im Berstdruck-Bereich wird die Druckbelastung zu groß − 

der Schalter kann zerstört werden 



VORMONTAGE VON ROHR- UND 

SCHLAUCHLEITUNGEN VEREINFACHT 


Eine der größten Herausforderungen bei der 

Montage von Rohr- und Schlauchleitungen stellt 

die Vormontage dar: Die klassischen Schlauch- 

Rohr-Schellen (SRS-Schellen), um die Rohr- und 

Schlauchleitungen zu fixieren, müssen 

gleichzeitig gehalten und mit Werkzeug montiert 

werden. Hier bietet die modular aufgebaute 

SRS-Paraschelle von HANSA-FLEX Abhilfe. 

Die SRS-Paraschelle lässt sich ohne Werkzeug vormontieren 

und bietet dank Systembauweise große Flexibilität. 

Dadurch vereinfacht sie die Vormontage – insbesondere 

bei parallel, überkopf oder in mehreren Ebenen verlaufenden 

Leitungen. Der Monteur legt hierfür das zu befestigende 

Element wie Rohr- oder Schlauchleitung in das untere Schellenteil. 

„Weil dieses außermittig geteilt ist, wird die Leitung vorgeklemmt 

und so fixiert – ganz ohne Werkzeug“, erklärt Burckhard 

Spille, Mitarbeiter der HANSA-FLEX Abteilung für Produkttechnik. 

„Anschließend kann die gesamte Leitungsführung nach und nach 

aufgebaut werden und abschließend mittels Schrauben final fixiert 

werden.“ Dieses Vorgehen spart in der Praxis nicht nur viel 

Zeit, sondern bedeutet zudem eine enorme Arbeitserleichterung, 

denn der Monteur muss die Leitungen nicht gleichzeitig halten, das 

obere Schellenteil anbringen und mit einer Schraube vorfixieren. 

Auch die verschiedenen Klemmhälften werden bei der Vormontage 

ganz ohne Werkzeug miteinander verbunden: Ein Stecksystem mit 

Rasthaken sorgt für provisorischen Halt und ist flexibel anpassbar. 

„Die Rasthaken lassen sich leicht wieder lösen, sodass Änderungen 

bei der Leitungsführung vor der finalen Montage einfach umgesetzt 

werden können“, fasst Spille zusammen. Bei Überkopfmontagen 

von parallelen Leitungen erhöht die Paraschelle zudem die 

Arbeitssicherheit. „Denn bislang sind herabfallende Einzelteile bei 

schwierigen Vormontagen, zum Beispiel an Baggerarmen oder im 

Anlagenbau, keine Seltenheit“, führt Spille aus. 

SYSTEMATISCH AUFGEBAUT 

Die Kombination mehrerer Leitungen mit unterschiedlichen 

Baugrößen ist dank des modularen Aufbaus der SRS-Paraschelle 

einfach realisierbar: Neben dem unteren und oberen Schellenteil 

gibt es Einlegeteile, die den Schellenkörper um eine 

Bau größe reduzieren. Dadurch können Leitungen mit unterschiedlichem 

Durchmesser mit derselben Mehrfachschelle 

fixiert werden. „Außerdem können Rohre und Schlauchleitungen 

in nur einer Schelle parallel geführt werden“, so Spille. Denn 

die Einlegeteile gibt es in zwei Ausführungen: geriefte für Rohre 

und glatte für Schlauchleitungen. „Diese Kombination war 

bislang nur mit Sonderschellen möglich.“ Beträgt der Unterschied 

zwischen den Leitungen mehr als eine Baugröße, muss 



POINTIERT 

SRS-PARASCHELLE FIXIERT ROHR- 

UND SCHLAUCHLEITUNGEN 

02 Die SRS-Paraschelle kann 

auf DIN-Anschweißplatten und 

Trageschienen montiert werden. 

FLEXIBLE WERKZEUGFREIE MONTAGE 

PARALLELE FÜHRUNG MÖGLICH 

AUF DIN-ANSCHWEISSPLATTEN UND 

TRAGESCHIENEN MONTIERBAR 

01 Dank des modularen Aufbaus lassen sich 

Leitungen unterschiedlicher Baugrößen einfach 

kombinieren. 

wie bereits bei den klassischen SRS-Schellen eine neue Schellengröße 

verwendet werden. Für die Verbindung zwischen den 

Schellen verschiedener Baugrößen wird ein mittleres Schellenteil 

verwendet, das ebenfalls aufgesteckt wird. 

VIELFÄLTIGE EINSATZGEBIETE 

Die SRS-Paraschelle kann auf DIN-Anschweißplatten und Trageschienen 

montiert werden. Wird bei der Anwendung eine große 

Spannkraft benötigt, sorgt die abschließende Montage der DIN- 

Deckplatte für ausreichend Zugfestigkeit. Durch diese vielfältigen 

Montagemöglichkeiten eignet sich die SRS-Paraschelle für den 

Einsatz in zahlreichen Branchen, in denen hydraulische Systeme 

Verwendung finden. „Besonders interessant ist die SRS-Paraschelle 

für OEM und den After-Sales-Bereich“, erklärt Spille. „Die 

einfache Montage kombiniert mit der Systembauweise bietet 

zahlreiche Vorteile: Was früher zwei Monteure gemeinsam bearbeiten 

mussten, kann nun ein Monteur allein erledigen. Und das 

auch meist noch schneller.“ Dadurch reduzieren sich die Kosten 

für Montage-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten. Zudem 

kann die SRS-Paraschelle einfach auf bereits bestehende Systeme 

aufgebaut werden. 

AUS DER PRAXIS FÜR DIE PRAXIS 

Entstanden ist die Idee für die Paraschelle aus den Anforderungen 

der Praxis: „In einem ersten Schritt haben wir zusammen mit 

unserem Kunden, der Firma Grimme Landmaschinen GmbH in 

Damme, die Schwachstellen der bisher verwendeten SRS- 

Schellen analysiert und anhand dessen ein Anforderungsprofil 

entwickelt. Anhand dieser Anforderungen konstruierte die 

Internorm Kunststofftechnik GmbH die völlig neuartige modulare 

Schellenlösung. Zu Projektbeginn wurden für uns bei Internorm 

verschiedene Produktprototypen hergestellt. So konnten 

wir umfangreiche Funktionstests durchführen und das Produkt 

nach und nach immer weiter verbessern, bevor wir mit 

der Serienherstellung starten“, berichtet Spille. 

BIS ZUR SERIENREIFE 

Mit der Herstellung der SRS-Paraschelle betritt der Hydraulikspezialist 

Neuland: „Bislang haben wir noch keine Produkte 

im Bereich Spritzguss selbst hergestellt“, berichtet Spille. 

„Daher ist die Entwicklung von entsprechenden Werkzeugen 

für uns eine spannende Herausforderung.“ Unterstützt wird 

HANSA-FLEX bei dieser Aufgabe von der Internorm GmbH, 

die nicht nur ihr Know-how zur Verfügung stellt, sondern 

auch die Formen für die Serienherstellung fertigt und 

entwickelt hat. Nach knapp drei Jahren Entwicklung ist es 

dieses Jahr so weit: Die Paraschelle kommt auf den Markt. 

„Wir starten mit der Baugröße zwei, weitere Baugrößen sind 

bereits in Planung“, schließt Spille. 

www.hansa-flex.com 


STEUERUNGEN UND REGELUNGEN 

IO-LINK 

FÜR PROPORTIONALVENTILE 


Steckerverstärker für Proportionalventile sind 

eine einfache und preiswerte Lösung zur 

Steuerung von einmagnetigen Ventilen. Typisch 

wird der Sollwert über ein analoges Signal 

0… 10 V oder 4… 20 mA vorgegeben. Die 

Parametrierung erfolgt direkt am Stecker oder 

über diverse Schnittstellen (z. B. USB). Diese 

Leistungsverstärker sind seit mehr als 30 Jahren 

weit verbreitet. Nun sind auch Produkte mit 

IO-Link-Schnittstelle verfügbar. 

IO-Link ist eine weltweit standardisierte Punkt-zu-Punkt-Kopplung 

(IEC 61131-9), um mit Sensoren und auch Aktoren zu 

kommunizieren. Die IO-Link Firmengemeinschaft hat zum Ziel, 

IO-Link als Technologie zu entwickeln und zu vermarkten. 

IO-Link ist herstellerübergreifend akzeptiert. Eine Vielzahl von 

Sensoren der verschiedensten Hersteller steht mittlerweile zur 

Verfügung. Im Bereich der Aktoren schreitet die Entwicklung 

deutlich langsamer voran. Dabei ist diese Schnittstelle ideal zur 

Ansteuerung von Proportionalventilen geeignet. Neben der sehr 

preiswerten Möglichkeit, sie zu implementieren, stehen folgende 

Vorteile für den Anwender im Vordergrund: 

n Digitale und störunempfindliche Schnittstelle, 

n einfache Verkabelung, 

nParametrierung direkt über die SPS (ohne zusätzliche Herstellersoftware), 

n automatische Parametrierung beim Gerätetausch, 

n Diagnose- und Istwert-Rückmeldungen, 

n galvanisch getrennte Versorgung zwischen IO-Link Schnittstelle 

und Leistungselektronik. 

Autor: Ulrich Walter, W.E.St. Elektronik GmbH, Niederkrüchten 

Im Zeitalter der Digitalisierung und von Industrie 4.0 ist der Übergang 

zur digitalen Schnittstelle nicht mehr aufzuhalten. IO-Link ist 

gegenüber den klassischen Feldbussen eine Punkt-zu-Punkt- 

Verbindung und kann daher analoge Schnittstellen ohne größeren 

Aufwand ersetzen. 

ERFAHRUNG ZAHLT SICH AUS 

Die IO-Link-Schnittstelle ist eine digitale Schnittstelle, die so 

einfach zu handhaben ist wie eine analoge. Somit ist die Implementierung 

in einen Steckerverstärker für Proportionalventile eigentlich 

nur eine logische Schlussfolgerung, wenn es da nicht ein paar 

kleinere technische Hürden gäbe. 

Der Platz in einem solchen Steckergehäuse ist sehr beschränkt, 

so dass es eine große Herausforderung ist, eine Elektronik hierfür 

zu entwickeln. Weiterhin sollte die Eigenerwärmung sehr gering 

sein und die beiden Spannungsversorgungen (Leistungsteil und 

IO-Link) sind galvanisch zu trennen. Da es sich bei einem solchen 

Verstärker um kein hochpreisiges Produkt handelt, sind gute Ideen 

gefragt. Die Entwickler der W.E.St. Elektronik GmbH konnten auf 

die Erfahrungen mit ihrem PAM-190-P mit analoger Schnittstelle 

hinsichtlich des grundsätzlichen Designs aufbauen. Bei der galvanischen 

Trennung sind die Ansteuerung des Leistungstransistors 

und die Messung des Magnetstroms zu berücksichtigen. Die galvanisch 

getrennte analoge Signalübertragung des Magnetstroms ist 

dabei aufwändig und teuer. 

POINTIERT 

IO-LINK-STECKERVERSTÄRKER 

EINFACHE IMPLEMENTIERUNG 

WICHTIGER SCHRITT IN RICHTUNG ... 

