Nachbarn 09/2019

Nachbarn
Wir in der
Flughafenregion
Den Kürbis feiern
09
2019

2 IN UNSERER REGION | AUF EIN WORT
Liebe Nachbarinnen
und Nachbarn!
Wir feiern Jubiläum! Vor genau einem Jahr, mit
der September-Ausgabe 2019, startete unsere
neugestaltete Nachbarschaftszeitung. Seitdem
informieren wir Sie einmal im Monat über
aktuelle Entwicklungen in unserer Flughafenregion,
über Baugeschehen, Schallschutz,
Veranstaltungen und vor allem über Menschen
aus dem Flug hafenumfeld und ihre Geschichten.
Ich habe noch einmal nachgeschlagen, in
unserer ersten Ausgabe von „Nachbarn“ hatten
wir berichtet, dass das Bauordnungsamt des
Landkreises Dahme-Spreewald grünes Licht
für den Ausbau des BER-Terminals T2 gegeben
hat. Heute kann ich Ihnen eine weitere gute
Nach richt von dieser BER-Baustelle mitteilen.
Am Terminal 2 wurde Ende Juli Richtfest
gefeiert. Damit schaffen wir angesichts wachsender
Passagierzahlen zusätzliche Kapazitäten:
In dem neuen Terminal 2 können bis zu sechs
Millionen Passagiere im Jahr abgefertigt werden.
Ein wachsender Flughafen und mehr Passagiere
bedeuten aber auch mehr Arbeit. Gerade für
unsere Nachbarn ist mir deshalb eine Information
besonders wichtig: Unser Flughafen schafft
mehr als 200 neue Arbeitsplätze bis zur
Inbetriebnahme des BER im kommenden Jahr.
Kurze Wege zur Arbeit sind ja ein nicht zu
unterschätzender Vorteil im Alltag. Es bleibt
mehr Zeit für die Familie, für Freizeit und
Hobbys. Außerdem kommen auf unsere neuen
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gerade mit
Blick auf die Eröffnung des BER im Herbst 2020
spannende Herausforderungen zu – in den
Terminals, auf dem Vorfeld, im IT-Bereich, bei
der Feuerwehr oder im Sicherheitsteam.
Nähere Informationen dazu finden Sie in dieser
Ausgabe. Die meisten Stellen sind übrigens
bereits ausgeschrieben. Dabei müssen Sie nicht
unbedingt Flughafen können. Für die Besonderheiten
des Flughafenalltags gibt es spezielle
Schulungen. Schauen Sie sich unsere Jobbörse
doch einfach mal an.
Ich hoffe sehr, dass unsere Nachbarschaftszeitung
bisher eine Bereicherung für Sie war
und wünsche Ihnen auch mit dieser Jubiläumsausgabe
viel Freude.
Ihr
Dr. Manfed Bobke- von Camen
Nachbarn 09/2019

IN UNSERER REGION | POLITIK 3
Siegmund Trebschuh
Herr Trebschuh, der Landkreis
Teltow-Fläming zählt zu den
wirtschaftsstärksten Kreisen in
ganz Deutschland. Ähnlich wie
in Dahme-Spreewald weist der
Kreis Bestwerte in direkter Nachbarschaft
zu Berlin auf. Wie lässt sich diese Dynamik
in den eher ländlichen Süden mit geringerer
Leistungsdichte transportieren?
Die Gewerbegebiete im näheren
Flughafenumfeld stehen kurz
vor der Vollvermarktung. Lassen
sich potenzielle Investoren
schon heute auf den Sprung
in die sogenannte zweite Reihe ein oder
muss das Flächenangebot auch anders
gestaltet werden?
Was macht die Besonderheit
der Wirtschaftsförderung
von Teltow-Fläming aus und
wie funktioniert eigentlich
die praktische Zusammen arbeit
mit den Nachbarkreisen bzw. mit der
landeseigenen Gesellschaft WFBB?
Dies haben wir schon sehr frühzeitig
versucht. Unser berlinnaher Norden ist
durch seine für Brandenburg einzigartige
Konzentration an Global Playern industriell
geprägt und bietet gute Voraussetzungen
für die Entwicklung des KMU-
Sektors und des Handwerks. Der ländliche
Süden ist trotz guter Agrarstruktur
wirtschaftlich deutlich schwächer. Zum
Ausgleich dieser Disparitäten haben
wir wirtschaftsfördernde Strukturprojekte
befördert. Das sind:
• Mitfinanzierung B 101 zur Anbindung
des Südens an den Norden
• Flaeming-Skate, als touristisches
Alleinstellungsmerkmal
• Kreisstraße K 7225, als Verbindung
zur BAB 13 ein wesentlicher Beitrag
zur Entwicklung des Holzkompetenzzentrums
Baruth
• Schönhagen, als zweitgrößter
Verkehrslandeplatz Deutschlands
• Biotechnologiepark Luckenwalde
Dieses Herangehen ist ein Teil unseres
Erfolges. Es trägt zur wirtschaftlichen
Stärke und zu gleichwertigen Lebensbedingungen
für die Menschen im
gesamten Landkreis bei. Sie spiegeln
sich auch in den aktuellen Rankings von
Prognos und Focus-Money wider, die
uns zum stärksten ostdeutschen Flächenlandkreis
küren.
Mit der B 101 haben wir eine Bundesstraße
mitfinanziert. Der so 2018 vollzogene vierspurige
Ausbau bindet unseren strukturschwachen
Süden an unseren starken
Norden und somit an das nähere Flughafenumfeld
an. Die Gewerbegebiete von
Trebbin und Luckenwalde sind jetzt keine
Lkw-Stunde mehr von Berlin oder dem
Flughafen entfernt und aus unserer Sicht
zum erweiterten Flughafenumfeld
zugehörig. Dies ermöglicht den Investoren
den Sprung in die zweite Reihe und
eröffnet dem Süden neue Möglichkeiten,
welche es durch unsere Kommunen
gemeinsam mit uns, mit geeigneten
Mitteln zu nutzen und zu befördern gilt.
Die neueröffnete Präsenzstelle der
Hochschulen Wildau und Potsdam in
unserer Kreisstadt Luckenwalde hat eben
auch diese neuen Möglichkeiten im Blick.
„Für eine erfolgreiche
Wirtschaftsförderung
ist heute die intensive
Zusammenarbeit
aller Ebenen von großer
Bedeutung.“
Siegmund Trebschuh, Wirtschaftsförderer
Landkreis Teltow-Fläming
Für eine erfolgreiche Wirtschaftsförderung
ist heute die intensive Zusammenarbeit
aller Ebenen von großer Bedeutung.
Deshalb legen wir in TF auf ganzheitliche
Wahrnehmung der Aufgabe Wirtschaftsförderung
besonderen Wert. Unser komplexes
Amt mit den Bereichen Wirtschaftsförderung,
Tourismus, Mobilität/ÖPNV,
Arbeitsförderung und Kreisentwicklung,
in einem Dezernat mit der Landwirtschaft,
ermöglicht die Nutzung von aus der
Struktur entstehenden Synergien.
Zur Zusammenarbeit: Sie funktioniert sehr
gut mit unseren Kommunen und der
Wirtschafsförderung Brandenburg (WFBB),
mit der wir eine durch den Kreistag
beschlossene Kooperationsvereinbarung
haben. Diese legt fest, welche Aufgaben
gemeinsam und welche abgegrenzt erfüllt
werden. Die sehr guten Ansätze der
Zusammenarbeit der Wirtschaftsförderungen
bei Flughafenumfeldentwicklung und
Tourismus mit den Landkreisen Dahme-
Spreewald und Potsdam-Mittelmark
sollten im Sinne eines gemeinsamen
Wirtschaftsraumes intensiviert werden.
Interview CF
Nachbarn 09/2019

