flying for life 3:2019

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40
C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22
C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51
Mission Aviation Fellowship
flying
for life
3:2019
COMPASS CREATIVE STUDIO INC
201-3228 south service rd
burlington, on L7N 3H8
www.compasscreative.ca
title: MAF LOGO 2012 - CMYK
client: Mission Aviation Fellowship
date: June 2012
designer(s): Jason Bouwman
News
Neues MAF-Flugzeug
kommt in die Schweiz
Fokus
Traumabewältigung für
südsudanesische Flüchtlinge
Projekt
Mechaniker gesucht –
so fliegen wir weiter

2 | Fliegen fürs Leben | Fliegen Sie mit
News
Hoffnung
hören
Fachkräfte
für die Zukunft
Der Hangar für die grossen Unterhaltsarbeiten
der MAF-Flotte im Raum Asien-Pazifik
steht in Mareeba, Australien.
Mit ein Grund, warum dort auch die
MAF-eigene Flugschule angesiedelt ist.
Als Flugschulleiter und Fluglehrer in
Mareeba war ich sehr dankbar für den
direkten Draht zu unseren guten Mechanikern.
In dieser Ausgabe geht es
auch um sie. Und um die Herausforderung,
genügend MechanikerInnen als
Fachkräfte für die Zukunft zu finden.
Seit kurzem wohne ich mit meiner
Familie wieder in der Schweiz. Ich bin
der neue Geschäftsleiter von MAF
Schweiz. Danke, dass ich mit Ihrem
Interesse und Ihrer Unterstützung
rechnen darf. Meinem Vorgänger
Hansjörg Leutwyler danke ich ganz
herzlich für seine Arbeit und wünsche
ihm Gottes Segen in seinem wohlverdienten
Ruhestand.
Thomas Beyeler
Geschäftsleiter MAF Schweiz
MAF-Flugzeug kommt in die Schweiz
Die Nachfrage nach Flügen im Südsudan ist hoch. Deshalb wurde in
den USA eine weitere Cessna Caravan gekauft. Nach der Revision wird
sie nach Afrika überführt. Auf der Durchreise wird die Cessna Caravan
im November verschiedene Stopps auf Schweizer Flugplätzen machen.
Wir freuen uns, das Flugzeug der Öffentlichkeit zugänglich zu machen!
Weitere Infos folgen auf maf-swiss.org.
PNG Tech Services
haben einen neuen Leiter
Bryan Matthews ist neuer Leiter der PNG
Tech Services in Papua-Neuguinea, eines
Arbeitszweigs von MAF International.
Er übernimmt diese Rolle von Michael
Wakefield, der die Organisation während
17 Jahren führte. Auch als Christian Radio
Missionary Fellowship (CRMF) bekannt,
nehmen die PNG Tech Services essenzielle
Kommunikationsaufgaben wahr: Sie sorgen
mit einem Netzwerk von Hoch frequenz-
Radios für Telekommunikation mit den
Aus senstellen oder stellen christ liche Medieninhalte
per mobilem WLAN zur Verfügung.
Auch installiert CRMF bei spiels weise
Solarpanels und schult lokale Pasto ren,
wie sie das Internet für den christ li chen
Dienst einsetzen können. Der Schwei zer
Lukas Schadegg ist ebenfalls Teil dieses
MAF- Arbeitszweigs: Er lebt mit seiner
Familie in Goroka, Papua-Neuguinea.
Im Südsudan kam ein
Grossteil der Bevölkerung
in Kontakt mit
Gewalt unterschiedlichster
Art. Issa Justin
Joseph kennt es aus
seiner eigenen Geschichte
– und arbeitet
nun in der Traumabewältigung.
Unterwegs
für verletzte
Seelen
Typischerweise fliegt MAF Entwicklungshelfer, kirchliche
Organisationen oder Hilfsgüter. Die christliche Organisation
Tutapona hat einen anderen Fokus, der genauso wichtig ist:
die Traumabewältigung. MAF fliegt für Tutapona unter
anderem in die Flüchtlingssiedlungen im Norden Ugandas.
Dort konnten bereits zehntausende von traumatisierten
Menschen Hilfe finden.
