PC_09_2019_FINAL_X1
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Auf dem Schotter<br />
im Finale von La<br />
Planche des Belles<br />
Filles startete<br />
Alaphilippe eine<br />
Attacke.<br />
© Getty Images (klein), Yuzuru Sunada<br />
Der Zeitfahrkurs<br />
in Pau lag Alaphilippe,<br />
dennoch war<br />
sein Sieg eine große<br />
Überraschung.<br />
Zu Beginn der Tour <strong>2019</strong> sagte uns<br />
der Groupama-FDJ-Performance-<br />
Direktor, was wir bereits über Julian<br />
Alaphilippe wussten. „Er ist ein Fahrer,<br />
der eine Laktattoleranz mit einem sehr<br />
hohen VO 2 max kombiniert“, teilte Fred<br />
Grappe der L’Équipe am Vorabend von<br />
Alaphilippes erstem Etappensieg der diesjährigen<br />
Tour in Épernay mit.<br />
„Der Puncheur ist am besten bei stärks -<br />
ten Belastungen von unter einer Minute.<br />
Er ist vergleichbar mit einem 400-Meter-<br />
Läufer – diese Art von Belastungen fürchten<br />
die Athleten am meisten, weil sie am<br />
heftigsten sind. Sie verursachen akute<br />
Schmerzen, und das muss man aushalten<br />
können.“<br />
Natürlich gewinnt ein Fahrer nicht<br />
Flèche Wallonne, Strade Bianche, Mailand–San<br />
Remo und die Clásica San Sebastián,<br />
ohne an seinen Stärken zu arbeiten.<br />
Alaphilippe ist wahrscheinlich der<br />
führende Puncheur der Welt. Zudem ist er<br />
wahrscheinlich der beste Radrennfahrer<br />
der Welt, zumindest bei den Männern.<br />
Kein anderer Fahrer gewinnt eine solche<br />
Bandbreite an Rennen wie Alaphilippe im<br />
Moment, und auch wenn derartige Systeme<br />
die Brillanz manchmal glätten, führt<br />
er alle wichtigen Ranglisten an – Procyclingstats,<br />
CQ Ranking und das World-<br />
Ranking der UCI. Es ist also nicht so, dass<br />
das nicht offensichtlich wäre.<br />
Doch obwohl wir wussten, dass er bei<br />
den hügeligen Klassikern gut war, hatten<br />
wir keine Ahnung, dass in Alaphilippe<br />
trotz seiner Proteste ein potenzieller Toursieger<br />
steckt – wenn auch nicht in diesem<br />
Jahr. Trotz seiner unwiderstehlicher Fahrweise<br />
über zweieinhalb Wochen war klar,<br />
dass es in den Alpen um ihn geschehen<br />
sein würde. Aber stellen Sie sich eine weniger<br />
gebirgige Tour vor, ein Rennen, das<br />
die Hochgebirgsgiganten von <strong>2019</strong> umgeht<br />
und sein Gefechtsfeld ins Mittelgebirge<br />
und auf schweres, welliges Terrain<br />
verlegt. Man kann davon ausgehen, dass<br />
ASO-Streckenplaner Thierry Gouvenou<br />
mit diesen Gedanken spielt.<br />
Alaphilippes Tour hätte nach dem energiegeladenen<br />
Angriff auf der 3. Etappe<br />
nach Épernay als Erfolg gelten können. Ein<br />
Etappensieg und ein paar Tage in Gelb,<br />
und er hätte es locker angehen lassen, Zeit<br />
verlieren, auf das Zentralmassiv und die<br />
Pyrenäen warten und ein zweites Gepunktetes<br />
Trikot und vielleicht noch eine<br />
Etappe gewinnen können. Stattdessen<br />
„DER PUNCHEUR IST AM BESTEN BEI STÄRKSTEN<br />
BELASTUNGEN VON UNTER EINER MINUTE. DIESE<br />
ART VON BELASTUNGEN FÜRCHTEN DIE ATHLETEN<br />
AM MEISTEN, WEIL SIE AM HEFTIGSTEN SIND.<br />
SIE VERURSACHEN AKUTE SCHMERZEN.“<br />
114 PROCYCLING | SEPTEMBER <strong>2019</strong>