MAKRA TWO
MAKRA TWO
MAKRA TWO
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>MAKRA</strong> <strong>TWO</strong><br />
Der revolutionäre<br />
2-Step-Scheibenklebstoff<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü Erstausrüsterqualität<br />
ü<br />
aktivator- und primerloser Scheibenklebstoff<br />
zeit- und kosteneffizient<br />
hochmodulig, Schubmodul > 2,5 MPa<br />
für alle PKW-Typen geeignet<br />
sichere temperaturunabhängige Wegfahrzeit<br />
bis -10 °C mit/ohne Airbags: 1 Stunde<br />
TÜV-geprüft: Crash-Test nach weltweit<br />
anerkanntem US-Standard FMVSS 208/212<br />
Beutel<br />
Art.Nr.: 302-510/B<br />
Inhalt: 400 ml<br />
VE: 15<br />
1/04-2012<br />
Kartusche<br />
Art.Nr.: 302-510/K<br />
Inhalt: 310 ml<br />
VE: 12<br />
Set Beutel<br />
Art.Nr.: 302-510/BSet<br />
Set Kartusche<br />
Art.Nr.: 302-510/KSet<br />
Verpackungsgrößen und Zubehör:<br />
400 ml 310 ml Trend-Gun Vario-Gun Akku-Pistole<br />
Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Die Abbildung und angegebenen Daten sind unverbindlich. Änderungen aufgrund technischer Verbesserungen bleiben jeder Zeit vorbehalten.
<strong>MAKRA</strong> <strong>TWO</strong><br />
<strong>MAKRA</strong> <strong>TWO</strong> erzielt ohne Primer und ohne Aktivator ein<br />
perfektes Ergebnis. Weniger Produkte bedeuten weniger<br />
Kosten, weniger Arbeitsschritte und weniger Fehlerquellen.<br />
Die praktische Folienverpackung und die lange Haltbarkeit<br />
von 12 Monaten machen den Klebstoff noch wirtschaftlicher.<br />
<strong>MAKRA</strong> <strong>TWO</strong> ist hochmodulig und somit für alle PKW-<br />
Karosserien geeignet. Dank der Kaltverarbeitung gibt es keine<br />
lange Vorbereitungszeit. Die hochviskose Formel vermeidet ein<br />
Absacken der Scheibe. Durch seine niedrig leitenden Eigen-<br />
schaften garantiert <strong>MAKRA</strong> <strong>TWO</strong> die uneingeschränkte<br />
Funktion von integrierten Heiz- und Antennensystemen. Die<br />
temperaturunabhängigen Wegfahrzeiten von <strong>MAKRA</strong> <strong>TWO</strong><br />
sind TÜV-geprüft. Der durchgeführte Crashtest nach dem<br />
weltweit anerkannten US-Standard FMVSS 208/212 bestätigt<br />
Ihnen die besondere Qualität und Sicherheit von <strong>MAKRA</strong> <strong>TWO</strong>.<br />
<strong>MAKRA</strong> bietet außerdem das SCHEIBENKLEBSTOFF-SET<br />
mit Beutel oder Kartusche, das alle <strong>MAKRA</strong> Produkte beinhaltet,<br />
die für eine komplette Ersatzverglasung mit <strong>MAKRA</strong><br />
<strong>TWO</strong> benötigt werden.<br />
Anwendung:<br />
Die Haftflächen müssen sauber, trocken und fettfrei sein.<br />
Um eine einwandfreie Haftung zu gewährleisten, alle Silikon-<br />
und Trennmittelrückstände mit <strong>MAKRA</strong> REMOVER von der<br />
Fahrzeugscheibe entfernen. Vor dem Zurückschneiden der<br />
Restkleberaupe den Karosserieflansch ebenfalls mit <strong>MAKRA</strong><br />
REMOVER reinigen. Im primerlosen System von <strong>MAKRA</strong> wird<br />
ein Primer nur bei Scheiben ohne oder mit beschädigtem<br />
Keramiksiebdruckrand benötigt. Für ein gleichmäßiges Auftragen<br />
der Klebstoffschicht empfehlen wir den Klebstoff in<br />
Form einer Dreiecksraupe aufzutragen. Die Scheibe muss<br />
innerhalb von 15 Minuten nach Beginn des Klebstoffauftrags<br />
eingesetzt werden. Für die Behandlung von Lackschäden<br />
empfehlen wir den <strong>MAKRA</strong> KORROSIONSCHUTZ-PRIMER<br />
oder den <strong>MAKRA</strong> KORROSIONSSCHUTZSTIFT.<br />