Liebe Leserin,
lieber Leser,
haben Sie eine Lieblingsbrücke? Vielleicht eine, die
Sie im Urlaub entdeckt haben? Oder vielleicht eine
in Berlin? Immerhin hat die Stadt 916 Brücken, die
Auswahl ist also riesig. Eine meiner Lieblingsbrücken
steht in Moabit: Die Moabiter Brücke,
im Volksmund auch „Bärenbrücke“ genannt, weil
sie an vier Ecken mit großen Bärenstatuen
geschmückt ist. Sie spannt sich über die
Spree und gehört zu den über 23 Brücken, die
die Insel Moabit mit dem Rest der Welt verbinden.
Brücken sind technische Meisterleistungen,
die zu Recht bewundert werden. Immer wieder
werden beeindruckende Rekorde aufgestellt,
wenn es um Höhen und Längen von Brücken
geht. Sie überwinden Abgründe und Grenzen
und verbinden zwei sonst ferne und unerreichbare
Seiten miteinander, erleichtern und
ermöglichen Begegnung und Austausch und
verkürzen erheblich die Wege zueinander.
Wenn wir „Brücken schlagen“, dann schließen
wir Freundschaft zwischen Völkern, Kulturen,
Konfessionen und Religionen und entwickeln
Verständnis füreinander. Ohne Brücken kämen
wir nicht weit.
Vor 80 Jahren, am 1. September 1939, wurden
mit Beginn des zweiten Weltkrieges alle Brücken
abgebrochen und mit ihnen alle Menschlichkeit,
Verständigung und Güte. Großes Leid durch
Terror, Angst, Hunger, Kälte und Tod für Millionen
von Menschen weltweit waren die Folge. Alles,
was das Leben lebenswert macht, wurde
gekappt. Übrig blieben unüberwindbare, düstere
Abgründe durch eine enthemmte Grausamkeit.
10 Jahre später, am 30. September 1949, also
vor 70 Jahren, endete ganz offiziell das größte
Brückenprojekt aller Zeiten: Die Berliner Luftbrücke.
Einstige Feinde, durch den Krieg übel
in Mitleidenschaft gezogen, überwanden mit
ihren Flugzeugen täglich im Drei-Minuten-Takt
allen Hass und alle Abgründe und versorgten
mehr als 2,2 Millionen Menschen in Berlin ein
Jahr lang aus der Luft. Eine beispiellose Meisterleistung
des Brückenbaus, die nicht nur zur
neuen Verständigung zwischen den Völkern
beitrug, sondern auch neue Hoffnung aufkeimen
ließ. Brücken machen den Unterschied.
Es kommt daher auch nicht von ungefähr, dass
auf der Rückseite unserer Euro-Banknoten
Brücken abgebildet sind – sie symbolisieren die
Verbindung der Völker Europas untereinander
– ein schönes und wichtiges Symbol, heute
mehr denn je.
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei
Menschen ist ein Lächeln, so sagt man. Mühelos
überbrückt es Distanzen und erwärmt das Herz.
So wünsche ich Ihnen viele freundliche, angenehme
Begegnungen und viele kleine Brücken
in Ihrem Alltag, über die Sie beschwingt und
froh gehen können. Bleiben Sie behütet!
Herzlich grüßt Sie Ihre Flughafenseelsorgerin
Sabine Röhm
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Impressum
Herausgeber: Flughafen Berlin
Brandenburg GmbH
in Kooperation mit
ELRO Verlagsgesellschaft mbH
Eichenallee 8,
15711 Königs Wusterhausen
Telefon (03375) 24250 /
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Verantwortlicher Redakteur der
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Verantwortlich für Anzeigen:
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j.kobs@elro-verlag.de
Zum Thema „30 Jahre Mauerfall“ sucht
der „TAKE OFF AWARD – DER DEUTSCHE PREIS
FÜR DAS EHRENAMT“, Menschen, die sich
uneigennützig für andere für das Zusammenleben
zwischen West und Ost engagiert
haben. Insgesamt sind Preise für 40.000 Euro
ausgelobt. Wie man sich bewirbt erfährt
man unter: www.takeoffaward.de/bewerbung
Verteilgebiet: Flughafenregion
Berlin-Brandenburg
Chefredaktion (V.i.S.d.P.):
Hannes Stefan Hönemann
Telefon (030) 6091-70100
Ressortleiter Verlagsthemen:
Vesa Elbe
Gestaltung und Realisation:
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Redaktion: Christian Franzke (CF)
– verantwortlich, Donate Altenburger
(DA), Nancy Biebach (NB), Wolfgang
Felber (WF), Clemens Glade (CG),
Dr. Kai Johannsen (KJ), Oliver Kossler
(OKS), Rosemarie Meichsner (RM),
Trang Nguyen (TN), Ismeta
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Panckow (AP), Sabine Röhm (SR),
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Wagner (RW), Redaktion (red)
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Thomas Kierok (S. 6), Anikka Bauer (S. 4, 5, 7, 8, 14), Fotolia (S. 7),
Manfred Tadra (S. 15, 16, 18, 20), Jordan Tourism Board (S. 10, 11)
Nachbarn 09/2019

