PC_09_2019_FINAL_X1

Das niederländische Team hatte am Ende
mehr als 20 Sekunden Vorsprung vor den
Topfavoriten um Ineos.
ETAPPE
6
DONNERSTAG, 11. JULI
MULHOUSE › LA PLANCHE
DES BELLES FILLES
160,5 KM
„ES WAR BEMERKENSWERT, WIE VIEL
KRAFT MIKE IN SEINEN BEINEN HATTE.
ER TRAT FLÜSSIG IN DIE PEDALE. DAS
GELBE TRIKOT HAT AUF JEDEN FALL
ETWAS MIT IHM GEMACHT.“
Laurens De Plus, Jumbo–Visma
3Die Anzahl
der MZF-Siege
von Jumbo–
Visma seit der
Saison 2015
Anführer hatten. Wir hatten keinen
Fahrer, der reif genug war, die Führung
zu übernehmen und bei Situationen im
Rennen kreativ zu sein“, sagte Matthieu
Heijboer, der das Mannschaftszeitfahren
plante, zu Procycling. „Der Schlüssel dazu
war Tony Martin. Er hängt die Latte sofort
sehr hoch, wenn er die erste Ablösung
fährt. Er gibt das Tempo vor.“
Das Mannschaftszeitfahren bei der
UAE Tour im Februar war als frühes Versuchsgelände
ausgegeben und beim Trainingslager
in Alicante bewirkte Martin
sofort etwas. „Er brachte eine ruhige Einstellung
mit“, sagte Heijboer. „Er sagte:
Vertraut mir, ich gebe das Tempo vor. Folgt
mir einfach, und wir werden es schaffen.“
Tatsächlich gewann Jumbo das Mannschaftszeitfahren
der UAE Tour – erst das
zweite seit Tirreno–Adriatico 2011.
Einen Monat später fehlten dem Team
auf der ersten Etappe von Tirreno–Adriatico
nur sieben Sekunden, um Mitchelton-
Scott zu schlagen – die Kurve zeigte nach
oben. Aber Heijboer betonte, der Erfolg bei
der Tour 2019 habe sich nicht über Nacht
eingestellt, sondern 2015 begonnen. Auch
eine Zusammenarbeit mit Professor Bert
Blocken, Experte für Windkraft und Aerodynamik
an der TU Eindhoven, habe sich
ausgezahlt.
„Wir hatten schon gute Grundlagen
und gute Ergebnisse im Einzelzeitfahren“,
sagte Heijboer weiter. „Wenn wir nicht
diese ganze Arbeit investiert hätten, wären
wir nicht so erfolgreich. Tony und
Wout kamen zu uns und konnten sofort
Leistung bringen.“
Expertise und die Kombination der
richtigen Fahrer waren nicht die einzigen
Waffen, die das Team in Brüssel in seinem
Arsenal hatte. Das Gelbe Trikot auf Teunissens
Schultern gab dem Team auch einen
nicht quantifizierbaren X-Faktor auf
dem Kurs in Brüssel. Es flog förmlich.
„Es war bemerkenswert, wie viel Kraft
Mike in seinen Beinen hatte“, sagte Laurens
De Plus nach der Etappe über die
Leistung seines Teamkollegen. „Er trat
flüssig in die Pedale. Das Gelbe Trikot hat
auf jeden Fall etwas mit ihm gemacht.“
Auch Nico Verhoeven, Sportlicher Leiter
des Teams, glaubt, dass das Leibchen
geholfen habe. „Vorher sagten wir, dass
wir zu den Favoriten gehören und unter
die ersten fünf Teams kommen, aber wenn
du am Samstag gewinnst und mit Mike in
Gelb fährst, spürst du einen Auftrieb. Daher
scheuen wir uns jetzt nicht mehr zu
sagen, dass wir gewinnen wollen.“
Zum ersten Mal seit 1978, als Jan Raas
das Double für TI Raleigh holte und den
Prolog plus die Etappe 1A in Leiden gewann,
sicherte sich Jumbo–Visma beide
Siege beim Grand Départ in Brüssel.
Ein extra Kilometer mit steilstem Gravel.
Die neue „Super Planche“-Bergankunft
auf der Planche des Belles Filles
schwebte wie ein Schatten über der
ersten Tour-Woche. Die Strecke ist ein
klassisches Beispiel dafür, wie die Tour
vermehrt steile und schwierige
Passagen in ihr Profil einbaut, um die
Fahrer an ihr Limit zu bringen. Zum
Leidwesen von Romain Bardet: Der
Franzose erlitt einen weiteren Rückschlag
in seiner Tour-Karriere, als er am
ersten richtigen Berg der Tour 2019
abgehängt wurde. Als Journalist hätte
man sich keine bessere Metapher
ausdenken können als das, was im Ziel
passierte: Gerade als Bardets Vorderrad
die Ziellinie überquerte, verklemmte
sich seine Kette. Das Rennen um den
Sieg hatte sich da bereits ein paar
Minuten früher abgespielt: Dylan Teuns
und Giulio Ciccone waren die letzten
Überlebenden einer Fluchtgruppe und
teilten sich die Etappe nach alter
Tradition auf: Etappensieg für den einen
(Teuns), Gelb für den anderen (Ciccone).
Für die Gesamtwertung entscheidend
war jedoch, was dahinter passierte:
Geraint Thomas attackierte und erwies
sich als der stärkste der Klassementfahrer.
Julian Alaphilippe griff ebenfalls
an und bewies seine gute Form. Auch
Thibaut Pinot und Emanuel Buchmann
zeigten, dass mit ihnen im weiteren
Tour-Verlauf zu rechnen sein würde.
ETAPPENERGEBNIS
1 Dylan Teuns Bahrain-Merida 4:29:03
2 Giulio Ciccone Trek-Segafredo +0:11
3 Xandro Meurisse Wanty-Gobert +1:05
GESAMTWERTUNG
1 Giulio Ciccone Trek-Segafredo 23:14:55
2 Julian Alaphilippe Deceuninck–QS +0:06
3 Dylan Teuns Bahrain-Merida +0:32
PUNKTEWERTUNG
1 Peter Sagan Bora–hansgrohe 144
2 Michael Matthews Team Sunweb 98
3 Elia Viviani Deceuninck–QS 92
© Getty Images
SEPTEMBER 2019 | PROCYCLING 73