PC_09_2019_FINAL_X1
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immer etwas zu tun, aber es ist auch befriedigend,<br />
denn du weißt, dass es immer<br />
einen Grund hinter allem gibt, was du tust.<br />
Selbst auf einer Bergetappe müsst<br />
ihr an den Bonussprint und an die<br />
Gesamtwertung denken …<br />
LP: Auf einer Bergetappe wie gestern oder<br />
vorgestern, wo Peter in die Ausreißergruppe<br />
ging, um sich die Punkte beim Zwischensprint<br />
zu sichern …<br />
PK: Peter ging in die Ausreißergruppe,<br />
um die Punkte zu holen, aber dann überlebte<br />
er den großen Anstieg und somit waren<br />
wir eine Gruppe von 30 oder 40 Fahrern<br />
mit Emanuel, Gregor [Mühlberger]<br />
und mir, aber wir hatten auch Peter dabei.<br />
Er konnte helfen, indem er Flaschen hochbrachte,<br />
daher war es eine Win-Win-Situation<br />
für das Team. Die Sportlichen Leiter<br />
haben es wirklich gut hinbekommen –<br />
wir können aus der Tatsache, dass wir<br />
das Grüne Trikot anstreben, manchmal<br />
eine gute Situation für unsere Ambitionen<br />
in der Gesamtwertung machen.<br />
War das geplant?<br />
LP: Die Fahrer haben sich einfach engagiert,<br />
aber Peter versucht immer, dem<br />
Team etwas zurückzugeben, und sogar<br />
im Grünen Trikot geht er Flaschen holen.<br />
Er versucht immer, den Klassementfahrern<br />
zu helfen.<br />
Peter ist eine spezielle Persönlichkeit.<br />
Er zieht Stunts für die Fans ab, aber<br />
bei Interviews wirkt er ein wenig lustlos.<br />
Wie ist er aus Sicht der Fahrer?<br />
PK: Er macht sich keine großen Gedanken<br />
– er handelt einfach spontan, etwa als er<br />
dem Fan das Buch unterschrieben hat. Es<br />
gefällt ihm, die Fans glücklich zu machen,<br />
und er hat gerne mehr Spaß. Er ist ein guter<br />
Teamkollege.<br />
LP: Er macht seine Teamkollegen glücklich.<br />
Beim Rest des Pelotons bin ich mir<br />
nicht so sicher. [lacht]<br />
Pöstlberger<br />
fährt seit Sommer<br />
2015 für Bora–<br />
hansgrohe.<br />
Was ist Emanuel für ein Typ?<br />
LP: Er ist sehr ruhig und konzentriert. Er<br />
ist sehr streng zu sich selbst und weiß,<br />
was er will.<br />
Das Team hat klein angefangen, doch<br />
jedes Jahr scheinen seine Ambitionen<br />
zu wachsen. Ihr seid beide seit fünf<br />
Jahren im Team. Wie seht ihr eure<br />
Entwicklung?<br />
PK: Das Team arbeitet hart, um besser<br />
zu werden. Wir wachsen, nicht nur mit<br />
den Fahrern, sondern auch mit den Mitarbeitern,<br />
und denken darüber nach, wie<br />
wir mehr Erfolg haben können.<br />
LP: Wir wachsen zusammen. Wenn ich<br />
für die österreichischen Fahrer spreche,<br />
muss man zurückschauen, wo wir hergekommen<br />
sind. Zuerst war da die Gelegenheit,<br />
für ein kleines ProConti-Team zu<br />
fahren. Dann war es für mich ein ziemlicher<br />
Schock, als wir Peter Sagan unter<br />
Vertrag nahmen, einen damals zweifachen<br />
Weltmeister. Ich hatte gerade meine erste<br />
Saison absolviert und sagte mir: Das wird<br />
ziemlich schwer, vielleicht dauert es drei<br />
oder vier Jahre, auf WorldTour-Niveau zu<br />
kommen. Aber ich hatte dann keine Wahl<br />
– wir stiegen im nächsten Jahr in die<br />
„WIR SIND ALLE WIE EINE FAMILIE. WENN EINER VON<br />
UNS ÖSTERREICHERN GUT FÄHRT, SPORNT ES DICH<br />
NATÜRLICH AUCH SELBST AN. UND NATÜRLICH<br />
UNTERSTÜTZEN WIR UNS GEGENSEITIG.“<br />
Lukas Pöstlberger<br />
WorldTour auf, also wurde mir die Entscheidung<br />
abgenommen.<br />
PK: Ralph [Denk, Teammanager] hat<br />
ein Team mit Fahrern zusammengestellt,<br />
die auch Freunde sind. Wir fahren zusammen,<br />
seit wir Junioren sind, und kennen<br />
uns sehr gut. Das gilt auch für Gregor<br />
[Mühlberger; Anm. d. Red.] und Felix<br />
[Großschartner] – sie sind zusammen zur<br />
Schule gegangen, in dieselbe Klasse. Wir<br />
kennen uns alle, und das hat für Ralph<br />
funktioniert.<br />
LP: Ralph sieht die Stärke in einem Team,<br />
wenn wir auch Freunde sind.<br />
Welchen Weg muss ein österreichischer<br />
Fahrer gehen, der in die World-<br />
Tour will?<br />
PK: Wir haben gute Teams auf Conti-<br />
Niveau wie Tirol oder Felbermayer. Als<br />
ich U23-Fahrer war, haben sie sich alle<br />
neu orientiert, um jungen U23-Fahrern<br />
die Chance zu geben, sich zu entwickeln<br />
und Resultate zu holen. Sie haben auch<br />
angefangen, viele Rennen in Italien und<br />
Deutschland zu bestreiten. Als junger<br />
Österreicher kannst du gegen die besten<br />
U23-Fahrer in Europa antreten, und die<br />
meisten von ihnen sind jetzt hier bei der<br />
Tour. Es ist wichtig für junge U23-Fahrer,<br />
an internationalen Rennen teilzunehmen.<br />
Fahren diese Teams in Österreich und<br />
im Ausland?<br />
PK: Es gibt auch die U23-Nationalmannschaft,<br />
die die Thüringen-Rundfahrt<br />
oder die Tour de l’Avenir fährt. Für<br />
mich war die Tour de l’Avenir ein großer<br />
Schritt, als ich Dritter wurde [2013]. Die<br />
Fahrer, die dort gut abschnitten, sind<br />
auch hier bei der Tour – Adam Yates war<br />
Zweiter und Simon Yates gewann zwei<br />
Etappen. Da habe ich zum ersten Mal erkannt,<br />
dass ich mit den Besten mithalten<br />
kann. Die meisten Fahrer, die da vorne<br />
waren, sind Profis geworden.<br />
LP: Wir waren nie zusammen in einem<br />
ProConti-Team, aber wir sind zusammen<br />
in der Nationalmannschaft gefahren. Wir<br />
waren Rivalen, aber nicht wirklich. Die<br />
L’Avenir ist im August, wenn du da ein<br />
gutes Ergebnis holst, ist die Chance, einen<br />
Profivertrag zu bekommen, viel größer als<br />
zu Beginn des Jahres.<br />
PK: Auch die Österreich-Rundfahrt und<br />
die Tour of the Alps – es ist toll, diese<br />
Rennen in Österreich zu haben, denn sie<br />
sind für die ProConti- und Conti-Teams<br />
eine gute Plattform, um mit den Profis zu<br />
fahren und zu sehen, wie alles läuft.<br />
© BettiniPhoto, Getty Images (unten)<br />
SEPTEMBER <strong>2019</strong> | PROCYCLING 59