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24 Stunden im Enzkreis

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<strong>24</strong><br />

<strong>Stunden</strong> <strong>im</strong> <strong>Enzkreis</strong><br />

04.00 Uhr <strong>im</strong> <strong>Enzkreis</strong><br />

Anzeige<br />

Schon be<strong>im</strong> Truck-Beladen „just in t<strong>im</strong>e“<br />

Craiss Berufskraftfahrer sorgen für gefüllte Regale <strong>im</strong> Handel und in der Industrie für Nachschub an den Fertigungsstraßen<br />

Craiss-Mitarbeiter bei der Beladung einer<br />

Zustelltour in der Sparte Filiallogistik.<br />

Es ist 4 Uhr. In den Lager- und Versandhallen<br />

des Logistikdienstleisters Craiss<br />

in Mühlacker herrscht schon emsiges<br />

Treiben. Nach und nach treffen die<br />

Kraftfahrer ein, die in der Unternehmenssparte<br />

Filiallogistik dafür sorgen,<br />

dass noch am selben Tag in den Läden<br />

vieler namhafter Einzelhandelsketten<br />

die Regale nicht leer bleiben.<br />

Die Fahrer von rund 15 Verteilfahrzeugen<br />

beladen zu dieser frühen Stunde<br />

ihre 7,5- und 12-Tonner mit Non-Food-<br />

Gütern des täglichen Bedarfs, die vom<br />

Lebensmitteleinzelhandel ebenso vertrieben<br />

werden, wie in Filialen von Textilern,<br />

beschreibt der Teamleiter Axel<br />

Holzhäuer die Aufgabenstellung. Damit<br />

Ein Berufskraftfahrer von Craiss macht sich<br />

frühmorgens in seinem Führerhaus startklar.<br />

da frühmorgens kein hektisches Durcheinander<br />

herrscht, haben die Craiss-Disponenten<br />

schon tags zuvor ausgeklügelte<br />

Arbeits- und Lieferpläne erstellt und<br />

die Mitarbeiter in den Lagern haben die<br />

Sendungen kommissioniert, wie sie von<br />

den Fahrern frühmorgens geliefert werden<br />

müssen.<br />

Diese kommen also zeitlich versetzt,<br />

verladen die ihnen zugewiesenen Paletten<br />

so, dass etwa die Lieferung an<br />

die erste Adresse zuletzt geladen wird.<br />

So steuert der eine Fahrer seine ersten<br />

Abladestellen schon in Mühlacker an,<br />

auch solche, die in Supermärkten integriert<br />

sind, oder den Textildiscounter KiK<br />

ganz in der Craiss-Nachbarschaft. Andere<br />

Fahrerkollegen haben Routen bis<br />

in die Großräume Mannhe<strong>im</strong>, Stuttgart,<br />

Reutlingen und Karlsruhe und weit darüber<br />

hinaus – „in der Regel ein Radius<br />

von rund 150 Kilometern“, so Teamleiter<br />

Holzhäuer.<br />

Er berichtet zudem von zwei anderen<br />

Kollegen, die ab 4.30 Uhr vor der<br />

Schweizer Grenze am Übergang Thayngen<br />

bei Schaffhausen darauf warten,<br />

bis die eidgenössischen Grenzer mit der<br />

Zollabfertigung beginnen. Craiss liefert<br />

nämlich <strong>im</strong> Auftrag eines bekannten<br />

Oberpfälzer Elektronik-Versandhandels<br />

dessen Bestellungen in der Schweiz aus.<br />

Ebenfalls um 4 Uhr ist für eine ganze<br />

Reihe von Craiss-Fahrern eine heiße<br />

Phase der ganz anderen Art: Eine ganze<br />

Flotte der Craiss-Sparte Direktverkehre<br />

erfüllt Transportaufträge für einen bedeutenden<br />

Brief- und Paketdienstleister,<br />

erläutert Bereichsleiter Torsten Kurfiß.<br />

Lagermitarbeiter bereiten das Transportfahrzeug für<br />

