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STAHL + TECHNIK 10 2019 Leseprobe

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28 | <strong>TECHNIK</strong><br />

precidur® HBS 600<br />

precidur® HBS 800<br />

precidur® HBS <strong>10</strong>00<br />

3 kA<br />

2,5 kA<br />

3,9 kA<br />

6,0 8,0 <strong>10</strong>,0 12,0 14,0<br />

Schweißstrom [kA]<br />

Bild 7. Widerstandspunktschweißbereiche von drei precidur ® HBS-Stählen<br />

Stromstärken, geschweißt nach der Spezifikation<br />

SEP 1220. Der Schweißbereich,<br />

Bild 7, für das Widerstandspunktschweißen<br />

liegt zwischen dem minimalen<br />

Schweißlinsendurchmesser und dem<br />

Beginn der Spritzerbildung.<br />

Für den Hochfrequenzschweißprozess<br />

ist die Stahlsorte precidur HBS 800 besonders<br />

empfehlenswert.<br />

Sie zeichnet sich dadurch aus, weder<br />

innerhalb der Schweißzone aufzuhärten noch<br />

um diese zu entfestigen. Somit kann das volle<br />

Festigkeitspotenzial dieser Hohenlimburger<br />

Spitzenqualität sehr gut für Rohranwendun-<br />

ung 8: links: Härteprofil eines HF-geschweißten Rohres aus precidur ® HBS 800, rechts:<br />

gen genutzt werden. Bild 8 veranschaulicht hohen Lochaufweitvermögens<br />

ißnaht eines hochfrequenzgeschweißten Rohres aus precidur ® besonders<br />

HBS 800<br />

das glatte Härteprofil mit weniger als <strong>10</strong> HV<br />

Härteabfall in der Wärmeeinflusszone.<br />

HV 0,1<br />

500<br />

450<br />

400<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

<strong>10</strong>0<br />

50<br />

0<br />

GW<br />

WEZ<br />

SG<br />

ersetzen<br />

WEZ<br />

GW<br />

0 5 <strong>10</strong> 15<br />

Abstand [mm]<br />

Die Metallschutzgas-Schweißungen mit<br />

dem Schweißzusatz G 46 4 M G4Si1 nach<br />

DIN EN ISO 14341 und die Lötungen mit<br />

der Cu-Basislegierung CuAl7 nach DIN EN<br />

ISO 14341 zeigen für alle vorgestellten bainitischen<br />

Stähle beste Prozessstabilitätseigenschaften<br />

und geringe Spritzerneigung.<br />

Anwendung<br />

Die Stahlsorten precidur HBS 600 und HBS<br />

800 sind aufgrund ihrer geringen Streuung<br />

der mechanischen Eigenschaften und des<br />

für den Einsatz in Rohren geeignet. Im Fahrwerk<br />

eingesetzte Rohre werden zumeist<br />

Bild 8. a) Härteprofil eines HF-geschweißten Rohres aus precidur ® HBS 800, b) Schweißnaht<br />