Ökologie:<br />
Je weniger Produkte benötigt werden und umso ökologischer<br />
die Verpackung gestaltet wird, desto weniger Müll entsteht.<br />
Wir weisen darauf hin, dass die angegebenen Werte im Labor entstanden<br />
sind und diese für Ihre individuelle Anwendung durch Eigenversuche<br />
überprüft werden müssen. Eine Haftung kann aus diesen Hinweisen nicht<br />
abgeleitet werden. Eine Gewährleistung kann nur für die stets gleichbleibende<br />
hohe Qualität unserer Erzeugnisse übernommen werden.<br />
<strong>MAKRA</strong> Norbert Kraft GmbH<br />
Zillenhardtstraße 29<br />
D-73037 Göppingen/Voralb<br />
Telefon: 07161/99909-0<br />
Telefax: 07161/99909-99<br />
Internet: www.makra.de<br />
E-Mail: info@makra.de<br />
<strong>MAKRA</strong> CHEMIE GmbH<br />
Gewerbering 5<br />
D-09337 Hohenstein-Ernstthal<br />
Telefon: 03723/4190-0<br />
Telefax: 03723/4190-99<br />
Internet: www.makra.de<br />
E-Mail: info@makra.de<br />
Empfohlene Untergrundvorbehandlung<br />
Glas mit Keramiksiebdruckrand <strong>MAKRA</strong> REMOVER<br />
Glas mit Abdeckleiste <strong>MAKRA</strong> REMOVER<br />
Glas ohne Abdeckleiste<br />
Zurückgeschnittene PU-Restkle-<br />
<strong>MAKRA</strong> REMOVER und<br />
<strong>MAKRA</strong> PRIMER<br />
beraupe und PU Vorbeschichtete<br />
Scheiben (z. B. VW)<br />
<strong>MAKRA</strong> REMOVER<br />
PUR-RIM-Vorbeschichtung <strong>MAKRA</strong> REMOVER und<br />
<strong>MAKRA</strong> PRIMER<br />
Unbehandelte Kunststoffoberflächen<br />
Polycarbonat-Scheiben<br />
<strong>MAKRA</strong> Norbert Kraft Ges.m.b.H.<br />
A-5020 Salzburg<br />
Telefon: 0662/4593-44<br />
Telefax: 0662/4593-45<br />
Internet: www.makra.at<br />
E-Mail: info@makra.at<br />
<strong>MAKRA</strong> EP AGENT und<br />
<strong>MAKRA</strong> PRIMER<br />
Anschleifen und <strong>MAKRA</strong><br />
REMOVER und SPEZIALPRIMER<br />
für POLYCARBONAT<br />
Vorgeprimerte Scheiben <strong>MAKRA</strong> REMOVER<br />
Innenliegender Keramiksiebdruckrand<br />
<strong>MAKRA</strong> REMOVER<br />
Unbehandelte Kunststoffoberflächen: Mit 2K-Epoxy-<br />
Grundierfüller <strong>MAKRA</strong> EP AGENT vorbehandeln und Ablüftzeiten<br />
beachten. Keine 1K-Produkte verwenden, da<br />
diese Lösemittel enthalten und somit kein optimaler Haftungsaufbau<br />
gewährleistet werden kann.<br />
Technische Daten<br />
Chemische Basis 1-Komponenten Polyurethan<br />
Farbe schwarz<br />
Dichte (DIN 53217-4) 1,20 g/cm³<br />
Standfestigkeit sehr gut<br />
Härtungsmechanismus feuchtigkeitshärtend<br />
Verarbeitungstemperatur 10 bis 40 °C (Klebstoff)<br />
Hautbildezeit* ca. 15 bis 20 Minuten<br />
Offene Zeit* ca. 15 Minuten<br />
Durchhärtung* ca. 3 bis 4 mm/24 h<br />
Shore A (DIN 53505) ca. 65 bis 75<br />
Zugfestigkeit (DIN 53504) ca. 11 MPa<br />
Reißdehnung (DIN 53504) ca. 400 %<br />
Weiterrreißfestigkeit (DIN 53515) ca. 11 N/mm<br />
Zugscherfestigkeit (DIN EN 1465) ca. 9 MPa<br />
Schubmodul (DIN 54451) >2,5 MPa<br />
Durchgangswiderstand (DIN 60093) ca. 106 Ωcm<br />
Haltbarkeit (Lagerung >25 °C)<br />
Wegfahrzeit PKW nach<br />
FMVSS 212/208<br />
12 Monate Kartusche/Beutel<br />
ohne Airbag 1 Stunde<br />
mit Doppelairbag 1 Stunde<br />
(temperaturunabhängige Wegfahrzeit bei einer Umgebungstemperatur<br />
bis -10 °C)<br />
* bei 23 °C und 50 % relativer Luftfeuchtigkeit<br />
Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Die Abbildung und angegebenen Daten sind unverbindlich. Änderungen aufgrund technischer Verbesserungen bleiben jeder Zeit vorbehalten.