… DIGITALISIERUNG DER HYDRAULIK 


STEUERUNGEN UND REGELUNGEN 

Wie wurde dieses Problem gelöst? Der neue PAM-190-P-IO wurde 

mit zwei 32-Bit-Hochleistungsprozessoren ausgestattet, wodurch 

eine galvanische Trennung nur für digitale Signale notwendig 

wurde. Der erste Prozessor ist für die Kommunikation über die 

IO-Link Schnittstelle zuständig, der zweite Prozessor wird für die 

Magnetstromregelung und die Signalkonditionierung (Rampen, 

MIN-MAX, …) verwendet. 

Bei ausschließlicher Betrachtung der Rechenleistung der beiden 

Mikrocontroller erscheint dies vielleicht übertrieben. Vergleicht 

man aber die Schaltungskonzepte, so ist der Vorteil schnell zu 

erkennen. Weniger Komponenten bedeuteten weniger Bauteile, die 

ausfallen können (erkennbar durch einen sehr hohen MTTFd 

Wert). Weiterhin ist der Einsatz von zwei Mikrocontrollern mit 

Abstand das preiswertere Schaltungskonzept. 

IMPLEMENTIERUNG UND PARAMETRIERUNG 

Ein weiterer Vorteil ergibt sich durch den modularen Ansatz und damit 

die Möglichkeit, die Kommunikationselektronik einfach und preiswert 

- als eigenständige Funktion - in verschiedene weitere Elektronikbaugruppen 

(sowohl eigene als auch fremde) zu implementieren. 

Der Einsatz ist genaugenommen vergleichbar mit dem des Standardsteckers 

(PAM-190-P), nur dass die analogen Signale durch 

digitale Signale ersetzt werden. Die Verkabelung muss nicht mehr 

abgeschirmt werden, wodurch sich ein weiterer Kostenvorteil 

ergibt. Die Arbeit mit vorkonfektionierten Kabeln und M12-Steckverbindern 

führt außerdem zu einer erheblichen Zeiteinsparung. 

Angesteuert werden mit diesem Stecker Druckventile, Drosselventile 

und auch Wegventile (dann mit zwei Steckern). Der Funktionsumfang 

ist auf hydraulische Anwendungen abgestimmt und 

bietet neben der Magnetstromregelung eine Rampenfunktion und 

die klassische MIN-MAX Einstellung. Die Endstufentechnik unterscheidet 

sich nicht von den Standard-Leistungsverstärkern aus 

dem Hause W.E.St. Elektronik. 

Im Konzept von IO-Link Geräten wird die Parametrierung mittels 

eines einheitlichen Tools realisiert, das die SPS-Hersteller zur 

Verfügung stellen. Dies ist häufig in die zugehörende Entwicklungsumgebung 

integriert. Dies unterscheidet sich erheblich von der 

bisherigen Vorgehensweise für Produkte der Steckerverstärker- 

Spezialisten (Parametrierung über das Programm WPC-300), denn 

Standardisierte Anschlussbelegung von Aktuatoren 

man hat sich nur noch mit der Technologie der PAM-190-P-IO zu 

beschäftigen und nicht mehr mit dem Thema Softwarebedienung, 

was ansonsten zusätzliche Einarbeitungszeit bedeuten würde. 

Mit dem IO-Link-Konzept kann jetzt ein Tool sowohl für die 

verschiedenen Sensoren als auch für den W.E.St.-Steckerverstärker 

verwendet werden. Die analogen Signale, die mit einem Multimeter 

gemessen werden können, fallen weg. Doch dadurch sind die 

typischen Störungen auf den analogen Signalen ebenfalls nicht mehr 

relevant. Mit Blick auf I4.0, die Digitalisierung und eine deutlich 

erweiterte Diagnostik ist dies der Weg in die Zukunft. 

AUSWIRKUNGEN AUF DIE HYDRAULIK 

Neben der Vielzahl von Sensoren mit IO-Link Schnittstelle können 

jetzt auch Proportionalventile über diese Schnittstelle angesteuert 

werden. Für ein hydraulisches Aggregat bedeutet dies eine einheitliche 

Schnittstelle, über die auch der Druck eingestellt werden 

kann. 

Durch das modulare Konzept sind weitere Entwicklungen, 

angefangen von einer Druckregelung bis hin zur Positioniersteuerung 

möglich. Auf jeden Fall ist diese Schnittstelle ein wichtiger 

Baustein mit Blick auf die Weiterentwicklung und die Digitalisierung 

moderner Systeme. 

www.w-e-st.de


ZYLINDER 

LINEARE ANTRIEBSLÖSUNGEN: 

WIRTSCHAFTLICHKEIT UND 

QUALITÄT IM EINKLANG 


ZYLINDER 

Ein umfangreiches Standardprogramm für 

Hydraulikzylinder ist die Grundlage. Und doch 

laufen etwa 70 % der von der Herbert Hänchen 

GmbH & Co. KG gefertigten Zylinder als 

Sonderzylinder, an denen teilweise 

umfangreiche konstruktive Veränderungen 

vorgenommen werden. 

Was wie ein Gegensatz scheint, ist Frucht einer seit dem 

ersten Hydraulikzylinder 1952 gewachsenen 

Kompetenz. Denn das systematisch modularisierte 

Standardprogramm ist das Rückgrat für eine 

effiziente und zeitnahe Sonderfertigung – selbst wenn umfangreiche 

Aufgaben für Konstruktion und Entwicklung anfallen. So hat 

Hänchen auf dem Markt der Anbieter von Hydraulikzylindern eine 

Sonderstellung, insbesondere auch für kostengünstige Lösungen 

bei Sonderzylindern. 

STANDARDZYLINDER 

Qualität war dabei schon immer ein Schlüssel zum Erfolg, seit das 

Unternehmen 1925 gegründet und nach dem Krieg in Ostfildern bei 

Stuttgart in der Antriebstechnik für Industrieanwendungen einen 

Neuanfang machte. Gerade in den letzten Jahren haben der 

web basierte Produktkonfigurator HäKo und das dahinter stehende 

Know-how für Konstruktion und Fertigung den Kunden eine nahezu 

unbegrenzte Produktauswahl ermöglicht. Dahinter steht ein 

System von Konstruktions- und Fertigungsmodulen, mit dem 

Hänchen seine Expertise zusammenfasst und verfügbar macht. 

Entscheidend sind Kenntnisse unterschiedlichster Einsatzumgebungen, 

branchenüblicher Belastungen und Zyklen sowie ein umfassendes 

Wissen, worauf es bei linearen Antriebslösungen im 

industriellen Bereich ankommt. Wo Aufträge im Rahmen dieses 

äußerst umfangreichen Standardprogramms über den HäKo 

erfolgen, ist keine Sonderkonstruktion notwendig. 

POINTIERT 

LIEFERANT VON SONDER- WIE 

SERIENZYLINDERN 

STANDARDISIERTE KONSTRUKTION 

HÄLT KOSTEN GERING… 

… UND QUALITÄT HOCH 

Wir bieten für jede Anforderung 

maßgeschneiderte Lösungen 

Seit mehr als 40 Jahren konzipiert,gestaltet und 

fertigt Bonfigliolials führender Getriebehersteller 

maßgeschneiderte Antriebe für zahlreiche 

landwirtschaftliche Anwendungen wie Feldspritzen, 

Erntemaschinen, Futtermischer und Forstmaschinen. 

Setzen Sie auf die Kompetenzund Innovationskraft 

von Bonfiglioli bei der Entwicklungvon Land- und 

Forstmaschinen. Wir unterstützen Sie zuverlässig und 

effizient mitflexiblen und kostenoptimiertenLösungen, 

die den Anforderungen Ihrer Kunden entsprechen. 

10.-16. November, 

Hannover,Deutschland 

Halle 15 

Stand F34 

www.bonfiglioli.com

ZYLINDER 

WICHTIGSTER SCHLÜSSEL 

IST UND BLEIBT DIE 

PASSENDE QUALITÄT 

Stefan Hänchen, Geschäftsführer 


SONDERZYLINDER 

Das in der dritten Generation familiengeführte Unternehmen hat 

aus der Vergangenheit auch den Ruf als Sonderspezialist. So kommt 

es, dass viele Sonderzylinder mit einer Losgröße von eins bis drei in 

die Produktion gehen, die dann Jahre oder Jahrzehnte später wieder 

abgefragt werden. Durch die Modularisierung der Konstruktionsmakros 

für den HäKo lässt sich dennoch das Prototypenrisiko 

minimieren. Die Produktion ist eine sogenannte Werkstatt fertigung, 

welche die Einzelprodukte und Kleinserien prozessoptimiert und 

prozesssicher durchlaufen. „Der Kunde bekommt immer einen 

hochwertigen Zylinder, der reibungslos durch unsere 

standardisierten Fertigungsschritte läuft“, fasst Stefan Hänchen zusammen. 

Er ist Verkaufsleiter und zugleich einer der Geschäftsführer. 

SERIENZYLINDER 

Serien im eigentlichen Sinn beginnen mit einer Stückzahl von dreißig 

und umfassen einen Kolbendurchmesser bis 140 mm sowie 

einen Hub bis 1 000 mm. Auftraggeber sind häufig mittelständische 

Unternehmen mit industriellen Anwendungen. Hänchen ist oft 

schon seit Jahrzehnten Lieferant für namhafte Kunden wie etwa 

Husky. Der weltweit tätige Hersteller von Kunststoff-Spritzguss- 

Maschinen zeichnete den Hydraulik-Hersteller bereits mehrfach 

als „Supplier of the Year“ aus. 

Bei Anfragen zu Serienzylindern geht Hänchen ganzheitlich vor, 

um einen Zylinder mit optimiertem Preis-Leistungsverhältnis 

anzubieten. „Entscheidend ist für uns, dass Vertrieb, Entwicklung 

und Fertigung gemeinsam an einem Tisch das Projekt gestalten 

und verantworten,“ so der Geschäftsführer. Dieses Team definiert 

Materialien, Dichtungen und sonstige Ausprägungen für den 

speziellen Anwendungsfall und die Kundenanforderung. Nicht 

benötigte standardisierte Module entfallen oder werden durch 

Sonderkon struktionen ersetzt. Entsprechende Rahmenverträge 

mit Lieferanten und interne Prozesse werden für diese Serie 

optimiert, damit ein sicheres Produkt entsteht. Der Kunde kann 

seine Wünsche – aber auch Probleme und Schwierigkeiten – direkt 

einbringen und so definieren, was er braucht und was nicht. So 

lässt sich ein „over-engineering“ vermeiden. „Der Aufwand für 

Serien lohnt sich wegen der Stückzahl gerade, wenn Folgeaufträge 

vorgesehen sind“, so Hänchen. 