Angeschossen, geflüchtet, Zeuge von
Gewalt: Issa Justin Joseph, ein Mitarbeiter
von Tutapona, weiss, wovon er
spricht: Er wurde als Jugendlicher von
der Rebellenorganisation «Lord’s Resistance
Army» im Sudan entführt, konnte
wieder fliehen und lebte danach in verschiedenen
Regionen des Sudans. Im
Haus seines Onkels, eines Generals,
entkam er nur knapp dem Tod, als Rebellen
das Haus stürmten und zwei Bodyguards
seines Onkels umbrachten.
«Ich wurde Zeuge grösster Gewalt. Die
Traumata und der psychische Stress
nahmen kein Ende. Als wir später als
Familie in Nimule im Südsudan lebten,
brachen abermals Konflikte aus. Ich
wurde beschossen und wir entschieden
uns, zu Fuss nach Uganda zu fliehen.
Das UNO-Flüchtlingshilfswerk
UNHCR nahm uns auf und wir wurden
in der Flüchtlingssiedlung Pagirinya
untergebracht.» Kurz darauf kam Issa
in Kontakt mit Tutapona und durchlief
deren Programme. Durch seine persönliche
Wiederherstellung sowie die
Instruktor
Der Schweizer Pilot
und Instruktor Martin
Zimmermann unterwegs
in der Cessna
Caravan im Südsudan.
Er fliegt immer wieder
für Tutapona.

4 | Fliegen fürs Leben | Fokus
Vor Ort
Fokus | Fliegen fürs Leben | 5
Ausbildung durch Tutapona ist er nun
in der Lage, anderen Flüchtlingen
Hoffnung auf innere Heilung weiterzugeben
und sie auch darin anzuleiten.
Bereits über 50 000 Menschen konnten
dadurch innere Heilung erfahren.
Candice Lassey arbeitet bei Tutapona
in der Kommunikation. «Alle unsere
Einsatzorte sind sehr weit von der
Hauptstadt Kampala entfernt, bei der
südsudanesischen Grenze», berichtet
sie. «Oftmals bräuchten wir zwölf
Stunden auf dem Landweg, mit MAF
sind es maximal vier Stunden. Ich
selbst kann dank MAF schneller bei
unseren Mitarbeitenden sein, um sie
zu ermutigen, denn oftmals fühlen
sie sich sehr isoliert.» Sie erklärt die
weiterführenden, positiven Veränderungen,
die durch die Traumabewältigung
und innere Heilung erzielt
werden: «Wenn Menschen innerlich
ge heilt sind, können sie wieder normal
in der Gesellschaft funktionieren, sie
können arbeiten oder soziale Verantwortung
übernehmen. Ebenso sind sie
in der Lage, ihre Kinder zu erziehen.
Das Behandeln der Traumata bedeutet,
dass die Menschen wieder selbstständig
werden und nicht den Rest des
Lebens von sozialer Unterstützung
leben müssen.»
Martin Zimmermann, Schweizer Pilot
und Instruktor bei MAF in Uganda,
fliegt immer wieder für Tutapona.
«Wenn ich über die riesigen Flüchtlingslager
im Norden von Uganda
fliege, bin ich froh, zu wissen, dass
viele der Passagiere, die für Organisationen
wie Tutapona arbeiten,
Hoffnung für diese leidgeprüften
Menschen bringen.»
Heimat
Kommen, um zu bleiben.
In Flüchtlingssiedlungen
können sich die Vertriebenen,
meistens aus
dem Südsudan stammend,
fest niederlassen.
Flüchtlinge sind kaum
mobil. Tutapona
besucht sie deswegen
an ihren Wohnorten.
Gelandet
Verschiedene Flüchtlingslager und -siedlungen
in Uganda verfügen über eigene Flugpisten.
MAF fliegt wöchentlich zu diesen Destinationen.
Trennung
Die andauernde Gewalt
im Südsudan hat un zählige
Familien getrennt.
Nebst dem Aufbau eines
neuen Lebens brauchen
viele Menschen Hilfe
bei der Verarbeitung
tragischer Ereignisse.
Vertrautheit
Persönliche Beziehungen
öffnen die Möglichkeit
für tiefere
Gespräche. Die Hoffnung
des christlichen
Glaubens gibt vielen
Flüchtlingen neue
Zukunftsperspektiven.
Homebase
Total fünf Flugzeuge
betreibt MAF in
Uganda. Sie sind auf
dem Flugplatz von
Kajjansi zwischen
der Hauptstadt
Kampala und Entebbe
stationiert.
Landwege
Auch während der
Trockenzeit dauert
der Transport über
Land von Kampala in
die Flüchtlingslager
im Norden des Landes
viel länger als mit
MAF. Regen macht
die Fahrten noch
schwieriger.