5
Saubere Sache
Maria Schönfeld von der
Sasse Aviation Service GmbH
In vielen öffentlichen Gebäuden oder Büroräumen sind
die Reinigungskräfte unsichtbare Heinzelmännchen,
die über Nacht dafür sorgen, dass Toiletten geputzt,
Böden gereinigt und Mülleimer geleert sind. Maria Schönfeld
ist als Objektleiterin der Firma Sasse für die Sauberkeit in
den flughafeneigenen Betriebsgebäuden am BER und in
Schönefeld sowie für die Glasreinigung am BER-Terminal
und am Terminal Schönefeld zuständig. „Wir arbeiten hier
tagsüber, das hat viele Vorteile. Unsere Mitarbeiter sind
Teil des normalen Arbeitsalltags, kennen die FBB-Mitarbeiter,
und direkte Kommunikation ist so ganz leicht möglich.“
Alle Spielarten der Reinigung
Ihr unterstehen 45 Mitarbeiter, sie ist die oberste Instanz
für die zwei Vorarbeiter, die dann wiederum die Reinigungskräfte
steuern. Großes Thema in ihrem Arbeitsalltag ist
stets die Suche nach gutem Personal. „Reinigung ist sehr
personalintensiv, man findet aber nur wenige qualifizierte
Kräfte.“ Und gerade der Flughafen bietet das komplette
Spektrum: Von der Reinigung verschiedener Bodenbeschaffenheiten
oder der Kunst am Bau wie dem Fliegenden Teppich
im neuen Terminal bis zu den Glasfassaden, wo Industriekletterer
ran müssen – Fachkräfte finden hier alle nur
denkbaren Herausforderungen. „Eine große Spiel wiese!“,
befindet sie.
Tägliches Tetris
Bei Sasse ist Maria Schönfeld seit Februar 2014 tätig. Sie
stammt aus Berlin-Friedrichshain, hat an der HTW und Beuth
Hochschule Facility Management studiert. Direkt nach ihrem
Abschluss wurde sie von einem Studienkollegen für Sasse
angeworben. „Eigentlich war die Arbeit für einen Dienstleister
nicht meine erste Wahl. Aber nach dem Reinschnuppern als
Trainee habe ich festgestellt, dass die Aufgaben auch auf
dieser Seite sehr vielfältig und spannend sind.“ Bald schon
stieg sie ins operative Geschäft ein, lernte die Objektleitung
an anderen Flughäfen, z. B. in Frankfurt, kennen. Seit
August 2016 ist sie Objektleiterin am Standort Schönefeld.
Sasse ist einer der großen Dienstleister im Bereich Facility
Management für zahlreiche Großkunden, darunter viele
Flughäfen. Hier in Schönefeld ist Sasse nicht nur für
die FBB, sondern auch für weitere 35 Kunden im Flughafenumfeld
tätig, u. a. Heinemann, Marché oder Bosch. Sie sind
also eng vernetzt mit zahlreichen ansässigen Firmen. Das
Spannende an der Tätigkeit hier? „Als Dienstleister müssen
wir die eingekauften Leistungen täglich erbringen. In einem
so komplexen Objekt wie dem Flughafen ist das bisweilen
wie Tetris-Spielen.“ Für sie wie für ihre Mitarbeiter ist der
Arbeitsplatz hier zudem etwas Besonderes. „Meine Reinigungskräfte
fühlen sich hier zugehörig und sagen auch, dass sie
am Flughafen arbeiten, wenn sie gefragt werden.“ Und was
antwortet sie? Maria Schönfeld lacht. „Ich würde sagen,
ich bin Objektleiterin in der Reinigung am Flughafen für
die Firma Sasse.“ DA
„Reinigung ist sehr personalintensiv,
man findet aber nur
wenige qualifizierte Kräfte.“
Maria Schönfeld,
Objektleiterin Sasse Aviation Service GmbH
Nachbarn 09/2019

6 STANDORTENTWICKLUNG
Neubau auf dem BER-Gelände
E
s ist ein schlichter Bau, ganz ohne
jeden Schnörkel. „Keine Kathedrale
des Verkehrs“, wie Flughafenchef
Engelbert Lütke Daldrup es ausdrückte,
sondern ein praktisches funktionales Gebäude
nach Indus triebau-Standard. Gemeint ist das
Terminal 2 am neuen BER. Der Rohbau ist fertig.
Am 30. Juli wurde Richtfest gefeiert – mit
Bier und Bratwurst.
„Mit dem Richtfest ist ein erster wichtiger
Meilenstein beim Terminal T2 geschafft.“
Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup
Das neue Terminal soll gemeinsam mit dem
BER eröffnet werden, im Oktober kommenden
Jahres. Es bietet zusätzliche Kapazitäten für
bis zu sechs Millionen Passagiere pro Jahr und
dient ebenso wie das Terminal 1 für Abflug
und Ankunft. So wird es dort Check-in-Schalter
geben, Gepäckaufgaben und -ausgaben sowie
Sicherheitskontrollen. Auch an den Service ist
gedacht, an Geschäfte und Gastronomie.
Die Bauarbeiten laufen nach Plan. Im Jahr 2017
wurde das Projekt in Angriff genommen, im
Dezember der Bauantrag eingereicht. Im
Sommer 2018 lagen die Genehmigungen vor.
Ende 2018 begannen die Arbeiten.
Zech Group als
Generalunternehmer
Anders als beim Terminal 1, dessen Bau die
Flughafengesellschaft selbst in die Hand nahm,
wurde für das Terminal 2 ein Generalunternehmervertrag
mit der Zech Group GmbH geschlossen.
Die Baufirma ist somit für die planmäßige
Fertigstellung in der Pflicht und will die
Eröffnung des Terminals 2 im kommenden Jahr
auch einhalten. Das versicherte deren geschäftsführender
Gesellschafter, Kurt Zech, beim
Richtfest. An dem Projekt arbeite ein schlagkräftiges
Team, das sein Können bereits mit der
planmäßigen Fertigstellung des Rohbaus unter
Beweis gestellt habe, wie er sagte.
„Mit dem Richtfest ist ein erster wichtiger Meilenstein
beim Terminal T2 geschafft“, erklärte
Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup. „Jetzt
wird es darauf ankommen, bis zum Herbst
die Voraussetzungen für den Einbau der Gepäckförderanlage
zu schaffen.“
Wenn Terminal 1 und 2 in Betrieb gehen, können
dort insgesamt 28 bis 30 Millionen Passagiere
abgefertigt werden. Der jetzige Flughafen
Schönefeld hat zudem noch Platz für weitere
zehn Millionen Passagiere pro Jahr. Er bleibt
die kommenden Jahre weiter in Betrieb und soll
als Terminal 5 ein Teil des neuen Flughafens
werden. Insgesamt können dann am BER mehr
als 40 Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt
werden.
Zum Vergleich: Im vergangenen Jahr starteten
und landeten 34,7 Millionen Passagiere in
Schönefeld und Tegel. Im ersten Halbjahr 2019
flogen rund 17,5 Millionen Passagiere von und
nach Berlin. Da die Zahl der Fluggäste in den
kommenden Jahren weiter steigen wird, ist für
den BER ein weiteres Terminal in Planung. Das
T3 wird gerade konzipiert. Erst wenn es fertig
gebaut ist, soll der alte Schönefelder Flughafen
schließen. SD
Fakten:
Das neue Terminal 2 wird direkt vor
dem Pier Nord errichtet. Es soll ebenso
wie der BER im Oktober 2020 fertig
sein. Es bietet auf einer Fläche von
240 × 40 Metern und einer Höhe von
etwa 15 Metern eine Gesamtfläche
von zirka 23.000 Quadratmetern.
Nachbarn 09/2019