Der Kunde erhält einen Zylinder, der überraschend preiswert sein 

kann, weil er exakt auf seine Anwendung ausgelegt ist. Deshalb 

entstehen Kosten nur dort, wo eine Neukonstruktion einen 

Nutzen hat. Ansonsten stehen die Konstruktionsmakros zur 

Verfügung. Der erhöhte Aufwand in der Auslegungsphase rechnet 

sich, da sich über die regelmäßige Stückzahl und den fertigungsoptimierten 

Prozess die Herstellungskosten je Zylinder gering 

halten und somit die anfänglichen Entwicklungskosten nur einen 

geringen Anteil ausmachen. Durch kalkulierbare Stückzahlen 

lassen sich zeit- oder kostenintensive Produktelemente günstiger 

vorfertigen und die Logistik optimieren, was Preis und Lieferzeit 

positiv beeinflusst. 

SYSTEMATISCHE OPTIMIERUNG 

„Gute Qualität ist nicht zwangsläufig teuer“, unterstreicht der 

Verkaufsleiter. „Wir arbeiten kontinuierlich daran, die vorhandenen 

Strukturen und Produktionsstätten zu optimieren. Die letzte 

Wertanalyse 2017 hat beispielsweise zum Kauf neuer Maschinen 

geführt.“ Zusätzlich erfolgten eine Optimierung der Materialauswahl 

und des Lagers sowie eine bessere Verknüpfung der Standorte 

bei Stuttgart und in Oettingen. Optimierung darf aber auf keinen 

Fall auf Kosten der notwendigen Qualität gehen. Weiterhin produziert 

Hänchen wesentlich genauer als marktüblich und nutzt trotz 

des Mehraufwandes gehonte Laufflächen, um Langlebigkeit und 

minimale Reibung sicherzustellen. Dies gilt für Standard-, Sonderund 

Serienzylinder. „Qualität ist allerdings nur bedingt vom 

Aufwand abhängig“, so Stefan Hänchen. „Branchenkenntnisse und 

das Wissen um notwendige Features spielen ebenfalls eine 

entscheidende Rolle.“ 

Bei der Frage nach Unternehmensvorteilen verweist der 

Verkaufsleiter auch auf Lieferzeit, die Stabilität eines nicht von 

Börsenkursen getriebenen Unternehmens ohne ständige Umstrukturierungen, 

die Möglichkeit eigener flexibler Zubehörteile sowie 

auf die herstellerunabhängige Integration von Sensorik und Ventilen 

sowie der von Hänchen entwickelten Klemmung Ratio-Clamp. Auch 

der Austausch von Zylindern aus der Eigenfertigung des Kunden ist 

eine Möglichkeit. Zum Schluss betont Hänchen noch einmal: 

„Wichtigster Schlüssel ist und bleibt die passende Qualität.“ 

www.haenchen.de 


MARKTPLATZ 

IO-LINK ÖFFNET TÜR FÜR INDUSTRIE 

4.0-ANWENDUNGEN 

Die Feldbussysteme der Serie 

EX260 von SMC lassen sich 

ab sofort auch mit IO-Link- 

Technologie ausstatten. 

Damit sind sie bidirektional 

kommunikationsfähig. Die 

kompakt konzipierten 

Modelle können zudem beliebig 

viele Parameter der 

angeschlossenen Ventile an 

die übergeordnete Steuerungsebene 

weiterleiten. Die 

EX260 Feldbussysteme bieten 32 monostabilen und 16 

bistabilen Ventilspulen Platz. Aufgrund ihrer Breite von 

gerade einmal 28 mm je Einheit lassen sich schlanke 

Ventilinseln aufbauen. Für die reibungslose Kommunikation 

mit übergeordneten Feldbuseinheiten und SPS-Systemen 

steht die gesamte Bandbreite gängiger Feldbus- und 

Industrial-Ethernet-Protokolle zur Verfügung. 

www.smc.de 

DIESEL UND HYDRAULIK SCHONEND VERKUPPELN 

Bei von Dieselmotoren angetriebenen 

Hydraulikanlagen erlaubt die 

drehelastische Kupplung SGFlex- 

3FF eine sehr aggregatschonende 

Verbindung. Die Kupplung 

überträgt das Drehmoment über 

robuste, elastische Gelenkscheiben 

mit der Tenpu®-Fadentechnologie. 

Radiale, axiale und winkelige 

Fluchtungsungenauigkeiten 

werden durch die Elemente 

kompensiert und Vibrationen oder 

Lastspitzen gedämpft. Dies sorgt 

für einen ruhigeren, resonanzfreien 

Lauf, was sich positiv auf die Lebensdauer von z. B. Pumpen und 

Getrieben auswirkt. Der große Vorteil dieser Konstruktion ist es, dass die 

auftretenden Radialkräfte kaum Verspannung am Gleitlager der 

Hydraulikpumpe verursachen und somit Leckagen vermieden werden 

können. Die Kompaktkupplung SGFlex-3FF ist für Motorleistungen bis 

zu 250 kW erhältlich. Sie lässt sich leicht axial montieren und eignet 

sich auch als Ersatz. 

www.sgf.com 

FUNKTIONALE SICHERHEIT NACH SIL 2 UND PL D BESTÄTIGT 

Um den steigenden Anforderungen an die funktionale Sicherheit gerecht zu 

werden, hat AMO seine absoluten Längen- und Winkelmessgeräte nach EN ISO 

13849-1 sowie EN/IEC 61508 zertifizieren lassen. Damit sind die Geräte sowohl 

in Anwendungen bis PL d (Kategorie 3) als auch bis SIL 2 (Safety Integrity Level) 

einsetzbar. Von Vorteil sind verschiedene Diagnosemöglichkeiten, die automatische 

Inbetriebnahme oder eine schnelle Positionswertbildung. Das Sicherheitskonzept 

der Messgeräte basiert auf zwei unabhängigen, im Geber 

erzeugten Positionswerten und zusätzlichen Fehlerbits, die über eine bidirektionale 

EnDat 2.2- oder eine DRIVE-CLiQ-Schnittstelle an einen sicheren Master 

übertragen werden. 

www.amo.at 

HYDRAULIK FÜR WELTMARKTFÜHRER 

UND ALLE AUF DEM WEG ZUR SPITZE. 

HANNOVER, 10.-16. NOVEMBER 2019 

HALLE 17 STAND F27 

BESUCHEN SIE UNS! 

TRIES GmbH & Co. KG Hydraulik-Elemente · 89584 Ehingen · Röntgenstr. 10 · info@tries.de · www.tries.de

FILTRATION 

FILTRATION IN 

DER MOBILEN HYDRAULIK 

Autor: Robert Bieterman, 

Senior Application Engineer, 

Hydraulic Filtration bei Eaton 


Die Kontamination in Hydrauliksystemen stellt 

eine erhebliche Gefahr für die Effizienz und 

Produktivität Maschinen dar. Tatsächlich lassen 

sich mehr als 80 Prozent aller Hydraulikausfälle 

auf verunreinigte Fluide zurückführen. Hierin 

eingeschlossen sind Schlauch- und Armaturenfehler 

sowie Pumpen- und Ventilfehler. 

Zwischen der Fluidkontamination und der Komponentenlebensdauer 

besteht zweifelsohne eine direkte Korrelation. 

Tatsächlich ist diese Korrelation so stichhaltig, dass Erstausrüster 

(OEM) von Hydraulik- und Filtrationssystemen 

Tabellen veröffentlichen (Abb. 1), die zur Prognose der Auswirkungen 

einer unzureichenden Filtration herangezogen werden können. 

Es ist ebenfalls wichtig zu beachten, dass auf der Suche nach mehr 

Effizienz der Betriebsdruck und die Komponententoleranz 

zunehmen. Dementsprechend wächst auch die Menge an Schmutzpartikeln, 

die einem Hydrauliksystem schaden können. 

Obgleich sich Anwender industrieller Hydrauliksysteme schon 

länger mit diesem Thema beschäftigen, wird das Problem erst seit 

Kurzem in der mobilen Welt berücksichtigt, in der Wechselpatronen-Filter 

verwendet werden und in der die zeitbasierte Fluidpflege 

gängige Praxis ist. Doch keine dieser Technologien ermöglicht den 

Schutz, den mobile Hochleistungs-Hydrauliksysteme des 21. Jahrhunderts 

benötigen. 

DAS SZENARIO FÜR EINE ABSOLUTE FILTRATION 

Was mobile Hochleistungs-Hydrauliksysteme vom technischen 

Standpunkt gesehen benötigen, ist eine absolute Filtration, die sich 

nach einer als Beta Ratio bezeichneten Leistungsbewertung 

bestimmt, welche im Zuge des Multi-Pass Filter Performance Beta 

Tests (ISO 16889) ermittelt wird. Die Testergebnisse werden als 

Betaverhältnis in Bezug auf die Anzahl und Größe an Partikeln angegeben, 

die vor wie auch nach dem Testfilter gemessen werden. 

Moderne Hydrauliksysteme erfordern eine Filtration mit einem 

Betaverhältnis von 200 (Filtration von 99,5 Prozent der Schmutzpartikel) 

oder 1 000 (Filtration von 99,9 Prozent der Schmutzpartikel) 

zur Erreichung einer maximalen Betriebslebensdauer. Im 

Hinblick auf die Erzielung hydraulischer Reinheit ist das Betaverhältnis 

allerdings erst der Anfang. 

Andere wichtige Faktoren sind die Schmutzaufnahmekapazität der 

Filter, der Differenzdruck (Delta P) und die Betastabilität. Die Betastabilität 

ist die Eigenschaft eines Filterelements, in einem dynamischen 

Hydrauliksystem aus der realen Welt gute Leistungen zu erzielen und 

nicht nur in einem Labor. Aus praktischer Sicht sind Filterelemente 

üblicherweise die beste Option. 

Die heutzutage innovativsten Filterelemente greifen auf mehrere 

Lagen synthetischer Medien zurück, um die Leistung in allen Bereichen 

zu maximieren. Jede Filterlage erfüllt eine bestimmte Funkti 

POINTIERT 

80 PROZENT HYDRAULIKAUSFÄLLE 

DURCH VERUNREINIGTE FLUIDE 

MOBILE HOCHLEISTUNGS-HYDRAULIK 

BENÖTIGT ABSOLUTE FILTRATION 

MODERNE FILTERELEMENTE ARBEITEN 

MIT MEHREREN LAGEN 

FILTRATIONSSTRATEGIE DURCH 

FLUIDÜBERWACHUNG OPTIMIEREN 


FILTRATION 

on, welche die Filtrationsleistung, Schmutzaufnahmekapazität 

oder Betastabilität 

unterstützen kann. Filterelemente tragen 

außerdem dazu bei, den Fluidverlust, der 

bei jedem Wechsel von Wechselpatronen- 

Filter entsteht, drastisch zu reduzieren, und 

haben somit positive wirtschaftliche und 

ökologische Auswirkungen. Unter weiterer 

Berücksichtigung des verlängerten Komponentenlebens, 

das erwartungsgemäß aus 

einem ordnungsgemäß geschützten System 

resultiert, machen diese Faktoren die etwas 

höheren Kosten von Filterelementen 

wieder wett. 

Filterelemente sind im industriellen Anwendungsbereich 

der Hydraulik Standard. 

Da der Betriebsdruck und die Ausgefeiltheit 

der Komponenten in mobilen Umgebungen 

weiter ansteigen, werden diese Filter 

zudem großflächiger eingesetzt. 