Schutz
Das UNO Flüchtlingshilfswerk
UNHCR ist
für zahlreiche Flüchtlingslager
und -siedlungen
in Uganda verantwortlich,
oftmals
in Zusammenarbeit
mit dem ugandischen
Staat.

6 | Fliegen fürs Leben | Projekte
Projekte
Uganda
1
Flugzeugmechaniker gesucht!
Flüge mit medizinischem
Fokus in Uganda
Kein Flugzeug kann ohne regelmässige
Wartung und R eparaturarbeiten
abheben. Auch die
Instrumente im Flugzeug müssen
durch spezialisiertes Personal
instand gesetzt und aktualisiert
werden. MAF sucht in diesem
Bereich Nachwuchs.
2
Rund 1.4 Millionen Flüchtlinge
leben in Uganda. Das Land
nimmt weltweit am drittmeisten
Flücht linge auf (nach der Türkei
und Pakistan).
MAF führt dort laufend «Medical and
Health»-Flüge durch. Sie dienen den
unterschiedlichsten Zwecken: Oft wird
medizinisches Personal transportiert,
oder MAF fliegt Fracht in Form von
Blutkonserven, Medikamenten oder
Kühlgeräten. Medizinische Notfälle –
oft nach Unfällen – sind ebenfalls Teil
dieses Projektes. Werden Sie Teil dieser
lebensrettenden Einsätze und unterstützen
Sie die «Medical and Health
Flights» mit einer Spende!
Retten Sie Leben:
PC 85-541047-1
IBAN: CH10 0900 0000 8554 1047 1
Vermerk «Medical and Health Flights»
Uganda
Rettung
Lokale, aber auch
Expats sind immer
wieder froh um
medizinische Rettungsflüge
von
MAF, insbesondere
bei Unfällen.
Notwendig
Je weiter weg man
von der Hauptstadt
lebt, desto schwieriger
ist die Versorgung
mit Medikamenten.
MAF fliegt regelmässig
Fracht für medizinische
Zwecke, inkl.
Geräte oder Blutkonserven.
Vielfältig
Motorenwartung, Einsätze
bei technischen
Problemen während
Flugeinsätzen oder
auch elektrische
Arbeiten: Der Beruf
Flugzeugmechaniker
bietet Abwechslung.
Werde Flugzeugmechaniker! Weltweit
mangelt es an Männern und Frauen,
welche sich zum Flugzeugmechaniker
ausbilden lassen. Grosse Airlines
und auch kleinere Flugunternehmen
wie die MAF suchen nach geeigneten
Fachkräften in diesem Bereich. Der
Schweizer Thomas Bärtschi ist seit
Januar Chefmechaniker bei MAF in
Arnhemland, Australien. Dort sind
13 Flugzeuge in isolierten Gebieten
unterwegs, wo Aborigines leben.
Mechaniker sind jedoch nur drei vor
Ort – und er selbst, wie Thomas
sagt, ist oft am Planen und erledigt
Administratives.
Ohne Mechaniker können jedoch keine
Flugzeuge abheben. Deshalb sucht
MAF gezielt Personal für diesen Bereich.
Nicht nur Schweizer Ausbildungsstätten
eignen sich für diesen
Berufsweg – auch in den USA kann die
Flugzeugmechaniker-Ausbildung absolviert
werden. Bei der «School
of Missionary Aviation Technology» in
Michigan, USA, lässt sich die Ausbildung
während eines Jahres als Vollzeitstudium
absolvieren. Gewisse
Schulen bieten auch eine kombinierte
Ausbildung Mechaniker/Pilot an, wie
z. B. Moody Aviation in Spokane, USA.
Auch MAF International selbst wird in
naher Zukunft eine Lehre zum Flugzeugmechaniker
anbieten können.
Wir beraten jeden Interessenten und
jede Interessentin gerne, der/die diesen
Weg als Option betrachtet. Wir
freuen uns auch über Bewerbungen
von erfahrenen Fachkräften, die dieser
Berufung folgen möchten.