IN UNSERER REGION 7
Geld nutzen und
Schallschutz einbauen
Die Eigentümer und Eigentümerinnen von mehr als
6.000 Wohneinheiten im Umland des Flug hafens
Berlin Brandenburg haben in den vergangenen
Jahren eine Entschädigungszahlung von der Flughafengesellschaft
erhalten. Über 250 Millionen Euro sind so bereits in die
direkte Flughafenregion geflossen. Geld, über dessen Verwendung
die Eigentümer selbst entscheiden können. Offensichtlich
entscheidet sich bislang jedoch nur ein Bruchteil dazu,
das Geld tatsächlich für Schallschutz am eigenen Haus zu
nutzen. So wurde die vom Flughafen angebotene kostenfreie
Beratung zur Umsetzung von Schallschutz trotz über 6.000
ausgezahlter Entschädigungen bislang von nur etwa 150
Eigentümern und Eigentümerinnen genutzt.
Die FBB wirbt daher seit Jahren massiv dafür, das ausgezahlte
Geld in Schallschutzmaßnahmen zu investieren. Den Anspruchsberechtigten
stehen dabei sämtliche Möglichkeiten offen:
vom Einbau neuer Schallschutzfenster über ein neues Dach
bis hin zu Schalldämmungen an den Wänden. Eigen tümer,
die wissen möchten, welche Schallschutzmaßnahmen mit der
Entschädigung denkbar sind, können sich dazu kosten frei von
einem auf Schallschutz spezialisierten Ingenieurbüro beraten
lassen. Zur Anmeldung für eine solche Beratung reicht ein
Anruf oder eine E-Mail aus. OKS
Anmeldung zur Beratung:
Schallschutztelefon:
030 6091 73500
Kontakt per Mail:
schallschutz_kontakt@berlin-airport.de
Umlandnetzwerktreffen 2019
Die FBB unterstützte im Rahmen ihrer Umlandarbeit
im vergangenen Jahr 232 Projekte aus den Bereichen
Sport, Kultur, Bildung und Soziales – so viele wie
nie zuvor. Um die nachhaltige Zusammenarbeit mit Vereinen
und Institutionen aus der Region zu stärken, lud die Umlandarbeit
der FBB am 20. August 2019 zu einem Netzwerktreffen
ein. Erstmalig wurde hiermit eine Möglichkeit geschaffen,
langjährige sowie neue Partner näher zusammenzubringen.
Das Team der Umlandarbeit informierte über die verschiedenen
Möglichkeiten der Unterstützung. Über 100 Gäste
tauschten sich in angenehmer Atmosphäre zu ihren Aktivitäten
und ehrenamtlichem Engagement aus. So förderten interessante
Gespräche den Informationstransfer, die Vernetzung
untereinander und schafften neue Synergien. Ein besonderes
Highlight des Abends waren die geführten BER-Terminalrundgänge,
die das Get-together in spätsommerlicher
Abendstimmung abrundeten. AP
Nachbarn 09/2019

8 IN UNSERER REGION
Offizieller Start
für neue
Flughafenseelsorgerin
Mit einem Gottesdienst in der Dorfkirche
Schönefeld wurde Pfarrerin
Sabine Röhm offiziell in ihr Amt
als neue Flughafenseelsorgerin aufgenommen.
Die Messe wurde durch eine Begrüßung von
Generalsuperintendantin Ulrike Trautwein und
Flughafen-Geschäftsführer Dr. Manfred
Bobke-von Camen eröffnet. Bei der feierlichen
Einführung in ihre Tätigkeit waren auch ihr
katholischer Kollege Pater Wolfgang Felber
sowie zahlreiche der insgesamt 30 ehrenamtlichen
Flughafenseelsorger zugegen. Erkennbar
an ihren lila Westen, sind die Seelsorger in
Schönefeld und Tegel auf der Luft- und
Landseite unterwegs und unterstützen in Notoder
Krisensituationen. Ob Flugangst, ein
schwerer Abschied oder Flugausfall, das Team
um Sabine Röhm und Wolfgang Felber bietet
Reisenden und Mitarbeitenden in all diesen
Momenten ein offenes Ohr.
Trost im Terminal
Sabine Röhm ist nach zehn Jahren als Gemeindepfarrerin
in Moabit bereits seit Beginn des Jahres
als Flughafenseelsorgerin tätig und hat ihr
neues Arbeitsumfeld bereits sehr gut kennengelernt.
„Ein Flughafen mag ein besonderer Ort
sein, ganz ohne Zweifel, aber er ist nicht aus der
Welt, sondern mitten darin“, sagt sie. „Nöte,
Sorgen und Ängste bleiben, und es ist gut, wenn
jemand da ist, der Zeit hat, sich Zeit nimmt, um
sich um die kleinen und großen Katastrophen
im Leben zu kümmern.“
Flughafen-Geschäftsführer Dr. Manfred
Bobke-von Camen betont die Bedeutung der
Seelsorgearbeit: „Auf Flughäfen kreuzen sich die
Wege vieler Menschen. Und nicht nur das: Es
sind Orte, wo viele Emotionen durchlebt werden
– ob Trauer beim Abschied oder Vorfreude auf
die Reise. Aber auch Stresssituationen wie ein
verpasster Flug sind hier Alltag. Für all diese
Momente ist es gut zu wissen, dass die Flughafenseel
sorger da sind.“ Am künftigen Flughafen
Berlin Brandenburg wird es mit dem Raum der
Stille auch einen religionsübergreifenden Ort
der Andacht geben, an dem die Reisenden
neben den mobilen Flughafenseelsorgern eine
konkrete Anlaufstelle finden, wenn sie Unterstützung
benötigen.
DA
Nachbarn 09/2019

Jobmaschine BER
FBB schreibt über 200 Stellen aus
IN UNSERER REGION 9
Flughafenluft schnuppern ohne zu
verreisen: Diese Aussicht könnte für viele
Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer
ab sofort zu ihrem täglichen Erleben gehören.
Um genau zu sein, für über 200 von ihnen.
Hintergrund ist die aktuelle Joboffensive der
Flughafengesellschaft (FBB) in Hinblick auf
die Inbetriebnahme des BER im kommenden
Jahr. „Aktuell suchen wir für über 200 Stellen
geeignete Bewerberinnen und Bewerber“,
verrät Annika Liebe, die als Recruitingchefin alle
Hände voll zu tun hat. Bis Jahresende will die
FBB die ersten 160 Stellen, die aus völlig verschiedenen
Einsatzbereichen stammen,
besetzen. Fast die gesamte Anzahl an Stellen
ist bereits ausgeschrieben. „Wir senden damit
auch ein starkes Signal in die Region, den
BER als Chance zu verstehen und Teil davon
zu werden.“
Breite Palette
an Aufgabenfeldern
Ob Ingenieure, Kaufmännische Angestellte,
Feuerwehrleute oder Sachberarbeiter/innen:
Die zu besetzende Jobpalette ist bunt durchmischt,
vereint jedoch eines - sie sind alle
hautnah dran am Flughafengeschehen. „Das
kann direkt an der Passagierabfertigung, beim
Terminalmanagement oder im Flughafensicherheitsteam
sein. Dabei müssen die Bewerberinnen
und Bewerber nicht von Anfang an Flughafen
können“, versichert Liebe. „Auch die nicht
so geradlinigen Lebensläufe sind für uns sehr
interessant. Die Vergangenheit hat gezeigt,
dass Schulungen und die erfahrenen Kollegen
diese Wissenslücken zügig kompensieren
können. Wichtig sind uns jedoch, vor allem in
den operativen Bereichen, eine gute Kundenund
Serviceorientierung sowie technisches
Verständnis“, umreißt sie die Anforderungen
für die potenziellen Flughafenneulinge.
Spannender Arbeitgeber
mit Vorzügen
Geeignete Kandidatinnen und Kandidaten, die
einen der begehrten Jobs für sich erringen
wollen, erwarten bei speziellen Bewerbertagen
neben umfangreichen Tests auch Einzel- und
Teamaufgaben. Eine Auswertung, verbunden
mit der Nachricht über Zu- oder Absage, erfolgt
in der Regel nach zwei Wochen. Aber es lohnt
sich: Neben einem spannenden Arbeitsplatz in
der zuletzt stark wachsenden Mobilitätsbranche
locken vor allem umfangreiche Weiterbildungsmaßnahmen,
die betriebliche Altersvorsorge
sowie auf monetärer Seite Urlaubsgeld und ein
13. Monatsgehalt. „Die Flughafenwelt ist eine
ganz eigene. Wer Lust darauf hat, zusammen
mit uns Botschafter und Botschafterinnen
der Hauptstadtregion zu sein, ist bei uns genau
richtig“, freut sich Liebe auf die zukünftige
Verstärkung. CF
¢
Zu den Stellen geht’s hier:
karriere.berlin-airport.de
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Nachbarn 09/2019