MOBILE HERAUSFORDERUNGEN 

UND LÖSUNGEN 

Abbildung 1: 

Empfindlichste 

Systemkomponente 

PUMPEN 

Niederdruck unter 140 

bar (mäßige 

Bedingungen) 

ISO-Soll 

Levels 

Filter 

Micron 

Werte 

Mittlerer Druck 140 – 

210 bar (oder 

Niederdruck plus 

schwere Bedingungen) 1 

ISO-Soll 

Levels 

Filter 

Micron 

Werte 

Hoher Druck 210 bar 

und höher 

(oder mittlerer Druck 

plus schwere 

Bedingungen) 1 

ISO-Soll 

Levels 

Filter 

Micron 

Werte 

Außen-Zahnradpumpe 22/18/14 25 VG 20/16/13 10 VG 20/16/13 10 VG 

Flügelzellenpumpe 22/18/14 25 VG 20/16/13 10 VG 20/16/13 6 VG 

Kolbenpumpe 20/16/13 10 VG 20/16/13 6 VG 19/15/11 3 VG 

Variable Kolbenpumpe 20/16/13 6 VG 19/15/11 3 VG 18/14/10 3 VG 

VENTILE 

Rückschlagventil 22/18/14 25 VG 20/16/13 10 VG 20/16/13 10 VG 

Wegeventil (Magnet) 22/18/14 25 VG 20/16/13 10 VG 20/16/13 10 VG 

Durchflussregelventil 22/18/14 25 VG 20/16/13 10 VG 20/16/13 10 VG 

Einschraubventil 20/16/13 10 VG 20/16/13 6 VG 19/15/11 3 VG 

Proportionalventil 19/15/11 3 VG 18/14/10 3 VG 17/13/9 3 VG 

Servoventil 18/14/10 3 VG 17/13/9 3 VG 16/12/8 3 VG 

ANTRIEBE 

Zylinder, Flügelrad-, 

Getriebemotoren 

23/19/15 25 VG 22/18/14 16 VG 20/16/13 6 VG 

Kolbenmotoren 20/16/13 10 VG 20/16/13 6 VG 19/15/11 6 VG 

Hydrostatische Getriebe 19/15/11 6 VG 18/14/10 3 VG 17/13/9 3 VG 

TEST STÄNDE 15/11/7 1 VG 15/11/7 1 VG 15/11/7 1 VG 

SCHMIERÖLE 

Papiermaschinen-Öle 20/16/13 10 VG NZ NZ NZ NZ 

Dampfturbinen-Öle 19/15/11 6 VG NZ NZ NZ NZ 

Diesel-Maschinen 20/16/13 10 VG NZ NZ NZ NZ 

Mobiles Schaltgetriebe 20/16/13 10 VG NZ NZ NZ NZ 

Industrie-Schaltgetriebe 19/15/11 6 VG NZ NZ NZ NZ 

Radiallager 19/15/11 6 VG NZ NZ NZ NZ 

Rollenlager 18/14/10 3 VG NZ NZ NZ NZ 

Kugellager 17/13/9 3 VG NZ NZ NZ NZ 

Richtlinien für das Bestimmen, Erreichen und Erhalten der Soll-Reinheitsklassen mit 

Hochleistungs-Filtration (Beta Ratio ≥ 200) 

1 

Schwere Bedingungen schließen ein: hohe Strömungsschübe, Druckspitzen, häufige Kaltstarts, 

extrem hohe Beanspruchung und Vorhandensein von Wasser; NZ = nicht zutreffend 

Die Aussage, dass der Installationsplatz bei 

Anwendungen im Bereich mobiler Geräte 

stark beeinträchtigt ist, entspricht der Wahrheit. 

Dieses Problem wird durch zusätzliche 

Komponenten, die für Diesel-Abgasnachbehandlungssysteme 

erforderlich sind, um die 

Einhaltung der globalen Emissionsstandards 

zu gewährleisten, weiter verschärft. 

Um den Flächenbedarf für die Filtration in 

mobilen Maschinen zu reduzieren, sollten 

Erstausrüster (OEM) für mobile Maschinen 

die Verwendung von Tankrücklauffiltern 

erwägen, die direkt in den Hydraulikbehälter 

integriert sind. Filteranbieter haben auf 

diese potentielle Lösung mit verschiedenen 

Konstruktionsentwürfen für diese Anwendung 

reagiert. Tatsächlich haben eine Reihe 

von Behälterherstellern vorinstallierte 

Varianten konstruiert. Eaton geht davon aus, 

dass die Nachfrage nach dieser Lösung 

steigen wird, da die globalen Emissionsstandards 

strenger werden. 

Ein bemerkenswertes Merkmal in Bezug 

auf Hydraulikfluide ist die Viskositätsverdickung 

bei geringen Temperaturen. Druckabfälle 

im gesamten Hydraulikkreislauf 

nehmen zu und es gibt Kaltstartprobleme. 

Darüber hinaus ist die Leistung geschmälert, 

bis das Fluid Betriebstemperatur 

erreicht hat. In Umgebungen mit geringen 

Temperaturen lassen sich Maschinen zwar 

oftmals starten, allerdings sind Beeinträchtigungen 

der Betriebsfunktion möglich. 

Wenn OEMs nach einer Lösung für dieses 

Problem suchen, kann ein größerer Filter 

installiert werden. Damit gehen jedoch 

gewisse Nachteile wie zusätzliche Kosten 

und sperrigere Systeme einher. Es wurde 

10.-16. November 2019, Hannover 

Halle 17 / Stand E07 

IHR SYSTEMPARTNER 

FÜR HYDRAULIK. 

www.schmitter-hydraulik.de

FILTRATION 

zudem festgestellt, dass es gängige Praxis ist, den Filter über ein 

Druckbegrenzungsventil zu umgehen, bis das Fluid die passende 

Temperatur erreicht hat. Dies sollte allerdings vermieden werden, da 

die Kontamination nach unten abfließt. Vom technischen Standpunkt 

aus wird die Verwendung eines Bypass-Ventils empfohlen, 

welches unfiltriertes Fluid zurück in den Behälter führt, um so die 

Verunreinigung des Systems mit kontaminiertem Fluid zu mindern. 

REALISTISCHE ZIELE 

Angesichts der modernen Filtrationstechnologie ist ein erreichbares 

Ziel für mobile Geräte die Reduktion der Fluidkontamination in 

einem solchen Maße zu realisieren, sodass die Verschmutzung im 

Laufe der vertretbaren voraussichtlichen Betriebslebensdauer der 

entsprechenden Komponente nicht mehr zu Fehlern von Systemkomponenten 

beiträgt. Um dies zu erreichen, ist die Festlegung 

eines angestrebten Reinheitsgrads erforderlich, welcher die spezifischen 

Betriebsanforderungen des Systems berücksichtigt. 

Der Reinheitsgrad ist ein äußerst spezifischer quantitativer Wert, 

der unter Anwendung eines Partikelzählungsverfahrens im Labor 

gemäß Norm ISO 4406:99 ermittelt wird. Das wichtige Ergebnis ist 

eine Reinheitsklasse, die aus drei Zahlen besteht (z. B. 17/14/12) 

und die Anzahl von Partikeln mit einer bestimmten Größe 

repräsentiert, welche in der Ölprobe gefunden wurden. 

Die oben erwähnten Tabellen zu Kontamination/Komponentenfehlern 

basieren auf dem Reinheitsgrad, der für die meisten 

kontaminationsempfindlichen Systemkomponenten angewandt 

wird. Fachkräfte im Bereich der Hydromechanik sollten diese 

Leitlinien zur Festlegung von angestrebten Reinheitsgraden für 

bestimmte Hydrauliksysteme verwenden. 

Sobald diese Reinheitsgrade festgelegt sind, besteht die einzige 

Möglichkeit festzustellen, ob die Ziele erreicht werden, darin, den 

Fluid-Zustand systematisch zu überwachen. Die traditionelle Lösung 

besteht darin, Proben zur Analyse an ein Labor zu schicken. Doch 

dies lässt sich im Zusammenhang mit mobilen Geräten nicht immer 

einfach bewerkstelligen. Die Filtration Division von Eaton bietet 

portable Laborkoffer-Lösungen („Lab-In-A-Suitcase“) an, die zur 

Vor-Ort-Überwachung der Fluidreinheit verwendet werden können. 

Eine vernünftige technische Vorgehensweise besteht darin, dass 

Anwender nur dann davon ausgehen sollten, dass reines Fluid in 

das System gelangt, wenn es bei der Zuführung filtriert wird. Ein 

Filterelement ist eines der kosteneffektivsten Werkzeuge, das zur 

Wartung von Hydrauliksystemen zur Verfügung steht. Die Kapitalrendite 

ist aufgrund der verlängerten Lebensdauer kostspieliger 

Komponenten mehr als lohnenswert. 

FAZIT 

Eine gut durchdachte und schlüssig angewandte Filtrationsstrategie, 

die auf modernen Filtrationssystemen mit Filterelementen gründet, 

in Kombination mit einer systematischen Fluidüberwachung, wird 

das Leben kritischer Hydraulikkomponenten verlängern. Sie wird 

die Produktivität und Betriebsverfügbarkeit von mobilen Geräten 

verbessern. Sie wird überdies die Lebens dauer von Hydraulikfluiden 

verlängern und die Kosten für die angemessene Entsorgung der 

verwendeten Fluide und Filterelemente reduzieren. Die Nichtberücksichtigung 

von Feinfiltrationserfordernissen wird zu 

Systemschäden führen und letztlich den Gewinn schmälern. 

www.eaton.de/filtration 

IMPRESSUM 


erscheint 2019 im 63. Jahrgang, ISSN 0341-2660 

Redaktion 

FLUIDTECHNIK 

Chefredakteur: Peter Becker B. A., 

Tel.: 06131/992-210, E-Mail: p.becker@vfmz.de 

(verantwortlich für den redaktionellen Inhalt) 

Redakteur: Dipl.-Ing. Manfred Weber (MW), 

Tel.: 06131/992-202, E-Mail: m.weber@vfmz.de 

Redaktionsassistenz: Melanie Lerch, 

Tel.: 06131/992-261, E-Mail: m.lerch@vfmz.de, 

Petra Weidt, Tel.: 06131/992-371, E-Mail: p.weidt@vfmz.de 

Doris Buchenau, Angelina Haas, Ulla Winter 

(Redaktionsadresse siehe Verlag) 

Herausgeber: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Katharina Schmitz, 

Institutsdirektorin, 

Tel: 0241/80-47701, Fax: 0241/80-647712, 

E-Mail: sc@ifas.rwth-aachen.de 

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Hubertus Murrenhoff, 

Tel.: 0241/80-47710, Fax: 0241/80-647712, 

E-Mail: mh@ifas.rwth-aachen.de 

ifas – Institut für fluidtechnische Antriebe und Systeme 

RWTH Aachen University, Campus-Boulevard 30, 

52074 Aachen, Internet: www.ifas.rwth-aachen.de 

Organ: Organ des Forschungsfonds des Fachverbandes 

Fluidtechnik im VDMA 

Gestaltung 

Mario Wüst, Sonja Daniel, Anette Fröder, 

Anna Schätzlein, 

Chef vom Dienst 

Dipl.-Ing. (FH) Winfried Bauer 

Anzeigen 

Oliver Jennen, Tel.: 06131/992-262, 

E-Mail: o.jennen@vfmz.de 

Andreas Zepig, Tel.: 06131/992-206, 

E-Mail: a.zepig@vfmz.de 

Annemarie Benthin, Anzeigenverwaltung 

Tel.: 06131/992-250, E-Mail: a.benthin@vfmz.de 

Anzeigenpreisliste Nr. 60: gültig ab 1. Oktober 2019 

Leserservice 

vertriebsunion meynen GmbH & Co. KG, 

Große Hub 10, 65344 Eltville, Tel.: 06123/9238-266 

Bitte teilen Sie uns Anschriften- und sonstige 

Änderungen Ihrer Bezugsdaten schriftlich mit 

(Fax: 06123/9238-267, E-Mail: vfv@vertriebsunion.de). 