Informationen:
School of Missionary Aviation Technology:
www.smat.edu
Moody Aviation:
www.moody.edu/undergrad/aviation
Info-Tag MAF Schweiz:
Samstag 14. März 2020 in Aarau
Details folgen auf www.maf-swiss.org

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40
C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22
C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51
8 | Fliegen fürs Leben | Fliegen Sie mit | Termine
Drei Fragen
an Patrick
Hofstetter,
Trainee
Bereits zwei Jahre ist es her, seitdem Patrick nach Spokane,
USA, ausgewandert ist, um die kombinierte Ausbildung
zum Flugzeugmechaniker und Missionspiloten bei Moody
Aviation zu absolvieren.
Wie hast du den Wechsel vom
Informatiker zum Auszubildenden
für Flugzeugmechanik erlebt?
Das ist definitiv eine Horizonterweiterung.
Ich habe mir im Vorfeld Gedanken
gemacht, ob ich den handwerklichen
Anforderungen gewachsen bin.
Rückblickend war der Wechsel tatsächlich
viel einfacher als erwartet.
Auch wenn ich noch immer das Gefühl
habe, dass ich eher kopflastig gestrickt
bin, konnte ich bereits im ersten
praktischen Jahr viele gute Erfahrungen
sammeln.
Wünschst du dir einen Job in der
Mission, wo du beides anwenden
kannst, Fliegen und Mechanik?
Meine Faszination für die Flugzeugmechanik
ist definitiv nicht ganz so
MAF an der «Neuland», Thun Expo
7. –10. November 2019
stark wie jene fürs Fliegen. Trotzdem
würde ich die mechanischen Fähigkeiten,
die ich mir im Moment aneignen
kann, gerne auch ein bringen.
Welche Gebiete begeistern dich
speziell an der Flugzeugmechanik?
Was mich besonders begeistert, ist
die Vielfalt. Die Themenbereiche der
Ausbildung sind sehr breit und es ist
spannend, erste Einblicke in diese
verschiedenen Bereiche zu erhalten.
Ausserdem fasziniert es mich, die
Technologien und das Engineering
zu sehen, das in Flugzeugen steckt.
Video-Interview:
www.maf-swiss.org/traineetalk
MAF-Mitarbeitende
Arnhemland
Bärtschi, Thomas & Claire
Heusler, Simon & Daniela
Müller, Ueli & Mihaela
Schmid, Lukas & Daniela
COMPASS CREATIVE STUDIO INC
Techand, Philipp & Lia
201-3228 south service rd
Impressum
title:
client:
Magazin für Mitglieder und Gönner
Erscheint viermal jährlich
MAF LOGO 2012 - CMYK
Mission Aviation Fellowship
burlington, on L7N 3H8
date: June 2012
Australien
www.compasscreative.ca
designer(s): Jason Bouwman
Wunderli, Simon & Pamela
Liberia
Kündig, Emil & Margrit
Madagaskar
Keller, Patrick & Olivia
Osttimor
Moser, Daniel & Deborah
Papua-Neuguinea
Bischoff, Markus & Madeleine
Kündig, Timon & Jennifer
Rominger, Joël & Andrea
Schadegg, Lukas & Mahela
Sambia
Kradolfer, Andy & Erika
Südsudan
Flach, Raphaël & Priska
Graf, David & Sibylle
Uganda
Hug, Stefan & Olivia
Zimmermann, Martin & Deborah
USA
Bergmann, Micha & Corrie (Trainee)
Hofstetter, Patrick (Trainee)
Lauber, Jonathan (Trainee)
Schelling, Philemon (Trainee)
Vojacek, David (Trainee)
Widmer, Olivier & Patricia (Trainee)
Schweiz/weltweit
Juzi, Daniel & Tiia (Disaster Response)
Schlatter, Hansjörg & Monika
In Vorbereitung
Buchs, Philemon & Mirjam
Klassen, Benjamin & Katrin
Klassen, Markus & Priska
Mission Aviation Fellowship
Bahnhofstrasse 4, CH-5000 Aarau
info@maf-swiss.org, www.maf-swiss.org
GL Thomas Beyeler, 062 842 25 73
PC 85-541047-1
IBAN: CH10 0900 0000 8554 1047 1
Redaktion: Daniel Dubouloz,
Thomas Beyeler
Layout: Frédéric Giger, Suhr
Druck: Jordi AG, Belp
Fotos: MAF, Dave Forney, Balz Kubli,
Frédéric Giger
MAF ist Mitglied der Schweizerischen
Evangelischen Allianz SEA und
hat deren Ehrenkodex unterzeichnet.
Cessna Caravan in der Schweiz
Anfang November 2019 (Details folgen online)
MAF Schweiz
@MAFSchweiz