10 NAH & FERN
48 Stunden Akaba
Im Rausch der Farben
Wie viele Varianten von Rot gibt es?
Dunkelrot, Kardinalrot, Blassrot,
Orangerot, Rotblau … Doch all das
reicht nicht aus, um die Palette an Rottönen zu
beschreiben, die sich mir im Wadi Rum bieten.
Eben noch in Berlin war ich Teil der rumorenden,
hektischen Großstadt. Acht Stunden und
einen Flug nach Jordanien später aber stehe
ich hier mitten in der Wüste. Umgeben von
kilometerweiten Sandebenen. Bergen, die sich
in die Höhe schrauben. An denen seit Jahrtausenden
der Wind nagt und sie wie ein fingerfertiger
Steinmetz kunstvoll formt. Zuweilen
sehen die Felsen aus wie von Gottesfürchtigen
geschaffene Tempel, vor Menschengedenken
den Elementen überlassen. Doch es ist Mutter
Natur, die hier ein Wunder fräst und mich
Schweigen macht.
Ich habe mich für eine Tour mit Übernachtung
entschieden und bin überrascht, dass die große
Magie, die ich tagsüber erlebt habe, noch zu
steigern ist. Berlin mit seiner Lichtverschmutzung
verhindert das erhabene Staunen, das
mich umfängt, als ich nach Sonnenuntergang
in den Himmel schaue.
Es blitzt, es funkelt, es strahlt. Ich mache mir
gar nicht die Mühe, die Sternbilder erkennen
zu wollen, sondern sitze im Sand, staune und
wage kaum zu atmen ob der Allmächtigkeit
des Universums. Mein Schlaf ist tief, nur tiefer
noch ist die Stille, die uns umfängt. Als am
nächsten Morgen der Sonnenaufgang die
Wüste wieder in Farbe taucht, möchte ich die
ganze Welt umarmen.
So bestimmend die Natur hier ist, gibt es
dennoch Orte im Wadi, von Menschen geprägt.
Denn seit Jahrtausenden ist er auch ein
Kulturort, Transitstrecke für Karawanen. Mein
Führer zeigt mir den Tempel der Nabatäer, von
dem nur noch wenige Steine vorhanden sind.
Ich weiß nicht, was mich mehr beeindruckt.
Die Tatsache, dass schon Jahrhunderte vor
unserer Zeitrechnung hier Menschen siedelten
oder die 1700 Meter hohen Berge im Hintergrund.
Beides lässt mich klein fühlen, füllt
mein Herz mit Ehrfurcht.
An manchen Orten begegnen wir dem legendären
Lawrence von Arabien. Es sind zum
einen die Geschichten der Beduinen, die stolz
von ihm als einen der ihren erzählen. Es sind
aber auch Orte wie seine Quelle, die heute
noch den Durst von Mensch und Tier stillt.
Im Hintergrund völlig surreal, als wäre es ein
Gemälde von Dalí, grünt ein Baum, der 1000
Jahre alt sein soll. Das Haus von Lawrence von
Arabien ist nur mehr ein Steinhaufen und
vermutlich sind es vor allem die Erinnerungen
der Beduinen, die die Mauern aufrecht halten.
Nachbarn 09/2019

NAH & FERN 11
Angefüllt mit Demut und Dankbarkeit kehre
ich zurück nach Akaba und kann mir kaum
vorstellen, jemals wieder die Errungenschaften
der Zivilisation wertschätzen zu können.
Doch spätestens als ich unter der heißen
Dusche stehe, danke ich dem Schöpfer und
allen anderen möglichen Göttern für die
unglaubliche Chance, das Archaische mit
dem Modernen verbinden zu können.
Anschließend laufe ich durch Akaba und schaue
mir die historischen Stätten an, am späten
Nachmittag lockt das Rote Meer. Schnorchelnd
stürze ich in den nächsten Rausch der Farben,
schillernde Fische, noch nie gesehene Farbvalenzen,
die dem Wadi in nichts nachstehen.
Als ich am nächsten Tag nach Hause fliege,
ist mein Körper entspannt und meine Seele
colorberauscht. Dieser Urlaub war eine
regelrechte Farbtherapie. CG
¢
EasyJet fliegt ab dem 2. November
von Berlin-Schönefeld nach Akaba.
Weitere Informationen zum Ziel:
http://de.visitjordan.com/
Nachbarn 09/2019