Preise und Lieferbedingungen: 

Einzelheftpreis: € 14,50 (zzgl. Versandkosten), 

Jahresabonnement: Inland: € 159,- (inkl. Versandkosten), 

Ausland: € 179,- (inkl. Versandkosten) 

Abonnements verlängern sich automatisch um ein 

weiteres Jahr, wenn sie nicht spätestens vier Wochen vor 

Ablauf des Bezugsjahres schriftlich gekündigt werden. 

Verlag 

Vereinigte Fachverlage GmbH, Lise-Meitner-Straße 2, 

55129 Mainz, Postfach 100465, 55135 Mainz 

Tel.: 06131/992-0, Fax: 06131/992-100 

E-Mail: info@vfmz.de, 

www.vereinigte-fachverlage.de 

Handelsregister-Nr.: HRB 2270, Amtsgericht Mainz 

Umsatzsteuer-ID: DE149063659 

Ein Unternehmen der Cahensly Medien 

Geschäftsführer: Dr. Olaf Theisen 

Verlagsleiter: Dr. Michael Werner, Tel.: 06131/992-401 

Gesamtanzeigenleiterin: Beatrice Thomas-Meyer 

Tel.: 06131/992-265, E-Mail: b.thomas-meyer@vfmz.de 

(verantwortlich für den Anzeigenteil) 

Vertrieb: Sarina Granzin, Tel.: 06131/992-148, 

E-Mail: s.granzin@vfmz.de 

Druck und Verarbeitung 

WEISS-DRUCK GmbH & Co. KG 

Hans-Georg-Weiss-Straße 7, 52156 Monschau 

Datenspeicherung 

Ihre Daten werden von der Vereinigte Fachverlage GmbH 

gespeichert, um Ihnen berufsbezogene, hochwertige Informationen 

zukommen zu lassen. Sowie möglicherweise 

von ausgewählten Unternehmen genutzt, um Sie 

über berufsbezogene Produkte und Dienstleistungen zu 

informieren. Dieser Speicherung und Nutzung kann 

jederzeit schriftlich beim Verlag widersprochen werden 

(vertrieb@vfmz.de). 

Die Zeitschrift sowie alle in ihr enthaltenen Beiträge 

und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Mit 

der Annahme des redaktionellen Contents (Texte, Fotos, 

Grafiken etc.) und seiner Veröffentlichung in dieser 

Zeitschrift geht das umfassende, ausschließliche, 

räumlich, zeitlich und inhaltlich unbeschränkte Nutzungsrecht 

auf den Verlag über. Dies umfasst insbesondere 

das Recht zur Veröffentlichung in Printmedien 

aller Art sowie entsprechender Vervielfältigung und 

Verbreitung, das Recht zur Bearbeitung, Umgestaltung 

und Übersetzung, das Recht zur Nutzung für eigene 

Werbezwecke, das Recht zur elektronischen/digitalen 

Verwertung, z. B. Einspeicherung und Bearbeitung 

in elektronischen Systemen, zur Veröffentlichung 

in Datennetzen sowie Datenträger jedweder Art, wie 

z. B. die Darstellung im Rahmen von Internet- und Online-Dienstleistungen, 

CD-ROM, CD und DVD und der 

Datenbanknutzung und das Recht, die vorgenannten 

Nutzungsrechte auf Dritte zu übertragen, d. h. Nachdruckrechte 

einzuräumen. Eine Haftung für die Richtigkeit 

des redaktionellen Contents kann trotz sorgfältiger 

Prüfung durch die Redaktion nicht übernommen 

werden. Signierte Beiträge stellen nicht unbedingt die 

Ansicht der Redaktion dar. Für unverlangt eingesandte 

Manuskripte kann keine Gewähr übernommen werden. 

Grundsätzlich dürfen nur Werke eingesandt werden, 

über deren Nutzungsrechte der Einsender verfügt, 

und die nicht gleichzeitig an anderer Stelle zur 

Veröffentlichung eingereicht oder bereits veröffentlicht 

wurden. 

Datenschutzerklärung: ds-vfv.vfmz.de 

Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen. 

Mitglied der Informations-Gemeinschaft 

zur Feststellung der Verbreitung von 

Werbeträgern e. V. (IVW), Berlin. 


MARKTPLATZ 

HYDRAULIKSYSTEME IM FOKUS 

Im Fokus des Messeauftritts stehen dieses Jahr leistungsstarke und 

robuste Aggregate und Zylinder und deren Kombination zu Hydrauliksystemen. 

Dabei nutzt das Unternehmen seine langjährige 

Erfahrung im Bereich Hydraulikzylinder und Aggregatebau und 

überträgt es auf den Bau von Hydrauliksystemen aus einer Hand. Ziel 

ist es, Schema Hydraulik langfristig als Hersteller und Anbieter von 

Komplettlösungen zu etablieren.Schema Hydraulik entwickelt und 

produziert seit über 30 Jahren Produkte aus der Hydraulik im eigenen 

Haus. Sowohl der Bereich Hydraulikzylinder als auch der Aggregatebau 

hat sich in den letzten Jahren immer mehr in Richtung kundenspezifische 

Anwendungen entwickelt. So ist Schema heute von der 

Planung über die Entwicklung bis hin zur Fertigung auf anwendungsspezifische 

Lösungen spezialisiert. „Es war nur ein logischer Schritt 

das langjährige technische Know-How unserer Mitarbeiter zu nutzen, 

um uns nicht nur als reinen Hersteller von Standardprodukten in 

hoher Stückzahl, sondern auch als Systemanbieter zu etablieren,“ sagt 

Martin Scheidl jun., Mitglied der Geschäftsführung bei Schema 

Hydraulik. „Durch die Kombination unserer hauseigenen Zylinderfertigung 

mit individuell entwickelten Aggregaten sichern wir qualitativ 

hochwertige, leistungsstarke und betriebsfertige Systemlösungen.“ 

Neben den Hydrauliksystemen bleibt natürlich der große 

Betriebsbereich Standardprodukte weiter bestehen. Sowohl in der 

Zylinderproduktion als auch im Aggregatebau liefert Schema 

Hydraulik weiterhin fristgerecht und in gewohnt hochwertiger und 

robuster Qualität Produkte. Das Lagerprogramm mit mehr als 

20 000 Teilen sichert dabei die sofortige Verfügbarkeit von nicht nur 

verschiedenen Zylindern und Aggregaten, sondern auch Hydraulikschläuchen 

und ergänzenden Komponenten wie Pumpen, Ventile 

oder Verschraubungen. 

Auf der Agritechnica 2019 präsentiert sich Schema Hydraulik mit 

seinem gesamten Portfolio vom standardisierten Hydraulikzylinder, 

über Hydraulikkomponenten bis hin zum kundenspezifischen 

Aggregat, das sowohl auf technische Anforderungen und Bauraum 

angepasst wird als auch auf branchenspezifische Vorgaben. 

Dadurch ist Schema Hydraulik in der Lage maßgeschneiderte 

Zylinder und Aggregate nach Anforderungen zu liefern. Das 

Schema-Team besteht aus Ingenieuren, Technikern und Spezialisten 

im Anlagenbau mit langjähriger Erfahrung in Planung, 

Projektierung und Ausführung und bietet je nach Anforderung ein 

optimal abgestimmtes Konzept von Aggregaten und Zylindern. 

Schema Hydraulik auf der Agritechnica: Halle 17, Stand F36 

www.schema-hydraulik.com 

Gesamtwirkungsgrad vonbis zu 94 %: 

Die neue AX als Pumpe oder Motor 

Mechanischer Wirkungsgrad bis zu 99 % 

Sehr hoher Anlaufwirkungsgrad 99 %, 

hohes Drehmoment auch bei niedriger Drehzahl (< 1rpm) 

500 bar Spitzenbetriebsdruck 

GeringePulsation 

Geräuscharm 

Hohe Leistungsdichte 

Besuchen Sie uns: 

Halle 17, Stand E17 

WeitereInformationen: 

www.bucherhydraulics.com/AX


ENERGIEEFFIZIENZ 

ENERGIEEFFIZIENTE ANTRIEBSTECHNIK 

IN DER PRODUKTION 

Steffen Hülsmann, Adrian Raisch, Vladimir Boyko, Jochen Ohrem, Ringo Weichelt, Jürgen Weber, Oliver Sawodny 

„EnAP“ steht für „Anwenderorientierter Einsatz von energieeffizienter 

Antriebstechnik in der Produktion“ und ist ein vom Bundesministerium für 

Wirtschaft und Energie gefördertes Verbundprojekt. Industrie und Wissenschaft 

erarbeiten gemeinsam Konzepte und Methoden, um für bestimmte 

Bewegungsaufgaben die energetisch optimale Lösung zu finden. 


Anforderungen 


1 EINLEITUNG 

Energieeffizienz und der verantwortungsvolle Umgang mit Ressourcen 

sind seit langer Zeit ein erklärtes Ziel von Politik, Wirtschaft und 

Industrie. Die Energieversorgung bildet die Lebensader der industriellen 

Produktion, daher sind energieeffiziente Produktionstechniken 

in der Automatisierung ein wichtiger Aspekt für die langfristige 

globale Wettbewerbsfähigkeit. Vor diesem Hintergrund beschäftigen 

sich Wissenschaft und industrielle Forschung seit Jahren mit der 

Entwicklung von Strategien, mit denen die Energieeffizienz in der 

Automatisierungstechnik verbessert werden kann. Die daraus 

abgeleiteten Maßnahmen sind inzwischen verfügbar und ausführlich 

dokumentiert, allerdings hängt es stark vom jeweiligen Anwendungsfall 

ab, ob eine sinnvolle Umsetzung in der Praxis möglich ist. 

In die Bewertung müssen zum einen Aspekte der technischen 

Machbarkeit einfließen, bspw. dürfen energieeffiziente Lösungen 

im Vergleich zu konventionellen Ansätzen keine geringere Zuverlässigkeit 

aufweisen, zum anderen muss bei der Lösungsfindung 

auch die Wirtschaftlichkeit berücksichtigt sein. Da energiesparende 

Antriebslösungen oftmals in der Anschaffung mit etwas höheren 

Investitionskosten verbunden sind als herkömmliche Lösungen, 

muss deren Amortisation über eine gewisse Laufzeit gewährleistet 

sein und nachgewiesen werden können. Sind die kostenspezifischen 

Daten in der Planungsphase einer industriellen Anlage nicht 

vorhanden, so werden mögliche effizienzsteigernde Maßnahmen 

häufig nicht erkannt und in der Praxis nicht umgesetzt. 

