PC_09_2019_FINAL_X1

ETAPPE
1
SAMSTAG, 9. JULI
BRÜSSEL › BRÜSSEL
194,5 KM
© Getty Images (Teunissen)
Belgien ist ein Land, das auf Kompromissen
und Harmonie zwischen den beiden
Landesteilen Flandern und Wallonien
basiert – eine Tatsache, die es zum
genauen Gegenteil eines Massensprints
der Tour de France macht. Bei der ersten
Etappe der Tour 2019, einer Schleife
westlich und südlich von Brüssel bis tief
in die Region der Flandernrundfahrt, gab
es wenig Möglichkeiten der internationalen
Zusammenarbeit. Greg Van
Avermaet hatte bei den Klassikern dem
flämischen Stolz einen Schub gegeben
und vertraute darauf, dass er als Erster
über die Muur van Geraardsbergen und
den Bosberg kommen würde, die sich
das Peloton für einen Tag von der
Flandernrundfahrt lieh. Doch die
flämischen Fans verfolgten ein
unerwartetes Finish: Der Favorit Dylan
Groenewegen stürzte, und die nicht als
allzu schwer eingeschätzten Anstiege
erledigten viele der anderen als
Siegkandidaten eingeschätzten Sprinter.
Man hätte die Zielankunft eigentlich als
ein Peter-Sagan-Finish beschreiben
können. Aber der Slowake stellte in den
letzten acht Jahren bei der Tour immer
wieder unter Beweis, dass er weitaus
häufiger unter den ersten fünf landet als
zu gewinnen. Der ultimative Kompromiss
Belgiens gegenüber den Sprintern
bestand am Ende in Mike Teunissen,
einem Sprintanfahrer, der alle anderen
auf der ansteigenden Zielgeraden
hinter sich ließ.
ETAPPENERGEBNIS
1 Mike Teunissen Jumbo–Visma 4:22:37
2 Peter Sagan Bora–hansgrohe gl. Zeit
3 Caleb Ewan Lotto Soudal gl. Zeit
GESAMTWERTUNG
1 Mike Teunissen Jumbo–Visma 4:22:37
2 Peter Sagan Bora–hansgrohe +0:04
3 Caleb Ewan Lotto Soudal +0:06
PUNKTEWERTUNG
1 Mike Teunissen Jumbo–Visma 50
2 Peter Sagan Bora–hansgrohe 50
3 Caleb Ewan Lotto Soudal 33
TEAMPRÄSENTATION
„Ich habe alles dieser Tour untergeordnet,
habe meine Lehren aus der letzt -
jährigen Vuelta gezogen und bin bis
diese Woche im Höhentraining geblieben“,
sagt Emanuel Buchmann zum
Tour-Start. Das ganze Jahr hatte er sich
minutiös auf die diesjährige Tour vor -
bereitet und sogar auf eine Teilnahme
an der kurz vor der Frankreich-Rundfahrt
ausgetragenen deutschen Meisterschaft
verzichtet. Dass seine Form gut ist, hatte
sein letzter Auftritt bei der Dauphiné
gezeigt, als er im Konzert der Tour-Favoriten
Platz vier belegt hatte. Zum Start
stapelt der Bora-Kapitän aber tief und will
„erst einmal ohne Zeitverlust in die Berge
kommen“, wie er erklärt. „Dort hoffe ich,
meine Stärken voll ausspielen zu können.
Das Ziel ist ganz klar: die Top Ten der
Gesamtwertung. Das ist sicher möglich,
aber man braucht natürlich auch das
nötige Glück.“
Im Mannschaftszeitfahren
belegte
Bora–hansgrohe
Rang zwölf.
„ICH HABE ALLES DIESER TOUR
UNTERGEORDNET UND HABE MEINE
LEHREN AUS DER LETZTJÄHRIGEN
VUELTA GEZOGEN.“
2. ETAPPE
BRÜSSEL–BRÜSSEL
(MZF / 27,6 KM)
Zum Start erfolgt beinahe der erste
Rückschlag. Im Finale der ersten Etappe
wird Buchmann in einen Massensturz
verwickelt und verletzt sich leicht am
Knie. Vor dem Start des Mannschaftszeitfahrens
am zweiten Tag gibt er aber
Entwarnung: „Zum Glück war mein Knie
heute Morgen schon viel besser als
gestern Abend. Da hatte ich doch ziem -
liche Schmerzen“, meint er. Bora–hansgrohe
landet mit 46 Sekunden Rückstand
auf Tagessieger Jumbo–Visma auf Rang
zwölf – Schadensbegrenzung. „Unser
Zeitfahren war okay. Nicht unser bestes,
aber eine solide Leistung“, sagt Buchmann
nach dem Rennen. „Mein Ziel
sind weiterhin die Top Ten in der Ge -
samtwertung. Ich denke, da ist immer
noch alles möglich, wenn ich nun ohne
weitere Stürze durchkomme. Die 45 Se -
kunden Rückstand heute sind absolut
im Rahmen.“
12. 63.
+0:46 Min. +0:56 Min.
Etappenplatzierung
Gesamtwertung
52 PROCYCLING | SEPTEMBER 2019