12 UNTERWEGS IN DER NACHBARSCHAFT
Warum bis Halloween warten?
Kleinziethen feiert den Kürbis
Orangefarbener Augen- und Gaumenschmaus:
In diesem Jahr findet Klaus
Messingers Kürbisfest in Kleinziethen
bereits zum 15. Mal statt. Am Wochenende, am
14. und 15.September, stellt der Bauer seine
komplette Kürbisernte aus, rund 50 Tonnen in
80 verschiedenen Sorten. Das Feld hinter seinem
Hof erstrahlt dann in allen erdenklichen
Orange-Tönen. Zum Anlass des Festes werden
Tausende Kürbisse – groß, klein, rund, birnenförmig,
mit und ohne Hut, glatt und vernarbt –
in einem aufwendigen Arrangement zusammengestellt.
Das Kürbisfest in Kleinziethen ist einer
der Höhepunkte des Jahres für Jung und Alt:
Neben der Kürbisausstellung gibt es auch jede
Menge kulinarische Köstlichkeiten (aus Kürbis
und mehr), Stände mit Handwerkskunst aus
der Region sowie Treckerfahrten und eine
Hüpfburg für die Kleinen.
Familienfest
in jeglicher Hinsicht
Für die Vorbereitungen zum Kürbisfest wird
die ganze Familie eingebunden, neben Klaus
Messingers Frau Angelika packen auch die
vier Kinder und die Enkelkinder mit an. Über
mehrere Wochen werden Kürbisse liebevoll
bemalt, verkleidet und geschnitzt, und schließlich
wird die komplette Kürbisernte zu einem
riesigen Motiv auf dem Feld arrangiert. Zuletzt
werden kurz vor dem Festwochenende Unmengen
Kürbissuppe gekocht.
Hübsch, lecker und robust
Mit der Kürbisernte ist Klaus Messinger so weit
zufrieden, sie ist trotz des erneut trockenen
und heißen Sommers sehr gut ausgefallen.
„Die Pflanzen nehmen mit ihren großen Blättern
die Feuchtigkeit aus der Luft auf“, erklärt er.
Anderen Gemüsesorten hat die Hitze und
Trockenheit wie bereits schon im letzten Jahr
mehr zu schaffen gemacht: „Ich musste die
Preise für das Gemüse etwas anheben.
Die Wasserkosten für das zusätzliche Gießen
belaufen sich in diesem Sommer wohl auf
etwa 10.000 Euro. Aber die Kunden zeigen
Verständnis.“
Das Gute liegt so nah
Neben den Kürbissen baut er Gurken, Mohrrüben,
Zwiebeln und Bohnen an, insgesamt
bewirtschaftet er rund 15 Hektar. Auch Hühner
und Bienen hält er auf dem Hof. Alle Erzeugnisse
werden in seinem Hofladen verkauft.
Der Laden, direkt vor seinem Haus an der Hauptstraße
in Kleinziethen, wird hauptsächlich von
Ehefrau Angelika betrieben. Mittlerweile läuft
er sehr gut: „Die Leute wissen regionale
Produkte und ihre Qualität wieder zu schätzen.
Nicht zuletzt durch all die Lebensmittelskandale
wissen sie gerne, wo ihr Essen herkommt.“
Nachbarn 09/2019

UNTERWEGS IN DER NACHBARSCHAFT 13
„Die Leute wissen regionale
Produkte und ihre Qualität
wieder zu schätzen.“
Klaus Messinger
… manchmal auch
in die Ferne schweifen
Neben seinem Gemüseanbau arbeitet der
Landwirt auch als Lohnarbeiter, so mäht
er beispielsweise das Tempelhofer Feld oder
fährt zur Erntezeit den Mähdrescher auf
umliegenden Feldern. Urlaub gibt es daher bei
den Messingers kaum. Vergangenes Jahr hat
sich das Ehepaar aber eine ganz besondere
Auszeit gegönnt: Mit einer Delegation aus
Schönefeld sind sie in die mongolische Partnerstadt
Bayangol gereist. „Das war wirklich
eine tolle Erfahrung!“, erzählt er mit leuchtenden
Augen. Lange in Erinnerungen schwelgen
geht leider nicht, die Zeit drängt. Er muss
neue Radieschen aussäen. Allein von Kürbissen
werden die Kleinziethener schließlich nicht satt.
DA
Nachbarn 09/2019

14 IN UNSERER REGION | SPORTLICHES UMLAND
Ganz in Grün
dank Ehrenamt
Im Herzen von Müggelheim, malerisch
umgeben von hohen Bäumen, liegt der
Sportplatz der Köpenicker Hockey Union
(KHU). Gerade rennen neun Kinder im Alter
von sieben und acht Jahren im grünen T-Shirt
über das Spielfeld. Auf ihrem Rücken steht
„Grüne Tiger“. Sie schießen aufs Tor, ziehen und
schieben den Ball mit ihren Hockeyschlägern.
Ihr Trainer Thomas Klaffke, genannt Klaffi,
feuert sie an und motiviert sie in einer Lautstärke,
die Halsweh im Anschluss verspricht. „Und los“,
schreit er, „stellt euch in eine Linie, nicht
übergreifen, und los!“ So laut er schreit, so
herzlich wirkt doch der Umgang. Gemeinschaft
wird groß geschrieben, erzählt mir die Jugendwartin
Cathleen Reid: „Neben dem eigentlichen
Training gibt es regelmäßig Aktivitäten wie
Klettern, Bowling, Kanufahren oder Radtouren.“
Sport für die ganze Familie
Kinder- und Jugendarbeit spielt eine große Rolle
und so ist es wichtig, auch die Eltern einzubinden.
Denn zweimal die Woche trainieren und
Turniere am Wochenende bedeuten auch eine
Belastung für die Familie. Besser, wenn dann
alle eine gewisse Hockey-Begeisterung mitbringen.
Viele Eltern kommen durch ihre Kinder
zum Hockey. Reid sagt: „Manche haben mit
45 das erste Mal einen Schläger in der Hand.“
Mittlerweile hat die Eltern-Mannschaft der
Hockey Union immerhin fünfzehn Mitglieder
und bestreitet in einer eigenen Liga Spiele.
Eine der größten Herausforderungen, erzählt
mir die 38-jährige Apothekerin, sei Kontinuität
– gerade bei einem kleinen Verein wie der
Hockey Union mit seinen rund 200 Mitgliedern.
„Wir sind ein kleiner, familiärer Verein. Ohne
Ehrenamt würde es das alles nicht geben.“ Dank
dieses Engagements können viele Aktivitäten
stattfinden: die Saisoneröffnung im Frühjahr, ein
Trainingslager in den Sommerferien oder die
Weihnachtsfeier. Einmal im Jahr organisiert die
KHU sogar ein eigenes Jugendturnier mit 42
Mannschaften und knapp 500 Gästen. „Das ist
ein enormer Aufwand“, gibt die Jugendwartin zu,
„nach dem Turnier ist vor dem Turnier. Aber es
lohnt sich und alle machen mit.“
Ehrenamt als Schlüssel
Auch der ganz normale Betrieb funktioniert
nur mit Unterstützung von vielen: der Vorstand,
die Trainer, sie alle arbeiten ehrenamtlich und
trainieren rund 150 Kinder an vier Trainings tagen.
Reid sagt: „Wir haben auch schon überdurchschnittlich
gute Spieler gehabt. Da waren wir
gezwungen, sie an größere Vereine abzugeben.
Aber das Schöne: Die, die gegangen sind,
kommen wieder und engagieren sich.“
Bei der Köpenicker Hockey Union, entstanden
1991 aus einem Zusammenschluss mehrerer
Betriebssportvereine, steht der Spaß im
Vordergrund. Das sagt auch Mads, sieben Jahre
alt, der seit drei Jahren in der Mannschaft der
Grünen Tiger spielt. „Ich finde gut, dass man
nicht mit dem Fuß schießt. Ich habe schon
Fußball, Basketball, Handball, und Wasserball
ausprobiert, aber Hockey gefällt mir am besten“,
und er ergänzt: „Neulich haben wir bei einem
Kinderturnier gegen drei Mannschaften gespielt.
Gegen zwei haben wir gewonnen. Da habe ich
mich gut gefühlt“, strahlt er. Doch länger kann
er nicht erzählen, Trainer Klaffi ruft. Schnell
steckt er sich seinen Mundschutz wieder in den
Mund und läuft zurück auf dem Platz – ganz
in Grün geht es nun weiter. CG
Nachbarn 09/2019