Ein vorrangiges Ziel des Forschungsvorhabens „EnAP“ besteht 

darin, einen systematischen Einsatz von energieoptimalen Automatisierungslösungen 

zu fördern. „EnAP“ steht für „Anwenderorientierter 

Einsatz von energieeffizienter Antriebstechnik in der 

Produktion“ und ist ein Verbundprojekt, welches vom Bundesministerium 

für Wirtschaft und Energie über eine Laufzeit von dreieinhalb 

Jahren gefördert wird. In Kooperation von Firmen und 

Instituten werden Energiesparkonzepte und Optimierungsmethoden 

erarbeitet, die vor allem in pneumatisch und elektrisch 

betriebenen Handhabungssystemen zum Einsatz kommen 

können. Es wird angestrebt, durch die erarbeiteten Methoden ein 

Werkzeug zur Verfügung zu stellen, mit dem für konkrete 

Bewegungsaufgaben und die damit verbundenen Anforderungen 

systematisch die optimale Lösung gefunden werden kann. Dabei 

sollen nicht nur die technische Machbarkeit, sondern auch Aspekte 

wie Energieverbrauch, Wirtschaftlichkeit oder Installationsaufwand 

berücksichtigt werden. 

2 KONVENTIONELLE AUSLEGUNG VON 

AUTOMATISIERUNGSLÖSUNGEN 

Viele Hersteller von Automatisierungskomponenten bieten unterschiedliche 

Auslegungswerkzeuge an, mit denen der Projektierungsvorgang 

unterstützt wird. Häufig handelt es sich dabei 

jedoch lediglich um Auswahlhilfen, bei denen die technische 

Machbarkeit beleuchtet wird. Eine Optimierung hinsichtlich 

Wirtschaftlichkeit oder Energieverbrauch ist nicht vorgesehen. 

Auch ein Vergleich über verschiedene Technologien hinweg ist 

meist nicht möglich, da bspw. pneumatische und elektrische 

Antriebsachsen nicht im gleichen Tool projektiert und miteinander 

verglichen werden können. Dies führt dazu, dass, wie in 

Bild01 dargestellt, zunächst eine Antriebstechnologie ausgewählt 

werden muss (hier: Pneumatik oder Elektrik). Anschließend 

erfolgen die Auswahl geeigneter Komponenten und eine meist 

statische Auslegung aufgrund von Datenblättern oder 

algebraischen Zusammenhängen. Ergebnis ist oft eine Liste von 

01 

Prinzipielle Arbeitsweise von konventionellen 

Auslegungswerkzeugen 

Technologieauswahl 

Abhängig von Hersteller und verfügbaren Komponenten 

Pneumatik 

Pneum. Komponenten + 

konventionelle Schaltung 

Auslegung 

• meist statisch 

• Datenblätter 

• Hub, Kraft, ... 

Ergebnis 

Lösungsvorschläge 

System 1 

System 2 

entweder 

Syst. 3 

Syst. 4 

Elektrik 

Elektr. Komponenten + 

konventionelle Controller 

Auslegung 

• meist statisch 

• Datenblätter 

• Hub, Kraft, ... 

Ergebnis 

Lösungsvorschläge 

5 System 1 

System 2 

oder 

Syst. 3 

Syst. 4 

verschiedenen Lösungsvorschlägen, allerdings ohne direkte Vergleichsmöglichkeiten 

oder Priorisierung. Die tatsächlich optimale 

Antriebslösung kann mit dieser Methode nicht gefunden werden. 

3 VERBESSERTE AUSLEGUNGSMETHODEN 

IM PROJEKT ENAP 

Um die Akzeptanz und das Bewusstsein für Energieeffizienz in der 

industriellen Automatisierungstechnik zu steigern, wurden im 

Projekt weiterführende Auslegungsmethoden entwickelt, die eine 

systematische Auswahl und Gestaltung von Lösungen ermöglichen 

und dabei den energetischen und wirtschaftlichen Nutzen 

von Energiesparmaßnahmen schon bei der Projektierung sichtbar 

und bewertbar machen. Dafür müssen im Lösungsraum einer Verfahraufgabe 

pneumatische und elektrische Antriebsstrukturen 

gleichermaßen vertreten sein. Ihre technologieneutrale domänenübergreifende 

Vergleichbarkeit soll durch verschiedenartige 

Kennzahlen (technische, energetische, kostenspezifische) 

gewährleistet werden. 

Zur Entwicklung solcher Methoden sind verschiedene 

Vorgehensweisen denkbar, die je nach Art der Aufgabe Vor- oder 

Nachteile mit sich bringen. Da die Erarbeitung und Bewertung 

dieser methodischen Ansätze zentraler Bestandteil des Projekts ist, 

wurden von den Projektpartnern insgesamt drei unterschiedliche 

Methoden entwickelt, die im Folgenden vorgestellt werden. 

3.1 KENNZAHLENBASIERTE 

AUSLEGUNGSMETHODE 

Die Antriebsauswahl und -dimensionierung erfolgen bei der am 

Institut für Mechatronischen Maschinenbau der TU Dresden 

entwickelten kennzahlenbasierten Methode auf Basis der exer- 

5 


Anforderungen 



02 

Kennzahlenbasierte Auslegungsmethode 

Exergiebasierte Aktordimensionierung 

Kennzahlen und algebraische Zusammenhänge 

zur bedarfsgerechten Auslegung 

D = 

Auswahl geeigneter Antriebskomponenten 

Pneumatische und elektrische Aktoren inkl. Peripherie 

Gegenüberstellung von Lösungsvorschlägen 

Kosten nach 3 Jahren 

4 · [m · 

x 

( + g · sin (α)) + F fr + F 

2 · t load] 

2 

π · (p a – p b ) 

K r 

➔ Hardwareanforderungen (z. B. min. Durchmesser) 

Einsatz von Energiesparmaßnahmen/-schaltungen 

für pneumatische Variante 

z. B. druckreduzierter Rückhub 

Syst. 1 Syst. 2 Syst. 3 Syst. 4 Syst. 5 

für elektrische Variante 

z. B. Zustandsregler 

Wartung 

Energie 

Raumkosten 

Invest 

getischen Bilanzierung. Der Begriff „Exergie“ kennzeichnet den 

nutzbaren Anteil der Gesamtenergie eines Systems, welcher 

Arbeit verrichten kann. Die Betrachtung der Exergie wird vor 

allem in der Pneumatik immer populärer, da sie eine thermodynamisch 

nachvollziehbare und auf messbaren Größen (Druck, 

Temperatur und Volumen- bzw. Massenstrom) basierende 

Berechnungs- und Bilanzierungsvorschrift darstellt. Dadurch 

eignet sie sich besonders gut dazu, pneumatische Antriebe zu 

bewerten und deren Wirkungsgrad aufzuzeigen. Zusätzlich 

ermöglicht die Exergie einen sinnvollen Vergleich mit elektromechanischen 

Antrieben. 

Die Vorgehensweise der kennzahlenbasierten Auslegungsmethode 

ist in Bild02 dargestellt. Im ersten Schritt der Auslegung 

wird der aktorische Teil eines Systems anhand der exergetischen 

Bilanzierung bedarfsgerecht dimensioniert. Dies geschieht unter 

Berücksichtigung von Anforderungen (blau), die sich aus der 

konkreten Bewegungsaufgabe ergeben. Ausgehend davon werden 

für eine bestimmte Verfahraufgabe sowohl eine pneumatische als 

auch eine elektromechanische Standardschaltung ausgewählt. Die 

zugrunde gelegten Berechnungen verhindern eine Überdimensionierung 

der Aktoren. Außerdem wird die zulässige Aufprallenergie 

in den Endlagen einer Achse überprüft. 

x s 

i 

Der Vorteil der beschriebenen Methode besteht dabei darin, dass sie 

in erster Linie lediglich auf algebraischen Zusammenhängen beruht, 

die sowohl statische als auch dynamische Anforderungen beinhalten. 

Der Rechenaufwand ist dadurch vergleichsweise gering. 

Im nächsten Schritt werden die pneumatischen und elektrischen 

Systeme um Energiesparmaßnahmen ergänzt. Im Falle der 

Pneumatik werden u. a. die erreichbaren Einsparungen durch 

Sparschaltungen, Betriebsdruckanpassung und Minimierung der 

Befüllungsvolumina evaluiert. Für die Elektromechanik werden z. 

B. Kaskaden sowie Zustandsregelung und Anwendung von 

energieoptimalen Verfahrprofilen betrachtet. Darüber hinaus ist es 

möglich, verschiedene Sparmaßnahmen miteinander zu kombinieren 

(z. B. eine Sparschaltung mit reduziertem Betriebsdruckniveau), 

um den Gesamtspareffekt zu erhöhen. Anschließend wird 

die Auswirkung der jeweiligen Sparmaßnahme sowohl auf die technisch-mechanischen 

Kennzahlen (Energieeffizienz, Funktionalität) 

als auch auf die TCO-Bilanz analysiert. 

Auf diese Weise erhält man eine Reihe von möglichen 

Antriebsvarianten, die zur besseren Nachvollzierbarkeit graphisch 

gegenübergestellt und bewertet werden können (Bild 02 unten). 

Die Entscheidung für die Umsetzung einer bestimmten Variante 

kann vom Anwender basierend auf objektiven Kennzahlen wirtschaftlich 

bzw. funktional getroffen werden. 

Da dynamische Effekte in den algebraischen Berechnungen nur 

vereinfacht analysiert werden können, muss bei der Klassifizierung 

einzelner Antriebslösungen mit Ungenauigkeiten gerechnet werden. 

Es empfiehlt sich daher, die ausgehend von Kennzahlen ausgewählte 

Lösung mithilfe von dynamischen Simulationen genauer 

zu überprüfen. Die simulative Überprüfung einer Lösung ist dabei 

nicht an eine bestimmte Software gebunden, sondern es kann auf 

beliebige etablierte Simulationsprogramme zurückgegriffen werden, 

die eine pneumatische bzw. elektromechanische Komponentenbibliothek 

enthalten (z. B. Simscape, SimulationX). Hilfreich ist 

in diesem Fall, wenn der Anwender mit der Nutzung und Parametrierung 

dieser Simulationsprogramme vertraut ist. 

3.2 AUTOMATISIERTER LÖSUNGSALGORITHMUS 

Zur Auslegungsoptimierung und Auswahl geeigneter Energiesparmaßnahmen 

wird vom Institut für Systemdynamik der Universität 

Stuttgart ein automatisierter Ansatz verfolgt (Bild03). Die Grundlage 

dafür bildet eine dynamische Modellierung des Antriebs in 

Form von Differentialgleichungen, die z. B. bei einem Pneumatikzylinder 

die Kolbenposition sowie die Kammerdrücke beschreiben. 