eines hochfrequenzgeschweißten Rohres aus precidur ® HBS 800<br />

mittels Hochfrequenzschweißen gefertigt.<br />

Nach der Rohrherstellung folgen Umformschritte<br />

wie das Biegen und zum Teil Aufweiten<br />

der Rohre. Sowohl für den Fügeprozess<br />

als auch die folgenden Ketten von<br />

Umformprozessen der Rohre sind die beiden<br />

Sorten precidur HBS 600 und HBS 800<br />

bestens geeignet. Die Besonderheit der<br />

Stahlsorte HBS 800 liegt dabei in einer<br />

äußerst geringen Aufhärtung im Schweißnahtbereich<br />

bei annähernd ausbleibender<br />

Erweichung im Bereich der Wärmeeinflusszone.<br />

Es ist kein nachträglicher Wärmebehandlungsschritt<br />

notwendig. Hierdurch<br />

kann die bei der Rohreinformung eingebrachte<br />

Kaltverfestigung voll ausgenutzt<br />

werden, die Belastbarkeit der Rohrkonstruktion<br />

kann gegenüber einem konventionellen<br />

Baustahldesign stark gesteigert<br />

werden.<br />

Eine beispielhafte Anwendung der Sorte<br />

precidur HBS 800 ist der Vorderachsrahmen<br />

eines elektrisch angetriebenen Pkw.<br />

Das Fahrwerk dieses Fahrzeugs wurde<br />

speziell für den elektrischen Antrieb ausgelegt,<br />

es basiert nicht auf einem ehemaligen<br />

Verbrennungsmotorkonzept.<br />

Die Sorten precidur HBS 900 und HBS<br />

<strong>10</strong>00 wurden für den Einsatz in Fahrwerksbauteilen<br />

mit höchsten Festigkeitsund<br />

Sicherheitsanforderungen entwickelt.<br />

Querlenker, Zugstreben und weitere sicherheitsrelevante<br />

Bauteile dieser Art werden<br />

zunehmend wieder als Blechbauweise hergestellt.<br />

Gewichts- und Kosteneinsparungen<br />

gegenüber aus Aluminium geschmiedeten<br />

Lösungen können mit Festigkeiten<br />

des Stahlwerkstoffs von über 1.000 MPa<br />

generiert werden. Gleichzeitig sind sehr<br />

gute Umformbarkeiten im Bereich der<br />

geschnittenen Kanten zu gewährleisten.<br />

Diese Anforderungen erfüllen die<br />

precidur-Stahlsorten HBS 900, HBS <strong>10</strong>00<br />

und HBS <strong>10</strong>00 HE, wobei letztere wie ausgeführt<br />

gegenüber der Normvariante erhöhte<br />

Lochaufweitwerte aufweist. Der Anwendungsbereich<br />

höchstfester Stähle ist damit<br />

stark erweitert.<br />

enkrupp + BA + weitere zusätzliche Managementstruktur (keine Legal Entity). Wenn nicht benötigt, dann über die 1. Masterfolie löschen!<br />

it/Datum | Präsentationstitel | Name (wie gewohnt über die 1. Masterfolie ändern)<br />

Literatur<br />

[1] VDA 239-<strong>10</strong>0 Flacherzeugnisse aus Stahl zur<br />

Kaltumformung, Verband der Automobilindustrie<br />

e.V., Berlin, Mai 2016.<br />

[2] DIN EN <strong>10</strong>338, Deutsches Institut für Normung<br />

e.V., Berlin, Okt. 2015.<br />

[3] DIN EN <strong>10</strong>346, Deutsches Institut für Normung<br />

e.V., Berlin, Okt. 2015.<br />

[4] DIN EN <strong>10</strong>149, Deutsches Institut für Normung<br />

e.V., Berlin, Dez. 2013.<br />

[5] VW 50065: Flacherzeugnisse aus Stahl zur Kaltumformung,<br />

Volkswagen Aktiengesellschaft,<br />

Juni 2017.<br />

[6] Hance, B.: Advanced high-strength steel<br />

(AHSS) performance levels, SAE Tech. Paper<br />

2018-01-0629, 2018, doi: <strong>10</strong>.4271/2018-01-<br />

0629.<br />

[7] Heibel, S.; Dettinger, T.; Nester, W.; Clausmeyer,<br />

T.; Tekkaya, A. E.: Damage mechanisms and<br />

mechanical properties of high-strength multiphase<br />

Steels, Materials (Basel) 11 (2018) Nr. 5, S.<br />

761, doi: <strong>10</strong>.3390/ma1<strong>10</strong>50761.<br />

[8] ISO 16630:2009(E): Metallic materials – Sheet<br />

and strip-hole expansion test, Juni 2009.<br />

[9] Ito, Y.; Bessyo, K.: Weldability formula of high<br />

strength steels, related to heat-affected zone<br />

cracking, Sumitomo Search 1 (1969), Nr. 5,<br />

S. 59/70.<br />

<strong>STAHL</strong> + <strong>TECHNIK</strong> 1 (<strong>2019</strong>) Nr. <strong>10</strong>

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