Die Zukunft des Fliegens
Hauptstadtregion als Kompetenzzentrum
für klimaneutrales Fliegen
In der zweiten Augusthälfte fand in Leipzig
die erste nationale Luftfahrtkonferenz statt.
Eines der Hauptthemen war natürlich, vor
dem Hintergrund der aktuellen Klimadiskussionen,
das klimaverträglichere Fliegen. Dazu
sollen die Luftfahrtforschung gestärkt, verschiedene
alternative Antriebe getestet und das
fossile Kerosin durch synthetischen Kraftstoff
ersetzt werden. Es geht also um die Zukunft
des Fliegens.
Spitzentreffen in Wildau
Zu diesem Thema fand am 15. August in Wildau
ein Spitzentreffen führender Vertreter aus
Wirtschaft und Politik statt, bei dem es um die
Zukunft der Luftfahrtindustrie in der Region
Berlin- Brandenburg ging. Es diskutierten
Brandenburgs Ministerpräsident Dr. Dietmar
Woidke, der Chef der Staatskanzlei Berlin
Christian Gaebler, der Geschäftsführer der MTU
Maintenance Berlin-Brandenburg André
Sinanian, von Rolls Royce Deutschland Dr. Peter
Wehle und Dr. Edmund Ahlers, Vorsitzender
der Berlin-Brandenburg Aerospace Allianz e.V.
und gleichzeitig Geschäftsführer der AneCom
AeroTest GmbH.
Ministerpräsident Woidke hob zu Beginn hervor,
dass die Luft- und Raumfahrt für die Region
Berlin-Brandenburg eine Erfolgsgeschichte ist.
Tausende Arbeitsplätze sind entstanden. Die
Region ist der drittwichtigste Standort deutschlandweit,
nach München und Hamburg. Die
Hochtechnologie hilft dem Land, weiter voran
zu kommen.
Brandenburg als Vorreiter
In Brandenburg wird an Dingen geforscht, die
für den Luftverkehr weltweit von Bedeutung
sind. Da geht es um Lärm und darum, wie wir
uns zukünftig klimaneutraler in der Luft
bewegen. Dr. Peter Wehle betonte, dass die
Umweltstrategie des Unternehmens Rolls Royce
auf drei Elementen basiert: das traditionelle
Gasturbinentriebwerk weiter zu verbessern,
effizienter und umweltfreundlicher zu machen,
die Unterstützung der Industrie bei der Herstellung
von synthetischen Kraftstoffen, d.h.
künstliches Kerosin unter Verwendung erneuerbarer
Energien herzustellen und die Elektrifizierung
der Luftfahrt durch den Einsatz hybridelektrischer
Antriebe. Um Emissionen abzubauen,
sei aber ebenso eine Optimierung der Flugrouten
und der Abläufe an den Flughäfen notwendig.
André Sinanian von MTU: „Wir sind mit
18 Prozent an der Entwicklung des erfolgreichsten
Triebwerkes aller Zeiten beteiligt. Im ersten
Schritt wurde hier erreicht, 16 Prozent CO2,
16 Prozent des Treibstoffverbrauchs und
75 Prozent des Lärms zu reduzieren. Wir können
alte Triebwerke nicht emissionsfrei bekommen,
wir können aber unseren Beitrag leisten, dass
diese Triebwerke effizienter fliegen und dadurch
weniger Schadstoffe entstehen.“ Dr. Edmund
Ahlers erläuterte, dass die AneCom AeroTest
GmbH mit ihren Versuchen dazu beiträgt, dass
neue Technologien entwickelt werden, die
dazu führen, Emissionen zu reduzieren.
Volker Thum, Hauptgeschäftsführer des BDLI,
der die Diskussionsrunde moderierte, fasste
zusammen: „Die Region profitiert von einer
starken Triebwerksindustrie sowie von der ILA
Berlin als führender Innovationsmesse unserer
Branche. Darüber hinaus entwickelt sich die
Hauptstadtregion zu einem Kompetenzzentrum
für hybridelektrisches Fliegen. Sie nimmt auf
dem Weg zum klimaneutralen Fliegen eine
Schlüsselrolle ein.“ MT
Nachbarn 09/2019

16 IN UNSERER REGION
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Attraktiver Campus
Grundstein für neues Wohnheim
an der Technischen Hochschule Wildau gelegt
Das Studentenwerk Potsdam baut
auf dem Gelände der Technischen
Hochschule Wildau nun schon die
zweite Wohnanlage für Studierende. In
78 Wohneinheiten, verteilt auf 4 Geschosse,
werden künftig 117 Wohnplätze entstehen.
Die Kosten von ca. 9,5 Millionen Euro
werden komplett durch das Land Brandenburg
getragen.
Dr. Martina Münch, Ministerin für Wissenschaft,
Forschung und Kultur des Landes
Brandenburg, hob in ihren Grußworten die
Campuseigenschaften der Technischen
Hochschule hervor. „Lehr- und Verwaltungsgebäude,
Mensa und Bibliothek sind
auf einem zusammenhängenden und
attraktiven Gelände vereint. Damit ist das
Studieren in Wildau ziemlich komfortabel.
Es gibt keine langen Wege.“
Bessere
Rahmenbedingungen
Die Grundsteinlegung wäre der Startschuss
für noch ein Argument mehr, weil es das
Studieren noch angenehmer machen wird.
„117 Studierende werden hier eine
zeit gemäß ausgestattete, moderne und
ästhetisch sehr schöne Bleibe in bester
Lage finden.“ Damit werden die Rahmenbedingungen
für ein erfolgreiches Studium
weiter verbessert. „Das Studentenwerk
setzt damit einen wichtigen Akzent für
die weitere Stärkung des Hochschulstandortes
und für einen offenen Zugang
zum Studium, unabhängig vom jeweiligen
Einkommen“, so die Ministerin.
Die Präsidentin der Technischen Hochschule,
Prof. Dr. Ulrike Tippe, bedankte sich
beim Land Brandenburg dafür, dass es
„dieses letzte Projekt auf diesem Campus
möglich macht. Mit diesem zweiten
Wohnheim werden wir es schaffen, unseren
schönen Campus noch mehr zum attraktiven
Lehrn- und Arbeitsort auszugestalten.“
Ilja Weikum, ehemaliges Mitglied im
Studierendenrat und Studierendenparlament
der TH Wildau, schilderte seine
Erfahrungen mit den langen Anreisewegen,
in einer vollen Bahn und durch die halbe
Stadt, während seiner Studentenzeit.
„Studentisches Leben ist nur dann möglich,
wenn die Studierenden sich auf dem
Campus wohlfühlen.“ Und es ist entscheidend
dafür, welche Hochschule die Studierenden
auswählen.
Im Wintersemester 2020/2021 sollen
die Studentinnen und Studenten dann
einziehen. MT
Nachbarn 09/2019

