PC_09_2019_FINAL_X1
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6. ETAPPE<br />
MULHOUSE–LA PLANCHE DES<br />
BELLES FILLES<br />
(160,5 KM)<br />
L E<br />
T O U R<br />
20<br />
19<br />
EMANUEL<br />
BUCHMANN<br />
3. ETAPPE<br />
BINCHE–ÉPERNAY<br />
(215 KM)<br />
Das schwierige Finale in den Weinbergen<br />
rund um Épernay ist ein erster kleiner<br />
Test der Favoriten. Während Julian Ala -<br />
philippe mit einem überragenden Tages -<br />
sieg in Gelb schlüpft, bleibt Buchmann in<br />
der zweiten Verfolgergruppe auf Tuch -<br />
fühlung: „Das Rennen war am Ende sehr<br />
hart, aber das wussten wir. Ich habe mich<br />
gut gefühlt und hatte auch keinerlei<br />
Probleme mit meinem Knie. Es läuft also<br />
alles gut. Es war am Ende wichtig, immer<br />
vorne zu bleiben, da das Rennen extrem<br />
hektisch war, aber wir waren in der<br />
Gruppe noch gut vertreten, da hat das<br />
Team einen super Job gemacht.“<br />
28. 32.<br />
+0:31 Min. +1:11 Min.<br />
Etappenplatzierung<br />
Gesamtwertung<br />
ETAPPE<br />
2<br />
SONNTAG, 6. JULI<br />
BRÜSSEL PALAIS ROYAL<br />
› BRÜSSEL ATOMIUM<br />
27,6 KM<br />
Die Weltausstellung ist eine regelmäßige<br />
Veranstaltung, die um die Welt wandert<br />
und das Beste aus Technik und Kultur<br />
verschiedener Nationen präsentiert. Mit<br />
anderen Worten: Sie unterscheidet sich<br />
nicht so sehr von einem Radrennen.<br />
Die zweite Etappe der Tour <strong>2019</strong> führte<br />
die Fahrer auf eine große Runde durch<br />
die schicken und grünen Vororte<br />
Brüssels, bevor sie in den Norden der<br />
Stadt führte und unter dem glänzenden<br />
Edelstahlgebäude des Atomiums<br />
endete. Das Atomium war das Herzstück<br />
der Weltausstellung von 1958, die<br />
damals in Brüssel stattfand. Es wurde in<br />
Form eines Eisenmoleküls aus neun<br />
Atomen gebaut und sollte Modernität,<br />
den Glauben an die Wissenschaft und<br />
den Glauben an die Zukunft symbolisieren.<br />
Im Teamzeitfahren lagen zehn<br />
Teams tatsächlich so dicht wie<br />
Eisenatome beisammen, wobei nur<br />
21 Sekunden zwischen dem zweitplatzierten<br />
Team Ineos und dem elftplatzierten<br />
Team Mitchelton-Scott lagen. Mit<br />
20 Sekunden Vorsprung gewann<br />
Jumbo–Visma bereits die zweite Etappe<br />
des ersten Tourwochenendes und Mike<br />
Teunissen konnte seine Führung in der<br />
Gesamtwertung weiter ausbauen.<br />
Besser hätte die Tour für das Team von<br />
Tony Martin nicht starten können.<br />
Es wird ernst. Die erste Bergankunft<br />
verspricht mit dem steilen Finale auf der<br />
Schotterstraße zur Planche des Belles<br />
Filles Höchstspannung. Und Buchmann<br />
deutet erstmals an, wozu er bei dieser<br />
Tour in der Lage ist: Als Tages-Achter<br />
erreicht er sogar vor dem späteren<br />
Gesamtsieger Egan Bernal das Ziel. „Ich<br />
habe mich den ganzen Tag über sehr gut<br />
gefühlt. Am letzten Berg war ich vorne<br />
dabei und konnte das Tempo ohne<br />
Probleme mitgehen. Auf dem ersten<br />
Steilstück hatte ich das erste Mal etwas<br />
zu kämpfen und habe dann am Beginn<br />
des Schotterabschnitts etwas rausgenommen.<br />
Dafür war mein Finale wieder<br />
richtig stark“, freut er sich im Ziel. Die<br />
Erkenntnis aus dem ersten großen<br />
Schlagabtausch der Topfahrer: „Ich bin<br />
bei den Besten dabei und meine Chancen<br />
auf die Top Ten sind intakt. Ich kann also<br />
mit viel Selbstvertrauen in die nächsten<br />
Bergetappen gehen.“<br />
8. 12.<br />
+1:51 Min. +1:22 Min.<br />
Etappenplatzierung<br />
Gesamtwertung<br />
Hinauf zur<br />
Planche des Belles<br />
Filles ließ Buchmann<br />
erstmals sein<br />
Potenzial bei dieser<br />
Tour aufblitzen.<br />
ETAPPENERGEBNIS<br />
1 Jumbo–Visma 28:57<br />
2 Team Ineos +0:20<br />
3 Deceunick–Quick-Step +0:21<br />
GESAMTWERTUNG<br />
1 Mike Teunissen Jumbo–Visma 4:51:34<br />
2 Wout Van Aert Jumbo–Visma +0:10<br />
3 Steven Kruijswijk Jumbo–Visma gl. Zeit<br />
NACHWUCHSWERTUNG<br />
1 Wout Van Aert Jumbo–Visma 4:51:44<br />
2 Gianni Moscon Team Ineos +0:20<br />
3 Egan Bernal Team Ineos gl. Zeit<br />
SEPTEMBER <strong>2019</strong> | PROCYCLING 53