seinen nächsten Stückgut-Einsatz vor. Fotos: Craiss<br />

Fahrer des Mühlacker Traditionsunternehmens<br />

sorgen also mit dafür, dass<br />

Sendungen von einem Umschlagplatz<br />

zum anderen gelangen, also gegen 5<br />

Uhr <strong>im</strong> zuständigen<br />

Zielverteilzentrum<br />

ankommen, um<br />

<strong>Stunden</strong> später be<strong>im</strong><br />

Empfänger zu sein.<br />

Um solche Zielsetzungen<br />

zu opt<strong>im</strong>ieren,<br />

finden bei Craiss<br />

„Fahrerkollegen haben<br />

Routen bis in die Großräume<br />

Mannhe<strong>im</strong>, Stuttgart,<br />

Reutlingen und Karlsruhe<br />

und weit darüber hinaus“<br />

auch sogenannte<br />

Begegnungsverkehre<br />

statt – will heißen: Von jeweils zwei Umschlagplätzen<br />

brechen entgegengesetzt<br />

zwei Lastzüge auf, um sich auf halber<br />

Strecke zu treffen. Dort werden die Ladebrücken<br />

getauscht mit den Effekten,<br />

dass die Fracht schneller an ihrem Ziel<br />

ist, der Berufskraftfahrer ebenso wieder<br />

an seinem He<strong>im</strong>atstandort und die Zugmaschine<br />

gegebenenfalls am selben Tag<br />

noch anderweitig verfügbar ist.<br />

In Kurfiß‘ Verantwortungsbereich fällt<br />

zudem die Sparte Komplettladungsverkehre.<br />

Hier sind die Fahrer mit ihren<br />

Craiss-Jumbos national und international<br />

für Kunden <strong>im</strong> Einsatz – durchaus<br />

auch um 4 Uhr morgens. Da ist ein Fahrer<br />

dann schon mal 500 Kilometer „on<br />

the road“, um Empfänger irgendwo in<br />

Europa mit einer ganzen Fahrzeugladung<br />

zu beliefern, <strong>im</strong> besten Fall von<br />

dort aus einen Anschlussauftrag auszuführen,<br />

um nach vielleicht mehreren<br />

Stationen quer durch den Kontinent<br />

wieder <strong>im</strong> „He<strong>im</strong>athafen“ Mühlacker<br />

anzukommen.<br />

Als international tätiges Logistik-Unternehmen,<br />

das demnächst auf eine<br />

90-jährige Geschichte verweisen kann,<br />

agiert Craiss längst nicht mehr allein<br />

vom Stammsitz Mühlacker aus. An insgesamt<br />

elf Standorten in Deutschland,<br />

zwei weiteren in Tschechien sowie einem<br />

in Rumänien übern<strong>im</strong>mt Craiss mit seinem<br />

Knowhow den<br />

ausgelagerten Lagerbetrieb<br />

produzierender<br />

Unternehmen<br />

vom Wareneingang<br />

über Kommissionierung<br />

bis hin zur<br />

Andienung der erforderlichen<br />

Materialien<br />

direkt an die Fertigungsstraßen<br />

„just in t<strong>im</strong>e“.<br />

Was seit vielen Jahren in Mühlacker etwa<br />

als Logistikpartner von MAHLE bestens<br />

eingespielt ist, wurde mittlerweile<br />

erfolgreich auf die weiteren Standorte<br />

übertragen, so der für diesen Bereich<br />

„Kontrakt-Logistik“ verantwortliche<br />

Craiss-Geschäftsführer Jörg Schneider.<br />

In seinen Verantwortungsbereich fallen<br />

mittlerweile 180 000 Quadratmeter Lagerfläche<br />

und an die 300 Mitarbeiter.<br />

Norbert Kollros<br />

Kontakt<br />

Albert Craiss<br />

Internationale Spedition<br />

Vetterstraße 35<br />

75417 Mühlacker<br />

Telefon: 07041 8040<br />

info@craiss.com<br />

www.craiss.com

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