Zunächst wird aus den vorhandenen Komponenten und dazu 

passenden Schaltungen ein Startsystem gebildet, welches die 

aktuellen Anforderungen aus der Anwendung (blau) zumindest 

minimal erfüllen kann. Aus den Ergebnissen einer anschließenden 

Simulation können neben dem Energieverbrauch auch Merkmale 

der aktuellen Konstellation wie z. B. die Verfahrzeit, die Antriebskräfte 

und die Aufprallgeschwindigkeit bestimmt werden. 

Um einen Vorschlag für eine verbesserte Antriebskonfiguration 

zu erzeugen, wird ein Kostenintegral berechnet und in einem 

Gradientenverfahren bestimmt, in welche Richtung einzelne 

Parameter variiert werden müssen, damit das nächste System (hier 

System „n++“ genannt) verbesserte Eigenschaften aufweist. Für die 

Pneumatik kann das z. B. bedeuten, dass der Zylinderdurchmesser 

oder der Versorgungsdruck so angepasst werden, dass der Energieverbrauch 

verringert wird und gleichzeitig die Anforderungen der 

Aufgabe weiterhin erfüllt werden. Um dabei den Rechenaufwand 

gering zu halten, wird auf die Simulation der Sensitivitätsdifferentialgleichungen 

parallel zur Simulation des Antriebs zurückgegriffen. 


nein 

SIM 

SIM 

SIM 

ja 

Anforderungen 

Anforderungen 

Optimierungsschleife 


Deren Lösung liefert genau den benötigten Gradienten zur Bildung 

des nächsten Systems. 

Dieser Schritt wird innerhalb einer Optimierungsschleife 

mehrfach wiederholt. Das Verfahren kann abgebrochen werden, 

wenn nach einigen Durchgängen keine merkliche Verbesserung 

zum Vorgängersystem mehr festzustellen ist. Der letzte Stand wird 

gespeichert und stellt das Ergebnis der Optimierung dar. 

Wie bei gradientenbasierten Verfahren üblich, besteht die Gefahr, 

anstatt der global besten Konfiguration als Lösung ein lokales 

Optimum zu finden. Gleichzeitig bringt das Verfahren allerdings 

den Vorteil, dass bereits wenige Simulationen des Antriebssystems 

zu einer signifikanten Verbesserung und zu deutlicher Energieeinsparung 

führen können. 

03 

Automatisierter Lösungsalgorithmus 

Pneumatische und elektrische 

Komponenten inkl. Peripherie 

Bilden eines Startsystems 

Startsystem erfüllt Minimalanforderungen: 

Passende Schaltungen 

System 1 

3.3 AUSLEGUNGSMETHODE „KOMBINATORIK“ 

Die beiden bisher vorgestellten Methoden haben eine 

Gemeinsamkeit: Vor der Definition der Aufgabe sind lediglich die 

verwendbaren Komponenten und deren mögliche Verschaltung 

bekannt, konkrete Lösungen werden erst zur Laufzeit und unter 

Verwendung der jeweiligen Anforderungen generiert und bewertet. 

Je nach Komplexität der Aufgabe kann dies schwierig sein, da die 

notwendigen Berechnungen oftmals auf dynamischen Simulationsverfahren 

aufbauen und aufwendig sein können. Mitunter muss 

längere Zeit auf das Ergebnis gewartet werden. 

Grundgedanke der dritten Auslegungsmethode, erarbeitet von 

der Fa. Festo AG & Co. KG, ist es daher, bereits vorab über 

beliebige Kombinationen von Komponenten und Schaltungen 

eine Vielzahl an potentiellen Lösungen zu bilden und deren 

Verhalten zu berechnen bzw. zu analysieren. Die Ergebnisse 

werden in einer Lösungsdatenbank zusammengefasst und 

verfügbar gemacht, sodass sich die eigentliche Auslegungsaufgabe 

darauf reduziert, zur Laufzeit aus der Lösungsdatenbank die 

optimale Lösung herauszusuchen. 

Die einzelnen Schritte der Methode sind in Bild04 dargestellt. 

Zunächst werden aus den verfügbaren Ausgangsdaten Kombinationen 

gebildet, die die Grundlage von potentiellen Lösungen 

darstellen. Bestandteil dieser Kombinationen sind Komponenten 

und deren Verschaltung, aber auch zugehörige Einstellparameter 

und Informationen über die Ansteuerung. Je nach Strategie kann 

hierbei vorhandenes System-Know-How einfließen. Ist es bspw. 

bekannt, dass ein bestimmter Typ an Pneumatikzylindern nur mit 

einem bestimmten Typ an Ventilen kombiniert werden sollte, so 

kann diese Information in den Verschaltungsplänen abgelegt werden. 

Die Generierung von nicht funktionsfähigen Kombinationen 

wird so verhindert, was die Anzahl der potentiellen Lösungen und 

den Aufwand bei der Datenverarbeitung stark reduziert. 

Im zweiten Schritt wird für jede Kombination untersucht, welche 

dynamischen Eigenschaften und Merkmale zu erwarten sind. 

Hierfür können Simulationswerkzeuge eingesetzt werden, die als 

Ergebnis Bewegungszeiten, Anpresskräfte oder andere Merkmale 

liefern. In diesem Arbeitsschritt kann auch überprüft werden, ob 

das Bewegungsverhalten der untersuchten Kombination gültige 

Ergebnisse liefert. Liegt z. B. die Aufprallenergie im Anschlag über 

einem erlaubten Wert, so müsste in einem echten Hardwareaufbau 

mit Beschädigungen gerechnet werden. Die simulativ untersuchte 

Lösung wäre dann ungültig und wird verworfen. 

Nachdem die Lösungsbibliothek mit einer hinreichenden Anzahl 

an gültigen Lösungen gefüllt wurde, lässt sich auf Anfrage gezielt 

nach jener Lösung suchen, die am besten die Anforderungen einer 

konkreten Aufgabe erfüllt. Das Prinzip ist dabei ähnlich wie bspw. 

bei einem Online-Reisebuchungs-Tool, bei dem jener Datensatz 

04 

Eigenschaften/Gradientenverfahren 

• Sind die Anforderungen erfüllt? 

• Wie hoch ist der Energieverbrauch) 

➔ Parametervariation (Gradient) ➔ 

Verbesserung 

• Ist im neuen System „n++“ eine merkliche 

Verbesserung festzustellen? 

Ergebnis 

Optimum: 

System „n“ 

J=∫ 

0 

t f 

System „n++“ 

ƒ 0 (χ, ξ) dτ 

Optimierungsschritt 

Weitere Parametervariation 

Auslegungsmethode „Kombinatorik“ 

Pneumatische und elektrische 

Komponenten inkl. Peripherie 

Bilden von vielen Kombinationen 

System 1 

System 2 

System 1 

System 3 

System 4 

System 2 System 4 

Sys. 5 

Sys. 6 

Sys. 5 

Sys. 6 

Sys. 7 

Sys. 8 

Überprüfen der Gültigkeit/Bilden von Merkmalen 

System 1 

System 2 

System 3 

System 4 

Sys. 5 

Sys. 6 

Sys. 7 

Sys. 8 

Datenbank gültiger Systeme mit Merkmalen 

9 


Sys. 7 9 

Für die Anforderungen optimale Lösung 

Datenbanksuche liefert z. B.: 

Passende Schaltungen 

9 


11 

12 

11 

12 

10 12 

System 10 

13 

14 

13 

14 

13 

15 

16 

15 

16 

17 

18 

17 

18 

19 

19 



05 

06 

Beispiel Paketweiche - Bewegte Masse ausfahren: 2,5 kg; 

einfahren 2,5 kg; Hub: 200 mm; Zeit ausfahren: < 0,5 s; 

einfahren < 1,0 s; Kraft ausgefahren: 200 N; eingefahren 40 N 

Demonstratoranlage der Fa. XENON GmbH 

4. VALIDIERUNG DER METHODEN 

Die Validierung und Erprobung der beschriebenen Methoden erfolgte 

auf zwei verschiedenen Ebenen. Zunächst wurde ein einfaches 

theoretisches Beispiel mit einer einzelnen Linearachse verwendet, in 

einem weiteren Schritt erfolgte mit Unterstützung der industriellen 

Partner die Validierung an konkreten industriellen Anlagen. 

4.1 VALIDIERUNG AN EINZELACHSE 

Das verwendete Beispiel orientiert sich an einer Paketweiche, wie 

sie z. B. in der Logistik Verwendung finden könnte (Bild05). 

Gefordert wird das Bewegen einer definierten Masse über einen 

bestimmten Hub in einer vorgegebenen Maximalzeit sowie das 

Aufbringen einer Presskraft im Endpunkt der Bewegung. 

Um die Komplexität der Aufgabe überschaubar zu gestalten, war 

lediglich ein relativ kleiner Katalog an Komponenten als Bausteine 

potentieller Lösungen vorgesehen. Insgesamt sollte aus 77 

pneumatischen Komponenten und 3 Schaltungen ein optimales 

Lösungssystem erzeugt werden. Bei den Schaltungen handelte es 

sich um eine Standardschaltung ohne jegliche Sparmaßnahmen 

und zwei Sparschaltungen, die an zwei unterschiedlichen Stellen 

jeweils ein Druckbegrenzungsventil aufweisen. 

Ein Vergleich der Methoden ergab eine gute Übereinstimmung 

der Ergebnisse: So empfehlen bspw. alle drei Verfahren die 

Anwendung eines Zylinders mit 25 mm Kolbendurchmesser für die 

vorliegende Aufgabe. Die technisch-mechanischen Ergebnisse 

lagen in allen drei Fällen ebenfalls nah an den gewünschten Werten. 

Die Kreuzvalidierung der unterschiedlichen Ansätze gilt daher 

als gelungen. 

4.2 VALIDIERUNG AN DEMONSTRATORANLAGEN 


gesucht wird, der den Anforderungen des Kunden am besten 

entspricht. Je größer die Lösungsbibliothek und je breiter die 

Merkmalsverteilung der verschiedenen Lösungen ist, desto 

wahrscheinlicher ist es, eine Lösung mit guter Übereinstimmung 

von Anforderungen und Merkmalen zu finden. Die Ergebnisse werden 

daher mit wachsender Datenbank stets verbessert. 

Ein Nachteil des Verfahrens besteht darin, dass je nach Menge an 

verfügbaren Komponenten und Schaltungen mitunter sehr viele 

Kombinationen gebildet werden könnten, was zu einem hohen 

Aufwand in der Datenverwaltung führen würde. Um dies zu 

verhindern, muss über geeignete Strategien sichergestellt werden, 

dass nur sinnvolle Kombinationen gebildet werden. Außerdem 

sollten Mechanismen implementiert werden, die ein kontinuierliches 

Bereinigen der Lösungsdatenbank erlauben. 

Der nächste Validierungsschritt wurde an Anlagen der industriellen 

Projektpartner KHS GmbH sowie XENON Automatisierungstechnik 

GmbH durchgeführt. Zu Beginn wurde der Istzustand der Anlagen 

als Referenz erfasst. Anschließend konnten mit Ergebnissen 

der beschriebenen Optimierungsmethoden Anlagenkonfigurationen 

mit verbesserter Energieeffizienz ermittelt werden. Derzeit 

finden die technische Umsetzung und der Umbau der Anlagen 

gemäß der erarbeiteten Lösungsvorschläge statt. Der Umrüstung 

bzw. Neukonzipierung der Demonstratoren soll eine weitere 

Messung folgen mit dem Zweck, den neuen Anlagenzustand zu 

erfassen und diesen mit der Referenz zu vergleichen. 