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Nachbarn 09/2019

18 IN UNSERER REGION
Industriepark 4.0 Eichspitze
in Ludwigsfelde
Öffentliche Erschließung des nördlichen Teils
abgeschlossen
Mit der Entwicklung des Industrieparks
4.0 Eichspitze hat sich die Stadt
Ludwigsfelde ein ehrgeiziges Ziel
gesetzt. Anfang August wurde hier ein wichtiger
Meilenstein erreicht. Nach eineinhalbjähriger
Bauzeit wurde mit der Fertigstellung des
Knotenpunktes Schwarzer Weg / L793 die
öffentliche Erschließung des nördlichen
Teils abgeschlossen.
Der Ludwigsfelder Bürgermeister Andreas Igel
konnte eine positive Bilanz ziehen: „Die Fertigstellung
der Infrastruktur am Industriepark 4.0
Eichspitze erfolgte im Kosten- und Zeitrahmen.
Die 5,7 Millionen Euro für die Erschließung
wurden gut angelegt.“
Die aktuelle Situation für den Industriepark
sei gut, stellte Andreas Igel fest. Die Deutsche
Post DHL Group errichtet gegenwärtig ein
neues Paketzentrum, das im 3. Quartal 2020
seinen Betrieb aufnehmen soll. Mit CHEFS
CULINAR, einem Großhandelsunternehmen aus
dem Gastronomie-Bereich, wird sich ein weiteres
großes Unternehmen hier niederlassen. Weitere
8,6 ha der Fläche sind bereits reserviert.
Angestrebt ist eine Vielfältigkeit bei den
Ansiedlungen auf dem Gebiet des Industrieparks
4.0. Dazu gibt bereits entsprechende Verhandlungen
mit Investoren.
Um diesen Teil des Industrieparks zu erschließen,
wurden u. a. 1.000 Meter Straße mit einer
Breite von acht Metern gebaut. Kombinierte Radund
Gehwege wurden angelegt, ein öffentlicher
LKW-Stellplatz mit 30 Stellplätzen gebaut und
der Öffentliche Personennahverkehr mit seinen
Bushaltestellen und Umsteigmöglichkeiten
eingebunden.
Gleichzeitig wird der Bebauungsplan für die
Eichspitze Süd vorbereitet. Die Planer rechnen
damit, dass die Erschließung der Eichspitze
Süd Anfang 2021 beginnen kann. MT
Steine am Weg
Nummer 47 steht jetzt
in Schönefeld
Mehr als 80 Kilometer Fahrradwege
sind in den letzten Jahren in der
Gemeinde Schönefeld gebaut worden.
Über 30 Schönefelder Meilensteine stehen
entlang dieser Wege. In diesem Jahr sind neue
Steine dazugekommen. So am 18. April
in Tollkrug an einer Stelle, an der Radwege noch
gebaut werden müssen. Hier soll es zukünftig
eine Verbindung nach Mittenwalde und Groß
Kienitz geben. Ein weiterer Meilenstein wurde
am 2. Mai enthüllt. Neben dem Schönefelder
Bürgermeister Dr. Udo Haase waren auch
der Bürgermeister der Gemeinde Blankenfelde
Mahlow, Ortwin Baier und der Neuköllner
Bürgermeister Martin Hikel mit dabei. Denn der
Stein steht an einer Ampel kreuzung der B96a mit
den Abzweigen in Richtung Kleinziethen in die
eine Richtung und Mahlow in die andere.
Zukünftig sollen auch hier entsprechende
Radwegeverbindungen geschaffen werden.
Am 16. August wurde nun der Meilenstein
Nummer 47 enthüllt, an einem Ort, an dem
die Radfahrer die Möglichkeit haben, von
Waltersdorf aus entlang der Waltersdorfer Allee
mit dem Fahrrad bis zum BER-Terminal und zur
Airport City zu fahren. Dieser Stein wurde
aufgestellt mit der Unterstützung von Flughafenchef
Engelbert Lütke Daldrup. Bis zum Ende
seiner Amtszeit im Dezember 2019 will Schönefelds
Bürgermeister den 50. Meilenstein gesetzt
haben und er weiß sicherlich schon, an welcher
Stelle dieser stehen wird. MT
Nachbarn 09/2019

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20 IN UNSERER REGION
Investition in die Zukunft
Neubau des Schönefelder Gymnasiums im Zeitplan
Der Rohbau steht, die Fenster sind drin,
der Innenausbau läuft. An den Außenanlagen
wird gearbeitet. Das ist das Fazit
einer gemeinsamen Begehung des Neubaus des
dreizügigen staatlichen Gymnasiums in der
Schönefelder Pestalozzistraße in Anwesenheit
von Vertretern des Landkreises Dahme-Spreewald,
der Gemeindeverwaltung Schönefeld, der
Architekten und der Schuldirektorin. Zuvor wurde
jedoch die Interimslösung für das Schönefelder
Gymnasium im Schwalbenweg 5 besichtigt.
Landrat Stephan Loge: „Die zunehmenden
Schülerzahlen haben uns gezwungen, ganz
schnell zu handeln. Wir wollen heute resümieren,
was in den letzten Monaten passiert ist.
Mein Dank geht an die Schulleitung für ihre
Geduld.“
Das ehemalige Abrechnungsgebäude der
Lufthansa im Schwalbenweg wurde von der
Gemeinde Schönefeld gekauft. Gemeinsam mit
den Architekten wurde an dieser Übergangslösung
gefeilt, denn die erste Zwischenlösung
als Gast in der Oberschule „Am Airport“ hatte
seine Grenzen. Nun wurde im Schwalbenweg 5
eine weitere begrenzte Zwischenlösung
eingerichtet, denn im Februar 2020 soll im
neuen Gebäude der Schulbetrieb aufgenommen
werden.
Einzug fest im Blick
Schulleiterin Daniela Günther berichtet, dass
gegenwärtig zweizügig mit 76 Schülern in der
7. und 8. Klasse der Unterricht durchgeführt
wird. Unterrichtet werden die Schüler von
zehn Lehr kräften in allen Fächern, außer im Fach
Chemie. Das wird im kommenden Schuljahr
nachgeholt. In diesem Gebäude im Schwalbenweg
gibt es vier Unterrichtsräume, ein Lehrerzimmer,
drei Büros und ein Lager. „Das ist für
dieses Schuljahr ausreichend. Gegenwärtig
beschäftigen wir uns schon mit dem Einzug
in das neue Gebäude und der damit verbundenen
Einweihungsfeier“, richtet die Schulleiterin
den Blick voraus.
Die weitere Nutzung des Gebäudes im Schwalbenweg
sieht vor, dass hier künftig der Ortsvorsteher,
die Bibliothek und ein Jugendklub
einziehen, so Schönefelds Bürgermeister
Dr. Udo Haase.
Auch Landrat Loge richtet den Blick nach vorn:
„Der Landkreis wird in den nächsten fünf Jahren
am Standort Schönefeld ca. 30 Millionen Euro
investieren, denn geplant ist ein weiteres, dann
5-zügiges Gymnasium. MT
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Nachbarn 09/2019