4.2.1 NEUKONZIPIERUNG EINER 

MONTAGEMASCHINE (XENON GMBH) 

Die ausgewählte Demonstratoranlage der Fa. XENON stellt eine 

Maschine zur Montage einer speziellen Steckverbindung dar. Sie 

besteht aus 15 pneumatisch betriebenen Stationen, angesteuert 

von vier in der Anlagenzelle zentral montierten Ventilinseln, und 

entspricht in ihrem Aufbau und Funktionsweise einer branchenüblichen 

pneumatischen Produktionsanlage (Bild06). 

In erster Linie wurden der Druckverlauf und der Druckluftverbrauch 

jeder einzelnen Station im Standardbetrieb vermessen. 

Die Messungen und die daraus gewonnenen Erkenntnisse wurden 

systematisch analysiert und daraus das weitere Vorgehen abgeleitet. 

Mithilfe der erarbeiteten Methoden wurde eine Reihe von 

Lösungsvorschlägen für verschiedene der vorhandenen Komponenten 

ausgearbeitet. Hinzu kam die Auswertung der Spareffekte, 

die mit verschiedenen Energiesparmaßnahmen einhergehen. 



Nach der Gegenüberstellung unterschiedlicher pneumatischer 

und elektromechanischer Lösungsvorschläge wurden in Abstimmung 

mit der Firma XENON folgende Maßnahmen festgelegt, die 

in die Konstruktion der nachfolgenden Produktionsanlage 

miteinfließen werden. Die Entscheidungen wurden unter 

bauraumtechnischen und energetisch-kostenspezifischen 

Gesichtspunkten getroffen. Bei den im Nachfolgenden angegebenen 

Einsparungen handelt es sich ausschließlich um errechnete 

Energiekosteneinsparungen. 

n Die Längen der Schlauchleitungen zwischen den pneumatischen 

Aktoren werden verkürzt, indem soweit möglich von einem 

zentralisierten Konzept bei der Platzierung von Ventilinseln abgewichen 

wird (erwartete Gesamteinsparung ca. 55 € p. a. bei 

durchschnittlicher Längenreduzierung um 900 mm pro Aktor). 

Anstatt der Ventilinseln werden an einigen Stellen Einzelventile 

bzw. Mikroventile verwendet. 

n Überdimensionierte doppeltwirkende Pneumatikzylinder 

werden durch bedarfsgerecht ausgelegte einfachwirkende Zylinder 

ersetzt, sofern dies nicht zur Überschreitung der zulässigen 

Zykluszeit führt. Dies macht sich schnell in den Kosten bemerkbar: 

An einem einzelnen Presszylinder mit 50 mm Durchmesser 

verringern sich die Jahreseinsatzkosten bereits um ca. 45 €. 

n Ein Großteil des Druckluftverbrauchs der Anlage geht auf Blasund 

Saugluftanwendungen zurück, z. B. zu Zuführungen von Bauteilen. 

Die Sparmaßnahmenliste sieht an dieser Stelle den Einsatz 

mehrerer Volumenstromverstärker vor, die sich den sog. Coandă 

Effekt zunutze machen. Darüber hinaus wird die 

Ansteuerungsstrategie von Blasdüsen verändert: Statt konstant 

eingeschaltet zu sein, wird ihre Einschaltdauer dem Bedarf entsprechend 

angepasst. Gelingt die Umsetzung dieser Maßnahmen, 

so können Einsparungen von bis zu 170 € p. a. erzielt werden. 

n Auch die Gesamtstruktur der Anlage wird verändert. Es werden 

zwei Druckzonen innerhalb der Anlage vorgesehen: eine Niederdruckzone 

(Betriebsdruck 3 bar) für reine Bewegungsaufgaben 

und eine Hochdruckzone für Pressaufgaben. Im letzteren Fall wird 

darüber hinaus der Betriebsdruck von ursprünglichen 6 bar auf 

5 bar gesenkt. Durch die Druckreduzierung sowie die Einteilung in 

zwei Druckzonen lassen sich jährlich ca. 400 € einsparen. 

n Ein Ersatz vorhandener pneumatischer Antriebe durch elektromechanische 

Komponenten hat sich im Laufe der Untersuchung 

als wirtschaftlich nicht lohnend erwiesen. Auch aufgrund des 

begrenzten Bauraums in der Anlagenzelle wäre der Einsatz von 

Elektromechanik kaum möglich gewesen. 

Zur Bestimmung der Gesamtersparnis dürfen die einzelnen 

Einsparungen nicht aufsummiert werden, da sich die Maßnahmen 

teilweise gegenseitig beeinflussen. Insgesamt beläuft sich die 

erwartete Ersparnis in der gesamten Anlage auf ca. 500 € pro Jahr. 

Die neue Anlage mit den umzusetzenden Sparkonzepten wird in 

der letzten Projektphase vermessen, um die Verbesserung der 

errechneten technischen und wirtschaftlichen Kennzahlen gegenüber 

ihrem Vorgänger im Detail nachzuweisen. 

4.2.2 UMRÜSTUNG EINER 

SEKTFÜLLANLAGE (KHS GMBH) 

Die zweite Demonstratoranlage stellte eine besondere Herausforderung 

dar, da sie eher dem Bereich der Spezialanwendung 

zuzuordnen ist. Es handelt sich um eine Füllmaschine zur Abfüllung 

von Sekt mit 192 Füllventilen und einer maximalen Füllleistung von 

21 000 Flaschen pro Stunde. Jedes Füllventil wird mit insgesamt 

sechs pneumatisch betriebenen Aktoren gesteuert, die im Fokus 

des Projekts stehen. 

Analog zu der in Abschnitt 4.2.1 beschriebenen Montagemaschine 

wurden zunächst Messungen durchgeführt, die Aufschluss über 

den aktuellen Druckluftverbrauch der Anlage geben. Dabei wurden 

zwei unterschiedliche Produktfüllungen betrachtet, denn die Art 

des abgefüllten Produkts hat Auswirkungen auf den Füllprozess. 

Sowohl der Druck der Prozessgase als auch die Anzahl der Schaltvorgänge 

der Gassteuerzylinder kann unterschiedlich sein, was 

direkten Einfluss auf den Druckluftvebrauch hat. 

Basierend auf den entwickelten Auslegungsmethoden wurden 

Möglichkeiten erarbeitet, um Potenziale zur energetischen Effizienzsteigerung 

auszuschöpfen. Die verschiedenen pneumatischen 

und elektromechanischen Aktoren und Optimierungsmöglichkeiten 

des Gesamtsystems wurden anhand eines zu erwartenden 

Leistungszuwachses bewertet (bspw. kürzere Abfüllzeiten, höherer 

Durchsatz). CO2-Einsparungen sowie der prognostizierte Kostenund 

Energieaufwand flossen ebenfalls in die Bewertung mit ein. Ein 

einheitlicher Vergleich wurde durch die TCO-Berechnung der 

Kosten pro Flaschenfüllung vollzogen. 

Anders als bei der Anlage der Fa. XENON zeigte die Anwendung 

von elektromechanischen Aktoren im Füllventil insgesamt bessere 

Ergebnisse, auch hinsichtlich der Freiheitsgrade im Prozessablauf. 

Daher wird in einer überarbeiteten Version des Füllventils einer der 

sechs pneumatischen Aktoren durch einen elektromechanischen 

ersetzt. Zur Verbesserung der restlichen fünf Pneumatik-Aktoren 

werden ebenfalls verschiedene Maßnahmen umgesetzt, wie z. B. 

Verkürzung der Schläuche, Druckniveauanpassung bzw. Aktordimensionierung. 

Durch das gesamte Maßnahmenpaket lassen sich 

voraussichtlich ca. 550 € pro Jahr an Energiekosten einsparen. 

5. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 

Im Laufe des Projekts wurden drei Methoden zur optimierten 

Auslegung von Automatisierungsaufgaben erarbeitet. Da jede 

davon unterschiedliche Sichtweise auf die Antriebsauslegung 

vertritt und ihre eigenen Vor- und Nachteile besitzt, ist ihre Anwendung 

immer fallspezifisch. Nichtsdestotrotz liefern die Methoden 

ähnliche Ergebnisse, was vermuten lässt, dass jede der Methoden 

praxistauglich anwendbar ist. 

Im nächsten Schritt wäre es denkbar, alle Methoden zu einem 

gemeinsamen Auslegungsverfahren zu kombinieren, bspw. im 

Rahmen eines Auslegungstools, sodass die Qualität der Ergebnisse 

weiter verbessert und die individuellen Nachteile überwunden 

werden können. Das Forschungsprojekt „EnAP“ leistet eine 

Vorarbeit für die Entwicklung dieses neuen Werkzeugs zur Auswahl 

und Optimierung von bedarfsgerecht konzipierten Antrieben. Der 

Fokus liegt dabei auf der energieeffizienten Erfüllung der Automatisierungsaufgabe 

und den damit verbundenen Anforderungen. Die 

Auslegung erfolgt technologieneutral und legt sich nicht prinzipiell 

auf eine bestimmte Antriebstechnologie fest. 

6 FÖRDERUNG 

Das beschriebene Vorhaben wird mit Mitteln des Bundesministeriums 

für Wirtschaft und Energie unter den Förderkennzeichen 

03ET1385A bis 03ET1385E gefördert. 

Webseite des Verbundprojektes: https://www.enap-projekt.de/ 

Fotos: Aufmacher KHS GmbH/Frank Reinold 

Autoren: 

Dipl.-Ing. Steffen Hülsmann, M. Sc. Adrian Raisch, M. Eng. Vladimir Boyko, 

Dr. Jochen Ohrem, Ringo Weichelt, Prof. Dr.-Ing. Jürgen Weber, Prof. Dr.-Ing. Dr. 

h.c. Oliver Sawodny 


DAS STARKE 

EXPERTEN-NETZWERK! 

Vernetzen Sie sich mit den Experten und diskutieren 

Sie mit – in unserem XING-Expertenforum. 

JETZT IN DER XING-GRUPPE ANMELDEN: 

http://bit.ly/MobileMaschinenXING 

Mobile Arbeitsmaschinen – Konstruktion, 

Entwicklung, Engineering von Baumaschinen, 

Landmaschinen, etc. 

Alles rund ums Engineering mobiler Arbeitsmaschinen. 

Eine Gruppe der Fachzeitschrift Mobile Maschinen. 

www.mobile-maschinen.info 

DAS FORUM FÜR KONSTRUKTEURE VON MOBILEN 

ARBEITSMASCHINEN UND DIE ZULIEFERNDE INDUSTRIE. 

Nutzen Sie das Expertenwissen des Branchen-Insiders und 

erfahren Sie Aktuelles über Fach-Veranstaltungen, Messen, 

neueste technologische Entwicklungen und Trends! 

Mobile Maschinen finden Sie auch hier:

O+P Fluidtechnik 10/2019

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?